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再次向开辟驼峰航线的美国和国军飞行员们致敬
喜馬拉雅山高度太高,飛機出意外沒有讓飛行員緩衝的空間,也幾乎找不到迫降的地點,而且喜馬拉雅山非常寒冷,可以說是繼南極和北極之外的第三極,就算成功迫降,搜救隊也難以前往救援。
這個一定是飛行員
來不及救吧 救援人員到都冷死了 食物也不見得夠
跟寒冷沒有貂毛關係,任何東西在10000公尺都會比喜瑪拉雅山寒冷,飛機本來就是在極度寒冷的溫度下飛行
@@rax24519779 你應該看完他打的整句話
th-cam.com/video/Ynq5yuleBSY/w-d-xo.html 谁说不飞跃??
说的很好!学习了!
其实中国有从西藏拉萨飞往尼泊尔首都加德满都的飞机,会飞越喜马拉雅山。为了保证安全,飞机上的应急氧气都必须要能使用至少50分钟。
对的!我坐过!景色特别美!
很不錯的動畫
你的影片最棒了。 我以後想當機長!👌👌👌👍👍
坐飞机过新西兰南岛的库克山脉,那个乱流及其酸爽,还有中国秦岭的上空也一样。
這集很好
一公尺等于一米吗?
✌️ 我今天是第一~~
很具教育意義~ 很棒👍 期待下一個課題,每天都有驚喜😊
我之前北京飞迪拜,我在机上看GPS,的确有飞跃喜马拉雅山脉
我飞过附近,能看到喜马拉雅山。
有拉薩飛加德滿都,還有列城飛新德里
怎麼不考慮一下加上文字
四川航空3U8719每天一班拉薩飛加德滿都,越過喜馬拉雅山
最好選最有經驗最熟悉高山機場的航空公司班機。
配音員的聲音好好聽哦❤️很man
飛機飛的高,還有一個個原因就是省油!
目的地在青藏高原当让要飞啦 比如拉萨 但是航路拉一条大圆航线 途径青藏高原的的确是要绕开的 比如北京迪拜 尽管再绕 飞机还是有相应的过山程序 和加长时间的供氧设备 就是因为高原地区 飞机不能在失压的时候及时的下到安全高度 或者单发的时候满足越障高度
是緩衝的空間,不是出錯的空間
我這人很簡單,有字幕就訂閱
这是我听过的最乱七八糟的废话
主因是容易產生亂流造成飛行不穩因為山脈比較靠近飛機巡航高度,故山脈所產生的大氣不穩定因子就容易影響搭乘飛機的舒適度
聖母峰高八千公尺 可是一般客機的飛行高度在35000尺到42000尺之間。請問是有啥反應不及的問題呢 ?
一般客機(x),長程洲際航線(o)才飛那麼高,而且35000尺到42000尺-->10600公尺到12800 ; 所以你只有2千~4千的盈餘距離,但由於空氣稀薄,飛機會墜的比較快,那點預備距離很快就會用掉.....
@@余崧銘-i6r 一般沒法飛那麼高的飛機 自然不會走那條航線啦 這有什麼問題
看到题目想问这个节目是在做智商筛选吗?
你是怎么把这么简单的几句话变成几分钟的视频的
废话太多
你是怎麼讓你的回覆有人回答? 自己回答自己
爲什麽我的youtube 一直推薦我這個頻道根本就是廢話連篇
花錢推廣的吧O_O)
作者是很辛苦拉可是這種東西很內容農場而且作者應該單一領域專長介紹這種抓到啥就抄啥來講真的內農時不時還被專業人是留言起鬨可信度有待商榷
因为你比较傻
@@sarahli9763 你也很傻O_O) 所以也被推進來
可以選擇不推薦這頻道!就不會出現了
我觉得拍的很好,支持,还是有很多新的知识,不知道作者有没有看过中国机长这部电影,也是飞越西藏地区失压。我遇到最恐怖的飞行,是一次从高雄飞往北京,但是北京不仅雾霾而且在下雪,云层非常厚实,整个下降过程就像过山车,很不舒服的一次经历。
我以為只有我聽得一頭霧水,點了留言板才知道原來自己正常
请问从加德满都飞拉萨的航班,飞的哪里?
希望加字幕
我就喜歡這個節目,可以一本正經的胡說八道
拉萨飞加德满都,不经过吗
我从拉萨飞重庆就遇到重度颠簸
首爾/北京飛杜拜,就會越過喜馬拉雅山。
這部是為了四川8633做的嗎?
是
建议乘坐quatar航空从中东到中国的航班,你会体验到是经过那边的
建議先去IATA查查Y1航線走哪條路吧..
珠穆朗玛峰:原来我是圣母峰
飞机在喜马拉雅山可以下最低6700,而且中国有从西藏飞往拉萨。介绍看 中国机长 理解点
尼泊爾就有飛到起瑪拉雅山上空觀光的飛機✈️
Leo Augustus 喜
我好幾年前搭過⋯一次100美金,但沒看到山頂退99美金
坐去西藏过,进入藏区飞机出现颠簸
飞过无人机就明白这个道理
每次飞日内瓦就会过山区,确实会有较多的乱流
1:42 飛機上抽煙???
94万订阅者是花多少钱买的
胡说八道,我就飞过喜马拉雅
中国大陆前往尼泊尔的必经航路,国航川航的商用客机每天都在飞。
圣母峰是什么?怪怪的。
我忍不住吐槽下。。。。逻辑这么混乱。。。。我感觉你就是在用读的。。。乱七八糟
是喜瑪拉雅山脈那一整個都是其中最高的叫做珠穆朗瑪峰國外叫做聖母峰因為當地人覺得那座山如同他們母親一樣
就算沒上述原因 還是不會飛 光是領空申請 你知道喜馬拉雅山橫跨幾個國家嗎- - 小學生的知識
為何會失壓?
他意思是 如果失壓的時候 剛好在喜馬拉雅山怎麼辦.那高度無法降到3000公尺..
很可爱的动画!
其實就是星爺一個答案: 可以,不過會死咁解!(周大福問:特異功能可不可以擋子彈?)
因為是三角形的山稜,氣流很強烈
成都至加德满都航线可以看到珠穆朗玛峰
又是废话一堆
做點功課好嗎⋯⋯你確定真的沒有商用客機飛越?
所以有ㄇ
陳書豪,,可能需要先辦綠色黨證才能飛?!
能否请你关闭频道。TH-cam一直给我推荐这个频道,看完你的视频。我连TH-cam都想卸载了。
我都听了些什么,这都是汉语啊,我怎么听不懂呢🤯
1:40 飛機內為何有人吸煙?
因为这是“Tokyo hot”之乘务员系列
@@even1007 不是SOD系列嗎?
shyapings 不是 这个没有码!sod都有码的!
每次看完,都不知道他在講什麼,左耳進右耳出
我想要問,也很好奇。為什麼飛機起飛和降落時候,飛機的機翼需要打開?
襟翼,低速下增加升力的
你乾脆做一集教大家怎麼把廢話拍的那麼長
c.k c.k 你戳到我笑點了XD
呢啲動畫已經喺老東大開有睇過啦,呢啲係咩咩咩咩啊機場啊我都唔介意㗎嘛!已經喺老東大開有睇過啦,呢啲係咩咩咩咩啊機場啊我都唔介意㗎嘛!
了不起的美国驼峰航线
真的很暈
3U8720和CA408都表示不服
1萬公尺飛不過 可以試試1萬6千公尺
到底反引力推進器什麼時候問世呢🤧
我有飞行恐惧症。。。
胡說八道,沒聽過二戰時的駝峰航線嗎?即便是在今日,拉薩到加德滿都或成都到加德滿都的航班依舊會越過喜馬拉雅山脈。
兄弟,多讀書有好處
痾 加德滿都機場不就在喜馬拉雅山脈裡嗎..
k00854 加德滿都偏喜馬拉雅山脈南麓,從拉薩或成都飛到加德滿都機場要越過喜馬拉雅山脊線。
@@仲海 對啊看到你我也是這麼想得
兄弟,虽然我不知道,我不查证也相信。他的视频感觉是从其他地方抄。
臺灣人陳述一件事,廢話有八成,無意義的語助詞有一成五;還有,藏語的Mount Qomolangma(含義:大地之母),中國人稱為珠穆朗瑪峰,簡稱珠峰,西方人稱其為Mount Everest,稱聖母峰的灣灣與幾十億人相比較只有2300萬而已,少數中的少數。所以,別老喜歡搞特別、孤立自己,臺灣年輕人出國跟他國人士交流有很大的障礙就是這個原因,同時也導致說話時廢話特別多,因為要用更多文字去解釋。
扯淡,去坐一下拉萨到加德满都的航班再说。
要不是我飞过伊斯兰堡,我就信了。。。。。
北京飞卡拉奇和迪拜好像飞过喜马拉雅山脉了
北京飞迪拜算是擦边青藏高原 其实还是在绕开青藏高原 有南线和北线 北线是从新疆出国经过巴基斯坦向南 途径伊朗等国到达阿联酋 南线从云南出境经过印度后向西 北线距离更短 走的比较多 但是北线的备降场天气预报设备比较落后 假如出现故障不能获取航班预计飞越时的预报 就只能被迫选择南线 南线距离长 航路也比较复杂 所以也只是备选 经印度回北京的话 在天气好的话 的确是可以看到珠穆朗玛峰的
民航飞大山是闲的蛋疼
4:45 飞机必须立刻降低高度 要不然他们可能会擦过正下方的山丘不是很理解这个逻辑
明明叫珠穆朗玛峰
說法不同而已 無聊
@@OhMoonClub 我干拍胸脯打包票叫珠穆朗玛峰
@@双雷交火-u8b 一樣的
台灣翻譯跟中國的翻譯差別而已,誰都沒有錯
周建峰 珠穆朗瑪是音譯,聖母是意譯,藏語珠穆朗瑪就是聖母或女神;就像科特廸瓦是象牙海岸的音譯,塞拉里昂是獅子山的音譯。
这语言组织能力真的差
这是搬运翻译的,原本是个英语频道
听得很辛苦,很想关掉。
喜瑪拉雅山頂空氣稀薄,可能不足以承托飛機重量,失事機會大。🤔
飞机都没坐过 凑什么热闹
你的邏輯有點....飛機高度都是飛多高你要解釋的是直升機 還是客機還是戰鬥機 還是運輸機這麼多機 像你這樣說天上飛機要墜幾台
这个视频太啰嗦了,完全可以简明扼要地用几个点就说清楚的
th-cam.com/video/jOlTwJhBPNQ/w-d-xo.html
这个是我看过最废的影片 完全偏离了标题
use flightradar app, it seem be right
这些国家统统应该请中国的工程队去 问题解决!
$$$的問題 你中國要幫人付錢?
最好是啦!
駝峰航線
真够拖的,短话硬硬的拉长
廢話太多,不喜歡。
張群勝 1.5倍速我能忍着看完
沒有
這個頻道到底是誰在說話....說話口音高低起伏都沒有 機器人嗎
我差一點就信你
好差的视频 好差的解说· · · 完全就是废话 ,乱七八糟
这是台湾、香港、东南亚还是美国的中国话?
这个频道天天说废话,一点都不去求证自己说的对不对
8几集8
離了题
语言组织、逻辑严重混乱,什么乱七八糟的解说,扯淡呢!
珠穆拉玛峰
再次向开辟驼峰航线的美国和国军飞行员们致敬
喜馬拉雅山高度太高,飛機出意外沒有讓飛行員緩衝的空間,也幾乎找不到迫降的地點,而且喜馬拉雅山非常寒冷,可以說是繼南極和北極之外的第三極,就算成功迫降,搜救隊也難以前往救援。
這個一定是飛行員
來不及救吧 救援人員到都冷死了 食物也不見得夠
跟寒冷沒有貂毛關係,任何東西在10000公尺都會比喜瑪拉雅山寒冷,飛機本來就是在極度寒冷的溫度下飛行
@@rax24519779 你應該看完他打的整句話
th-cam.com/video/Ynq5yuleBSY/w-d-xo.html 谁说不飞跃??
说的很好!学习了!
其实中国有从西藏拉萨飞往尼泊尔首都加德满都的飞机,会飞越喜马拉雅山。为了保证安全,飞机上的应急氧气都必须要能使用至少50分钟。
对的!我坐过!景色特别美!
很不錯的動畫
你的影片最棒了。 我以後想當機長!👌👌👌👍👍
坐飞机过新西兰南岛的库克山脉,那个乱流及其酸爽,还有中国秦岭的上空也一样。
這集很好
一公尺等于一米吗?
✌️ 我今天是第一~~
很具教育意義~ 很棒👍 期待下一個課題,每天都有驚喜😊
我之前北京飞迪拜,我在机上看GPS,的确有飞跃喜马拉雅山脉
我飞过附近,能看到喜马拉雅山。
有拉薩飛加德滿都,還有列城飛新德里
怎麼不考慮一下加上文字
四川航空3U8719每天一班拉薩飛加德滿都,越過喜馬拉雅山
最好選最有經驗最熟悉高山機場的航空公司班機。
配音員的聲音好好聽哦❤️很man
飛機飛的高,還有一個個原因就是省油!
目的地在青藏高原当让要飞啦 比如拉萨 但是航路拉一条大圆航线 途径青藏高原的的确是要绕开的 比如北京迪拜 尽管再绕 飞机还是有相应的过山程序 和加长时间的供氧设备 就是因为高原地区 飞机不能在失压的时候及时的下到安全高度 或者单发的时候满足越障高度
是緩衝的空間,不是出錯的空間
我這人很簡單,有字幕就訂閱
这是我听过的最乱七八糟的废话
主因是容易產生亂流造成飛行不穩
因為山脈比較靠近飛機巡航高度,故山脈所產生的大氣不穩定因子就容易影響搭乘飛機的舒適度
聖母峰高八千公尺 可是一般客機的飛行高度在35000尺到42000尺之間。請問是有啥反應不及的問題呢 ?
一般客機(x),長程洲際航線(o)才飛那麼高,
而且35000尺到42000尺-->10600公尺到12800 ; 所以你只有2千~4千的盈餘距離,但由於空氣稀薄,飛機會墜的比較快,那點預備距離很快就會用掉.....
@@余崧銘-i6r 一般沒法飛那麼高的飛機 自然不會走那條航線啦 這有什麼問題
看到题目想问这个节目是在做智商筛选吗?
你是怎么把这么简单的几句话变成几分钟的视频的
废话太多
你是怎麼讓你的回覆有人回答? 自己回答自己
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根本就是廢話連篇
花錢推廣的吧O_O)
作者是很辛苦拉
可是這種東西很內容農場
而且作者應該單一領域專長介紹
這種抓到啥就抄啥來講
真的內農
時不時還被專業人是留言起鬨
可信度有待商榷
因为你比较傻
@@sarahli9763 你也很傻O_O) 所以也被推進來
可以選擇不推薦這頻道!就不會出現了
我觉得拍的很好,支持,还是有很多新的知识,不知道作者有没有看过中国机长这部电影,也是飞越西藏地区失压。
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我以為只有我聽得一頭霧水,點了留言板才知道原來自己正常
请问从加德满都飞拉萨的航班,飞的哪里?
希望加字幕
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我从拉萨飞重庆就遇到重度颠簸
首爾/北京飛杜拜,就會越過喜馬拉雅山。
這部是為了四川8633做的嗎?
是
建议乘坐quatar航空从中东到中国的航班,你会体验到是经过那边的
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珠穆朗玛峰:原来我是圣母峰
飞机在喜马拉雅山可以下最低6700,而且中国有从西藏飞往拉萨。介绍看 中国机长 理解点
尼泊爾就有飛到起瑪拉雅山上空觀光的飛機✈️
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我好幾年前搭過⋯
一次100美金,但沒看到山頂退99美金
坐去西藏过,进入藏区飞机出现颠簸
飞过无人机就明白这个道理
每次飞日内瓦就会过山区,确实会有较多的乱流
1:42 飛機上抽煙???
94万订阅者是花多少钱买的
胡说八道,我就飞过喜马拉雅
中国大陆前往尼泊尔的必经航路,国航川航的商用客机每天都在飞。
圣母峰是什么?怪怪的。
我忍不住吐槽下。。。。逻辑这么混乱。。。。我感觉你就是在用读的。。。乱七八糟
是喜瑪拉雅山脈那一整個都是其中最高的叫做珠穆朗瑪峰
國外叫做聖母峰因為當地人覺得那座山如同他們母親一樣
就算沒上述原因 還是不會飛 光是領空申請 你知道喜馬拉雅山橫跨幾個國家嗎- - 小學生的知識
為何會失壓?
他意思是 如果失壓的時候 剛好在喜馬拉雅山怎麼辦.那高度無法降到3000公尺..
很可爱的动画!
其實就是星爺一個答案: 可以,不過會死咁解!(周大福問:特異功能可不可以擋子彈?)
因為是三角形的山稜,氣流很強烈
成都至加德满都航线可以看到珠穆朗玛峰
又是废话一堆
做點功課好嗎⋯⋯你確定真的沒有商用客機飛越?
所以有ㄇ
陳書豪,,可能需要先辦綠色黨證才能飛?!
能否请你关闭频道。TH-cam一直给我推荐这个频道,看完你的视频。我连TH-cam都想卸载了。
我都听了些什么,这都是汉语啊,我怎么听不懂呢🤯
1:40 飛機內為何有人吸煙?
因为这是“Tokyo hot”之乘务员系列
@@even1007 不是SOD系列嗎?
shyapings 不是 这个没有码!sod都有码的!
每次看完,都不知道他在講什麼,左耳進右耳出
我想要問,也很好奇。為什麼飛機起飛和降落時候,飛機的機翼需要打開?
襟翼,低速下增加升力的
你乾脆做一集教大家怎麼把廢話拍的那麼長
c.k c.k 你戳到我笑點了XD
呢啲動畫已經喺老東大開有睇過啦,呢啲係咩咩咩咩啊機場啊我都唔介意㗎嘛!已經喺老東大開有睇過啦,呢啲係咩咩咩咩啊機場啊我都唔介意㗎嘛!
了不起的美国驼峰航线
真的很暈
3U8720和CA408都表示不服
1萬公尺飛不過 可以試試1萬6千公尺
到底反引力推進器什麼時候問世呢🤧
我有飞行恐惧症。。。
胡說八道,沒聽過二戰時的駝峰航線嗎?即便是在今日,拉薩到加德滿都或成都到加德滿都的航班依舊會越過喜馬拉雅山脈。
兄弟,多讀書有好處
痾 加德滿都機場不就在喜馬拉雅山脈裡嗎..
k00854 加德滿都偏喜馬拉雅山脈南麓,從拉薩或成都飛到加德滿都機場要越過喜馬拉雅山脊線。
@@仲海 對啊看到你我也是這麼想得
兄弟,虽然我不知道,我不查证也相信。他的视频感觉是从其他地方抄。
臺灣人陳述一件事,廢話有八成,無意義的語助詞有一成五;還有,藏語的Mount Qomolangma(含義:大地之母),中國人稱為珠穆朗瑪峰,簡稱珠峰,西方人稱其為Mount Everest,稱聖母峰的灣灣與幾十億人相比較只有2300萬而已,少數中的少數。所以,別老喜歡搞特別、孤立自己,臺灣年輕人出國跟他國人士交流有很大的障礙就是這個原因,同時也導致說話時廢話特別多,因為要用更多文字去解釋。
扯淡,去坐一下拉萨到加德满都的航班再说。
要不是我飞过伊斯兰堡,我就信了。。。。。
北京飞卡拉奇和迪拜好像飞过喜马拉雅山脉了
北京飞迪拜算是擦边青藏高原 其实还是在绕开青藏高原 有南线和北线 北线是从新疆出国经过巴基斯坦向南 途径伊朗等国到达阿联酋 南线从云南出境经过印度后向西 北线距离更短 走的比较多 但是北线的备降场天气预报设备比较落后 假如出现故障不能获取航班预计飞越时的预报 就只能被迫选择南线 南线距离长 航路也比较复杂 所以也只是备选 经印度回北京的话 在天气好的话 的确是可以看到珠穆朗玛峰的
民航飞大山是闲的蛋疼
4:45 飞机必须立刻降低高度 要不然他们可能会擦过正下方的山丘
不是很理解这个逻辑
明明叫珠穆朗玛峰
說法不同而已 無聊
@@OhMoonClub 我干拍胸脯打包票叫珠穆朗玛峰
@@双雷交火-u8b 一樣的
台灣翻譯跟中國的翻譯差別而已,誰都沒有錯
周建峰 珠穆朗瑪是音譯,聖母是意譯,藏語珠穆朗瑪就是聖母或女神;就像科特廸瓦是象牙海岸的音譯,塞拉里昂是獅子山的音譯。
这语言组织能力真的差
这是搬运翻译的,原本是个英语频道
听得很辛苦,很想关掉。
喜瑪拉雅山頂空氣稀薄,可能不足以承托飛機重量,失事機會大。🤔
飞机都没坐过 凑什么热闹
你的邏輯有點....
飛機高度都是飛多高
你要解釋的是直升機 還是客機
還是戰鬥機 還是運輸機
這麼多機
像你這樣說天上飛機要墜幾台
这个视频太啰嗦了,完全可以简明扼要地用几个点就说清楚的
th-cam.com/video/jOlTwJhBPNQ/w-d-xo.html
这个是我看过最废的影片 完全偏离了标题
use flightradar app, it seem be right
这些国家统统应该请中国的工程队去 问题解决!
$$$的問題 你中國要幫人付錢?
最好是啦!
駝峰航線
真够拖的,短话硬硬的拉长
廢話太多,不喜歡。
張群勝 1.5倍速我能忍着看完
沒有
這個頻道到底是誰在說話....說話口音高低起伏都沒有 機器人嗎
我差一點就信你
好差的视频 好差的解说· · · 完全就是废话 ,乱七八糟
这是台湾、香港、东南亚还是美国的中国话?
这个频道天天说废话,一点都不去求证自己说的对不对
8几集8
離了题
语言组织、逻辑严重混乱,什么乱七八糟的解说,扯淡呢!
珠穆拉玛峰