§한국철도 경의선 후부영상 영상 내 타임라인 § ■ 54:10 서울 출발 (↑경부선 부산 방면, 남영역으로 직결) (O 경의선 시점) • 59:46 신촌 통과 • 01:02:25 가좌 통과 (← 경의중앙선 홍대입구역으로부터 합류) • 01:03:10 디지털미디어시티 통과 • 01:04:21 수색 통과 • 01:06:44 화전 통과 • 01:10:53 강매 통과 • 01:12:08 행신 통과 • 01:13:27 능곡 통과 (← 서해선 김포공항역으로부터 합류) (← 서울교외선 의정부방면, 원릉역으로 분기) • 01:19:06 곡산 통과 • 01:20:07 백마 통과 • 01:23:16 풍산 통과 • 01:25:01 일산 통과 • 01:28:32 탄현 통과 • 01:31:57 야당 통과 • 01:33:12 운정 통과 • 01:37:53 금릉 통과 • 01:39:53 금촌 통과 • 01:43:15 월롱 통과 • 01:45:10 파주 통과 ● 01:50:14 문산 정차 ○ 02:01:30 문산 발차 • 02:07:28 운천 통과 □ 02:10:10 임진강 도착 (↓경의선 신의주방면, 도라산역으로 직결) (△ 도라산역 이북구간은 분단으로 인한 단절)
와 엄청 귀한영상이네요. 감사합니다.
진짜 오랜만에 올리셨네요. 멍하니 즐감했습니다. 철덕으로서 추천해요~!👍👍
§한국철도 경의선 후부영상 영상 내 타임라인 §
■ 54:10 서울 출발
(↑경부선 부산 방면, 남영역으로 직결)
(O 경의선 시점)
• 59:46 신촌 통과
• 01:02:25 가좌 통과
(← 경의중앙선 홍대입구역으로부터 합류)
• 01:03:10 디지털미디어시티 통과
• 01:04:21 수색 통과
• 01:06:44 화전 통과
• 01:10:53 강매 통과
• 01:12:08 행신 통과
• 01:13:27 능곡 통과
(← 서해선 김포공항역으로부터 합류)
(← 서울교외선 의정부방면, 원릉역으로 분기)
• 01:19:06 곡산 통과
• 01:20:07 백마 통과
• 01:23:16 풍산 통과
• 01:25:01 일산 통과
• 01:28:32 탄현 통과
• 01:31:57 야당 통과
• 01:33:12 운정 통과
• 01:37:53 금릉 통과
• 01:39:53 금촌 통과
• 01:43:15 월롱 통과
• 01:45:10 파주 통과
● 01:50:14 문산 정차
○ 02:01:30 문산 발차
• 02:07:28 운천 통과
□ 02:10:10 임진강 도착
(↓경의선 신의주방면, 도라산역으로 직결)
(△ 도라산역 이북구간은 분단으로 인한 단절)
영상이 부드럽고 좋네요. 좋은 장비 쓰시나봐요 ㅎㅎ 잘 봤습니다
문산역 이북 구간 전망뿐만이 아니라 신촌역 일반열차 정차를 위한 검토 자료로도 가치가 있습니다
귀한 영상 감사합니다.
대곡 이후로는 2배속으로 봐야 다른 일반선 같이 정상적인 속도로 주행하는 느낌이 드네요ㅎㅎ
선행 전동열차때문에 빨리 달리지 못하는 거겠죠?
탄현역도 옛날에 탄현지하차도 근처에 있었는데 좋은자리로 이전되고 운정역도 옛날에 지산초등학교 2차선도로 및 시골었는데 파주 운정신도시 개발로 시골풍경 추억속으로 철거되었다. 일산역 삼정건널목 단선도 없어졌다...
옛날 경의선 통일호 운행시절에 서울-문산간 완행열차 시절부터 신촌, 가좌, 수색, 화전, 강매, 행신, 능곡, 대곡, 곡산, 백마, 일산, 탄현, 운정, 금촌, 월롱, 파주 마지막역인 문산역까지 운행된적이 있습니다....
금릉이없네요 저희집이금릉인데ㅠㅠ
수원역에서 임진강역 후부촬영했네요... 고양고등학교 다닐적에 경의선 옛날기차역인 대곡역 단선 저상홈 흔적이 남아있네요... 수원역쪽 옛날 전철역사 없어지고 신역사로 바뀐후..
마지막역인 임진강역으로 가네요... 제가 2002년 한일월드컵 끝나고 거기 한번 임진강역에 가본적이 있어요..
문산역에 도착했네요... 2003년 드라마 옥탑방고양이 경춘선 기차역인 춘천역 배경으로 경춘선 통일호 열차 운행모습으로 촬영했지만 문산역이 저상홈 3개인데 저상홈 1개만 남고 2개는 고상홈으로 개조되었다..
잘 보고 갑니다 출발역이 수원역이에요?
일산역도 2004년 문화재지정으로 미니역사는 철거되지 않았습니다..
경의선 옛날 기차역인 대곡역이네요... 5번출구 갈머리방면 3호선과 경의선 기차 단선 저상홈 타는곳 연결되었지만 복선전철 공사로 임시로 승강장 만들고 고상홈 2개 완성되었지만.. 경의선 기차매표소, 전철종이승차권 2009년에 폐지되었다. 1회용카드만 나온다..
장거리 광역전철 구간 따끈한 최근버전!
임진강역에 임진각평화누리 거기 가봤습니다..
옛날 금촌역이 미니역사 이지만 고가역사로 이전되고 미니역사는 철거되었다.. 금촌역 근처에 검산동 성원아파트에서 2000년부터 거주한적이 있습니다. 912번, 909번, 90번, 150번, 77-3번도 옛날에 버스도 운행했다..
90,150 지금도 다니지만, 150 운행 횟수도 많이 줄어서 4대 운행중이네요
신촌역도 저상홈이 남아 있네요....
운정역도 옛날에 논하고 밭이 있었는데 아파트개발로 추억속에서 변신된...
안산에서 고양까지 서해선 전동차 터널 있네요...
야당동이 옛날에 시골인데 경의로 용정저수지쪽 운정호수공원으로 바꾸고 시골풍경도 없어지고 아파트단지로 변신되었지만 추억속으로
야당역은 없었는데, 야당역 주민들이 운정역 까지 멀어서 만든거죠
월롱역과 파주역도 단선승강장 저상홈이 있지만 고상홈 공사로 철거되고 임시로 만들었다...
수원역에서 임진강역가는 영상 잘봤습니다...
행신역 무배치간이역 시절부터 KTX 간이역으로 육교도 철거되었지만 행신역 KTX, 경의중앙선 통합되었다..
백마역도 옛날에 凸 역사 빨간색인데 추억속에서 철거되었다...
제가 화서역 살다 1994년 6월부터 살고있어요😊 백마역에서 통일호 탔던 기억이 있고, 유치원때인 1995년 백마역 앞에서 사진 찍었던 기억납니다❤
수색역도 봄날은간다 촬영지 추억으로...
서대문구내 오래된 기차역 신촌역
경의선도 옛날에 단선철도로 운행하였다가 복선으로 바꾸고 전기열차로 바꿔다...
경의선 단선시절 서울역 갈때 디질기관차 장패단으로 운행한거 생각나는데, 2004년 4월 1일 ktx 개통으로 통일호 폐지되고 통근형 디질동차로 바뀌었죠😅
서해선 개통 직후네
KTX 개통이후에 노량진역 통일호 취급하였다가 평택, 오산, 화성, 수원 출근길로 다녔지만 통일호 퇴역으로 노량진역에 기차 정차하지 않는다..
2002년 한일월드컵전에 수원역가는 서울특별시 지하철공사 1호선 전동차가 화서역 인근 탈선사고 난일로 벌어짐.....