На мой взгляд, то что нет режима резервирования (программная нейтраль, подготовка к автозапуску и др. ) Это плюс, так как не нужно его отключать, а я всегда ее убираю , просто перевожу на режим АКПП и дополнительно ставлю датчик нейтрали , простейший вариант это магнит и геркон. Работает шикарно, как с завода . Кнопкой, которая установлена у меня я тоже разочаровался, слабая она, бывает жмешь на кнопку , а там щелк...и всё. В то-же время жмешь на автозапуск и авто спокойно заводится. Уже подготовил реле стартера (50А) по задумке убью 2 зайцев: эта релюшка будет как реле разгрузки, ну с обмоткой-то кнопка справится, ну и как реле защиты стартера (один стартер сжег уже, родным замком, спасибо Фиат за паршивую систему запуска)
Лично я бы, не стал менять мех замок зажигания на это. Если замок накрылся. А новый стоит дорого, то как вариант, можно поставить, я сталкивался с такой кнопкой уже, проблем по ней не было. Я лишь добавил секретку в машину по просьбе хозяина.
Круто. Спасибо за разъяснение. У меня на мазде стоит ст.сп без автозапуска уже лет 7 без нареканий. Хочу на сузуки поставить с автозапуском и доводчиками окон
Привет, подскажи пожалуйста как показала себя данная сигнализация с кнопкой старт стоп? какие нюансы выявились за время использования? и еще такой вопрос интересует, зимой автозапуск срабатывает только тогда когда машина поставлена на ручник, не примерзает при -20 например? заранее спасибо)
не пойму ничего. зачем вы пихаете туда реле стартера если оно уже есть в авто? так как ключ дает не большой ток на стартер для срабатывания остальная сила все через реле завода
Здравствуйте. Нашол ваше видео. Вопрос такой, купил машину с таким же запуском кнопкой. Сейчас не заводится, нажимаю кнопку запуска моргает аварийка и на приборке загорается восклицательный знак.
Почему не рекомендуешь так и не понял из ролика. Так же вопрос, хочу себе на дизель такую поставить и меня интересует один ньюанс, мне не надо что бы она сразу заводилась (необходимо выждать время пока спираль свечи зажигания прогреется ) тут есть такая возможность при первом нажатие что бы просто включилось зажигание и как бы после определенного времени я нажал второй раз и пошел запуск двигателя.
Не рекомендую, потому что у неё нет защиты что машина стоит на скорости, как на сигнализации завязанная с ручником. Тоесть на автомат вполне можно ставить. А у меня машина два раза уезжала и я отключил автозапуск. При заводке в ручную, два раза нажимаешь без педали тормоза и включается зажигание. Одно нажатие режим асс.
@@a_andreevich131 можно доработать и вместо ручника чекать скорости. У кого-то видел - кнопки на рычаге кпп колхозили под пыльником. С них уже брать состояния.
@@a_andreevich131 Я посмотрел по его ссылке, есть дешевле набор без этого брелка, но с иммобелайзером. (За место ключ будет брелок от домофона пх). А защита и автозапуск от сигналки. Это будет самый лучший вариант. И получится: брелок сигналки, ключ от дверей на всякий и брелок для запуска. Точно такой же комплект как и сейчас (ну лично у меня, ибо заводить и двери у меня разные ключи). И с автозапуском проблем не будет, и с сигналкой, и кнопка для запуска) единственное, что делать с блокировкой руля? Там же она механическая вроде.. от поворота ключа)
Зря ты его поставил у меня машина чуть сама не уехала поперла забор она глючит страшно зря тоже подключил по схеме но итог плачевный сам срабатывает автозапуск
Мне пришла без провода ручника и доп.канала,разобрал блок там эти выводы есть,китайцы сэкономили провод и разьем побольше.на ручник запаяно перемычка на минус.
@@a_andreevich131 если смотреть проводами к себе то слева возле релюхи просто запаяно на плате. Это ручник.распаять .а выхходы есть возле разьема который на повороты и ц.з.
На мой взгляд, то что нет режима резервирования (программная нейтраль, подготовка к автозапуску и др. ) Это плюс, так как не нужно его отключать, а я всегда ее убираю , просто перевожу на режим АКПП и дополнительно ставлю датчик нейтрали , простейший вариант это магнит и геркон. Работает шикарно, как с завода .
Кнопкой, которая установлена у меня я тоже разочаровался, слабая она, бывает жмешь на кнопку , а там щелк...и всё. В то-же время жмешь на автозапуск и авто спокойно заводится. Уже подготовил реле стартера (50А) по задумке убью 2 зайцев: эта релюшка будет как реле разгрузки, ну с обмоткой-то кнопка справится, ну и как реле защиты стартера (один стартер сжег уже, родным замком, спасибо Фиат за паршивую систему запуска)
Мне нравится , но никому не рекомендую пусть такая сигнализация будет только у меня и у Майкла Джексона.😅
Видно что ты не глупый человек. Спасибо за видео.
Лично я бы, не стал менять мех замок зажигания на это. Если замок накрылся. А новый стоит дорого, то как вариант, можно поставить, я сталкивался с такой кнопкой уже, проблем по ней не было. Я лишь добавил секретку в машину по просьбе хозяина.
Хорошая вещ , надо брать...
Круто. Спасибо за разъяснение. У меня на мазде стоит ст.сп без автозапуска уже лет 7 без нареканий. Хочу на сузуки поставить с автозапуском и доводчиками окон
Видно что толковый Мужик
Привет, подскажи пожалуйста как показала себя данная сигнализация с кнопкой старт стоп? какие нюансы выявились за время использования? и еще такой вопрос интересует, зимой автозапуск срабатывает только тогда когда машина поставлена на ручник, не примерзает при -20 например? заранее спасибо)
Здравствуйте, вы подключили привода дверей? Какие-то два реле нарисованы, куда идут 3 контакта с релюшек?
Спасибо все ясно и понятно я установил быстро
Поставь реле дополнительное возьми плюс дополнительный с акума и все
не пойму ничего. зачем вы пихаете туда реле стартера если оно уже есть в авто? так как ключ дает не большой ток на стартер для срабатывания остальная сила все через реле завода
Согласен
Вопрос ни в этом, зачем на ВАЗ вообще кнопка?) Я бы даже на свой логан не стал бы это делать
@@user-uf5iw1dr6z модернизация))) или колхоз кому как больше нравится. Суть одна
Здравствуйте как сделать когда с эмитировал что она закрыта а кнопка все равно работает будто она не закрыта?
Нужно с такими приблудами ставить датчик нейтрали на герконе
Здравствуйте. Нашол ваше видео. Вопрос такой, купил машину с таким же запуском кнопкой. Сейчас не заводится, нажимаю кнопку запуска моргает аварийка и на приборке загорается восклицательный знак.
Восклицательный знак это наверно к стояночному тормозу.
Тормаз надо нажать а потом заведется
А ЕСЛИ У МЕНЯ НЕТ АВТОЗАПУСКА, ТО МОЖНО СТАВИТЬ, НИЧЕГО ПЛОХОГО В ЭТОМ НЕТ?
На каком расстоянии берет автозапуск?максимум
А про концевик лючка бензобака можно поподробней?
Доброго времені суток , підкажіть як підключити сірену і світову індікацию
Ребят есть тут кто-нибудь электрик не могу включить зажигание правильно зажигание провода подключить
А что с блокировкой руля?
Подскажите артикул, пожалуйста
А как с иммобилайзером?
Почему не рекомендуешь так и не понял из ролика.
Так же вопрос, хочу себе на дизель такую поставить и меня интересует один ньюанс, мне не надо что бы она сразу заводилась (необходимо выждать время пока спираль свечи зажигания прогреется ) тут есть такая возможность при первом нажатие что бы просто включилось зажигание и как бы после определенного времени я нажал второй раз и пошел запуск двигателя.
На этой кнопке есть режим включенного зажигания, нужно нажать на кнопку дважды, но без нажатой педали тормоза
Не рекомендую, потому что у неё нет защиты что машина стоит на скорости, как на сигнализации завязанная с ручником.
Тоесть на автомат вполне можно ставить.
А у меня машина два раза уезжала и я отключил автозапуск.
При заводке в ручную, два раза нажимаешь без педали тормоза и включается зажигание.
Одно нажатие режим асс.
@@a_andreevich131 можно доработать и вместо ручника чекать скорости. У кого-то видел - кнопки на рычаге кпп колхозили под пыльником. С них уже брать состояния.
@@a_andreevich131
Я посмотрел по его ссылке, есть дешевле набор без этого брелка, но с иммобелайзером. (За место ключ будет брелок от домофона пх). А защита и автозапуск от сигналки. Это будет самый лучший вариант. И получится: брелок сигналки, ключ от дверей на всякий и брелок для запуска. Точно такой же комплект как и сейчас (ну лично у меня, ибо заводить и двери у меня разные ключи). И с автозапуском проблем не будет, и с сигналкой, и кнопка для запуска) единственное, что делать с блокировкой руля? Там же она механическая вроде.. от поворота ключа)
Добрый день, а если попробовать не на педаль провод подключить, а на ручник?
Тоже была мысль, должна работать, на загорание лампы подключить, так как работает от появления массы
Так её на ручник и нужно делать
Датчик удара можно от сигналки на эту кнопку подключить?
Чтоб от удара заводилась ?
@@dena5498 нет, чтобы от удара орала
@@gr.ivan0074 а как это связанно с кнопкой старт стоп и автозапуском ?
Можно но через другую схему.
Человек даже не понял зачем на клбче снимается верхняя часть)))))советчик блин )))
он в конце показал, что разобрался для чего она
Зря ты его поставил у меня машина чуть сама не уехала поперла забор она глючит страшно зря тоже подключил по схеме но итог плачевный сам срабатывает автозапуск
Ну в любом случае нельзя оставлять включенной передачу , надо даже написать на лобовом стекле надпись перед глазами не оставлять выключено передачу
Мне пришла без провода ручника и доп.канала,разобрал блок там эти выводы есть,китайцы сэкономили провод и разьем побольше.на ручник запаяно перемычка на минус.
Был бы признателен за рассказ где находится перемычка, переделал бы себе
@@a_andreevich131 если смотреть проводами к себе то слева возле релюхи просто запаяно на плате. Это ручник.распаять .а выхходы есть возле разьема который на повороты и ц.з.
Там ещи и на концевики выход нашел.
Есть схема?
@@user-mj8xr4ll6d нету
Ты сперва разберись с системой и функциями потом говори. Стоит не стоит. А то начинаешь тут пургу мести, весь в сомнениях.
Не нравится ему, а хули ты хотел за 2800р????
Установил у блока нет сигнала на актуатор