Bus TOYOTA BUAYA Yang Melegenda !! Ada Yang Pernah Naik Bus Ini ?

Saat ini pilihan merek bus di Indonesia terbilang sudah sangat banyak dan berasal dari berbagai negara, mulai dari negara asal benua Eropa layaknya Mercedes Benz dan MAN dari Jerman, lalu Scania dan Volvo dari Swedia, hingga beragam merek besar asal Asia layaknya Isuzu dan Hino dari Jepang juga ada. Namun tahukah kalian jika merek kendaraan yang sudah sangat terkenal di negara kita satu ini juga pernah menghiasi dunia perbisan di Indonesia? Merek tersebut adalah Toyota yang bisa dibilang menjadi merek favorit banyak orang, dan ternyata dulu Toyota juga memiliki produk kendaraan niaga yang banyak digunakan menjadi bus juga. Kendaraan tersebut sendiri lebih dikenal sebagai Toyota Buaya yang aslinya merupakan kendaraan tipe truk paling populer dari merek satu ini, Karena pada era itu tidak jamak jika sasis truk dikaroserikan dan diubah fungsinya menjadi bus untuk mengangkut penumpang. Lalu seperti apa sejarah dan spesifikasi lengkap dari Toyota Buaya ini? Simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : Deby Sudarmianto
Music backsound by : Koleksi Audio TH-cam
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.

[@astudanar6315]

Bis sekolah di Pabrik Gula dulu ini... wahh joss ARF jadi flashback memori duluu 😁

[@budiaja9627]

Alhamdulillah..pernah naik bis AU persis body bgtu..pernah naik bis ford..bis international..bis mercy lp911..mercy o306..o408..DD volvo ailsa..mercy o303..dyna🙂

[@christophjulian5972]

Pernah liat bis ini di dalam mimpi. Tapi bis nya gelap jalan sendiri padahal ga ada sopirnya

[@irfan_nasrudi]

Bis dunia lain

[@christophjulian5972]

@@irfan_nasrudi iya sepertinya. Sering bgt mimpi bis hantu

[@irfan_nasrudi]

@@christophjulian5972 emng diliat sih bentukan bis zaman dlu serem²

[@CAPTAIN-AMERICA-SUPER]

Bahas PO brilian dong min, PO pertama yang punya fasilitas sleeper di beberapa unitnya dan sempat jalan sebagai bus AKAP yg melayani rute Jakarta - Purwokerto - Purbalingga

[@ajikrisnantoro489]

Bus punya kampus LPP jogja, tapi sekarang mangkrak karena juga nyari onderdilnya susah

[@ddennism]

Alhamdulillah pernah naik bis ini setiap hari selama 2 tahun. Bis sekolah dari sebuah bumn perkebunan dari Takalar - Makassar Sulsel.

[@DadangMaulana-jf2vh]

Jadi ingat jaman dulu waktu SMP th 1982 ,bis jemputan dari asrama Hankam palsigunung Bogor 😂😂

[@nafikzulkarnaen4490]

Pernah naik waktu kecil tapi versi dump, ikut dalam proyek tanggul DAS di sekitar lereng Semeru

[@masesolo904]

Sering naik waktu itu antara th 78 sampai th 80an.yang paling ingat sampai sekarang itu pintunya yg belakang bukan di samping tapi benar" di belakang.dan kebanyakan lantainya masih dari kayu.

[@arisetyo9924]

Di Situbondo terakhir sebelum covid 2020 bus itu beroperasi,bis itu eksis melayani anak sekolah, itu bus punya pg Asembagus, dan sekarang udah tidak di pakai lagi, dulu kalau dak salah ada 2 unit

[@HaniTrilaksonoTigaRoda]

Mantap tuh

[@triset6173]

Pernah dulu bandung-semarang P.0 bus 'BAIK'

[@rezaalan3991]

Legend ini.

[@kasananabidin9243]

Keren legenda 👍

[@agungnugrahw559]

4:03 ciri khas mesin indirect injection ketika menyalakan mesinnya harus menunggu glow plug nya panas terlebih dahulu indikator glrow plugnya berada didekat kunci kontak jadi ketika glow plug nya sudah panas apalagi sampe merah membara baru di starter biasanya harus menunggu beberapa detik klo rusak bisa lebih lama lagi
Ya memang ciri khas mesin diesel saat itu

[@C2NGSIM]

Dulu tahun 1975 aku pernah naik bis kayagini nama bisnya Po gunung tua dari pangandaran ke ciamis

[@kakasyabillachannel]

Aku pernah..sama bokap Sama temennya bus punya Angkatan Darat dr jakarta ke Sukoharjo tahun brp lupa..ada photonya tapi hilang ga tau kemana 😢😢

[@moiqtheplayer]

Menariknya pedal gasnya sudah model organ tunggal loh jadi kaki bisa bertumpu sempurna, tapi entah kenapa chassis bus pabrikan Eropa yg memasarkan chassisnya di negara kita (kecuali Volvo) yg bahkan beberapa diantaranya merupakan chassis premium malah menerapkan pedal model gantung, sementara chassis pabrikan Asia yang bisa dibilang konvensional malah mayoritas menerapkan pedal model organ tunggal
Unik juga ada kebalikan atau reverse seperti ini

[@anekasatwa7563]

Karya Jaya ( Lumajang - Dampit - Malang ) thn 80'an
Bus PG Semboro ( Lumajang - Selokambang ) thn 90'an

[@ignatiusericsondakhchannel8999]

Dulu di Jakarta dan Surabaya ada

[@hajimontholoss..]

bus sekolah kujaman semono..... 👍👍👍

[@velg_kaleng]

Legend

[@user-iu1vl3us4f]

Asik like ke 100

[@nkkholis2889]

Belum pernah naik tapi pernah lihat dulu pernah jadi angkutan antar desa walaupun sudah menjadi besi rongsok di tahun 2015 an

[@thegreatyelistratova6952]

Kalau ditempat saya(tarakan) kebanyakan mahkluk ini cuman crane cargo

[@suminocoolingtower5640]

Min aglihat. Bos buaya. Sampai kapanpun tetep cantik beda bus sekarag 3hari udah bosen walo pake AC sliper jok jumbo pake balon udara.

[@denmaserlan6696]

Dulu banyak dipakai pabrik gula, pemda, akademi angkatan laut.

[@babehinets]

Truk bayawak cipatat

[@andiana_91Chocolatte]

Mau jadi apa mau jadi apa👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@anthoniusergiantoro9624]

Klau gak salah yang plat P... Milik PG semboro... Ya....

[@agungrusvianto2761]

Mesin gede 6 silinder tenaga loyo apa karna masih teknologi jadul min?

[@larchy1324]

dulunya toyota, skrg hino