Здравствуйте! Когда на 3 всасывающий только начинает открываться это тогда будет ВМТ 1, смотрел много видео, там говорят что когда на 3 впускной откроется и закроется то тогда будет ВМТ
Про давление форсунок всё правильно но пропускная способность у них разная. я так делаю, форсунки на одно давление потом мечу их по цилиндрам и ставлю на стенд и регулирую тнвд по ним и нет проблем работает ровно как новый
Здравствуйте.При регулировке клапанов на д-144, начал нажиматься всасывающий клапан 3-го цилиндра, сразу можно регулировать клапана на 1-вом цилиндре? или подвести на метку? Спасибо.
Не подгоняет форсунки мастер а просто проверяет на стенде. Новую можно купить но и её надо проверить и подрегулировать . Так что если везёш на ремонт насос - то и форсунки надо проверить.
подскажите т40 после зимы немог зависти 1 раз завелся и заглох, фильтре снимал может воздух зашол ?стартер редукторныи поставил дешовыи боюсь много крутить че предложите ?очен важно ответе
Здрасти. Подскажи пожалуйста из за неправельной настройки зажигания может трактор не заводится ??? Трактор сильно дымил я зажигания выстовил трактор пеоестал заводится 🤣
У меня был случай. Ставлю аппаратуру с ремонта а у меня первый цилиндр не работает.колектор холодный. Снял отдал обратно.опять ставлю ,опять таже история. Поменял головку. Поменял распред вал.фарсунки. мучился много дней. Работал на трёх цилиндрах.погнало масло с аппаратуры.купил новую.трактор как подменили. Вот и аппаратурчик.два раза меня обманул. (((((
Угол опережения впрыска топлива, а не зажигание!!! Тут ты не прав!!!!! Форсунки всегда регулируют вместе с ТНВД. Проверяют равномерную подачу топлива секциями, . давление форсунок 175, а не 180. Их сначала регулируют на давление, а потом на равномерную подачу топлива секциями. Запомни: форсунки выставляют на давление, а плунжерной парой количество подаваемого топлива. плунжерной парой ты никогда не сделаешь разное давление, там только количество топлива выставляют. После регулировки ТНВД обязательно нужно проверить угол опережения впрыска топлива. На мтз есть установочная шпилькая, по ней выставляют ВМТ первого цилиндра. Стоит она справой стороны. Так ты и не рассказал как зажигание выставить! Моторист ты похоже еще тот!!!! Запомни: привод ТНВД согласован с фазами ГРМ. И твои слова, что меньшем давлении собьется зажигание означают полный БРЕД. Почитай матчасть.
Вот конкретный мужик конкретно говорит!!! Респект, самому лучшему каналу в мире!!!
Мужик херню говорит, поверьте.
Вот бы на видео показали как зажигание регулируете вообщем хорошо спасибо большое
Привет!!Всё верно!И за воздухан чётко!!
Молодец настоящий механизатор.
Вот так мужик! Чувствуется знает своё дело, моё уважение 👍
На самом деле он бредятину сказал. Он очень далек от истины
Согласен полностью и поддерживаю.
Привет, все понятно, зачетно.
Новая куртка и шапка, поздравляю
Привет Встречают по одежке а провожают по уму Приятно одевать новое но бывают такие моменты когда и старое роднее нового.
спасибо за видео познавательно! лайк 👍👍👍
Хороши анекдот ,про вас,лучше показали бы
Много полезного узнал
Spasiba cto delites svaim opytom. vsiakih niuancov byvaet ,perebral dvizok mtz82.zaviol stucit dymit ,kogda stavil vozdushnij filtr spilkoi prizmalstangu 8uju.klapan atkryvaetca a porsen evo abratna.sevodnia nasol atpuskal karamysly i nacial dvizok krutica.
Здравствуйте! Когда на 3 всасывающий только начинает открываться это тогда будет ВМТ 1, смотрел много видео, там говорят что когда на 3 впускной откроется и закроется то тогда будет ВМТ
Про давление форсунок всё правильно но пропускная способность у них разная. я так делаю, форсунки на одно давление потом мечу их по цилиндрам и ставлю на стенд и регулирую тнвд по ним и нет проблем работает ровно как новый
Здравствуйте.При регулировке клапанов на д-144, начал нажиматься всасывающий клапан 3-го цилиндра, сразу можно регулировать клапана на 1-вом цилиндре? или подвести на метку? Спасибо.
Здравствуйте! Когда покажете погрузку навоза?
А разве первый цилиндр не спереди находится?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой зазор оставить на клапана мтз82.1 (ещё говорят что клапана надо регулироват зимой и летом это правда? )Спасибо.
Привет Хамид ! зазор 0.25 в круговую все зависит от моточасов а зимой и летом это не влияет .
@@крестьяне ты опять не то пишишь! Зазор регулируют по отработанным моточасам. 0.25 на впускные и 0.45 на выпускные
@@ДенисМухамедьяров-ь4д У меня турбины нет!!!! А если у тебя с турбиной то выхлопные делай 0.45
Не подгоняет форсунки мастер а просто проверяет на стенде. Новую можно купить но и её надо проверить и подрегулировать . Так что если везёш на ремонт насос - то и форсунки надо проверить.
Привет классное видио и для когота полезна.
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на т40 черныц дым даже на холостых и расход большой 20 за семь часов нагрузка не большая вроде
Привет ! Если в топлевную не лез и не крутил то посмотри воздушный фильтр и выстови точно зажигание .Короче все везде влияет .
подскажите т40 после зимы немог зависти 1 раз завелся и заглох, фильтре снимал может воздух зашол ?стартер редукторныи поставил дешовыи боюсь много крутить че предложите ?очен важно ответе
Привет Бадана возми прокачай топливо хорошо и выкрути свечу накала залей туда одну пробку от бутылки бензина и попробуй завести должен схватить.
Привет! Всё правильно сказали.Такой вопрос, что лутше филтр или центрефуга? И снимите видео как правильно отрегулировать клапона на т40
Виктор я доверяю центрифуге а с многими разговаривал и фильтр хорошо нужно только вовремя мыть и менять Клапана я в круговую 0.30 и хорошо работает
@@крестьяне А можете видео сделать как регулировку клапанов делайте на т40
ЦЕНТРИФУГА КОНЕШНО ЛУЧШЕ)))А КЛАПОНА ПО ТОПЛЕВНОЙ РЕГУЛИРУЙ ВПУСК 0.25 ВЫПУСК 0.30
Клапана 0.25 мм регулируют. И про декомпрессор нужно не забыть
👍
Здрасти. Подскажи пожалуйста из за неправельной настройки зажигания может трактор не заводится ??? Трактор сильно дымил я зажигания выстовил трактор пеоестал заводится 🤣
Еще один с "зажиганием"!
На тракторе двигатель т-40
Что то автор цилиндры перепутал, и трактор стоит не МТЗ а Т 40.
сменя лаик
У меня был случай. Ставлю аппаратуру с ремонта а у меня первый цилиндр не работает.колектор холодный. Снял отдал обратно.опять ставлю ,опять таже история. Поменял головку. Поменял распред вал.фарсунки. мучился много дней. Работал на трёх цилиндрах.погнало масло с аппаратуры.купил новую.трактор как подменили. Вот и аппаратурчик.два раза меня обманул. (((((
Здравствуйте у меня такая же проблема . И что тоже насос топливный менять он у меня после ремонта специалисты делали
Вот научите :как может один цилиндр не работать?!
Здравствуйте а стук был???
@@КазахКараул стука небыло. Если стучит наверное распылитель заклинело
@@АлександрГердт-э8и 5 раз уже снял и двоих мастеров поменял, за двигатель уверен свой а эти толку не могут дать
Если вы такой умный ,то перебирайте сами!
Вот скажи на хер нужны твои анекдоты, ты сам то показал как нужно сделать
Ты тупой чтобы тебе понятно была. По этому анекдод расказывает
Угол опережения впрыска топлива, а не зажигание!!! Тут ты не прав!!!!! Форсунки всегда регулируют вместе с ТНВД. Проверяют равномерную подачу топлива секциями, . давление форсунок 175, а не 180. Их сначала регулируют на давление, а потом на равномерную подачу топлива секциями. Запомни: форсунки выставляют на давление, а плунжерной парой количество подаваемого топлива. плунжерной парой ты никогда не сделаешь разное давление, там только количество топлива выставляют. После регулировки ТНВД обязательно нужно проверить угол опережения впрыска топлива. На мтз есть установочная шпилькая, по ней выставляют ВМТ первого цилиндра. Стоит она справой стороны. Так ты и не рассказал как зажигание выставить! Моторист ты похоже еще тот!!!! Запомни: привод ТНВД согласован с фазами ГРМ. И твои слова, что меньшем давлении собьется зажигание означают полный БРЕД. Почитай матчасть.
Совершенно верно замечено ничего не сказал одна вода
Совершенно верно замечено ничего не рассказал одна болтовня
👍