영상 내용 중 오류가 있어 정정합니다. 혼다 CRF250 랠리의 경우 건조중량, 즉 드라이웨이트를 110kg대라고 언급한 부분이 있는데, 에디터의 착오로 실수가 있었습니다. 해당 차량의 경우 커브웨이트는 150kg대이며, 드라이웨이트는 물론 그보다 가볍지만 110kg대까지 줄어들지는 않습니다. 잘못된 정보를 전달 드려 죄송합니다. 향후 영상 제작 시 더욱더 세심하게 신경쓰겠습니다.
영상 내용 중 오류가 있어 정정합니다. 혼다 CRF250 랠리의 경우 건조중량, 즉 드라이웨이트를 110kg대라고 언급한 부분이 있는데, 에디터의 착오로 실수가 있었습니다. 해당 차량의 경우 커브웨이트는 150kg대이며, 드라이웨이트는 물론 그보다 가볍지만 110kg대까지 줄어들지는 않습니다. 잘못된 정보를 전달 드려 죄송합니다. 향후 영상 제작 시 더욱더 세심하게 신경쓰겠습니다.
오프로드는 노면이 거칠기 때문에 스포크휠을 사용합니다 스포크휠은 스포크가 여러개 달려잇어 충격을 받으면 분산이 잘되서 충격을 많이 흡수합니다 가볍기도 하고요 튜브리스 타입보다 쥬브타입이 충격을 고르게 분산을 잘 시킵니다.. 요즘에는 듀얼퍼포즈 차량들 스포크휠 노쥬브 타입(튜브리스타입)이 많긴합니다 본격오프로드 차량들은 쥬브타입을 많이 사용합니다 캐스팅휠은 통으로 되잇어서 충격을 잘 흡수하지 못하기 때문에 오프로드에서는 적합하지 못합니다 온로드에 적합한 캐스팅휠이죠 대부분 주물.단조로 만들어집니다
![[박스까남] 두 바퀴 굴리는 라이더들은 전부 입자. 신개념 보호장구 다이네즈 스마트자켓!! 진정한 라이더라면 보호장구 중요성 말 안해도 알잖아?! 걍 이거 입어!](/img/n.gif)
영상 내용 중 오류가 있어 정정합니다. 혼다 CRF250 랠리의 경우 건조중량, 즉 드라이웨이트를 110kg대라고 언급한 부분이 있는데, 에디터의 착오로 실수가 있었습니다. 해당 차량의 경우 커브웨이트는 150kg대이며, 드라이웨이트는 물론 그보다 가볍지만 110kg대까지 줄어들지는 않습니다. 잘못된 정보를 전달 드려 죄송합니다. 향후 영상 제작 시 더욱더 세심하게 신경쓰겠습니다.
오잉? 하면서 봤는데 수정댓글이 있네요ㅋㅋㅋ
crf250랠리는 단종되고 crf300l로 통합되었습니다🤗
250랠리 6단기어에요~~
버스300X도 타보셨군요.
오너들만 아는 최고의 바이크인데..
바이크들에 대한 분석이 팍팍 와닫습니다.^^
잘 봤읍니다
미들급도 해주세요~
310gs오너 입장에서 다 맞는 말씀..하지만 빵과 디자인, bmw마크만으로도 탈만함. 모캠, 출퇴근하는데 부족함 없음.
저도 310지에스타요ㅎㅎ 설명잘해주셨어요!! 저도 출퇴근하고 바리도 무난히 잘다니고있습니다!! 근데 혹시 연비얼마나 나오시나요??
@@bikeggobook2 반갑습니다..22정도 나오더군요
ktm390어드벤쳐도 같이리뷰해주셨으면 좋았을텐데말이죠^^
일단 호감가는 훈남이시고 목소리도 좋네요
바이크 평가 하시는 한마디 한마디가 경험에서 우러나오는 주옥같은 정보네요
쿼터급 듀얼 평 제가본 영상중 짧지만 최고네요
감사히 잘봤습니다 ....
알아봐 주셔서 감사합니다. Joono J 님도 멋진 분이라는 느낌적인 느낌이.
재밋네요 타이거스포츠 660 리뷰도 부탁합니다
스바르트필렌250은 어떤가요? 구매한지 14일 됐고 공도만 타고 있는데 임도 타시는 분도 많더라구요
오우 말씀 잘 하시넹
G310gs 가 제일 이쁜데 ㅠ 고민하고있는데 솔직한 평 감사합니다!
crf 랠리 건조중량이 110kg 이라뇨? 150이 넘어요. 110kg이면 천오백만원짜리 엔듀로차 무게입니다.
영상 내용 중 오류가 있어 정정합니다. 혼다 CRF250 랠리의 경우 건조중량, 즉 드라이웨이트를 110kg대라고 언급한 부분이 있는데, 에디터의 착오로 실수가 있었습니다. 해당 차량의 경우 커브웨이트는 150kg대이며, 드라이웨이트는 물론 그보다 가볍지만 110kg대까지 줄어들지는 않습니다. 잘못된 정보를 전달 드려 죄송합니다. 향후 영상 제작 시 더욱더 세심하게 신경쓰겠습니다.
저는 경량듀얼을 원해서 혼다 CRF300L 예약했는데... 내년까지는 기다려볼 예정입니다.
매물이 없나요?
@@라태-b4v 네, 조금씩 들어와요. 바이크도 그렇고 자동차도 출고가 오래걸리는 시기네요. ㅠ
개인사정상 취소했네요. 내년에 다른 바이크로 기추해야죠. 😀
히말라얀에 모토캠핑 가고싶어요.
키187에 90킬로 입니다.
싸이카 타기 전에 메뉴얼바이크 입문하려는데.. 브이스트롬250 g310gs 버시스300 중에 추천좀 부탁드려요!!
덩치가 큰만큼 제 체격에 그나마 좀 맞았으면 합니다... 속도를 즐기는편은 아닙니다!
5년후 오십대에 바이크타고 전국일주 하는게~꿈
저에 로망 바이크 ~♡
bmw도 310gs 인기도를 생각했는지 21년식에는 풀led라이트에 전자식 스로틀이랑 슬리퍼 클러치를 추가한다고 하내요
250랠리 6단기어 입니다~:)
미들급 듀얼 장르도 추천해주세요!
우연히 알고리즘 따라 들어왔습니다 ㅋㅋ 차기 듀얼 퍼포즈 바이크 구매에 많은 도움 됐네요~!!
Crf250랠리 무게를 잘못 소개하셨습니다.
1:50 CRF250 랠리의 건조 중량이 110kg이 채 안 된다? 엥???
147kg로 알고 있어요.
저 큰 바이크가 수퍼 커브( 100kg )만큼 가볍다는 게 말이 되나요 ㅎㅎ
이 분 독립해서 유튜버로 본격 진출하셔야 할 듯
관리자가 이 글을 경계합니다.
CB500X는요😢 섭섭합니다ㅜㅜ
진정미들아니라하지만 그래도 500 미들이자나요 ㅎㅎ
언급된기종모두 500x가 압도하죠 ㅋㅋㅋ
명차입니다.
입문하시거나. 부담없이 타실 분은 걍 21년식 이후 히말사세요.. 그냥 사세요.. 3박스 및 각종 옵션 풀로 넣어도 850만원이면 끝!.. 저는 아주아주 만족한
히말라얀 21년식(유로5)은 544만원으로 인상 되었습니다.
제가 처음봤을때는 505만원으로 책정되었는데 지금 2주? 3주? 정도 사이에 39만원이 인상되었네요...
바이크가 2대있는데
310gs 얼마전 기추했습니다
저도 똑같은 생각이라 (ㅆㄹㄱ)
평생 살일 없다 생각했는데
오프를 타기 시작하면서 다르게 보이네요
오프에선 저만한 바이크가 없습니다
정비성도 좋아 저같은 똥손도 자가로 간단한건 합니다
제 1번은 브이스트롬이 었지만 오프를 타기시작하며 250랠리나 310gs가 최고인듯합니다
박주호가 설명하는줄.. 잘생겼어요.
형규 에디터가 이 글을 좋아합니다.
정보좀 제대로소개좀해주세요
중국산 바이크도 한번 소개 해 주세요 요새 중국산 바이크들 재질 만듦새 가격 미쳤던데;
그럼 2위는 뭔지요??^^
Ktm 탑시다
crf250 기어 6단이에요
오프로드를 타는데 바퀴살로된 튜브타이어가 불편하지않나요? 타이어펑크가 산속에서 나면 대비가 안되잔아요??
오프로드는 노면이 거칠기 때문에 스포크휠을 사용합니다
스포크휠은 스포크가 여러개 달려잇어 충격을 받으면 분산이 잘되서 충격을 많이 흡수합니다 가볍기도 하고요
튜브리스 타입보다 쥬브타입이 충격을 고르게 분산을 잘 시킵니다..
요즘에는 듀얼퍼포즈 차량들 스포크휠
노쥬브 타입(튜브리스타입)이 많긴합니다
본격오프로드 차량들은 쥬브타입을 많이
사용합니다
캐스팅휠은 통으로 되잇어서 충격을 잘 흡수하지 못하기 때문에 오프로드에서는 적합하지 못합니다
온로드에 적합한 캐스팅휠이죠 대부분 주물.단조로 만들어집니다
잘생겼네요
듀얼퍼포즈 매니아라면 누구나 다 아는 사실. 호불호가 아니고 맞는 말입니다.
비엠은 마크빨이 아니라 마크때매 더 까이네ㅋㅋㅋㅋㅋ
리즈너블 ? ㅎㅎ 영어잘하나보네요 .
crf 250은 110kg 아닙니다 155kg 입니다 250 cc
110kg 면 가격이 절대로 지금 가격이 나올수 없죠
혼다가 넘사긴 하네....
살게 없네 ㅋ ㅋ