Vroom Vroom Vlog daca ti s-a parut ca a fost mult intretinerea proprietarului de E90, te invit sa faci cu mine un vlog cu E60-ul meu sa vezi un cost de intretinere. Vei fi socat! :)
Bravo ! este un lucru care imi place la BMW cel mai mult : creeaza invidie ! daca nu credeti , cititi comentariile de aici . Pana nu ai avut o masina de genul , nu poti sa vorbesti . Cred ca e foarte usor sa vorbesti , dar , mergi si condu` cateva masini , mergi cu un Logan din 2015, 2016 , etc , si mergi cu un e46 din 2000 si pe urma sa spui ca e veche si ca nu e buna . De e90 nu mai zic , sau de f-uri . Poate omul a gresit putin , asa cum a zis , ca nu s-a interesat fix ce fel de masina sa isi cumpere , dar asa cum a spus , si-a permis si a reparat-o . Chiar nu sunt oameni cu masini noi care au ajuns la reprezentata in garantie cu ele si li sa spus ca nu au fost corect exploatate ? dar nu ... despre alea nu spune nimeni . Bmw-ul e problema :))) ! Apoi , orice masina noua pierde din pret , cat a investiti omul e nimic fata de pretul pe care il platesti pe masina noua - devalorizare !
@@laurvictor4515 Ai dreptate , stie el de ce , si e foarte simplu . Fix pentru ca ii cresc taxele, si in loc sa plateasca taxe si asigurare mai scumpe , prefera sa dea aceiasi bani , sa isi plimbe fundul intr-o masina noua , apoi sistemul lor bancar si salariile le permit sa faca treaba asta , iar cel care vinde bmw-ul veci , nu isi cumpara Logan nou, crede-ma !
Scuzați-mă ca scriu și eu aici și nu vreau sa va supăr sau sa fiu răutăcios, dar băiatul nu știe în ce sa băgat și nu face nimic cu cea mașina doar baga bani în ea și atat. Tot din A pana în B.merge cu ea.
Dupa ce am citit aici , sa moara gibilan daca nu imi cumpar bicileta ! Tohan , ca am vazut ca astea rezista mult , se intretin ieftin , nici poluante nu sunt , si ajuta si la sanatate ! ce bemve nene , Tohanu e cel mai bun , hai la pedalat , sa vezi acolo placerea condusului ! Oricum , ai acelasi confort ca in Logan , consuma mai putin decat hybidu` , si e mai rezistent decat toate japonezele ;)) .
Parerea mea personala este ca noi Romanii nu avem educatie financiara si cred ca suntem un popor de frustati cam asta este adevarul nu doresc sa supar pe nimeni succes in continuare
Salutare și felicitări pentru canal bravo ca ai avut această idee sa vorbești despre mașini second-hand și costurile de întreținere cu oamenii care îți povestesc realitatea cât a dat pe masina second-hand plus și cât bani a mai băgat în mașină versus o mașină noua BRAVO AI STIL
A dat pe ea 8000€ si a facut-o la 10.000 aproape 11.000€ deci , dupa mine parca a luat teapa universala... nu s-a informat destul si a zis sa fie si el ,,jmecher'' cu bmw... acum i-a si plateste !!
@@adrians9419 asa gandesc si eu pentru un fan bmw nu ia o masina cu 10k€ la al 5.lea proprietar Mai bine iei 2 dacia logan cheala si tot iesi mai bn Si consum 9.5 la 2.0 diesel e prea obosita la cati km are(km dati inapoi)
@@travelmotors518 Daca in 2012 avea 190.000 de mii si acum are 230 , iti dai seama cati km is dati inapoi , masina asta are peste 350.000 plus un accident/ probabil a fost schimbat si volanul .......
@@travelmotors518 are ceva , motor de 2.0 pe zafira din 2002 tot diesel un drum de galati-brasov 5 persoane plus bagaj consum mixt de 5,6 e departe de 9-10 dar ,mnaaaa cum zice si el , masina nu este de el si teapa e mare sa mai bagi inca 2000e in ea , adica iti mai ei un ford din 2001 ca al tau si tragi de el pana nu se mai poate :)))))
Pentru cei din București cea mai bună mașină e... metroul. L-ai făcut pe băiatul ăsta să-și dea cu tesla-n... cutia de viteze. Săptămâna viitoare e de vânzare.
Înțelege cineva de ce tot repetă noțiunea asta cu a merge din punctul A în punctul B? Cu toate mergi dintr-un loc în altul în diferite scopuri și situații, ce vrei să exprimi, ori detaliezi odată ca să înțelegem la ce te referi, ori găsește și alte noțiuni să explici lucrurile. Și ticul verbal cu ,,onest” e deranjant, nu rezultatul la orice comparație poate să fie onestă. Mai ales că în multe situații e pus greșit în context. Eu cred că mărcile premium sunt cumpărate doar de pasionați și da... viitoarea mașină cred că va fi nouă! Raportat la nr. de locuitori sunt la fel de multe mașini Dacia în România ca și în Italia de exemplu. La Roma era plin de Smart-uri în oraș, dar oamenii aceia avea o a doua mașină pentru excursiile lungi în Europa. La noi nu ne permitem 2 mașini de persoană, așa că tragem de una mai bunicică. La un moment dat analizezi mere cu pere doar ca să îți întărești ideile, dar nu e corectă perspectiva din care privești lucrurile. Dacă plăteșri rată înseamnă că ți-o iei nouă, nu? Atunci nu mai schimbi nimic la ea. Plus că marja 1000-3000km/lună e imensă, calculele sunt exacte cu cât datele sunt mai precise. Când îți bagi picioare o vinzi și îți iei Smart cu sufletul împăcat, până atunci te bucuri de viață și experimentezi. Ati dus discuția în derizoriu și nu ați tras nicio concluzie. În urmă cu doar câteva minute îi criticați pe români că-s datori la bănci, apoi constatați că veniturile sunt mai mici decât decât cheltuielile. Diferența necesară exact din acel credit de nevoi personale provine. E incredibil cât de rupt de realitate ești, de aceea și plăteai 2 teancuri de bani LUNAR la nu știu ce mașină. Păcat că îi făceai.
Nu am rezistat pana la finalul clipului pentru ca nu sunt de acord. Calculul nu este complet. Eu unul m-am gandit daca devalorizarea la o masina noua este mai mare sau nu decat costul de intretinere. Era 40k euro masina aceea noua, in 3 ani a fost 20k euro (mai putin daca avea km multi).
e cam superficial calculul tau , daca te duci maine si iti iei un Megane nou dai 15000 euro,mergi cu ea 5 ani faci 100000 km si o vinzi cu 7000 euro si tot tre sa i faci reviziile la reprezentanta ( costuri suplimentare ) pierzi 8000 euro , iei megane sh cu 7000 euro si in tot 5 ani 100000 km nu bagi 8000 euro , deci clar se merita masina SH !
și eu sunt de părere că mașina nouă trebuie ținută minim zece ani, altfel pierzi cam mult... Ori ești dispus să arunci bani și atunci o ții cinci ani și o schimbi ca pe telefon (ceea ce-și doresc și constructorii de mașini)... ori o ții minim zece ca să merite cât de cât investiția.
Buna Mihai. Am luat Logan 0.9 Tce nou cu 9300 euro. Nu regret ca mi-am luat Logan si am permisul de 6 luni. Masina e din 4.04.2018. Nu regret alegerea facuta. Pentru mine acum nu conteaza marca la ce drumuri avem o recomand. Bagi foarte putini bani si costurile sunt ieftine si mai ales ca sunt inca pe banii parintilor :) si decat sa bag o caruta de bani intr-o masina cand pot sa o iau noua si 5 ani nu am treaba cu ea. Am 3 revizii gratuite. E tot ce iti trebuie si recomand Logan :D :D. Ps: Sunt din Cluj :D :D
Da oare ce ar fi daca luam un logan nou, si punem scaune dintr un BMW, etc.... modific ceva etc...cu asta rezolvam si mania confortului in scaune. De parca aia e problema
Am avut X5 3.0i 2006 , cumparata de noua. Ce-i drept de la un timp incepusem sa bag multi bani in ea , dar daca esti pasionat de Bmw si nu numai daca esti pasionat de masini nu te uiti la bani. ( 98.000€ noua , 5500 vanduta asta pentru cei ce se plangeau ca au luat masini noi cu 15000 si le-au dat cu 7000)
Depinde si de circumstante: daca esti milionar (nu ma refer la tine ca nu te cunosc, ci in general) si dai castigul tau acumulat in 2-3 luni pe o masina de 100K nu prea te influenteaza, daca castigi max. 1000 de euro si iti iei masina de 15K in rate, altfel te raportezi la banii "pierduti" de pe urma devalorizarii. Astea mi se par ca fiind cele 2 extreme. Intr-o lume ideala bineinteles ca cel cu 1000 de euro salar n-ar trebui sa-si cumpere masina noua de 15K in rate (nu pun aici situatiile cu mosteniri sau alte surse de venit abundente).
Pe mine egr + Air mass flow m-au costat 350 lire cu manopera . Lăsând toate filtrele și uleiul schimbate când am cumpărat mașina... Mi se pare o mașină foarte buna daca vrei ceva sh.
Am revenit in prim plan ca un miel barsan....nu vreau sa ratez nici aceasta ocazie sa trag un șut în sigla bmw:daca vorbim de costuri de achiziție devalorizare întreținere as vrea sa stie șoferii (inainte sa se păcălească) ca o masina japoneză pe benzină/hybrid e mai putin poluanta costisitoare..cu taxe mai mici(hybrid) decât o masina germană. Da..acum 20 de ani daca doreai masina puternică nu aveai opțiuni prea multe înafară de bmw si mercedes...dar azi lucrurile stau altfel...
Ba eu nu stiu ce plm are toata lumea cu japonezele astea, is ceva tancuri sub acoperire, nu se strica niciodata? Nu inteleg peste tot numai japoneze auzi, s-a desteptat romanasul de pe "hanglea" si de la 1300 break, vorbeste de fiabilitate si acum nu-i mai trebuie masina din Germania ca ii trebuie toyota si subaru.... fiti cuminti ca deocamdata suntem groapa de gunoi a europei, hai discutam altceva, sa iesim in strada, pt. a schimba ceva. P.S Jur ca urmatoarea masina va fi japoneza sa vedem ce plm ii cu astea. Si daca se strica, va umplu frigiderele.
@@dandaniel2114 daca iti iei o toyota benzina sau hybrid sh si ai o defecțiune majoră până la 300 mii km iti permit sa ma înjuri...dar dacă tot esti curios ce e cu toyotele...trebuie să te întrebi cum si de ce e toyota cea mai vândută mașină din lume...(e simplu ..cele mai fiabile și economice din lume...si se devalorizează cel mai puțin tot din cauza fiabilității). Succes si fereste te de mașini nemțești de lux ca si de șoferii cu sabie ce le conduc....lol
@@dandaniel2114 Oamenii nu inteleg ca si cele japoneze la fel ca cele nemtesti nu mai sunt ce au fost,sunt de duzina....De curand am vrut sa achizitione o toyota landcruiser toate aveau peste 350k 400k km sau patrol la fel de ex,deci masini foarte fiabile erau facute exact ca cele nemtesti pana in anii 2000
Salut , eu nu sunt mare fan BMW da m-am îndrăgostit de marca Saab modelul 93 cu motor de 1.8t sau 2.0T benzină, crezi ca se merita luată cu un astfel de motor ,?
E obsesia românului nemțoaice că sunt cele mai bune. Cunosc o grămadă care iau mașini SH premium și pun cauciucuri SH sau repară la mecanicul de la colț cu piese de la dezmembrări. Și eu sunt pasionat de BMW și am salariu peste medie dar știam că fac minim 20 mii km pe an și mi-am luat un Golf 7 1.2 TSI cu 10 mii EUR și 17000 km in bord de la o firma de leasing dar e ca nouă, era încă în garanție 1 an când am luat-o. Acum am 48 mii km și merge impecabil, dotări medii dar știu clar că merge minim 100 mii și îi pun doar consumabile. Așadar gândiți-vă bine înainte, țara e plină de SH-uri dărâmate bune de fier vechi. Englezul are o vorbă "sunt prea sărac să cumpăr lucruri ieftine" de ce oare? Pentru că dacă e ieftin pică repede și te costă mai mult pe parcurs. Un sfat pentru educația financiară, recomand Expense Manager pe mobil să contabilizați cheltuieli lunare pentru a vedea cât dați și pe ce anume.
Poti sa faci clipuri cu proprietari de Skoda Octavia 2(facelift sau nu), Ford Mondeo mk4, Golf 6 sau Mitshubishi Lancer X (2.0i)? Dar cu cutie automata in special...ma intereseaza achizitia uneia dintre aceste masini, cu cutie automata, si nu stiu care ar fi mai in regula pentru un incepator....Multumesc anticipat!
Aștept să prezinți și alte mașini,ai un canal interesant,eu am un E90 Benzina,Țipla...vezi video pe canalul meu!sunt pasionat BMW asta nu înseamnă că mă dau mare și șmecher că am BMW sau că mă laud! Din pacate așa gândesc românii !
recent mi-am luat Fiat Tipo 2018 cu 9950 euro(redus de la 12000), 1.4 bezina, 95cp. din pacate nu are toate dotarile posibile dar pot sa stau linistit stiind ca ii noua si in garantie
Si inca o chestie, in afara vezi mult mai des x-uri, serii, Audi, Mercedes-uri, diferenta e ca majoritatea proprietaror masinilor scumpe din Romania castiga de cel putin 2-3 ori mai putin fata de cei din Germania
1. La 10k euro, gasesti, spre exemplu, o Skoda Octavia 2 facelift full, ori daca nu, una cel putin cu dotarile puse pe acest e90, doar ca vRS, de prin 2010. E adevarat, nu e BMW, dar intrece acest BMW e90 din toate punctele de vedere (putere, dotari, an, consum, fiabilitate, doar comfortul poate e putin de tot mai slab fata de acest Seria 3. 2. O masina noua iti iei decat daca iti place si ai multi bani, si nu vrei sa iei second. Spre exeplu, la 35k euro poti sa iti iei un Passat full, nou, sau un BMW seria 5 din 2017 aproape sau chiar in intregime full, second, cu acelasi pret. Ce ai alege? BMW, normal, pt ca, peste 10 ani, acest BMW va fi undeva la 10k euro, iar passatul sub 6-7 mii. Iei passat decat daca te gandesti sa il tii pe viata si te gandesti la intretinerea de dupa garantie. Romanii rar se gandesc la asta, asa ca iau masina noua doar daca "li s-a pus pata pe ea" si isi permit, ori e o Dacia.
unde mai pui ca la ce ati vorbit voi mai trebe sa adaugi si asigurarea si daca mai vorbim de un full casco :))) doar la jafu meu de mazda 6 este 3000 de euro pe an asigurarea full full casco :))
Clar nu se merita sa cumperi o masina de genul daca nu esti pasionat, eu personal am un golf 5 2005 1.9 TDI, am dat 4000€ euro pe el, bani zic eu meritati, adica masina are piele, navigatie, comenzi pe volan si tot tacâmul, si tot ce am schimbat pana acum la ea a fost schimbul de ulei(plus toate filtrele) si bujiile, totul cu 470 lei cu tot cu mâna de lucru, in rest masina merge super, te duce punctul A in punctul B in siguranta, cosum super bun 5-6% vara, iarna 6-7%, nu văd de ce ai cumpara un bmw si sa stai sa bagi o suma de bani in el. Si referitor la putere, 1.9-le asta de la VW e destul de "fâșneț", adica poti sa depasesti fara emotii, cu toate ca o viteza de 80km/h e de ajuns pt drumurile noastre :)) Fain video, succes :)
Pardon, am fost cu un 320d 2009 in luna Noiembrie 2018 la automobile Bavaria și mi s-a cerut pentru schimbarea distribuției suma de 10000 de lei deci se pare ca băiatul nu s-a informat bine.
Formula de calcul pentru a sti ce masina iti permiti din punctul meu de vedere e urmatoarea: 1: Se ia in calcul o masina noua ce costa salariul tau pe 1 an. ( nu o cumperi) 2: o cumperi cu o vechime de 3-5 ani .. pe care sa nu platesti mai mult de 6 salarii.
Am o laguna cu 350mii km și nu se pune încă problema filtrului de particule (de fapt nu pune nici o problemă). Nu înțeleg de ce mașinile așa zis bune, pot avea atât de multe probleme.
Dizal tata...de ce sa sai 20 euro in plus la mia de km pe combustibilul unui benzinar mpi cand poti sa dai 3-400 de euro pe o volanta, cateva sute de euro pe un injector nou, 150 de euro sa cureti filtrul de particule, 500 de euro pe o pompa de injectie, 500 de euro pe o turbina....benzina aspirat + masina sh= cheap Dizel + masina sh = broke but in love
O masina diesel consuma sa zicem un 6 % . O masina asemanatoare ca volum si putere pe benzina consuma un 10 % minim ! la 10 000 km ai 400 litrii mai mult consum. Asta e undeva la 500 euro sa zicem. La 20 000 - 1000 euro. In 3 ani ai 3000 euro. Eu am avut masina diesel luata la 230 mii si vanduta la 310 mii si nu mi-a picat nici dpf, nici injector, nici volanta, nici alte piese de genu. Ce am schimbat a fost pe la roti si in rest ulei filtre. Depinde si ce masina iei si cum o alegi.
Baiatul de aici e proprietarul tipic de bmw sh, se vede dupa felul in care poarta ochelarii de soare cand afara nu e nici urma de soare, si dupa felul in care cunoaste ce masina are, cu "launci control" si motor de "iem". Omu a luat teapa maxima a dat 8000 euro pe o masina care a schimbat 5 proprietari in cativa ani. Bun acum discutia intre ce e mai bine sh sau noua e foarte complexa, daca esti rupt in cur si castigi 2000 lei pe luna si iti lasa matusa mostenire 8000 euro, clar un logan nou sau ce poti cumpara nou sau aproape nou in banii aia e masina de care ai nevoie, pentru ca daca faci ca baiatul asta si cumperi un cazan de bmw/audi/vw/mercedes la prima priblema grava care apare te va lasa fara bani in buzunar. Am vazut in multe comentarij problema devalorizarii masinii noi, daca ai dat intamplator peste 8000 de euro si in viitor nu o sa mai vezi asemenea suma, nu te intereseaza devalorizarea, te intereseaza o masina care nu o sa te rupa la intretinere in urmatorii 5-10 ani. In schimb daca castigi ceva mai bine 1000-1500 euro pe luna si ai economisit/facut rost de 8000 euro si vrei o masina mai bine dotata, si nu vrei sa ai rate la banca poti lejer sa mergi pe o masina sh dotata dar mai veche.
Man da si nu. Nu e chiar asa scump e90 ul. Am una de un an jum si nu am bagat nimic in ea decat un rulment si schimburile care sunt la fel cu vw audi etc. Consum de 7.5 vara 8.5 iarna cu jante pe 18. Nu as cumpara niciodata o masina noua cu buget 10 12 mii, sincer mi se pare risipa de bani pt ce ofera o masina de genul in comparatie cu una sh la aceiasi bani ( confort, dotari, calitate, etc). Dar clar bmw in general e pt cei pasionati si e pt tine ca si sofer fiind o masina sportiva. Te ajuta f mult o masina de genul in comparatie cu una noua la aceiasi bani. Sunt plusuri si minusuri de ambele parti dar nu e o mentalitate gresita sa ai masina second hand in Ro, se intampla peste tot asta doar ca la noi nu se tine cont de siguranta masinii si se omit cheltuielile in sensul asta. Bafta
Masina second ramane masina second, mereu trebuie sa te astepti sa iti pice ceva. Cu masina noua teoretic 5 ani nu bagi bani in ea, la Dacia au un pachet in care dau si reviziile gratuite primi cinci ani.
Si eu am e90 cu motorul mai nou putin N47 177cp care are si mai multe probleme si il am de un an si pot sa spun ca dupa ce am cumparat masina am schimbat distributia (700euro) si alte maruntaie, trebuia sa schimb si galeria de admisie care costa vreo 3000 lei dar am scapat ieftin anuland clapetele. intr-un final am bagat cam 1000e in reparatii dar de 1 an dupa ce am facut aceasta investitie pot sa spun ca am avut noroc ca nu a trebuit sa mai schimb nimic. In legatura cu video-ul tau, sunt de parere ca exagerezi cand spui ca trebuie sa ai un salariu de 1000e pe luna sa o poti intretine, e90 e o masina de clasa medie si cu siguranta o poti intretine cu un salariu mediu ~2500 lei, asta in cazul in care esti tanar si nu ai alte obligatii.
Esti cam foarte putin groaznic de dobitoc sa spui asta....tocmai ce ti-a facut un calcul explicit si corect in video si rezulta undeva la 650 euro/luna (3.000 lei). asta daca nu mananci si daca nu platesti chirie si daca nu te imbraci etc....Esti intreg la cap sa spui ca o poti intretine cu 2500 lei? Vorbesti de clasa medie daca locuiesti intr-o tara ca Germania, dar la noi un salariu mare de fapt e un salariu minim in Germania...nici nu inteleg de ce imi bat acum capul cu tine sa iti explic
@@mariandorin9770 omule, ce calcul faci u acolo e irelevant. Investiția de început cu distribuția poți să o adaugi la prețul mașinii pt că o faci o singura dată. Întreținerea mașinii chiar nu costa mult, seria 3 e o mașină medie, poate puțin mai scumpă că un Passat. Te costa mult doar daca ai ghinionul sa pice tot de pe ea iar asta nu e doar la BMW. Eu ca posesor de e90 pot sa spun că îmi permit să o întretin cu 2500 lei salariu.
@@AdrianCobi in cazul ideal in care ai platit cash masina si nu iti pica nimic la ea da asa e...dar cazurile ideale sunt rare. Sper ca nu adaugi si bani de la parinti sau ai nevestii la cei 2500 lei. Pentru a baga doar motorina, filtre si ulei da cred ca iti ajung 2500 sa te descurci. Pentru oricare alt caz nu iti vor ajunge
Te plangi si tu cu Bmw ala de 5 mii euro 😂😂😂😂 vindel si iati o Dacia 1300 an aia numai bagi 20% cat face masina😂😂 ce as putea sa zic eu ca am seria 7 din 2012
Ala e un jaf de masina... se ducea in germania lua una cu 50k km si pe benzina un 320i motor aspirat impozit mic mai putin dotat si era masina nu groapa de bani... sa fim serios ca orice masina in stadiul ala pana si loganul trebuia sa bagi bani grei... hai sa zicem facem calculul la un 320i LCI cu injectie directa calcul pe luna cat inseama... problema la romani e cu motorul diesel... ala e scump de intretinut, nu masina in sine... daca avea motor pe benzina: distributia nu trebuia, curatate filtru nu si deja cam se intretine la pret de logan diesel :))))
Renault PetrolHead crede ma si a luat un prieten e90 2011 320i si avea in bord 54k km acum 3 ani ce i drept dar e tipla masina... nu prea dotata dar "sa te duca din punctul a in b" si sa nu te sece de bani e bunicel adica parerea mea e ca depinde de motor nu de masina... sa mi zica mie cineva ca un un motor de 2.0i de la bmw e mai greu de intretinut decat un 2.0TDI sau ce vreti voi (motor diesel de la masini nu tocmai de lux)
Mihai ai cam exagerat! E adevarat ca omul poate s-a cam aruncat la BMW si abia apoi a vazut cu ce costuri vine(mai ales celebra distributie).Dupa ce a rezolvat cu distributia si dpf-ul nu il vor mai astepta imediat costuri similare(doar sa nu cumva ca si turbina si injectoarele sa fie pe duca...). Dar la o masina noua devalorizarea este uriasa! Vorbeai de leasing operational la 1200 lei pe luna...eu am doua autoturisme si o autoutilitara si crede-ma ca nu ma costa 1200 lei pe luna toate 3 adunate(exploatarea si intretinerea lor, adica inclusiv carburant, taxe si piese); este adevarat ca mai intervin cateodata si costuri de reparatie, dar sunt masinile mele!
Sincer, nu inteleg ce este atat de dezirabil la aceasta masina: tehnologie invechita, interior datat, modesta in performanta, prezenta citadina banala. Sa tragi din greu sa ai asa ceva?! Iar dupa ce o cumperi sa stai sa iti pierzi timpul parcurgand forumuri despre N47 si cutii automate teoretic fara mentenanta?! Cica trebuie sa ai mii de euro/luna ca sa iti permiti un seria 3 vechi de 3 generatii.
@@olimpiuchis1905 sunt cazuri atât de puține încât dacă ești cumpărător nu te poți ghida după asta. Repet, sunt povești, adică e nerealist să crezi că în orice moment găsești la vânzare modelul preferat cu 2 ani vechime. Hai să nu facem dintr-un caz particular o regulă.
Cea mai ieftină distribuție la acest Bmw cu toate cele 3 lanțuri , patine și intinzatoare ..etc pleacă de la 1500lei , eu am schimbat la a mea 3200 lei OEM plus 1000lei manopera ,ca siguranță va pot asigura ca este mai buna decât un “logan,Fiat sau Opel , Nou “ - Stan pățitul 😅, iar cu privire la băiatul asta și-a c-am luat teapa cu mașina având în vedere ca nu are cine știe ce opțiuni mașina-- c-am “bagă” băiatul in ele
Bmw-urile sunt cazane frate :)))))))) se strica non stop :))))))) si mai este o chestie daca repari un bmw macar sa fie 3.0 :) bine punctat ai bani cu o masina low cost
Toti cei ce isi doresc sa facem material impreuna astept mesaj pe INSTAGRAM: vroomvroomvlog :D
Vroom Vroom Vlog daca ti s-a parut ca a fost mult intretinerea proprietarului de E90, te invit sa faci cu mine un vlog cu E60-ul meu sa vezi un cost de intretinere. Vei fi socat! :)
Bravo ! este un lucru care imi place la BMW cel mai mult : creeaza invidie ! daca nu credeti , cititi comentariile de aici . Pana nu ai avut o masina de genul , nu poti sa vorbesti . Cred ca e foarte usor sa vorbesti , dar , mergi si condu` cateva masini , mergi cu un Logan din 2015, 2016 , etc , si mergi cu un e46 din 2000 si pe urma sa spui ca e veche si ca nu e buna . De e90 nu mai zic , sau de f-uri . Poate omul a gresit putin , asa cum a zis , ca nu s-a interesat fix ce fel de masina sa isi cumpere , dar asa cum a spus , si-a permis si a reparat-o . Chiar nu sunt oameni cu masini noi care au ajuns la reprezentata in garantie cu ele si li sa spus ca nu au fost corect exploatate ? dar nu ... despre alea nu spune nimeni . Bmw-ul e problema :))) ! Apoi , orice masina noua pierde din pret , cat a investiti omul e nimic fata de pretul pe care il platesti pe masina noua - devalorizare !
@@laurvictor4515 Ai dreptate , stie el de ce , si e foarte simplu . Fix pentru ca ii cresc taxele, si in loc sa plateasca taxe si asigurare mai scumpe , prefera sa dea aceiasi bani , sa isi plimbe fundul intr-o masina noua , apoi sistemul lor bancar si salariile le permit sa faca treaba asta , iar cel care vinde bmw-ul veci , nu isi cumpara Logan nou, crede-ma !
Scuzați-mă ca scriu și eu aici și nu vreau sa va supăr sau sa fiu răutăcios, dar băiatul nu știe în ce sa băgat și nu face nimic cu cea mașina doar baga bani în ea și atat. Tot din A pana în B.merge cu ea.
Eu zic ca nu prea v-a mai băga, a adus intr-un stagiu OK.
@@robertiorgovan9341 O sa bage in motorina ,ca lui i se pare 10% consum la diesel de 2.0 putin ..hahaahahahahahaha
@@ryangg3909 pai daca omu merge in 3000 ture constant cum sa aiba consum de 6\7 ? :))
Faci materiale foarte interesante le urmaresc pe toate cu atentie si drag!
Multumesc! Stai aproape!
Dupa ce am citit aici , sa moara gibilan daca nu imi cumpar bicileta ! Tohan , ca am vazut ca astea rezista mult , se intretin ieftin , nici poluante nu sunt , si ajuta si la sanatate ! ce bemve nene , Tohanu e cel mai bun , hai la pedalat , sa vezi acolo placerea condusului ! Oricum , ai acelasi confort ca in Logan , consuma mai putin decat hybidu` , si e mai rezistent decat toate japonezele ;)) .
Este o serie de videoclipuri foarte interesanta care sigur o sa ma ajute cand o sa imi iau o masina
Parerea mea personala este ca noi Romanii nu avem educatie financiara si cred ca suntem un popor de frustati cam asta este adevarul nu doresc sa supar pe nimeni succes in continuare
Lasă că și la nemți mașinile-s mai frumoase decât interiorul caselor.
super reportajul felicitari
Salutare și felicitări pentru canal bravo ca ai avut această idee sa vorbești despre mașini second-hand și costurile de întreținere cu oamenii care îți povestesc realitatea cât a dat pe masina second-hand plus și cât bani a mai băgat în mașină versus o mașină noua BRAVO AI STIL
Tot pe aici!
Bine ai venit!
Bravo bravo!! Super clip
A dat pe ea 8000€ si a facut-o la 10.000 aproape 11.000€ deci , dupa mine parca a luat teapa universala... nu s-a informat destul si a zis sa fie si el ,,jmecher'' cu bmw... acum i-a si plateste !!
e fan Bmw si isi permite :))
@@travelmotors518 Daca esti fan BMW iti iei unul NOU! Asa zic si eu ca sunt Apple fan boy, dar am un iPhone 4 si un iPad SH de 800 de lei.
@@adrians9419 asa gandesc si eu pentru un fan bmw nu ia o masina cu 10k€ la al 5.lea proprietar
Mai bine iei 2 dacia logan cheala si tot iesi mai bn
Si consum 9.5 la 2.0 diesel e prea obosita la cati km are(km dati inapoi)
@@travelmotors518 Daca in 2012 avea 190.000 de mii si acum are 230 , iti dai seama cati km is dati inapoi , masina asta are peste 350.000 plus un accident/ probabil a fost schimbat si volanul .......
@@travelmotors518 are ceva , motor de 2.0 pe zafira din 2002 tot diesel un drum de galati-brasov 5 persoane plus bagaj consum mixt de 5,6 e departe de 9-10 dar ,mnaaaa cum zice si el , masina nu este de el si teapa e mare sa mai bagi inca 2000e in ea , adica iti mai ei un ford din 2001 ca al tau si tragi de el pana nu se mai poate :)))))
De ce proprietarul nu suporta masinile frantuzesti? a avut masina frantuzeasca? (fite de bmw?:) )
Pentru cei din București cea mai bună mașină e... metroul. L-ai făcut pe băiatul ăsta să-și dea cu tesla-n... cutia de viteze. Săptămâna viitoare e de vânzare.
Dacă s-ar fi deșteptat atunci a făcut un lucru bun.
Bine punctat!
Adică ce vrei sa zici , frate? E46 e o masina slabă cu fiabilitate scăzută?
Esti cel mai tare!!
Înțelege cineva de ce tot repetă noțiunea asta cu a merge din punctul A în punctul B? Cu toate mergi dintr-un loc în altul în diferite scopuri și situații, ce vrei să exprimi, ori detaliezi odată ca să înțelegem la ce te referi, ori găsește și alte noțiuni să explici lucrurile. Și ticul verbal cu ,,onest” e deranjant, nu rezultatul la orice comparație poate să fie onestă. Mai ales că în multe situații e pus greșit în context.
Eu cred că mărcile premium sunt cumpărate doar de pasionați și da... viitoarea mașină cred că va fi nouă!
Raportat la nr. de locuitori sunt la fel de multe mașini Dacia în România ca și în Italia de exemplu.
La Roma era plin de Smart-uri în oraș, dar oamenii aceia avea o a doua mașină pentru excursiile lungi în Europa. La noi nu ne permitem 2 mașini de persoană, așa că tragem de una mai bunicică. La un moment dat analizezi mere cu pere doar ca să îți întărești ideile, dar nu e corectă perspectiva din care privești lucrurile.
Dacă plăteșri rată înseamnă că ți-o iei nouă, nu? Atunci nu mai schimbi nimic la ea. Plus că marja 1000-3000km/lună e imensă, calculele sunt exacte cu cât datele sunt mai precise.
Când îți bagi picioare o vinzi și îți iei Smart cu sufletul împăcat, până atunci te bucuri de viață și experimentezi.
Ati dus discuția în derizoriu și nu ați tras nicio concluzie. În urmă cu doar câteva minute îi criticați pe români că-s datori la bănci, apoi constatați că veniturile sunt mai mici decât decât cheltuielile. Diferența necesară exact din acel credit de nevoi personale provine. E incredibil cât de rupt de realitate ești, de aceea și plăteai 2 teancuri de bani LUNAR la nu știu ce mașină. Păcat că îi făceai.
Nu am rezistat pana la finalul clipului pentru ca nu sunt de acord. Calculul nu este complet. Eu unul m-am gandit daca devalorizarea la o masina noua este mai mare sau nu decat costul de intretinere. Era 40k euro masina aceea noua, in 3 ani a fost 20k euro (mai putin daca avea km multi).
e cam superficial calculul tau , daca te duci maine si iti iei un Megane nou dai 15000 euro,mergi cu ea 5 ani faci 100000 km si o vinzi cu 7000 euro si tot tre sa i faci reviziile la reprezentanta ( costuri suplimentare ) pierzi 8000 euro , iei megane sh cu 7000 euro si in tot 5 ani 100000 km nu bagi 8000 euro , deci clar se merita masina SH !
și eu sunt de părere că mașina nouă trebuie ținută minim zece ani, altfel pierzi cam mult... Ori ești dispus să arunci bani și atunci o ții cinci ani și o schimbi ca pe telefon (ceea ce-și doresc și constructorii de mașini)... ori o ții minim zece ca să merite cât de cât investiția.
@@mOdeW500 Citroen C3 e până în 10.000.
Pt majoritatea romanilor este recomandat sa-si achizitioneze Dacia ( Logan, etc.) Noi sau sh...dupa posibilitati! Intretinere ieftina, etc.
Eu stau la tara, Am un e 90 fl si bag combustibil de 1mil jumate pe luna. Mai am un golf 5 1.4 si bag benzina la saptamana :))
Buna Mihai. Am luat Logan 0.9 Tce nou cu 9300 euro. Nu regret ca mi-am luat Logan si am permisul de 6 luni. Masina e din 4.04.2018. Nu regret alegerea facuta. Pentru mine acum nu conteaza marca la ce drumuri avem o recomand. Bagi foarte putini bani si costurile sunt ieftine si mai ales ca sunt inca pe banii parintilor :) si decat sa bag o caruta de bani intr-o masina cand pot sa o iau noua si 5 ani nu am treaba cu ea. Am 3 revizii gratuite. E tot ce iti trebuie si recomand Logan :D :D. Ps: Sunt din Cluj :D :D
Marca Renault este cea mai fiabila marca de masini
Singura problema ca au asezate piesele cam pe dos
Dar in rest e foarte fiabila
Salut! Ce consum ai cu ea?
@@XxXWARINGXxX Salut. Intre 6 si 8 depinde cum mergi cu ea, chiar daca e 0.9 motor mic daca il calci consuma :))
Cam ce dotari ai pe el ?
Eu am logan 1.0 Sce 2019 am dat 7000 de euro pe el ,am consum de 6 la suta cu aer-ul conditionat pornit .Sunt extrem de multumit de masina.
Mi-am laut un golf 4 1.6 16v 105 si schimba distributie, placute ,discuri ,bujii cauciucuri,bucse ..... etc regret ca nu mi-am luat una noua !!
Da oare ce ar fi daca luam un logan nou, si punem scaune dintr un BMW, etc.... modific ceva etc...cu asta rezolvam si mania confortului in scaune. De parca aia e problema
Am avut X5 3.0i 2006 , cumparata de noua. Ce-i drept de la un timp incepusem sa bag multi bani in ea , dar daca esti pasionat de Bmw si nu numai daca esti pasionat de masini nu te uiti la bani. ( 98.000€ noua , 5500 vanduta asta pentru cei ce se plangeau ca au luat masini noi cu 15000 si le-au dat cu 7000)
Depinde si de circumstante: daca esti milionar (nu ma refer la tine ca nu te cunosc, ci in general) si dai castigul tau acumulat in 2-3 luni pe o masina de 100K nu prea te influenteaza, daca castigi max. 1000 de euro si iti iei masina de 15K in rate, altfel te raportezi la banii "pierduti" de pe urma devalorizarii. Astea mi se par ca fiind cele 2 extreme. Intr-o lume ideala bineinteles ca cel cu 1000 de euro salar n-ar trebui sa-si cumpere masina noua de 15K in rate (nu pun aici situatiile cu mosteniri sau alte surse de venit abundente).
Pe mine egr + Air mass flow m-au costat 350 lire cu manopera . Lăsând toate filtrele și uleiul schimbate când am cumpărat mașina... Mi se pare o mașină foarte buna daca vrei ceva sh.
Am revenit in prim plan ca un miel barsan....nu vreau sa ratez nici aceasta ocazie sa trag un șut în sigla bmw:daca vorbim de costuri de achiziție devalorizare întreținere as vrea sa stie șoferii (inainte sa se păcălească) ca o masina japoneză pe benzină/hybrid e mai putin poluanta costisitoare..cu taxe mai mici(hybrid) decât o masina germană. Da..acum 20 de ani daca doreai masina puternică nu aveai opțiuni prea multe înafară de bmw si mercedes...dar azi lucrurile stau altfel...
Bine punctat.
Ba eu nu stiu ce plm are toata lumea cu japonezele astea, is ceva tancuri sub acoperire, nu se strica niciodata? Nu inteleg peste tot numai japoneze auzi, s-a desteptat romanasul de pe "hanglea" si de la 1300 break, vorbeste de fiabilitate si acum nu-i mai trebuie masina din Germania ca ii trebuie toyota si subaru.... fiti cuminti ca deocamdata suntem groapa de gunoi a europei, hai discutam altceva, sa iesim in strada, pt. a schimba ceva. P.S Jur ca urmatoarea masina va fi japoneza sa vedem ce plm ii cu astea. Si daca se strica, va umplu frigiderele.
@@dandaniel2114 daca iti iei o toyota benzina sau hybrid sh si ai o defecțiune majoră până la 300 mii km iti permit sa ma înjuri...dar dacă tot esti curios ce e cu toyotele...trebuie să te întrebi cum si de ce e toyota cea mai vândută mașină din lume...(e simplu ..cele mai fiabile și economice din lume...si se devalorizează cel mai puțin tot din cauza fiabilității). Succes si fereste te de mașini nemțești de lux ca si de șoferii cu sabie ce le conduc....lol
@@dandaniel2114 Oamenii nu inteleg ca si cele japoneze la fel ca cele nemtesti nu mai sunt ce au fost,sunt de duzina....De curand am vrut sa achizitione o toyota landcruiser toate aveau peste 350k 400k km sau patrol la fel de ex,deci masini foarte fiabile erau facute exact ca cele nemtesti pana in anii 2000
300.000 ? serios ? atat tine o masina foarte buna ?wtf
Si daca ai un seria 6 cat trebuie sa ai salariul?
Nu salariu.. actiuni, divedente... in fine :))
Salut , eu nu sunt mare fan BMW da m-am îndrăgostit de marca Saab modelul 93 cu motor de 1.8t sau 2.0T benzină, crezi ca se merita luată cu un astfel de motor ,?
SAAB a dat faliment; asta spune multe despre masinile lor! Eu zic sa te orientezi spre ceva mai comun si mai fiabil!
O mașină sh cu probleme te ține în priză tot timpu nu te lasă să te plictisești simți un scop în viață, susții economia.
E obsesia românului nemțoaice că sunt cele mai bune. Cunosc o grămadă care iau mașini SH premium și pun cauciucuri SH sau repară la mecanicul de la colț cu piese de la dezmembrări. Și eu sunt pasionat de BMW și am salariu peste medie dar știam că fac minim 20 mii km pe an și mi-am luat un Golf 7 1.2 TSI cu 10 mii EUR și 17000 km in bord de la o firma de leasing dar e ca nouă, era încă în garanție 1 an când am luat-o. Acum am 48 mii km și merge impecabil, dotări medii dar știu clar că merge minim 100 mii și îi pun doar consumabile. Așadar gândiți-vă bine înainte, țara e plină de SH-uri dărâmate bune de fier vechi. Englezul are o vorbă "sunt prea sărac să cumpăr lucruri ieftine" de ce oare? Pentru că dacă e ieftin pică repede și te costă mai mult pe parcurs.
Un sfat pentru educația financiară, recomand Expense Manager pe mobil să contabilizați cheltuieli lunare pentru a vedea cât dați și pe ce anume.
dupa discutia asta , gasiti e90u' la vanzare ( sau schimb cu logan nou ) :)) ai panicat omu' !!! seara buna !!!
Astra j 2018 decembrie new 10500 eu 1.4 benz turbo sedan de ce ai lua o coaja e90 doar ca e bmw
Salut am cumpărat un Saab 9-3 aero 2.0t din 2005. Spune-mi te rog o părere.multumesc
Poti sa faci clipuri cu proprietari de Skoda Octavia 2(facelift sau nu), Ford Mondeo mk4, Golf 6 sau Mitshubishi Lancer X (2.0i)? Dar cu cutie automata in special...ma intereseaza achizitia uneia dintre aceste masini, cu cutie automata, si nu stiu care ar fi mai in regula pentru un incepator....Multumesc anticipat!
Man, ce parere ai despre un Renaut Laguna 2, 1.9 dCi ? Pentru incepatori
Aștept să prezinți și alte mașini,ai un canal interesant,eu am un E90 Benzina,Țipla...vezi video pe canalul meu!sunt pasionat BMW asta nu înseamnă că mă dau mare și șmecher că am BMW sau că mă laud! Din pacate așa gândesc românii !
Ce mărire poartă la sutien proprietarul bmw-ului? 😁😁
recent mi-am luat Fiat Tipo 2018 cu 9950 euro(redus de la 12000), 1.4 bezina, 95cp. din pacate nu are toate dotarile posibile dar pot sa stau linistit stiind ca ii noua si in garantie
Cu rabla?
asta da sfaturi ca sa iti iei masina de genu doar daca ai bani sa o intreti si lui ii troncane bucsaraia pe spate... vai de capul nostru..
Ciuda te papa
Si inca o chestie, in afara vezi mult mai des x-uri, serii, Audi, Mercedes-uri, diferenta e ca majoritatea proprietaror masinilor scumpe din Romania castiga de cel putin 2-3 ori mai putin fata de cei din Germania
Am inchis la "nu suport masinile frantuzesti"
1. La 10k euro, gasesti, spre exemplu, o Skoda Octavia 2 facelift full, ori daca nu, una cel putin cu dotarile puse pe acest e90, doar ca vRS, de prin 2010. E adevarat, nu e BMW, dar intrece acest BMW e90 din toate punctele de vedere (putere, dotari, an, consum, fiabilitate, doar comfortul poate e putin de tot mai slab fata de acest Seria 3.
2. O masina noua iti iei decat daca iti place si ai multi bani, si nu vrei sa iei second. Spre exeplu, la 35k euro poti sa iti iei un Passat full, nou, sau un BMW seria 5 din 2017 aproape sau chiar in intregime full, second, cu acelasi pret. Ce ai alege? BMW, normal, pt ca, peste 10 ani, acest BMW va fi undeva la 10k euro, iar passatul sub 6-7 mii. Iei passat decat daca te gandesti sa il tii pe viata si te gandesti la intretinerea de dupa garantie. Romanii rar se gandesc la asta, asa ca iau masina noua doar daca "li s-a pus pata pe ea" si isi permit, ori e o Dacia.
Ia vezi si tu cum faci un clip de genul asta cu un posesor de golf6 benzina sa fie.Mersi :))))
unde mai pui ca la ce ati vorbit voi mai trebe sa adaugi si asigurarea si daca mai vorbim de un full casco :))) doar la jafu meu de mazda 6 este 3000 de euro pe an asigurarea full full casco :))
Clar nu se merita sa cumperi o masina de genul daca nu esti pasionat, eu personal am un golf 5 2005 1.9 TDI, am dat 4000€ euro pe el, bani zic eu meritati, adica masina are piele, navigatie, comenzi pe volan si tot tacâmul, si tot ce am schimbat pana acum la ea a fost schimbul de ulei(plus toate filtrele) si bujiile, totul cu 470 lei cu tot cu mâna de lucru, in rest masina merge super, te duce punctul A in punctul B in siguranta, cosum super bun 5-6% vara, iarna 6-7%, nu văd de ce ai cumpara un bmw si sa stai sa bagi o suma de bani in el. Si referitor la putere, 1.9-le asta de la VW e destul de "fâșneț", adica poti sa depasesti fara emotii, cu toate ca o viteza de 80km/h e de ajuns pt drumurile noastre :))
Fain video, succes :)
Pardon, am fost cu un 320d 2009 in luna Noiembrie 2018 la automobile Bavaria și mi s-a cerut pentru schimbarea distribuției suma de 10000 de lei deci se pare ca băiatul nu s-a informat bine.
La Bavaria, da baiatul a făcut-o la colțul blocului.
Formula de calcul pentru a sti ce masina iti permiti din punctul meu de vedere e urmatoarea:
1: Se ia in calcul o masina noua ce costa salariul tau pe 1 an. ( nu o cumperi)
2: o cumperi cu o vechime de 3-5 ani .. pe care sa nu platesti mai mult de 6 salarii.
Am o laguna cu 350mii km și nu se pune încă problema filtrului de particule (de fapt nu pune nici o problemă). Nu înțeleg de ce mașinile așa zis bune, pot avea atât de multe probleme.
Pentru ca probabil a lui nu are km reali
Tot BEMVEUL este in prim plan :))))
Se stie!
Dizal tata...de ce sa sai 20 euro in plus la mia de km pe combustibilul unui benzinar mpi cand poti sa dai 3-400 de euro pe o volanta, cateva sute de euro pe un injector nou, 150 de euro sa cureti filtrul de particule, 500 de euro pe o pompa de injectie, 500 de euro pe o turbina....benzina aspirat + masina sh= cheap
Dizel + masina sh = broke but in love
O masina diesel consuma sa zicem un 6 % . O masina asemanatoare ca volum si putere pe benzina consuma un 10 % minim ! la 10 000 km ai 400 litrii mai mult consum. Asta e undeva la 500 euro sa zicem. La 20 000 - 1000 euro. In 3 ani ai 3000 euro. Eu am avut masina diesel luata la 230 mii si vanduta la 310 mii si nu mi-a picat nici dpf, nici injector, nici volanta, nici alte piese de genu. Ce am schimbat a fost pe la roti si in rest ulei filtre. Depinde si ce masina iei si cum o alegi.
Corect , total de acord . Mai ales ca la drum lung intre benzina si diesel e diferenta de 2l 3l maxim .
BMW E FITA IN RO PT MULTI EU AM OPEL ZAFIRA SI SUNT F MULTUMIT !!!
e fita,asa e!vor sa buleasca si ei ceva peste medie!cu logan sau golf..bala portocala!haha
Baiatul de aici e proprietarul tipic de bmw sh, se vede dupa felul in care poarta ochelarii de soare cand afara nu e nici urma de soare, si dupa felul in care cunoaste ce masina are, cu "launci control" si motor de "iem". Omu a luat teapa maxima a dat 8000 euro pe o masina care a schimbat 5 proprietari in cativa ani. Bun acum discutia intre ce e mai bine sh sau noua e foarte complexa, daca esti rupt in cur si castigi 2000 lei pe luna si iti lasa matusa mostenire 8000 euro, clar un logan nou sau ce poti cumpara nou sau aproape nou in banii aia e masina de care ai nevoie, pentru ca daca faci ca baiatul asta si cumperi un cazan de bmw/audi/vw/mercedes la prima priblema grava care apare te va lasa fara bani in buzunar. Am vazut in multe comentarij problema devalorizarii masinii noi, daca ai dat intamplator peste 8000 de euro si in viitor nu o sa mai vezi asemenea suma, nu te intereseaza devalorizarea, te intereseaza o masina care nu o sa te rupa la intretinere in urmatorii 5-10 ani. In schimb daca castigi ceva mai bine 1000-1500 euro pe luna si ai economisit/facut rost de 8000 euro si vrei o masina mai bine dotata, si nu vrei sa ai rate la banca poti lejer sa mergi pe o masina sh dotata dar mai veche.
Fa un test cu o Solenza!
Fa un clip despre audi a4 2004 te rog ca vreau sa imi iau si sunt in pana de idei !
La ce ora e startul?
20 :D
Man da si nu. Nu e chiar asa scump e90 ul. Am una de un an jum si nu am bagat nimic in ea decat un rulment si schimburile care sunt la fel cu vw audi etc. Consum de 7.5 vara 8.5 iarna cu jante pe 18. Nu as cumpara niciodata o masina noua cu buget 10 12 mii, sincer mi se pare risipa de bani pt ce ofera o masina de genul in comparatie cu una sh la aceiasi bani ( confort, dotari, calitate, etc). Dar clar bmw in general e pt cei pasionati si e pt tine ca si sofer fiind o masina sportiva. Te ajuta f mult o masina de genul in comparatie cu una noua la aceiasi bani. Sunt plusuri si minusuri de ambele parti dar nu e o mentalitate gresita sa ai masina second hand in Ro, se intampla peste tot asta doar ca la noi nu se tine cont de siguranta masinii si se omit cheltuielile in sensul asta. Bafta
Masina second ramane masina second, mereu trebuie sa te astepti sa iti pice ceva. Cu masina noua teoretic 5 ani nu bagi bani in ea, la Dacia au un pachet in care dau si reviziile gratuite primi cinci ani.
Astept
Se trag concluzii :D
Imi plac vlogurile tale mai ales ca sunt pasionat de masini in special bmw
Multa bafta si tot asa
Merci mult ! @@denisdugutin5780
Am si eu un mercedes citaro. Ce zici ? Facem ? :))
Dacă îți mai place și bautura 😂😂
This is the real life..
L-ai demoralizat de tot...acum o vinde :))
Buna conversatie
Aleg bmw pentru fală, să se laude etc, pt ca ei sunt smecheri etc etc, nu mai zic ca imi iau hate
Cred ca acum ii e necaz ca a acceptat sa vorbeasca de masina. Mai bine statea in banca lui😂😂😂
Si eu am e90 cu motorul mai nou putin N47 177cp care are si mai multe probleme si il am de un an si pot sa spun ca dupa ce am cumparat masina am schimbat distributia (700euro) si alte maruntaie, trebuia sa schimb si galeria de admisie care costa vreo 3000 lei dar am scapat ieftin anuland clapetele. intr-un final am bagat cam 1000e in reparatii dar de 1 an dupa ce am facut aceasta investitie pot sa spun ca am avut noroc ca nu a trebuit sa mai schimb nimic. In legatura cu video-ul tau, sunt de parere ca exagerezi cand spui ca trebuie sa ai un salariu de 1000e pe luna sa o poti intretine, e90 e o masina de clasa medie si cu siguranta o poti intretine cu un salariu mediu ~2500 lei, asta in cazul in care esti tanar si nu ai alte obligatii.
Esti cam foarte putin groaznic de dobitoc sa spui asta....tocmai ce ti-a facut un calcul explicit si corect in video si rezulta undeva la 650 euro/luna (3.000 lei). asta daca nu mananci si daca nu platesti chirie si daca nu te imbraci etc....Esti intreg la cap sa spui ca o poti intretine cu 2500 lei? Vorbesti de clasa medie daca locuiesti intr-o tara ca Germania, dar la noi un salariu mare de fapt e un salariu minim in Germania...nici nu inteleg de ce imi bat acum capul cu tine sa iti explic
@@mariandorin9770 omule, ce calcul faci u acolo e irelevant. Investiția de început cu distribuția poți să o adaugi la prețul mașinii pt că o faci o singura dată. Întreținerea mașinii chiar nu costa mult, seria 3 e o mașină medie, poate puțin mai scumpă că un Passat. Te costa mult doar daca ai ghinionul sa pice tot de pe ea iar asta nu e doar la BMW. Eu ca posesor de e90 pot sa spun că îmi permit să o întretin cu 2500 lei salariu.
@@AdrianCobi in cazul ideal in care ai platit cash masina si nu iti pica nimic la ea da asa e...dar cazurile ideale sunt rare. Sper ca nu adaugi si bani de la parinti sau ai nevestii la cei 2500 lei. Pentru a baga doar motorina, filtre si ulei da cred ca iti ajung 2500 sa te descurci. Pentru oricare alt caz nu iti vor ajunge
@@mikinegreanu8795 de unde stii? Ai facut un studiu? Esti berbec!
Dar un e 46 e la fel de costisitoare ?
Dar piesele in general aunt scumpe ?
Pt ca vreau sa imi cumpar un bmw si nu mă decid intre un e 36 sau e46 !
@@stefan71stfaldea94 Clar opteaza pt E46!
MrCloscutz Si ce motor recomanzi ? Cel de 1.8 benzina sau 2.0 d ?
Iti degera outele daca nu ai incalzire in scaune? 😂
Nu ești pasionat cu mașina diesel 2.0 , sincer
Te plangi si tu cu Bmw ala de 5 mii euro 😂😂😂😂 vindel si iati o Dacia 1300 an aia numai bagi 20% cat face masina😂😂 ce as putea sa zic eu ca am seria 7 din 2012
Bine punctat.
Ala e un jaf de masina... se ducea in germania lua una cu 50k km si pe benzina un 320i motor aspirat impozit mic mai putin dotat si era masina nu groapa de bani... sa fim serios ca orice masina in stadiul ala pana si loganul trebuia sa bagi bani grei... hai sa zicem facem calculul la un 320i LCI cu injectie directa calcul pe luna cat inseama... problema la romani e cu motorul diesel... ala e scump de intretinut, nu masina in sine... daca avea motor pe benzina: distributia nu trebuia, curatate filtru nu si deja cam se intretine la pret de logan diesel :))))
Renault PetrolHead crede ma si a luat un prieten e90 2011 320i si avea in bord 54k km acum 3 ani ce i drept dar e tipla masina... nu prea dotata dar "sa te duca din punctul a in b" si sa nu te sece de bani e bunicel adica parerea mea e ca depinde de motor nu de masina... sa mi zica mie cineva ca un un motor de 2.0i de la bmw e mai greu de intretinut decat un 2.0TDI sau ce vreti voi (motor diesel de la masini nu tocmai de lux)
Salut
Ma puteti ajuta si pe mine sa-mi cresc acest micut canal :D
Multumesc :D
Mihai ai cam exagerat! E adevarat ca omul poate s-a cam aruncat la BMW si abia apoi a vazut cu ce costuri vine(mai ales celebra distributie).Dupa ce a rezolvat cu distributia si dpf-ul nu il vor mai astepta imediat costuri similare(doar sa nu cumva ca si turbina si injectoarele sa fie pe duca...). Dar la o masina noua devalorizarea este uriasa! Vorbeai de leasing operational la 1200 lei pe luna...eu am doua autoturisme si o autoutilitara si crede-ma ca nu ma costa 1200 lei pe luna toate 3 adunate(exploatarea si intretinerea lor, adica inclusiv carburant, taxe si piese); este adevarat ca mai intervin cateodata si costuri de reparatie, dar sunt masinile mele!
Omul e doar cumpărătorul tipic de mașină pe care nu și-o permite și clipul poate să fie foarte educativ.
De fapt*
Sincer, nu inteleg ce este atat de dezirabil la aceasta masina: tehnologie invechita, interior datat, modesta in performanta, prezenta citadina banala. Sa tragi din greu sa ai asa ceva?! Iar dupa ce o cumperi sa stai sa iti pierzi timpul parcurgand forumuri despre N47 si cutii automate teoretic fara mentenanta?! Cica trebuie sa ai mii de euro/luna ca sa iti permiti un seria 3 vechi de 3 generatii.
Are bani ca altfel era data de mult zic eu.
13:10
450 de eu pe luna adica 5000 pe an
Masina noua in Ro nu merita.
Este un punct de vedere :D
Da, este punctul meu de vedere. Max. 2 ani, sau cele msi "vechi" aspirate pe benzina. (cum e cea pe care te-am invitat sa o testam/prezentam).
@@olimpiuchis1905 cine își vinde mașina luată nouă după 2 ani? Astea-s povești.
@@Bianca0110 sa stii ca mai sunt, poate i-si dau seama ca nu e ce au vrut....
@@olimpiuchis1905 sunt cazuri atât de puține încât dacă ești cumpărător nu te poți ghida după asta. Repet, sunt povești, adică e nerealist să crezi că în orice moment găsești la vânzare modelul preferat cu 2 ani vechime. Hai să nu facem dintr-un caz particular o regulă.
Cum naiba e distribuția 4000lei că eu m-am uitat pe net și e cam 300-400 adică așa era kitul de destributie e90 lanț și nu mai știu ce
300 - 400 lei este doar lantul si ala sh poate :)
Cea mai ieftină distribuție la acest Bmw cu toate cele 3 lanțuri , patine și intinzatoare ..etc pleacă de la 1500lei , eu am schimbat la a mea 3200 lei OEM plus 1000lei manopera ,ca siguranță va pot asigura ca este mai buna decât un “logan,Fiat sau Opel , Nou “ - Stan pățitul 😅, iar cu privire la băiatul asta și-a c-am luat teapa cu mașina având în vedere ca nu are cine știe ce opțiuni mașina-- c-am “bagă” băiatul in ele
@@danieldumitrascu4314 mulțumim de informații
Conserva de BMW:)))))
Pffff.ce discuție tâmpă!!
L-ai facut sa planga
Like ❤
Bmw-urile sunt cazane frate :)))))))) se strica non stop :))))))) si mai este o chestie daca repari un bmw macar sa fie 3.0 :) bine punctat ai bani cu o masina low cost
de fapt*