無限 N-ONE & アクセス純正パーツ装着で、ひと味違う ホンダ N-ONE を内外装チェック!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 62

  • @イチヨン-l2d
    @イチヨン-l2d 3 ปีที่แล้ว +14

    セミ鳴いてますやん笑

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 3 ปีที่แล้ว +3

    ラリーや降雪地向けにRS ModuloX TypeR共にA(4)WDグレードも欲しいです。

  • @baraondal
    @baraondal 3 ปีที่แล้ว +5

    現代のminiですね

  • @2020年中に登録者千人いっ
    @2020年中に登録者千人いっ 3 ปีที่แล้ว +6

    これは新しい愉しい軽の誕生か!?

  • @イボンヌ-w2x
    @イボンヌ-w2x 3 ปีที่แล้ว +8

    シートカバーしわしわw

    • @さーびす精神まん
      @さーびす精神まん 3 ปีที่แล้ว +4

      つけたては結構シワ目立つんですが使ってたら馴染んできて今よりはだいぶマシになります笑
      つけたての見た目は悪いですよね笑

  • @shu1aaa
    @shu1aaa 3 ปีที่แล้ว +3

    アンチ巨人は乗りにくい内装ですね。

  • @デュラ-n1w
    @デュラ-n1w 3 ปีที่แล้ว +7

    企画リクエスト
    まなぶさんの仕事上最新の車を扱うことが多いので、逆に50年くらい前のアメ車とか乗ってみてほしいw

  • @まるしょー-r2t
    @まるしょー-r2t 3 ปีที่แล้ว +11

    3:35
    カーボン調ではなくて本物のドライカーボンらしいですよ!

    • @lovecars
      @lovecars  3 ปีที่แล้ว +5

      あ!そこをカットしなきゃと思っていて忘れました。

    • @yogul
      @yogul 3 ปีที่แล้ว

      @@lovecars まなぶはおっちょこちょい

  • @あツムツム-n1h
    @あツムツム-n1h 3 ปีที่แล้ว +3

    N−ONEの動画でN−ONEのCM流れた。やっぱり6MT追加が嬉しい!

  • @hohojirozametaisa
    @hohojirozametaisa 3 ปีที่แล้ว +2

    無限にしては、まともなデザインのエアロだな・・・・恰好いい。

  • @正雄正雄-c6m
    @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว +7

    チューニングして、90馬力くらいにしてみたい。

  • @OTKcreate
    @OTKcreate 3 ปีที่แล้ว +1

    初代のN-ONEに無限のマフラーつけてますけど、新型の排気音もなかなかいいですね!
    これは実車を見るのが楽しみです!

  • @ka-zuc
    @ka-zuc 3 ปีที่แล้ว +10

    本日3本目のアップ本当にありがとうございます。いい連休になりそうです!

  • @kabo256
    @kabo256 3 ปีที่แล้ว +1

    無限RS。
    好き勝手に見積りしたら、300万超。

  • @longliverocknroll3932
    @longliverocknroll3932 3 ปีที่แล้ว +1

    ん〜!?オレンジ色のN-ONE-RSは初代シビックRSの面影があっていいねぇ〜♪😚

  • @MY-op7rn
    @MY-op7rn 3 ปีที่แล้ว +3

    このRS、6MTはいいなぁ!

  • @yos2496
    @yos2496 3 ปีที่แล้ว +1

    みんな半袖。。。撮影は何時なんでしょう?

  • @cw26genz
    @cw26genz 3 ปีที่แล้ว +2

    先代にも流用できそうなパーツあるな

  • @すぎなお-s4o
    @すぎなお-s4o 3 ปีที่แล้ว +7

    無限より、ModuloXグレードを復活してほしい。

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 3 ปีที่แล้ว +2

      Module XよりよりピュアなType Rが欲しい

  • @oyasumi4505
    @oyasumi4505 3 ปีที่แล้ว +1

    あっさり テンションどこいったぁ~

  • @牡蠣-c2x
    @牡蠣-c2x 3 ปีที่แล้ว

    旧型N-ONEでは中央出しだったマフラーが今度はサイドになりましたね。
    中央出しにできない理由があるのでしょうか?

  • @あべんぬ-p5l
    @あべんぬ-p5l 3 ปีที่แล้ว

    無限のアクセルペダル付け方間違ってね?

  • @ファブリック-y9y
    @ファブリック-y9y 3 ปีที่แล้ว +1

    おぉー無限も力つけてきてるわ😃かっけぇー😍

  • @ForTell718
    @ForTell718 3 ปีที่แล้ว +3

    200万の車に無限つけたらいくらになるんだw

    • @tryagaingood5546
      @tryagaingood5546 3 ปีที่แล้ว +5

      登録諸費用、コーティング、ナビ、その他オプションに無限を着けて300万です。その代わりホンダの軽規格車は本当に質感高いですよ。

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว +2

      300万円ですね!!
      それでもこれは、欲しいです!!

    • @本音と逆のコメントだけします
      @本音と逆のコメントだけします 3 ปีที่แล้ว +10

      流石に軽に300万は草

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว +1

      ホンダS660に、オプション多数付けて300万円超えます
      トヨタのGRコペンもオプション多数付けて300万円超える
      スーパー7の軽自動車エンジンの車は、オプション多数付けて500万円超える

    • @tryagaingood5546
      @tryagaingood5546 3 ปีที่แล้ว +7

      アウディA1に400万も出すならNboxフルオプションの350万の方が幸せです。

  • @Tube-tv5lh
    @Tube-tv5lh 3 ปีที่แล้ว +1

    今現在、娘が免許取得中です。是非これ買ってもらいたいですね🚗✨

  • @s2shiki574
    @s2shiki574 3 ปีที่แล้ว

    へたくそ棒 なつかしい

  • @ハチ店長
    @ハチ店長 3 ปีที่แล้ว

    ホンダのすぅぃんがたNーONE

  • @its5omed
    @its5omed 3 ปีที่แล้ว +1

    無限のアクセルペダルが逆さまでは…?

    • @cw26genz
      @cw26genz 3 ปีที่แล้ว

      やば

    • @lightweightfrsports
      @lightweightfrsports 3 ปีที่แล้ว +1

      本当だ
      ヒール&トゥやり易い様にある膨らみが、反対に行ってる

    • @zono4981
      @zono4981 3 ปีที่แล้ว +1

      これかなりショック…
      恥ずかしいし、なぜ無限のスタッフさん誰も気付かないのよ(_ _).。o○

    • @its5omed
      @its5omed 3 ปีที่แล้ว

      @@zono4981
      チェックする(してない)べき担当者が、走る(運転する事)を知らないのでしょうね。
      御披露目の場で誰も指摘しなかったんですかね?
      これが今のHONDAなのかもです。🙍

    • @its5omed
      @its5omed 3 ปีที่แล้ว

      @@lightweightfrsports
      普通、考えれば、判るはずなんですけどね。🙍

  • @RS-rq7cw
    @RS-rq7cw 3 ปีที่แล้ว +2

    いちこめ

  • @よっしー丸々
    @よっしー丸々 3 ปีที่แล้ว

    黄色かオレンジどっち買うかめちゃめちゃ迷ってる

    • @グリンティー
      @グリンティー 12 วันที่ผ่านมา

      どっちかで言うとワイはオレンジ だなっ

    • @よっしー丸々
      @よっしー丸々 12 วันที่ผ่านมา

      @@グリンティー 今オレンジ乗ってます!

    • @グリンティー
      @グリンティー 12 วันที่ผ่านมา

      黄色に対してオレンジだと深みとか重みが加味されて良いと思います。いい車買いましたね!大事に楽しんでください😊

  • @tak2402
    @tak2402 2 ปีที่แล้ว

    ディーラーでオプションをどこのメーカーにするか選べるんですか?
    例えば無限やHONDAアクセスなど…

  • @無名-x4e
    @無名-x4e 3 ปีที่แล้ว

    見た目だけゴチャゴチャ付けて遅いより、見た控えめで実は90馬力って方がカッコイイと思う🤔感性は人それぞれだけど
    そろそろ軽の自主規制外しても良いのでは

  • @tsukamon
    @tsukamon 3 ปีที่แล้ว

    NAエンジンにvtecが搭載されたからRSに軽量化NAモデルとかも作って欲しいな

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 3 ปีที่แล้ว +1

      VTECは排ガスとかの兼合いで無理かと
      愛(i)のあるVTECは可能ですが...

  • @kRhD969
    @kRhD969 3 ปีที่แล้ว

    MTはアクセルがオルガン式になっている!?

    • @カケスト
      @カケスト 8 หลายเดือนก่อน +1

      吊り下げ式ですよ

  • @kkkhhh9047
    @kkkhhh9047 3 ปีที่แล้ว +8

    かわいいのがこの車の長所なのに無理にオラつかせたら良さが消えるやん……
    RSグレードはいいけど見た目これじゃあダサいなぁ…
    本来はオシャレで可愛いのに

    • @chonmi3995
      @chonmi3995 3 ปีที่แล้ว

      そうですよね
      可愛いのが良いんです!