BMW e36 e46 e60 ENGINE m52 m54 WHAT YOU SHOULD KNOW about ITS MAINTENANCE 💪
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Rocker cover gasket change: • Cambio JUNTA TAPA de B...
Change PCV valve:
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Idle valve cleaning:
• Limpieza VÁLVULA RALEN...
Oil filter support gasket change:
• BMW e60 e36 e46 PERDID...
In this video we will see the points to review in our bmw with certain years. Rocker cover gasket, oil filter support gasket, pcv valve, idle valve, crankcase gasket, disa valve gasket.
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Yo tengo el 330Ci de 2003 (el pre, de 5 marchas) y le acabo de hacer cambio de aceite, filtros y la junta de la tapa de balancines que estaba muy reseca ya, mas los dos silentbloks delanteros y una gozada. Estaré atento a lo que enseñas sobre las diferentes juntas. El mío tiene 151.000 kms y una absoluta maravilla. Muchas gracias por las estupendas explicaciones. Suscrito.-
Buenas Acharoja, estos coches con estar pendiente de ciertas juntas, silentblock y anticongelante que al final son piezas de desgaste por años o uso, son una maravilla 👌. El tuyo con esos kilómetros estará nuevo desde luego pero los años no perdonan las juntas y más si a estado parado el coche un tiempo sin lubricarlas. Tengo una lista de reproducción sobre ese modelo en el canal con varios vídeos. Gracias por tu subscripción y comentario, un saludo ✌️
Me encanta ver tus videos por lo bien que explicas y se nota que sabes de lo que ablas mi mecanico faborito😊😊😊
Muuuuchas gracias!! 😊😊😊
Yo tengo un M52 en mi e39 528i con 269mil km le cambie retenes de cigüeñal, junta de tapa de válvulas y carter, válvula pcv, junta de base de filtro de aceite, empaque de culata y retenes de válvulas. Llevo 6mil km y sin consumo de aceite. Antes consumía 1Litro cada 1000km.. al día de hoy va fino!! Son Motores muy duros!! Saludos desde Perú!
Lo has dejado perfecto entonces, manteniendolos son como piedras estos motores. Un saludo.
@@Vegacarengine sii! Es un gasto que me anime a hacer porque el auto lo vale. Hice eso entre otras cosas el año pasado como mantto al sunroof, pintura y cambio de faros. Esta hermoso ahora 😁✌‼️
@@javierguevara1614 buena inversión para ese vehículo, merece la pena. Ahora solo a seguir haciendo kilómetros 👌✌️
Mi bmw e46 320 ci me consume un litro de aceite a los 1000 km. Que aconsejas cambiar ?
@@elmalinois3767 revisa a fondo si tiene fugas Ocultas de aceite por empaques! Observa si al encender en frío sale humo y luego deja de tirar. Si eso te pasa debes cambiar retenes de válvula. Mi consumo era por eso!
Hola tengo un 523i del 96 la verdad que mantenimiento no engaño a nadie solo lo llevo al taller cuando algo falla ejemplo bomba agua no hace más de un mes si la junta del cartel hace ya 2 años bomba y bombin embrague y poco más según falla lo llevo solo con la excepción del cambio aceite y filtro no es un motor que de lata ninguna ya que sus fallas como bien dices los años pasan los materiales se deterioran cosas que veo muy normal mi coche tiene casi 525.000 kilómetros y solo suena cuando está frío en caliente me a pasado tener que acelerar cuando estoy en un semáforo para saber si está en marcha lo llevo en tramos de 40 en quinta marcha por debajo de las 1000 revoluciones y como nada no jadea ni tirones vamos una maravilla y cuando te pesa la pata empuja que da gusto este vídeo me interesa mucho ya que normalmente lo llevo al taller de confianza para cualquier cosa en el vídeo hay cositas que me podría atrever a mirar yo mismo espero metas más de este modelo ya que el mío tiene fija la luz amarilla una de un medio círculo esp creo y el mecánico lo a mirado incluso cambio para probar el módulo abs y nada le da corriente directa y si se quita la luz pero vuelve a prender me dice que tiene que ser un corte en algun lado 🤔🤔 gracias por el vídeo le echamos unos vistazo para ir quedándome con las cosas
Buenas, ya vi tú comentario de la centralita en el otro video y si ha comprobado y no llega corriente hay que ver el porqué no llega corriente a esa unidad. Tienes un gran motor y ya lo estás comprobando con esos kilómetros 👌 hay una lista de reproducción en el canal con vídeos de bmw que te pueden interesar. Un saludo ✌️y que dure muucho más.
Hola si el mecánico le miró un par de cosas asta el mismo sensor que lleva en una de las ruedas todo parece bien yo en casa tengo un módulo abs me lo pidió para hacer una prueba y parece seguía todo igual en cambio le dio corriente directa al aparatito y salto y en el cuadro desapareció la dichosa luz 😅😅 y quedó en eso que tendría algún corte por algún lado pero a saber si es verdad que esa luz quedó prendida después de que yo estuviera revisando los fusibles pero se an mirado y parece todo bien los vídeos me interesan mucho por las cosillas que yo podría hacer y ahorrar un dinero ejemplo ese vaso de líquido dirección que siempre está manchado lo limpias y en menos de un mes lo ves manchado otra vez gracias seguiré sus videos a ver si aprendo algo por lo menos lo sencillo que uno pueda hacer en casa ya que no dispongo de aparatos de diagnóstico ni nada de eso ya cosas asi prefiero que me lo mire un profesional gracias por todo 👌👌
Si a raíz de tocar en los fusibles apareció el problema que revise la caja de fusibles por detrás sus conexiones o algún fusible que no esté haciendo buen contacto. Me alegro de que te sirva el contenido ✌️
Gracias y si por supuesto muy interesado en estos vídeos 👌👌
Me suscribo crack!!! Jajajaja, ojalá sigas mostrando cosas de este motor en concreto me ayudaría gracias!
que salao eres, tus videos me estan sirviendo muchisimo😄
😂 gracias Pedro, me alegra saber también que te sirvan de algo 💪, un saludo ✌️
Buenas tardes quisiera saber más del mantenimiento de un BMW 2500cc 1976 por favor
@@karenborda7533 buenas, que modelo de bmw es y que necesitas saber más esactamente? Un saludo ✌️
Gracias por tus explicaciones. Me sirven de ayuda.
Me alegro de que sirva de ayuda el contenido, gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Buenos videos , y bien explicado, yo cambié la pcv gracias a ti , me daba pequeños tirones en bajas
Y después de volverme loco cambiando y limpiando me decidí a cambiar la dichosa pcv
Y por fin va fino fino , ahora estoy mirando de cambiar el tensor de cadena por que en frío escucho un ruido y puede venir de hay .
Un saludo , sigue así amigo.
Me alegra que te haya servido ✌️, podría ser lo que dices del tensor de la cadena pero antes comprueba que tenga su nivel de aceite cerquita del máximo y descarta rodillos de la correa auxiliar, un saludo y muchas gracias por tu comentario 💪
@@Vegacarenginebuenas, tengo un 320ci y cuando llevo un rato en carretera y sobre todo cuando lo llevo bajo de vueltas me salta el fallo motor y le falla como un cilindro las bobinas son nuevas lo apagas y lo enciendes y vuelve a ir bien pero tampoco anda lo que debería.. Tiene 240000
@@Manuel-xy3ow buenas, podría ser un inyector pero no me cuadra que al quitar contacto y ponerlo vuelva a estar bien. Lo suyo sería meter una diagnóstica y ver si tiene algún fallo.
Hola desde uruguay saludos estoy harmando un motor n 50
Buenas, los colectores del m50 le caen mejor al m54 que los que trae. Gran motor 👌
En dos años y tras 10.000 kms he gastado una garrafa de 20 litros de aceite. Buenisimo el video. Gracias. Oye chicos que aceite echais? 10w40?? Cual es el que deberia llevar? Yo le echo 10w40. Gracias
Son gastones de aceite pero por lo demás son una piedra al lado de los de hoy en día. Yo le pongo un 5w 30w castrol serie LL long life. Gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌️
Olaa por my 325i e46
Aceite 5w40 por este motor as muy bien
Excelente explicación y verdadera tengo el 330CI 2003 y es exactamente lo que le pasaba, me queda un un detalle y cuando viajo en el carro después de un par de horas al parar en caseta de cobro y reiniciar el viaje me da un jalón cada que entra una velocidad ya sea hacia arriba o hacia abajo, no le ham encontrado porque hace esa falla, ya cambie aceite de caja de velocidades igual el filtro.. Alguna sugerencia. Gracias y Saludos desde México.
Gracias Carlos,lo siento no sabría decirte, parece de esos fallos ocultos y raros, tendrás que esperar a ver si sale algún error con el tiempo si no es muy molesto el fallo, un saludo.
Soportes de motor y caja !! Podrías hacerlos revisar
Muy buen video 🎉
Gracias por tu comentario, un saludo ✌️
Bro si dios quiere ese será mi primer carro y ya " me tienen uno guardado " que tendría que revisarle cuando sea mio?
Buenas, estos vehículos suelen dar pocos problemas. Lo que tendrías que mirar son holguras en brazos por desgaste de los silentblock, pérdidas de aceite y agua, que el motor funcione bien en frío y en caliente, el bote del anticongelante que este con buen color el líquido,nivel de aceite etc
Excelente video
Gracias por tu comentario Carlos, un saludo ✌️
Muchas gracias
Gracias a ti Irene por tu comentario, un saludo ✌️
Muy bueno pero tengo una pregunta es sobre el alternador tengo uno guardado de un 528 e39 un compañero tiene un 525i e39 también le podría valer si alguien me ilumina gracias
Buenas, yo diría que si le sirve. Comprueba la referencia de uno y de otro y los Amperios de carga. Creo que del 95 al 2003 llevan el mismo en el e39.
Muchísimas gracias
A ti, un saludo ✌️
Buenas, tienes taller para poder llevarte el coche? Por que veo que tienes mucho conocimiento en estos motores.
Un saludo
Buenas, que va lo siento, solo cojo familiares y amigos directos. Gracias por tu interés, un saludo ✌️
Tengo la calle de casa que parece el naufragio del prestidge. Nunca mais jajaja gracias.
🤣🙈
Grande... yo tengo ese motor y voy a cambiar y revisar todo porque a mi me hace cabezeo y el relenti inestable a ver si lo soluciono. Por cierto eres de granada?
Gracias,se me nota mucho al hablar 😂 tengo un vídeo cambiando la pcv,un saludo
@@Vegacarengine si algo se te nota en el acento ... yo tambien estoy por granada aunque naci en malaga. Cosa de las mujeres, aqui me quedao jaj
@@negracooo ellas mandan 😅😂, por lo menos te has venido a buen sitio ✌️😜
Comprueba bujías y bobinas es lo más barato.
Saludos
@@korg01m14 todo eso se miro y nada sigue igual. Se miro bujias bobinas pcv filtro de aire caudalimetro compresión..... habrá que seguir buscando
Buenas tardes mi rey, tengo un bmw e90 320i me a estado presentando una falla de como si fuera el mínimo pero el mínimo no es eh escaneado me a salieron los dos solenoide los probé en un multimeter y me marca 11.8 me dijeron que están bien pero tengo una duda porque si yo con el carro prendido le saco los conectores a los solenoide lo vuelvo a meter en pareja el carro??? Pero al raaaato vuelve la falla? Dios mío si alguien sabe porfavor 🙏
Buenas Jose,tendrías que comprobar la resistencia,es probable que estén mal. Que le llegue el voltaje de la batería no quiere decir que estén bien, un saludo ✌️
Yo al mío le cambié la junta de balancines y ahora veo que sale humo blanco otra vez,no sé si puede volver a ser eso u otra Junta
Si sale humo puede que sea la de balancines otra vez. Hace cuanto la cambiaste?
@@Vegacarengine hace un año
@@rg2135 no lleva mucho entonces, pero es posible que tiré,montaste una marca blanca o original?
@@Vegacarengine la compré por eBay no sé... Voy a comprar otra en autodoc a ver si es eso
@@rg2135 buena opción,pero si preguntas por la original haciertas del todo,si no hay mucha diferencia es siempre mejor