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パーティングラインや面取りの処理など、モデラー目線のこだわりがすばらしいです。
ありがとうございます。
美しい仕上げですね。自分もできるようになりたいです。
この塗装は簡単なので、チャレンジしてみてください。
色々と参考になりました。自分で手を加えるとますます愛着が湧いてきますよね!失敗してもめげません。あとはやる気と根気ですw
その姿勢とても大事です！ 失敗してジャンクボックス行きになっても、技術レベルが上がってくると復活させることも可能です！
This is very impressive the little details and the production quality tooEven though I cannot understand a word I really enjoyed it
Thanks I'll keep making funny videos
Yes, that gun looks awesome
Thank you
テイクアールさんらしい、細かいところまで気を使った丁寧な仕上げ。お見事です。
神は細部に宿るとか宿らないとか…(笑)
他ブログでも触れてましたが、コーンバレルとスライド内側の隙間は大きすぎですよね。メーカー側で作動優先した結果かも知れませんが、同社のハイキャパよりも隙間大きいような気がします。また、WAのV10はもっと隙間小さかった気もします。実銃の場合、リコイルによる銃口浮き上がりに合わせて、銃身のセンターラインは若干下向きになってますね。チャンバーが上に押し上げられてる感じ。1911系のエアソフトガンの場合、アウターとインナーが分かれてるので、アウターバレルのセンターラインのみ下向き（アウターチャンバー上がってる）でインナーのセンターラインは水平（インナーチャンバーも水平）ってのがお約束ですが、この銃の場合はどっちも下向きになってますね。20m以上の距離でホップ効かせれば丁度いい感じになるんでしょうか・・・？これは、サバゲーユーザーの意見も聞きたいですね。
インナーバレル基部をごくわずかに弄るだけで動作しなくなります。バレルの隙間は、間違いなく作動優先ですね。もしホップでの着弾点帳尻合わせとなれば、お座敷派には厳しいですね…(笑)
このエアガンカスタム界隈ではトップクラス。難易度高いから真似できんｗ
ブラックもかっこいいですー不具合でても余裕でなおせるから問題ないですね！グリップセフティはキャロムでも剥がれてくるのでここ塗るかいつも悩みますよね、黒染めの方がいいかも(*^▽^*)
グリップセフティのみブルーイングもアリですよね～！
見事ですね、でも不器用では無理ですね！
コメントありがとうございます。 今後もご視聴よろしくお願いいたします！
ガス切れ寸前の初速ってどのくらいなんですか?
ガバ系のコーンバレルが苦手なんですよねぇ...V10欲しいんですけどV10用のストレートバレルがないので今の所踏みとどまっています😅V10用のまっすぐなアウターバレルとかってご存知ですか？
ブッシング仕様ということですかね？ある程度短くするとブッシング仕様は無理なんですよね…
マルイさんのV10について色々教えてもらって、WA社の買ってて良かったと思いました。
素晴らしい技術ですね！趣味で塗装したのですが、黒い瞬間接着剤で刻印を消したら、平面は出てたのですが、ブラックスチールを吹くと刻印がまた浮き出てきました…原因はなんでしょうか…
直に見てみないと、はっきりと原因は解りませんが…脱脂不足かな…
テイクアールチャンネル ありがとうございます！脱脂不足だったのですね…次は念入りに洗剤で洗います！
まってました-！
はじめまして。V10blackが格好良いです。着弾位置がズレるとのお話ですが。私の個体も下ズレしてます、約5mからの射撃で下方８cm位の場所に、半径5cm位の範囲に着弾します。銃自体は、先日マルイから帰ってきた所です。
現状、上にずれるという話は聞いたことが無く下ずれが多いです。ズレ幅も同等なので個体差とかではなく設計上の問題かもしれませんね。それにしてもマルイさんの交換対応早いですね！
マルイさん対応早いですね！何がクラックの原因だったのか、どのように対策したのか気になります。私のもクラック入ってるので、こんなに早いならすぐ送ろうと思います。
@@ブラウン89素早い対応なんですが、単に交換しているだけみたいですね…現状クラックの無い人もたくさんいるので原因と対策の発表が欲しい所ですね 。
@@ブラウン89 はじめまして。V10の修理自体は、スライド交換と思われます。サイトを外して確認しますと、テイクアールさん指摘の通り、穴の位置がズレていました。私は、テイクアールさんを真似て、サイト取付穴を丸棒ヤスリで広げました。
サムセーフティはメッキかかってましたか？？
メッキですよ。
あきらかにV10のフロントサイトは高いと思います。デトニクスでは、前後サイトの上辺のラインはスライドと平行ではない(フロント低め)なので、ほぼオンサイトですが、V10が平行だったというのは、そもそも解せないですよねぇ。実物がそうなのか...
実銃だとリアサイトの方がフロントより高く見えます。 マルイさんのはリアサイトが低いと感じますね。ＦＲどちらかのサイト高を調整して着弾点を合わせるのがベストですかね？！
そのじゃじゃ馬欲しい！
もう売っちゃいました～
最近東京マルイ質悪い？初期ロットやからってので片付くかなあ。海外メーカーとの差が縮まってる気がする。
綺麗に塗装してるけどこれ黒にする必要ないやろー？
あるんだなぁそれが
@@shikotantoy-_-y せっかく凝ったシルバーメッキしてるから塗るのは勿体無い。どうせクラック対策と供給が安定すれば黒も出るだろうからそっちを好きなだけ弄れば良いと思うけど？
@@yossy2390 個人的には言うて凝ったシルバーでも何でもない。マルイのブラックはおもちゃ感があるからそれなら自分で塗ってしっくりくるひろにしたほうがいい
@@yossy2390 工作そのものが楽しいんでしょう。
「楽しいから」ですね。それも立派な理由ということでいいんじゃないでしょうか。
パーティングラインや面取りの処理など、モデラー目線のこだわりがすばらしいです。
ありがとうございます。
美しい仕上げですね。
自分もできるようになりたいです。
この塗装は簡単なので、チャレンジしてみてください。
色々と参考になりました。自分で手を加えるとますます愛着が湧いてきますよね!失敗してもめげません。あとはやる気と根気ですw
その姿勢とても大事です！ 失敗してジャンクボックス行きになっても、
技術レベルが上がってくると復活させることも可能です！
This is very impressive the little details and the production quality too
Even though I cannot understand a word I really enjoyed it
Thanks I'll keep making funny videos
Yes, that gun looks awesome
Thank you
テイクアールさんらしい、細かいところまで気を使った丁寧な仕上げ。お見事です。
神は細部に宿るとか宿らないとか…(笑)
他ブログでも触れてましたが、コーンバレルとスライド内側の隙間は大きすぎですよね。メーカー側で作動優先した結果かも知れませんが、同社のハイキャパよりも隙間大きいような気がします。また、WAのV10はもっと隙間小さかった気もします。
実銃の場合、リコイルによる銃口浮き上がりに合わせて、銃身のセンターラインは若干下向きになってますね。チャンバーが上に押し上げられてる感じ。
1911系のエアソフトガンの場合、アウターとインナーが分かれてるので、アウターバレルのセンターラインのみ下向き（アウターチャンバー上がってる）でインナーのセンターラインは水平（インナーチャンバーも水平）ってのがお約束ですが、この銃の場合はどっちも下向きになってますね。
20m以上の距離でホップ効かせれば丁度いい感じになるんでしょうか・・・？これは、サバゲーユーザーの意見も聞きたいですね。
インナーバレル基部をごくわずかに弄るだけで
動作しなくなります。
バレルの隙間は、間違いなく作動優先ですね。
もしホップでの着弾点帳尻合わせとなれば、お座敷派には厳しいですね…(笑)
このエアガンカスタム界隈ではトップクラス。難易度高いから真似できんｗ
ブラックもかっこいいですー
不具合でても余裕でなおせるから問題ないですね！
グリップセフティはキャロムでも剥がれてくるので
ここ塗るかいつも悩みますよね、黒染めの方がいいかも(*^▽^*)
グリップセフティのみブルーイングもアリですよね～！
見事ですね、でも不器用では無理ですね！
コメントありがとうございます。 今後もご視聴よろしくお願いいたします！
ガス切れ寸前の初速ってどのくらいなんですか?
ガバ系のコーンバレルが苦手なんですよねぇ...V10欲しいんですけどV10用のストレートバレルがないので今の所踏みとどまっています😅V10用のまっすぐなアウターバレルとかってご存知ですか？
ブッシング仕様ということですかね？
ある程度短くするとブッシング仕様は無理なんですよね…
マルイさんのV10について色々教えてもらって、WA社の買ってて良かったと思いました。
素晴らしい技術ですね！
趣味で塗装したのですが、黒い瞬間接着剤で刻印を消したら、平面は出てたのですが、ブラックスチールを吹くと刻印がまた浮き出てきました…原因はなんでしょうか…
直に見てみないと、はっきりと原因は解りませんが…
脱脂不足かな…
テイクアールチャンネル ありがとうございます！
脱脂不足だったのですね…次は念入りに洗剤で洗います！
まってました-！
はじめまして。
V10blackが格好良いです。
着弾位置がズレるとのお話ですが。
私の個体も下ズレしてます、約5mからの射撃で下方８cm位
の場所に、半径5cm位の範囲に着弾します。
銃自体は、先日マルイから帰ってきた所です。
現状、上にずれるという話は聞いたことが無く下ずれが多いです。
ズレ幅も同等なので個体差とかではなく設計上の問題かもしれませんね。
それにしてもマルイさんの交換対応早いですね！
マルイさん対応早いですね！
何がクラックの原因だったのか、どのように対策したのか気になります。
私のもクラック入ってるので、こんなに早いならすぐ送ろうと思います。
@@ブラウン89素早い対応なんですが、単に交換しているだけみたいですね…
現状クラックの無い人もたくさんいるので原因と対策の発表が欲しい所ですね 。
@@ブラウン89
はじめまして。
V10の修理自体は、スライド交換と思われます。
サイトを外して確認しますと、テイクアールさん指摘
の通り、穴の位置がズレていました。
私は、テイクアールさんを真似て、サイト取付穴を丸棒ヤスリで
広げました。
サムセーフティはメッキかかってましたか？？
メッキですよ。
あきらかにV10のフロントサイトは高いと思います。
デトニクスでは、前後サイトの上辺のラインはスライドと平行ではない(フロント低め)なので、ほぼオンサイトですが、
V10が平行だったというのは、そもそも解せないですよねぇ。実物がそうなのか...
実銃だとリアサイトの方がフロントより高く見えます。
マルイさんのはリアサイトが低いと感じますね。
ＦＲどちらかのサイト高を調整して着弾点を合わせるのがベストですかね？！
そのじゃじゃ馬欲しい！
もう売っちゃいました～
最近東京マルイ質悪い？初期ロットやからってので片付くかなあ。
海外メーカーとの差が縮まってる気がする。
綺麗に塗装してるけどこれ黒にする必要ないやろー？
あるんだなぁそれが
@@shikotantoy-_-y せっかく凝ったシルバーメッキしてるから塗るのは勿体無い。どうせクラック対策と供給が安定すれば黒も出るだろうからそっちを好きなだけ弄れば良いと思うけど？
@@yossy2390 個人的には言うて凝ったシルバーでも何でもない。
マルイのブラックはおもちゃ感があるからそれなら自分で塗ってしっくりくるひろにしたほうがいい
@@yossy2390 工作そのものが楽しいんでしょう。
「楽しいから」ですね。
それも立派な理由ということでいいんじゃないでしょうか。