Trať ŽSR 116 Trnava - Kúty

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @plasa35
    @plasa35 3 ปีที่แล้ว +1

    Viděl jsem reportáž z 65. roku, v níž v Bíňovcích jen starý, železniční vagon coby přístřeší cestujících jest. Jsem rád, že k datu natáčení bylo dosaženo odstranění rekvizity c. a k. mocnářství.

    • @stancok76
      @stancok76 ปีที่แล้ว

      to chce celu trat uz zmodernizovat aj so zastavkami na komplet aspon na 140, na regionalnu trat by to stacilo,navyse do 140 nie su potrebne mimourovnove krizovania.. ucite zrezat tie ostre obluky a zakruty .. sucasny stav je uz absolutne nevyhovujuci suteren na dnes.. tu doslova zastal cas, jazdi sa tam odhadom tak 60-80 max ,na tych zastavkach to vidno ako zastal cas.. kebyze tam clovek cestuje az by nechapal ako take cosi moze este existovat v r.2023.. sila

    • @JackAddams
      @JackAddams 9 หลายเดือนก่อน

      @@stancok76: Tato trat vedie narocnym terenom a ani nedosahuje vyznamnejsie vykony, takze ziadne vacsie prace tam najblizsich 50 rokov viac-menej urcite nebudu (max. oprava trakcneho vedenia ci kusku trate poskodenej nejakou vichricou alebo povodnou).
      Slovensky politici poslednych 40 rokov len velmi neradi davaju peniaze na zeleznicne trate, a to ani na tie podstatne vykonnejsie (Sturovo - Kuty, Zilina - Cierna n.T., atd.)

  • @mirekskriecka7578
    @mirekskriecka7578 2 ปีที่แล้ว +2

    No ta hudba je k ničemu. Promiň kámo.