Peugeot 307 Citroen C hydraulic streering pump lay open and explaining problems and solutions
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- 2nd video shows how to complately lay open the Electro hydraulic steering pump and explain discuss the problems of the problems. Also on third video explains completely the electrical circuit of the pump.
If you like the video, please click like button. If you want to informed such that kind videos, do not forget subscribe my channel and click to bell. Also do not hesitate ask questions ..
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Çok aydınlatıcı bir video olmuş,tebrik ederim,dediğniz gibi direksiyoncuya gitseniz pompa degişecek diyecek ellimde çıkma var diyecek 1500 TL takarım eski pompayı alırım diyecek daha önce bir araçtan çıkma pompayı alıp tamir etmiş sizin araca takacak sizin pompayı alıp sökecek içerisinden bir lehim ve kablo kopuk tamir edip 1500 TL'ye başkasına takacak döngü böyle devam ediyor dürüst olan ustaları tenzi ederim halbuki pompayı sökse yanınızda dağıtsa
bilya,keçe veya elektriksel bir arızayı tamir etse daha ahlaki olur ama bu şekilde daha fazla kazanıyorlar değişim son seçenek olmalı daha sökmeden abi bu degişecek demek dürüstlük bir yaklaşım değil.
Vaybe bu usta diye geçibenlerin Allah korkusu kalmamış bu video yarama bastı. Allah razı olsun kardeş. Abone oldum bukadar detaylı anlattığın içinde ayrıca teşekkürler.
Video listemde peugeot ile ilgili 50nin üzerinde tamir videosu bulabilirsiniz :) Zaman ayırıp izlediğiniz için ben teşekkür ederim.
Videoların bu marka aracı olanlar ve merak edenler için gerçekten bir şans tebrik ederim
Selam pompanın kartını nasıl tamir ettiniz yada neyi deyiştirdiniz bilği verirmisiniz teşekkür
Ustam hayırlı işler
peugeot 307 2005 1.6 benzinli
Şöyle bir şey geldi başıma marşa bastığımda aracın benzin pompası devreye girmiyor ne zaman 1 metre felan hareket etsin araç pompa devreye giriyor yani sorun ne olabilir muhtemelen.
Bilgileriniz ve emeğeniz için çok tşk ederim.
Abi merhabalar tavsiyeli direksiyon arızası için çözüm önerin var mıdır
Bi sorum olacak hocam. Bu pompayı aç-kapa şekilde doğudan Manuel’e çevirme şansımız var mı?! Tıpkı Fiat city mod gibi. Manuel’e çevirmeyi düşünüyorum Çünkü pompadaki sorunu aşamadık, bir çözüme ulaştıramadım. Manuel’e çevirip kullanmak daha mantıklı gibi geliyor bana. Bazı forum sitelerinden bu bilgiye ulaştım. Siz ne düşünürsünüz bu konu da hocam?! Bir cevap verirseniz sevinirim hocam…
Iki tip pompa motoru var. Biri fircasiz digeri fırçali. Fircali olanlarda bu is kolay ancak zaten fircali olanda ariza vermiyor komuru bitmedigi müddetçe. Onumuzdeko zamanda bu motoru fircasizi disardan ayri bir motor surucuus baglayarak calistiracagim
@@MertNazmiSerin yani olur mu diyorsunuz hocam? Yapılabilir mi?
Hocam sizi dinlerken sanki motor mekanik elektronik dersi dinliyorum gibi hissettim ağzınıza sağlık bendede peugeot 307 var pompa son zamanlarda çok ses yapmaya başladı içeri inanılmaz vınlama veriyor zaten direksiyonu saga sola çevirince çok daha artıyor yağı tamam kaçağı vs yok sorun ne olabilir simdiden çok Tskler
Emeğine sağlık ... güzel ve anlaşılır video olmuş
Çok teşekkürler amacım herkes doğru bilgiye ulaşabilsin.
Elinize saglik harika bilgiler hpi a5095965+g model bir 3 bacak hidrolik pompam var sizin yaptiginiz gibi harici calistirabilirmiyim yardim ederseniz sevinirim
Bir elektromekanikci olarak videonuzu cok begendim devamini bekliyecegim Hollanda*dan slmlr
Çok teşekkür ederim güzel yorumlariniz için. kanalda peugeot serisine ait bir cok tamirat videosu bulabilirsiniz.
Hall efect sensör tamirini nasil yaptiniz videosu var mi
Benimde pompa çalışmıyordu pompa değişti olmadı elektrik kontrol de elektrik vardı fakat asıl sorun sigorta dan çıktı bilginize. Motor akım çekince elektrik kesiyor yanıltıyor
Bu motorun oring ve keçe takımını nereden bulurum
Hocam videonuzu sonuna kadar izledim, emeğinize sağlık harikasınız,2004 model pejo 307 aracim var İstanbul'da oturuyorum,benim aracımdaki sorun trafikteyken birkaç kere oldu bu bir kaç kerede normal hızda giderken oldu, direksiyon bir anda şahin direksiyonu gibi oldu hidrolik direksiyon devreden çıktı sanki,noramal dururken de giderkende yaptım bunu aracı N ye aldım stop ettim tekrar çalıştırdiğimda düzeldi,bugünde yine trafikte ilerlerken yoğun trafik vardı yine aynı şeyi yaptı N ye aldım stop ettim geri çalıştırdım saniyelik normale döndü tekrar sertleşti,işe gelene kadar (7 km lik yolda dur kalk yaparak),3 kez 4 kez yaptı,işe geldim stop.ettim 10 dk sonra park ettiğim yerde tekrar çalıştırdım aracı,hidrolik direksiyon devreye girdi,ama araç sıcaktı hala,30 sn sonra yine sertleşti(tabi o anda durur halde park ettiğim yerde denedim),aradan bir yarım saat bir saat sonra tekrar bı bakayım dedim çalıştırdım normale döndü hatta biraz çalıştı bekledim yine sertleşecekmi diye sertleşmedi, sağ sol yaptım direksiyonu şuan normale döndü,yani araç biraz soğumuştu tabi,bunun neyle alakası olabilir acaba hocam,motor sıcaklığı yada hidrolik yağın isınmasımı yada elektronik bir sorunmu,videomuzda izlediğim 5 ncı ve 9 ncu soketteki aracın çalıştığını falan bilgi veren dişleriyle mi alakali,yardımcı olursanız sevinirim,hocam gerçekten keşke istanbulda olsaydınız,inanın bana Mersin'e bile yakın olsa gelirdim,ağostos 10 unda 17 sine kadar Antalya'ya gelicem size Mersin'e uğrayabirsem uğrayacağım hocam ama sizi Mersin'de nasil bulacağım tamirhaneniz varmı,yada hocam sizden ricam İstanbul'da beni yönlendireceğiniz,güvenilir pejo ustası varsa tanıdığınız yönlendirirseniz sevinirim,daha önceki videolarinizin bazılarında da,tanıdığınız İstanbul'da usta varsa yada İstanbul'a yakın bir yerde,diye size yazdım lülfen hocam yardımcı olursanız sevinirim herzaman takipteyim sizi ve herkese tanıdıklarıma sizi öneriyorum, saygılarımla iyiki varsiniz teşekkürler
ilk iş maxi sigortaları kontrol etmeniz bahsettiğimiz gibi soketleri.
Yavuz bey merhaba bizim arabada da aynı sorun var sürekli sert direksiyon kontak kapalıymış gibi asla dönmüyor . Ben de istanuldayım bunun üstesinden gelen tek yer var ferhatpaşa Koç torna kime sorarsam sorayım orayı söylüyor ben yaparım diyen usta bir ay garanti veriyor sonra tekrar hata tekrar ediyor bu cumartesi götüreceğim hayırlısı
Sorunu çözebildinizmi neymiş sorun? Bendede aynı durum var eğer söylerseniz çok sevinirim şimden teşekkür ederim
Hocam merhaba. Benim pompa çalışıyor ilk marşta sorun yok ama 10 15 dk sonra bir anda direksiyon taş gibi oluyor devreden çıkıyor. Arabayı kapatıp 1 saat sonra deneyince yine aynı 10 15 dk sonra taş gibi devreden çıkıyor. Kıbrısta yaşıyorum çıkmada arıyoruz ama bulamıyoruz ne önerirsiniz
Merhabalar Mert bey .bu motor sürekli aynı yönemi dönüyor yoksa direksiyon yönüne göre değişir mi. Sayenizde tamir etmeyi düşünüyorum teşekkürler
Surekli ayni yine döner
@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim
Agzina ellerine saglik👍 hocam
Selamün aleyküm abi. Bende sanayi elektrikciyim direksiyon sertleşti yağ kalmamıştı koydum eksilme olmadı. Normal çalıştı. Sonradan arada bir sertleşiyor su şimdi kople gitti hava yaparmi
Hocam 3. Video ne zaman gelecek acaba merakla bekliyoruz elinize emeginize saglik duacinizim gercektwn bu kadar net ve guzel bilgileri her insan paylasamaz takipteyiz
Video 3 zaten var oynatma listesinde :) Videonun açıklamalarında da yer alıyor:) Gözden kaçmış sanırım :)
mert bey daha önce 50 kere pompa sökmüş gibi anlatıyosunuz nerden geliyo bukadar bilgi . Az cok bende meraklıyım arabama ama turbo hortumu sokerken 4.5 atıyom :)
ögrenme isteğine karsi koyamayinca insanin elinden her is geliyor. Sizde korkmayin, başkası bozana kadar en azindan siz bozmus olur, sonunda da ögrenmis tecrube etmis olursunuz :)
Hocam iyi günler benim reno sybol aracım var araç durur ve çalışır vaziyetteyken direksiyonu sağ ve sola çevirince ön tekerlekler titre titreye dönü yo bu sıkıntı neden kaynaklanabilir sizce bi fikriniz varmıdır acaba çok teşekkürler.
Ustam 1 ay once videolarınızı izleyerek hidrolik motoru söktüm ve yağ değişimi yaptım sorun kısmen çözülmüstü ama son zamanlar araci sabah calıştırdıgımda 500 mt sonra direksiyon taş gibi oluyordu, dün dreksiyon sertken maxi sigortayı motora gelen akimı ve soketteki 5 ve 9 . Pinleri kontrol ettim hepsi sağlam çıktı sorun yok.sonra sizin gibi rotora kadar pompa ve motoru parcalarina ayirdim , elektronik devre tertemizdi ne su ne yağ vardı yinede kontak temizleyici sıktım yağ basan yerleri temizledim motoru toplayıp taktım ama yine olmadı artık sanayi yolu gozüktü sanırım sorunu çözemedim :(
Araci sadece sen suruyorsan . Pompayi hic takma. Basinc hortumunu sunger ile hava alacak kadar tika. Ayni sekilde cirt cirt kelepce ile sabitle. Pompasiz gez. Pompayi takmazsan direksiyon en azindan brodway misali donuyor. Bir kac haftaya bir projem var tamamlaniyor. Bu direksiyon ponpasi belasini ömürlük cozuyorum
@@MertNazmiSerin Hadi inşallah üstadım 🙏, hepimizi kurtarın bu direksiyon sorunundan ,gerçekten yıldık , sanayide de uçuk fiyatlar istiyorlar.Heyecanla yeni projeniz ve videolarınızı bekliyoruz, size kolaylıklar diliyorum
Hocam ağzınıza yüreğinize sağlık
Bende pejo 307 var ilk araban
Anakarttaki soketler erimiş yıpranmış ondan dolayı direksiyon sertleşme yapıyor bunu yaptıracak usta bulamadım Silivri’de sizin bir yeriniz var mı
Hocam selam , ayni araçtan var bende şuan pompayı soktum ,sorun ilk çalıştırmadan sonra direksiyon normal çalışıyor daha sonradan sertleşiyor pompayı soktum açtım sorun. E olabilir ortadaki parça biraz aşınmış ondan olabilir mi teşekkürler
2011 dci1,5 EUR 4 motor direksiyon hidrolik yağı hangisini önerirsiniz vejaç yılda değişmesi gerekiyor.
Hocam eline yüregine emyine saglik cok güzel antatin sag ol benim aracim sokken pompada sorun yok lakin arac isninca pompa kilitleniyor iki elimle zor dönüyor yagdan veya elktirik hartsi sigota veya rolle.lerden olabilirmi? pompam senin elindekinin benzeri berlinden kucak dolusu selamlar
İlk bakılacak yer maxi sigortalar olmalı, bazen soğukken temas eden sigorta arac ısındıkca temazsızlıklar yaratmaya başlıyor. Sonraki yer ise, soket bağlantıları. ve tesisatı. Aynen benim yaptığım gibi tesisatı gözden geçirebilirsiniz. Berline selamlar :)
@@MertNazmiSerin hocam tesekürederim ben bugün dedeklerini uyguladam lakim 70 amperlik sigortasini bulamadim enyükesk sigarta 40 amper citroen c4 grand picasso 2008 model sigortasina bulduktansonra senin dediklerine uygulayacagim Allah izin verirse saggilarimla selamlar
@@MertNazmiSerin hocam bilgin icin tesekür ederim sigortayi buldum 10 amper imis dedigin bibi cikti yüregine saglik servisi kucak dolusu para isteddi tanidigim tamircide bu is sana enazindan 500€ mal olurdedi ve saydida saydi neyse simdi mutuluyum bir kurus hacamadan isim sayende oldu ALLAH razi olsun senden
Emeğinize sağlık mert Nazmi bey gerçekten çok faydalı bilgiler vermiyosunuz,benim aracım 2004 model 307,direksiyon hidrolik yaği tamamlıyorum düzeliyor direksiyon,2 gün sonra yine kazık gibi oluyor,tekrar yağ tamamlıyorum düzeliyor,aracın sol ön lastiğinin oralardan bir yerden yaği akıtıyor,direksiyon pompasının hangi contası yada oringinden olabilir,lütfen yardımcı olursanız sevinirim, İstanbul'da yaşiyorum önerebileceğiniz bir usta varsa giderim saygılar teşekkürler şimdiden
Sorun direksiyon kutusu silindir oringlerinde. Direksiyon tamircisine gitmeniz gerek. Parca ucuz ancak isciligi zor bir iş
Mert ustam öcelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler ustam bende 2005 model 307 1.4 hdi pejo kontağı açtığımız zaman direksiyon pompası çalışıyor yani inilti geliyor fakat 10 sn sonra o inilti sesi kesilmesi lazım fakat bende pompanın motorun sesi hiç kesilmiyor tamirciler bir şey olmaz diyor fakat direksiyon pompasının 70 amp maxi sigortasının bir ayağını zamanla ark yaparak koparıyor direksiyon sertleşiyor yeni sigorta takarken sigoryanın ayaklarını leğimle kalınlaştırıp çakarak takıyorum ama oda üç dört ay gidiyor gine aynı direksiyon serleşince bakıyorum 70 amp sigortsnın ayağı ark yapıyor sebebi nedir. Pompanın motorunun devamlı çalışmasından yaparmı? Bilgi verirseniz memnun olurum
Verdiğiniz bilgiler için Allah razı olsun , bende 2004 307 1.4 hdi var acaba bendeki hidrolik pompa motoruda sizinkiyle aynı ozelliklerdemi bilginiz varmı hocam ? Birde eğer sensör arızası varsa motorun içindeki kartın üzerinde motoru sökmeden dıştan neodyum mıknatıs gezdirsek bir sonuç alabilirmiyiz acaba ?
zor zayıf bir durum, pompa motoru fırcasız tipte, sabit mıknatıslı olduğu için, komple metal izalasyonla dışardan magnetlenmeyi engellenecek bir biçimde tasarlanmış .
Hocam gerçekten verdiğiniz bilgiler çok değerli emeğinize sağlık
Hocam hangi direksiyon yağıni öneriyorsunuz
total fluide Da. benim onerim değil peugeot grubunun mutlaka kullanilmasi gerekli olarak nitelendirdiği yağ.
Üstadım verdiğin değerli bilgilerin için teşekkür ederim. Bende de 307 var. Pompa aşırı sesli çalışıyor. Ne yapabilirim diye araştırma yaparken tanıdım sizi. Aşırı sesli çalışması ile ilgili bilginiz veya tahmininiz varsa paylaşırmısınız. Sonraki videonuzu da sabırla bekliyoruz. Hayırlı günler diliyorum.
Tamamdır 3. videoda bu konuyada deginelim. Videonun sonunda. Ses konusunu hatirlattiginiz için teşekkür ederim.
@@MertNazmiSerin Rica ederim. Asıl kaliteli ve detaylı anlatımlarınız için ben teşekkür ederim.
Ustam kolay gelsin Peugeot 307 aracın sıcak veya soğuk fark etmiyor araç çalıştı an itibarıyla ileri doğru Veya geriye doğru 2 metre gitmeden hidrolik direksiyon devreye girmiyor çok zor dönüyor fakat 2 metre gittikten sonra her şey normale dönüyor sebebi ne olabilir Şimdiden teşekkürler
Selamın aleyküm 2011 Ford Mondeo direksiyon ilk çalışma esnasında sert ısınınca yumuşama oluyor sizce sorun neden olabilir
2011 model elektro hidrolik mi var acaba motordan beslemelimi ? Motordan kayış beslemeli ise mutlaka yağına bakın. Eğer bendeki gibi elektro hidrolik ise, ilk bakılacak yer sigortaları. Elm 327 cihazınız varsa fordlara özel " forscan" isimli PC tabanlı ücretsiz bir hata tespit programı var. Her ford sahibinin elinin altında bulunması gereken bir yazılım.
Bilgilerindirmeniz için teşekkür ederim. Size bir sorum olacaktı. Ben bu direksiyon pompası ile çok fazla uğraştım. Sorumdan bahsedecek olursam direksiyon pompası ara ara elektrik kesilip gibi oluyordu direksiyon ani sertleleşiyordu. Direksiyon pompasını söktüm baktık çalışıyor bi sıkıntı yok. 9 slotta olan kabloya yani arabanın çalıştığı bilgisini veren kabloda elektrik kesilmesi oluyordu. Tamirci 2 kabloyu bir bağlayıp 5 slota taktı kontak açınca çalışıyor şuan trafikte ani kesilme yok ama diğer kabloları bağladığı zaman araba hızlanınca pompa çalışmasıda hızlandı o ayarı yapamadılar çok uğraşmalarına rağmen sadece 2 kabloyu birbirine bağlayıp tek slottan verdiler pompa sürekli sabit çalışıyor.
Araba 120 ile giderken çok yumuşak durumda. Bu durumu şöyle açıkladılar can (ken) beyni diye bişey varmış o bozuk olduğu için kabloya elektrik gidip geliyormuş. Yeri nerde diyorum bilmiyorum diyor :)
Bu dediğim işlemler 1 ay sürekli uğraştık pompa ile çok tamirci gezdim ama işi bilen bir adam bile yok. Pompa bozuk diyor yenisini ver diyorum takıyorum çalışmıyor falan baya sürdü problemi bulmamız.
Şuan kontak açınca çalışmaya başlıyor pompa ve sürekli aynı yumuşaklıkta kullanıyoruz. Orijinal soketmi denemedik başka soketlermi denemedik problemi çözemediler tamirciler ken beyni bozuk diyorlar.
Sizin bir bilginiz var mıdır bu konu hakkında. Teşekkürler.
sizdeki olayin yani aracin 9 nolu kablodaki gucu kesmesi gibi olaylati ben lpg kitinden kaynaklandigini dusunuyorum. Keşke iki kablo birbirine baglanmadan once araci bir sure benzinde sürüp deneme sansiniz olsaymis. Lpg enjektorlerinin induktor gibi davranip ters emk parazitlerine sebep olup, aracin ecusunun bsi in yanlış veriler topladigini dusunur oldum.
Mert bey Bi sorum olacak benim 307 de Bi sertleşme bir yumuşama oluyor beli bir sebebi varmı yağ var içinde yardımcı olursanız sevinirim
Mert abi bayramın mübarek olsun bende 1.6 otomatik XT paket 2005 307 var ben bu aracın direksiyonu sert olduğunu düşünüp orjınal yağ eklettim fakat pek düzelme olmadı pompada vınlama sesi mevcut acaba sigortası atmış yada 80 amperlik sigorta taksam duzelirmi saygilarimla
Vınlama sorununa çözüm bulabildiniz mi hocam
merhabalar kontağı 1. kademeye getirdiğimde araçta bi vınlama sesi var direksiyonu sağa sola çevirdiğimde devam ediyor ne olabilir sorun?
Elinize emeğinize sağlık sizin gibi insanların artması dileğiyle.. bir sorum olacak. Yağın bu kablolarfan kaçıp başka yerlere gitme ihtimali olabilir mi sizce? Özellikle kırmızı kablodan. Bana öyle deniyor çünkü kablodan yağ yürüyüp sigorta kutusuna geliyormuş..
Teşekkür ederim iyi dilekleriniz için. Kanal büyüdükçe insan dah bir şevkle yapıyor. Yağ konusunda benim 2003 model 307 de bunun pek imkanı yok. Zira yağ pompası BSI sigorta kutusuna göre çok alt kotta kalıyor ve kablonun koruma kılıfı plastik spiral. Yani yağ emiciliği yok. Sizin aracınızda pompa yüksekte veya kablo koruma kılıfı yağı emecek tarzda bir lifli yapıya yani bez tarzı ise bu mümkün. Şimdi kendi aracıma göre BSI sigorta kutusuna yağ sızdırabilecek yerleri düşünürsem, fren hidroliği yada kürbütör kapağı havalandırma vakum hortumundan BSI sigorta kutusuna yağ yürüme ihtimalı çok daha yüksek. Eğer siz yağlanmayı görebiliyorsaniz, basit bir test yapabilirsiniz. Peceteye yağı sürün kirli ise o bölgeyi temizleyip. Bir hafta sonra peceteyle tekrar kontrol edip, yağın rengine bakın. Zira oldukça açık sarı ince bir yağya denk gelirseniz fren hidrolik yağı olması daha büyük ihtimaldir.
@@MertNazmiSerin benim aracımın sigorta kutusu sol üstte direksiyon pompsı sağ altta, dizaynı sizinki ile aynı muhtemelen çünkü direksiyon pompamız da birebir aynı o yüzden sordum. Normalde yağın yukarı çıkma ihtimali yok gibi ama fiziken hareket halinde mümkün olabiliyormuş. Yağmur sularının hareket halindeyken camda yukarı ivmelenmesi gibi.. Dediğiniz gibi yağın renginden anlamaya çalışmak mantıklı olabilir sökmektense. Belki başka yerden geliyordur. Tekrar teşekkürler ben de sizin kafadayım başta kendim tamir etmek istiyorum herşeyi, ustalar dahabakmadan git pompa al diyor kolay mı çıkmasına 1250 TL istiyolar.. sizi takipteyim en azından cesaret veriyorsunuz insana doğru takımları bulup sökesim geldi 😊😊
@@barsdemir2622 Ne yazık ki artık eskisi gibi zanaatkarlık ustalık yok. Bir şey sorun yaratıyorsa çöpe at yenisini takalım kafası hakim.
Ustam bende Citroën saxo var. Elektrikli direksiyon pompası, son bir haftadır sorun başladı. Araç soğukken sorun yok. Gittiğim yerde park ediyorum. Motoru stop edip tekrar çalıştırınca direksiyon taş gibi. Pompa devreye girmiyor galiba. Sonra yolda giderken kendine geliyor. Direksiyon yumuşuyor. Bazen hiç düzelmiyor. Sert kalıyor. Ne olduğunu anlamadım. Direksiyon hidrolik seviyesi normal. Eksilme yok. Ama 5 yıldır hiç sıvıyı değiştirmedim. Ondan olabilir mi? Yoksa pompa mı sökülecek?. Direksiyonu çevirirken her hangi bir uğultu yada takırtı sesi yok.
ilk bakilacak yer maxi Sigortaları ve pompanin soketleri
İyisiniz anlatim güzel teşekkürler
Teşekkürler daha fazla araç kullanıcısnıa ulaşabilmemiz dileği ile.
Hakikaten iyi ve açıklayıcı bir video olmuş, ben de az çok uğraşıyorum araç işiyle, lakin ben bile bu kadarını açıklayamazdım 😊tebrikler
Bir de direksiyonu çevirirken tiremenin sebebi ne olabilir
Araç hareket etmezken gerçekeşiyor ise;
yağ seviyesi yetersiz olabilir, yağa su karışmış olabilir, pompa hortum ve pistonlara hava birikmiş olabilir. Elektriksel olarak konnektörlerde sorun var ise, pompa durkalk yapıyor olabilir. Rot başlarında sol sağ olarak asimetrik aşınma var ise boşluk oluşmasından olabilir. Piston keçelerinde yağ kaçağı, yada piston millerinde eğrilik var ise yine titreşime sebep olur. Aracın teker kamber açısında problem var ise , (skoda bacak tabiri) lastik yanakları zeminde zıplayarak hareket ediyor olabilir. Ön amartisör rulmanlarında sorun olabilir ki bunda gıcırtı seside duyma ihtimaliniz var.
Araç hareket halinde hızlanır iken titreşim var ise;
aks frezesinde boşluk, yada aks mafsallarında boşluklar olabilir.
Siz ama öncelikle yağyı kontrol edin. Kapağı açın yağda bir köpürme durumu var mı buna bakın, bu durum en azından yağda su yada hava yapma durumunu elemenizi sağlar.
@@MertNazmiSerin teşekkürler verdiğiniz bilgiler için. Yağ, soket, akım gibi unsurların hepsi doğru değeri ifade ediyor. Yani hepsi gerektiği gibi, araç hareket ederken değil de dururken çevirince yapıyor, hafif bir ağırlama da var direksiyonda. Sürekli olarak yapmıyor, sağa çevirince belli bir noktadan itibaren yapıyor, alt takım kontrolleri yapıldı hiçbir sorun yok. Ancak, direksiyon kutusunda mil kısmında mı bir rotasyon bozukluğu var acaba. Fırsatım oldukça ilgilenebiliyorum anca, sadece haftasonları biraz vaktim oluyor. Acaba şarj ile ilgili bir akım yetersizliği mi var diye ölçüm yaptım. 13 volt üstünü elde ettim. Lastikler fabrika ölçülerinde ve uygun basınca sahip. Müsait bir zamanda elektrohidrolik motoru söküp basınç altında verdiği tepkileri de test edeceğim. Tekrardan teşekkür ederim, hakikaten ezber yerine detayları ile teknik bilgileri harmanlayarak sunmuşsunuz. Uygun bir zamanda pompa kısmı ile ilgili videoyu da izleyeceğim.
@@cokbilmistekno Ozaman basit bir deney daha yapalım, sol ve sağ tekerlekleri ayrı aryı kriko ile kaldırıp bir test edin. Eğerki tekerlere göre sertlik farklı gelirse en azından o terafa yoğunlaşılabilir. Hani titreşim zira genelde asimetrik yıpranmalardan kaynaklanan bir durumun sonucu oluyor hep. Yinede bu işlemleri yaparken zeminde herhangi bir yağ kaçağı durumunu gözlemleyin, özellikle direksiyon kutusunun olduğu bölgeden.
How to solve the pump issue on a Peugeot 307 it's hard when i start the car but after moving 1 meter I'll will work until i turn off the car again
Cokkkk teşekkür ederim gerçekten anlatım ve herşey harika olmuş emeğinize yüreğinize sağlık çok merak ediyordum pompayı incelemiş olduk 👏👏👏
Abi benim araç pejo 307 2004 1.4 hdi 5k .dizel direksiyon bir anda kemik gibi oldu çok zor dönüyor nedeni ne olabilir
Selam reis sayende gerekli ölçümleri yaptım emeğine sağlık kontak açık ve motor çalıştı bilgisi 5 ve 9 dan voltaj okuyorum ama pompa açmıyor araç çalışır halde aynı soketi sök tak yaparsam veya bm34 ten 10 amp sigortayı söker takarsam çalışıyor ama araç çalışmak zorunda kontak kapalı yaparsan yine çalışmıyor soket filan baktım tenziledi pp2000 de hesaplayıcı arızası bazen sürekli bazen aralıklı başka hatası yok yolda durmuyor ilk çalışmada bazende sorunsuz çalışıyor pompa mıdır?
Maxi sigortalara bir goz atin bazen temassizlik oluyor düşük voltaj okuyuncada pompa kalkmiyor
@@MertNazmiSerinabi çıkma pompa aldım şimdilik idare ediyorum pompayı söktüm kartın üzerinde hal sensörünün biri patlak üzerinde 502k 339G yazıyor biraz araştırdım sot-89 kılıfına giriyor ama gerisi yok data pdf filan buldum ama yerine ne kullanırım yada ne alırım bilemedim yeterli bilgim yok Rus forumdan biri değiştirmiş hal502 yazmış bir kaç deneme yaptım bozuk kartlardan söküp nafile uygun olanı bulmadı yardımcı olabilirmisn eskiyide tamir etmeye çalışsam olur olmaz merak sadece 3.8v 24v yazıyor 502k veya 502a ama satılık yok mutlaka başka adı sanı var
Abi benim direksiyon çok sert, direksiyonu tam sağ yada tam sol çevirince elektronik bir ses geliyor vııııjjjj diye bunların sebebi nedir
Ellerine emeklerine sağlık gerçekten çok güzel anlatmışsın ve çok iyi bildiğinde açıklamalarından belli çok teşekkür ederim başarılarını dilerim. Benim direksiyon pompası çalışıyor ama çok yumuşamiyor sokup bakmak istiyordum çok destek olacak önceden görmem neyse tekrardan çok çok teşekkür ederim
Zaman ayırıp izlediğiniz için ben teşekkür ederim :)
İlk marş yaptığımda direksiyon çok sert 3 veya 4 metre gittikten sonra pompa devreye giriyor. Pompaya bakıldı soketler temizlendi sigortada sorun yok. Pompa degişilecek denildi. 7000 tl 10000 tl para istiyorlar. Çıkma buldum 3000 tl. Ne önerirsiniz
Cikmada sıkınti yaratabilir. Bunun sadece motorunu uretrn bir Türk yan sanayi firması vardi adini unuttum. Sadece motorunu degistirebilirsiniz fiyat cok daha uygun olur
Mert abim merhabalar 307 aracımda ki hidrolik yağ pompası aracı çalıştırıp kullanmaya başladıktan 20 dakika sonra titreşimli ve biraz daha sesli olarak çalışmaya başlıyor ve direksiyon da sertleşmeye neden oluyor. 2 ay önce Total fluide da hidrolik yağ alarak eski yağını tamamen boşaltıp içindeki havasını da alarak sağlıklı bir şekilde yağ değişimini olması gereken seviyede dolumunu yaptık. Yağ seviyesi aynı değişen birşey yok eksiltme yağ kaçırma gibi bir sorun yok . Sorun neden kaynaklanıyor olabilir. Şimdiden teşekkürler ederim.
titreşim ve uğultu şaseye bağlandığı takozlardan kaynaklı, direksiyon pompası çalıştığı halde sertleşme oluyorsa, motor ile pompa arasındaki kaplin artık ömrünü tamamlıyor olabilir. Diş kaçırıyor olabilir.
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışsınız. Benim bir sorum olacak 2005 307 1.4 aracımda direksiyon pompası çalışıyor ama sağ ve sol en sona çevirdiğimde pompadan inanılmaz derecede ses geliyor sebebi ne olabilir..
genelde pompanın şaseye sabitleme takozları iyice eskidiği için pompanın sesi uğultu şeklinde aracın içine geliyor. Öncelikle tabi yağının yenilenmesinide öneriyorum bu durumlarda. Ama ses çıkarması değil susması en büyük problem o pompanın :) sustumu sıkıntı büyük zira :)
@@MertNazmiSerin cevabınız için teşekkür ederim... Ses korna sesine yakın bir ses uğultu degil tamir mi ettirsem yoksa iyi bir çıkma bulup değiştirmeli miyim zira yenisi cok pahali...
PEGUOT 307 2004 VAR BENDE DİREKSİYON YAĞİM FULL VAR AMA DİREKSİYONUM SERT DONUYOR DİREKSİYONU CEVİRİRKEN DİREKSİYONDAN SU SESİ GİBİ BİRŞEY GELİYOR AMA SERT DÖNUYOR BUNUN NEDENİ NE OLABİLİR
Ustam pompayı dökmeden arızalı olup olmadığını anlayabilirmiyiz.benim pompa arada bir sertleşiyor.500 km geldim ama hiç şertleşmedi birşey anlamadım.
PP2000 ile bağlanıp arıza kodu okumak lazım.
Merhaba 307 direksiyon pompasının sürücü kartı su temasından dolayı yandı. Bu motoru farklı bir sürücü ile çalıştırabilirmiyiz. Motor maksimum kaç amper çekiyor.
70 amperlik sigorta konulmuş, benim pp2000 ile testlerimde, boşta 10 amper , araç durduğu yerde zorladığımda ise 50 amper civarlarında gördüm. Bu fantezi benimde aklımda olan birşey, sensörsüz BLDC sürücü alıp, bu motoru çalıştırmak, yani neden olmasın. sonuçta 3 fazlı uyduruk bir BLDC bir motor.
Kardeşlerim video ların çok güzel anlatım mükemmel bir video da can bas hattı araç üzerinde çekermisin
307 can-bus sinifleme ve maniplasyonu konusunda harika işler gelicek. Şu kablosuz lpg konusunun tüm testleri bittikten sonra sira can-busta
Selam olsun ustam. Ellerinize sağlık. Sizi bilmem ama benim için kıymetli değerli bilgiler. Ustam benim 307nin direksiyon yağını değiştirmek istiyorum. Pompayı sokmeden kaputu açıp bir hortum ve vakum ile haznedeki yağı çeksem, yeni yağ koysam olurmu. Yoksa hortum tesisat vb yerlerde eski yağ Biraz kalsa ve yeni yağ ile karişsa sorun olurmu.
yo sorun teşkil etmez yapabilirsiniz, ama taviyen acın ön tekerleklerini boşa alabilmeniz. Zira ciddi miktarda yağ, hidrolik pistonlardada bulunuyor. Yani hazennin yağını boşattığınızda, direksiyonu kontak kapalı iken sağ sol yaparak pistonlarıda boşaltabilirsiniz.
Fiat stilo 2004 model servo motor da ariza oldugunu soyledi bununla ilgili olarak videodaki izlemis oldugumuz yollari takip etmemiz yeterli olucak midir yoksa tavsiye edebiliceginiz bir husus var mi ?
aşağı yukarı hidrolik direksiyonsa hepsi aynı oluyor.
Elinize emeğinize sağlık,aynı sorun benim aracımdada var hocam 2004 pejo 307 ben istanbulda yaşıyorum ne yapmalıyım, teşekkürler
videoda gösterdiğim gibi önce sigorta grubu sonra soketlerinin kontrol edilmesi gerekiyor. Bazen sadece bu durumdan kaynaklı pompa arızaya düşüyor.
Ustam kolay gelsin bu orink peri contayi nerden temin edebiliriz
Sanayide oring salmastra keşe satan dükkanlar vardır, oralardan rahatlıkla temin edebilirsiniz.
Ustam 2008 model 1.6 407 var yağsız kaldı yağını tamamladım ama ses (cızırtı uğultu ) gitmedi
helal olsun dayı
Bendede aynı sıkıntı var 2 kere pompa değiştim ilk calismada direksiyon yumuşak sonra sertleşiyor
Hocam video cok aciklayici olmus merak edilen konulari acikliyor. Benim arac c4 orj yag koyuldu ama bi miktar vinlamali calisiyor iceriye cok az da olsa duyuluyor. Bu motor kismini yalitim yapsam sizce sorun olur mu ses yalitimi bi faydasi olur mu
motor ile aracın şase bağlantı takozlarına bir yalıtım uygularsanız, vınlama ve uğultu sesleri oldukça azalır.
Nazmi bey bu elektronik karta yağ gelmesini engel olan keçeyi nereden bulabiliriz
Sırf keçe, oring , salmastra işi yapan firmalar var. oradalardan temin edebilirsiniz.
Eline sağlık abi
Hocam öncelikle emeğine sağlık benim 307 de ötme sesi var bu ses nasıl anlatsam uğultu gibi video yu izleyince sökmeye karar verdim tek sorum olucak bu kullandığımız başka marka hidrolik yağından yaparmı şimdiden teşekkürler
yapabilir özlelikle kendi orjinal yağı çok önemli bizim bu pompalarda ne yazık ki
iyi günler hocam direksiyonu hafif sağ yada sol yapınca uğultu geliyor, içeri, teker bilyası dendi değiştirdim yinede uğultu gitmeid. direksiyon pompasındanda uğultu geliyor, usta normal diyor, neyden yapar acaba
zamanla pompa takozlarıda sertleştiği için, pompanın hafif uğultusu, şaseye ciddi uğultu olarak yansıyor. Çalıştığı müddetçe sorun yok .
Merhaba hocam. Dün 307sw aracımla Seyir halinde iken köy yollarında köpek çarptı. Sağ far, tampon, sağ çamurluk komple gitti. Kaput ön tarafı ezik. Çok şükür ki köpekte sıyrık bile yok, yaşıyor. Kazadan sonra pompa motoru sürekli çalışmaya başladı. Direksiyonun dönüşü kazadan önceki gibi normal sertlikte. Bir değisiklik yok. Hortum patlama Yağ kaçırma yok. Sorun nedir neyden dolayı yapar?
sürekli derken, kontak kapalı iken bile çalılıyor mu? Şimdi bu pompaların iki tipi var. Biri bendeki video gördüğünüz baş belası elektronik kontrol kartlı, BLDC motorlu olanı. Birde Fırçalı DC motor kullananı, bendekinden se bu durumun sebebi soket arızasıdır. Diğer tipten ise, pompa içerisinde role takılı kalmıştır. roleye neodyum tipi bir mıknatısla bırakmasını sağlayabilirsiniz. Yada roleyi değiştirirsiniz sorun çözülür.
Hocam merhaba ağzınıza emeğinize sağlık benim aracım 1.6 otomatik xr aracımın direksiyonu çok sert araba yürüyünce hafif bir yumuşama oluyor sorun nedir pompamı yoksa direksiyon kutusumu teşekkürler
muhtemelen direksiyon pompanızdır. Sigortalarını ve elektrik tesisatını kontrol ediniz.
@@MertNazmiSerin kontrol ettim her hangi bir sorun yok elektrik de abi bilmiyorum napacağımı
Merhabalar ustam benim pejo 307 aracımın kılıma kompresörüne bağlanan kablolar tam kompresöre giren yerden koptu 1700 TL istediler mümkünse bir video
çekebilirmisiniz saygı ve sevgilerimle
Merhaba abi bendede pejo 307 var genelde yaz günleri klimayı da devreye soktuğunda belli bir kilo metreden sonra direksiyon motoru devre dışı kalıyor direksiyon sertleşiyor sebebi ne acaba bu olay 2 yazdır başıma geliyor kışın karşılaşmadım
Sadece Klima acikken gerceklesiyor ise, aracin on terafinda bulunan șase kablolarininda korozyon temassizlik ve/veya aku kutup basi eksi sase baglantisinda temazssizliklar olabilir.
Slmlar rolantıde ses var 3 bın devırı gecınce kesıyor sebebı nedır acaba
selam öncelikle videonuz ve anlatımınız cok faydalı citroen c4 1.6 wtr aracım 7 ayda 2. direksiyon pompası aynı problemle degisti su an 3.ye gidiyordum yok su girmis yok kart çalişmiyor yensini takmak daha iyi ,iyi de nereye kadar karar verdim sökecem bakacam bakim neye benziyor bu diye ve videonuzu seyrettim ayni işlemleri yaptim temizledim çalıştı 17 günluk yasaga kadar sorun yoktu yasak bitti araca bindim direksiyon taş aniden ilkide ayni oldu 3 gun çalıştırmadım çalıştırdım kimse yok ara ara birsure yumsuyor sonra aynı bıktım.şimdi boşta pompa çalışıyor tekrar taktıktan 1 gun sonra sonra aynı seyi yaparsa sensorden bahsediyorsunuz nasıl bulacagım o sensorüve degiştirecegim yardımcı olursanız seviniirim tesekkurler
sigortaya baktınız mı? maxi sigortaya. Bir sökün sigortayı belki orada temazsızlığınız vardır.
Baktim saglam gorunuyor birkac gun yaptiktan sonra sorunsuz calisti sonra yine ara ara sertlesiyor kontagi kapatıp tekrar calistirinca duzeliyor daha oncede ayni olmustu bir sure sonra ne yaparsam yapayim duzelmiyor insallah oyle olmaz baska neyden yapabilir tesekkur ederim
@@halukyardim3493 Bende de aynı sorun var çözüm bulabildiniz mi?
merhaba benim aracımda da 307 1.4 2006 direksiyon pompası araç 1 metre gittikten sonra rahatlıyor taki stop edene kadar o yüzden dar yerlere park etmemeye dikkat ediyorum
Hareket etmeseniz bile, araca biraz boşta gaz vermeyi denermisiniz?. Belki akü voltajı en başta düşük geliyorsur bundan pompayı devreye almıyordur. Siz harekete baştadığınızda sınır değerin üzerine çıkınca pompanız devreye giriyor olabilir.
@@MertNazmiSerin araç 3 yıldır aynı denemedigim şey kalmadı anlayan birini de bulamadım
Nocam eline sağlık benim pompada aldığımdan beni hata var kodu aklımda yok ama açıklaması şu '' Arızalı çalışan motor'' ama hiç çalışmamazlık yapmadı. Sadece yüksek hızlarda hiç sertleştiğini görmedim. Birde o pinlerin üstü hep yağlı kalıyor. Sİliyorum yine geliyor.
Lexia ile siliyorum geri geliyor. Hata kodunu orjinal pejo cihazından okuyorum
motor calisirken direksiyon pompasi canli verilerine gir. Orada ponpa devir hizi direksiyon aci bilgisi vs. var. Onlardan herhangi birinden sinyal alamiyordur. O sebepten ariza vermesine ragmen calisiyordur.
@@MertNazmiSerin orada ABS hızı gibi birşey var hep ekşi gösteriyor
Merhabalar öncelikle video için teşekkür ederim. Benim aracım 307 sanırım aynı elektrikli pompa var, soğuk havada aracı ilk çalıştırdığımda başta direksiyon sert oluyor sonradan yavaş yavaş yumuşuyor, fakat yine soğuk havada süratli giderken de ara ara aynı sertleşme sorunu olmaya başladı ,videoda kaplin arızalı olabilir demiştiniz başka yorumunuz olabilir mi?
süratlı giderden direksiyon özellikle sertleşir hatta pompa susar. Aracı ilk çalıştırğınızda sertleşip sonra yumuşaması ise genellikle yağ eksikliği veya yağ kaçakları sebebi ile pompanın hava yapmasından kaynalanıyor. Tabi soğuktan kaynaklı soketlerde de sorun yaşanabiliyor. Yağın , soketlerini ve sigortasını öncelikle kontrol ediniz
Abi bendede öyledir her hava soğuk olduqunda sert oluyor, bir kac dakika calışdıqında acılıyor,bir yıldır öyle hic bir usta yok
Çözebilen oldu mu soğuk hava olayını
Hocam ağzınıza sağlık benim aracı çalıştırdığımda vınlama sesi var sürekli ustaya gösteridim normal diyor ama ötme sesi kesilmiyor sertleşme vb hiçbir şey yok bu ötme sesi sebebi ne olabilir.değerli cevabınızı bekliyorum saygılar
Takozlarından kaynaklı ufak vınlaması , aracın şaşesi ile uğultuya dönüşüyor. Tabi pompa da nerden baksanız 15 yaşında. Benim pompa bildiğiniz bozuk buzdolabı çalışıyor. Ama yeterki çalışsın yeterki susmasın. Asıl o ses kesilirse filim başlıyor :)
Hocam emeğine sağlık cok guzel anlattin
Ok muy bien esplicado gracias que dios lo cuide y lo bendiga
Usta bende 307 var direksiyon sertleşmesi var bazen düzeliyor çoğu zaman karadireksiyon yeriniz neresi benim pompayı siz tamir edermisiniz
Ticari bir girişimden öten bir hayırlı bir türk mühendisin sosyal sorumluluk projesi olduğu için kanal ne yazık ki ticari faliyetimiz yada yerimiz yok. Yani amaç sizler öğrenin gidip kazıklanmayın temalı bir kanal. Ha bu konuda dertliyim ülke zorla "seni vergi mükellefi yapacaz" diyor. İşte ozaman bakarsınız en sonunda garaja bir levha asabilirim hiç belli olmaz :)
Hocam benim araçta da ilk çalıştığında çok sert hareket edince hafif yumşuyor ani manevralarda sert tam sağ veya tam sol yapınca pompadan ses gelmiyor acaba sigorta dan kaynaklı mı
sigorta ve tesiatın bir elden geçip kontrol edilmesi lazım. Videolar arasında hepsını anlatıyorum
Hocam elinize sağlık süpersiniz
Ustam benim de sertleşme var .bı ustaya gittim kapağı açtı tıs diye hava boşaldı ve yumuşadı benim sizi dediğiniz kapaktaki delik kapalı olabilirmi
Acil dönüş yaparsanız sevinirim o deliği nasıl açabilirim birde
küçük bir iğne ile açmanız mümkün. Yada bir süre kapağı takıp sıkmayını, üstten hava atar zaten. Köpüklneme varmı yağda dikkat ediniz.
Hocam çok teşekkür ederim kralsın
Sorunlariniza çözüm olduysa ne mutlu bana :)
Helal olsun abim
Mert ustam bende 2012 polo var pompa çalışmaz oldu ilk kontrolde sigortanın patladıgını gördüm tekrar sigorta taktım yine patladı motoru araçtan söktüm galiba şase var ne yapabilirim bir.bilgi verebilirmisiniz
öncelikle pompa bizdeki gibi BLDC mi yoksa fırçalı tip bir motor mu bunu anlamınız gerekir. Sigorta attırıyorsa muhtemlene fırçalı tiptir. KOllektör fırça araları şase yapıyor olabilir. Açılıp temizlenip değişmesi gerekiyorsa fırçalarını değiştirerek yenileme yapabilirsiniz.
@@MertNazmiSerin fırçalı değil sargı içte mıknatıs kısmı dışta transistör patlamış on5295 biraz bulması zor araştırıyoruz sizin video gayet yardımcı oldu bu aşamada zaten sistem aynı
Merhaba Mert bey benim 307 ararım var dizel soğukta pompadan tak tak ses geliyor bi kaç sefer kontağı açıp kapatınca kendine geliyor ve yeniden devreden çıkıyor kara direksiyona dönüyor yağını değiştim orjinal yağ koymama rahmen özellikle soğukta çalışmıyor sizce neden olabilir Mert bey
Soğukta çalışmaması genelde soketlerin ve sigorta yuvalarının korozyona uğraması ve temassızlığından kaynaklanır. Isınınca metaller genişlediği için zor bela temas sağlanır ve pompanız çalışır hale geçiyordur. Sigortalarını ve soketlerini kontrol edin.
Soketleri yeniledim sıcak havada bişe yok ama soğukta iptal aracı 15/20 dk çalışınça an kendine geliyor bazen yumuşacık bazende sert bi hal alıyor sizin bahsettiğiniz kaplinden kaynaklanma olasılığı varmı çünkü sesi ona bağlıyorum aşırı bi tak tak ses ile çalışıyor soğukta
S.a.hocam acil yardım lütfen elektrikli pompanın kapağından yağ kopurerek dışarı atıyor kırmızı olan yağın rengide pembeye döndü direksiyon sertleşip yumusuyor yardımcı olabilirmisiniz
Su almış. Yağı değiştirmenizi oneririm
Abi benim 307 de de bu aralar direksiyon seyir halindeyken sertleşiyor acaba bahsettigin manyetik sensör arızası olabilrmi
Belli hızlara çıkıldığında normal bir durum. Arac yavaş iken yada kırmızı ışıkta beklerken sertleşiyorsa muhtemel bir durum.
@@MertNazmiSerin ne öneriyorsun abi ne yapalim
Olabilir değebileceğin arıza ne olabilir.suan direksiyon sert normale donmedi
@@oktayerbas1466 ilk cevabı yazarken eksik yazmışım pardon "muhtemel sebep direksiyon pompasıdır" demek istemiştim. Yani şimdi durduğu yerde sert taş gibi iki elle çevirmek zorunda kalıyorsan , hidrolik direksiyon pompasıdır muhtemelen. Yani kanalda çözüm getirdiğimiz sorun.
@@oktayerbas1466 2. videıodaki yaptığımız testleri kolaylıkla yapabilirsin. Öncelikle sertleşme durumu olduğunda direksiyoana bir arkadaşın otursun, sağ sol yaparken sen ise aracın motor kaputu açık sağ terafından pompanın değişen seslerini dilnle. Hiç ses gelimiyor ise muhtemelen pompa durmuş sorun çıkarıyor demektir.
Selamün aleyküm abim Peugeot 307 aracım var benimde aynı model direksiyon pompası yağ kaciriyordu sokuldu yağ hasnesi ve O-ring değişti Total ful da. Turuncu direksiyon yağı koyuldu 1 hafta iyidi ama şimdi gene yağ haznesinin en alt kısmından yağ kaçırıyor
sadece hazne değiştirilebiliyor. Acaba gercekten hazneden mi kaçırıyor, yoksa köpürüyormu, kaçak tespit ettiğinizde kapağını açıp bakın. Su teması sebebi ile yağ köpürüyor olabilir.
@@MertNazmiSerin kapak açılıp kontrol edildi bizzat kendimde 4 gün düzenli olarak takip ettim. Yağ haznesinin olduğu plastik kapakla metal arasından damla damla kaciriyor.
@@MertNazmiSerin oringmi açma yanlis ölcude takıldı acaba. O-ring ölcusu nedir bı bilginiz varmı kendim O-ring alarak deniyeyim birde. Para veripte işimin cozulmemesinden sıkıldım. Tamirciler. Yağ ekle gez diyip duruyor. Böyle bi saçmalık olamaz.
Bravo
Bu gün Benim'de böyle bir sorunum var benden yeni pompa isdyorlar ne yapacağımı bilmiyorum
önce sigorta ve soket gurubunu kontrol edeceksiniz.
Selamın aleyküm öncelikle eline sağlık bu bilgiler için teşekkür ederim.
benim araçta akü yeme problemimiz var 4-5 aydır 6-7 usta gezdim çözüm bulamadım.
Alternatör 13.7 üretim yapıyor bir usta yetmiyor aküyü (akü inci akü ilk bittiğinde aldım 4-5 ay önce 60 lık)doyurmaya ondan bitiyor dedi.
Ayrıca akü problemi olduktan sonra arada direksiyon sertleşiyor yani pompalamıyor. Yolda giderken farkettiğimde senin otomatik şanzıman hatasında yaptığın kontak kapat aç yapıyorum düzeliyor. Yada park edecekken gittinde kapat aç yapıyorum düzeliyor.
Bu arada araç sıcakken 90 100 derece arası stop ettiğimde araç yarım saat dinlenmeden yani biraz soğumadan marş basmıyor tık diyip kalıyor soğuyunca tek seferde alıyor.
3 ayrı konu oldu ama kusura bakma :)
Ayrıca bu videoyu izleyince aklıma geldi sökerken kontak kapatınca pompaya elektrikler kesmiyor dedin acaba pompa elektriğimi yiyor olabilir mi ?
Şimdiden cevabın için teşekkürler kolay gelsin
Hocam ayrıca yeni farkettim araç soğuk ilk çalıştırmada rolantide beklerken direksiyon çevirdiğimde rolanti düşüyor sonra toparlıyor ilk anda yapıyor
Normal bir durum, zira pompa yüke bindiği için, yani boşta 10 amper çekerken direksiyonu çevirdiğinizde benim aracımda 50 amper akım çekiyor. Alternatörde bunu tolere etmek için motora yükleniyor.
Ustam öncelikle emeğine yüreğine sağlık benim sorunum arac park halinde calışırken ara sıra direksiyon sertleşiryor kontağı kapatıp açınca düzeliyor son zamanlar harekat halindede yapmaya başladı arıza sıklaşmaya başladı peco 307 2004 model aracım ustam benim sorunum ne olabilir
ilk başta büyük 70 amperlik sigortayı bir kontrol edin. Bazen bu sigortada yağlanma durumu olabiliyor. Sigorta sağlansa bile soketlerini bir temizleyin.
Selamlar dostum aynı sorun bendede var sen problemi çözebildinmi yada arıza ne çıktı.
@@alaaddinsagdic5467 Bende de aynı sorun var çözüm bulabildiniz mi?
Elinize sağlık
Hocam selamlar .2004 model 307 var bende .Ara ara direksiyon sertleşiyor Tofaş direksiyonu gibi oluyor.Kontak kapatıp açıkca düzeliyo.Bu durumda ne yapabilirim.Pompa 6 bin den başlıyor 😢
Hocam çözüme ulaştıysanız bilgilendirir misiniz aynı sorun bende de var şu an
@@erenokcu1158 maalesef henüz bir şey yapmadım ..
Bu soruna çözüm bulabldnizmi lütfen yazın şu an aynı sorunu ben yaşıyorum ve şu an koç direksiyonda buna çözüm içn 7bin tl verdim ancak tekrar aynı sorun devam ediyor. 3 keredir gdb geliyorum koç direksiyona. Ve şu an yine koç direksiyonda pompanın sorununun çözülmesini bekliyorum
@@LaIla-dv8zi maaleeef komple pompanın değişmesi gerekiyor ben öylece arabamı 1 sene önce sattım
Selamunaleykum abi kolay gelsin bende renault clio 2 var direksiyon sertleşme var direksiyon cevirirken neden ugultu sesi var acaba
cliodaki pomanin tipini acikcasi bilmiyorum. Genelde yagdan kaynakli seste artis gozlemlenir.
Hocam motorun içine yağ sızıyor içerdeki keçeyi bulabilirmiyiz
işin gerçeği bunun keçesini yada salmastrasını hiç sökmedim. Ama her salmastranın da, rulmanlarda olduğu gibi bir ürün kodu bulunur. Eğer kırmadan sökebilirseniz, sırf salmastra ve keçe satan firmalardan kolaylıkla bulabilirsiniz kanaatindeyim.
Kardeş 3 kere söktüm yağı kesemedim çıkma aldım pompayi oda aynısı oldu
Kardeş bi sorom daha olacak birde kart bölümüne yağ girdiğinde motor duruyor normelmidir
Normal şartlarda yağ iletkenlik göstermeyen yada iletkenliği sıfıra yakın akışkanlardir. Yağın metal tozları ile kontamine olması sebebi ile iletkenlik gösterip elektronik kartta istenmeyen durumlara sebebiyet verebilir.
2. pompadada yağ sızdırma durumundan bahsetmişsiniz, acaba motor mili eksenel kaçıklıkla pompa kaplinine giriyor ve keçeyimi bozuyor?
Hocam aynı motor Peugeut tepee de var bizi kanser etti… araç normal çalışırken uğultu yapıyor, direksiyonu çevirince ses kesiliyor. Tekrar direksiyonu kullanmadığımda ses başlıyor.
Yani direksiyona komut vermeyince ses var. Kullanınca Ses kesiliyor. Anlam veremedik. Motor yağı geri dönüş sistemine basınca dınlama başlıyor. Neden olabilir
Direksiyon yagini ve pompa montaj takozlarini yenileyin.
Deneyeceğiz çok teşekkür ederim
Pompadan Ses geliyorsa neyden oluşur