Можно ли этой штуковиной опрегулировать так сказать один контур из двух на двухконтурном зажигании??? Чтоб не снимать и не разбирать по нескольку раз сам трамблер
Так я и не понял: коммутатор тк102а остаётся не при деле? Его надо убирать? Или корректор электронный работает совместно с коммутатором? Я подсоединил электронный корректор "ЯИК" тидж.566 111.001 РЭ на двигатель ЗиЛа согласно инструкции, но результата не получил.
@@АлександрГурджиев-ц6м схема оми -12, заводская или кооператив не знаю, мне его принес товарищ, я перекопировал плату и запаял детали как на ней, работает отлично,
Очень просто, снимается нагрузка с контактов, момент искро образованая управляется транзистором.Контакты больше не подгорают так как ток всего 0,3 млА,и конденсатор ненужен.Плюс откорректировать зажигание из салона, относительно изначально настроенного.У меня такой лет 20 стоит.
У докладчика очень некорректный технический язык ,поэтому понять принцип работы невозможно ,а он состоит в следующем : трамблер выставляется (выкручивается) на самое раннее зажигание ,импульс тока идет от датчика холла самый ранний,и если октан включен он дает задержку по времени и выдает импульс на катушку зажигания, время задержки регулируется переменным резистором ,чем ниже октановое число бензина тем больше выставляем время задержки(более позднее зажигание) за рулем даже во время движения .
Как снять эту шнягу ,у меня нива с такой .начала дёргаться потом глушак разорвало у жены чуть инфаркт не случился . Два дня потом завести не мог ,пока случайно не задел проводок что к коробке которая регулирует идёт ,и чудо завелась !работала пока опять провод не пошевелил .оказалось там на штекере в коробке пайка треснула.спаял поездил счас опять искра пропала .думаю снять нах.. это говно. Но как пока не пойму .тупо провода отсоединить от катушки и трамплёра что-ли?
бл у мен такайже шляпа стоит на 07 , ну чтот толку от неё , лучше пойду с шохи сниму БСЗ и поставлю и без морок , на електронном зашибысь , если акб подсдох , ему надо то 6 вольт всего завестись , а контактное как хавало 12 так и хавает , и не дай бог прошляпил подшибники на валу , или грани на валу стерлись , капец , весь мозг вытрахает
Можно ли этой штуковиной опрегулировать так сказать один контур из двух на двухконтурном зажигании??? Чтоб не снимать и не разбирать по нескольку раз сам трамблер
Так я и не понял: коммутатор тк102а остаётся не при деле? Его надо убирать? Или корректор электронный работает совместно с коммутатором? Я подсоединил электронный корректор "ЯИК" тидж.566 111.001 РЭ на двигатель ЗиЛа согласно инструкции, но результата не получил.
Я сам себе сделал и еду нормально при любом качестве бензина или газа.
Поделись опытом.
@@АлександрГурджиев-ц6м схема оми -12, заводская или кооператив не знаю, мне его принес товарищ, я перекопировал плату и запаял детали как на ней, работает отлично,
@@diod Понятно. Спасибо.
Здравствуйте! Я не понял как он воздействует на трамплер(центробежный и вакуумный ОЗ) и что надо убрать с трамплер детали.
Очень просто, снимается нагрузка с контактов, момент искро образованая управляется транзистором.Контакты больше не подгорают так как ток всего 0,3 млА,и конденсатор ненужен.Плюс откорректировать зажигание из салона, относительно изначально настроенного.У меня такой лет 20 стоит.
У докладчика очень некорректный технический язык ,поэтому понять принцип работы невозможно ,а он состоит в следующем : трамблер выставляется (выкручивается) на самое раннее зажигание ,импульс тока идет от датчика холла самый ранний,и если октан включен он дает задержку по времени и выдает импульс на катушку зажигания,
время задержки регулируется переменным резистором ,чем ниже октановое число бензина тем больше выставляем время задержки(более позднее зажигание) за рулем даже во время движения .
Как снять эту шнягу ,у меня нива с такой .начала дёргаться потом глушак разорвало у жены чуть инфаркт не случился . Два дня потом завести не мог ,пока случайно не задел проводок что к коробке которая регулирует идёт ,и чудо завелась !работала пока опять провод не пошевелил .оказалось там на штекере в коробке пайка треснула.спаял поездил счас опять искра пропала .думаю снять нах.. это говно. Но как пока не пойму .тупо провода отсоединить от катушки и трамплёра что-ли?
бл у мен такайже шляпа стоит на 07 , ну чтот толку от неё , лучше пойду с шохи сниму БСЗ и поставлю и без морок , на електронном зашибысь , если акб подсдох , ему надо то 6 вольт всего завестись , а контактное как хавало 12 так и хавает , и не дай бог прошляпил подшибники на валу , или грани на валу стерлись , капец , весь мозг вытрахает