파워스티어링 오일 교체하는 법

뉴스포티지 2005년식 WGT D2.0
파워스티어링 오일(Fluid, Not Oil) 교체하는 법
모비스 PSF-3 오일 2L
PSF-3 오일 규격이라면 PSF-4를 써도 된다는 이야기를 들은 적 있지만, 확실하다는 생각은 들지 않아서 규격 오일을 사용하였습니다.
사용 공구
- 스마토 소켓렌치세트(라쳇렌치, 연장대, 10, 12mm, 21mm 소켓)
- 복스대(66cm)
- 토크렌치(블루버드 T-150)
- 플라이어(롱노우즈였다면 더 편했을 것 같음)
- 베라크루즈용 OVM잭 세트(뉴스포티지용은 1t, 베라크루즈용은 1.2t이며 1.2t이라도 프론트 크로스멤버를 띄우는 용도는 아님)
- 특수공구(오직 다이소에서 파는 것들로만 만든 호스)
- 안전 잭(인터넷에서 2개 세트로 파는 것인데 3t까지 버틴다고 함)
사용 약품
- 없음
부가 설명
- 파워스티어링 구조를 인터넷에서 찾아서 올리려고 하다가, 저작권에 걸려서 따로 안 넣었습니다. 현대, 기아의 자료를 한번 써도 되냐고 문의해보니 안된다고 딱 잘라 거절당했습니다. 구조 한번 찾아보시고 작업하는 걸 추천드립니다.
- 리턴호스를 폐유통에 연결해놓고, 시동을 걸어놓고 핸들을 좌우로 돌리면서 빼는 방법은 절대 쓰시면 안됩니다. 파워오일 펌프는 단 몇 초라도 파워스티어링 오일의 공급 없이 회전하면 고장날 수 있습니다. 또한 기어박스(흔히 오무기어라고 함) 내부의 톱니바퀴 등도 마모될 수 있습니다. 영상에서처럼 파워 오일 리저버에 공기가 유입되지 않도록 지속적으로 오일을 넣어주면서, 절대 시동은 걸지 않고 핸들만 좌, 우로 끝까지 회전시켜줘야 합니다.
- 차체의 아무 부분이나 엔진, 미션, 머플러 부분에 안전 잭을 대면 절대로 안됩니다. 차체에서 툭 튀어나온 단단한 부분, 크로스멤버 부분에만 안전 잭을 받치시길 바랍니다.
- 차량메뉴얼이 없으신 분은
www.gongim.com/...
공임나라 차량제원표에서 확인하시면 됩니다. 저도 가족, 동료분 차량 작업할 일이 있으면 여기서 종종 확인합니다.