8ка один из самых удачных среднетоннажников сейчас. Шестиступка, бескапотка, G21, мультимедия почти как у железного человека : бортовой компьютер, кондер, круизка, предпусковой подогреватель.
Молодцы, братья-россияне! Производите свое, совершенствуйте и улучшайте! Я в вас верю и на вас надеюсь: вы и нас, белорусов, за собой потянете в светлое будущее! 😀
Если 5 мультов запустить на криптобиржу (в самые надëжные и поэтому низкодоходные инструменты) то прибыли будешь получать больше и при этом не нужно будет ходить на работу, рискуя попасть в ДТП.
Понимаю ее радость от управления. Она кстати и полная нормально в управлении.Я сам как за баранку сел просто охренел. После моей прошлой. Разница между старой бабкой и спортсменом.
Хорошо что стали делать комфортные машины. Начинал еще с шишиги. Надежный аппарат, но комфорта там нет, это факт. А тут все дела тебе и кондюк и круиз. Едешь, отдыхаешь
Это полностью локализовагный и самостоятельно производимый двигатель! Пусть это хоть теста! Но если ее производит лично газ, и лицензирует как свой продукт, то это целиком и полностью газовский автомобиль. Считай что компания выкупила права на него и производит
Спасибо за обзор, очень энергично повествуете, интересно смотреть и слушать. Машина получилась достойная, кабину локализовали - здорово. Про Ньютонов послушал с удовольствием, понял что их теперь больше, что не может не радовать) Отдельное спасибо за Gaz connect ;)
На Нексте я катался, удобная машина. Подвеска мягкая, в салоне удобно. А тут у этого еще и мотор G21, отзывы у него неплохие. Пока что у нас у дилера него нет, как появится, обязательно съезжу - посмотрю.
Пазик можете из него сделать и дом на колесах , ещё бы опцыонно хотя бы блокировка моста принудительная - для проходимости и старта на скользкой поверхности - в горку или в колее поперек застрять можно. В детстве видел как ИФА (грузовик немецкий вроде ) не могла зимой переехать рельсы на переезде - благо на базе металлоизделий , зад не загружен , на переезде как всегда накатано , зима , дёрнули чём-то и потом на скорости проехал
Обзор с валдая реально шикарный, остекление бомба, матизы все замечаю 😂😂 а по поводу маркировок фотона на некоторых деталях то ниче удивительного, все что нам не подходит переделали и собрали сами, ту же кабину, а то что пригодно и так оставили
Главное преимущество Валдвй 8 над Валадай Next в том, что теперь он может легально перевозить 4 тонны, а прошлая версия 3. 3 тонны в нашем отечестве возят и на газелях. Соответственно зачем был нужен Валдай, да ещё и при недостатке на рынке водителей категории С, когда можно возить столько же на грузовике категории В? При 4 тоннах уже есть смысл брать именно Валдай. При 4 тоннах нагрузки у Газели может запросто повести раму, а менять их по две штуки за сезон удовольствие не из больших. Как появится версия со спальником, продажи вырастут существенно, потому как на межгород тоже Газель ездит и там отсутствие спальника проблема. Можно конечно и поперёк кабины спать, благо на Газель Next это не мешает делать ручник, но спальник лучше. Слышал что ГАЗ готов ставить на эти грузовики АКПП от Citymax 9.
ничё так сделали, мне новый двиг кажется не плохим. по динамике камню вообще не уступает, и при этом расход меньше. думаю, что это самый оптимальный вариант сюда, с таким тоннажем.
Уважаемая госпожа Автоэксперт Елисеева! Правильно говорить ньЮтонов. Исаак Ньютон, был англичанин. В языках германской группы ударение ставится на первый слог. А ролик, в целом, весьма достойный. Желаю Вам творческих успехов, ибо женщина-автоблогер это всегда необычно!
@@TatianaEliseeva Извините, если обидел. Я вас на стрессоустойчивость тестирую. Блогеру это нужно, иначе комментатры всю кровь высосут. Особенно, когда видос стрельнет на миллион просмотров, вот там сра# будет, без стакана успокоительного читать невозможно.
Обзорность хорошая и зеркал много у него, поэтому к габаритам сразу привык. Плюс угол разворота хороший, руль легкий, практически как у легковушки. Плюс на удивление для бескапотника он очень очень мягкий даже когда пустой едешь. Груженый так вообще по трассе плывет как корабль, 80-90 идет даже не замечаешь, пару раз даже на камеры натыкался из-за этого.
Недавно к нам в автопарк привезли новый рефрижератор, уже успели сделать парочку кругов на нем вокруг мо) Движок тянет норм, дорогу держит уверенно. Рэф температуру поддерживает постоянно, товар свежий. Недавно у нас наконец то избавили от старого фиата, так то стал сбоить чуть ли в начале, только и делали что возились с ним.
а мне кажется наоборот, что в основном такие валдаи и будут спросом пользоваться. после того как иностранцы задрали ценник на свои машины, их просто не выгодно брать стало. а качество и оснащение у них с валдаем похожи.
Эксперт! Откидыаая кабину два раза попыталась сделать это не расстеонув замок и не отодвинув предохранительный крюк. А ложась на сиденье, легла головой к рулю😂
@@user-nettaknet а вы хотите, чтобы постоянно "дрюкали" рычаг коробки передач? Да и порой часто бывают частые остановки при развозке продуктов/уборке мусора, так что порой особо не разгонишься
В свое время, когда корейцы очень агрессивно и специфически заходили на наш рынок, то специально обученная каста журналистов придумала облагороженные имена для них, коверкая изначальное звучание! Поэтому, пожалуйста, говорите не хЁнде, а как написано Хундай-Хендай, так как вероятность того, что корейцы вернуться и как-то оценят ваши старания уже невелика!) А обзор, супер, хотя можно было и больше!!!
Про Хёнде / Хюндай - относильно сложный вопрос. Вот как раз редакторы автомобильных программ и изданий на меня сильно ругаются, когда я говорю Хундай… Тавы тоже, только на оборот.
@@TatianaEliseeva Странные требования! Ведь написано Хендай! По логике, если произносить на языке оригинала, то как-же Париж- Парис и т.д и т.п... Я и говорю, очень специфичная проблема!!!))
Ну типа есть все что нужно. АБС, кондер, круиз. Достойная замена европейцам которые в храм охренели с ценниками. Мне тысяч 70 надо чтобы подвеску обслуживать на 7 летнем вольво. Тут если реально газоновская подвеска, все явно стоит подешевле. У нас восьмерок еще нет в салоне, как будут, надо будет на тест сгонять, покататься, может рассмотреть.
Чувак, ты в адеквате? Как можно Вольво сравнивать с ЭТИМ? Кстати, ты прайс видел на это чудо? За 5 лимонов можно взять б/у иномарку в очень хорошем состоянии.
А в чём проблема переставить кран ручника на торпеду? Он что тросиковый? Второй момент, сиденье на салазках, почему не сделать лифт? Все водители китайских грузовичков жалуются, что позвоночник вываливается в трусики от тряски. Потребителя получается не слышат на заводе ГАЗ и это печально.
И с таким ручником попрёт, перенесли же дальше, спать можно! Во время движения не мешает, не знаю в чем предъява. И про лифт не понял тоже😁 насчет него субъективно, на Нексте я катался, не скажу что сильно жесткая подвеска. А лифт далеко не на каждом европейце есть.
Это я сидение очень близко пододвигаю, чтобы сидеть с ровной спиной. 💁♀️ Посмотрите сколько за моим сидением места. Там нашему оператору в 192см было сильно удобнее, чем напр., в Транзите.
Ну теперь осталось только дождаться, когда в продажу пустят. Конкурентов его особо не берут, один КБ по городу катается на камазах и все. А остальные кто на чем, даже у нас ВБ на газели приезжает, но там столько товару…водила жалуется, что начальники заставляют перегрузы делать. Хочет, чтобы на валдай заменили, там же грузоподъемность больше заявлена
А где спойлер-обтекатель на кабину с завода? А нельзя было кулису КПП и ручник чуть ниже смонтировать? А алюминиевый топливный бак на 120 литров это безумно дорого установить? А цвет кабины оставить с Валдая Нэкст синий металлик, а не белую, которую ржа покроет через год? А базу на метр хотя бы длиннее, чтобы можно было 6-метровый шторник поставить? А возможность зарегистрировать под категорию Б, как это делает Донг-Фенг? А цену такую специально для буржуев установили, простому народу опять шышь? И вообще-то Камминз 2.8 перепрошивается на 180 л.с. и ходит без капиталки у многих по 600-700 тысяч, причем многие в клапана вообще не лезут. Ну, как то так....
с такими познанями чо еще не на заводе работаешь у них)))? про цвет кабины дело вкуса, я видал черный от "деловых линий" например. замена камня была вопросом времени после санкций. Берут его в основном для зарабатывания денег, бизнесу 5 млн. посильно
Как же не изменилось? Я смотрю ручник, немного назад сдвинули, судя по тому как вы разместились, а в Валдае некст он чётко по середине, очень неудобно. 😢
Стало тише и намного теплее: теплои шумоизоляция. После продувки в аэродинамической трубе - изменился тепловой режим работы двигателя. Завод сам варит, оцинковывает и красит кабину.
А я другого мнения. Лучше Валдая такого взять с фотоновской кабиной, чем тупо китайца с шильдиком камаза. Где ты запчасти на камаз брать будешь? Все пд заказ. А тут как минимум расходники наши будут же.
Наткнулся на видео случайно... эту девушку слушать очень даже приятно, я бы даже сказал лучше некоторых мужиков. Голос, подача очень круто👍
Почувствуйте разницу между профессиональным журналистом и каким-нибудь доморощенным блогером.
Голосок как у 20ти летней:)
Даёшь больше машин, хороших и разных!!! Спасибо, интересно.
Только нормальных , а не это дерьмо!
8ка один из самых удачных среднетоннажников сейчас. Шестиступка, бескапотка, G21, мультимедия почти как у железного человека : бортовой компьютер, кондер, круизка, предпусковой подогреватель.
Молодцы, братья-россияне! Производите свое, совершенствуйте и улучшайте! Я в вас верю и на вас надеюсь: вы и нас, белорусов, за собой потянете в светлое будущее! 😀
А вы романтик
Братан жжошь 😂 Россия только в пропасть за собой может кого то позвать.
@@deltaangar "Россия только в пропасть за собой может кого то позвать", - полнейшая глупость.
@@goblingoblinski1882 напиши мне это через годик
Спасибо за ролик, очень информативно и интересно)))
Спасибо за поддержку. Я старалась. .
Автоэксперт Елисеева, респект за грамотную и интеллигентную подачу материала. Очень качественный во всех аспектах обзор. Подписался.
доступность прям зашкаливает 4,5-5 мультов)))
Легковушки и то дороже
Ну это не 10 . Исузу неукупишь
Если 5 мультов запустить на криптобиржу (в самые надëжные и поэтому низкодоходные инструменты) то прибыли будешь получать больше и при этом не нужно будет ходить на работу, рискуя попасть в ДТП.
Понимаю ее радость от управления. Она кстати и полная нормально в управлении.Я сам как за баранку сел просто охренел. После моей прошлой. Разница между старой бабкой и спортсменом.
Хорошо что стали делать комфортные машины. Начинал еще с шишиги. Надежный аппарат, но комфорта там нет, это факт. А тут все дела тебе и кондюк и круиз. Едешь, отдыхаешь
В такой кабине на отдыхе обычно лежат ногами к рулю ))) а так как вы - можно кое что вывихнуть.
Красивая женщина. Чистая грамотная речь . Превосходный репортаж !
Не нужно Газель обежать😊. На Газели всю коммерцию перевезли. Она тоже выносливая. 3 тонны тянет спокойно.
😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅
Случайно напал на этот канал, посмотрел даа выпуска и подписался. Замечательная подача и толковая , правильная речь. Отлично.
Приятно слушать😏быстрей бы обзор валдая со спалкой,привет с саранска😍
Осенью!
Parabéns pelo seu trabalho!🙋
Двигатель g21- это тоже фотон на минутку
Это полностью локализовагный и самостоятельно производимый двигатель! Пусть это хоть теста! Но если ее производит лично газ, и лицензирует как свой продукт, то это целиком и полностью газовский автомобиль. Считай что компания выкупила права на него и производит
@@Игорь-р5е3фЧëт слабо верится в полную локализацию.
@@deltaangarона будет!
На межгороде кишки с позвонками в кашу будет...
Спасибо за обзор, очень энергично повествуете, интересно смотреть и слушать. Машина получилась достойная, кабину локализовали - здорово. Про Ньютонов послушал с удовольствием, понял что их теперь больше, что не может не радовать) Отдельное спасибо за Gaz connect ;)
На Нексте я катался, удобная машина. Подвеска мягкая, в салоне удобно. А тут у этого еще и мотор G21, отзывы у него неплохие. Пока что у нас у дилера него нет, как появится, обязательно съезжу - посмотрю.
Пазик можете из него сделать и дом на колесах , ещё бы опцыонно хотя бы блокировка моста принудительная - для проходимости и старта на скользкой поверхности - в горку или в колее поперек застрять можно. В детстве видел как ИФА (грузовик немецкий вроде ) не могла зимой переехать рельсы на переезде - благо на базе металлоизделий , зад не загружен , на переезде как всегда накатано , зима , дёрнули чём-то и потом на скорости проехал
У него подъёмная кабина. Много чего и не получится.
Хоть и написано Валдай 8, подразумевая 8 тонн, у армяней он будет называться Валдай 18. Как обычно усилят раму, добавят рессор и погнали🤣
Главное чтобы машина настроена была правильно как добротный европеец или азиат .
Хорошо что стали думать о водителях немного. 30 лет за рулем. Ездил еще на газиках и кавзиках))
Обзор с валдая реально шикарный, остекление бомба, матизы все замечаю 😂😂 а по поводу маркировок фотона на некоторых деталях то ниче удивительного, все что нам не подходит переделали и собрали сами, ту же кабину, а то что пригодно и так оставили
Поработал бы на таком 👍
Главное преимущество Валдвй 8 над Валадай Next в том, что теперь он может легально перевозить 4 тонны, а прошлая версия 3. 3 тонны в нашем отечестве возят и на газелях. Соответственно зачем был нужен Валдай, да ещё и при недостатке на рынке водителей категории С, когда можно возить столько же на грузовике категории В? При 4 тоннах уже есть смысл брать именно Валдай. При 4 тоннах нагрузки у Газели может запросто повести раму, а менять их по две штуки за сезон удовольствие не из больших. Как появится версия со спальником, продажи вырастут существенно, потому как на межгород тоже Газель ездит и там отсутствие спальника проблема. Можно конечно и поперёк кабины спать, благо на Газель Next это не мешает делать ручник, но спальник лучше.
Слышал что ГАЗ готов ставить на эти грузовики АКПП от Citymax 9.
КитаВалдаи!
@@ingmarmikker4538китаайфон, киткмерседес, китайауди, китайфольц и что дальше?
4 тонны на бумаге,а все 6 грузить будут!
Тачка достойная... Запчасти все есть, подвеска схожа с газоном... Несложная конструктивно, можно самому если что сделать.
ничё так сделали, мне новый двиг кажется не плохим. по динамике камню вообще не уступает, и при этом расход меньше. думаю, что это самый оптимальный вариант сюда, с таким тоннажем.
Спасибо за интересные обзоры!!!
Мне кажется сам по себе класс "доплатоновый" очень перспективный, в бкдущем доля его будет только расти.
Дак платоша и на них махом переключиться😂
Уважаемая госпожа Автоэксперт Елисеева! Правильно говорить ньЮтонов. Исаак Ньютон, был англичанин. В языках германской группы ударение ставится на первый слог. А ролик, в целом, весьма достойный. Желаю Вам творческих успехов, ибо женщина-автоблогер это всегда необычно!
Достойный, грамотный обзор. Посмотрел с удовольствием. Очень огорчает шильдик с названием на латинице. Удачи!
Таня решила по-взрослому взяться за Ютуб. Движок там тоже появился только благодаря Фотону.
Привет, правда. А я думала, вы только ругаться умеете. 😀
@@TatianaEliseeva Извините, если обидел. Я вас на стрессоустойчивость тестирую. Блогеру это нужно, иначе комментатры всю кровь высосут. Особенно, когда видос стрельнет на миллион просмотров, вот там сра# будет, без стакана успокоительного читать невозможно.
Однако! КРУТ ВАЛДАЙ БАЛДАЙ. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Обзорность хорошая и зеркал много у него, поэтому к габаритам сразу привык. Плюс угол разворота хороший, руль легкий, практически как у легковушки. Плюс на удивление для бескапотника он очень очень мягкий даже когда пустой едешь. Груженый так вообще по трассе плывет как корабль, 80-90 идет даже не замечаешь, пару раз даже на камеры натыкался из-за этого.
А как пневматика, мозги не парит?
@@deltaangar нет
я думаю, я всё-таки из параллельного мира! удобно, надежно....
огонь машина. Взяли зимой такой. 2 ТО прошел - нареканий нет. Круиз есть, кондюк холодит, тянет груз аки пуустой
лучший для него мотор был и остается это каменс 3,8. эх маркетинг, эх финансисты.
Недавно к нам в автопарк привезли новый рефрижератор, уже успели сделать парочку кругов на нем вокруг мо) Движок тянет норм, дорогу держит уверенно. Рэф температуру поддерживает постоянно, товар свежий. Недавно у нас наконец то избавили от старого фиата, так то стал сбоить чуть ли в начале, только и делали что возились с ним.
Поддержим отечественного производителя!
Вы серьёзно? Валдай отечественный? 🤣🤣🤣
Такие машины больше подходят для К&Б и подобным сетям.
Магнит, Пятерочка в основном вижу как мучаются при подъезде к разгрузке на Манах с прицепом.
Элементарный подлокотник можно было приделать ,для водителя. Подвеску хотя бы для сиденья. Потряхивает.
Врядли и мы его встретим на улицах нашего города с такими ценами на этот автомобиль
а мне кажется наоборот, что в основном такие валдаи и будут спросом пользоваться. после того как иностранцы задрали ценник на свои машины, их просто не выгодно брать стало. а качество и оснащение у них с валдаем похожи.
Глядя на рост цен на те товары, которые он будет возить, можно предположить, что хозяева этих товаров вполне смогут позволить себе такие машины.
Привет из Валдая 👋
Мне понравился , спасибо за информацию .
Все красиво, пока не начали эксплуатацию))
Что? Валдай выпускают 10 лет
А вы знаете есть японские грузовики!??
@@TatianaEliseeva ... "Соболь" вот тоже выпускают достаточно давно, при этом...барахлище это просто дикое !
@@ИгорьБобровников-ж3йну и пусть они есть. И что с того ?
Эксперт! Откидыаая кабину два раза попыталась сделать это не расстеонув замок и не отодвинув предохранительный крюк. А ложась на сиденье, легла головой к рулю😂
Какой бум, Татьяна? Их давно уже сети задушили. Все эти пятёрочки и дикси.
Красивая
Мы Газель-Бизнес ПРИОБРЕЛИ! Эта Газелька разворачивается так же как бывшая Калинка...
А про обзор 👍
Хвалит так будто гозон некст прям такой надёжный. Каждый водитель после покупки пытается улучшить Газон чтобы хоть как то походил на авто
Нужно больше вкладывать в развивитие своего автомобилестроения, а не покупать европейские или китайские автомобили.
Хороший обзор! Молодец! Вот только ,для городской машины необходим "автомат"...иначе это кошмар водителей.
Ну это же не пирожки лепить. Время надо
@@TatianaEliseeva уже анонсирован, но в комплектацию Валдай 12, двигатель там ЯМЗ-534, а задний мост от ПАЗ Вектор Некст
@@TatianaEliseeva да, да, слышим это не первый десяток лет...
Сколько же безруких последнее время народилось
@@user-nettaknet а вы хотите, чтобы постоянно "дрюкали" рычаг коробки передач? Да и порой часто бывают частые остановки при развозке продуктов/уборке мусора, так что порой особо не разгонишься
Спасибо за обзор! Было интересно!
хорошая машина
Молодцы
вот пройдет тысяч 400 тогда можно подвести предварительные итоги про надежность комфорт и так далее
😂😂😂 у этого движка ресурс 300
@@deltaangarне правда 500к!В Китае 2.5 знают...
сначала говорите, что мотор газовский. потом - что у этого мотора в китае по замерам 410 Нм, а в России - 420 Нм. так откуда мото то??
Китайский дизельн норм был че воткнуть не судьба?
Из всего этого я уяснил, что появились дополнительные маты
Ну регулировка руля не помешает, почему забыли?
Вот теперь будет раздолье тем кто любит устанавливать сараи вместо фургонов в габарите авто!)
Даже на газелях устанавливают такую фигню
Слыхали, сказки про белого бычка. Еще не работал, а уже: Надежный, выносливый, не ржавеет. Время покажет.
Шасси от ГАЗона,а двигатель норм!
А фигурочка ведущей ❤
Спасибо большое. Классный обзор. Я бы взял себе такую вот машинку заниматься перевозками. Хорошая рабочая машина
Не, эта машина, чтобы заниматься ремонтами и лечением
@@Fon_kran
А вы брали? Вам со своего дивана виднее.
Да всё красиво! Только ценник не радует, что б его отбить наверное надо наркоту возить, по другому не получится...
Вот вот!
Хороший китаец с российским шильдиком! Молодцы китайцы и наши шильдикопечатальщики!
Приветствую, завод планирует ли версию 4х4. Для автодрома самый рас .
Вы упустили момент что есть конкурент КамАЗ компас
В Компасе места мало и убого. Но это впечатление с выставки. Я не думаю, что КАМАЗ даст потестить Компас. Так что, ничего особенно не расскажу.
@@TatianaEliseevaна компасе камминз 3.8 и кпп zf ... у валдая нет шансов
Ну потешила, кабина не гниёт 😂😂😂😂
В свое время, когда корейцы очень агрессивно и специфически заходили на наш рынок, то специально обученная каста журналистов придумала облагороженные имена для них, коверкая изначальное звучание! Поэтому, пожалуйста, говорите не хЁнде, а как написано Хундай-Хендай, так как вероятность того, что корейцы вернуться и как-то оценят ваши старания уже невелика!) А обзор, супер, хотя можно было и больше!!!
Про Хёнде / Хюндай - относильно сложный вопрос. Вот как раз редакторы автомобильных программ и изданий на меня сильно ругаются, когда я говорю Хундай… Тавы тоже, только на оборот.
@@TatianaEliseeva Странные требования! Ведь написано Хендай! По логике, если произносить на языке оригинала, то как-же Париж- Парис и т.д и т.п... Я и говорю, очень специфичная проблема!!!))
Малогабаритка нужна полноприводная! Требую поставить раздатку или автомат с понижайкой
Кабина из Поднебесной
Ну типа есть все что нужно. АБС, кондер, круиз. Достойная замена европейцам которые в храм охренели с ценниками. Мне тысяч 70 надо чтобы подвеску обслуживать на 7 летнем вольво. Тут если реально газоновская подвеска, все явно стоит подешевле. У нас восьмерок еще нет в салоне, как будут, надо будет на тест сгонять, покататься, может рассмотреть.
Чувак, ты в адеквате? Как можно Вольво сравнивать с ЭТИМ? Кстати, ты прайс видел на это чудо? За 5 лимонов можно взять б/у иномарку в очень хорошем состоянии.
А в чём проблема переставить кран ручника на торпеду? Он что тросиковый? Второй момент, сиденье на салазках, почему не сделать лифт? Все водители китайских грузовичков жалуются, что позвоночник вываливается в трусики от тряски. Потребителя получается не слышат на заводе ГАЗ и это печально.
И с таким ручником попрёт, перенесли же дальше, спать можно! Во время движения не мешает, не знаю в чем предъява. И про лифт не понял тоже😁 насчет него субъективно, на Нексте я катался, не скажу что сильно жесткая подвеска. А лифт далеко не на каждом европейце есть.
Какая грамотная речь! Где Вы учились?
А собственную кабину слабо сделать?
Это же вам не Хонда чтобы всю машину заново изобретать
Татьяна Елиссеева ! Я купил себе новый ГАЗ Валдай с уважением Поклонник ГАЗ Валдай Фаттахов Тимур
У вас какой рост? Правое колено уже в панель упирается.
Это я сидение очень близко пододвигаю, чтобы сидеть с ровной спиной. 💁♀️ Посмотрите сколько за моим сидением места. Там нашему оператору в 192см было сильно удобнее, чем напр., в Транзите.
Журналист с категорией а трогаться мягче надо а не дергать 😂
Красивая девушка с грамотной умной речью.
12:00 - А зачем моему диспетчеру знать какой у меня расход колодок?
Получается внутренняя конкуренция газона и валдая
Электроник за чем ты пол сменил.???
Если перевешать часть чиновников и бюрократов то производство расцветет
Ну теперь осталось только дождаться, когда в продажу пустят. Конкурентов его особо не берут, один КБ по городу катается на камазах и все. А остальные кто на чем, даже у нас ВБ на газели приезжает, но там столько товару…водила жалуется, что начальники заставляют перегрузы делать. Хочет, чтобы на валдай заменили, там же грузоподъемность больше заявлена
Тётя!!! Мотор G21 тоже китайскиий
А где спойлер-обтекатель на кабину с завода? А нельзя было кулису КПП и ручник чуть ниже смонтировать? А алюминиевый топливный бак на 120 литров это безумно дорого установить? А цвет кабины оставить с Валдая Нэкст синий металлик, а не белую, которую ржа покроет через год? А базу на метр хотя бы длиннее, чтобы можно было 6-метровый шторник поставить? А возможность зарегистрировать под категорию Б, как это делает Донг-Фенг? А цену такую специально для буржуев установили, простому народу опять шышь? И вообще-то Камминз 2.8 перепрошивается на 180 л.с. и ходит без капиталки у многих по 600-700 тысяч, причем многие в клапана вообще не лезут. Ну, как то так....
с такими познанями чо еще не на заводе работаешь у них)))? про цвет кабины дело вкуса, я видал черный от "деловых линий" например. замена камня была вопросом времени после санкций. Берут его в основном для зарабатывания денег, бизнесу 5 млн. посильно
Не чего интересного не рассказала, где характеристики, расход топлива, какой мост , развалилась на сидениях, как у себя на диване.
Рассказывала для тех, кто видел Валдай не в первый раз. Про различия между моделями. А вам - на ой сайт за ттх
Сиденье норм? Сильно жёстко и тряско?
китайский двигатель назвали "своим"
Спальник обязательно надо ставить
Ну это как бы для города а не для дальнобоя
@@КотМурзик-ь3ъ для города не для города спальник обязательно нужен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@АндрейЛ-б4н Нет . Вы работать должны , спать дома будите .
👍🔥
Ну Валдай и Компас это тоже китайские машины .
Кабина китай
Двигатель G 21 всего лишь собраный у нас фотоновский
Это не шасси от газона, у Валдая свое собственное шасси😅
Как же не изменилось? Я смотрю ручник, немного назад сдвинули, судя по тому как вы разместились, а в Валдае некст он чётко по середине, очень неудобно. 😢
Стало тише и намного теплее: теплои шумоизоляция. После продувки в аэродинамической трубе - изменился тепловой режим работы двигателя. Завод сам варит, оцинковывает и красит кабину.
Вот это прорыв.даже кабину не смогли сконструировать.осталось путю посадить за руль.
приезжала доставка на работу , на этой машине. ну мы понятное дело облепили , водилу распрашивали. течёт кабина то, во время дождя.)))
На словах блогеров наши авто дешевле., а начинаешь мониторить рынок. Табам.... китайцы дешевле. Надеются, может этот автомобиль порадует ценой.
По мне так лучше КамАЗ компас взять чем очередную не доделку Газа!
А я другого мнения. Лучше Валдая такого взять с фотоновской кабиной, чем тупо китайца с шильдиком камаза. Где ты запчасти на камаз брать будешь? Все пд заказ. А тут как минимум расходники наши будут же.
@@ВадимКожин-и4у я с тобой согласен но тут видео про категорию В а Валдай уже С!