Megatest Royal Enfield Supermeteor 650 | Motosx1000
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Probamos a fondo la nueva Royal Enfield Super Meteor en el marco de la Ruta Sudoeste. La nueva Cruiser de Royal Enfield sigue fiel a la filosofía de la marca aunque el motor bicilíndrico y el chasis creado por Harris Performance le añaden un punto más de dinamismo.
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Yo tengo la 350 y estoy sobrado, con esta ya ni te cuento. La veo muy bonita y se está esmerando cada día más la marca en sacar mejores motos. Gracias royal enfield por sacar una custom que ya hacía falta. Y como siempre buen video.
En la 350 ah cuánto se puede viajar Bro?
@@christianojeda7483 pues a ver la moto los 120 los pilla, pero para que la moto esté relajada y bien 100 aproximadamente.
Hola, oye y que tal va la 350... Como ha sido tu experiencia... Se queda corta?. Estoy dudando entre la 350 o la supermeteor
@@ajgs2330 yo estoy contento, pero depende de el estilo de conducción que tengas, si te gusta correr o no te gusta. Para mí perfecta.
Es muy bonita. Tengo una Interceptor con 45.000 km y lo mejor de todo es su motor, va muy fino, vibra poquísimo, tiene buenos bajos y medios y consume menos de 4 litros cada 100 km a velocidad legal. Más info en mi canal de TH-cam 😊
Yo la veo clásica y elegante sin duda tiene y merece su lugar!
Gran trabajo saludos 💪
Muy instructivo el test. Una muy linda moto, excelente relación precio/producto. Tenemos una 350 en el gge, y es una moto muy noble, económica y por sobretodo, ágil cómoda y maniobrable. Esperemos que cuando llegue acá a argentina, que según el representante será segundo semestre 2023, nos deje tan buen gusto en la boca como la pequeña 350. Un abrazo, y siempre siguiéndolos en sus test, opiniones y excelentes análisis.
Que linda moto las habrá mejores pero no se porque pero me gusta muchísimo y siempre es mucho más baratas que las marcas premiun ..acá en argentina argentina no las vi pero ya me anote para probarla ..abrazo
Estaba esperando con ansias este test, pronto ésta máquina llegará a mi país y me parece que Royal Enfield te da lo que compras, algo equilibrado, lo único que he notado es que sufren un deterioro un poco más prematuro en comparación a otras marcas, ojalá estén mejorando en este aspecto. Saludos al equipo de Motosx1000 y como siempre gran vídeo
Buenas, estoy de acuerdo, que lastima no haber puesto suspensiones traseras de mejor calidad, y unos escapes mas bonitos. Pero los acabados muy guapos
Yo creo qué lo que falta son las ruedas de radios y nada de luces led en una custom
Minuto 5,40 música celestial, fantástica presentación Josep!!
Gracias, con este video te sacas todas las dudas
Sobre el peso, yo tengo la interceptor mismo motor y con sus chuches pesa 230 kl voy con compañeros con motos de más de1000cc y no me dejan atrás.
El golpe seco al que se refiere es porque no está calibrado al peso del conductor. Es solo cuestión de calibrar y listo fin problema ya que al ser una moto de prueba nunca se fijan en esos pequeños detalles al realizar el test drive. Saludos cordiales
Excelente trabajo saludos desde Argentina
Cuando llegaran a Argentina y Chile? No se ha publicado y a fecha específica🥹
Exelente descripcion....me dejo pensando lo de la suspencion trasera...tengo un kawasaki kz 440 ltd del 81 y es algo asi...aqui en argentina hay asfaltos mal mantenidos y ahi se complicaria un poco...lo pensare...saludos!!
buena prueba y parece sincera, alguien que saca "peros" a una moto en las pruebas.
Me encanta esta moto, es realmente una máquina genial!!
Con unos buenos escapes debe de sonar bastante decente y todo ¡¡¡
tuve dos 650, creo que esta es la mejor version, sobre todo por la mejora general de los componentes, lo unico malo que le veo es el peso adicional.
La familia RE crece
No dudo de la calidad pero el diseño me da a q fueron muy amarretes creo q se podrían haber hecho más , muy al contrario de lo q han hecho con la interceptor.buen vídeo como siempre
MUY INTERESANTE ESTA PRUEBA
Ya solo le falta una himalayan 650 para tener completa la gama del segmento
Como la compararíais con la Honda Rebel 500, en terminos de cualidades ya qué son muy parecidas de precio... Creo qué la RE es mucho más bonita, pero no valdria el mismo después de unos añitos....
Trae abs? La iluminacion en baja y alta es led?
Hola amigo. Tengo ganas de comprarla lo q pasa que en argentina q es donde estoy todavía no llego y no se cuál sería su precio x acá en España cuánto sale? Gracias
Super meteor 👌🏼
Waiting period for this byke
Supermeteor 👍
Tiene cuentarevoluciones o no?
He visto un montón de videos me quiero comprar esta moto y después de un año aún no he visto a nadie que explique cómo usar ese bendito puerto USB que está escondido y ni se si es funcional.😢
Muy buena review... una pregunta Josep, cuál es el módelo de ese casco? gracias!
Un SMK. smkhelmets.com/helmet/full-face-helmets/retro/ranko/ ... V's!
@@Motosx1000 gracias.. v’sss
Hola josep! Está o la interceptor ? Abrazo
No entiendo a los ingenieros de R. E. ¿ Tan costoso era poner doble disco de frenos delantero ? Estéticamente hubiese sido una pasada y no digamos de mejorar la frenada.
Creo que hubiesen hecho una moto muy redonda y equilibrada. Realmente no sé dónde terminan sus estudios los diseñadores e ingenieros de esta moto.... Igual es que no los han acabado...
La pregunta es.... La tendrías ?
El peso tira para atrás. Y con una potencia y par escasos.
У меня был Кавасаки Вулкан 900vn. С теми же показателями в 47 лошадей и объёмом в 903 см3 весил 301 кг. И тянул хорошо и бегал резво. Больше чем 110-120 зачем круизёру надо? У метеора те же "лошадки"47, так что будет всё в порядке
Pues esa moto coge los 170 km justita justita no se.
Es una Custom 🤷🏼
@@pabloitare 👌🏻 sobran más palabras.
@@guilermosilvestre6393 a que sí! Ya pasar de 120km/h en España es sanción, y una moto de estas por nacionales que la velocidad máxima son 90km/h… para qué más de 150?
Es una cagada que la transmision sea por cadena