Transmission problem versus Clutch system problem
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2021
- Magandang buhay, welcome to my channel #jhultechtutorial this video contains clutch system problem and transmission problem
the video also contains on remedial problems especially in transmission and clutch system
here is the link on my tutorial for manual transmission tutorial Tagalog explained
click this link
• How Manual transmissio...
how to change oil
• how to change oil on S...
troubleshooting in lift gate
• Troubleshooting in lif...
paano mag troubleshooting
• Paano mag troubleshoot...
#clutchsystemservice
#transmissionproblem
It is also covers clutch system parts and functions and other basic tips on remedying the basic problem
the creator would like to ask also a little bit of support, hope you like, subscribe and hit 🎯 the notification 🔔 para updated ka sa Next videos ko salamat po.
Pinanunuod ko po mga vd nyo. Kase nahihirapan ako hehe. Kaya mga sa kakapanuod ko ng vds nyo natuto ako. 🤗
Ang galing nyo sir.
Maraming salamat boss, marami akong matutunan 🙏🙏🙏
Idol gawa ka ng tutorial paano magbaklas at paano mag assemble
Good pm idol
Laki tulong boss, exam ko pa nmn bukas sa tesda
Pag patoloy molang Ang pag upload boss
May vid po kayo ng disassembly ng ganyang transmission?
Synchronizer na kaya ang problema ng aking AUV, kasi sabi mo pag patay ang engine madaling maikambyo peru pag umaandar na ang engine mahirap maipasok ang kambyo lalo na 1st gear. Pag inilayo naman ang clutch pedal magkakaproblema naman ng release sa clutch disk.
Sir bago lang po☺️☺️
Boss anong problema sa 4DR5, 5 speed trans? Pag ikambio mula 1st gear to 2nd, napunta sa Reverse(grinding gears, naka-apak clutch).
boss im from butuan your new subscriber. yong sinasabi mo na "off" engine ok yong shifting tapos pag "on" engine hard to shift na, possible rin ba na pressure plate yong deperensya maliban sa synchronizer ring?
Pag pressure plate KC mag react KC yong clutch mo or parang difficult to engage Po KC Hindi sya nag disengage Ng maayos. Iba KC Ang reaction sa synchronizer ring
sir, kung ika duha (2x) na nga putol ang countershaft 5th gear. (2kd 2.5 MT non vnt) unsay mga possible cause ana?
Depende KC Yan sa sitwasyon baka Po sa mailing selection of speed Ang cause. Baka Po KC kahit mahina Ang takbo pinilit natin sa 5th speed
Check nyo Rin Ang alignment
Baka may mis alignment sa mechanical system
Ah... 'yan pala ang nasa loob.
boss, 5th gear 4th gear and 3rd gear may grinding noise kapag umaandar at tinatapakan ang gas pedal. pag naka neutral wala naman. and before wala sa 2nd gear ngayon maingay narin.
Baka naubusan Po Ng gear oil Yan possible may problem na bearing mo
May 1994 rav4 po ako na naiadjust ko na ang pedal para lumambot ang kambyo. Pero pagkalipas ng 1 buwan ay humihina ang batak. Kailangan kong iarangkadang mabuti para umusad mula sa neutral. Slipping clutch na po ba ito?
Possible baka nasobrahan Po dapat kunti lang Ang release Ng clutch ay kumagat na
Ang car ko big body mag shift ako 1st gear minsan pag ang at ko NG clutch nag da drag ang ingine sa 2ng gear wala na 1st gear lng
Possible synchronizer ring kung good Ang clutch check nyo or adjust muna sa clutch major problem napo kung transmission KC kailangan munang e overhaul
Good pm idol prom silang cabite ano po kaya ang problem pag madaling ikambyo pag patay ang makina pag n andar n pahirap ipasok ang tirsera yan 1245 ok nman po yan 3 lang talaga ayaw pumasok pag umaandar ang makina
Synchronizer ring po
Pwede rin bearing sa speed gear
Boss ano po possible na sira pag tumatakbo mahirap na i kambyo pero pag naka hinto ok naman
Maluwag na Ang synchronizer ring
Sir gud day tanong ko lng po paano ba maghigpit ng clutch decs?
Adjust Po ba ginamean mo?
Depende KC Yan kung hydraulic clutch or cable type. Doon Banda sa clutch fork Po pwede Rin sa clutch pedal mismo
Sir Yung kinta ko po nabitaw.. nabalik po SA neutral ano po Kaya problem? Toyota Corolla big body po
Check nyo muna Ang cable connection or shifting mechanism
Possible pod sa interlock device
Boss, binuksan namin yung tranny ng jeep ko kasi maingay ikambyo sa segunda tsaka tumitigas yung clutch kapag matagal nang umaandar..kaso ang problema eh pagkabit namin ng tranny eh nawawala yung neutral kapag naikabit na yung mga housing ng tranny..pero pag niluwagan naman ung mga housing eh umiikot na ulit yung neutral .parang may naiipit sa loob kapag hinigpitan na yung mga housing ng tranny..ano kaya problema?
Re aligned lang Yan Sir check nyo Rin ng maiigi Ang clutch linkages po
Bai,ang problema ng transmission ng Mitsubishi adventure q ay nag rerelease ung segunda kahit hindi mo ginagalaw,ang ginagawa q ay hinahawakan q na lng hanggang maglipat ng gear para hindi mag release,anu kaya ang possible na sira?
Interlock device sir check nyo po
Hello hello sir kmsta
Matagal tagal din Sir medyo bc salamat po sa pag bisita
Sir anu problema pag matigas sya mag engage sa 1st gear at nawawala yung reverse nya minsan pumapasok pero bigla na lang sya nag preno kusa
Yong difficult to engage maaring sa clutch adjustment or sa synchronizer ring pero yong bigla nalang mag brake ibang system yon
Baka naka hand brake or stock up Ang sa brake drums or brake pads
Sir yung sakin po ayaw umabante kahit saang gear pero sa reverese po umaatras naman. Ano po kaya pasible na sira transmission napo ba
Check nyo muna ang adjustment sa cable
sir ano kaya problema pag umaandar hirap mag downshift to 1st gear. Kelangan bumagal ako ng below 10kph or nakahinto na muna bago ko sya maipasok sa 1st gear. Bumabalik sa neutral kapag naandar pa or above 10kph pa takbo ko. Kapag patay naman makina wala naman problema sa shifting. salamat po
Based Po sa experienced ko is synchronizer ring po. Pwede Rin bearing pero possible talaga is yong ring
Q.? bkit tapak ng clutch mi klampag ,habang tumatakbo! minsan khit hindi tapakan mikalampag din bkit kaya?
Possible clutch or pressure plate or baka Naman Po release bearing check nyo muna Ang clutch kung good ba
sir.. paano if mahirap i.dis.engage yung kambyo pra nag.lolock cya kahit inapakan q na yung clutch sir? usually sa 3rd at 2nd gear ang na experience pra nag.lock yung kambyo nya pro pag.inapakan q yung gasolinador at tumaas yung RPM nya mag.didis.engage yung gear nya.. anu po kaya problema sir?
E check nyo muna Ang clutch system kung fully functional ba. Baka sa clutch lang Ang problem
Pwede weak yong pressure plate or sa clutch disc mismo. Kung walang problem Ang clutch sa transmission na talaga Ang problem
Maaaring sa main bearing or sa stick bearing sa input or sa synchronizer ring assembly
salamat sir..
sir kuha lan ako idea …ano po kaya ang problema for authomatic transmission po sya bali po pag kinakambyo po sya maynaririnig na ugong at cracking sound ung ibang mekaniko sinasabina transmission na daw ang sira at kailangan ng palitan ung iba nman po is clutch lining daw po ang problema ? pwed po paki estimate nman kong magkako po magagastos if kong ano po ang sira
Saan location Po ?
Maghanap kapo sa expert sa Automatic transmission set yong ereplace dyan kasali na Ang lining depende KC Yan sa sitwasyon sa loob..
Nka static po ung sasakyan pag kinakambyo yun nga po may tunog at kailangan pa magntay bago umabante
@@jhultech sa bicol ako sir
sir sa akin bumitaw sa 3rd gear pg nasa 2500 rpm na sya, ano po problema at ano pwd gawin salamat po
Interlock mechanism mo baka natanggal yong spring at bolitas check mo sa mga gilid Ng housing
Salamat
boss ano sira sa transmission na kahit nakatakbo ang sasakyan eh maingay sya
Check nyo muna gear oil Boss
Possible Jan bearings pag naubusan Yan Ng oil
Sir bakit po bumibitaw kwarta ng saksakyan ko kapag nagmenor sana manotice po
Kung cable type check nyo muna Ang adjustment sa cable, if direct sa transmission Ang cambyada possible sa synchronizer assembly or Hindi maayos pagkapasok
Sir ano po kaya problema bumibitaw ang 2nd gear
Interock device Po yong ball Ang spring baka natanggal
@@jhultech salamàt po sir kidlat kayo sa bilis
ah!parehas tau ng problema, Mitsubishi adventure 4d56 engine,bumibitaw din ung segunda,hanggang ngaun dpa naipaayos,,,pki info nman po kung naipaayos nyo na sasakyan nyo,thanks po
Sa akin Sir pinalitan na lahat clutch system ..Ganon parin .pag e reverse parang kumakadyot kadyot ..taspos Ang 1st gear at 2nd may grinding sound akong narining ..tuwing bitawan Kuna Ang clutch ..ato kaya Ang problema nito sir
So nasa transmission Ang problem
Baka naubusan Yan Ng gear oil
Overhaul talaga transmission mo.
Para ma check Ng maigi
@@jhultech nasa tamang level naman gear oil sir
Di kaya pilot bearing sir or deferential Ang may problema sir kasi habang umiinit nawawala nman naging smooth na siya..
idol patulong po.may kia bongo 3 akong na encounter ang problima niya ay second gear.kapag mag first gear ako papunta ng second gear ok nman walang ingay.kapag ngreduse ako galing 3rd gear papunta ng second gear maingay sya piro papasok naman.ano kaya problima nito idol..
Baka naubosan Ng gear oil
Check nyo Po ang main bearing and stick bearing
@@jhultech may gear oil naman po idol piro bakit ang second gear lang ang maingay.kapag ngreduse ako ng second gear.
@@jhultech Bossing napalit ako ng clutch disk ayaw umikot kahit nasa nuetral pero pag tinapakan ang clutch saka umiikot ito,ano kaya problema.salamat.
Sir anong problema ba pag starting po lagapak yong transmission?
Check nyo muna Ang propeller shaft yong differential at clutch baka sa palibot lang yong lagapak.
@@jhultech Hindi ba basta basta ma sisira yong. Transmission?
Panu kaya idol,, Yung kahit naka apak ka Ng clutch nya humahatak parin tas mahirap pumasuk Yung kambyo nya salamat Lodi
Adjust muna bossing if hydraulic baka kulang Ng bleeding
@@jhultech salamat idol love you 😘😘
Sir maayong buntag. Sir tanong ko lang ano kaya posible problem ng Isuzu crosswind ko pag mag bawas ako ng gear mula gear 4 to gear 3 is sumasabit siya at minsan gear 3 to gear sumasabit din minsan. Pero masyadong mabagal ang takbo wala naman problema.
Sir Yung problema nang sasakyan biglang neutral
Key lock spring Po at Saka yong mga poppet ball and spring
@@jhultech sa loob po yan nang transmission sir?
Yong poppet ball and spring pwede sa labas makita hanapin mo yong plugs depende KC sa model.
Kung key lock spring yong deperensya sa loob talaga.
Pero check nyo muna sa labas.
Minsan sa gilid minsan sa ibabaw
ang loc Ng poppet ball and spring
Malaman mo Yan KC malapit lang sa shifting mechanism at may bukol or may cover na bolted Ng 6-8mm na bolt
gdpm sir. tanong ko lng yung transmission ko ng 4k.tinanggal ko kasi at binuksan saka ko dinrain yung langis.hinugasan ko ng krudo.nung binalik ko na ayaw mag freewheeling yung neutral.pag inikot ko yung input sumasama yung output shaft.kahit pigilan ko sumasama talaga.ano kaya problema?
Na stock up Po recheck nyo Po ang mga blocker ring Baka Hindi na lubricate Ng oil sa mga shafting sa ilalim Po dapat talaga mag neutral yan
@@jhultech thanks po sir.
i try ko po..maraming salamat.new sub po.😊
nangyayari po ba talaga yan minsan?
Possible din may nabaliktad ka sa pag assemble
@@jhultech baka na stuck up lng sir kasi hindi ko naman tinanggal..change oil lng saka linis sa loob..tnx po ulit sir and good day👍👍👍