仲夏登高挑戰貓空3P

[@perroguerrero9568]

姐姐騎車的思路和邏輯很有想法欸！我想請問姐姐在騎完老泉綫和樟湖綫后，體力狀況如何？以及在後來騎行草湳綫當中，體力是否有透支的現象？感覺如果從田忌賽馬的角度來説，可能先騎草湳綫再騎老泉綫對於姐姐的體力和體能比較友好。而且草湳綫騎行難度較大，放到最後一個來騎，其實有點冒險。

[@chialing_cheng]

謝謝你的留言！
從老泉線先騎純粹是因為從住處出發這樣是最順的，第2 P先走樟湖是因為想再騎上去近距離看貓纜，騎完體能都還ok。
我大概了解我的體能是可以負荷三進貓空，只是太久沒有大熱天騎車（都在家吹冷氣踩台），會擔心腿沒爆掉，心先熱爆！

[@perroguerrero9568]

@@chialing_cheng 哇！沒想到姐姐這麽快就留言了，感到很高興哈哈。沒想到姐姐比較怕熱。關於之前問的體力問題，姐姐可不可以再説得詳細一點嗎？比如姐姐的體力可能在騎行之前是100，耗盡為0。比如騎行完老泉綫從100消耗到了多少，騎行完樟湖綫又下降了多少，到最後騎完草湳綫還剩多少。不知道姐姐能不能回答得仔細一點，以及具體體力方面的感受是如何？不好意思又麻煩姐姐回答了，可能近期會再去挑戰這個綫路，希望能有個概念。如有留言，真的是感激不盡！

[@chialing_cheng]

我剛剛看Garmin的數據(體力100% →52%，3P頂約75%、60%、55%)，如果照Garmin數據是前2P體力掉最快，但自己是感覺最後第3P攻頂的後段體力掉最快，看來只是心累而已！
我比較不擔心體力不支，爬不上去頂多就是下來牽車，走走停停多休息幾次總是會到山頂的，回到家擦完車洗完澡，也不會像跑完全馬那般累。
只是這回出門有設定希望能3次上坡都不落地，就是想磨練自己的心志，先前對自己都太心軟，只要心率飆高喘不過氣就會想放棄，這陣子在家踩台有刻意用數數的方式訓練，也想外騎看看有沒有增加抗壓性！
如果要騎貓空，我會建議是平日或是假日的一大早就要開始騎，越晚公車和上山的汽車一多，真的緩慢爬坡已經腿累，如果又要注意交通更是心累！

[@何漢民]

感恩您的回覆🙇‍♂️​@@chialing_cheng👈有關太平山纜車

[@何漢民]

1951／民國四十年👼七月臺北市和平醫院生*😅請到中華路和平醫院前門看紀念碑👈我生之時屬🇹🇼三軍總醫院👉由於當年父親在陽明山管理局保衛蔣中正＆母親在復興崗政治工作人員幹部訓練班教官兼女生隊長。

[@黃進明-q1w]

無聊透頂的路線😅