#GPteknik #fordranger #Bongkarmesin cylinder head ford ranger melengkung, karena air radiator habis menyebabkan mobil over heat, dan terjadi kerusakan pada bagian cylinder heat #Cylinderhead #fordranger
Ini namanya teknik sederhana tapi cepat akurat cara pasang pernpen. Jepang berpikir pake alat treker lah ini pake ban dalam wkwkkw by luar biasa IQ diatas rata2.. mantap kak.👍👍👍😂
Durasi panjang ga pake iklan. Nambah ilmu. Untuk penyetelan celah klep versi saya sedikit berbeda. Setiap orang punya caranya sendiri.. Salam solar busuk 🤭
Kritik membangun untuk anda Kalau bisa utamakan keselamatan , kalau ada kacamata kerja pakailah demi menjaga mata Anda. Selanjutnya janganlah merokok sambil anda kerja , kenapa sebab ini dilihat oleh mata seluruh Dunia , kemudian pakailah celana panjang sehingga enak dipandang mata , kemudian juga janganlah m3mbuka klep dengan jalan ditokok pakai martil , memang kalau dilihat dengan mata tdk apa2 tetapi kalau diteliti akan merusak bagian yg lain , dan kalau ada kreker ya dipakai atau dgn menekan dengan 2 kunci dan dicongkel , namun untk pemasangan PIN klep ini kreatif sekali , ini hanya kritik m3mbangun agar dilihat profesional .
Alhamdulillah .sngat berguna terutama bagi saya pribadi. Kebetulan saya juga punya mesin di perahu ps 100 mitsubishi. Klu keluar hawa dari lubang baut dexsel apa penyebab itu om. Trimah ksih Sblmnya ilmunya sangat berguna
Jangan ditiru, tangan kami sudah biasa, maklum mobil tua, jika pakai torsi standar biasanya patah, jd saya kira2, terima kasih SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Alhamdulillah, sangat berguna !! Mau Tanya Om, kalau mengatasi packing dekselnya yang sudah dobel, bagaimana ? Karena sepertinya sudah sering di sekrap !!
Di ratakan deksel, dan metode pengencangan baut benar, dan periksa blok mesin biasanya ada guratan dalam yang membuatnya bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Keluar asap banyak/tidak apa cuma angin, jika cuma angin normal mungkin cuma selang vacum ada bocor, tapi jika berasap biasanya kompresi mesin bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Salam bro semoga terus success...oh ya berapa ukuran torsi untuk mengikat head cylinder ford ranger WL ini.. Ikatan pertama berapa torsinya Ikatan kedua berapa torsinya Dan ketiga berapa torsinya Sya ingin belajar bro Mohon ilmu pengetahuan nya
Terima kasih banyak tutorial nya sangat bermanfaat bagi saya...ford Ranger WL 2007 sama persis punya saya...sudah ada gejala pakin kop bocor....minta penjelasan apakah bocoran itu bisa menyebabkan air tercampur dgn oli atau hanya suhu panas naik...???
Semoga ilmu yg di bagikan menjadi amal ibadah amin Mau tanya om mobil ane ranger 2010 tdi awal pertama sih mobil lagi di panasin lalu tiba tiba mati teru tak setater lagi sampe aki soak ga idup di coba di dorong paksa Sabil di derek masih aja ga idup tak cek om timing belt rontok di lanjut lagi di cek rumah kelep ternyata platuk kelep patah empat mohon pencerahan nya om apa piston jga terkena
Kompresi bocor, ada suara aneh jika in yang bocor, jika out suara knalpot juga aneh, tapi engine diesel jarang sekali bengkok berbeda dangan petrol engine, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@Rudal70-oe2gp maaf ini nozzle injector/ chamber, kalau nozzle lebih baik ganti, jika chamber, retak masih bisa, tapi lebih baik ganti, biasanya start panjang, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
sangat bermanfaat terimakasih ilmunya. mau tanya om . saya lagi OH ford ranger tdi 2002 kondidi sekarang piston lebih tinggi dari bibir blok mesin (piston baru) mohon pencerahan. terimakasih
Tidak masalah jika rata dan packing tebal agar tidak tabrakan dengan cylinder head, karena setiap packing sebenarnya punya ketebalan berbeda, semoga bermanfaat Salam Persaudaraan GP TEKNIK
@@adrianusjerabu84 tidak perlu om, karena gunanya di papas karena tidak rata jadi bocor packing cilynder head nya, kalau rata dan pemasangan sesuai prosedur insyaallah aman semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Tidak juga kami sering alalami, hal seperti itu, tapi terjadi karna mungkin kurang teliti pemasangan, karena yang kami tangani mayoritas habis bongkar bermasalah dan di buang ke tempat kami, jadi harus telili, agar tidak terjadi biaya bengkak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
kang kalo asap putih tebal di pagi hari itu kenapa ya? ranger 2002 pake bio solar apakah aman ? dan brp biaya perbaikan asap putih tebal kang terimakasih banyak
mlm bang, mau tax knp ford ranger sy 2.2 2012 knp kl pas over gigi 1 ke 2, sama 2 ke 3 suka ngadat ngadat ya bang, padahal udah kuras tangki sama bersihkan pompa, mohon bantuannya bang
Mau beli ranger 2002, kondisi dipstick muncrat oli, air radiator muncrat, banyak asap dari tutup oli, Penyebab nya apa masbro? Dari packing-kah/cylinder head melengkung? Dari klep-kah? Atau dari piston dan ring piston? Lebih cenderung yg mana masbro? Video nya keren masbro
Dari kondisi yg anda katakan, oli muncrat, bisa jd ring piston juga boring yg habis, kalau air muncrat bisa jd cylinder head melengkung/ packing cylinder heat ygbocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik
@@adrianusjerabu84 bisa di lihat dari Valve nongol, bisa juga dari pinggir cylinder head terlihat lebih dalam 2-3mm jika penuh rata menandakan habis harus di tambah daging bahasaku, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Tidak perlu, cukup di rata kan (miling) dan proses pemasangan yang tepat, seperti di video ini mesin over heat semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ini bisa di lihat dari uap mesin jika banyak asap(uap) dari tutup oli, bisa jadi ring piston aus( bagiang blok piston ring) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Pagi om, saya memiliki unit ford ranger 2.2 tahun 2012 , dalam beberapa kejadian engine overheating , indikator suhu pada speedometer tidak menunjukkan high temperatur hal tersebut dikarenakan posisi sensor ECT engine control temperatur kurang tepat yaitu di housing thermostat ... pertanyaan saya apakah ada alternatif lain / modifikasi agar pembacaan actual temperatur mesin dapat kita dapatkan
Ya ranger 2.2 jika air habis temperatur turun, bukan naik, tapi jika air yang panas temperatur naik, mobil anda kehabisan air, saya belum pernah modif, tapi jika cilynder head sehat pasti aman, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Bismillah.tanya om kalo beli silinder head ada goresan dalam sekitar 6 titik...apa kah aman dipasang tanpa di sekrap? Trus tadi masang parking koq ngga pake lem? Alasannya apa om
Goresan tidak aman, resiko bocor, sering terjadi bocor kompresi sehingga tekanan radiator naik biasanya pecah selang dan lain lain, kalau lem bisa masuk keselah mesin bisa menyumbat jalur oli/air coolant, makanya dari pabrik tidak di lem, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sore bank, kalo Mazda bt50 setelah kalo mesin dingin gampang d hidupkan setelah mesin sudah panas susah d hidupkan ya, minta petunjuknya bank terimakasih
Gap ring standar 0,05 rentang toleransi standar, tp kalau over size tergantung yg kolter(lemer) untuk torsi metal duduk, baut kering 125nm-136nm, untuk metal jalan baut kering 35nm-45nm, jika basah (kena oli) di kurangi kisaran 25% ini versi saya, yg selama ini untuk menangani ford ranger 2.5 3.0, (WL SERIES) untuk T6, T7 beda lg, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sebenernya bisa dilakukan sendiri, jika liner sudah jadi (tanpa harus kolter/lemer) tp biasanya liner harus di kolter/lemer, jd alangkah baiknya terima beres saja sama tukang kolter, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mau tanya om, mobil saya everest TDI,, indikasi ga ada kompresi di piston 3 & 4, mobil distater masih mau hidup meski kondisinya pincang parah.. Dari deepstik oli tidak muncrat / ada asap, tapi dari radiator sudah ada buih2nya tapi sewaktu stater air coolant tidak muncrat. Saat di cek ulang dari deep stik oli, ternyata solar masuk bercampur dengan oli. Mohon masukan nya om, terimakasih.
Kenapa kok waktu awal di hidupin Ford ranger ,,air radiator langsung nyembur bosku,,apakah ada hubungan dgn head yg melengkung,,lalu asap putih ngebul bosku
Ya biasanya kalau tidak melengkung pemasangan kurang tepat juga bisa(torsi tidak rata) ini yang sering terjadi penyebab over heat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Nanya bang, itu packing head nya masih pakai tebal standar ya bang? Saya habis ganti chambernya dan headnya diratakan juga, bingung pakai packing standar atau harus pakai packing tembaga yg lebih tebal. Tolong sarannya bang. 🙏
Lokasi bengkelnya dimana om? Crv gen 3 2009 saya oli naik ke radiator terus, gasket udah ganti dan head silinder melengkung udah dibubut, tapi masih ada oli naik
Kami di podorejo pringsewu Lampung, Biasanya untuk mesin bensin, bubut yang kurang rata,karena(banyak faktor) biasanya juga torsi baut cylinder yang kurang tepat, untuk model mesin bensin jauh lebih sensitif terhadap kebocoran cylinder head, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Punya saya pernah ngalamin kaya gini, tapi masalahnya oli masih suka naik ke radiator, kata orang bengkelnya itu cuma sisa oli aja dari blok mesin, saya pikir kalo misalkan sisa ko bisa lama banget gk habis2 sisa olinya
Radiator campur oli, biasanya radiator oli, yang bermasalah, karena mesin diesel pasti ada radiator oli, beda dengan mesin bensin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Apakah ngobosnya parah, untuk mesin ford everest/ranger biasanya hanya ring piston yg habis,, saran saya teliti dahulu, untuk estimasi ringan 3-5 jt, untuk berat di kisaran 8 jt ke atas, smua tergantung spartpart yg di gunakan dan kualitas (keaslian) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik yg dibilang parah tuh gimana ya? Kalo oli berkurang paling setelah 1 bulanan , kalo asep dr dipstik lumayan banyak, tenaga masih oke, hanya baru2 ini getarannya agak bertambah
Yg ter masuk parah semua ganti seperti boring, metal dan lain sebagainya, kalau dari kendala yg anda sebutkan itu hanya ring piston yg habis dan mungkin seal valve (kelep,) untuk oli berkurang cek turbo lewat intake manifold basah oli tidak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Jika tetak parah dan di lokasi, kompresi tinggi baiknya di ganti, tp ji tidak tepat di posisi kompresi tinggi di tambal sepertinya kuat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Pertanyaan bagus, biasanya oli yg campur air radiator, ini kebalikannya, sepertinya mobil anda baru turun mesin ya,? Biasanya packing cylinder head yg rusak saat pemasangan,/ O ring jalur oli rusak jd oli masuk radiator, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ford everest tdi saya kalo hidup pagi ada asap putih , kalo dah jalan hilang, dan kadang kadang setelah mati awal mau jalan juga ada sedikit asap putih trus hilang, kira kira apanya yang masalah ya mas ????
Biasanya dari nozzle yang kurang baik pengabutanya, dan busi pemanas kurang tepat, karena untuk ford WL series kendala seperti itu, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sangat bermanfaat...
Sehat n sukses selalu om
Mantap bos mdh2n sht slalu dan di mdh kn Rizki y
Amin, terima kasih atas partisipasinya salam persaudaraan GP TEKNIK
Terima kasih om untuk ilmunya semoga bermanfaat untuk kita semua
Ok mas mantul tutorialnya saya suka smga sukses slalu dan sehat walafiat.. Salm dari Cinta damai.
Terima kasih atas partisipasinya SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bapak kreatif dan solutif asik mengikutinya
Ini namanya teknik sederhana tapi cepat akurat cara pasang pernpen. Jepang berpikir pake alat treker lah ini pake ban dalam wkwkkw by luar biasa IQ diatas rata2.. mantap kak.👍👍👍😂
Terima kasih atas partisipasinya Salam persaudaraan GP TEKNIK
Semangat boss q trimakasih atas info perbaikan mesin ford nya..
Semoga bermanfaat, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Chanel wajib di subrek ini mah... nambah ilmu... terima kasih bang sudah mau berbagi ilmu... semoga rezekinya di lancarkan... amiiiin
Terima kasih atas partisipasi nya salam Persaudaraan GP TEKNIK
Terima kasih banyak. Sangat bermanfaat dan bantu saya mengurangkan kos membaiki enjin.
Terima kasih atas partisipasinya Salam persaudaraan GP TEKNIK
Mantap broo setelannya, mesin nya gak ngobos dan stabil.
Semua jika dilakukan secara teliti hasil hasilnya pasti tidak mengecewakan, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Hebat tuan
Terimakasih atas pencerahannya ....., bermanfaat sekali buat sy pribadi yg memiliki Ford Everest Tdi 2005 MT 🙏🙏🙏
Cara masang kelep e manteb kang Suwon ilmune mekanik dealer kalah cepet 🤣🤣🤣
Terimakasih atas partisipasinya salam persaudaraan GP TEKNIK
Mantap mas bro 👍
Mantap sekali 👍
luar binasa 😊
Terbaik bang Gp. Teknik, lancar usaha bengkelnya, lancar Chanelnya.
Salam dari peternak ranger di kalteng.
Amin bang,, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Penjelasan sangat bermanfaat
Bagus mas..moga bnyk amal..amin..
Terima kasih atas partisipasi nya salam Persaudaraan GP TEKNIK
@@GPteknik halo bang mau tanya
Sukses slalu bos ku
Terima kasih atas partisipasi dan dukungannya salam Persaudaraan GP TEKNIK
Salam..info bos
Untuk Ford rangger 3000 cc
Klep kan dua jalur...
Mantab,sangat bermanfaat bosku..thanks bisa berbagi..
auto subrekand like 😁😁 pokonya Semoga ilmumu mendapat berkah kang...👍👍👍
Amiin terima kasih atas partisipasinya Salam persaudaraan GP TEKNIK
@@GPteknik bengekelnya didaerahana kang
Pringsewu Lampung mas,
Durasi panjang ga pake iklan. Nambah ilmu.
Untuk penyetelan celah klep versi saya sedikit berbeda.
Setiap orang punya caranya sendiri..
Salam solar busuk 🤭
👍👍👍, setiap orang punya gaya tersendiri bebas, asal jangan saling menyakiti, SALAM solar busuk
Keren mas. Sukses selalu.
Terima kasih atas partisipasi dan dukungannya salam Persaudaraan GP TEKNIK
Kritik membangun untuk anda
Kalau bisa utamakan keselamatan , kalau ada kacamata kerja pakailah demi menjaga mata Anda. Selanjutnya janganlah merokok sambil anda kerja , kenapa sebab ini dilihat oleh mata seluruh Dunia , kemudian pakailah celana panjang sehingga enak dipandang mata , kemudian juga janganlah m3mbuka klep dengan jalan ditokok pakai martil , memang kalau dilihat dengan mata tdk apa2 tetapi kalau diteliti akan merusak bagian yg lain , dan kalau ada kreker ya dipakai atau dgn menekan dengan 2 kunci dan dicongkel , namun untk pemasangan PIN klep ini kreatif sekali , ini hanya kritik m3mbangun agar dilihat profesional .
Baik terima kasih masukanya, diharap maklum boss, km sangat berterima kasih atas kritik dan saran yg membangun SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Ilmu yg bermanfaat bang..sukses selalu bang
Alhamdulillah .sngat berguna terutama bagi saya pribadi. Kebetulan saya juga punya mesin di perahu ps 100 mitsubishi. Klu keluar hawa dari lubang baut dexsel apa penyebab itu om. Trimah ksih Sblmnya ilmunya sangat berguna
Ya sepertinya packing cylinder head bocor semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Terimakasih bosku, sangat bermanfaat 🙏
Terima kasih atas partisipasi nya salam Persaudaraan GP TEKNIK
Sangat bermangfaat bang salam kenal dari #sigitspecialengine
Mantap
Ada video untuk penukaran timing belt dan juga marking sebelum kita menukar timing belt.., tuan. Ford Ranger.. 2006 XLT.
th-cam.com/video/Qtn3_1Sf_uw/w-d-xo.html semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Semangat ommmm alloh swt yg balas
Amin salam Persaudaraan GP TEKNIK
wih ngerih, ngancengin nya gak pake kunci torsi
Jangan ditiru, tangan kami sudah biasa, maklum mobil tua, jika pakai torsi standar biasanya patah, jd saya kira2, terima kasih SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Jossssss...🙏🙏🙏🙏
Thank you bg ..bang lain waktu kupas ranger 2900 CC makasih moga sukses
Terima kasih atas partisipasinya Salam persaudaraan GP TEKNIK
di bantu pake kain jd ga licin megangnya oom ..??
Salam persadaraan om,, lancar rezekinya
Sama sama lancar amin, salam per saudaraan
bukan ga sekolah bang, abang sekolah alam...hehehe...dari pengalaman....abang hebat!!!
Terima kasih bang salam persaudaraan GP TEKNIK
mantap om
Joos boos
Alhamdulillah, sangat berguna !!
Mau Tanya Om, kalau mengatasi packing dekselnya yang sudah dobel, bagaimana ? Karena sepertinya sudah sering di sekrap !!
Di ratakan deksel, dan metode pengencangan baut benar, dan periksa blok mesin biasanya ada guratan dalam yang membuatnya bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sudah melengkung
Boleh tau dmn lokasi bengkelnya om? Kalau bisa diakses, saya mau overhoul Everest di bengkel om
@@adrianusjerabu84 di Pringsewu Lampung om, terimakasih atas partisipasinya salam persaudaraan GP TEKNIK
Om tinggal di mana?
Saya di Flores om.. kirain omnya di Jawa. Trimakasih om
durasinya jangan panjang-panjang, bisa dibagi per bagian mas
Terimakasih atas masukannya semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
masing 2 mesin berbeda ya OOM ada yg klepnya 3 ada yg 4 ada jg yg 2 termasuk mesin isuzu elf NKR 55 ,,,cm dua klep per liner nya ,,
Ya mas, tujuannya untuk memperluas lubang valve, mesin sekarang mayoritas pake 4 valve, untuk common rail, semoga bermanfaat SALAM,
Mantap mas .vidionya . Mas mau tanya. Ford ranger 2,5 turbo keluar udara dari tutup head. Mohon solusinya.
Keluar asap banyak/tidak apa cuma angin, jika cuma angin normal mungkin cuma selang vacum ada bocor, tapi jika berasap biasanya kompresi mesin bocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik joss solusinya .trims.... Udarax panas dan ada asap sedikit sekali. Kalo sy pasang selangx ketutupx pipa yg menuju ke EGR jd panas sekali.
Assalamualaikum, onderdil ford ranger 2,9 ada di jual ya bos
Salam bro semoga terus success...oh ya berapa ukuran torsi untuk mengikat head cylinder ford ranger WL ini..
Ikatan pertama berapa torsinya
Ikatan kedua berapa torsinya
Dan ketiga berapa torsinya
Sya ingin belajar bro
Mohon ilmu pengetahuan nya
Kalau ford ranger kita sudah adjustment rocker arm tapi bila dah stard terus padam apa masalah ya
Mautny klau sdh d pas kop nya,ap kg d pke kn. Perpak kop yg asbes,atau yg besi
Kalau saya suka yang asbes(klingerite) lebih mudah instalasi semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Terima kasih banyak tutorial nya sangat bermanfaat bagi saya...ford Ranger WL 2007 sama persis punya saya...sudah ada gejala pakin kop bocor....minta penjelasan apakah bocoran itu bisa menyebabkan air tercampur dgn oli atau hanya suhu panas naik...???
Yang sering hanya suhu naik, tapi jika parah bisa juga air campur oli, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Semoga ilmu yg di bagikan menjadi amal ibadah amin
Mau tanya om mobil ane ranger 2010 tdi awal pertama sih mobil lagi di panasin lalu tiba tiba mati teru tak setater lagi sampe aki soak ga idup di coba di dorong paksa Sabil di derek masih aja ga idup tak cek om timing belt rontok di lanjut lagi di cek rumah kelep ternyata platuk kelep patah empat mohon pencerahan nya om apa piston jga terkena
Tidak, ganti pelatuk klep, dan timing belt, selesai, tidak ada kendala, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Boss klu valve pengkok..apa kn terjadi...pada engin.tq boss
Kompresi bocor, ada suara aneh jika in yang bocor, jika out suara knalpot juga aneh, tapi engine diesel jarang sekali bengkok berbeda dangan petrol engine, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Slmt sore bos, numpang tanya kalo lobang injektornya retak apa masih bisa di pake bos? Mohon idenya🙏
@@Rudal70-oe2gp maaf ini nozzle injector/ chamber, kalau nozzle lebih baik ganti, jika chamber, retak masih bisa, tapi lebih baik ganti, biasanya start panjang, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Maaf bos mau nanya ni untuk puler gdnya pakai ukuran mm atau inc
sangat bermanfaat terimakasih ilmunya. mau tanya om . saya lagi OH ford ranger tdi 2002 kondidi sekarang piston lebih tinggi dari bibir blok mesin (piston baru) mohon pencerahan. terimakasih
Tidak masalah jika rata dan packing tebal agar tidak tabrakan dengan cylinder head, karena setiap packing sebenarnya punya ketebalan berbeda, semoga bermanfaat Salam Persaudaraan GP TEKNIK
Kalau beli kop silinder baru, apa harus di papas lg kah om?
@@adrianusjerabu84 tidak perlu om, karena gunanya di papas karena tidak rata jadi bocor packing cilynder head nya, kalau rata dan pemasangan sesuai prosedur insyaallah aman semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
salam hoprmat bos saya punya mobil ford ranger double cabin keluhan mesin etek etek dan berasep putih porneleng 4x4 nya keras klo mau dipake
Tdi/TDCI, ini seputar injeksi/nozzle/injector, transmisi sejak kapan. Pernahkah bongkar?
@@GPteknik belum pernah bongkar pa
Tdi kalo Ndak salah
Assallamulaikum bos Engine ford oil bercampur air masalah gasket ya
Tidak juga kami sering alalami, hal seperti itu, tapi terjadi karna mungkin kurang teliti pemasangan, karena yang kami tangani mayoritas habis bongkar bermasalah dan di buang ke tempat kami, jadi harus telili, agar tidak terjadi biaya bengkak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mohon petunjuk suhu,apa penyebab paluk kelep bertabrakan sama piston
Putus timing belt, jika baru bongkar kurang top, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Boleh minta wa nya ga bosku buat konsull🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bang mau tanya kancibgan baut kop klu pakai kunci torse brp kilo bang
21.5 nm +90⁰+90⁰+90⁰, intinya rata, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
kang kalo asap putih tebal di pagi hari itu kenapa ya? ranger 2002 pake bio solar apakah aman ? dan brp biaya perbaikan asap putih tebal kang terimakasih banyak
Coba cek Apakah asap pedih di mata/tidak, kalau pedih masalah pada injeksi dan nozzle, tp kalau bau oli bisa dipastikan kompresi bocor,
klo pke kunci torsi brpa mas.. yg kunci 14 dan 12 pafa headnya
Klau restorasi mesin dan transmisi ford ranger T6 bs om GP Teknik ?
Mayoritas yang datang ke tempat kami type 2.2 om, insyaallah bisa,
mlm bang, mau tax knp ford ranger sy 2.2 2012 knp kl pas over gigi 1 ke 2, sama 2 ke 3 suka ngadat ngadat ya bang, padahal udah kuras tangki sama bersihkan pompa, mohon bantuannya bang
Bang solusi head yg sdh dskrap biar ggk nabrak piston
Tidak ada sejarah nabrak piston, kecuali blok nya yang di papas, jika takut cari packing yang tebal, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mau beli ranger 2002, kondisi dipstick muncrat oli, air radiator muncrat, banyak asap dari tutup oli,
Penyebab nya apa masbro?
Dari packing-kah/cylinder head melengkung?
Dari klep-kah?
Atau dari piston dan ring piston? Lebih cenderung yg mana masbro?
Video nya keren masbro
Dari kondisi yg anda katakan, oli muncrat, bisa jd ring piston juga boring yg habis, kalau air muncrat bisa jd cylinder head melengkung/ packing cylinder heat ygbocor, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik
Mas kalau piano nya udah kemakan apa bisa di amplas juga y
Cari hemat diratakan saja aman, semoga bermanfaat,SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Gmn menandakan kalau papas head yg berlebihan?
@@adrianusjerabu84 bisa di lihat dari Valve nongol, bisa juga dari pinggir cylinder head terlihat lebih dalam 2-3mm jika penuh rata menandakan habis harus di tambah daging bahasaku, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Cara buka baut manifol in pake kunci apa om? Pake sock 1/2 nyangkut
Pake kunci 1/4 atau kunci gagang kecil kalau sock 1/2 nyangkut injeksi, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Salam bos,,kalau mesinnya overhed perlu tukar gear ka.
Maaf salah taip tukar head
Tidak perlu, cukup di rata kan (miling) dan proses pemasangan yang tepat, seperti di video ini mesin over heat semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik kalau bocor minyak hitam Kuat perlu tukar piston atau bloknya.
Ini bisa di lihat dari uap mesin jika banyak asap(uap) dari tutup oli, bisa jadi ring piston aus( bagiang blok piston ring) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bos kalau ford ranger wl 2.5 sama cara ya
Sama saja murah tapi presisi semoga bermanfaat salam persaudaraan gp teknik
Bagus ny mas paking 2lpis atow 1aj
Sama saja mas, selama masih rata dan pengencangan nya rata, intinya tidak bocor. Semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP teknik
Klo pngen gak ngebul gimn yah mah soal ny saya udah bbroa bengkel ford saya ttp ngebull..
Ngebul nya putih/hitam.? Asapnya dih di mata/tidak, untuk diesel ngebul tergantung asapnya seperti apa baru bisa di jelaskan,
@@GPteknik ngebul ny kadang hitam kadang puting lumayan pedihh mata
Habis di bongkar mas ya, kalau iya coba anda perhatikan titik mati injeksi nya mas
Pagi om, saya memiliki unit ford ranger 2.2 tahun 2012 , dalam beberapa kejadian engine overheating , indikator suhu pada speedometer tidak menunjukkan high temperatur hal tersebut dikarenakan posisi sensor ECT engine control temperatur kurang tepat yaitu di housing thermostat ... pertanyaan saya apakah ada alternatif lain / modifikasi agar pembacaan actual temperatur mesin dapat kita dapatkan
Ya ranger 2.2 jika air habis temperatur turun, bukan naik, tapi jika air yang panas temperatur naik, mobil anda kehabisan air, saya belum pernah modif, tapi jika cilynder head sehat pasti aman, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Bang mau nanya kalau habis overhaul oli tidak naik ke head tapi indikator oli tidak menyala kenala ya
Oli tetap naik, hanya tidak berasap di tutup oli
Suaranya kasar di head saat digas..sdah saya buka tutup head oli belum naik ke head
@@hilmipradita107 ada masalah bisa dari pompa/dari saluran oli, ini bahaya jika tidak naik,
Tanya bang terjadi over head terus di ganti paking head nya yg baru tapi air masih masuk ke ruang bakar bakar itu ke apa bang ya
Biasanya karna tidak rata cyl head, bisa juga torsi baut tidak rata, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Bismillah.tanya om kalo beli silinder head ada goresan dalam sekitar 6 titik...apa kah aman dipasang tanpa di sekrap?
Trus tadi masang parking koq ngga pake lem? Alasannya apa om
Goresan tidak aman, resiko bocor, sering terjadi bocor kompresi sehingga tekanan radiator naik biasanya pecah selang dan lain lain, kalau lem bisa masuk keselah mesin bisa menyumbat jalur oli/air coolant, makanya dari pabrik tidak di lem, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sore bank, kalo Mazda bt50 setelah kalo mesin dingin gampang d hidupkan setelah mesin sudah panas susah d hidupkan ya, minta petunjuknya bank terimakasih
Periksa switch panas glow plug, mungkin jika panas glow plug tidak nyala semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Silinder head bagian atas boleh di scrap nggak om?
@@Ken-rw6yj boleh dan harus jika di butuhkan semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Sdh d skrap kop nya d pasang masih menguap d radiator pada ssar d stater
Biasanya kurang rata/saat pengencangan kurang tepat jadi bocor semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Om sy sdh skrap 2 kali TPI air msih ada kluar d lubang busi pemanas,apa kg ada keretakan d dlm ya
Sy cuma putar as krup ny blm d stater air kluar dri lubang busi pemanas om
Om klo paking silinder ny di double gimana om soalny silinder headny udh tipis
Rasio kompresi turun, kurang tenaga, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik berrti solusiny gimna om
suhu..klo gab seher dan gab ring seher standar brpa untuk ford ranger 2,5 tdi kmudian untuk torsi baut metal duduk dan jalan brpa..😁
Gap ring standar 0,05 rentang toleransi standar, tp kalau over size tergantung yg kolter(lemer) untuk torsi metal duduk, baut kering 125nm-136nm, untuk metal jalan baut kering 35nm-45nm, jika basah (kena oli) di kurangi kisaran 25% ini versi saya, yg selama ini untuk menangani ford ranger 2.5 3.0, (WL SERIES) untuk T6, T7 beda lg, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik klo untuk ganti liner apa bisa ganti sendiri atau hrus pres liner dgn hidrolik
Sebenernya bisa dilakukan sendiri, jika liner sudah jadi (tanpa harus kolter/lemer) tp biasanya liner harus di kolter/lemer, jd alangkah baiknya terima beres saja sama tukang kolter, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Mau tanya om, mobil saya everest TDI,, indikasi ga ada kompresi di piston 3 & 4, mobil distater masih mau hidup meski kondisinya pincang parah.. Dari deepstik oli tidak muncrat / ada asap, tapi dari radiator sudah ada buih2nya tapi sewaktu stater air coolant tidak muncrat.
Saat di cek ulang dari deep stik oli, ternyata solar masuk bercampur dengan oli.
Mohon masukan nya om, terimakasih.
Dari gejala sepertinya ring piston yg habis/ paling extreme patah piston ancur, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Sangat bermanfaat, semoga rejekinya di lancarkan Allah.
Klo boleh tau penyebab air radiator bercampur oli, itu penyebab.a apa yaa???
Packing cylinder head bocor parah, biasanya cylinder head bermasalah, semoga bermanfaat salam persaudaraan GP TEKNIK
Mas,itu setiap mau pindah ke piston kok ngk di jelaskan ,mutary askruk berapa putaran,
Klu piston no1 kan itu dah di top kan asnok y,tp yg piston 3 ,4,2 ngk di jelaskan cara muter askruky ,🙏,maaf q Bru belajar mas
@@kalimaskalimas8648 semuanya mengikuti, mau berapa piston, tetap top nomor 1, 4x putaran mesin kembali ke top awal, durasi 1342
Ok ,trimmakasih atas pencerahan y mas
Mas mobil renjer saya kalok langsam Sinjal kira-kira apaya
Biasanya nozlle nya, bisa juga injeksinya, tergantung asap yang di keluarkan, semoga bermanfaat, SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Kenapa kok waktu awal di hidupin Ford ranger ,,air radiator langsung nyembur bosku,,apakah ada hubungan dgn head yg melengkung,,lalu asap putih ngebul bosku
Ya biasanya kalau tidak melengkung pemasangan kurang tepat juga bisa(torsi tidak rata) ini yang sering terjadi penyebab over heat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Nanya bang, itu packing head nya masih pakai tebal standar ya bang? Saya habis ganti chambernya dan headnya diratakan juga, bingung pakai packing standar atau harus pakai packing tembaga yg lebih tebal. Tolong sarannya bang. 🙏
Pakai standar saja, jika head nya rata dan torsi baut rata aman semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Lokasi bengkelnya dimana om? Crv gen 3 2009 saya oli naik ke radiator terus, gasket udah ganti dan head silinder melengkung udah dibubut, tapi masih ada oli naik
Kami di podorejo pringsewu Lampung, Biasanya untuk mesin bensin, bubut yang kurang rata,karena(banyak faktor) biasanya juga torsi baut cylinder yang kurang tepat, untuk model mesin bensin jauh lebih sensitif terhadap kebocoran cylinder head, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Punya saya pernah ngalamin kaya gini, tapi masalahnya oli masih suka naik ke radiator, kata orang bengkelnya itu cuma sisa oli aja dari blok mesin, saya pikir kalo misalkan sisa ko bisa lama banget gk habis2 sisa olinya
Radiator campur oli, biasanya radiator oli, yang bermasalah, karena mesin diesel pasti ada radiator oli, beda dengan mesin bensin, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Berhubung saya lg bongkar ranger 2900 jadi perlu nanya lg masbro, kunci sok untuk puly kruk as nomor berapa ya?
38, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Baut cylinder head pakai sock 14 segi 12 ya?
Ya pt 12
Pagi om GP teknik, ford everest TDi saya ngobos , kira2 apa masalahnya? Dan estimasi biaya perbaikan dari yg teringan s.d yg terberat berapa ya?
Apakah ngobosnya parah, untuk mesin ford everest/ranger biasanya hanya ring piston yg habis,, saran saya teliti dahulu, untuk estimasi ringan 3-5 jt, untuk berat di kisaran 8 jt ke atas, smua tergantung spartpart yg di gunakan dan kualitas (keaslian) semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
@@GPteknik yg dibilang parah tuh gimana ya? Kalo oli berkurang paling setelah 1 bulanan , kalo asep dr dipstik lumayan banyak, tenaga masih oke, hanya baru2 ini getarannya agak bertambah
Yg ter masuk parah semua ganti seperti boring, metal dan lain sebagainya, kalau dari kendala yg anda sebutkan itu hanya ring piston yg habis dan mungkin seal valve (kelep,) untuk oli berkurang cek turbo lewat intake manifold basah oli tidak, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
klo chamber mengalami keretakan apa harus ganti gan..
Jika tetak parah dan di lokasi, kompresi tinggi baiknya di ganti, tp ji tidak tepat di posisi kompresi tinggi di tambal sepertinya kuat, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Cara setel topnya gmna mas ?
Masbro, coin chamber kalau retak gmn masbro? Fatal tidak? Keempatnya retak masbro.
Lebih baik ganti chamber nya boss kalau ragu, kalau saya pribadi saya ganti chamber nya saja, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Air radiator selalu capur oli mobil ford ranger 2.5 kira2 apanya yg bermasalah bang...?
Pertanyaan bagus, biasanya oli yg campur air radiator, ini kebalikannya, sepertinya mobil anda baru turun mesin ya,? Biasanya packing cylinder head yg rusak saat pemasangan,/ O ring jalur oli rusak jd oli masuk radiator, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Salam kenal bang,,Sya mau tanya kalau wire yg 1 urat tu clour merah dekat pembakar tu takde karen apa masalahnya bang,,mohon bantuan bang,,
Ford everest tdi saya kalo hidup pagi ada asap putih , kalo dah jalan hilang, dan kadang kadang setelah mati awal mau jalan juga ada sedikit asap putih trus hilang, kira kira apanya yang masalah ya mas ????
Biasanya dari nozzle yang kurang baik pengabutanya, dan busi pemanas kurang tepat, karena untuk ford WL series kendala seperti itu, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK
Kl buka cylinde head harus ganti parking nya nggak ya
Wajib, semoga bermanfaat SALAM PERSAUDARAAN GP TEKNIK