Magnifico video, gracias por publicarlo. Cinco metros y un centímetro de autentica belleza y exclusiva carrocería Sedan 4p de la Chrysler Fevre Argentina y sus Dodge Valiant V, Dodge Polara, Dodge Coronado, Dodge GT, y Dodge Taxi Diésel Argentinos, sin homologo en su época en la Chrysler Corporation Norteamericana, en Argentina existe la carrocería Dodge coupé 2p, Dodge RT, también con el Slant Six, o la Dodge GTX V8, este Dodge 3700 GT Serie 1, de Dart solo tiene la plataforma A de Chrysler de los originales Dodge Dart III Norteamericanos o de Linea 66/año 1966 Berlina 2p, Berlina 4p, y SW/Break, la misma plataforma que la de los Chrysler Valiant III y Chrysler Valiant IV Argentinos Sedan 4p, o las de los Españoles Barreiros Dodge Dart 270 de 1965 Sedan 4p motor Slant Six de 3786cc y 145CV, Barreiros Dodge Dart Linea 66/ año1966, Berlina 4p, mas la versión SW/ Familiar de Barreiros Chrysler España, donde las carrocerías procedente de los Estados Unidos se montaban el CKD Complety Knock Dowm/ Kit de montaje, en Villaverde - Madrid, es la misma carrocería Dodge Dart Linea 66 Sedan 4p del exclusivo Dodge Diésel con motor Barreiros Diésel C-60 de 2007cc con 60 CV y palanca de cambio en el piso, mas focos traseros circulares originales Simca Chrysler 1000 Frances Serie 1 de 1961, y del Barreiros Chrysler Simca 1000 primera serie de 1966, así como los también exclusivos Barreiros Dodge Dart N, Barreiros Dodge Dart GL, estos dos últimos con el motor Slant Six Six de 3768cc con 145 CV, y el Barreiros Dodge Dart GT Berlina 4p del año 1968 con el motor Slant Six 3768cc con 165 CV, que fueron remodelados por fuera y por dentro, por el departamento de Mario Gamarra en Chrysler España de Villaverde - Madrid, los Dodge 3700 con cambio en la columna de la dirección, Dodge 3700 GT Serie I y II, y los Dodge 3700 GT automático desde 1970 montados también CKD Complety Knock Dowm/ Kit de montaje, en Villaverde - Madrid, ahora solo como Chrysler España, con la carrocería Sedan 4p procedentes de la Chrysler Fevre Argentina, de sus modelos Sedan 4p y exclusivos sin homólogos en la Chrysler Corporation Norteamericana, Dodge Valiant V y Dodge Polara Argentino de 1968, los modelos Españoles siempre con el motor Slant Six 3768cc con 165 CV, lo único que cambiaba de los Barreiros Dodge Dart era la potencia, caja de cambios en las versiones con caja de cambios automática, y principalmente la nueva carrocería sedan 4p exclusiva de Argentina, pero quizás fuese desechada en el ultimo momento mas la carrocería, despues solo Argentina versión coupé 2p, por la gran Chrysler Corporation Norteamericana, para sus Dodge Dart IV del año 1967 al año 1976, cosa que no entiendo, por que es preciosa la carrocería Sedan 4p original Argentina del Dodge Valiant V/Dodge Polara, Dodge GT, Dodge Taxi Diésel, mas aun con los cambios externos realizados delantero y trasero, como también internos que venian de los Barreiros Dodge Dart 3700 GT, todos los cambios tambien realizados por el equipo de Mario Gamarra en Villaverde - Madrid.
Mi jefe se compró uno 3700 pero verde manzana y ami me gustaba mucho su elegancia y comodidad mi jefe en aquellos años era un empresario muy trabajador y rico cambio un seat 132 muy elegante x el dodge me trae recuerdos buen video 😊
Preciosos. Recuerdo cuando los veía funcionando. En mi población había uno del mismo color.
Los Barreiros son especiales.
@@CHECHICORTES944 Así es. Parte de nuestra historia
Un transatlántico precioso!!!!
Magnifico video, gracias por publicarlo.
Cinco metros y un centímetro de autentica belleza y exclusiva carrocería Sedan 4p de la Chrysler Fevre Argentina y sus Dodge Valiant V, Dodge Polara, Dodge Coronado, Dodge GT, y Dodge Taxi Diésel Argentinos, sin homologo en su época en la Chrysler Corporation Norteamericana, en Argentina existe la carrocería Dodge coupé 2p, Dodge RT, también con el Slant Six, o la Dodge GTX V8, este Dodge 3700 GT Serie 1, de Dart solo tiene la plataforma A de Chrysler de los originales Dodge Dart III Norteamericanos o de Linea 66/año 1966 Berlina 2p, Berlina 4p, y SW/Break, la misma plataforma que la de los Chrysler Valiant III y Chrysler Valiant IV Argentinos Sedan 4p, o las de los Españoles Barreiros Dodge Dart 270 de 1965 Sedan 4p motor Slant Six de 3786cc y 145CV, Barreiros Dodge Dart Linea 66/ año1966, Berlina 4p, mas la versión SW/ Familiar de Barreiros Chrysler España, donde las carrocerías procedente de los Estados Unidos se montaban el CKD Complety Knock Dowm/ Kit de montaje, en Villaverde - Madrid, es la misma carrocería Dodge Dart Linea 66 Sedan 4p del exclusivo Dodge Diésel con motor Barreiros Diésel C-60 de 2007cc con 60 CV y palanca de cambio en el piso, mas focos traseros circulares originales Simca Chrysler 1000 Frances Serie 1 de 1961, y del Barreiros Chrysler Simca 1000 primera serie de 1966, así como los también exclusivos Barreiros Dodge Dart N, Barreiros Dodge Dart GL, estos dos últimos con el motor Slant Six Six de 3768cc con 145 CV, y el Barreiros Dodge Dart GT Berlina 4p del año 1968 con el motor Slant Six 3768cc con 165 CV, que fueron remodelados por fuera y por dentro, por el departamento de Mario Gamarra en Chrysler España de Villaverde - Madrid, los Dodge 3700 con cambio en la columna de la dirección, Dodge 3700 GT Serie I y II, y los Dodge 3700 GT automático desde 1970 montados también CKD Complety Knock Dowm/ Kit de montaje, en Villaverde - Madrid, ahora solo como Chrysler España, con la carrocería Sedan 4p procedentes de la Chrysler Fevre Argentina, de sus modelos Sedan 4p y exclusivos sin homólogos en la Chrysler Corporation Norteamericana, Dodge Valiant V y Dodge Polara Argentino de 1968, los modelos Españoles siempre con el motor Slant Six 3768cc con 165 CV, lo único que cambiaba de los Barreiros Dodge Dart era la potencia, caja de cambios en las versiones con caja de cambios automática, y principalmente la nueva carrocería sedan 4p exclusiva de Argentina, pero quizás fuese desechada en el ultimo momento mas la carrocería, despues solo Argentina versión coupé 2p, por la gran Chrysler Corporation Norteamericana, para sus Dodge Dart IV del año 1967 al año 1976, cosa que no entiendo, por que es preciosa la carrocería Sedan 4p original Argentina del Dodge Valiant V/Dodge Polara, Dodge GT, Dodge Taxi Diésel, mas aun con los cambios externos realizados delantero y trasero, como también internos que venian de los Barreiros Dodge Dart 3700 GT, todos los cambios tambien realizados por el equipo de Mario Gamarra en Villaverde - Madrid.
Ke chulos eran,yson❤😊
Mi jefe se compró uno 3700 pero verde manzana y ami me gustaba mucho su elegancia y comodidad mi jefe en aquellos años era un empresario muy trabajador y rico cambio un seat 132 muy elegante x el dodge me trae recuerdos buen video 😊
el video esta muy bien y tal, pero yo prefiero un seat 131 diplomatic, o cualquier seat 131, ya se sabe que para gustos los colores, saludos.
Lástima que sea diesel
Por?
@jesustorrente1915 muy ruidoso lento y pesado
@@victorramongarciaperez7035 Pues cómprate uno mas moderno pero ese es un cochazo
Fueron fiables esos coches?
Muy fiables!!
Su motor era superprobado en USA, y la calidad de fabricación era excelente!
Uno de ellos llevó al primer astronauta español al espacio