Здравсвуйте! Подскажите пжл через какое приложение это делается? После заменя рейки начались проблемы. Ни кто не может сбросить датчик руля. Мигает vsc off и горит антиюз.
Обычные ОБД ... не видел что-бы можно было вывести показания с блока абс. А вот сканматик,лаунч,аувтел,с ними можно. Это опять таки Вам лучше заехать к диагносту с хорошим оборудованием.
Схождение делается в соответствии угла поворота,бывали случаи что с завода "Российской сборки" не верно выставлено суммарное схождение по датчику угла поворота. Я промолчу про ларгус у которого каждого третьего неверно выставлено схождение задний балки у которых начинает точить резину на задних колёсах при максимальной нагрузки
Мне поможет такой процесс?я снимал рулевую колонку на киа рио 4 а когда собрал ,руль начал лево поворачивать сам до определённого угла ,вправо когда поворачивал ошибки такие же выходят на панели, я как понимаю при сборке положение нуля сместил, я могу так же как вы делаете исправить ?
@@bulik_116 спасибо большое ,а то замучался не знал как исправить ,одни говорят сход развал надо делать ,не хотел туда лезть так как руль же все равно будет тянуть без калибровки
@@bulik_116 когда собирал рулевую ,колеса ровно стояли и руль ровно стоит ,думаю если как на видео выводить нулевое положение угол,то и руль тоже ровно должен стоять с колёсами или я не прав
Как понять что это датчик угла поворота руля одни говорят в эуре другие в шлейфе у нас в Новокузнецке таких мастеров как вы нету и это жаль и за это спасибо большое
@@МарияТихонович-щ1в Подрулевой переключатель с него все фишки надо снять и через комп.диагностику посмотреть если он его перестал видеть то значит ДУПР находится в переключателе . Но если все разъемы сняли с руля кроме ЭУРа ,а по диагностике продолжает реагировать на поворот руля то он находится в Эуре
Делаем калибровку хватает на дня 3-5 она сбрасываеться и машина ведёт себя по другому какая та валкая электрик говорит показатили скачат на датчике а потом приехала электроусилитель снимал посмотрел сказал норм всё сделал калибровку и опять тоже самое приехала к ниму говорит не калибруеться ужас какой то
Здравсвуйте! Подскажите пжл через какое приложение это делается? После заменя рейки начались проблемы. Ни кто не может сбросить датчик руля. Мигает vsc off и горит антиюз.
Обычные ОБД ... не видел что-бы можно было вывести показания с блока абс. А вот сканматик,лаунч,аувтел,с ними можно. Это опять таки Вам лучше заехать к диагносту с хорошим оборудованием.
Приложение какое у вас,как скачать ее?
Добрый день.Через ЕLM 327 вы это делали?
Добрый. Нет, это сканматик
ELM потдерживает только протокола блока двигателя,а это блок "эллектроуселителя"
Не очень понял зачем развал делать?
Схождение делается в соответствии угла поворота,бывали случаи что с завода "Российской сборки" не верно выставлено суммарное схождение по датчику угла поворота. Я промолчу про ларгус у которого каждого третьего неверно выставлено схождение задний балки у которых начинает точить резину на задних колёсах при максимальной нагрузки
Мне поможет такой процесс?я снимал рулевую колонку на киа рио 4 а когда собрал ,руль начал лево поворачивать сам до определённого угла ,вправо когда поворачивал ошибки такие же выходят на панели, я как понимаю при сборке положение нуля сместил, я могу так же как вы делаете исправить ?
Конечно можно , тебе потребуется только диагностика
@@bulik_116 спасибо большое ,а то замучался не знал как исправить ,одни говорят сход развал надо делать ,не хотел туда лезть так как руль же все равно будет тянуть без калибровки
@@bulik_116 сделаю как на видео все,а потом сход развал да сделать?
Этоу процедуру совместно со сход развалом желательно делать
@@bulik_116 когда собирал рулевую ,колеса ровно стояли и руль ровно стоит ,думаю если как на видео выводить нулевое положение угол,то и руль тоже ровно должен стоять с колёсами или я не прав
Булат подскажите пожалуйста где находиться сам датчик угла поворота руля на кии сид2015г замучились уже делать калибровку сбрасываеться и всё
Тоесть если там его нет то в самом эуре получается? А где эти фишки
Как понять что это датчик угла поворота руля одни говорят в эуре другие в шлейфе у нас в Новокузнецке таких мастеров как вы нету и это жаль и за это спасибо большое
@@МарияТихонович-щ1в Подрулевой переключатель с него все фишки надо снять и через комп.диагностику посмотреть если он его перестал видеть то значит ДУПР находится в переключателе . Но если все разъемы сняли с руля кроме ЭУРа ,а по диагностике продолжает реагировать на поворот руля то он находится в Эуре
А какая у Вас проблемма? Какие изменения в работе машины происходят?
Делаем калибровку хватает на дня 3-5 она сбрасываеться и машина ведёт себя по другому какая та валкая электрик говорит показатили скачат на датчике а потом приехала электроусилитель снимал посмотрел сказал норм всё сделал калибровку и опять тоже самое приехала к ниму говорит не калибруеться ужас какой то