Bravo Alberto, bel servizio!!! Sei sempre più bravo. Rispetto al percorso (giornalisti) che vi hanno destinato i tecnici Mercedes, avrei scelto guardi veri e non pozzanghere. In toto bel mezzo, per chi serve e per il mercato USA 🇺🇸 Qui ne venderanno tanti a Cuneo
L'auto la può acquistare chiunque, con partita IVA oppure un semplice lavoratore. Fatto sta che se quest'auto la compra; una ditta, un lavoratore autonomo con partita IVA, quindi se gli scarica l'iva all'acquisto; automaticamente l'ha dichiara come auto da lavoro.... chiaro che poi se ci trasporti persone devi giustificare che sono gli addetti ai lavori. Ma se l'auto la compra un comune cittadino senza partita IVA; la compra al prezzo di iva compresa; non scarica ne i soldi per il gasolio e ne per l.assicurazione oltre il bollo; quest'auto la può utilizzare quanto vuole e con chi vuole... perché l'auto non è registrata al fisco come auto da lavoro, ma è solo omologata come autocarro... Da non confondere le leggi di omologazione con le leggi del fisco.
L' autocarro di oggi si divide in due categorie di registrazione USO PROPRIO: personale/privato oppure aziendale strumentale con libertà di utilizzo e trasporto. USO DI TERZI aziendale a reddito commerciale limitato nell'uso privato con limitazione ai passeggeri ecco il link della mia tesi sulla studio approfondito dell'argomento con leggi e codici del CDS: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Pop Corn siete troppo fissati con i marchi, noi abbiamo preso 4 veicoli commerciali Mercedes Sprinter, perché abbiamo trovato offerte interessanti per la nostra azienda, se era un Ducato o un VW crafter era indifferente
In cabina puoi trasportare chi vuoi, l’articolo 82 del codice della strada si riferisce al cassone e comunque non si applica per gli autocarri entro le 3,5 tonnellate... il problema delle persone non inerenti al lavoro anche se in cabina è una questione fiscale in merito alla deducibilità. Se ti ferma la finanza in strada e ha gente a bordo e ti manda un controllo fiscale in curi risulta che il mezzo è puramente strumentale e lo scarichi al 100% ti possono rompere le scatole... basta detrarlo all’85% in pro rata, così facendo denunci che ogni tanto il mezzo viene usato per scopi privati...sul libretto il mezzo deve risultare immatricolato come uso proprio che si differenzia dal conto terzi ( esempio classico i corrieri, i padroncini)...
finiture di alto livello ma non adatte per un pick-up...la parte cromata del paraurti non so quanto possa durare nel tempo calcolando che mezzi di questo segmento sono spesso soggetti a condizioni difficili...
Spero vivamente che dopo la moda SUV, non inizi la modo pick-up. Immaginate Roma o Milano pieno di sti cosi inutili (o meglio dire utilizzati nel modo e nel contesto sbagliato). Un incubo
H3llDomz91 e chi lo ha detto?? puoi comprare benissimo un Pick up da privato, unica cosa è che devi fare un assicurazione a parte per autocarro e hai un limite di persone che possono guidarlo o salirci come passeggeri (non puoi prestarlo ad un amico o a un parente come una semplice auto, anche se cmq, a meno che non ri fermi la finanza, nessuno ti dice niente se con un autocarro vai la domenica al centro commerciale con tua moglie)
Jason Voorhees puoi comprarla certo. Ma se è immatricolata come autocarro non puoi guidarla. Anche la nuova Fiat fullback è venduta a tutti. Ma è un autocarro e se non sei un libero professionista non puoi guidarla. Idem la Volkswagen amarok. Sono pochissimi i pick up a doppia immatricolazione. Se c'è una legge va rispettata... Che discorso è..
è assurdo che i pick up siano immatricolabili solo come autocarri.. io vorrei prendermelo da privato per recuperare la legna da ardere in inverno e tanti altri utilizzi di campagna..
Puoi fare quello che vuoi. L'autocarro di oggi (per oggi intendo dal 2000 anno dell'ingresso in Europa) si divide in due categorie di registrazione USO PROPRIO: personale/privato oppure aziendale strumentale con libertà di utilizzo e trasporto. USO DI TERZI aziendale a reddito commerciale limitato nell'uso privato con limitazione ai passeggeri ecco il link della mia tesi sulla studio approfondito dell'argomento con leggi e codici del CDS: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Leggo commenti troppo fissati con i marchi, questo non è un veicolo di lusso, è comuque veicolo commerciale (in italia)... noi abbiamo preso 4 furgoni Mercedes Sprinter, perché abbiamo trovato offerte e un piano interessanti per la nostra azienda, se era un Ducato,un VW crafter o un Daily era indifferente.
Video molto piacevole per gli occhi negli ultimi 2 minuti su 12 di video contenente informazioni di cui non importa molto dato il settore. È un pick up, fatto per trasportare e andare dove le normali auto non vanno, 2 minuti scarsi di prova off road non bastano, non ci siamo.
Bhe che dire 50k di macchina x montare un motore nissan direi che a sto punto ho fatto bene a prendermi il mio nuovo isuzu quasar at 35 con 15k in meno e un motore isuzu giapponese 3.5 diesel con 189 cv. Dove va il classe x?
Al di là delle dimensioni assurde per il nostro Paese,ecco finalmente un mezzo tedesco (tedesco si fa per dire) che mi piace abbastanza. Buona la videoprova...anche se vedrei meglio percorsi fuoristradistici più severi ;-)
Designer ridicoli, le bocchette dell'aria che riprendono paro paro il logo B.M.W., vorrei sapere cosa gli costa farle con la stella a 3 punte, o prendono soldi per la pubblicità subliminale, e se non mi credete al minuto 6 e 34 secondi si vede benissimo.
Alla faccia dello sterrato, ci passerebbe anche la Punto di mio nonno senza il minimo problema in una strada simile. L'off road, anche quello leggero, è tutta un'altra cosa.
Tralasciando la vostra risposta in cui si percepisce un pizzico di superbia, personalmente anch'io concordo con il commento precedente. secondo me video del genere sono accettabili per produzioni amatoriali, ma non di certo per un prodotto professionale realizzato da una redazione specializzata. Visto che lo chiedete, a mio parere: per la parte video andrebbero fatte riprese statiche e dinamiche, sia interne che esterne, eseguite da un operatore; per la parte audio invece è preferibile un commento registrato in studio (intervallato al più da momenti, più o meno lunghi, con musica o con l'audio originale del video). Il mio commento non vuole assolutamente sminuire il vostro lavoro, ma semplicemente essere un consiglio (utile o meno, giudicate voi) per valorizzare al meglio il vostro lavoro. Se poi alla base di queste scelte ci sono motivi prettamente di budget e/o di tempo durante le prove e non c'è altra soluzione, allora è un altro discorso.
Secondo me il problema è che sono dei poveri disgraziati che oltre a recensire l'auto devono farsi anche le riprese e l'editing del video tutto da soli, in pratica il lavoro di una intera troupe.
negli states non li considerano nemmeno dei pickup così, infatti li il nissan navarra, il toyota hilux e il ford ranger non sono proprio venduti. comunque da me ne vedo abbastanza regolarmente di pickup, principalmente nissan navarra e mitsubishi l200
Tony x un po' come gli iPhone in Cina.. beh su quello sono d'accordo. Non ci sono più le auto di una volta è davvero raro vedere una casa automobilistica che se la produce in casa senza che prenda qualcosa dal vicino o faccia costruire dove costa meno (es: motori 1.5 Renault su Mercedes).
bello sto navara... si si... volante non regolabile in profondità, fari appannati, interni un pò mmmmm, pianale di carico verniciato che penso durerà poco... mi puzza un po di fail sto coso...
I pick-up seri e degni di essere definiti tali sono solo quelli Americani, Quali Ford F150, Chevrolet Silverado, e Dodge Ram, e ovviamente i loro fratelli più grandi (che qui non vedremo mai, salvo qualche caso eccezionale, perché sono già difficili da vedere i "normali") questi sono solo surrogati!
anche i pickup giapponesi vanno bene, in medio oriente è pieno di pickup toyota comunque il nissan navarra non è male ma ricarrozzarlo come mercedes non ha proprio senso.
Tony x si esatto ricarozzarlo come mercedes, o anche come Renault, Non Ha senso, Anche perché il Nuovo Navara esteticamente è Anche Bello, e invece il mercedes e Renault diciamo alquanto discutibili, Comunque si Il Navara e Anche Il toyota Hylux sono sono Buoni veicolo, Ma quelli americani non si battono, Anche perché loro sono stati i primi a farli e diciamo che sanno Il fatto loro😉
un paio di vecchi dodge ram e un f 150 li ho visti anche dalle mie parti, comunque si ci avevo fatto caso una volta che ero passato in provincia di treviso, c' erano alcuni pickup americani in vendite da un rivenditore lungo una strada regionale, non mi ricordo dove fosse esattamente ma era in provincia d treviso :D
L E L E No abito In provincia di Padova, E anche qui da Me qualcuno c'è, Ma è solo ultimamente che si Incominciano a Vedere, E poi Non Li vedi Ogni 2 Auto 😉
se ti sente Mauro Valli si imbestialisce di brutto,,,,,,,,,, immatricolata ad uso proprio , anche se autocarro, puo' trasportare persone o cose senza alcuna limitazione
Bravo Alberto, bel servizio!!! Sei sempre più bravo.
Rispetto al percorso (giornalisti) che vi hanno destinato i tecnici Mercedes, avrei scelto guardi veri e non pozzanghere. In toto bel mezzo, per chi serve e per il mercato USA 🇺🇸
Qui ne venderanno tanti a Cuneo
Anteriore molto bello! Bel pick-up di... rappresentanza!
L'auto la può acquistare chiunque, con partita IVA oppure un semplice lavoratore. Fatto sta che se quest'auto la compra; una ditta, un lavoratore autonomo con partita IVA, quindi se gli scarica l'iva all'acquisto; automaticamente l'ha dichiara come auto da lavoro.... chiaro che poi se ci trasporti persone devi giustificare che sono gli addetti ai lavori. Ma se l'auto la compra un comune cittadino senza partita IVA; la compra al prezzo di iva compresa; non scarica ne i soldi per il gasolio e ne per l.assicurazione oltre il bollo; quest'auto la può utilizzare quanto vuole e con chi vuole... perché l'auto non è registrata al fisco come auto da lavoro, ma è solo omologata come autocarro...
Da non confondere le leggi di omologazione con le leggi del fisco.
L' autocarro di oggi si divide in due categorie di registrazione USO PROPRIO: personale/privato oppure aziendale strumentale con libertà di utilizzo e trasporto. USO DI TERZI aziendale a reddito commerciale limitato nell'uso privato con limitazione ai passeggeri ecco il link della mia tesi sulla studio approfondito dell'argomento con leggi e codici del CDS: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Ottimo per l’elettricista di Dubai
Pop Corn siete troppo fissati con i marchi, noi abbiamo preso 4 veicoli commerciali Mercedes Sprinter, perché abbiamo trovato offerte interessanti per la nostra azienda, se era un Ducato o un VW crafter era indifferente
bahahahahah
mi è piaciuto un sacco ... complimenti ragazzi!
In cabina puoi trasportare chi vuoi, l’articolo 82 del codice della strada si riferisce al cassone e comunque non si applica per gli autocarri entro le 3,5 tonnellate... il problema delle persone non inerenti al lavoro anche se in cabina è una questione fiscale in merito alla deducibilità. Se ti ferma la finanza in strada e ha gente a bordo e ti manda un controllo fiscale in curi risulta che il mezzo è puramente strumentale e lo scarichi al 100% ti possono rompere le scatole... basta detrarlo all’85% in pro rata, così facendo denunci che ogni tanto il mezzo viene usato per scopi privati...sul libretto il mezzo deve risultare immatricolato come uso proprio che si differenzia dal conto terzi ( esempio classico i corrieri, i padroncini)...
Bella Alberto, eri un pò preoccupato però ;-) pick-up da lavoro...di Mercedes però! Bel mezzo poliedrico, per aziende...ricche!
Marco Andreoli Beh sai fare danni non è mai bello :(
Beh i veicoli commerciali Mercedes non sono per aziende ricche, da noi me abbiamo 4 e li abbiamo trovati a buon prezzo nuovi
finiture di alto livello ma non adatte per un pick-up...la parte cromata del paraurti non so quanto possa durare nel tempo calcolando che mezzi di questo segmento sono spesso soggetti a condizioni difficili...
Giusto per riempire la gamma,praticamente un Navara mascherato e abbellito (più o meno).Sinergia allo stato puro
Bravissimo!!!!
Grande alberto !!!!
Spero vivamente che dopo la moda SUV, non inizi la modo pick-up. Immaginate Roma o Milano pieno di sti cosi inutili (o meglio dire utilizzati nel modo e nel contesto sbagliato). Un incubo
tanto un privato in italia non può acquistare un pick-up
Jason Voorhees la legge, articolo 54 del codice della strada.
H3llDomz91 e chi lo ha detto?? puoi comprare benissimo un Pick up da privato, unica cosa è che devi fare un assicurazione a parte per autocarro e hai un limite di persone che possono guidarlo o salirci come passeggeri (non puoi prestarlo ad un amico o a un parente come una semplice auto, anche se cmq, a meno che non ri fermi la finanza, nessuno ti dice niente se con un autocarro vai la domenica al centro commerciale con tua moglie)
Jason Voorhees puoi comprarla certo. Ma se è immatricolata come autocarro non puoi guidarla. Anche la nuova Fiat fullback è venduta a tutti. Ma è un autocarro e se non sei un libero professionista non puoi guidarla. Idem la Volkswagen amarok. Sono pochissimi i pick up a doppia immatricolazione. Se c'è una legge va rispettata... Che discorso è..
H3llDomz91 puoi guidarla anche da privato, ci sono delle restrizioni ma puoi guidarla anche da privato
è assurdo che i pick up siano immatricolabili solo come autocarri.. io vorrei prendermelo da privato per recuperare la legna da ardere in inverno e tanti altri utilizzi di campagna..
Comprati un furgone
Puoi fare quello che vuoi. L'autocarro di oggi (per oggi intendo dal 2000 anno dell'ingresso in Europa) si divide in due categorie di registrazione USO PROPRIO: personale/privato oppure aziendale strumentale con libertà di utilizzo e trasporto. USO DI TERZI aziendale a reddito commerciale limitato nell'uso privato con limitazione ai passeggeri ecco il link della mia tesi sulla studio approfondito dell'argomento con leggi e codici del CDS: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
@@Vallistore esatto
lo devo far vedere al muratore che mi sta sistemando casa. con quel che mi costa se ne può tranquillamente permettere uno full optional
Sei sicuro che il bloccaggio del differenziale sia posteriore e non centrale?
Peccato per l'audio...
Audio in mono solo da una parte...
Leggo commenti troppo fissati con i marchi, questo non è un veicolo di lusso, è comuque veicolo commerciale (in italia)...
noi abbiamo preso 4 furgoni Mercedes Sprinter, perché abbiamo trovato offerte e un piano interessanti per la nostra azienda, se era un Ducato,un VW crafter o un Daily era indifferente.
C’è solo doppia cabina?
Video molto piacevole per gli occhi negli ultimi 2 minuti su 12 di video contenente informazioni di cui non importa molto dato il settore. È un pick up, fatto per trasportare e andare dove le normali auto non vanno, 2 minuti scarsi di prova off road non bastano, non ci siamo.
+AzureRock dillo a mercedes ;)
Una nissan col marchio mercedes in poche parole. Soldi buttati.
No perché i prezzi mi sembrano simili a Renault = Nissan = Mercedes
Bhe che dire 50k di macchina x montare un motore nissan direi che a sto punto ho fatto bene a prendermi il mio nuovo isuzu quasar at 35 con 15k in meno e un motore isuzu giapponese 3.5 diesel con 189 cv. Dove va il classe x?
Si può usare per trasportare il rame bruciato
Al di là delle dimensioni assurde per il nostro Paese,ecco finalmente un mezzo tedesco (tedesco si fa per dire) che mi piace abbastanza.
Buona la videoprova...anche se vedrei meglio percorsi fuoristradistici più severi ;-)
En España se pueden matricular como un turismo normal las pickup
Bel video ma credo che il prezzo che hai detto nel video sia più iva essendo un autocarro.......
Bel Nissan
I fari con la condenza sono di serie? 😂😂
Designer ridicoli, le bocchette dell'aria che riprendono paro paro il logo B.M.W., vorrei sapere cosa gli costa farle con la stella a 3 punte, o prendono soldi per la pubblicità subliminale, e se non mi credete al minuto 6 e 34 secondi si vede benissimo.
ma se un individuo non ha un azienda ed è un semplice cittadino non può acquistare questa auto per usi privati?
Ma se carichi il porfido lo graffi tutto
Se immatricolata AD USO PRIVATO non vi è alcuna limitazione. Privatamente uno può fare e trasportare qualsiasi cosa, animali o persone.
Ragazzi solo io ho l'audio in mono tutto a destra?
Audio Bassissimo, cazo
Damon Salvatore Ma da dove lo ascolti?
Se quelli son guadi...
antmast La prossima la buttiamo a mare ;)
Alla faccia dello sterrato, ci passerebbe anche la Punto di mio nonno senza il minimo problema in una strada simile. L'off road, anche quello leggero, è tutta un'altra cosa.
qualcuno sa come si diventa un tester di automobili?
tennerxxx devi studiare un bel po'
Video di bassa qualità, specialmente l'audio. Ad ogni modo, credo che il format sia ormai vecchiotto, dovreste cambiarlo.
+Salvo Of. ??? Nessuno fa le prove così. Che format suggerisce per una prova di un’automobile?
Tralasciando la vostra risposta in cui si percepisce un pizzico di superbia, personalmente anch'io concordo con il commento precedente. secondo me video del genere sono accettabili per produzioni amatoriali, ma non di certo per un prodotto professionale realizzato da una redazione specializzata. Visto che lo chiedete, a mio parere: per la parte video andrebbero fatte riprese statiche e dinamiche, sia interne che esterne, eseguite da un operatore; per la parte audio invece è preferibile un commento registrato in studio (intervallato al più da momenti, più o meno lunghi, con musica o con l'audio originale del video). Il mio commento non vuole assolutamente sminuire il vostro lavoro, ma semplicemente essere un consiglio (utile o meno, giudicate voi) per valorizzare al meglio il vostro lavoro. Se poi alla base di queste scelte ci sono motivi prettamente di budget e/o di tempo durante le prove e non c'è altra soluzione, allora è un altro discorso.
Secondo me il problema è che sono dei poveri disgraziati che oltre a recensire l'auto devono farsi anche le riprese e l'editing del video tutto da soli, in pratica il lavoro di una intera troupe.
Mi comprerei la Nissan Navara, praticamente è uguale e costa meno.
In Italia non ha molto senso infatti dubito ne vedrò in giro nel bel Paese, ha senso negli States
negli states non li considerano nemmeno dei pickup così, infatti li il nissan navarra, il toyota hilux e il ford ranger non sono proprio venduti.
comunque da me ne vedo abbastanza regolarmente di pickup, principalmente nissan navarra e mitsubishi l200
Me la comprerei per girare a Milano
😂 😂 😂 😂, adoro i pickup
Ford regna negli Usa ma era anche ovvio, gli americani sono fissati con il made in USA.
in realtà molte automobili di marchi americani vendute negli usa sono prodotte in messico e canada :D
Tony x un po' come gli iPhone in Cina.. beh su quello sono d'accordo. Non ci sono più le auto di una volta è davvero raro vedere una casa automobilistica che se la produce in casa senza che prenda qualcosa dal vicino o faccia costruire dove costa meno (es: motori 1.5 Renault su Mercedes).
bello sto navara... si si...
volante non regolabile in profondità, fari appannati, interni un pò mmmmm, pianale di carico verniciato che penso durerà poco...
mi puzza un po di fail sto coso...
Sembra una Mercedes di 5 anni fa in generale. Il cambio come una di 10..
Quando la legge italiana vuole fotterti (in questo caso con i pick-up) ci riesce alla grande!
Bene..
I tablet su tutte queste mercedes piazzati li in mezzo mi hanno un po' stancato, stilisticamente osceni.
Caspita che consumi ! Sono tutti allineati , costano veramente tanto e bevono tanto gasolio. Serve una soluzione .
Il davanti molto bello, mentre il dietro un po’ uno schifo
Non la prenderei manco se me la regalassero....siamo onesti è davvero brutta.....poi a quel prezzo..
I pick-up seri e degni di essere definiti tali sono solo quelli Americani, Quali Ford F150, Chevrolet Silverado, e Dodge Ram, e ovviamente i loro fratelli più grandi (che qui non vedremo mai, salvo qualche caso eccezionale, perché sono già difficili da vedere i "normali") questi sono solo surrogati!
anche i pickup giapponesi vanno bene, in medio oriente è pieno di pickup toyota
comunque il nissan navarra non è male ma ricarrozzarlo come mercedes non ha proprio senso.
Tony x si esatto ricarozzarlo come mercedes, o anche come Renault, Non Ha senso, Anche perché il Nuovo Navara esteticamente è Anche Bello, e invece il mercedes e Renault diciamo alquanto discutibili, Comunque si Il Navara e Anche Il toyota Hylux sono sono Buoni veicolo, Ma quelli americani non si battono, Anche perché loro sono stati i primi a farli e diciamo che sanno Il fatto loro😉
Non abiti a Treviso vero?? Qui i dodge ram credo li regalino....
un paio di vecchi dodge ram e un f 150 li ho visti anche dalle mie parti, comunque si ci avevo fatto caso una volta che ero passato in provincia di treviso, c' erano alcuni pickup americani in vendite da un rivenditore lungo una strada regionale, non mi ricordo dove fosse esattamente ma era in provincia d treviso :D
L E L E No abito In provincia di Padova, E anche qui da Me qualcuno c'è, Ma è solo ultimamente che si Incominciano a Vedere, E poi Non Li vedi Ogni 2 Auto 😉
19 pollici
Cazzata autocarro in uso proprio faccio quello che voglio
I tronchi bagnati@@
più lo guardu e più non ci credo che sia un pick-up Mercedes..
cmq li ci passavo pure io con la mia macchina
Fanale posteriore orribile. il resto è perfetto, appunto come già detto, per l'elettricista di Dubai
se ti sente Mauro Valli si imbestialisce di brutto,,,,,,,,,, immatricolata ad uso proprio , anche se autocarro, puo' trasportare persone o cose senza alcuna limitazione
Lorenzo Palloni Purtroppo non è così
jesus what an strange accent....