Добре зроблено, молодець. Хотів робити мінітрактор, але черз масу проблем так і не почав хоча все є. Напевно потрібон було робити мотоблок, вже зробив би, можливо.
Времени ушло довольно много : около 3-х месяцев. Сначала этот агрегат был выполнен как мотоблок - мотофреза с двигателем от мотороллера "МУРАВЕЙ",и имел название "ГРАВИЦАПА". Есть у меня на канале отдельно видео о ней. Позднее решено было двигатель заменить на более лёгкий и экономичный вариант : двигатель с редуктором от бензопилы "УРАЛ".
Без сцепления неудобно будет работать,да и разворот тоже будет трудным! А вот насчёт того,чтобы вместо цепей использовать шкивы и ремни : тут как-бы и можно,но думаю,что тоже возникнут проблемы в плане пробуксовки их под нагрузкой,хотя может быть и нет! Ну,а что касается безопасности,то и здесь в моём случае с цепями,и в случае установки шкивов и ремней - нужно будет ещё и защитные кожухи придумать.
Ну ,это понятно! Я его делал для работы на небольших площадях, а именно там, где к примеру трактором захватить не получилось, в разных труднодоступных местах.
@@РусланК-л2ы могу ошибаться , в Урала 4 лшадки и диаметр поршня 52 мм , у мотокосы есть 56 мм так что с мощностю пойдёт , и мотокоса жрёт в разы меньше бензина .
@@ИванКорда-э4ы У УРАЛА таки 5 лошадок! Диаметр 55мм! Но суть не в этом: жрет он не так уж и много! Но себя вполне оправдывает в работе! А вот моторчик от мотокосы на порядок слабее ураловского! Да , и сколько я ремонтировал этих разных мотокос, ни разу не встречал у них диаметр поршня 56мм ; у них диаметр от 40 до 44 мм! Та и не потянет моторчик от мотокосы такой агрегат!
Мне так нормально. Если заменить звёздочки для увеличения оборотов самих лапок фрезы,то двигателю будет тяжеловато . Несколько лет назад,этот мотоблок у меня был оснащен двигателем Т-200М от мотороллера "МУРАВЕЙ". На 1-й передаче,он шёл в борозде примерно с такой же скорость,как и сейчас. Там,в двигателе,есть коробка передач,с помощью которой можно было либо повысить скорость,либо понизить. Так вот ,в процессе эксплуатации его с тем двигателем,я мог нормально работать с ним только на 1-й передаче! На 2-й,к примеру,он прыгал так,что его из рук вырывало,и приходилось буквально бегать за ним! А про 3-ю и 4-ю передачу,я вообще молчу! И вот , в один прекрасный день мне пришла идея, установить двигатель с редуктором от бензопилы "УРАЛ". С ним,кстати,и расход топлива уменьшился,что немаловажно при нынешних ценах на бензин!. Ну,а чтобы немного увеличить скорость,тут,я думаю,можна-таки попробовать подобрать звёздочки. Надо попробовать.
как всегда на высоте 💪
Молодец мужик , зачётная ковырялка !!!
Спасибо!
МАЛАДЭС слушай да😁
Тоже урал есть на ходу.
Заделаю себе такой же.
Пересматриваю конспектирую😄
РЕСПЕКТ!!!
Спасибо! Рад,что вам понравилось!
Круто лайк. пересматриваю.
Классно! Даже редуктор самодельный!
Добре зроблено, молодець. Хотів робити мінітрактор, але черз масу проблем так і не почав хоча все є. Напевно потрібон було робити мотоблок, вже зробив би, можливо.
Молодец для дома самыи раз помощник бензопила стала бензомотокультиватор.
Ну да. Как-то так.
Круто , дякую за відео ))
Хорошая штука! На руки не тяжело?
Молодец 👍
Автору моё почтение и уважение:бензокультиватор получился отличный,интересно сколько времени,шло создание(культиватора).
Времени ушло довольно много : около 3-х месяцев. Сначала этот агрегат был выполнен как мотоблок - мотофреза с двигателем от мотороллера "МУРАВЕЙ",и имел название "ГРАВИЦАПА". Есть у меня на канале отдельно видео о ней. Позднее решено было двигатель заменить на более лёгкий и экономичный вариант : двигатель с редуктором от бензопилы "УРАЛ".
Молодец
Спасибо!
все отлично дружище но одно но ему груз нужен чтоб потяжелей был тогда и тебе легче будет
Нет. Груза здесь не нужно. Он и так бывало,зарывался в землю,что потом я его с трудом вытаскивал! А с грузом я бы его вообще вытащить не смог!
Very good work
А если попробовать движок напрямую без сцепухи и шкивы с ремнями ремни по безопасней будут
Без сцепления неудобно будет работать,да и разворот тоже будет трудным! А вот насчёт того,чтобы вместо цепей использовать шкивы и ремни : тут как-бы и можно,но думаю,что тоже возникнут проблемы в плане пробуксовки их под нагрузкой,хотя может быть и нет! Ну,а что касается безопасности,то и здесь в моём случае с цепями,и в случае установки шкивов и ремней - нужно будет ещё и защитные кожухи придумать.
😅😅
Молодець. Но долго не поработаешь. Чадит. Для мелких работ годиться .
Ну ,это понятно! Я его делал для работы на небольших площадях, а именно там, где к примеру трактором захватить не получилось, в разных труднодоступных местах.
А чадит, потому что я масла в бензин переборщил.😊
Бросай этого Урала , став от мотокосы .
У УРАЛА мощность двигателя 5 лошадок! Этой мощности вполне хватает для разных целей в плане сельхозраьот! А вот мотокоса слишком слабовата будет!
@@РусланК-л2ы могу ошибаться , в Урала 4 лшадки и диаметр поршня 52 мм , у мотокосы есть 56 мм так что с мощностю пойдёт , и мотокоса жрёт в разы меньше бензина .
@@ИванКорда-э4ы У УРАЛА таки 5 лошадок! Диаметр 55мм! Но суть не в этом: жрет он не так уж и много! Но себя вполне оправдывает в работе! А вот моторчик от мотокосы на порядок слабее ураловского! Да , и сколько я ремонтировал этих разных мотокос, ни разу не встречал у них диаметр поршня 56мм ; у них диаметр от 40 до 44 мм! Та и не потянет моторчик от мотокосы такой агрегат!
Сделано не плохо но надо менять звёзды что бы увеличить вращение фрез
Мне так нормально. Если заменить звёздочки для увеличения оборотов самих лапок фрезы,то двигателю будет тяжеловато . Несколько лет назад,этот мотоблок у меня был оснащен двигателем Т-200М от мотороллера "МУРАВЕЙ". На 1-й передаче,он шёл в борозде примерно с такой же скорость,как и сейчас. Там,в двигателе,есть коробка передач,с помощью которой можно было либо повысить скорость,либо понизить. Так вот ,в процессе эксплуатации его с тем двигателем,я мог нормально работать с ним только на 1-й передаче! На 2-й,к примеру,он прыгал так,что его из рук вырывало,и приходилось буквально бегать за ним! А про 3-ю и 4-ю передачу,я вообще молчу! И вот , в один прекрасный день мне пришла идея, установить двигатель с редуктором от бензопилы "УРАЛ". С ним,кстати,и расход топлива уменьшился,что немаловажно при нынешних ценах на бензин!. Ну,а чтобы немного увеличить скорость,тут,я думаю,можна-таки попробовать подобрать звёздочки. Надо попробовать.
Чумовой агрегат
Для фрезы надо обороты так не пойдёт
Это у вас не пойдет! У меня ещё как идёт! Если для вас здесь что-то "не пойдет" - проходите мимо! Удачи!
Хороший аппарат, но дымноват.
Ну,а как же без дыма? Это же 2-х тактный мотор,такая у него работа!