Zurück in die 90er: Der Umbau des Bahnhofs Hamburg-Harburg
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2018
- Heute wird es historisch: In der ersten Hälfte der 1990er-Jahre wurden die Gleisanlagen rund um Hamburg-Harburg durch den Bau der Güterumgehungsbahn und die neue Einfädelung der "Rollbahn" aus Bremen völlig umgekrempelt.
Dieser Film erläutert mit Hilfe von Karten und Grafiken die Hintergründe dieser Infrastrukturmaßnahmen und zeigt mithilfe vieler zeitgenössischer Filmszenen und Fotos den Wandel der Harburger Bahnanlagen, wobei der Fokus auf der südlich des Bahnhofs gelegenen Kreuzung/Trennung von Hannoveraner und Bremer Strecke liegt.
Viel Spaß beim Erinnern! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Und ich dachte, ich sei der einzige bekl... interessierte Jugendliche damals gewesen, der mit dem Rad dort unterwegs war und viele Fotos gemacht hat. Der alte Bremer Damm ist jedenfalls zu Fuß sehr viel länger, als man denken würde ;-)
Ich durfte damals auch noch ohne den ganzen Akkreditierungs-Mist im Stellwerk Veddel dem Fdl über die Schulter schauen, weil ich einfach geklingelt und gefragt habe. Heute vermutlich undenkbar... ;-)
Sehr schön dokumentiert und dies auch in einer vorzüglichen deutschen Sprache. Macht Spass sich deine Videos anzusehen und bemerkenswert mit welcher Detailtreue und Genauigkeit du an die Sache ran gehst.
100% right, like too.
Einfach nur Klasse, dieser hohe Informationsgehalt in deinen Videos - so auch wieder hier.
Als häufiger Nutzer dieser Gleisanlagen habe ich deine Ausführungen zur Historie sehr gespannt verfolgt. Danke dafür.. ;-)
Einfach schön, kann man garnicht mehr zu sagen. Als Bahnmitarbeiter und Bahnfreund echt informativ, komme zwar aus dem NRW Bereich aber es zeigt einfach was Mal mit der Bahn passiert. Bzw was Mal nicht passiert 😅
Moin,Moin. Das war ja wirklich suuper !! Ab 5:20 : Ein Wunder, dass wir uns dort nicht begegnet sind. Auch ich war dort oft am Wochenende unterwegs. Der Film weckt somit schöne Erinnerungen an die damalige Zeit.
Mal ein Themenvorschlag: Hindenburgdamm. ;-)
Hatte ich auch schon überlegt. Aber dafür müsste ich mich ja in das alltägliche Marschbahn-Chaos stürzen ... :-(
Hallo Gustav!
Interessante Doku. Hat Spaß gemacht die sich anzusehen. Danke!
Abo und Daumen hoch!👍
Herrlich, danke für das tolle Video. Vor allem die Bilder finde ich klasse. Bei den Erklärungen zu den Umbaumaßnahmen konnte ich nur staunen. Aber, klar, ich komme aus dem Süden, da sagen mir die Örtlichkeiten gar nichts.
Danke für die interessanten Einblicke. Dafür Daumen hoch.👍🏻
wieder mal obergeniales Video. Die BR 110 mit den Silberlingen auf 2 Etagen einfach cool :)
Tolle alte Aufnahmen, sehr interessant und informativ erzählt. Daumen hoch und danke.
Hallo Gustav, tolle Dokumentation und sehr gut erzählt. Ich kenne die Ecke als Tf auch sehr gut dort. Bin mal gespannt was sie da jetzt weiter Vorhaben.
Danke für dieses tolle Video. Ich als Lokführer im nationalen privaten Güterverkehr bin da schon sehr oft lang gefahren. Jetzt machen einige "Bilder" einen Sinn.
... klasse video mit einen sehr guten zeitlichen Ablauf der Umbauarbeiten!
Hervorragende Doku!
Da kann ich auch zur zustimmen. Die Dokus sehe ich mir immer gerne an.
Die Vielfalt der Loks und Waggons ist einfach traumhaft!
Wie schön diese Bilder zu sehen. In den 90ern stand ich dort auch oft mit meinem Vater an den Gleisen.
Mal ganz schnell den Daumen hoch für diese schöne Fleißarbeit!
Du und deine Videos sind einfach klasse! Wie kann man nur so viel wissen?!
Tolles Zeitdokument und wunderbare Doku! Danke dafür!
Wie schön doch immer deine Videos sind.
Vor alle dem interessant.
Gefällt mir wie immer sehr gut!
Danke sehr für die Darstellungen. Wirklich sehr sehr aufschlussreich
Ganz starke Bilder. Vielen Dank.
bei 4:56 ist das Spitzenlicht auf der Rückseite (also entgegen der Fahrtrichtung) der Lok noch an und der vordere Bügel ist hoch... seltsam.
Toll gemachte Dokumentation, sehr professionell!
Wunderschön! Danke!
Hi, bin zufällig auf dieses Video gekommen. Super gemacht. Die schönen Zeiten der "bunten" Bahn sind vorbei.
Beste Doku Ever!!!!
Habe mir das Video jetzt schon mehrmals zu Gemüte geführt, die alten Aufnahmen sind einfach toll.
Und wenn man sich heute anschaut, welche Verkehre dort mittlerweile verkehren, war der Aus- bzw. Umbau dringend und zwingend notwendig.
Weiterhin ist es interessant anzusehen, was für Züge damals fuhren und wie modern und schön doch die neueren sind.
Tolle Doku. Für mich als Harburger doppelt so interessant. Ich bin auch gespannt, was in den nächsten Jahren in Harburg passieren wird?!
Super Video danke für hochladen
Sehr schöne und interessante Dokumentation. Gut, dass Du das festgehalten hast, heute sieht man ja davon quasi nichts mehr. Nur auf Satellitenbildern kann man noch den alten Bahndamm erahnen. Und es muss auch mal eine Straßenüberquerung (Wasmerstraße) über den Harburger RBF gegeben haben; diese endet ja auf beiden Seiten erhöht vor dem RBF.
Korrekt, die Straßenüberführung Wasmerstraße wurde bereits 1999 wegen Baufälligkeit abgerissen. Seitdem wird immer wieder über eine neue Brücke diskutiert, die aber bislang aufgrund der recht geringen Bedeutung und der erwartenden Baukosten aufgrund ihrer Länge nicht realisiert wurde.
Ich hab zwar keine ahnung von Zügen und brauchte das halbe Video um zu checken was mit Pz bzw Gz Gleise gemeint war, aber selbst als volllaie hab ich verstanden was ungefähr der sinn der bauarbeiten war.
Ich kann schon verstehen das, der masive rückbau, so wie ich gehört habe, im Netz der DB mit Weichen,Nebengleisen etc zu ständiger Verspätung führt wenn man ein Rädchen im System versagt, wobei es mir so vorkommt, als sei ein Problem auch einfach das die "grundlegende" Infrastrucktur der Bahn halt vor 100 - 150 Jahren Stattfand als man halt auch noch Problemlos Gleise dahinbauen konnte wo man Strecken brauchte, heute ist alles viel vernetzter und man kann nicht mal eben so ausbauen wie man es möchte, selbst wenn die bahn es wollen und finazieren würde.
Großartig! Schönen Gruß aus HH-Harburg
Klasse Bericht!
Wie bunt die Züge früher waren...
Rex Remedy bunt und zuverlässig
@MegaPolo6N: Da müssen wir uns offensichtlich in unterschiedlichen Universen befinden. Zuverlässig war früher nur der Fahrplan, weil es weder einen Taktfahrplan gab noch kurze Umstiegszeiten.
Bunt waren sie nur kurz. Davor waren sie alle grau bzw. Silber, heute ein hässliches rot das für die sonne Kontra produktiv ist. Inter Regio war der zug den ich oft fuhr nach Mülheim an der Ruhr
Artur Piwon aber es gab doch auch ozeanblau, und das TEE rot, etc. Heute is alles rot...
@Rex Remedy: Die Leute werden auch immer dümmer. Denen muss man bereits mit den Farben erklären, um welchen Zug es sich handelt - damit sie nicht in den falschen einsteigen. Rot = Nahverkehr, Weiß-Rot = Fernverkehr, Rost-Rot = Güterzug 😉
Beim kurzen Anriss der Güterüberleitung Ri. Rothenburgsort fällt mir noch die Geschichte der dortigen S-Bahn-Brücke gen Hammerbrook ein, wo man quasi nachträglich noch eine Stütze nachrüsten musste, da man bei der Brechnung der Brücke vergessen hatte, dass so eine vollbesetzte S-Bahn auf ihr ja auch vollbremsen können müsse.
Cooles Video. Ich bin damals(bis Ende 94) oft als Lokführer da hergefahren.Von Bremen aus mal direkt oder über Maschen.
Eine faszinierende Dokumentation. Man kann nur hoffen, dass in Harburg sowohl auf den Gleisen als auch im Bahnhofsgebäude auch heute wieder die nötigen Infrastrukturmaßnahmen eingeleitet werden, um den arg überlasteten und unattraktiven Verteiler Harburg wieder zukunftsfähig zu machen.
Das kenn ich noch gut. Sowohl die alte als auch die neue Trasse und den alten Bahnübergang mit bahnwärterhäuschen der manchmal etwas faul war und die Schranken auch mal 10 min zu gelassen hat wenn da noch ein zweiter Zug kam.
Ich hab da gleich um die Ecke gewohnt
Sehr interessant, zumal ich kürzlich mehr zufällig auf den alten Bremer Damm gestoßen war und ich mich wunderte, was es denn damit auf sich haben könnte.
Sehr interessant. Danke dafür 👍
Tolle Aufnahmen.
Schön die alten Züge fahren zusehen,gibt's ja nur noch auf der modellbahnanlage LG Uwe Wickel
sehr informativ👍👍👍
Deine Stimme wandert leider immer etwas im Stereobild, meist sitzt sie links. Das ist mit Kopfhörern etwas anstrengend... Vielleicht lieber in Mono aufnehmen?
tolle Doku, ja man sieht ordentlich bwegeung in Wilhelmsburg
Toll. Danke.
Moin Gustav, zieh Dir einfach orange Klamotten und S3 Schuhe an, wenn Du die neuen Umbauarbeiten filmst. :-)
Ach, die schönen alten Züge... Großartiges Video! Dankeschön! Wo hast du die Aufnahmen denn über die Zeit gespeichert?
Das war doch sicher eher Zufall als Plan, dass du die gerade jetzt "wiedergefunden" hast, oder?
Schöne Sache! Vielleicht sollte man die Handkamera-Aufnahmen mit Gunnar Guthspot Thalins Deshaker Filter einmal entruckeln :-)
Schönes Video! Bei 9:54 ist eine 151 vor einem Nahverkehrszug! Klasse!
War seinerzeit sogar eine planmäßige Leistung. Nach Ankunft in Lüneburg rangierte die Lok den Wagenpark in die Abstellung und übernahm einen dieselbespannt von Lübeck kommenden Güterzug, den sie zur damaligen KV-Drehscheibe Elze brachte.
1:28 - Ein Jammer, daß dieses schöne Bauwerk nicht mehr existiert! Ach..... Stellwerke..... wenn man sich erinnert und recherchiert, was für tolle Stellwerke alleine Bremen hatte!
Wirklich schade um diese Verluste!
Ich liebe dieses Video.... bin heute mit dem Rad dorthingefahren, inspiriert durch dich und auf den Spuren der Vergangenheit. War erst oben am Bahnübergang an der Bremer Strecke beim Übergang zu Vossloh, ehemals Rönsch glaube ich und dann war ich auf der anderen Seite und bin ein paar Schritte auf dem alten Bahndamm entlang gegangen.. leider sehr zugewachsen und außer ein paar alte Betonblöcke konnte man nichts mehr sehen. Vielen Dank für dein Video!
Achso, die Vegetation, die die Einblicke ins Betriebsgeschehen einschränkt, wurde mittlerweile etwas gebändigt und man kann das Geschehen wieder etwas mehr beobachten. Aber das weißt du sicher schon 🙂
Ich war übrigens seit den Arbeiten an diesem Film nicht mehr dort und sehe diesen Bereich nur noch beim Blick aus dem Zugfenster.
Das Überwerfungsbauwerk Meckelfeld wird gebaut um die Hafenbahnzüge von 1255 weichenfrei über die Buchholzer 1280 zu bekommen.
Grund: Es staut sich aus dem Hafen auf, da viele GZ von Norden nicht nach Maschen rein, sondern an vorbei fahren. Das wird dann reibungsloser und macht Sinn. Zur Umsetzung, wurde Landfläche von Vossloh gekauft. Damit das keiner sieht, werden noch viele Lärmschutzwände gebaut :-)
Was ist das bei 3:30? Ein Buch? Oder Flyer? Gibt es eine ISBN oder Kopie davon?
Kannst du mal ein Video über die LBE machen, also der Lübeck Büchener Eisenbahn
Interessant. Danke. 👍🏾😎 Leider lässt sich das (Stand: 2024) auf ORM nicht mehr nachvollziehen. 😉
Da schaut man alte Videos von Gustav und wird direkt gesießt. Hachja, das waren noch Zeiten...
Hast du auch aufnahmen von Hamburg-Harburg (tief) gemacht?
Nein, dazu habe ich gar nichts.
@Gustav Richard Haben die Bauarbeiten schon begonnen?
Aktuell läuft die Baufeldfreimachung.
Wie alt bist du eigentlich?
Die Frage hab ich mir auch gestellt :-D Er sagt ja am Anfang, dass er ´92 ein "Jungspund" war, also schätzungsweise 14-15 Jahre, vllt sogar Älter. Also schätzungsweise 40+. Ist aber beeindruckend, dass er schon vor so vielen Jahren den Weitblick besessen hat, solche Sachen so zu dokumentieren, sodass er heute sogar einen zusammenhängenden Film daraus machen kann.
Zukünftig wird aber die jetzige Führung Harburg Buchholz dem Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht mehr gerecht werden und es wird eine NBS gebaut werden müssen.
Ich will die DB in 1990 farben und dinst,wagen,loks
Ich fand die Bahnkulisse in den 90er Jahren irgendwie schöner. Habe selber alle wandel des Leipziger Hpf miterlebt. Als Knirps habe ich mich immer gefragt was die Mensche in den Stellwerken machen und heue gibt es gar keine Stellwerke mehr. Ich Danke Otwin Schönau für diese Historischen aufnahmen des LE Hpf: th-cam.com/video/dlc379kWkCc/w-d-xo.html
Ich wünschte die bahn wäre noch so wie vor der Reform die alle weichen entfernt hat
ahoi
die grüne E-Lok bei 10:55 ... Was ist das für ein Typ?
Baureihe 151
frag doch einfach mal bei der Hamburger DB Netz, ob sie dir das freischneiden... so Leute wie Du sind doch die besten Botschafter für die Eisenbahn, deswegen müsste das doch in deren Interesse sein, dass du ordentlich arbeiten kannst. Wer dreht denn sonst "qualifizierte" Eisenbahndokus, die auch einen Plan und ein Thema haben, und nicht nur Aneinanderreihung von Bildmaterial, das man mal gemacht hat, sind
Nee, dann lasse ich die lieber erst mal im weiteren Streckenverlauf bis Buchholz schnippeln, damit dort nicht - wie in den letzten Jahren gefühlt monatlich - nach jedem Windhauch Bäume in der Oberleitung hängen. ;-)
Das ja fast enger als auf einer durchschnittlich überladenen Modellbahn 😅
Damals fuhren noch schöne Sachen.
Haaarburg :D
2021 dann auch noch mit Stimmbruch?
Sorry, kleiner Scherz, schöne Video! ;)
Deswegen sagt er sooft Pz-Gleis :-)
Am Anfang der alte Silberling...
Bräämen xD
Solche Bauvorhaben werden heutzutage von irgendwelchen Umweltverbänden torpediert
so funktioniert unsere Rechtssprechung. Nachdem ab Zustellung des Bescheids kaum Einwände mehr gültig sind, muss es vorher möglich sein, Einwände zu erheben
Entschuldigung, auch wenn die Bilder sehr interessant sind, aber kannst du auch mal wie ein normaler Mensch reden ?
Was genau hast du daran auszusetzen?
Ist dir da zu wenig „Alter", „Digga " oder sonst was drin?
@@schnappchensven1653 Nee, aber zu viel "Hoarburch" und "Metronomie" und dergleichen. So wie ein Bekloppter. Und einer, der unbedingt einen auf witzig machen will, dieses aber nicht leider ist.
Da greife ich mal die Frage von Schnäppchen Sven auf: Wie redet denn "ein normaler Mensch"?
So, dass man ihm auch zuhören kann. Man kann dir einfach nicht zuhören in deinen Videos, weil du total verkrampft einen auf witzig machst, was leider völlig nach hinten los geht, obwohl das Thema sonst sehr interessant ist. Wie ich oben schon erwähnte: Harburg heißt Harburg und wird auch so ausgesprochen und nicht Hoaaarbuuuuuurchhhh oder Harrrrrrrburrrrrg, so wie du es aussprichst. Was soll der Unsinn ?
Ganz besonders schlimm finde ich das, was ich hier gerade erwähnt habe, in deinem Klecken-Video.
Es heißt Harburg und nicht Harrrrburg
Danke für den Hinweis! Wieder was gelernt ...
@@GustavRichard1 immer wieder gerne 😁
@@luksvo8468 Da hab ich das Harrrrrrrburg aus Gustavs Video "Auf dem Abstellgleis? Schienenpersonennahverkehr südlich von Hamburg" (bei 1:25) mehr genossen :D