BMW R1300GS , la moto ultime ?!
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 16 āļ.āļ. 2023
- #BMW #R1300GS #BLKMRKT
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Dans cette vidÃĐo, on test la nouvelle BMW R1300GS au chÃĒteau de Lastours !
On a passÃĐ 2 jours sur cette moto, Ã la fois sur route, mais aussi en off-road !
DÃĐcouvre mon avis dans ce test vidÃĐo ð
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ðī Ma bagagerie pour voyager à moto :
ðļTrousse à outils Enduristan: bit.ly/3MTSBOA
ðļSac Tornado M (dispo en S/M/L/XL) : bit.ly/3siUM6A
ðļSangles Rockstrap : bit.ly/3FE80QV
ðļSacoches latÃĐrales Blizzard L (dispo en S/M/L/XL): bit.ly/3LSiiio
ðļSacoche rÃĐservoir Sandstorm 4X : bit.ly/3FwB6kX
ðļPoche a eau Hydrapak: bit.ly/3LWaxrF
ðļMoonsoon Evo 24L (existe en 34L vendue à l'unitÃĐ) : bit.ly/3FmhKit
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ðš Nos itinÃĐraires
ððž Tour de France 2021 : bit.ly/3N0iNXI
ððž Les Balkans : bit.ly/3FoNTpr
ððž La Corse : bit.ly/38cMPsH
ððžPortugal & Espagne : bit.ly/37uazs4
ððž Le Maroc : bit.ly/3yjHAC8
ððž LâIslande : bit.ly/390vt25
ððž France & Italie 2020 (40% Off-road 60% Route) : bit.ly/3MZ9Vlu
ððž Le Sud-Est de la France (100% Route) : bit.ly/38cMSVp
ððž PyrÃĐnÃĐes Francaises & Espagnoles (100% Route) : bit.ly/3siXKbe
- - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
J'ai passÃĐ environ cinq ans sans voiture. Toute l'annÃĐe en bÃĐcane. C'est une vie un peu spÃĐciale. DÃĐjà ça prends du temps. C'est plus long de s'habiller etc pour la moto que de monter dans sa bagnole. La neige, le gel, les glissades bref l'hiver, c'est dur quand mÊme. J'ai rachetÃĐ une voiture et ça fait du bien. Je prÃĐcise que j'habitais à la campagne. Tout ça pour dire que la moto est pour une majoritÃĐ de gars un plaisir qui vient en plus de la voiture. C'est un budget supplÃĐmentaire et un gros budget. Rouler en bÃĐcane ça revient cher et encore, moins avec un cardan, je pense. J'en ai dÃĐpensÃĐ des ronds en kit-chaine !! Cette moto est vraiment bien, sur tous les points. J'ai fais ma configuration pour le devis. J'ai un devis à 29400âŽ. Donc ça va rester un rÊve. Bon rÊve à tous.
Tes montages vidÃĐos m'impressionne toujours autant. J'aime beaucoup BMW et je dois dire que j'aime beaucoup cette moto, et la adventure va Être incroyable, qu'elle soit plus petite pour le offroad etc cest ouf. Mais j'ai choisit de roulÃĐ sur une tiger 1200 rally pro car les meme options pour beaucoup moins chÃĻre. Dommage que ce soit aussi cher
Thank you! Just purchased the 1300 and this was one of the most complete and detailed videos Iâve watched
Thank you ! ðððž
GÃĐnial cette vidÃĐo ça donne envie ð
Fais ch... ces tests de 1300. Je roule en 1250 GSA et me suis dit qu'elle serait bien suffisante et que je ne craquerais pas. Plus je vois de test de cette bÃĐcane, ðð plus je veux l'essayer. Et on sais tous comment ca fini ð merci pour tes vidÃĐos, elles sont toujours top. Good ride
Attend la 1300 gsa alors ð
Super format, merci pour ton/ votre partage sur vos ressentis. Perso jâai craquÃĐ aprÃĻs lâessais. PremiÃĻre moto qui me fait partir de chez Ducati, marque sur laquelle je roule depuisâĶ. merde jâsuis vieuxâĶ.24 ans ðŽðŽ. ðĪâïļ
Big up Bruno, Claude et son fils ! Tellment stylÃĐ le chÃĒteau de Lastours ! Je lai fait cette annee en 1250 !!! Le kiff Total
Incroyable video j'ai adorÃĐ !!!!
Une belle vidÃĐo qui rÃĐcapitule parfaitement cet essai, trÃĻs concluant d'un point de vue sensations ððŧððŧ
Tjs dans les bon coup âĶ ð
merci pour ce bel essai, trop cool et trop fort ðð
Magnifique vidÃĐo ! Je mâabonne sans hÃĐsiter ! Merci
Toujours au top tes vidÃĐos! Lessgo
Merci david !! ca rÃĐgale !
Trop bien, c'est cool d'avoir ton avis sur cette moto. Comme tu l'as dit t'es pas trop GS de base, et de voir que tu es convaincu montre qu'elle peut etre convaincante :D Hors mis le budget, elle fait envie !
Wow... Such an incredible video! The filming and editing keep getting better and better over the years, GGs! Your duo with Clara works really well together. Can't wait for the moment when they'll possibly do a review on a Ducati Desert X ? It's promising! xoxo Vzi
Olala la ref à gran turismo qui rÃĐgale !! top video as always !ðĨ
La qualitÃĐ de la rÃĐalisation de cette vidÃĐo est exceptionnelleâĶ un plaisir à regarder !!!
Belle vidÃĐo. Thanks
Merci pour tes commentaires à propos de cette nouvelle R1300GS, c'est trÃĻs intÃĐressent ! Par-contre, j'ai une question pour toi lors de ces 2 jours de roulage... Avez vous utilisez mes mÊme pneumatiques lors de la 1ere journÃĐe sur la route que la seconde en Off Road ? Merci pour ton retour d'informations.
Merci pour ce super essai, jâaime beaucoup tes commentaires ! Peut-Être un peu trop sophistiquÃĐe cette bÃĐcane à mon goÃŧt !
QualitÃĐ de zinzin comme d'hab, on a tellement plus d'infos sur la moto que des purs journalistes, peut-Être parce que tu prends vraiment le temps de tout expliquer. La petite touche Gran Turismo j'ai surkiffÃĐ par contre, cette nostalgie des bruitages ! ððCimer l'ami
Salut Bryan , cette vidÃĐo est incroyable!!!!! Je dois monter des pneus off Road sur ma gs1250 , tu me conseilles quoi? Sinon tu passes en Suisse ðĻð quand tu veux pour un roadtrip ð
Toujour top le montage musike gg
Merci beaucoup !
J'ai fait Lastours en Octobre 2023 avec mon fils en 1250 GS et GSA, nous avons adorÃĐ la dÃĐcouverte du Off road, on s'inscris pour les chÃĒteaux Cathares (Lastours aussi), mais avec les 1300.
Elle a l'air ouf cette nouvelle BMW, mais petite question, elle mesure combien Ãlodie ? Elle dit petit gabarit, mais pas la taille, pour avoir une rÃĐf ;) Toujours aussi bien montÃĐe tes vidÃĐos, un vrai plaisir à les regarder !
Elle mesure 1,65m comme moi
CâEst pour un ami ð
Super rendu de votre recenti, merci , effectivement elle a l'air d'Être une arme, a trÃĻs vite ðŧð
Merci beaucoup Pascal !
Merci pour la video.Au plus bas a combien est la hauteur de selle.Gracias
Le montage photo à 5:17 est parfait !
Je lâai essayÃĐe, elle est impressionnante mais je nâaccroche pas vraiment... je garde ma Ktm 1290 qui me donne un meilleur ressenti.
Va falloir que je test, je possÃĻde la gsa et je la kiffe, pourtant avant mes motos câÃĐtait pas dâABS, un cadre et un accÃĐlÃĐrateur à cÃĒble point barre. Mais la gs câest comme un iPhone câest simple et ça fait tout bien ð
Bref trÃĻs bon essai, moi jâattends la nouvelle gsa car je suis un beau bb de 1m90 105kg ð et il me faut beaucoup autonomie.
Wwwaaooooooo..impressionnante!
elle rÃĐgale de fou !
Salut BLKMRKT, Je l'ai essayÃĐ lorsqu'elle est sortie et c'est vrai c'est une tuerie. Mais je roule en 1250 GSA et elle à parcouru 35000 Km en 8 mois mais j'attend avec impatience la nouvelle GSA. A voir si le bonne en tout terrain et sur route. Salut ððĩð
Merci pour cet instant figÃĐ en compagnie d'une chouette bÃĐcane
à 20:10 tu dis "c'est un prolapsus" ou "un gros lapsus"? Parceque ça nous a bien fait rire ð mais plus sÃĐrieusement, comme Toujours un vrai rÃĐgal! C'est ce genre de test que j'aime regarder, merci pour ton boulot de fou!
Lool du coup on sait ce qu'il regarde sur les sites de fion
Bon câest malin de faire de tels essaisâĶ. câest dÃĐcidÃĐ, je lâachÃĻte! Bleue trophy tout pareil, elle est trop belle. Mais sans le radar là .
Ãa mâa fait vraiment plaisir de voir un vrai essai bien pro avec des commentaires qui font du sens plutÃīt que des commentaires de rageux qui reprochent des choses ridicules comme le manque de rÃĐtro ÃĐclairage des comodos ou le bruit ou le look. Jâai lâimpression que la communautÃĐ GS-iste est faite de gens qui nâaiment pas trop le changement.
Superbe essai, pas un bÃĐmol mais il faut faire attention et ne pas prendre trop au sÃĐrieux les performances actuelles de la bÊte car BMW vient (en gros) d'enlever du couple surtout à bas rÃĐgime, de laisser presque sans frein moteur et dâadoucir les suspensions de nos R1250GS avec une actualisation de software censÃĐe de protÃĐger la boÃŪte de vitesses et une transmission qui s'avÃĻre faible. Mine de rien, ils vont changer, chaque 60.000 bornes, gratuitement et à vie, les cardans de presque 700 mil motos (1200 et 1250GS) produites entre 2013 et 2022. Ce sont peut-Être des limites constructifs car pour la 1300 il faudra changer aussi le cardan tous les 80.000. DÃĐsolÃĐâĶpas gratos cette fois-ciâĶBMWGate
TrÃĻs bonne vidÃĐo j'ai beaucoup aimÃĐ les entretiens afin de connaÃŪtre les points de vue de chacun. Et on voit que vous cernez tous votre sujet, quel pilotage et connaissance du vÃĐhicule. Un ressenti surprenant.. La moto est pourvue d'un correcteur d'assiette ce qui permet comme il est prÃĐcisÃĐ ds la vidÃĐo de diminuer la hauteur de la moto à l'arrÊt. Quand le mode enduro fonctionne, le correcteur d'assiette agit il ou est-ce que la moto reste sur le niveau supÃĐrieur ? merci pour rÃĐponse ðð
Bonjour Bruno, merci beaucoup pour votre commentaire ! Alors je sais que la position est rÃĐglable en position haute , ou basse , au choix, quand le mode enduro est activÃĐ, et que vous pouvez agir sur ce rÃĐglage à tout moment. Par contre , et je suis dÃĐsolÃĐ mais je ne suis plus sÃŧr à 100% mais, il me semble quâil nâagit pas de façon automatique sur la moto lorsque ce mode est activÃĐ ..
C est pas imprudent de ne pas flouter le compteur ? Les points c est pour BM ð?
wow topâĪ
Super video ! Question technique, est que la moto que tu as essayÃĐ avait les suspensions sport ?
Full Option ð
D'accord mais full option en fait ça veux rien dire, on peut soit avoir les suspensions sport , soit le correcteur d'assiette mais pas les deux en mÊme temps.
Il faut que jâessaye, sur la papier ca a lâair top, aprÃĻs reste a voir pour la taille de la moto qui risque dâÊtre un peu petite.
Lâintro du lord !
Grand turismo premier du nom ð
Salut super retour sur ton essai !! Et tu en pense quoi du changement de cardan à 80000kms prÃĐvu dans l'entretien facturÃĐ 900 ⎠pour une machine à 26000 un peu indÃĐcent !! Non ? Bmw à communiquer là dessus ??
Parce que pour les gros rouleurs dommage, ainsi que les secondes mains. Vous en pensez quoi ?
Bonne route âïļð
Je peux te dire juste un truc, jâai une 1200 Rallye de 2018, et cette annÃĐe BMW mâa changÃĐ le cardan gratuitement en garantie car il avait un point dur, alors que je ne le sentais pas. On est en 2023, et la moto nâest plus garantie depuis 2020âĶ donc câest cher mais on a le service qui va avec, voilà ce que jâen pense ð
Super nouvelle moto polyvalente, le seul dÃĐfaut destinÃĐ a une clientÃĻle de bourgeois
Aviez vous les mÊmes pneumatiques pour les tests sur la route et sur les chemins et sentiers ?
Non nous avions une monte off road pour le chemin et une monte route pour la route.
Mais j'ai pu rouler la moto en pneus off road sur route, et comme pour toutes les motos, et malgrÃĐ la puissance qu'a cette 1300, ca ne dÃĐcroche pas ð
Cette video est incroyable!!!!! Je dois acheter des pneus ( 50% route et 50 %offroad) pour ma 1250Gs . Tu me conseilles quoi ? Sinon Bryan tu viens en Suisse ðĻð quand tu veux pour un roadtrip ðð
Salut tu mets des Mitas E07 Dakar
@@Carlos75_
@@blkmrkt781jâaurais bien aimÃĐ justement un peu plus de retour sur les pneus routes en off road (câest un trail) et des pneus crampons sur route. Sinon la vidÃĐo est top. Bravo et merci.
J'ai un gros soucis. J'ai tellement peur d'abimer ma bÃĐcane en tombant que je roule trop doucement en offroad. Du coup en modÃĐrant ma vitesse, je modÃĻre ÃĐgalement mon plaisir. C'est con, je sais. Je n'ai pas assez confiance en moi. J'ai dÃĐjà chutÃĐ une fois sans grosses consÃĐquences mais psychologiquement j'en garde des sÃĐquelles....Cette moto à l'air merveilleuse mais il faut un beau budget. Le prix des options est vraiment hallucinant. C'est une moto de riche, c'est clair ou alors il faut bouffer des pÃĒtes à chaque repas. Bonne route à tous
Plus quâa faire le chÃĻque Bryan ð
trop couteux
Miammm
Bonjour,
j'ai la mÊme depuis 3mois et 1000km et il y a un bruit mÃĐcanique entre 3000TR et 4200TR on dirait une bielle qui cogne, le phÃĐnomÃĻne est connu mais bien sur tout est normal. La boite est plus dur que la 1250 GS et l'assise plus dur que la 1250.
La protection de la bulle est pas terrible surtout avec le radar.
J'ai dÃĐcide de la vendre et de reprendre un 1250 GS 2023.
Sinon cette moto est top mais ce bruit de castagnette est pas rassurant vu que je vais faire le Maroc.
ayant eu plusieurs GS, elles sont belles mais suis content de ma KTM 1290 SAR. J'ai plus de fun et je n'ai plus ces amortisseurs ÃĐlectroniques qui ne m'ont jamais satisfait
TrÃĻs belle machine et trÃĻs bel essai. De mon point de vue, le gros dÃĐfaut de cette moto est le fait que dÃĻs que tu passes la 3, tu peux dire au revoir à ton permis si tu croises une paire de jumelle. Et pour les parties off-road, BMW a pris soin de ne sÃĐlectionner que du trÃĻs roulant ce qui va mettre en avant les qualitÃĐs de cette machine. Mais dans la vraie vie, le off-road ce n'est pas que ça.
Salut Antoine ! C'est bien vrai ! Aujourd'hui de toute façon n'importe quel trail est beaucoup trop puissant pour ce genre de pratique (gros trail je parle) . Concernant la partie off road, pour moi la seule et vÃĐritable limite de la moto c'est son gabarit en lui mÊme qui fera qu'elle passera , ou pas. AprÃĻs c'est clair que tu t'engageras pas sur du Hard enduro avec cette moto, mais par exemple, si tu regardes le trip qu'on a fait entre millau et Barcelone (dispo sur la chaine) , vincent ÃĐtait en 1250 GSA, et ca passe trÃĻs bien. Alors oui certaines sections sont tres roulantes sur ce trip, mais on a eu aussi des passages un peu plus engagÃĐs et ca l'a fait. Le but n'est pas d'aller à l'opposÃĐ de ce que tu dis, car tu as raison, mais ce que je veux dire par là c'est qu'on peut quand mÊme s'engager sur du plus technique, malgrÃĐ le gabarit, à condition d'avoir la maitrise, et l'espace pour ÃĐvoluer.
Merci beaucoup en tout cas Antoine ! :)
GS es una puta pasada de mÃĄquina,es increÃble,yo la criticaba a morir le tenia odio de tantas que se veian hasta que un dia decidà probarla para ver si realmente era tan mala como decian unos o tan buena como decian otros y eso me cambiÃģ la vida ......me comprÃĐ una ðĪ·la 1200 LC y ahora tengo pedida la 1300 GS pensar una cosa voy a dejar una reflexiÃģn ðĪðĪðĪes la moto mas vendida porque todo el mundo es tonto y la compra o porque verdaderamente va muy bien con sus defectos y virtudes como todas porque no hay ninguna perfecta.Pensar en eso ......tanta gente estÃĄ equivocada?ðĪðĪ·
On parle fiabilitÃĐ des motos bmw pour rire un peu ð
Tres cool montage ! Tu peux me dÃĐpanne 25 000 balles que je la teste stp ?
BMW câest de la Classe et du solide .
Question soliditÃĐ j'espÃĻre que ma prochaine 1200GS d'occas sera aussi solide que mon actuelle et fidÃĻle 1150GS dont je fais quasiment tout l'entretien perso.ð
Est elle a la hauteur dâun super adventure? Jâen doute fortement ð
Câest pas parce quâils ont vendus des milliers que câest la meilleure. Essayez une Africa Twin en DCT en offroad et mÊme sur route, tu peux regarder dans le rÃĐtro la GS, de plus la plupart achÃĻte ça pour faire bien, si tâas pas un GS tâas ratÃĐ ta vie, mais pour rester sur le bitume aucun intÃĐrÊt
Jâai fait une config parce quâelle mâintÃĐresse, tu coches deux ou trois options tâes dÃĐjà à + de 26000 euros ð sans dÃĐconner elle est belle mais aie le prix.
Ah On est clairement sur une autre catÃĐgorie de prix c'est sur ! ð
@@blkmrkt781yes et face a une 1290 SAS tu prÃĐfÃĻres laquelle ? Jâavais la 1290 elle est trÃĻs ÂŦ fun Âŧ ;)
Gran Turismo ðâĪâĪ
un classique ! ð
Rien à voir avec la vidÃĐo mais dis moi Brian ce serait pas toi qui prend le thÃĐ avec des touareg dans le teaser de l'africa twin 2024?
c'est moi :)
Du coup tu va laisser la katoche pour une africa twin 2024?... Je plaisante, trop lourde pour ton type de pilotage.
Pas les mÊmes pneu sur route et sur terre , non?
Une bonne moto à besoin de personne pour bien ce vendre, les youtubeurs et journalistes passent du bon temps aux frais des acheteurs ð
Jadore lambiance gran turismo je suis ko
Ca coute cher quand mÊme !
A ces vitesses sur des routes de campagne sans visibilitÃĐ c'est le plus sur moyen de se tuer sauf si l'on pense Être un pilote.
La visibilitÃĐ est parfaite.
il fait beau
Quand on est invitÃĐ la bas âĶcâest dÃĐlicat de critiquer librement non ?
absolument pas, j'ÃĐtais meme pas obligÃĐ de faire quelconque contenu. Il n'y a aucun deal, aucune attente. Je sais que ca peut paraitre bizarre ... Mais c'est pourtant le cas. C'est aussi pour ca que je vous invite à l 'essayer par vous mÊme pour comprendre vraiment cette moto.
Une BM a la mode ducati si me poids est raisonnable.et de ce que vous en dites,elle va cartonner.
Je serai curieux d'essayer les deux cotes a cotes sur le mÊme terrain en tout cas !
C'est probablement la meilleure moto du monde mais le tarif est prohibitif. En plus, c'est devenu un objet de mode, du jeune cadre dynamique au mec de citÃĐ. Pour finir, faut aimer croiser sa moto à tous les coins de rue.
Bref, malgrÃĐ ses qualitÃĐs ÃĐvidentes, elle ne passera jamais dans mon garage ð
Je comprends ce que tu veux dire, mais faut vraiment l'essayer ... ca remet tout en question ð
@@blkmrkt781 : J'avais essayÃĐ la 1250, je l'avais trouvÃĐ extraordinaire ! Quand je vois les qualitÃĐs de la 1300, ça donne encore plus envie, mais pour les raisons que j'ai citÃĐ au dessus, je passe mon tour quand mÊme ^^
à chaque gÃĐnÃĐration, câest la meilleure moto du monde. Jusquâà la prochaine. Câest le mÊme discours marketing des marques qui jouent sur lâinnovation permanente. BMW a rejoint Apple depuis quelques temps sur ce point.
@@hledu non ca c'est moi qui le dis, dans une mesure ou si l'on cherche la moto bonne à tout faire : avoir un passager de maniÃĻre confortable, aller au travail, partir en trip 100% route, ou mixte route off road, faire le tour du monde, transporter des choses ... le tout en ÃĐtant dans un confort absolu et avoir la banane tout du long parce que le moteur et les sensations a son guidon sont vraiment cool ... C'est difficile de faire mieux.
Apple c'est les best y'a pas dÃĐbat ð en plus d'objets parfaits, les OS sont archi stable.
@@hledu : Le marketing de BMW est comme toutes les marques, à chaque nouveautÃĐ Ã§a lave plus blanc que blanc, la dessus on est OK. Objectivement, si tu montes sur une GS il y a 99% de chances que tu redescendes en te disant : cette moto est folle. Personnellement, je n'achÃĻterai pas de GS pour plein de raisons (que j'ai citÃĐ auparavant), mais certainement pas car c'est une mauvaise moto !
Mais non, câest quoi cet face avant horrible, nan mais sÃĐrieux, câest horrible ce phare, dommage sinon parfait le testâïļ
La grosse connerie de bmw avec la sortie de cette moto c'est clairement d'avoir ratÃĐ le coche avec Tom Barrer; ils auraient proposÃĐ le partenariat ils se gavaient sans rien faire, une belle boulette ===> LÃ il va falloir qu'ils sortent la comm' pour rattraper le coup...
Bien vu.
J'ai pas compris non plus.
Ils en ont rien à faire de ce gars ils vendent à lâinternational et sont number One . La meilleur pub câest le nombre de moto dans la rue .
@@KTR06 Sauf que tu oublies un peu vite la concurrence (et pourtant je possÃĻde une 1250GSA dans le garage pour info...), concurrence qui prend de plus en plus de parts de marchÃĐ avec des bÃĐcanes plus puissantes et moins chÃĻres... Faut pas se voiler la face, ils ont fait une connerie et je pense bien que la proposition faite à certains motovloggeurs de venir la tester n'est pas sans lien justement.
@@shadowh4ine342 je roule en ducati Multistrada 1260 câest clairement un autre monde âĪïļ je changerais pour rien au monde .
Un mec qui a entre 20 et 30k a mettre dans une moto, il va aller essayer tous les modÃĻles proposÃĐs à ce tarif là . Et l'essai sera concluant. Si Ils ont vendu 1 million de GS ... A l'ÃĐchelle mondiale, C'est qu'il y a une raison. Et celle ci n'est clairement pas un flop. Faut dÃĐzoomer la problÃĐmatique pour avoir la rÃĐponse. Ils ont rien à rattraper en soit ils sont dÃĐjà trop loin. Entre la S1000RR / la Nine T / la GS ... et tout le marchÃĐ des voitures ... a l'ÃĐchelle mondiale ( je le rÃĐpÃĻte ð) j'pense que tu as la rÃĐponse...
Perso le seul dÃĐfaut de cette magnifique GS... c'est son prix !!!ðŠðŠðŠðŠðŠðŠðŠðŠ
Mais comme je dois changer ma fidÃĻle 1150 GS âĪ pour une 1200 GS d'occas. Ca joue en ma faveur que les 1250 et 1300 soient sorties car les 1200 en occas entre 50 et 60 000 bornes deviennent de plus en plus abordables pour mon humble budget...ð
On est d'accord que le prix calme !
Mais on peut aussi garder ce modÃĻle pour dans quelques annÃĐes, quand les prix auront descendu ! Ou craquer un billet et se dire qu'on se fait plaisir pour les prochaines annÃĐes ð
Moi je laime bien
Moi aussi ð
@@blkmrkt781 les autre sont entrain de se plaindre moi je la veux ðĨ° avec se bolide c'est sur dans mon pays la cÃīte d'ivoire je ferais le gros malin au quartier avec sa
Super bÃĐcane mais 10000 ⎠trop cher
10000 eu peut Être pas quand mÊme ð Je comprends la pensÃĐe, mais faut prendre en compte tout ce que le prix englobe ...
@@blkmrkt781 avec plus de 30 000 ⎠toute option
C'est sÃŧrement une trÃĻs bonne moto, mais trÃĻs chÃĻre pour faire du tout terrain et rÃĐduire sa durÃĐe de vie.
EntiÃĻrement d'accord. Perso je prÃĐfÃĻre aller faire le "KÃKÃ" en tout chemins avec mon 600 XT2KF de 1988 que d'y aller avec mon 1150GS qui pÃĻse une tonne...ð
@@francky6764 j'ais le nouveau 800de suzuki, trÃĻs sympa pour voyager partout, mais un peu lourd, j'avoue que le nouvel hymalayan à l'air trÃĻs bien
Je comprends tout à fait ton point de vu ! J'aurais aussi du mal a la mettre dans certaines zones ou j'ai dÃĐjà pu rouler avec mon 690 par exemple ... Mais ca reste bluffant, et si on cherche une moto capable d'absolument TOUT faire, sans rÃĐelle concession ( a par un gros billet ð) ... on frÃīle la perfection ð§
Tu me fatigue ðŪ
Horrible la figure de cette moto tellement dommage je vai prrnd un 1250 aventurr
question de gouts, mais personnellement je prefÃĻre la nouvelle à l'ancienne
Mouais !!!!!!!
ça brille le cirage de pompe, et votre off road, excusez du peu, mÊme avec une sportive des annÃĐes 70, ça passerait. Pourquoi on ne vous voit jamais à l'arrÊt monter dessus, la mettre sur la centrale, vous garer en ville sur un trottoir en dÃĐvers ou en cÃīte, dans un chemin forestier normand donc humide avec orniÃĻres de tracteur, bien gras ? les petits gabarits, je voudrais bien les voir dÃĐplacer ces mammouths. Juste parfaite pour l'autoroute cette bÃĐcane. Ah oui, c'est pas un essai mais un concours de beautÃĐ gastronomique...Pardon, je croyais que des motards testaient une bÃĐcane.
ðð okay Marc ! Vous inquiÃĐtez pas , elle va y aller, et jâespÃĻre vous revoir avec un nouveau commentaire par ici ! Je vous souhaite de bonnes fÊtes de fin dâannÃĐes ð
"ces mammouths" ðĪð Marc, vas essayer cette moto... Tu auras l'intelligence de revenir sur tes propos. Bises
+1 marc
La moto ultime s appelle Africa twin rien a voir avec cette bouze a bobo baroudeur cadre supð
Si tu avais ÃĐtudiÃĐ tu serais aussi cadre supð