Я когда покупаю маслянный фильтр то проверяю герметичность его клапана ртом, втягиваю ртом небольшое количество воздуха из центрального отверстия - клапан открывается, затем пробую дунуть обратно - клапан закрывается и при этом не должен пропускать воздух в обратку вообще. Просто жизнь научила, т.к. было несколько раз когда покупал некачественные фильтра и клапана не держали масло, т.е лампочка давления масла при запуске двигателя долго не тухла. Теперь всегда продуваю и с такой проблемой больше не сталкивался, если что то не так, то сразу отдаю продавцу фильтр обратно. Я поделился своим опытом, поэтому брезгливых или желающих поерничать над моим способом прошу помолчать. Всем ни гвоздя ни жезла.
Вот я тоже так проверяю, когда покупаю, правда продавец покритиковал, и я выбрал нормальный фильтр. Попался бракованный, продувал ртом, свободно и туда и обратно как будто в фильтре нет клапана. Кстати фильтр MANN сделано в Германии.
Не перестою удивляться!!!Я за рулем с 1986 года!!! ...и думал что меня мало чем можно удивить в автомобильной сфере!!! Теперь же я не пропустил ни одного Вашего ролика!!!....а некоторые даже скачиваю себе на телефон что бы некоторые ценные для меня информации всегда были у меня под рукой!!! Огромное Вам спасибо!!!
Есть конечно то- о чём не знал, но в основном, просматривая очередное видео, убеждаюсь в том, что во многом наши знания совпадают! Отличный способ проверить свои знания! 👍👍👍
За свой стаж водителя не один раз "вспарывал" масляные фильтры посмотреть,сколько грязи набралось.Но не было и мысли проверить работу клапана,как он прилегает к седлу!Спасибо за такую информацию!!
А зачем его проверять, если, как вы говорите грязь в нём и накапливается? Как раз это и говорит о том, что он прекрасно выполнил своё предназначение и безусловно клапан работал.Однозначно.
Я после очередного замена масла,(авт. КИА) обнаружил что утром при заводке лампочка давления масла горит дольше обычного, причем с каждым днём дольше. Дошло до 3-4 сек. Поменял фильтр опять и все стало замечательно, как раньше. Масло и фильтр всегда брал в фирменном магазине.
Все четко,коротко и по делу.Молодец, я вем рекомендую смотреть его ролики.Много времени не занимает(а это самое главное ,я считаю) а информации много.Удачи вам ,услышимся.Увидим , посмотрим ,поглядим.(позырим-сленг)
Все верно, только вот когда масло густое, зимой например, то оно идет напрямую через клапан мимо фильтрующего элемента и никак не убивает двигатель, к тому же когда фильтрующий элемент забит, то масло тоже идет через клапан мимо фильтрующего элемента.
@@ЕвгенийЗ-о7ся был в Украине много раз и хочу вам сказать, что Украина совсем не дикая, вопреки вашему утверждению, а очень даже наоборот, а вот Россия 100% дикая, без преувеличения. Вы были в Украине?
При срабатывании этого клапана масло смывая с фильтрующего элемента всю "вчерашнюю"грязь несёт её в двигатель. Есть фильтры ,где клапан находится в передней части и при его срабатывании масло проходит в двигатель минуя фильтрующий элемент,оставаясь нефильтрованым,но при этом не насыщенным грязью.
Можно легко проверить клапан фильтра, дуешь в центральное отверстие, если воздух не проходит и при вдохе через фильтр обратно проходит, значит клапан работает. А бывает, что клапан не держит т.е. дышишь через фильтр и тогда масло из фильтра вытекает, на машине если он стоит в блоке двс сбоку, при заводке лампа давления масла горит пока фильтр не заполнится некоторое время , а это плохо. Проверено. Даже фирменные фильтра грешат недержанием масла клапаном. Я всегда так проверяю фильтр когда меняю масло.
В двигателе налито всё же моторное масло, а не вода из канавы. Даже если масло будет проходить в обход фильтрующего элемента, за 10000 км до замены масла и фильтра ничего страшного не произойдет.
Большое Вам спасибо! Сам занимаюсь автофильтрами, недавно хотел предлагать свой товар одному продавцу, так он взял в руки фильтр МАНН засунул штекер в центральное отверстие и начал дуть через него, и говорит что невозможно дуть, что товар отличный оно у тебя не дуется😅😅😅😅😅😅
Я масленный фильтр проверяю с помощью куска копронового шланга. Есть дешёвые фильтра в которых клапан работает (Прибалтика) . На Корейца очень много подделок, нужно брать или оригинал или хороший аналоговый фильтр и проверять. Клапан должен пропускать только на всасывание, в обратном направлении он должен держать - иначе каждый запуск после длительного времени будет на сухую!!!
После удаления катализатора надо делать новую прошивку мозгов, иначе будет жрать топливо и ехать будет непонятно как, ну и выбросы СО без катализатора увеличатся, могут быть проблемы при прохождении техосмотра.
В нормальных машинах клапон стоит в масленом насосе даже взять москвич ,жигуль не говоря о иномарках так как при морозе густое масло через малые отверстие вильтра не пройдёт ,а влитре это просто предохранительный клапон чтобы вильтрующий элемент не порвало давлением
В насосе редукционный клапан, давление открытия у него намного больше чем в фильтре, 4+кг|см,открывается когда масло очень густое, в мороз например, и сбрасывает сразу в картер излишки давления, иначе фильтр разорвёт
Приветствую Вас! Спасибо за информацию! Такой вопрос на гольф 3 1.8 на холодную выдавливает сальник фильтра, масляный насос менял но проблема не исчезло в чём дело может быть? Заранее спасибо!
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Я когда покупаю маслянный фильтр то проверяю герметичность его клапана ртом, втягиваю ртом небольшое количество воздуха из центрального отверстия - клапан открывается, затем пробую дунуть обратно - клапан закрывается и при этом не должен пропускать воздух в обратку вообще.
Просто жизнь научила, т.к. было несколько раз когда покупал некачественные фильтра и клапана не держали масло, т.е лампочка давления масла при запуске двигателя долго не тухла.
Теперь всегда продуваю и с такой проблемой больше не сталкивался, если что то не так, то сразу отдаю продавцу фильтр обратно.
Я поделился своим опытом, поэтому брезгливых или желающих поерничать над моим способом прошу помолчать.
Всем ни гвоздя ни жезла.
Вот я тоже так проверяю, когда покупаю, правда продавец покритиковал, и я выбрал нормальный фильтр. Попался бракованный, продувал ртом, свободно и туда и обратно как будто в фильтре нет клапана. Кстати фильтр MANN сделано в Германии.
Таким способом вы проверили обратный клапан т.е. прилегание резинки а как проверить перепускной клапан?
Именно где вы дуете и сосете там обычно наглухо запаяно целофаном! Как вы туда дуете через целофан? Или продавец разрешает вам снять целофан?
Абсолютная ПРАВДА !!!
Молодец !
Таких бы побольше консультантов.
Всегда грамотно ,без лишних бла, бла,бла.
а ведь можно было минут на тридцать растянуть )))))
Дядя прав это точно. 24г.
О этом даже не задумывался, спасибо буду знать!
Как всегда все четко, понятно и коротко.. Спасибо Вам, теперь будем знать.
В одном безоговорочно прав... В автомагазинах, сервисах, шиномонтаже - много дилетантов ... и за советы - огромный ЛАЙК ...
Не перестою удивляться!!!Я за рулем с 1986 года!!! ...и думал что меня мало чем можно удивить в автомобильной сфере!!! Теперь же я не пропустил ни одного Вашего ролика!!!....а некоторые даже скачиваю себе на телефон что бы некоторые ценные для меня информации всегда были у меня под рукой!!! Огромное Вам спасибо!!!
Скажу больше, я с 1985года..!!!
Можно иметь большой стаж, но ничего не понимать в автомобиле
@@ЕвгенийЗ-о7с 💯
Ну тогда это ВодЯтель или лётчик 😊
Мне нравится Ваша подача материала. Коротко , понятно, очень полезная информация а главное запоминается легко.
Есть конечно то- о чём не знал, но в основном, просматривая очередное видео, убеждаюсь в том, что во многом наши знания совпадают! Отличный способ проверить свои знания! 👍👍👍
Дядь ты лучший коротоко ясно даже ребенку и главное все по делу вообшем так держать!
Не перестают удивляться сколько дельных советов.
😄🤣
Браво!!!!
Спасибо Вам огромное за совет, никогда не задумывался брал и ставил .
Просто супер!Сколько нюансов не помешало бы знать человеку.
👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Полезная информация
! ! !
За свой стаж водителя не один раз "вспарывал" масляные фильтры посмотреть,сколько грязи набралось.Но не было и мысли проверить работу клапана,как он прилегает к седлу!Спасибо за такую информацию!!
А зачем его проверять, если, как вы говорите грязь в нём и накапливается? Как раз это и говорит о том, что он прекрасно выполнил своё предназначение и безусловно клапан работал.Однозначно.
Я после очередного замена масла,(авт. КИА) обнаружил что утром при заводке лампочка давления масла горит дольше обычного, причем с каждым днём дольше. Дошло до 3-4 сек. Поменял фильтр опять и все стало замечательно, как раньше. Масло и фильтр всегда брал в фирменном магазине.
Спасибо,конечно же палец вверх 👍
! ! ! ! ! ! ! ! !
Уходите из этого магазина, продавец мог все фильтры перетыкать.
Лол)
Смешно не могу
Еще скажи н@срать туда
@@Alex1-m2f сказать не скажу ,но если такое случится не чуточку не удивлюсь.
А видели бы вы чем он перцы фарширует
как всегда познавательно и доходчиво-спасибо!!!!!
Да , полезная информация. Спасибо!!!!!!!
! ! !! ! !
Все четко,коротко и по делу.Молодец, я вем рекомендую смотреть его ролики.Много времени не занимает(а это самое главное ,я считаю) а информации много.Удачи вам ,услышимся.Увидим , посмотрим ,поглядим.(позырим-сленг)
Мудрый Дядька!Спасибо за Ваш труд!
Все верно, только вот когда масло густое, зимой например, то оно идет напрямую через клапан мимо фильтрующего элемента и никак не убивает двигатель, к тому же когда фильтрующий элемент забит, то масло тоже идет через клапан мимо фильтрующего элемента.
Спасибо, все очень четко и просто объяснили. Это очень важная информация.
Для Украины очень важная, уверен
Надо менять масленыи фильтр, от замена до замена несколько раз, благодарю за ранее.
Я тожа вас благодарю!
Буду менять через день ,ровна в 14:08 мин,дополнительно обязательно в полнолуния и ветр.
Сразу лайк👍.потом просмотр.
! ! !
Спасибо, а я и не знал даже!!!
👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Это поёт киркоров.
Спасибо конечно, но первый раз слышу чтобы продавцы так демонстрировали работоспособность фильтра.
Это дикая Украина, чего вы ждали
@@ЕвгенийЗ-о7ся был в Украине много раз и хочу вам сказать, что Украина совсем не дикая, вопреки вашему утверждению, а очень даже наоборот, а вот Россия 100% дикая, без преувеличения. Вы были в Украине?
Благодарю Алексей! Вы профессионал!
! ! !! ! !
Спасибо , Алексей , огромное ! Знания - сила ! Профессиональное обьяснение ! Добра !
Никогда с таким не встречался,но спасибо,буду знать! Лайк!
Спасибо вам я как раз искал как фильтруют масло
Очень полезно и познавательно, спасибо.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Спасибо! Очень дельный совет
Молодец, красавчик, коротко и ясно👍👍👍👌💯
Толковый совет как всегда!
Спасибо за информацию ! 👍👍👍
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Спасиба автору коротко и ясно
Спосибо много раз мужик для народа
Спасиб! Лайк-однозначно!)))
! ! ! ! ! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! ! !
Коротко и ясно. Спасибо !
! ! ! ! ! ! ! ! !
@@EkaterinburgURAL. Я, давний Ваш подписчик. Нравится Ваше изложение . Толково и по-существу. Привет из Алматы!
Как всегда,коротко и ясно!👍
! ! ! ! ! ! ! ! !
При срабатывании этого клапана масло смывая с фильтрующего элемента всю "вчерашнюю"грязь несёт её в двигатель.
Есть фильтры ,где клапан находится в передней части и при его срабатывании масло проходит в двигатель минуя фильтрующий элемент,оставаясь нефильтрованым,но при этом не насыщенным грязью.
Благодарю за информацию.
Чётко сказано, Спасибо!!!
Большое спасибо,за совет!!!
Познавательно. Спасибо!
! ! ! ! ! ! ! ! !
Как всегда кратко и по делу!
Молодец мужик, ты не перестаёшь удивлять людей.Спасибо тебе огромное.Удачи в делах.Казахстан.
Спасибо за информацию...
! ! ! ! ! ! ! ! !
Умно и полезно. Спасибо.
! ! !
Лайк!!! Спасибо за информацию!!!Не знал!!!Удачи!!!
! ! ! ! ! !
Спасибо. Все очень просто и понятно, а то не которых слушаешь и спать хочется.
Вы всегда грамотно обеснчете 👍
Спасибо Алексей за советы Вас нам сам Бог послал я так думаю.
Спасибо Вам за такое полезное инфо. Просто красава и нет слов. Желаю дальнейших успехов и держите от меня пятерку
Все по делу!!! Благодарю за труды👍
Спасибо!!! Дельный совет!!!👍
Можно легко проверить клапан фильтра, дуешь в центральное отверстие, если воздух не проходит и при вдохе через фильтр обратно проходит, значит клапан работает. А бывает, что клапан не держит т.е. дышишь через фильтр и тогда масло из фильтра вытекает, на машине если он стоит в блоке двс сбоку, при заводке лампа давления масла горит пока фильтр не заполнится некоторое время , а это плохо. Проверено. Даже фирменные фильтра грешат недержанием масла клапаном. Я всегда так проверяю фильтр когда меняю масло.
Мы говорим о резных фильтрах
Спасибо за видео 👍
! ! ! ! ! ! ! ! !
В двигателе налито всё же моторное масло, а не вода из канавы.
Даже если масло будет проходить в обход фильтрующего элемента, за 10000 км до замены масла и фильтра ничего страшного не произойдет.
Как всегда четко и коротко, без лишней воды, лайк
Очень полезно, спасибо!!!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
Молодец, хорошо и доходчиво объясняет
Спасибо за совет!!!!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Для меня от Вас всё полезно,.
После установки масл фильтра LeKar после заводки какое-то время горела контр давл смазки ДВС, как после замены масла. Заменил другим и все ок.
Спасибо !!!!!!!!!👍👍👍👍👍
! ! !! ! !! ! !
ведите свой полезный канал, каждый совет - на пользу👍
Большое Вам спасибо! Сам занимаюсь автофильтрами, недавно хотел предлагать свой товар одному продавцу, так он взял в руки фильтр МАНН засунул штекер в центральное отверстие и начал дуть через него, и говорит что невозможно дуть, что товар отличный оно у тебя не дуется😅😅😅😅😅😅
Он проверял противодренажный клапан
Наилучших пожеланий!!!! 👍 👍 👍
👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
Лайк. Комментарий в поддержку канала.
! ! ! ! ! ! ! ! !
Лайк. В топ. 👍.
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Теперь он обязан женится на фильтре )
Если он мужчина.
Гарем фильтров
Благодарю. 👍 👍 👍
👍 👍 👍 👍 👍👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
0я и не думал проверять, покупаешь фильт известной фирмы, рекомендация завода изготовителя и всё, не заморачиваешься.
Зачёт - большое спасибо вам 😎👌
Я масленный фильтр проверяю с помощью куска копронового шланга. Есть дешёвые фильтра в которых клапан работает (Прибалтика) . На Корейца очень много подделок, нужно брать или оригинал или хороший аналоговый фильтр и проверять. Клапан должен пропускать только на всасывание, в обратном направлении он должен держать - иначе каждый запуск после длительного времени будет на сухую!!!
Спасибо за информацию.не знал такого.
Спасибо ✌️
! ! ! ! ! ! ! ! !
Спасибо за информацию !!!
Говорят одни из самых лучших маслянных фильтров Нитто !
Говорят что кур доят
@@AleksejX а как пошли сисек не нашли .
Орига лучший!
@@СаняДенисов-э3о a ti culki ili kalgotki nosish?
@@zavenmargaryan3312 ты озабоченный ?
спасибо вам.. популярно объяснили👍
Спасибо Вам 👍👍👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Годно 👍
молодец мужик всегда кратко и ясно уважаю!
Спасибо за видео.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо за работу!
! ! ! ! ! ! ! ! !
Никогда этим даже и не интересовался! Спасибо за информацию!
Доброго времени суток. у меня такой вопрос, влияет ли на состояние авто без катализатора в глушителе?
После удаления катализатора надо делать новую прошивку мозгов, иначе будет жрать топливо и ехать будет непонятно как, ну и выбросы СО без катализатора увеличатся, могут быть проблемы при прохождении техосмотра.
Благодарю
@@MachürchikА противогаз одеть, слабо?
Все правильно... Спасибо !!
Спасибо Лёша!Я честно не знал...
👋 даванули морозы и из фильтра начало давить масло из за чего это? Поменять фильтр или дотянуть?
Всё чётко полезно и понятно . А можно ли поставить фильтр без клапана если стоял до этого с клапаном ? Вообще есть разница ?
В нормальных машинах клапон стоит в масленом насосе даже взять москвич ,жигуль не говоря о иномарках так как при морозе густое масло через малые отверстие вильтра не пройдёт ,а влитре это просто предохранительный клапон чтобы вильтрующий элемент не порвало давлением
В насосе редукционный клапан, давление открытия у него намного больше чем в фильтре, 4+кг|см,открывается когда масло очень густое, в мороз например, и сбрасывает сразу в картер излишки давления, иначе фильтр разорвёт
А на холодном моторе,особенно зимой,у тебя и так масло не фильтруется на любом фильтре.
Спасибо))!
Спасибо..важно!
Дякую вам,,,мил человек''. Информація дійсно важлива. Від цього залежить чи буде працювати мотор.
Приветствую Вас! Спасибо за информацию! Такой вопрос на гольф 3 1.8 на холодную выдавливает сальник фильтра, масляный насос менял но проблема не исчезло в чём дело может быть? Заранее спасибо!
Спасибо!
! ! !