臺南都會區北外環道路第3期新建工程
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- 1.本工程場鑄箱型梁預力係採用國內首創自主研發之「智慧輔助預力施拉軟體」,具有大幅降低專業廠商施工錯誤及輔助經驗不足之工程師之優點,有效提昇橋梁結構線形、耐久性及安全性。
2.設計至施工階段皆導入BIM模型輔助,此為道路橋梁工程少見作為,除有效提升施工品質外,並具有節省重工、時間、成本及降低風險等效益,未來並可移交竣工資訊模型以利後續維管機關運用。
3.於橋面伸縮縫工項,首創以超高性能纖維混凝土(UHPC)替代無收縮混凝土,期望以UHPC所具有超高強度、高韌性、優異抗衝擊能力、材料耐久性…等卓越性能,降低長期維修成本,並回饋給國內工程界以利評估納入後續工程之可行性。
這條高架上的道路施工標準!利用道路的不平整來限制車速?真的是很先進的施工品質!
現在是斷橋路,到永安路就斷了,
機車能上去?
肯定不能
@@dadd7477 影片0:41說:雙向2混合車道
@@user-xo2og3il7p 這條是快速道路,我是覺得目前的政府不太可能讓白牌機車上去啦,而且一期那段已經禁行機車了
當然我也希望白牌能上去,方便很多
當然不能,白牌機車給我乖乖在又狹窄又危險的河堤道路塞車就好
開快一點就能飛起來,然後掉下來😅
工程拖拖拉拉! 完工日期一再拖延! 還敢推託! 乾! 開工前都沒有評估喔! 蝦小