สงครามราคา ทุบรถ EV จีนแผ่ว รถไฮบริดญี่ปุ่นมาแรง แซงทุกตลาด [Recap Ep.37]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2024
- อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยผันผวน ปัจจัยลบกระทบยอดจองรถในงานมอเตอร์โชว์ 10 วันไปไม่ถึง 3 หมื่นคัน ค่ายญี่ปุ่นพลิกเกม กลุ่มรถไฮบริดชนะใจลูกค้า โตโยต้า-ฮอนด้า-นิสสัน-มิตซูฯ-ซูซูกิ แรงเกินคาด ขณะที่ EV จีนอ่อนแรง จากผลกระทบสงครามหั่นราคา จับตา BYD หลุดแชมป์
.
มีปัจจัยอะไรเกิดขึ้นบ้าง Prachachat Recap สัปดาห์นี้ สรุปให้ฟัง
.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : www.prachachat.net/motoring/n...
.
#PrachachatRecap #รถev #รถไฮบริด #รถจีน #รถญี่ปุ่น #ประชาชาติธุรกิจ
.....
ติดตาม "ประชาชาติธุรกิจ" ทุกแพลตฟอร์มออนไลน์
เว็บไซต์ : www.prachachat.net
Facebook : / prachachatonline
Twitter : / prachachat
Instagram : / prachachatonline
Threads : www.threads.net/@prachachaton...
TH-cam : / @prachachatonline
TikTok : / prachachat.net
Blockdit : www.blockdit.com/prachachaton...
.
อ่านประชาชาติธุรกิจ เตือนคุณล่วงหน้า ทุกคำ ทุกข่าว
![ปกติรีบตรง ไม่มีทรงรีบโกย : Gameboys [#73]](http://i.ytimg.com/vi/TnHXBorXoUU/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.1 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/g7F6i0ganRU/mqdefault.jpg)
ญี่ปุ่นพลิกเกม “ไฮบริด” แซง EV จีน โตโยต้านำโด่งมอเตอร์โชว์... อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : www.prachachat.net/motoring/news-1538058
เดิมรถญี่ปุ่ครองตลาด 90% กว่าๆ นอกนั้นคือรถยุโรปและเกาหลี แต่ตอนนี้รถจีนมาครองส่วนแบ่งตลาดประมาณ 40% มันไม่ธรรมดาแล้วละ ไม่ใช่ Ev จีนแผ่ว แต่มันโตแบบก้าวกระโดดเสียแล้ว....
นั้นซิ รถ EV เติบโต อย่างน่าตกใจ ยอดขายถึง 1/3 ของยอดรวม ทั้งที่ เพิ่งทำตลาดได้ไม่นาน
สรุป แบบนี้ แสดงว่า ไม่ขยันเรียน ตกเลข 555555
ยอดจดทะเบียน EV
ปี 65 ยอด 10,000
ปี 66 ยอด 77,000
ปี 67 ยอดน่าจะ 120,000
ทั้งที่ยอด รย.1+รย.3 ลดลง
ปี 65 ยอด 860,000
ปี 66 ยอด 820,000
ปี 67 ยอดต่ำกว่า 800,000
คนทำคลิป และสี่อเจ้านี้
น่าจะรับเงิน รถน้ำมัน บางค่าย มา
@@tsarrun7262คิดได้ไง
ไปเอามาจากไหน ยอด 120000 คัน ท้งปีจะถึง ห้าหมื่นคันหรือเปล่าก็ไม่รุ็ ปีนี้ทั้งปี ยอดขายรถ ev ไม่มีทางได้เท่ากับปีที่เเล้วatto3 ยอดขายเหลือเดือนละ 2-3 ร้อยคัน dolfin เดือนละ 4-5 ร้อยคัน มียี้ห้อไหน ที่ยอดขายมันเยอะๆ พอที่จะดันให้ได้ถึงเเสนคัน คิดหน่อย
@@ole761ถ้าปีนี้มากกว่าปี ที่แล้ว คุณจะทำ อะไร เขาพิมพ์ว่าน่าจะ
@@ole761แค่บีวายดีปีนึงขายหลายหมื่นคันแล้วมึงไปอยู่ไหนมา😂😂😂😂
น่าจะเขียนหัวข้อในการนำเสนอผิด ที่สำคัญข้อมูลหลายฝ่าย มองว่าการเติบโตของ EV เพิ่มขึ้น อย่างมากเมื่อเทียบอัตราส่วนล่าสุด
ต้องเปลี่ยนหัวข้อเป็น"ยอดจองรถน้ำมันแผ่วยุ่นปรับกลยุทธ์เน้นรถไฮบริด สู้รถ EV ที่ยังแรงต่อเนื่อง"
เดี๋ยวก็รู้คับ เวลาผ่านไป 3-5ปีระยะทางยังจะเหลือมั้ย???
@@user-no1oq6of7nเหลือและเยอะกว่าเดิมแน่นอน ใครจะโง่ขับรถน้ำมันลิตรละ 40 บาทต่อไป 50 แน่ๆ
@@user-no1oq6of7n ยุ่นปลอบใจตัวเอง คิดในแง่ดีว่ารถ EV ไปไม่รอดหรอก 🤣🤣🤣🤣
ตอนนี้ทีเมกาคนก็เน้นไปใช้ hybrid มากกว่าครับ ตอนนี้ evยังไม่ใช่ตลาดหลักของโลกครับ และยังไม่ได้ถึงเวลาที่จำเป็นต้องใช้ขนาดที่เป็นข่าวขนาดนี้ เพียงแต่คนไทยเน้นข่าว ev กันเกินไป @@sutheeinkaew9212
@@user-no1oq6of7n หมายถึงอะไร คนที่เขาตัดสินใจซื้อรถ EV เขาก็ศึกษามาพอควร และยอมรับในสิ่งที่จะเกิดขึ้นตามมาอยู่แล้ว
ไม่ต้องเป็นห่วงแทนเขาหรอก แต่ควรจะห่วงค่ายรถที่ไม่ปรับตัวตามกระแสโลก ที่ต้องการใช้รถ EV เพื่อลดมลพิษทางอากาศ
ที่นับวันจะเลวร้ายมากขึ้น ทำให้คนเจ็บป่วยมากขึ้น ซึ่งก็แล้วแต่วิจารณญาณของแต่ละคน ว่าไม่สนไม่แคร์เรื่องอากาศเป็นพิษ
ต่อเรา และลูกหลานเราในอนาคต ก็เอาที่สบายใจ
ใช้รถน้ำมันไปเรื่อยๆก่อน ให้คนรวยใช้รถไฟฟ้าไปตามยุค
ข้อมูลดีแต่มองข้าม"ร"ฟังแล้วขัดหู
ใครใช้รถจีนคันแรกพอคันสองไม่กล้าซื้อแล้วคุณภาพต่ำ
ยุโรป อเมริกา เขาก็ทำ รู้จักอีลอนมัสไหม
@@win4598 ทำอาราย
พี่เขาบอกรถจีนไม่ใช้รถยุโรปอ่านคำถามดีๆคับ@@win4598
แผ่วยังไง รถขายดีสุด ในงานน่าจะเป็นดอลฟินนะ
พวกคลิปด้อยค่าจีนสารพัด
ผิดแล้ว เพราะ ระบบการชาร์จ มันน้อยไป ในต่างจังหวัด
EV ไม่แผ่วนะครับดูยอดจอง แต่ค่ายญี่ปุ่นปรับกลยุทธการตลาดเพื่อรักษาตลาดของตนเอง
ใช้รถน้ำมันดีกว่า ถูกกว่า ค่าซ่อมบำรุงน้อยกว่ารถ Hybrid
ไป ev เลย
ค่ายรถยนต์ ญี่ปุ่นติดตลาดไทยมานานแล้ว
ยอดจองล่าสุดมีส่วนแบ่งตลาด 32% ????
BYD จอง 5,000 กว่าคัน มีแค่ 3 รุ่น และเพิ่งเข้าตลาด แบบนี้ อย่าไปบอกEV จีนแผ่วครับ วิเคราะห์แบบนี้ ไปวิเคราะห์ หวยเถอะครับ
ใช่ครับ ผมว่ามันเด็กเกินไปวิเคราะห์ข้อมูลแบบนี้ รู้ว่าต้องการบลูลี่ จีน
55555555 ยอดจองแบบจีนแดง
ในงานพี่โตมีรถะให้ช็อปเยอะรุ่น แปดพันคันกว่าคัน แต่ไม่เปิดเผยยอดรุ่น fortuner camry cross altis yaris ativ ลองคิ่ดง่ายๆ revo champ เอาแชร์ไป 40-50% ที่เหลือจะเป็น hybrid เท่าไร
โตเกือบ100% ไม่แผ่วแล้ว พึ่งเข้ามาทำตลาดปีสองปี ญี่ปุ่นเข้ามาไทย7-8 สิบปีแล้ว คนเจนเก่ายังมีเยอะ
คนซื้อรถญี่ปุ่นเขาไม่ใช่คนโง่ เขาแยกแยะดีว่าควรจะใช้รถอะไร
@@user-rl6fu5zv9y ไม่มีใครโง่หรอกครับ การใช้งานแต่ละคนไม่เหมือนกัน
คนที่จะถึงรอบเปลี่ยนรถ และเขามีกำลังหรือที่จอดแค่คันเดียว เขาก็เลือกไฮบิท เพราะไปได้ไกลๆสะดวก และคนอยู่คอนโดเขาก็ยากที่จะชาร์จไฟ. ส่วนคนซื้อรถไฟฟ้า เขาคือคันที่2 ของบ้าน
คุณใช้ข้อมูลจากอะไร ? คุณเป็นที่ตรงไปตรงมาหรือป่าว? มันสวนทางกับข้อเท็จจริงอย่างสิ้นเชิง
ผมว่าข่าวนี้ น่าจะตีความผิดน่ะ ครับ แค่ตีความว่า EV ขึ้นมากเท่าไหร่ ก็ถือว่าขึ้นมาแรง หรือ มาแรง ก็น่าจะพอ ส่วน HB ยังไงก็คือ ICE ขายดียังไง ถ้ายอดรวม HB + ICE ถ้ายอดขึ้นรวมน้อยกว่า EV ยังไง EV ก็นำ ฟังแล้วคือเป็นข่าวช่วย รถญ๊่ปุ่นชัด ๆ
ปีที่แล้วว่าจะซื้อ EV แต่ปีนี้ซื้อ Hybrid แทน เพราะอยู่ในกลุ่มต่างๆ เริ่มเห็นปัญหามากขึ้น แต่ที่สำตัญคิดว่าส่วนตัวเหมาะกับ ICE มากกว่าเพราะใช้นาน 8-10ปีและใช้ทุกวันแต่ไม่ไกล ไม่ต้องการเสียเวลากับ อะไหล่ กับศูนย์และเวลาชาร์ต อย่าดราม่านะ
แผ่ว อะไรเนี๊ย
ผมว่าคนที่ซื้อรถอีวีจีนนี่คงจะมีเงินเหลือใช้ และชอบตามเทรน ไม่ชอบหาข้อมูลก่อนซื้อ โชคดีใช้ให้คุ้มนะครับ ขอให้ขายมือสองราคาดีนะครับ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ไฮบริด ใช้ดี เพราะว่า พี่สาวซื้อ HRV มาได้ 6 เดือน ส่วนตัว ดีมาก จากมี่ใช้ รถแบบอื่นๆมาก่อน
ดอฟิล 6.5แสน ขายยับเลย
นำ้มัน40฿แล้ว
อ๊อฟชั่นที่ญี่ปุ่นกั๊กมานาน เพิ่งมาปรับตอนเริ่มเสียเปอร์เซ็นตลาดให้จีน น่าจะกั๊กไปตลอด😂😂
หากพิจารณาจากยอดจดทะเบียนแล้วมันแผ่วยังไงงงมาก คุณพิธีกรเอ้ย คุณรับเงินรับงานใครมาหรือเปล่าผมไม่ทราบจริงๆ คือสงสัย 😅😅 สรุปว่าดูคุณพิธีกรพูดเอาฮาแล้วกัน
เอาง่ายๆ ค่ายไหนไม่ได้ EV ล้วนๆ ก็โดนแซะ, แต่ดีครับ คนไทยจะได้ประโยชน์สูงสุด ทั้ง option และราคา ไม่งั้นสันดาปก็ยังจะแพงขึ้นทุก MC คหสต.ด่ามาด่ากลับไม่โกง
ยอดจองมอเตอร์โชว์เพิ่งจบไปยอดจองรถEVเท่ากับ34%ของยอดจองรถทั้งหสม หรือ1ใน3ของยอดจองรถยนตร์😅
ไม่ใช่กำลังซื้อหดตัวครับแต่มันอิ่มตัวมากกว่า แม้แต่ชนบทยังมีจอดกันทุกบ้านและมีมากกว่าหนึ่งคันเสียอีก
ที่เมืองลาว ไม่รู้กี่ยี่ห้อ EV จีน จนนับไม่ถ้วน ตามรายงานของทางการลาวบอกว่ามีราว65แบรนด์
ดูยอด มอเตอร์โชว์ ยัง รถไฟฟ้า ขึ้นมา30กว่า% ยอด ดันรถน้ำมันลงทุกปี😅
ยังนะคับ พี่โตยังมาที่1 และมีรถน้ำมันแซมตามมาติดๆ
คุณต้องไปดูพี่โตขายรุ่นไหน คัมรี่ อัลติส แทบขายไม่ได้ ส่วนใหญ่เป็นกระบะครับ ตลาดรถนั่งโดนEV กินไปแล้ว
@@noppattaya1234 ยังนะยอดคัมรี่ยังชนะยุ ยาริสเอทีฟก๋ทิ้งไม่เหนฝุ่น ไม่เชื่อไปดูยอดแต่ละเดือนได้คับ!!!
@@noppattaya1234 โคโรร่าครอส, ยาริสครอส, เอทีฟ, ยาริส ก็ขายดี ส่วนคัมรี่, อัลติส ยอดขายก็ไม่ได้แย่ ไม่ใช่กระบะอย่างเดียว
@@user-no1oq6of7n เขาพิมพ์ว่า (ยอด ดัน รถน้ำมันชงทุกปี) ไม่ได้บอกว่าที่ 1 เป็น😵💫😵💫หรอครับ อ่านไม่เข้าใจ
ขายมหาศาลเลย EVจีน ปีนี้ยังจัดว่าแรงมาาาากๆ
รถน้ำมันตายเหลือแต่ราคาถูกกับไฮบริดสำหรับพวกเช่าหอคอนโด
เหลือแค่โตโยต้า ฮอนด้า นอกนั้นค่ายญี่ปุ่นคือ โดน EV แซงทุกโค้ง
เลอะเทอะ😂
งงข่าว กับตัวเลขรถ EV ที่โตขึ้นสุดๆ 😅
ปีี้ทั้งปี ยอดขายรถ ev คงตกลงอย่างหนักพอสมควร ถ้าเทียบกับปีที่เเล้ว ยอดขายไม่มีทางได้เท่าปีที่เเล้ว byd ยอดตกลง atto3 ขายได้เดือนละ 2-3 ร้อยคัน ไปเอามาจากไหนกัน ยอดขาย ev พุ่งเท่าที่อ่าน มีเเต่คนไม่รู้ ยอดขายรถยนตทั้งีปีในไทยเฉลี่ย 7-8 เเสนคัน เมื่อก่อนหลักล้านคัน ต่ปี ยอดขายรถไฟฟาทุกรุ่นทุกยี้ห้อรวมกัน มันไม่กี่หมื่นคัน ไปเอาข้อมูลมาจากไหน คิดกันยังไง ยอดขาย ev กินส่วนเเบ่ง 20-30 เปอรเซ็นต
ข้อมูลคุณมั่วมาก ไปดูใหม่ดีๆ แท้จริงตลาด EV ภาพรวมยังโตต่อเนื่อง แต่เพราะปีที่แล้วมีมาตรการอุดหนุน คนซื้อเลยเร่งตัดสินใจซื้อ ทำให้ยอดขาย EV มันพุ่งกระฉูด พอมาปีนี้ยอดเลยแผ่วลง เพราะชิงรีบซื้อไปก่อนแล้ว
คนฉลาด จะรอ อีวี. solid state. ที่ปลอดภัยกว่า และทนกว่า. จาก เมกา ยุโรป. ญี่ปุ่น., ปตท...
ปลายปีนี้.
จีนเขาไปไกลแล้ว ยอมรับความจริงเถอะอย่าบิดเบือนเลย
ข่าววิเคราะห์อันนี้ผมว่ามันอาจจะไม่accurate นะครับ ไม่มีข้อมูลเป็นตัวเลขให้ดู เป็นแค่เพียงเล่าข่าวไปเรื่อยๆ
ทำไมฟังดูเหมือนเราโดนของโล้ะมาขายยังไงไม่รู้
ผมก็ซื้อไฮบริดมาใช้ ev รออีกซัก 5 ปี หรือ ถ้าน้ำมันลิตรละ 50 ขึ้นไป ก็คงต้องไปev
น้ำมันลิตรละ100ก็จะใช้คับ ดูตอนนี้EV ดับกลางทางบ้างลละ ไปขอบ้านชาวบ้านชาร์จบ้างละ ตู้ชาร์จพังบ้างละ
@@user-no1oq6of7n โห ลิตรละร้อยผมขึ้นแท็กซี่ดีกว่า 555
มีคำถามทำไมแบ็ตรี่EV. ของจีนถึงมีการเกิดระเบิดมากที่สุดในจีนเพราะอะไรแต่ถ้าเอามาขับในไทยอากาศก็ร้อนมันจะเกิดอะไรขึ้นถ้าแบ็ตรี่เกิดควมร้อนในคณะขับอยู่บนถนนอากาศในไทยโครตร้อนจะคุ้มมั้ยถ้าใช้รถEVของจีน
ดูอย่างไรว่า แผ่ว ผมว่าเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีรายยี่ห้อเข้ามา มีแค่ honda ก็ตกลง สู้ BYD ไม่ได้
เจ๊กขายเศษเหล็ก ไดีราคา ดีใจด้วยครับ
Hybrid ขับเคลื่อนแบบไหน?
ความเร็วต่ำขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ความเร็วสูงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์์ หรือ?? ถ้าเช่นนี้ Hybrid ไม่ได้ประโยชน์อะไรมาก แค่ประหยัดน้ำมันเล็กน้อย
รถหรูCadillacทำไมไม่ยอมมาทำตลาดในบ้านเรา
มอเตอร์โชว์ครั้งก่อนคือการเปิดตัวตัวรูปแบบของEV ยอดจองถล่มทลาย ไม่แปลกใจ แต่ตอนนี้คือตัวเลขมาตรฐานจริงๆของEV ซึ้งกินแชร์30-40% ถือว่าโคตรเยอะ ทั้งๆที่ยังมีข้อจำกัดหลายอย่าง เช่น จุดชาร์จ ระยะเวลาการชาร์จ
ญี่ปุ่นแก้ทาง ไฮบริด ลดราคาลง เพิ่มออฟชั่น ยอดขายยังนําอยู่
ถ้าแผ่วก็แค่รองพี่โตแหละ😁
แผ่วจริง ๆ มอเตอร์โชว์จัดไป 32% 😁
รถ EV แผ่วลงจริงๆ ?
Motor Expo 2023 (29 พ.ย. - 5 ธ.ค.66) ยอดจองรถ EV จีน 9,800 กว่าคัน
Motor Show 2024 (27 ม.ค. - 7 เม.ย.67) ยอดจองรถ EV จีน 17,000 กว่าคัน คิดเป็นส่วนแบ่ง 32% ของยอดจองรถทั้งหมดในงาน
ยอมรับเลยว่า คลิปนี้นำเสนอข้อมูลบิดเบือน เพื่อแอนตี้รถ EV อวยรถน้ำมันหรือเปล่า?
*** ขอให้ผู้ชมทุกท่าน กรุณานำข้อมูลทางสื่อต่างๆ มาเทียบเคียงกับข้อมูลที่ผู้บรรยายนำเสนอว่าชี้นำให้คนดูเข้าใจผิดหรือไม่
ไปทำการบ้านมาใหม่ ก่อนให้ข่าวนะครับ เพราะทุกวันนี้เห็นแต่โชว์รูมรถญี่ปุ่นหลายค่ายเปลี่ยนมาขายรถEVจีนมากขึ้นเรื่อยๆ
ที่คนซื้อน้อยไม่ได้อยู่ที่รถ แต่อยูีที่การรอชาจแบตที่นานสถานีแต่บะที่มีตู้น้อย น้อยและเสียอีก ททแล้วก็เรื่อง low priority นี่อีกจาก120 kw. จ่านแค่50-60kwเวร
ช่องนึ้ทำข้อมูลมาจริงๆมั้ยครับ😅 ผมว่า ev มันโตขึ้นมาก ขณะสันดาปแผ่วลงนะ ดูจากยอดจอง ยอดจด
ตามกระแสรถไฟฟ้าเดี่ยวเวลาซ่อมจะร้องไห้
จาก10-15%มาเป็น40%นี่นะเรียกว่า.แผ่ว.
ควรหาข้อมูลที่ถูกต้อง
แยกออก
1 รถไฟฟ้าขายได้เท่า
2 รถไฟฟ้ากึ่งน้ำมัน ได้เท่า
3 น้ำมันล้วน ได้เท่าไร
ไม่ใช่เอา รถน้ำมันกับรถกึ่งไฟฟ้ามารวมกัน
อยาก ให้ยอด พุ้ง ไหม ครับ ev ทำสถานี ชาร์จ ตำบล ละ 4 สถานี ๆ ละ 4หัว ชาร์จ หัว ละ 100 Kw. ให้ pea และ Mea ทำเลย ครับ อย่า รอ เอกชน ลอง ทำตาม ที่ บอก แล้ว รอ ดู กัน ครับ
อนาคตafter sale จะชี้ว่าใครจะเป็นเจ้าตลาดตัวจริง
รบ. เอื้อพ่อจีนเกินไปจนทำให้สินค้า ฯลฯด้อยคุณภาพ
ข่าวนี้เท่ากับว่า CATL จะไม่เล่น Solid state แล้ว ... Toyota ลุยเดี่ยวไปเลย แต่ก็น่าสนใจที่อนาคตจะเป็นการชนกันระหว่างโซเดียมกับ Solid ใครจะเป็นผู้นำ
ไฮบริดอ่ะ ใส่มา 2 ระบบ ระยะยาวค่าซ่อมบาน
ระยะยาวยังไงญี่ปุ่นก็ยังไม่มีรถไฟฟ้าที่สามารถแข่งกับจีนได้ครับ ทั้งคุณภาพและต้นทุน
เขาไม่คิดที่จะทำไฟฟ้าหรอกคับเพราะยังไม่จำเป็น ดูตอนนี่มีปัญหาทุกวัน ทั้งดับกลางทางบ้าง ชาร์จไม่เข้าบ้าง ตู้่ชาร์จพังบ้าง คือคุณภาพ???
@@user-no1oq6of7n แล้วเครื่งสันดาปไม่มีเหลอครับ
เปลี่ยนกลุ่มอำนาจใหม่ จีน ญี่ปุ่น
รอดูถ้า พวก cap มี EV เมื่อไหร่ รถ toyota ตาย
น่าจะไม่ได้อัพเดทมอเตอร์โชว์
อีก5ปีม่ดูกันครับว่ารถไฟฟ้ามือ2จะเยอะขนาดใหนราคาจะเป็นยังการพัฒนาจะไม่ต้องเติมไม่ต้องชาร์หน้าจะมีมาแน่อีแบบนี้คิดไปครับฮ่าๆ
แต่รถน้ำมันมือ 2 ตอนนี้ราคาร่วงยับแล้วครับ ไม่ต้องรอ 5 ปี ตลาดมือ 2 มันจบแล้ว ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า
Ev จากจีน ไม่ต่างอะไรกับทัวร์ศูนย์เหรียญ ยกเว้นภาษีนำเข้า แถมได้เงินอุดหนุนจากรัฐบาลอีก
Hub evตัวจริง คือจีน แบรนด์ดังผลิตนู่นหมด มาตั้งโรงงานในไทยแทบจะไม่ได้อ่ะไร แต่รถสันดาปสายป่านโรงงานคนไทยเยอะมาก ไทยช่วยไทย
เตรียมเจ๊งได้เลย พวกโรงงานสายป่านรถสันดาป 🤣🤣🤣🤣🤣
ตอนนั้นคลิปน่าจะพุดผิดนะครับ เป็นยอดจอง ไม่ใช่ยอดขายครับ
แทนที่จะพากันไปสร้างจุดชาตรถกลับมาลงทุนทำรถไฮบริด
จุดชาร์จมันราคาสูงคับ ตู้ละเป็นล้านใครจะมาลงทุนที่ได้ครั้งละ300-500 คับ
ญี่ปุ่นต้องทำใจตลาดevมาแน่ รถยุ่นราคาแพงเกินจริง
ดูแนวโน้มไม่ออกจริงหรือ... ยอดขาย BYD เพิ่มเท่าตัวค่ายจีนก็ทำตัวเลขได้ดี งงกับคุณเธอจริงๆ
พวกคลิปด้อยค่าจีนสารพัด
ต้องดูที่ประเเทศจีนทิ้งเป็นสุสานEV แต่ไทยกำลังเห่อ ต้องรออีกสัก4-5ปี ให้พัฒนาให้ดีและที่ชาตเพียงพอก่อน
@@reakthong
ที่จีนคนทำรถไฟฟ้ามีร้อยแปดพันแบรนใครขายไม่ออกก็ต้องเจ๊งไป มันแข่งขันกันสูงมากต้องสู้กันทั้งคุณภาพและราคา ดีนะรถยี่ปุ่นจะได้ลดราคาลงมาสู้ คนซื้อได้ประโยชน์เต็มๆ
ลองขับEVกลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลแบบนี้ดูครับ แล้วจะเข้าใจว่าอ๋อ
นี่ยังไม่ปังเหรอ😂😂😂😂😂
ประเทศจีนผลิตออกมามากเกินการบริโภคภายในประเทศ แต่ได้รับอานิสงส์จากประเทศไทยที่ปลอดภาษีรถไฟฟ้าจากจีน จึงนำเข้ามาขายในประเทศไทยเป็นว่าเล่นเลย แต่การใช้งานในระยะยาวอะไรจะเกิดขึ้นต้องคอยดูกัน (ด้านคุณภาพและการใช้งาน)
แผ่วตรงไหน? คนจอง EV เขาเฉลี่ยกันซื้อหลายๆค่าย
กล้าเอา EV มากองรวมกันทั้งหมดไหมว่า รถEV ขายได้ทั้งกี่คันในตลาด
***หากไม่มีคนจอง EV เลย หรือจองแค่ ไม่กี่ % แบบนั้นถึงจะเรียกว่า ตกต่ำ!!!
แปลกดี คิด +/-/*/ กันไม่ออก 🤭🤭🤭
รถจีนนำเข้าฟรีแต่คนซื้อเสียภาษีคบ
รถญี่ปุ่นตอนนี้เลยกลายเป็นรถหรูครับ จีนกลายเป็นรถเกรดต่ำแทนไป
คุณดูได้อย่างไรดูตัวเลขก่อนนะ
ไรวุ้ย เด๋วช่องโน้นช่องนั่นบอกว่าอีวียังมาแรง แต่ช่องนี้บอกแผ่ว
อ่านหัวข้อแล้วไม่ดูต่อเลย วิเคราะห์แบบขาวเป็นดำเลย
ยอดจองงานล่าสุด มีแค่ โตโยต้ากับฮอนด้าที่ยังอยู่รอด นอกนั้นยอดตกกระจาย.... มันไปทำข่าวที่ไหนมา
เพ้อเจ้อ
ทำไมผมเห็นยอดจองรถจีนเยอะกว่าปีที่แล้วครับ
5555 ขำข่าว
ถ้าน้ำมันขยับถึง50ต่อลิตร.เดาๆได้เลย.รถสันดาบจะหายไปอีกเยอะ😊😊
รถไฟฟ้าแพงทุกอย่างทั้งอะไหล่ค่าบริการ อายุการใช้งานไม่สู้รถไฮบริต ใช้งานระยะยาว น้ำมันไฮบริตดีกว่าเยอะ
รถญี่ปุ่นมีทางเลือกหลายรูปแบบ
น้ำมันแพงมีส่วนให้รถevเติบโตแบบก้าวกระโดด
เอาจริงๆ นะครับ
จากคนที่ได้ไปสัมผัสมา กับงานนี้ บอกได้เลย ว่า ’ปั่น‘ กันสุดๆ
ทุกค่าย ไม่ว่าจะ จีน เกาหลี ญี่ปุ่น หรือ ยุโรป
เน้นแต่จะเอายอดจอง
จองเลย ไม่ซื้อคืนเงินฟรี
จองเลยค่ะ 5000 บาทเอง
จองเลย ผมยังไม่มียอดจองเลยครับ
ไม่มีค่ายไหนพูดถึง การดาวน์ การผ่อน หรือ ดอกเบี้ย
เหมือนไม่ได้ตั้งใจจะขาย แค่เอารถมาโชว์
ของจริงยังไม่เปิดราคา
คันจริงยังไม่เข้าเมื่อไหร่
เน้นให้จองอย่างเดียว เอายอดมาข่มกัน
มันต้องดูการซื้อจริงด้วยไหมครับ
ไม่มั่นใจรถจีนเลยเซอวิสทีซื้อคันใหม่ได้เลย
90%ยังเป็นญี่ปุ่น
ใช้งานง่ายกว่า
อีกไม่นานประเทศไทยจะเป็นสุสาน รถไฟฟ้าจากจีน ไปดูในประเทศชิ รถไฟฟ้า 😅😅😅😅😅😅
ต้องดูที่ประเเทศจีนทิ้งเป็นสุสานEV แต่ไทยกำลังเห่อ ต้องรออีกสัก4-5ปีตอนนี้อยู่ในช่วงพัฒนา ให้พัฒนาให้ดีมีศูนย์บริการและที่ชาตเพียงพอก่อน
สุสาน EV มันคือรถ EV ยุคแรกๆ แต่ที่ขายกันตอนนี้มัน EV ยุคค่อนข้างใหม่แล้ว
ก็รู้กันอยู่ สินค้าจีนแดง
EV จีนแผ่วจริงเหรอ ดูยอดจองในงานมอเตอร์โชว์แล้วไม่น่าจะใช่ มันกำลังเติบโตต่างหาก คนที่ซื้อรถไฮบริดตอนนี้ก็คือคนที่อยากใช้รถไฟฟ้านั่นแหละแต่กลัวหาที่ชาร์จไม่ได้เลยต้องแลกกับค่าบำรุงรักษาที่สูงเหมือนรถน้ำมันปกติ
ก็มารอดูกัน สถานการณ์รถEVจีนล้นตลาดโลก....เป็นเรื่องใหม่ที่เกินการคาดเดาของผู้ผลิต จากมาตราการอุดหนุนEV....ค่ายรถยนต์มีภาระต้องผลิตรถในประเทศคืนเป็นเท่าตัว แล้วบริษัทจะผลิตรถจำนวนมหาศาลไปขายใคร? ถ้ามีการผิดสัญญาผลิตคืนไม่ครบ....รัฐจะปรับเงินบริษัทได้จริงไหม
เพ่ ไปอยู่ที่ใหนมาเนี่ยยย แผ่ว..... งง
เป็นการเตือนว่า รถรุ่นรองๆ อย่าเอาเข้ามา
คุณเอารถรุ่นใหม่ๆ เข้ามาได้แล้ว
รุ่นที่ชาร์ตไวไว แบตอึดๆนะ
ถ้ารถอีวีจีนไม่มารถญี่ปุ่นจะขึ้นราคาตามใจชอบ
ก็ดอกเบี้ยธนาคารมันสูงผู้ว่าการแบ็งก์ชาติและธนาคารแห่งประเทศไทยขึ้นดอกเบี้ยเอื้อให้นายทุนนายธนาคารและนายทุนทีถือหุ้นธนาคาร