キハ40 札沼線 新十津川駅 最後の年末・年始 (JR北海道 札沼線)

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ความคิดเห็น • 34

  • @ch-pu4fn
    @ch-pu4fn 4 ปีที่แล้ว +1

    どうもこんにちわ
    はじめまして。
    汽笛とキハ40 原型エンジンの長い流しノッチいいですね。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว

      コメント有り難うございます。この日は風が弱かったので、エンジン音も汽笛(タイフォン)の音も綺麗に撮れました。
      実は、音の収録も微妙に拘っております。また遊びに来てください。(^^)/

    • @ch-pu4fn
      @ch-pu4fn 4 ปีที่แล้ว +1

      宗谷太郎 コメント返信ありがとうございます。5月6日に乗りに行きます。

  • @youtaro420
    @youtaro420 3 ปีที่แล้ว +1

    この9月に 新十津川駅に寄りました ✋
    廃線跡 しかも 夕方6時近くだったので 薄暗く
    周りのお店もあいていなったのですが
    駅舎しっ周してきました ( ◠‿◠ )
    現役当時は こんな感じなのですね
    きれいな画質で まるで そこに いっているかの 感じになりました

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  3 ปีที่แล้ว

      今年の10月(2020年)に、新十津川駅のイベントがありまして、賑わっておりました。おそらくは、駅でのイベントは最後になったのでは無いかと思います。
      廃止~このイベントまでの間は、新十津川の観光協会の方が駅舎に在籍しておりましたが、以降は駅舎は施錠されてしまったかな・・・・?
      ※その時の秋の映像は有るのですが、番組編集はしてません。
      私は、今でも頻繁に新十津川を通るのですが、やはり寂しい雰囲気が漂ってますね。
      ちなみに、昨年の秋のイベントは動画でUPしてます。
      th-cam.com/video/uzrUtGLAaR4/w-d-xo.html

  • @林真史-y3s
    @林真史-y3s 3 ปีที่แล้ว +1

    北海道は新型コロナが200人を超えました。GoToトラベルで札幌市と大阪市が除外されました。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい!また今年の4月末に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが。残念ながらJR北海道が最終列車を早めてしまった為、乗る事は出来ませんでした。当分、北海道に行けそうに有りません。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  3 ปีที่แล้ว

      お心遣い、ありがとうございます。
      こちらでは、毎日のニュースがその話題で溢れております。
      そうですね、世間が落ち着いてから是非とも遊びにおいでください。

    • @林真史-y3s
      @林真史-y3s 3 ปีที่แล้ว

      北海道にはGOTOトラベルで行こうと思いましたが、それもかなわないと思います。僕は大阪市の隣の住まいなので、まだGOTOトラベルが使えますから。今日は岐阜県高山市に来て、トラベルク-ポンを使いました。あぁ、これが北海道だったらなと思いました。残念です。

  • @h3f3f
    @h3f3f 4 ปีที่แล้ว

    カメラワークがすごいです、勉強になります

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว +1

      有り難うございます。
      学生時代に担いでいたカメラを思い出して、握ってみました。お恥ずかしい・・・。
      つい先日、札沼線はラストランになってしまいました。本当は撮りに行きたかったのですが、突然の前日発表で、対応出来ませんでした。(涙)

  • @林真史-y3s
    @林真史-y3s 4 ปีที่แล้ว

    いよいよ札沼線の非電化区間の廃止まで、後45日程です。このどかな風景も見納めですね!

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว

      ですよね。非電化区間の廃止が決まってからは、あっという間に月日が過ぎてしまいました。何度か子供と乗りに行ったのですが、甲斐も無く・・・。
      (あと、私に出来ることは、思い出の映像をココに上げていく位です。)

    • @林真史-y3s
      @林真史-y3s 4 ปีที่แล้ว

      @@SouyaTaro 留萌本線も近いうちに廃止されるらしいです。札沼線の非電化区間と留萌本線全線、後は日高本線の鵡川までと根室本線の東鹿越までを今度のゴ-ルデン ウィークに乗りに行きます。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว

      @@林真史-y3s 何となく、札沼線・非電化区間の次は留萌線辺りが来そうに考えてました。今年の夏以降の課題ですかね・・・。(^_^;)
      現在の居住地は旭川ですので、取材はし易いです。
      根室本線も、石勝線の災害代替に維持する事を期待してましたが、JR北海道さんもソコまで余力は無いか。

    • @林真史-y3s
      @林真史-y3s 4 ปีที่แล้ว

      @@SouyaTaro 2031年に北海道新幹線の札幌延伸で、巨額の資金が必要な為に赤字地方路線を廃止するみたいです。函館本線の山線も北海道新幹線が札幌まで延伸したら廃止になるかもしれません。オリンピックの2030年が決まったら1年前倒しと言われています。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว

      @@林真史-y3s 新幹線が出来て、並走している在来線が3セク落ち→近未来に廃止という地獄絵巻きは、ありがちなパターンですね。山線もそうなって欲しくは無いのですが、同じようなパターンになるのかな・・(^_^;)

  • @林真史-y3s
    @林真史-y3s 3 ปีที่แล้ว

    すみませんが、そろそろ札沼線は過去の鉄道なので、他の赤字3路線、日高本線、留萌本線、根室本線の現状を流してもらえませんか?出来れば、函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらもお願い致します。僕は今年の4月末に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが。残念ながら、函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらもお願い致します。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  3 ปีที่แล้ว

      検討中ですので、少々お時間をください。m(_ _)m

  • @showshow9909
    @showshow9909 4 ปีที่แล้ว +1

    列車がいなくなると人がいなくなっちゃうんですなぁ。やっぱり。

    • @SouyaTaro
      @SouyaTaro  4 ปีที่แล้ว +1

      この地も今であれば、他に便利な交通手段がありますし、現状だとこの列車に乗って来た方の9割は趣味のお客さんですからね。この列車に乗って、この駅に来て、そのまま折り返しの列車に乗るのが目的なのでしょう。