Bester Bagger! Harley-Davidson Road Glide 2024 - Grüner wird's nicht.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
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Die 2024er Street Glide und Road Glide Modelle sind leistungsstärker, leichter und dynamischer und verfügen über völlig neue visuelle Designelemente, die einen stringenten dynamischen Fluss von den vorderen Kotflügeln bis zu den Satteltaschen kombinieren. Beide Modelle verfügen über ein weiterentwickeltes Verkleidungsprofil, das erfrischend modern wirkt, aber die Harley-Davidson Design-DNA beibehält, die sie sofort vertraut macht.
Neuerungen Street Glide und Road Glide 2024:
Ein upgedateter Milwaukee-Eight 117 V-Twin-Motor verfügt über ein neues Kühlsystem, das die Hitzeabstrahlung optimiert, sowie einen verbesserten Ansaug- und Auslassstrom, um die Leistung zu steigern.
Wählbare Fahrmodi - Road, Sport, Rain und Custom - steuern elektronisch die Leistungscharakteristik des Motorrads.
Die Infotainment-Technologie basiert auf Skyline OS und wird auf einem 12,3-Zoll-TFT-Farb-Touchscreen präsentiert, der alle analogen Instrumente und die meisten Schalter ersetzt.
Ein neuer 200-Watt-Audioverstärker versorgt ein Paar an der Verkleidung montierter Lautsprecher mit Strom.
Die verbesserte Aerodynamik erhöht den Fahrerkomfort und reduziert das subjektive Flattern des Helms bei Autobahngeschwindigkeit um durchschnittlich 60 Prozent.
Der Federweg der Hinterradaufhängung wurde auf 3 Zoll erhöht.
Eine neu gestaltete, einteilige Sitzform und Polstermaterialien bieten den meisten Fahrern eine deutliche Verbesserung des Langstreckenkomforts.
#harleydavidson #roadglide
Hi K.OT, ich habe jetzt schon öfters in deinen Videos von dir gehört, dass du den neuen Ständersystemen von Harley nicht wirklich vertraust. 🙂
Ich selbst fahre eine Fat Boy 114 (23er Modell). Wenn die Maschine auf dem Ständer abgestellt wird, dann arretiert dieser und kann nicht einklappen, bis die Maschine wieder angehoben/ aufgerichtet wird. Er jetzt kannst du den Ständer einklappen. D. h. auch wenn du keinen Gang beim Parken drin hast, dann rollt die Maschine zwar den Berg runter, ABER der Ständer klappt nicht ein 🤣🤣🤣. Spaß bei Seite, achte mal beim nächsten Abstellen drauf. LG mach weiter so tolle Videos 🤘
Also ich persönlich hab mich mal dank des technisch wirklich fragwürdigen Seitenständers der neuen Sportster mustergültig samt Motorrad auf den Rücken gelegt.
Was ist passiert? Das Motorrad stand satt am Seitenständer, ich setzte mich kurz drauf um ein bisschen herumzuquatschen, ließ den Seitenständer aber absichtlich ausgeklappt, weil ich sie kurz danach wieder auf selbigen abstellen wollte.
Im Zuge meines Gequatsches ist er aber irgendwie ein wenig eingeklappt - was bei diesem Zahnstocher wirklich easy geht. Ich erhebe mich also aus dem Sattel und will die Sporty wieder auf den m.M. nach ja noch ausgeklappten Ständer stellen, und "krach-wumms", schon lagen wir beide da.
Ernsthaft: Das Einklappmoment ist viel zu gering. Man muss sich so richtig intensiv daran gewöhnen. Und wenn man mal 40 Jahre Motorräder mit völlig anderen Ständern gefahren hat, ist das wirklich nicht einfach.
Bin unlängst ne 23er Street Glide zur Probe gefahren und ja, keine Road Glide aber so grossartig unterscheiden sie sich jetzt nicht ... Optisch ne Augenweide, auch die Road Glide, gefallen mir beide sehr gut, und der Motor hat ordentlich Dampf, Tag und Nacht im Vergleich zu meiner Twin Cam FXSTC! Aber .... überraschenderweise fielen mir schon einige negative Punkte auf. Mal die Verarbeitung, das ist schon recht grenzwertig für solch teures Bike, dazu kommt, ist für mich zu viel günstig wirkendes Plastik verbaut. Das fängt bei der Innenverkleidung der Fairing an, und geht hin bis zu den Armaturen, Schalter, Knöpfe usw! Der Windschutz, jetzt bei der Street Glide, ab ca 80km nicht vorhanden, der Wind bläst einem sowas von direkt ins Gesicht, besonders die Luftverwirbelungen, sehr störend! Und nun zu dem Punkt der mich davon abhält ne M8 Street Glide bzw Road Glide zu kaufen, der Motor! Ja, ich hab anfangs erwähnt, der Motor hat Dampf aber das was für mich mitunter Harley fahren ausmacht, das Gefühl, das Raue, das Ungefilterte, dieser spezielle Charakter, vermisse ich bei dem M8 Triebwerk komplett! Mir ists zu "japanisch"! Sehr viele mögen und schätzen diesen Motorlauf sicherlich, ich finds einfach nicht Harley Like! Natürlich könnte man mit ner andren Nocke, Auspuff (nur bedingt, aufgrund der Euro 5 und Euro5+ Norm) und nem Mapping mehr Harley in das Teil bringen aber dann geht das dann schon ordentlich ins Geld , dann besser ne Twin Cam Street Glide oder Road Glide, dann bleibt einiges an Geld über für Umbauten und Sound (legalen Sound) gibts dann auch!
Also ich hatte 2010 mir ne neue CVO Street Glide gekauft, Midlife-Crisis 😅, aber des Ding ,,,,,,,😮. Heute bin ich mit meiner Offroadschlampe T700 Rally einfach nur Happy,,,,,,alles zu seiner "Zeit"
Cooles Video - wie immer👍
Dass einem sie Farbe gefällt, muss man allerdings Burgenländer (oder Weinviertler) sein😂😂
Sieht aus wie von den Mercedes-„Sprinter“ der zustellenden Weinbauern🍇🍷
Wenn der Ständer belastet wird geht die Maschine nirgendwo hin.
Ich habe mit meiner Street Glide jetzt auch schon 8000 km weg und dazu einige Videos auf mein Kanal gemacht, schaut gerne mal vorbei. Man muss wirklich sagen für den Preis ist die Verarbeitung teilweise nicht gut und den Preis nicht gerechtfertigt. Das Fahrwerk ist nach wie vor schlecht, fährt man schneller wie 140 km/h kann es schon mal sehr unangenehm und sogar gefährlich werden. Die Bremskraft lässt ebenfalls zu wünschen übrig ergo nicht gut. Das Display hat viele Kinderkrankheiten. Beim Tempomat muss ich dir Recht geben, er funktioniert zwar grundsätzlich aber ist schlecht umgesetzt. Sie sieht super aus, fährt sich auch schön und das Gewicht ist auch überhaupt gar kein Problem, man gewöhnt sich schnell dran. Ich werde sie jedoch verkaufen, da der Klang mit der neun Euro Norm unter aller Kanone ist. Für mich hat das nichts mehr mit Harley zu tun und ich habe sogar eine Kesstech Anlage drauf was absolute Geldvernichtung war. Warum man aus einer hydraulischen Kupplung eine Seilkupplung gemacht hat, ist mir auch schleierhaft. Ich finde sie geht dadurch recht schwer und strengt auf längere Fahrt an, selbst mit einer Müller Kupplung.
kauf Dir 'ne Road King Special aus 2019... mehr Drehmoment, Hammersound mit Euro 4 Kesstech... und mit Wilbers ein ungetrübter Fahrspaß. Kan man ja mit Windschild ausrüsten.... denk mal drüber nach!.... Oder doch eine Indian?
@@camouflage962 das bringt mich aber jetzt erst mal nicht weiter. Ich habe die Maschine nun mal gekauft und jetzt muss ich sehen, dass sie auch läuft. Danach werde ich eh sehen, was ich mache oder ob ich weiterhin Harley fahre.
@@joe8363zu wandeln ginge nicht?
@@camouflage962 mal eben wandern geht nicht, ist ja nicht Amazon, mal eben zurück schicken. Dazu muss man Harley ausreichend Möglichkeiten und Chancen geben. Erst wenn es für die offensichtlich nicht möglich ist, kann man darauf eventuell bestehen.
Die modernen Harley's gefallen mir persönlich leider alle nicht mehr, allein das Display, sieht gegenüber den
älteren Rundinstrumenten, finde ich scheußlich aus.
Ich sags noch deutlicher: Alles, was nach den Shovelheads raus kam, waren eigentlich keine Harleys mehr.
Sorry, deine Seitenständergeschichte ist leider falsch!!! Bei Harley kann der Ständer nicht einklappen , das sollte man als Tester schon wissen. Somit ist ein einklappen des Ständers auch bei abschüssigen stehenbleiben eigentlich nicht möglich!!HD hat da ein Patent drauf, wenns stimmt😉 sonst würden andere Hersteller genau dieselbe Lösung anbieten.
Zur Farbe kann ich nur sagen: "Frankenstein's Tochter" von 1976. Damals für schlappe DM 8.400,- zu haben.
Die Tochter hatte ein viel schöneres Grün, just saying 😂
Hallo, du weißt aber hoffentlich das der Ständer seit Jahren garnicht komplett einklappen kann ?
Der geht beim Ausklappen, wenn das Gewicht drauf kommt in eine tiefe Rastung und kann zwar ein paar mm nach hinten, wird dann aber gehalten...
Leg dich mal da neben und guck dir das mal an...
Parke seit vielen Jahren auch mit Gefälle nach vorne, noch nie was passiert...
Mach weiter so, beste Videos von Dir
Halt dich tapfer
Gruß Mirko
Genau richtig.
Das hat meine Sporty von 2001 schon so.
Cooler Beitrag, danke. Gibt es bitte eine Info zu den Handschuhen, die du immer trägst? Danke LG M
das war mein erster Eindruck ! danke Dir !
Danke für den Test Abzulut Top !!
Die Farbe gefällt mir könnte ich mir irgendwann als letztes Bike zur Rente vorstellen 😇
Hi K.OT, ich habe mich schon öfters gefragt, welche Maschine du wohl wählen würdest, wenn du nur eine auswählen dürftest? Ich weiß, dass dir die Rocket auch sehr gut gefällt, aber auch damals der Abschied von der Speedmaster (oder war es die Bobber) sehr schwer gefallen ist. Würdest du tendenziell auf einen Cruiser abzielen oder dann doch lieber ein Naked oder Adventure Bike wählen? Ich glaube die R1250RS hat die auch sehr gut gefallen 🙂 Hättest du also ein Lieblingsbike in deiner Garage?
Die Rocket hat mir persönlich nicht so gut gefallen, jedenfalls im direkten Vergleich zur Fat Boy, die R1250RS könnte mir übrigens auch gut gefallen. Bin sie die Tage gefahren und werde sie noch einmal im direkten Vergleich zur R1250R testen. Vielleicht könnt ihr das vom Motorradmagazin auch mal machen 😉LG
Wie kann man sich auf eine Harley ohne Sonnenbrille drauf setzen? 😁
KOT kennt Kyus 😅 .. dafür gibts n like
nahhhh ... bitte ned. des da ist ka Motorrad. Des ist a Auto auf zwei Rädern. Wems gefällt, bitte Kerne. 🤣 Ich finds super, dass ihr euch auch mit so etwas herumplagts ! Ich könnt ja nichts dafür. 🤣
Sind die but pluggs serienmäßig, oder ein aufpreispflichtiges Extra?
Kannte „Kyuss“ bis jetzt nicht, da hab ich offensichtlich was verpasst. In Verbindung mit der Road Glide wäre es natürlich perfekt. Weigere mich über so obszöne Ding wie „Ständer“ zu reden.
Wenn man den einfachen, kleinen Zusatzschlüssel verliert schlägt das (in Deutschland) mit 54,- € zu buche...😗
Dann verliere ihn nicht 😂 bei BMW zahlst du 90
Der Sound ist schon bescheiden,aber das Jägergrün geht gar nicht.
Harley-Davidson is history. Their DEI stuff buried them.
Schöner Beitrag aber das hat nichts mehr mit einem Motorrad im ursprünglichen Sinne zu tun. Und keine Bikerpreise mehr.
Überragender Hobel - bis auf den Preis... ;(
junge junge junge, vor der Teuerung hast du dafür eine Garconniere kaufen können.
Erster! 🤘