วีดีโอ

Нет,не нужно ничего заливать бетоном ! Для утяжеления обычно применяется дополнительный груз спереди на раме как у тракторов,либо можно ещё сами колеса утяжелять методом прикрепления к ним дополнительных грузов с наружной,либо с внутренней стороны. Грузы обязательно должны быть металлическими! Бетон же от вибрации и от ударных нагрузок рассыплется .

Спасибо за отзыв!

Спасибо!

Настюша,привет ! Рад тебя видеть! Это не вместо у меня есть. Посмотри,есть у меня ещё и другие газонокосилки.

Спасибо за отзыв!

Спасибо огромное!

СПАСИБО, ЖАННА! Вот такая у меня жизнь в сельской местности.

Да тут как хочешь их приваривай - все равно буксует немного,потому что во - первых : сам мотоблок лёгкий,надо его утяжелять как-то;а во-вторых : засуха сильная ,и оттого земля как бетон твёрдая.

Везде цены разные. Мне он обошёлся в 50$

Это хорошо. Пусть служит вам долго. Главное - не перегревание двигатель.

Да,спасибо ! Я тоже с металлоприемок по возможности привожу домой всякую всячину. В хозяйстве всё пригодится!

На любом бензине работает.

Ну,да,с непривычки крепатура есть по рукам и спине. Но это ерунда. А вот лопатой очень тяжело работать, особенно когда земля как бетон после засухи!

Цепь у меня здесь стоит от мопеда "КАРПАТЫ". Она покрепче будет. Есть у меня несколько цепей , ещё с запасов СССР. Она прекрасно сюда подходит. А родная цепь после 2-го выезда оборвалась.

Ну,видимо масло вам попалось нормальное. В наши дни даже на брендовые марки есть много подделок. Распознать практически невозможно! Не будешь ведь каждую канистру распаковывать и пробовать на вкус ! Я пользуюсь относительно недорогим маслом,думаю ,его нет смысла подделывать ,ибо это невыгодно.

Я так попробовал когда-то. В результате пришлось разбирать мотор,и менять поршень и колечки,потому что верёвка попала в продувочные окна цилиндра, в тот момент,когда я прилагал усилия по откручиванию маховика,храповика , поломались кольца и немного продавило поршень. Такие вот дела.

@@user-kj4oz4ye5d может быть, не спорю. У нас кулибиных хватает в гаражах. У каждого свой метод. 😄

Да,картошка выросла. Уже копать начинаем.Но урожай не очень из - за майских заморозков. Ну,что есть - то есть.

У меня и эта валит. Придет время менять - поставлю на 70см³.

Да, просто пришла пора купить новый мотор. Тот,старый,работает тоже. Мне приходилось его часто снимать и устанавливать то на газонокосилку,то на окучник. Теперь здесь постоянно будет один мотор , а там другой.

Спасибо! Такие вот у меня повседневные заморочки с техникой.

Привет! Рад ,что зашли в гости!

Какую заслонку не закрыл? Она закрывается лишь для холодного пуска. А после пуска, её надо открывать : это воздушная заслонка.

Да, куда без него! ПЕКИНЕС-БРАНДУБЕС всегда рядом.

Что вот так сразу с новой и менять? Ну,в принципе,есть старая ручка ещё у меня. Да и руки из правильного места выросли. Починю,если что.

Ну, у меня старый двигатель по паспорту был на 44см³ вроде, точно уже и не помню. Этот ни чем от него не отличается. Они с виду все одинаковые. Да,могут отличаться лишь ЦПГ другого объема. Обороты у всех двигателей одинаковые - 9.200 максимально (так пишет книжка). Траву я косил невысокую, чтобы не мучать двигатель - он в обкатке. После обкатки буду высокую косить.

Да,масла немного больше нормы ,ведь обкатка же!

Кто-то уже спрашивал об этом. Отвечу вам также : не проще,потому что вся мотокоса в сборе будет в два раза дороже чем один лишь двигатель - это во первых. А во-вторых,зачем мне две мотокосы,если одной вполне хватает? И в - третьих : штанга с редуктором у меня ещё в очень хорошем состоянии,а вот мотор уже подустал,потому что кроме мотокосы,я его устанавливал и на мотоокучник ,и на газонокосилку. Кстати, изначально и было мною задумано старый мотор установить на неё (газонокосилку ) на постоянной основе,а сюда ,на мотокосу,я планировал купить новый мотор,ибо я ею чаще пользуюсь в хозяйстве,да чтоб и не снимать его для других целей. Думаю так понятно объяснил?

А я как-то пару раз тоже такое использовал.

Ну, насчёт качества запчастей - тут я согласен полностью. Качество - отвратительное. Все остальное (время косьбы и перерывы,а также обслуживание) -дело каждого индивидуально разное : кто-то чистит,смазывает после каждого раза,а кто-то раз или два за сезон,а кто-то совсем ничего этого не делает...И кому-то на годы хватает бензоинструмента, кому-то на сезон... У меня вопрос к вам : что означает "проверенный бензин"? Как вы его проверяете,если не секрет?. Сейчас,в наше время,автозаправочных станций как блох на собаке. И буквально чуть ли не на каждой бодяжат бензин с какими-то добавками (присадками) и т.д. В сущности это и бензином назвать сложно. Да и запах от него исходит какой-то "термо-ядерный". Я какой купил - такой бензин использую. Как его проверишь?

Нет. Это масло считается универсальным. Я его уже много лет использую . Ещё во времена СССР,большого выбора масел не было,и это масло,М-8-В, считалось пригодным как для автомобилей,так и для мототехники. Его многие широко использовали .

Сейчас косить не получится,потому что идёт дождь. Погода,как говорится,не лётная. Как распогодится - покажу обязательно его в работе. А насчёт того,сколько в нём лошадок - не знаю.

Он имеет рабочий объём 52см³,мощность заявлена 3,4 кВт.

Не знаю. Меня это тоже немного насторожило. Однако же, потом ,после нескольких минут работы двигателя,она пропала.

Это обычное масло М-8-В. Оно в народе носит название "автол", недорогое,по сравнению с другими маслами. В любом автомагазине можно купить.

Спасибо!

Новая коса дороговато выйдет. Да мне и не нужна ещё одна мотокоса,тем более,что сама штанга,редуктор на ней вполне ещё в хорошем состоянии. А вот мотор уже подустал.

Спасибо!

А то как же!

Ничего там не "лишка". Все хорошо работает. Просто двигатель на тот момент ещё не прогрелся достаточно.