(取り扱い要注意すぎる） 黄ばむと割れやすいプラレール2選
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 今回は割れやすいプラレールの紹介ですが、前回とは違って、黄ばむと割れやすいプラレールを紹介します。
今回紹介するものは、前回紹介したプラレール以上に取り扱い注意かもしれません。
また、同じ黄ばんだプラレールでも、割れやすいものとそうでないものの違いも解説しています。（自分の感覚ですが）
是非参考にしてください。
いくつか字幕、実況をミスしてます。
今回もプラレール資料館様の写真を拝借しました。
98年に五色と言ってがオレンジの付属編成が商品化されたのは翌年。あとこの黄ばみを活用していなほ編成（1000番台）を作製した。黄ばみが実車に近かった。
あーオレンジだけ99年でしたね。黄ばみは見た目悪いですが、こういった方法もあるんですね
後勝田へ復帰した国鉄色K70編成もこの手法で作製した。
編集お疲れ様です
主さんが持ってる中で一番大切なプラレールってなんですか？
コメントありがとうございます
さよなら100系ですかね
白いのを探すのに時間かかったので愛着があります
@@plarail_channel なるほど…！
僕は京浜東北209系ですかね…
顔を焼かないよう大切に保管しているので
@@12dlpz68 あれも焼けやすいですからね～
@@plarail_channel 緑の山手線は少し焼けてしまいました😭
99年に復刻された101系、457系は割れやすかった。特に後者はレギュラー品の165系と違って材質が全然違った。
457系は色の配合が原因かもしれませんね
フレッシュひたちの青色や 東海道新幹線開業40周年記念 スペシャルセットの100系が破れやすいのが びっくりしました
ヤフオクとか見てると結構悲惨です…
われるっていうのが激ヤバ 悲劇でした
子供たちが 泣きそうかもしれないね
100系…持ってたんですが床に置いていて踏みつけてしまって…
ひたちも破損と変色を治したんですけど強度面の不安で結局売却しましたね…
コメントありがとうございます
私も復刻版のフレッシュひたち入手したことがありましたが、やはり割れてましたね…
東海道新幹線SPセットは何故か100系だけが劣化しやすいのが気になる。後黄ばみの原因て日光に当て続けるとなるのか？
コメントありがとうございます
おそらく材質が他の2台と違うのかなーと思います
リクエストです！塗装が剥げやすいプラレールをお願いします。
例:E5系&E6系セットなど
コメント、リクエストありがとうございます
機会があれば紹介してみようと思います！
653は真っ黄色な個体の方が多いレベルですもんね〜
コメントありがとうございます
真っ白な個体は未だに見たことないです…
100系はヤバイですね()
フレひたも100系も仲良い方の車両割れてますね()
コメントありがとうございます
もう焼けてたら割れるのが当たり前みたいな感じなので仕方ないですね
@@plarail_channel
もう焼けてなくても割れてる人いますね()
コメント失礼します
209系金型の歴史についてやって欲しいですm(_ _)m
コメントありがとうございます
機会があればやってみようと思います！
@@plarail_channel お！楽しみにしてます！
E653系持ってたけど割れるの怖くてtwitterのフォロワーに押しつけたな((((
譲渡前に妻面割るとかいうアホなことしたけど…()
あそこが一番割れやすい部分ですね…