J'en ai une depuis 1 an et 2 mois. Première voiture que je m'offre à 22 ans, 1991, moteur 4 litres. Une fois j'ai proposé à une amie de la raccompagner après un cours, on s'approche de la Jaguar "Ha trop stylée la voiture.... MAIS C'EST LA TIENNE ?" Que du bonheur
Histoire très similaire à la mienne aussi, je me suis acheté une Daimler pour mes 20 ans, et depuis il y a toujours eu une XJ dans un des garages ! 😉 Profite bien de ta belle ! 🦁
Ça fait plaisir un "petit jeune " qui a la moelle. Ne perd pas la passion de l’automobile et ne te prend jamais pour ce que tu n’est pas comme beaucoup dans ce milieu (et bien d’autre). Évidemment première vidéo hésitante et perfectible, mais quel charme. Et tu en rira quand tu en sera à ta 2000 eme ;) Je te souhaite bonne route. Vivement les prochaines 🎊🎉🎈🎁
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙂🎉 Rassurez-vous je n'ai pas l'intention de perdre cette passion, ni de changer qui je suis ! 😉 Première vidéo en effet, mais d'autres ont déjà suivies et d'autres sont à venir ! 😉🦁 Merci encore ! 😉
Merci beaucoup, c'est prévu de continuer sur cette lancée :) Ton contenu est tout aussi intéressant et c'est toujours avec grande attention que je regarde tes nouvelles vidéos quand elles sortent ;)
Hello, merci bien :) La prochaine vidéo ne devrait pas trop tarder à arriver en fonction de ce qui s'organise de mon côté, je vous tiendrai au courant ;)
Très bonne vidéo, très bien expliqué ! Tout simplement bravo 👏 je pense que tu vas pigiste monter une belle chaîne ! Je suis moi même passionné d’anciennes, j’ai une 2cv en cours de restauration, une fois finie je vais me prendre une XJ40, l’une de mes autos favorites avec la 2cv, riens à voir certes, mais j’aime bien les changements 😅 la 2cv j’adore ce côté simpliste, véhicule du peuple, suspension, mécanique ect... et le côté de la XJ40 c’est le luxe, le confort, tu ne conduis pas mais tu navigue avec, c’est une croisière, j’ai 18 ans et suis du Var
Salut Brian :) Merci pour ton message sympathique ! Plutôt radical comme changement aha ;) La XJ40 est une voiture assez "simple" mécaniquement parlant, tu verras que c'est du costaud !! :D N'hésite pas à rejoindre mon groupe Facebook : Jaguar d'hier et d'aujourd'hui pour nous tenir au courant de tes recherches ! :D Au plaisir de pouvoir échanger à ce sujet :)
Thanks Nat :) It's asking me quite a lot of time between filming and editing, however if one day i will have more time than today, I would make a French and an English version... ;) Have a nice day,
Merci pour ce gentil commentaire, deux nouvelles vidéos ne devraient pas tarder à voir le jour 🙂 Le confinement / couvre-feu n'ont pas facilité les choses... Normalement ce sera au sujet d'une anglaise puis ensuite concernant ma dernière acquisition 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui Oui, effectivement , la situation particulière n'aide pas à faire tout ce que l'on voudrait malheureusement. J'ai hâte de voir tout ça alors ! :)
@@minutepapillon5060 une vidéo sur la remise en route de la XJ série 1 que j'ai trouvée pour un ami est sortie il y a deux semaines 😉 Sans rassemblement et les nouvelles restrictions il n'est pas facile de se déplacer dans le nord ou la plupart de mes connaissances habitent, mais des que j'aurai une occasion à un moment où à un autre je ferai une vidéo 🙂
Alors 350 a 550 km avec 89 litres faut absolument allez au garage faire régler l'injection. Le bloc qui équipe la DB7 est le 3l2 . Direction assisté c'est le petit réservoir noir .
Hello ! C'est bien une erreur de ma part, merci de l'avoir signalé :) La consommation de carburant varie dans tous les cas en fonction du type de trajet effectué, si on se base sur une consommation entre 11 et 12L au 100 sur autoroute, l'autonomie sera autour des 700km. Si ce sont des trajets urbains, bien que la XJ40 sait s'y adapter sans difficulté, la consommation sera plus importante donc moins d'autonomie, le fait de relancer le poids de la voiture aux intersections et aux feux de signalisation ne vont pas en l'avantage de cette belle berline, son terrain de "jeu" principal étant l'autoroute, un usage en ville n'est pas forcément l'idéal pour elle ;) Pour la DB7 merci pour ces précisions, pour le sujet de la la direction assistée, c'est bien le petit bocal noir situé vers le passage de roue côté passager, une petite erreur de ma part également (en parlant je devais sûrement penser à ne rien oublier de tout ce que je voulais dire, et petite erreur, toutes mes excuses ! :) Bonne journée,
J'ai la même en 4.0 l , même couleur. Aucune panne sauf ma crémaillère de direction qui fuit, normal au bout de 32 ans. Cette voiture n'a qu'un défaut elle boit un peu... Tu as des sous quand même à 23 ans pour avoir plusieurs voitures et habiter l'Ouest lyonnais. Tu es peut être encore chez les parents...Bonne présentation sinon, que des choses exactes dans ton commentaire. On like.
J'ai également eu une version 4,00L dont je garde un excellent souvenir ! :) La crémaillère de direction est une faiblesse connue, c'est un élément qui s'use au fil du temps, rien de choquant finalement... ;) Une fois la bête lancée sur la route, la consommation reste raisonnable à mon goût mais dès que l'on fait de la ville ou des relances fréquentes, en effet la consommation augmente rapidement. Je travaille depuis que j'ai 17 à côté du lycée et également à côté de mes études post-bac, je ne compte pas mes heures, ce qui me permet de vivre ma passion du mieux que je peux :) Merci beaucoup, au plaisir de se croiser en Jag ! :D
@@JaguardHieretdAujourdhui Merci! J'aime bien tes jantes kiwi en 16 pouces, un avantage pour trouver des pneus, les Avon sont très chers. Ton club a l'air un des plus sérieux dans la région. Oui je suis sur Lyon aussi, donc pas impossible de se croiser en Jag !
Pas mal pour une première. Les explications sont sympa et ça permet de faire une piqûre de rappel sur la XJ40. Juste dommage pour les quelques bruits de vent en extérieur mais ça, difficile de faire sans!
Hello :) Oui en effet, j'ai eu du mal à pleinement m'isoler pour éviter cette gêne audio :( Je suis dans l'optique d'investir dans du matériel pour faire évoluer mon contenu au fil des sorties des vidéos.... Merci pour ce retour :)
Hello, c'est une version Sovereign avec un intérieur de Daimler ;) Le propriétaire à qui j'ai acheté cette Jaguar souhaitait un intérieur Daimler, donc je peux revenir facilement à l'origine :)
Ils se rabattent mais reviennent dans leur position dans la foulée, cela permettait de ne pas les casser en cas de petit choc dans le sens de la marche comme dans le sens inverse 😉
Bonjour j’espère que tu vas bien, désolé te déranger je voulais juste savoir si tu savais par hasard ou si trouver le réservoir du liquide de refroidissement s’il te plaît, parce que j’ai la même mais je la trouve absolument pas
Hello, Le réservoir du liquide de refroidissement se situe dans le compartiment moteur, tu as un réservoir au dessus de l'aile avant côté conducteur. Tu peux trouver des photos sur Google photo pour le situer :)
Hello, ça dépend du type des pièces que l'on recherche :) Personnellement je commande sur différents sites, comme celui de SNGBarrat, JagPieces, eBay et parfois Leboncoin pour les pièces d'habitacle... ;) Je fais parti de plusieurs clubs et je connais plutôt bien la XJ40 et la x300, on me sollicite parfois pour trouver des pièces ou encore parfois des voitures en vente pour éviter les pièges et mauvaises surprises :)
350 à 500km, la votre doit avoir un soucis, sur long parcours autoroutiers, avec le régulateur à 130km/h ma XJ6 équipée du AJ6 en 3.2 et de la boite automatique arrive sans peine à parcourir 800km avec un plein. C'est un très bel exemplaire en tout cas ce 3.6 félicitations
@@minutepapillon5060 je ne possède pas de 3.2 mais a ma connaissance sur long parcours les consommations ne diffèrent pas de beaucoup, c'est surtout en utilisation urbaine que le 4.0 se montre plus gourmand
@@jeremyplc2380 Hello 🙂 Ma 3,6L se comporte très bien et n'a pas de problème particulier 😉 (d'ailleurs son C.T est vierge, aucune ligne) J'annonce les données d'époque en consommation mixte, sur autoroute une fois la voiture lancée et à vitesse constante l'autonomie est supérieure je le confirme aussi de mon côté 😉 J'ai eu une 4,00L de 1991 avec l'AJ6 et je dispose encore également d'une x300 de 3,2L (1997) avec le bloc AJ16, en terme de consommation ça se vaut à 2,00L voir 3,00L d'écart, encore une fois tout depend du style de conduite et du type de trajet 😉
Bonjour bonjour ! La voiture est assez lourde et les transferts de masse se font sentir ;) Si elle équipée d'un pont auto-bloquant alors c'est le must, sinon attention aux approche de virages serrés ou aux carrefours giratoire, comme c'est une propulsion elle peut facilement chasser de l'arrière sur chaussée remplie d'eau :/
@@minutepapillon5060 Normalement tout devrait bien se passer ! :) Si vous avez besoin de conseil ou de renseignement sur la XJ40, n'hésitez pas, ce sera avec grand plaisir ! :)
Superbe vidéo, bravo pour l'entretien. Je vais avoir la chance de récupérer celle de mon grand-pére qui a 111 000 km. Mais il faut que je change les pneus, la batterie, et la clim. Et aussi que je m'assure qu'elle tourne car ça fait trés longtemps qu'elle n'a pas roulée... Connais tu des spécialistes en France qui pourrait la checker?? merci
Hello, l'immobilisation n'est pas forcément une très bonne chose, mais cela n'est pas forcément dramatique non plus ;) Il faudra aussi vérifier l'état de ton réservoir, vidanger l'ensemble des fluides (boîte de vitesse et pont arrière compris) et tout le reste d'une petite remise en route si tu ne souhaite pas trop investir d'un coup :) Dans quel coin de la France es-tu, je connais quelques adresses mais pas toutes ;) En tout cas la XJ40 est une superbe voiture tu ne sera pas déçu si tu la chouchoute et lui offre les soins qu'elle demande :)
Au total j'ai 4 voitures dont 3 plaisir (2 Jaguar 🇬🇧 et une italienne récente avec un V8 🇮🇹, je garde le suspens car ce sera sûrement une nouvelle vidéo 🙂) Ma préférence est axée sur les anciennes anglaises et surtout Jaguar ! 🦁😉 Je fais parti de deux clubs Jaguar et j'ai participé à de nombreux événements, rallyes, etc... (Cela aurait tip top en sujet de vidéos) La situation sanitaire à tout stoppé, j'avais pour but de filmer mes voitures mais aussi celles de passionnés et de mes connaissances qui possèdent des anciennes dont des Jaguar (anciennes bien entendu) 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui j'attends avec impatiente d'avoir le plaisir de visionner de nouvelles vidéos dont ( j'espère ) une vidéo de conduire nocturne de cette fabuleuse xj 40 merci pour votre retour :)
Alors il y a plusieurs bêtises dans ta vidéo, tu as les deux sièges et la banquette arrière d’une daimler. Oui mais tu n’as pas les panneaux de porte le cuir ne s’appelle pas magnolia ou je sais pas quoi, mais c’est du cuir Conelli
@@thebossu78 yes, une calandre avec les optiques ronds 2x deux phares 😉 La XJ40 est la seule XJ a avoir eu la possibilité d'être avec des optiques carrés ! 🦁😀
Excellente présentation et commentaires instructifs. Bravo !
Merci beaucoup ! :)
J'en ai une depuis 1 an et 2 mois. Première voiture que je m'offre à 22 ans, 1991, moteur 4 litres. Une fois j'ai proposé à une amie de la raccompagner après un cours, on s'approche de la Jaguar "Ha trop stylée la voiture.... MAIS C'EST LA TIENNE ?"
Que du bonheur
Histoire très similaire à la mienne aussi, je me suis acheté une Daimler pour mes 20 ans, et depuis il y a toujours eu une XJ dans un des garages ! 😉
Profite bien de ta belle ! 🦁
Même avec mon xtype c'est exactement pareil 😊😁🍀
Belle vidéo sur une voiture prestigieuse
Merci bien! :)
La XJ40 est une superbe voiture ;)
Ça fait plaisir un "petit jeune " qui a la moelle. Ne perd pas la passion de l’automobile et ne te prend jamais pour ce que tu n’est pas comme beaucoup dans ce milieu (et bien d’autre). Évidemment première vidéo hésitante et perfectible, mais quel charme. Et tu en rira quand tu en sera à ta 2000 eme ;)
Je te souhaite bonne route. Vivement les prochaines 🎊🎉🎈🎁
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙂🎉
Rassurez-vous je n'ai pas l'intention de perdre cette passion, ni de changer qui je suis ! 😉
Première vidéo en effet, mais d'autres ont déjà suivies et d'autres sont à venir ! 😉🦁
Merci encore ! 😉
Excellente vidéo, très très complète et détaillé comme nous aimons tous :) Continue ainsi, on adore et on t'adore :) Beau boulot encore une fois.
Merci beaucoup, c'est prévu de continuer sur cette lancée :)
Ton contenu est tout aussi intéressant et c'est toujours avec grande attention que je regarde tes nouvelles vidéos quand elles sortent ;)
@@JaguardHieretdAujourdhui Merci :)
Merci pour ta première vidéo. Elle est très bien. J'ai pu apprendre plein de choses sur la xj40.
Impatient de voir la second !
Hello, merci bien :)
La prochaine vidéo ne devrait pas trop tarder à arriver en fonction de ce qui s'organise de mon côté, je vous tiendrai au courant ;)
Bravo pour cette première ! très bonne présentation clair avec les détails ,le son est aussi très bon change rien!!
Merci beaucoup pour ce retour motivant ! :D
Bon historique qui permet de se "replacer" comme il faut vu le nombre de véhicules ...Bravo donc et merci ..A+
Avec grand plaisir ! :)
Merci pour ce gentil commentaire !
Bon début. L'intention est là, bien exprimée. Le potentiel se fait sentir. Les progrès suivrons. A bientôt.
Bonsoir,
Merci beaucoup, la vidéo au sujet de la x300 vient de sortir avec pas mal d'amélioration ;)
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Très bonne vidéo, très bien expliqué ! Tout simplement bravo 👏 je pense que tu vas pigiste monter une belle chaîne ! Je suis moi même passionné d’anciennes, j’ai une 2cv en cours de restauration, une fois finie je vais me prendre une XJ40, l’une de mes autos favorites avec la 2cv, riens à voir certes, mais j’aime bien les changements 😅 la 2cv j’adore ce côté simpliste, véhicule du peuple, suspension, mécanique ect... et le côté de la XJ40 c’est le luxe, le confort, tu ne conduis pas mais tu navigue avec, c’est une croisière, j’ai 18 ans et suis du Var
Salut Brian :)
Merci pour ton message sympathique !
Plutôt radical comme changement aha ;)
La XJ40 est une voiture assez "simple" mécaniquement parlant, tu verras que c'est du costaud !! :D
N'hésite pas à rejoindre mon groupe Facebook : Jaguar d'hier et d'aujourd'hui pour nous tenir au courant de tes recherches ! :D
Au plaisir de pouvoir échanger à ce sujet :)
Très bonne vidéo !
Merci beaucoup 😉
Very nice. I like the colour.
Thanks Nat :)
It's asking me quite a lot of time between filming and editing, however if one day i will have more time than today, I would make a French and an English version... ;)
Have a nice day,
Dommage qu'il n'y ait plus de vidéos, elles sont très intéressantes !! :)
Merci pour ce gentil commentaire, deux nouvelles vidéos ne devraient pas tarder à voir le jour 🙂
Le confinement / couvre-feu n'ont pas facilité les choses...
Normalement ce sera au sujet d'une anglaise puis ensuite concernant ma dernière acquisition 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui Oui, effectivement , la situation particulière n'aide pas à faire tout ce que l'on voudrait malheureusement.
J'ai hâte de voir tout ça alors ! :)
@@JaguardHieretdAujourdhui oui c'est vrai on attend avec impatiente :)
@@minutepapillon5060 une vidéo sur la remise en route de la XJ série 1 que j'ai trouvée pour un ami est sortie il y a deux semaines 😉
Sans rassemblement et les nouvelles restrictions il n'est pas facile de se déplacer dans le nord ou la plupart de mes connaissances habitent, mais des que j'aurai une occasion à un moment où à un autre je ferai une vidéo 🙂
Alors 350 a 550 km avec 89 litres faut absolument allez au garage faire régler l'injection. Le bloc qui équipe la DB7 est le 3l2 . Direction assisté c'est le petit réservoir noir .
Hello !
C'est bien une erreur de ma part, merci de l'avoir signalé :)
La consommation de carburant varie dans tous les cas en fonction du type de trajet effectué, si on se base sur une consommation entre 11 et 12L au 100 sur autoroute, l'autonomie sera autour des 700km.
Si ce sont des trajets urbains, bien que la XJ40 sait s'y adapter sans difficulté, la consommation sera plus importante donc moins d'autonomie, le fait de relancer le poids de la voiture aux intersections et aux feux de signalisation ne vont pas en l'avantage de cette belle berline, son terrain de "jeu" principal étant l'autoroute, un usage en ville n'est pas forcément l'idéal pour elle ;)
Pour la DB7 merci pour ces précisions, pour le sujet de la la direction assistée, c'est bien le petit bocal noir situé vers le passage de roue côté passager, une petite erreur de ma part également (en parlant je devais sûrement penser à ne rien oublier de tout ce que je voulais dire, et petite erreur, toutes mes excuses ! :)
Bonne journée,
J'ai la même en 4.0 l , même couleur. Aucune panne sauf ma crémaillère de direction qui fuit, normal au bout de 32 ans. Cette voiture n'a qu'un défaut elle boit un peu... Tu as des sous quand même à 23 ans pour avoir plusieurs voitures et habiter l'Ouest lyonnais. Tu es peut être encore chez les parents...Bonne présentation sinon, que des choses exactes dans ton commentaire. On like.
J'ai également eu une version 4,00L dont je garde un excellent souvenir ! :)
La crémaillère de direction est une faiblesse connue, c'est un élément qui s'use au fil du temps, rien de choquant finalement... ;)
Une fois la bête lancée sur la route, la consommation reste raisonnable à mon goût mais dès que l'on fait de la ville ou des relances fréquentes, en effet la consommation augmente rapidement.
Je travaille depuis que j'ai 17 à côté du lycée et également à côté de mes études post-bac, je ne compte pas mes heures, ce qui me permet de vivre ma passion du mieux que je peux :)
Merci beaucoup, au plaisir de se croiser en Jag ! :D
@@JaguardHieretdAujourdhui Merci! J'aime bien tes jantes kiwi en 16 pouces, un avantage pour trouver des pneus, les Avon sont très chers. Ton club a l'air un des plus sérieux dans la région. Oui je suis sur Lyon aussi, donc pas impossible de se croiser en Jag !
Au top mon Jojo!😜👍👍
Merci beaucoup Charles !!!!
Pas mal pour une première. Les explications sont sympa et ça permet de faire une piqûre de rappel sur la XJ40. Juste dommage pour les quelques bruits de vent en extérieur mais ça, difficile de faire sans!
Hello :)
Oui en effet, j'ai eu du mal à pleinement m'isoler pour éviter cette gêne audio :(
Je suis dans l'optique d'investir dans du matériel pour faire évoluer mon contenu au fil des sorties des vidéos....
Merci pour ce retour :)
Top 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci Pierre ! :)
C'est une version Daimler, non ? Pas sovereign...
Hello, c'est une version Sovereign avec un intérieur de Daimler ;)
Le propriétaire à qui j'ai acheté cette Jaguar souhaitait un intérieur Daimler, donc je peux revenir facilement à l'origine :)
Une question est-ce les rétroviseurs se rabattent ? Merci
Ah oui bonne question !
@@minutepapillon5060 j'ai eu ma réponse..non ils sont fixes
Ils se rabattent mais reviennent dans leur position dans la foulée, cela permettait de ne pas les casser en cas de petit choc dans le sens de la marche comme dans le sens inverse 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui ah je ne savais pas, merci beaucoup pour l'information
Félicitations pour cette première vidéo ! Ta xj40 est magnifique. Est-ce que la climatisation fonctionne toujours ? L'intérieur Daimler est superbe.
Hello, merci beaucoup ! :)
La climatisation est toujours fonctionnelle et aux nouvelles normes ! ;)
Bonjour j’espère que tu vas bien, désolé te déranger je voulais juste savoir si tu savais par hasard ou si trouver le réservoir du liquide de refroidissement s’il te plaît, parce que j’ai la même mais je la trouve absolument pas
Hello,
Le réservoir du liquide de refroidissement se situe dans le compartiment moteur, tu as un réservoir au dessus de l'aile avant côté conducteur.
Tu peux trouver des photos sur Google photo pour le situer :)
Ou vous approvisionez vous en pieces detachees dont vous pourriez avoir besoin ?
Hello, ça dépend du type des pièces que l'on recherche :)
Personnellement je commande sur différents sites, comme celui de SNGBarrat, JagPieces, eBay et parfois Leboncoin pour les pièces d'habitacle... ;)
Je fais parti de plusieurs clubs et je connais plutôt bien la XJ40 et la x300, on me sollicite parfois pour trouver des pièces ou encore parfois des voitures en vente pour éviter les pièges et mauvaises surprises :)
@@JaguardHieretdAujourdhui
Merci
Me gustaria conducorlo, estoy comprando uno para restaurarlo.
350 à 500km, la votre doit avoir un soucis, sur long parcours autoroutiers, avec le régulateur à 130km/h ma XJ6 équipée du AJ6 en 3.2 et de la boite automatique arrive sans peine à parcourir 800km avec un plein. C'est un très bel exemplaire en tout cas ce 3.6 félicitations
Bonjour Jerem.
Niveau consommation le 4.0 et le 3.2 se valent ?
@@minutepapillon5060 je ne possède pas de 3.2 mais a ma connaissance sur long parcours les consommations ne diffèrent pas de beaucoup, c'est surtout en utilisation urbaine que le 4.0 se montre plus gourmand
@@jeremyplc2380 Hello 🙂
Ma 3,6L se comporte très bien et n'a pas de problème particulier 😉 (d'ailleurs son C.T est vierge, aucune ligne)
J'annonce les données d'époque en consommation mixte, sur autoroute une fois la voiture lancée et à vitesse constante l'autonomie est supérieure je le confirme aussi de mon côté 😉
J'ai eu une 4,00L de 1991 avec l'AJ6 et je dispose encore également d'une x300 de 3,2L (1997) avec le bloc AJ16, en terme de consommation ça se vaut à 2,00L voir 3,00L d'écart, encore une fois tout depend du style de conduite et du type de trajet 😉
@@minutepapillon5060 Bonjour, pour info j'ai une XJ40 4l de 1990 et en mixte, je suis à 10-11l pour 100km
@@GQytnetwork Bonjour ! C'est excellent c'est vraiment raisonnable niveau consommation pour un tel moteur !!!
Hello !
Quand est il de la tenue de route par temps pluie ? Merci pour cette essai ! 😉
Merci pour le coeur mais est il possible d'avoir une réponse concernant la tenue de route par temps pluie s'il vous plaît :)?
Bonjour bonjour !
La voiture est assez lourde et les transferts de masse se font sentir ;)
Si elle équipée d'un pont auto-bloquant alors c'est le must, sinon attention aux approche de virages serrés ou aux carrefours giratoire, comme c'est une propulsion elle peut facilement chasser de l'arrière sur chaussée remplie d'eau :/
@@JaguardHieretdAujourdhui En roulant doucement par temps pluie aucun risque ? Je vais m'en acheter une cette voiture est comme vous dite sensuelle..!
@@minutepapillon5060 Normalement tout devrait bien se passer ! :)
Si vous avez besoin de conseil ou de renseignement sur la XJ40, n'hésitez pas, ce sera avec grand plaisir ! :)
@@JaguardHieretdAujourdhui Merci beaucoup !
Superbe vidéo, bravo pour l'entretien. Je vais avoir la chance de récupérer celle de mon grand-pére qui a 111 000 km. Mais il faut que je change les pneus, la batterie, et la clim. Et aussi que je m'assure qu'elle tourne car ça fait trés longtemps qu'elle n'a pas roulée... Connais tu des spécialistes en France qui pourrait la checker??
merci
Hello, l'immobilisation n'est pas forcément une très bonne chose, mais cela n'est pas forcément dramatique non plus ;)
Il faudra aussi vérifier l'état de ton réservoir, vidanger l'ensemble des fluides (boîte de vitesse et pont arrière compris) et tout le reste d'une petite remise en route si tu ne souhaite pas trop investir d'un coup :)
Dans quel coin de la France es-tu, je connais quelques adresses mais pas toutes ;)
En tout cas la XJ40 est une superbe voiture tu ne sera pas déçu si tu la chouchoute et lui offre les soins qu'elle demande :)
Hello si t'es en région parisienne emmène là chez jjr à Saint Ouen !
j'aurais pris une xj40 plus récente sans les compteurs analogique mais avec les 4 compteur à aiguilles : plus traditionels que le tokyo night
Le tableau de bord digital a tout de même son charme ;)
Tokyo night j'adore le nom ^^
Belle et intéressante vidéo, juste un truc, l'xj qui remplace l'xj 40 c'est une x 300 et non une xj300. S'en suivra l'x 350
Merci ! 😉
Tout à fait !
Avec la x300 qui se déclinera avec le 6 cylindres en ligne et le V12 puis
le V8...
Puis l'x350 avec le V6 et le V8 💯
@@JaguardHieretdAujourdhui J'en ai eu une aussi, une x308 une Daimler avec le compresseur, 375 CV, mythique !
Hello !
Vous avez combien de voitures dans votre collection ? Je ne me laisse pas de cette vidéo je reviens régulièrement les visionner :)
Au total j'ai 4 voitures dont 3 plaisir (2 Jaguar 🇬🇧 et une italienne récente avec un V8 🇮🇹, je garde le suspens car ce sera sûrement une nouvelle vidéo 🙂)
Ma préférence est axée sur les anciennes anglaises et surtout Jaguar ! 🦁😉
Je fais parti de deux clubs Jaguar et j'ai participé à de nombreux événements, rallyes, etc... (Cela aurait tip top en sujet de vidéos)
La situation sanitaire à tout stoppé, j'avais pour but de filmer mes voitures mais aussi celles de passionnés et de mes connaissances qui possèdent des anciennes dont des Jaguar (anciennes bien entendu) 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui j'attends avec impatiente d'avoir le plaisir de visionner de nouvelles vidéos dont ( j'espère ) une vidéo de conduire nocturne de cette fabuleuse xj 40 merci pour votre retour :)
Alors il y a plusieurs bêtises dans ta vidéo, tu as les deux sièges et la banquette arrière d’une daimler. Oui mais tu n’as pas les panneaux de porte le cuir ne s’appelle pas magnolia ou je sais pas quoi, mais c’est du cuir Conelli
Moi je trouve pas ca très jolie comme ligne. Trop carré.
C'est également la seule XJ a disposer de feux avant carrés en option ! 😉
Il en faut pour tous les goûts ! 😉
@@JaguardHieretdAujourdhui Elle existe avec des phares rond ? Si oui, ca doit être plus sympa.
@@thebossu78 yes, une calandre avec les optiques ronds 2x deux phares 😉
La XJ40 est la seule XJ a avoir eu la possibilité d'être avec des optiques carrés ! 🦁😀