Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime...:-((((
昨年末に80で亡くなった父が乗っていた車でした。50過ぎの私は当時幼稚園児で狭いリアシートから身を乗り出し、運転席の父と助手席の母の間から対向車の名前をバシバシ言い当てていたようです。
どこかにドライブに出掛けるだけですごく楽しかった、父との思い出の車です。アップありがとうございました。
(笑)これ！！これ！！このスバル３６０！！懐かしい！！今は亡き俺の当時銀行マンだった親父が昭和３５年に新車で買って来て、納車初日に俺が助手席に乗り初走行！！しかしこの車はドアが逆開きの観音開きのドア(前開き)で、俺がドアを閉める間もなく半ドアの状態で親父が発車したものだから、走行と共に思い切りドアが開いて電柱に引っ掛けてドアが「バリバリバリ！！」っと、もぎ取れてしまって、その時の親父の超青ざめた顔！！いまだに記憶してるよ(笑)結局ドアはヒンジから完全にモゲ取れて、左ドアを後部座席に収めて左ドア無しでスバルの販売店に修理直行だったよ（笑）その後の親父の雷が凄かった(笑)親父生きてたら１００歳越えてたな～(笑)懐かしいわ。
子供のころスバル360で北海道を一周しました。途中、マフラーが落ちて父親が溶接したり。
自動車に乗れるって、あの頃は感激でしたよ。それまではオートバイでした。
電気自動車としてリメイク販売したら、ヒットしそう。
スバルさん、これを電気自動車で売りましょうよ。
おはようございます〜。
この360ccスバル〜1000クラスで出す噂が有りましたが❓〜スバル出さないですねぇ。
1000cc出たらかなり売れますよ。
スバルはトヨタの傘下に入りました 採算の採れない夢のある車は無理でしょう
電気自動車は内燃車より構造がシンプルだから、大規模工場が無くとも町工場の職人が力を合わせれば造れちゃう。
クラシックカーを電気自動車化する町工場てのもあるから、スバル360の電気自動車ももうあるんじゃないかな??
シートベルト着用義務を合法で免除出来る車・・・危ないけどね
にしまさとし
昔の車は無いですよ
ぶつかったら一巻の終わり
@@ベルカ公国国家宣伝相 一巻が終わったら二巻を読めば良いのでは？
ベンチシート、フロアコラムシフト、タコメーターなし、３６０ccエンジン、おそらく素人でも軽微な修理なら可能、こういうクルマっていいなぁ。
なんかガラガラした音が素晴らしい。
てんとうむしを見てると、名車たる価値観とは速さだったり快適さだけじゃないんだってわかるよね。コイツァ歴史的名車だ。
当時はコレで砂利道を８０キロ以上で飛ばしてたんだよ❕
現代の比較的速いスピードの市街地走行も、しっかりと流れに乗れる性能を有しているあたりが、流石だな！と思わせるポイントですね。
発売当時唯一東京大阪間を走破出来た軽自動車!最初は360cc迄が軽自動車に許された限界、その後550ccに格上げされ、今は660ccだ。この当時は360ccを越えたら普通乗用車だったんだよ。
しかもバイクの免許で乗れた。
16才でバイクの免許取れるのは今と一緒だから最初の運転はスバル360だった人も多かったかも(笑)
黒いスバル360をちょっとレーシーにいじっていた車を都内で見たな。
ベンツの新車よりいけてたよ(笑)
この車を作るに当たり、参考にしたのがフランスのシトロエン2CVでフランスから2台直輸入【今と違い代理店がなかった】して徹底に分解して参考したとか、特にスプリング機能【バネで無くスチール板の捻り撓みを利用した簡易タイプでコスト下げに貢献していたらしい】が参考になったそうだ、通常は360ccだが450cc排気量が存在する、実際某修理工事でオーナーコレクションとして事務所に鎮座していた❗
程度が良いというか、しっかりレストアしてありますね。
これがまさに先輩(360)と後輩(フォレスター)のご対面ですね！
懐かしいですね、高校生時代（１９６８年）に先輩が乗っていて度々乗せてもらいました。彼のは床がさびて穴が開いていました。この車はＲＲ（エンジンがリアにある）ので前のエンジンルームを開けたらトランクルームです。５０年以上も前の車がまだ入っているなんて嬉しいです。この車のサスペンションはとても柔らかくて乗り心地はいいですが、高速で走ると怖いかもしれません。
加速の時のスバルらしい音はこの頃から変わらないんだね
ｽﾊﾞﾙの原点にして最高傑作‼️
この車を見ると、特撮ヒーロー、トリプルファイターを思い出す。
私が幼稚園に入る前に、父が乗っていました✨
他の車にへの買い替えで、ディーラーに引き取られて去ってゆくスバル360を母と見送りながら
「スバルちゃん、ばいばい👋」と手を振ったのを、今でも覚えています🚗💨
うちのオヤジが昔３６０ＣＣの軽自動車に乗っていた（ホンダライフ）けど、それでも昭和４８年式だった。
それより１０年近く前の車というのはすごい。自分も乗ってみたい。
昔、マニアの伯父に乗せてもろた。
のちに2ＣＶに乗った時と似た感覚
フワフワしてるのに軽くしっかり走る。
カロサニーに負けず国民車になって欲しかったな。w
昔はこのスバル360で日本🗾一周出来た名車ですょ〜程度の良い360は高いね。
この車で日本一周はすごいです！！
最初のクルマだった。懐かしい。シンプルだから自分で修理できるのが良かった。そうそう運転席の下から地面が見え、雨の日に道路の水が室内に跳ねるのが難点。面白いクルマ。
昭和47年当時俺が小学生の頃、元々親戚で医者やってた叔母が往診用として乗ってたヤツを親父が免許取ったらと言うことで
もらってウチの家にも置いてたことがある。
結局親父はその時に免許を取らずやむなく廃車にしたけど今置いてたら高値で売れてたかも知れない。
新しくスバル660とか出ないかな
それは当時を知るおやじ達の心をくすぐりますね
vivio「えっ？！」
それ最高過ぎる
R1「ん！？」
助手席に乗せてもらったことがあるけどサスペンションのストロークに余裕があってでこぼこ道の揺れを上手に吸収するなぁ～って感心した。この動画の車よりもっと静かだったような記憶があります。懐かしい思い出がよみがえりました。ありがとうございました。
すばるの中で一番いい車
親の愛車でしたね。UD勤務だったので、半強制的に買わされたみたいです。あんまり円満退社したわけでなく、以後の車に日産系は絶対に選ばれませんでした。
しかし、男性2名乗車でそれだけ走るってすごい！タコメーター欲しいくらい。
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned
from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the
Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas
station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel
pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in
the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems,
turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and
New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be
done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of
crime here, called emissions and smoke crime...:-((((
走るだけでも凄い車ですよｗ
私の生まれる前だが、昭和30年代後半に私の親が乗っていたそうだ。
当時は田舎に行くと未舗装の道も多く、デコボコ道にフロアが
ぶつかり、穴が開いたといっていた。
また、エアコンが無い為、夏は窓全開での走行だが、
未舗装の道では砂が舞い上がる為、急いで窓を開けたり閉めたり
だったとか。2台乗り継いだそうだ。
私が生まれた時はブルーバードだった。
Nise beautiful subaru history 🇯🇵
一般庶民に自家用車と言う夢を与えた名車
これもだし、ハコスカやサニトラとか、当時のスタイルで新しく作って出したら面白いのになぁ。
滅多に見ないですけど見た時
すっごい嬉しいです(笑)!!
でも乗って見たい!!
昔は沢山走ってましたが 可愛らしいクルマですよね
4人で乗っていたら バネが折れたと言った大人がいました。
てことは空間的には入るんですね。凄い
1度だけ乗せてもらいましたが、サスが柔らかすぎて酔った記憶が・・・
スバル前輪下真ん中ボルトがトーションバーで車高を下げるんだ調整が難しいトーイン調整が狂うから。
昔、父が乗っていました。最後のバージョンでは４速（オーバートップ付き）で高速道路で１００キロオーバーで走ることもできました。
この車をみると某ドイツ車が頭をよぎるのは私だけでしょう。
何か30年振りくらいに聞いた新潟弁w
スバルクッションが最高のてんとう虫ですね。
昭和だと！！俺…産まれてないw可愛らしい車だね。欲しくなっちゃった
高いよ300万,だよ
30年前なら、10万位で売ってたなー
@@ショーイ-o1n この時代車はできが良くないと思う
タダでもいらないな〜
たった360ccなのにめちゃくちゃキビキビ走る！
面白い？これは当時当たり前(笑)２速に入れる時彼女のスカートを何度もめくってしまった楽しい思い出が有るょ～今もこの360有るの！！大事にして下さいねm(_ _"m)
こんな可愛いくて面白い車をもう一度作ってくださいよスバルさん！
R1「…」
nice car!
この車の存在を知ったのは40年前くらいに放送されていた水谷豊さんが出ていたドラマ、熱中時代刑事編でしたが、今見てもこのデザイン凄すぎですね。
確か中古車屋でスバル360を十数万円で購入する場面があった記憶があります。
旧中島飛行機のＤＮＡをつぎ込んだ名車です。
クルマも懐かしいけど、新潟訛り！懐かしいね。
てんとう虫！
可愛い車ですね！
そして、フォルクスワーゲンが「カブトムシ」ですね。
自分の、地元ではコレをかなり弄っている人がおり、エンジンは660CC？で、オーバーフェンダー・ワイドタイヤ・リヤウイング・チンスポイラーを付けて、まるで小型のポルシェの様でしたｗ
低中速の抜群の加速性、軽い車のメリット 楽しい車はここから始まった
レンズにゴミが付着してるのが残念
取説「二速から一速へ入れる時は、一旦停止するか手早くダブルクラッチを踏み」
「一旦停止するか」w
うんうん懐かしいよ(>.
中島飛行機の人たちが性能と経済性を両立させて作った車ですよね。やっぱりどこか零戦を感じます。乗ってみたいし、所有したい気持ちになります。誰の持ち物であっても、貴重なスバサンたちが、いつまでも永らえますように。
エンジン音、ミッション音、素晴らしい！
見かけはワーゲンのビートルっぽいんですが、走れば「これぞスバル」って音と性能です。やっぱりスバル360は名車ですね。
子供の頃乗ったよ
やっと走る車だよ
空冷式エンジン音が懐かしいですよ
60km/hがやっと出る感じですよ
39年だと一個上です！
撮影の仕方かも分かりませんが、結構速いww
小学生の時に先生がこれを持ってました。羨ましかったです。
スバル３６０のことを櫻井真一郎さんが褒めてましたね。
年代もんだね🙋
昭和39年式って私の親父と同い年です。
確か、当時のアメリカ人の平均身長172センチの人がぎりぎり乗れる大きさに設計したと聞いたことがあります。輸出を狙って設計してたみたいです。
1960年代の終わりか70年代の初めに、アメリカで実際売っていた。アメリカの高速で走るにはかなり危なかったと思う。
5速どころか、4速すらない。しかしそれがいいのだ！
nozomi 1026
3速だよね
昔の車は3速だったそうだよ
親父が言っていたよ
藤原啓介
親父が最初に乗った
ブルーバード411
3速だったそうです
うるさいけどかわいい
まだ現役(ﾟ∀ﾟ)!
すげー!
2ストの音がたまりませんね
遅いけど、高速以外は快適ですよね。私はライフ360に乗ってました。
ぼくもjb1ライフのマニュアル乗ってます(話題と全然違う)
私の幼少時に父が乗ってました。一速から二速にかけてのギアノイズ？（ひゅーん）がとてもとても懐かしいです。
現代の軽自動車と比べたらリアエンジン式の為に正面衝突の安全性は皆無です。ぶつけても
ぶつけられても弱いので十分にお気を付けください。クッションも踏ん張らないフワフワで怖い。
それでも憎めない味のある可愛い奴でしたね。もう一度欲しい位の懐かしい奴です。
美毛猫ニコ th-cam.com/video/2iqai7vfIr4/w-d-xo.html
実は富士重工はこの時代から衝突試験してました。
同寸法なら衝突安全性はクラッシャブルゾーンが取りやすいリアエンジンの方が優れていますよ。
エンジンは潰れないから、ぶつかるとそのまま乗員を押しつぶしますよ。
時々フェラーリ360と似たエンジン音に聞こえる
昭和39（1964）年式、の分離給油の最初期モデルですね。
360度カメラで撮って欲しかったです。
祖父が大事に乗ってた車ですね。
網膜剥離でほぼ視力を失ってマニアの人に譲る事になりましたが母も2代目レックスに乗ってたり僕も初めての車がヴィヴィオになったので富士重工の良さを教えてくれた大事な車です。
スバルが軽から撤退したので他社の軽を検討しましたがR2の出来が良いのでこれからも修理に四苦八苦しながら長く乗ろうと思いますよ！
良いですね、音がサイコー
スバル360二台乗った、妻の父が厚田の小学校長、スバルを石狩の渡船に乗せ八幡から砂利道・ひどい道を飛ぶように走った、87才だが懐かしいとすごい素敵な車、そのごスバル1000や色々のったが一番個性があり素晴らしい車であった。
マツダキャロル360とホンダＮ360と三菱ミニカ360は乗ったことがあるけど、スバル360だけはなくて、乗ってみたかった
どらエモン
全部あるよ
親父がホンダライフの軽トラを乗っていたよ、結構走る車だったよ
前開きドアは左側の助手席に乗るなら、ドア開けたら体を後ろ回し蹴りのように右に回して、そのままお尻から座席に入り込むと、乗りやすいですよ。
体を左に回すと、後退りして入らないとならないから。
友人が以前所有していたのは昭和41年式で内装やダッシュボードのエンブレムは一緒でした。乗るとフロントガラスが顔に近くてのけぞる感じ（笑）。確かに笑いが止まりませんでした
この外装・形を維持しながら、中身を最近の仕様にしてつくれないもんですかね。安全装置関係とか、むずかしいかな？
マジっすかww
近所をちょっと走るなら今でもアリだなあ。。欲しくなるから見ないほうがいい〜。
昭和39年式ですがエンジンフードは後期型のものなんですね
1:17～
聞き覚えのある方言だと思ったら、クルマのナンバーで「あっ」と思いましたｗ
新潟弁に思わずチャンネル登録！私のは44年式 新潟から一緒に出て
42年が経ちました。今後ＥＶにして乗り続けたいです。
VWビートルを小さくしたような感じですよね。似せて作ったと言われていますよね。
今でも動くのは手入れされている証拠です。古い割に走行距離が少なめかも知れませんね。
ゴーカートみたいな音
憧れのスバル360の現実が見れて、ありがとうございました！この車の可愛いさに惚れて、色々調べているんですけど…やっぱ憧れは、憧れのままがいいのかな、、、シートベルトもないのか、、絶望的な馬力で、今の交通の流れに乗るのも大変だろうし、空冷ゆえにヒーターすら効かない、当時はオプションですらエアコンは無かったとかで…夏はいったいどうしてたんだろ？！故障しても部品も無いだろうし、やっぱ古い車は、憧れだけじゃ乗れませんね、涙
desu夜太郎
夏と冬意外は快適だけどね
当時の車には、開閉式の「三角窓」が付いており、走り出せば風が入って結構涼しいんです。
現在のように酷暑で渋滞すると厳しいですが…
個人的には、現行車もオプションで開閉出来るようにしてくれないかな、と思っています。40を過ぎた頃から、エアコンの風が苦手になってしまって(笑)
親と同い年w
やはり可愛いですね。いいね👍しました。
SUBARU360は家族の定番です。
こんな狭い車じゃイチャイチャすることも出来ないじゃん(笑)
これって今も乗ろうと思えば乗れるんですか？？
乗れますよ！
懐かしいエンジン音っすよ〜〜〜。
もしかして新潟の方ですか？
加速の時のにゃーって音、変わんないなぁ
この古い車のダッシュボードにスマホを置く場面何気にエモい…エモくない？
動画では当たり前のように「スマホ」を置いていましたが
この車が全盛期の当時は一体何を置いていたのか気になりますね
軽自動車
生産年昭和33年〜昭和45年迄