Présentation kit moteur moteur roue OZO version longue
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- Le kit moteur roue est parfait pour transformer facilement votre vélo en vélo à assistance électrique.
La roue libre interne, permet un débrayage du moteur lors du roulage sans assistance ce qui vous permettra d'utiliser votre vélo en musculaire sans être freiné par le moteur.
Nous conseillons ce kit pour ceux qui veulent une installation simple et légère.
Avec votre kit vous recevez une roue motrice complète. Cette roue est constituée d'un moteur moyeu, d'une jante et de 36 rayons.
Toutes nos roues sont soigneusement assemblées en France par nos experts.
Pour vous offrir une qualité au top, nous choisirons la jante la plus adaptée à votre vélo. Toutes nos jantes sont en double paroie et sont fabriquées en France.
Le moteur existe en version roue avant ou roue arrière. Les caractéristiques sont les mêmes. le choix du moteur arrière est à privilégier sauf pour certains vélos qui dispose d'un moyeu arrière Nexus, transmission courroie, frein à rétropédalage, entraxe arrière non standard...
Le moteur roue arrière est équipé d’un corps de cassette compatible avec les cassettes Shimano et Sram jusqu'à 11 vitesses. Si votre vélo est équipé d’une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette.
Le moteur est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer la roue motrice dans votre cadre.
Le moteur arrière à un entraxe de 135 mm tandis que le moteur avant à un entraxe de 100mm.
Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur.
Le moteur roue réducté a un train épicycloidal et une roue libre intégré ce qui vous offre beaucoup de couple et une grande facilité au pédalage puisque le moteur est totalement débrayé lorsqu'il n'est pas alimenté... Vous pédalez alors comme sur un vélo traditionnel sans que le moteur vous freine.
Le choix de la capacité de la batterie devra se faire en fonction de l'autonomie que vous souhaitez. Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 80Km pour les plus sportifs. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie.
Le deuxième critère à prendre en compte pour le choix de la batterie sera de savoir où vous voulez installer la batterie sur vôtre vélo. Pour cela nous proposons deux formats de batteries : Les batteries "PVC" ou les batteries "carrénées".
Le contrôleur est le cerveau de la motorisation. C'est lui qui pilote le moteur en fonction des consignes reçues par les différents capteurs de votre kit.
Le contrôleur intègre une protection thermique qui protège le moteur d'une surchauffe.
Depuis 2021 tous nos contôleurs sont étanches IP64 grâce à un procédé de tropicalisation qui consiste à noyer tous les composants électroniques dans de la résine. Ce procédé nous permet de vous offrir une fiabilité à toute épreuve.
La forme du contrôleur sera différente en fonction du type de batterie sélectionné.
TROIS ÉCRANS DE CONTRÔLE AU CHOIX en couleurs et en noir et blanc.
Le capteur pédalier permet d'activer le moteur automatiquement au pédalage.
Nous disposons de plusieurs modèles de capteurs pédaliers afin de s'adapter à tous les standards de vélos. Le choix du capteur pédalier sera fait par nos soins une fois votre commande validée.
◘◘◘ Toutes les infos sur le site www.ozo-electric.com 🚴♂️💨.... 🚴♀️ ◘◘◘
► Vous pouvez aussi nous retrouver sur :
• Facebook : / ozoelectric
• Instagram : ozo_electri...
► Une question ? 🤔
• Jetez un coup d'oeil à la foire aux questions! Vous trouverez les réponses aux questions les plus fréquentes sur : ozo-electric.com/faq
► Vous souhaitez devenir ambassadeur client Ozo ? 🤜🤛🥇
• N'attendez plus c'est désormais possible !
• Rendez-vous sur : ozo-electric.com/clients-Ambas...
pour plus d'informations.
► Vous souhaitez confier l’installation de votre kit à un pro ou simplement vous faire aider ? 🔧
• Rendez-vous sur : ozo-electric.com/fr/content/6...
pour trouver tous nos partenaires !
► Vous souhaitez nous contacter ? 📱
• Envoyez nous un mail à :
contact@ozo-electric.com
📧 (nous répondons sous 24h, du Lundi au Vendredi) ou par téléphone au :
04 42 52 17 87. 📞
► Vous souhaitez vous rendre dans notre magasin ? 🏬
• Regardez le trajet sur :www.google.com/maps/dir//OZO,...
► Localisation de notre entreprise 🏠 :
OZO
ZA les Jalassières
10 Rue Cornaline
13510 Éguilles
France - กีฬา
Vidéo vue en atelier Velomotiv' 66 et appréciée !La batterie bidon est appréciée, elle pourrait se placer facilement sur bon nombre de vélos et peut se retirer aisément pour mise à l'abri et embarqué dans un sac à dos ,voir une en double lors de déplacement intensif ! Merci, explications claires !!!
Je confirme dès kits 48v à 1300 e.... pour 200e de plus vous avez un vélo neuf
Est t il possible d'installer une batterie cadre sur un VTT tout suspendu ? si oui quelle taille maxi de batterie peut on mettre ?
Je souhaite motoriser mon VTT ROCKRIDER ST 50 et j’aimerai savoir si la roue électrique OZO 250w peut être posée sans différentiation à l’avant ou à l’arrière ? Merci
Bonjour, vous faites le même système pour des 125 ? Merci
Proposez vous des kits pour moyeux à roue libre vissée 7 vitesses ?
Bonjour pourquoi vous ne mettez pas une roue complète pneus plus chambre a air
Bonjour, je souhaiterais un renseignement?
Je souhaiterais équipé mon VTT ROCK RIDER équipé tout shymano en électrique version moteur roue, mais comment faire quand mes manettes de fein font aussi manettes de passage de vitesse??
Pouvez-vous me renseigner SVP??
Tous les écrans ne sont pas adapté pour tous les contrôleurs que vous vendez ?
Si à part pou rles controleurs 25A et 35A sur lesquels il faut utiliser le cycle analyst
@@OZOelectric Bonjour, quand est ce que qu'un display comme celui présenté sera disponible pour les contrôleurs 25 et 35A? Le cycle analyst est trop cher, moche, écran archaïque et 90% des fonctions ne servent à rien. Ps: Ne pas pouvoir régler la puissance de la marche arrière sur vos contrôleurs est un vrai problème.
Bonjour, quand est ce que qu'un display comme celui présenté sera disponible pour les contrôleurs 25 et 35A? Le cycle analyst est trop cher, moche, écran archaïque et 90% des fonctions ne servent à rien. Ps: Ne pas pouvoir régler la puissance de la marche arrière sur vos controleurs est un vrai problème.
J’ai contacté OZO il y a 2 jours et j’attends une réponse 😥😥😥
Les prix exorbitants à mon avis découragent la démocratisation du vélo électrique....
Bonjour !
Les prix de nos kits électriques sont 2 à 3 fois moins chers qu'un VAE clé en main. Le but d'OZO étant de faciliter la transition à l'électrique en installant le kit directement sur votre vélo musculaire, et vous trouverez facilement un avantage tarifaire à choisir nos solutions. 😉
Bonne présentation des produits mais le son aurait mérité un meilleur traitement...
Vous avez une gamme très étendue mais votre kit n'est pas bien adapté pour un cyclo qui qui cherche un bon rendement.
A aucun moment, vous parlez du poids pour l'équipement le plus léger. Sur votre kit, il faut ajouter un contrôleur, un capteur au pédalier, éventuellement, des capteurs freins : l'ajout en poids est important et l'esthétique n'est pas au rendez-vous.
Personnellement, j'ai choisi le kit concurrent (A...d), qui pèse 4 Kg environ (contrôleur intégré au moteur et pas de capteur pédalier) qui s'avère très performant et fiable.
En le montant sur un vélo ancien, mon poids total est de seulement 12 Kg environ. Je fais des sorties de plus de 120 bornes avec 1500 m de dénivelé à plus de 25 Km/h (j'ai de la marge avec la batterie de 378 Wh) et de nombreux cyclos ne s'aperçoivent même pas que j'ai un VAE !
Bonjour, je suis intéressé par votre montage. Pourriez vous m'en dire plus, merci
@@philippelegall1577 Désolé pour Ozo : Voir le site Annad...
@@fernandbillot6716 bonsoir avec le recul le kit Annad dans votre club fonctionne t'il toujours aussi bien. Aucune baisse de rendement avec le kilométrage ?
@@philippelegall1577 Oui, tous les cyclos sont ravis ! Pour moi, c'est le meilleur kit du marché actuellement et j'ai fait le tour de la question.
Bonsoir
Pouvez vous m'indiquer le site sur lequel vous avez choisi le kit concurrent plus performant.
Merci d'avance.
Cordialement.
la même chose sur ali 4 fois moins cher 😂😂
C est le prix d un velo electrique mais !!!! Heu!!!!! Sans le velo !!!! Ha ha !!! C est du floutage de gueule !!!!
vue le prix des kit non merci beaucoup beaucoup trop cher
Bonjour !
Nos solutions électriques sont relativement moins chères qu'un VAE clé en main. En prime, cela vous permet de recycler votre vélo d'origine, et vous supportez une entreprise Française ! 😉
Kits moteur roue dangereux !
Vous vendez ces kits pour un entraxe roue arrière de 135 mm.
Or la largeur moteur roue (135 mm) + épaisseur écrou anti rotation ( 7 è 8 mm) implique d'écarter éxagérément l'arrière du cadre.
Fatigue et usure du cadre peuvent entrainer la casse de celui-ci.
Comment pouvez-vous vendre ces kits et recommander ce montage dangereux ?
(moteurs Freeride 500 et 750w)
Vous pouvez tenter de mettre l'écrou anti rotation à l'extérieur de la patte du cadre, mais dans ce cas le Torque Arm ne pourra pas se monter de façon efficace.
Dans tous les cas le montage est dangereux.