DACIA 1310 - masina copilariei âĪïļ
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ.āļ. 2024
- ðī ðĶ DEVINO MEMBRU: bit.ly/3gp3wjt
Azi avem o Dacia 1310 cu un sunet oribil la pornire ... intra in lucru, apoi dam o tura cu ea si ne trezeste amintiri din copilarie.
ð§De aici ne luam noi scule:
www.gebotools.ro
âïļ Sistemul de editare este asigurat de:
www.pcgarage.ro
âĒïļ Verifica o masina cu CAR VERTICAL:
tinyurl.com/y6...
ðĄ Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
ð§ Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
ðĩ Muzica este asigurata de:
bogdantodor106
ðVrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
ðĄ Ne poti gasi si aici:
Web: www.service-au...
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/...
Discord - / discord
ðĨ Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
Cititi toate comentariile ca sa intelegeti ce inseamna o comunitate misto! âĪïļâĪïļâĪïļ
Am si eu o Dacie din '99 arata ca noua.
Si a mea are inchidere centralizata.
Daca vreti poze face-ti replay la comment.
@@Florin77777 din pÄcate nu poČi da poze aici ÃŪn commuri, dar da, merg niste poze
Ati strambat usile omului...la modelul asta daca nu ii sti dichisul imediat face cuta pe fata de usa , deasupra manerului.ð
@@alexpva3884 mi au pus uČi de lambo, am rezolvat problema de acum ðð
CÄ Či piese de Dacie poate gÄsiČi pe utb shop cÄ am vÄzut piese acolo ðð
Cine are service si nu detine un "Nea Ion", sa-si cumpere!!! Omu e old school, se vede cine e mecanic adevarat!
Nu numa, Či Vali dupÄ cum am vÄzut Čtie ÃŪn sensu ca le are cu mecanica.. El Či Nea Ion sunt sufletul atelierului auto Coasta de Est âïļðŠðŠ
@@TheMihaitza1988 Da si Vali e de nota 10+ dar nea Ion e omul bun la toate. Are multi ani de mecanica in spate si asta ne-a dovedit-o. La urma urmii, ce-mi place la "Coasta" e ca toti baietii sunt buni. Fiecare pe categoria lui, specialitatea lui. Ion si Vali pe mecanica, Migu si Alin pe directie, frane si suspensii si Tigru' pe tobe si evacuari. Bravo tuturor! O echipa bine organizata!
Mai corect era un nea Ion si un Vali!
@@nimicdevazut Migu si Alin sunt suporteri si mai prind si mingia din cand in cand, mai au multe de invatat si stricat
DacÄ ÄČtia is rai nu vreau sa ma gandesc cum is restu mecanicilor sincer:)))))
Desi am 21 de ani, amintirile mele cu marca Dacia sunt destul de multe, si trasnite. De mic am fost pasionat de Dacii, imi doream mereu o Dacie neagra, precum a avut tatal meu, insa din cauza unor probleme am renuntat la vis. Norocul a facut ca la mine in liceu sa fie un baiat cu o 1300 din 1972, mai mare decat mine cu un an, ne-am inprietenit rapid, devenind cei mai buni prieteni, el fiind cam singurul pe care pot conta mereu, cu exceptia unui alt prieten, de care va voi povesti dupa. Facand naveta catre liceu, intr-o dimineata am zarit intr-o curte, masina aleasa, o 1300 neagra de fabrica, din 1975, rapid i-am spus prietenului meu care deja o stia, si m-a avertizat ca este "cam coapta", fapt care pentru mine putin conta. Intr-o zi dupa ore, am mers impreuna sa o vad, proprietarul, destul de batran, ne astepta in ea, fusese prima si ultima lui masina, avand-o de noua de la varsta de 18 ani, renuntand la ea din cauza unor probleme de sanatate. Treburile au decurs super pana acolo, ne-am inteles la pret, am dat o arvuna sa fiu sigur ca este a mea (100 de lei, bani de culegere la matematica), si am batut palma ! Eram cel mai fericit, in sfarsit aveam propria mea masina, si era o Dacie neagra asa cum mi-am dorit. La scurt timp, impreuna cu prietenul meu cu Dacia din '72 si alti prieteni, am mers sa pornim masina mea de suflet, sa o scoatem din pamant si sa deblocam rotile. Proprietarul ne astepta bucuros, masina a pornit dupa mai bine de 10 ani de stat, la a treia cheie, greoi dar fara nici o interventie, doar benzina intr-un bidonas pentru alimentare, baterie si mult entuzism . Ochii proprietarului, Mosu' asa cum l-am poreclit eu si prietenul meu, erau plini de lacrimi, cu o privire de parca ar fi vrut sa ne stranga pe toti in brate, fericire dar si tristeste in acelasi timp, atat pe fata lui, cat si pe a mea. Curtea era invaluita intr-un nor de fum alb prin care abia se zarea lumina unuia dintre stopuri. Mandri de reusita, am plecat cu totii catre casa, planuind ziua cea mare, in care vom lua masina, si o vom duce acasa la prietenul meu, care statea cel mai aproape, alt loc neavand unde sa o duc, niciunul dintre parintii mei nestiind de ea. Din pacate, planul nu a iesit asa cum ne-am dorit. Dupa doua luni de la ultimul contact cu Mosu', intr-o zi ducandu-ma la liceu, observ doua masini in curtea Mosului, si intrand la banuieli imi sun prietenul, rugandu-l sa mearga el sa vada ce se intampla, mie fiindu-mi rusine dupa ce nu am mai dat nici un semn vreme de doua luni, din cauza unor probleme. Acesta accepta si se oferi sa vina sa ma ia, si sa mergem impreuna, dar sa intre doar e. Zis si facut! Ajunsi acolo, eu asteptam cuminte in masina, in timp ce prietenul meu se intoarce cu o fata trista, si ii spun : " Ia zi ma, ce a zis Mosul???"' iar el imi raspunde "Ce dracu sa mai zica ma, nu mai zice nimic din martie " Pai ce s-a intamplat ? "A crapat dracu!" imi zice el . Bravo Eveline, sa te vad acum cum faci cu actele masinii, imi spun eu in minte. A doua zi, inprumutandu-ma de bani, am mers impreuna cu prietenul meu sa luam masina, ginerele Mosului oferindu-se sa ne ajute el cu actele . Eu, neavand permis, am fost nevoit sa imi chem inca un prieten care sa imi conduca Dacia, cu actele expirate de mai bine de 10 ani :)) Si asa, una dupa alta, puteai vedea pe drum, o Dacia 1300 rosie din '72 tragand alta Dacie 1300 neagra, din '75, insa ceva era in neregula, una dintre rotile Daciei mele tremura vizibil, noi uitandu-ne continuu in spate daca nu cumva ne va parasi pana la destinatie. Sentimentul a fost unic, a fost parca ceva desprins din trecut. Ajunsi la casa prietenului meu, constatam doua lucruri, primul fiind ca dupa deblocarea rotilor am uitat sa strangem si prezoanele deoarece ne prinsese noaptea, roata fata dreapta mai fiind prinsa intr-un singur prezon, din trei :) , iar al doilea lucru era faptul ca talpile lonjeroanelor atarnau deja pe asfalt, lucru ce initial ne-a amuzat. Dupa cateva ore masina era aproape complet demontata, constatand ca era total irecuperabila. De acolo a urmat un sir lung de probleme cu recarosari, cautat de caroserii, probleme cu actele, si o alta Dacie donatoare, pe care am adus-o fara acte, si fara permis din Brasov, ajungand sa i-o fac cadou unui alt bun prieten, dar asta este alta poveste. Daca cineva doreste contiuarea, o pot face cu cea mai mare placere pentru amuzamentul vostru ! Toate bune tuturor !
Ce vremuriðÃncÄpeam 10 persoane cÃĒnd ne ÃŪntorceam de la discotecÄ.
Recordul meu este de 14 - asa am scapat de o amenda. Politaiul ne-a oprit si cand ne-a vazut a spus ca nu ne da amenda daca suntem mai mult de 10.
ð
Nu Čtiu cÃĒČi mÄ credeČi dar este pe bune.
Ce m-ai amuzantÄ fazÄ cu Dacia 1300 este cÃĒnd dÄdeam traseul pentru permisul de conducere.
Ãn timp ce dÄdeam traseul Dacia ok pÃĒnÄ a trebuit sÄ opresc la semafor motorul sa oprit de o datÄ fÄrÄ sÄ nimic dau sa pornesc motorul porneČte dar nu mai are relantiu poliČistul ÃŪmi spune sa o pornesc aČa Či sÄ o trag pe dreapta Či sÄ sune pe instructor am tras maČina pe dreapta i-am spus poliČistului dacÄ mÄ lasÄ sÄ verific la carburator daca este ok Či dupÄ sÄ sune instructorul a zis bine vezi ce are am ridicat capota repede ÃŪČi dai seama cÄ de sub o capotÄ de Dacie nu lipseČte ČurubelniČÄ patent Či cÃĒrpÄ i-au repede ČurubelniČa Či mÄresc cu jumate de filet relatiul pornesc motorul vad cÄ stÄ motorul la relantiu poliČistul fericit Či eu pe lÃĒngÄ el Či aČa am reuČit sÄ termin traseul cu brio. Pentru mine este o fazÄ amuzantÄ nustiu cÃĒt Či pentru voi :D
Cu ce viteaza am mers dupa ce am avut masina mea tot o dacie cam in jur de 120 km.
Cu Dacia 1300 ne.am fÄcut mari. Era masina pentru mers la cÃĒmp, dar Či pentru nuntÄ. Este parte a istoriei noastre naČionale!!
Mi-e greu sa privesc filmarea cu Dacia. Mi se innoada lacrimile sub barbie. Reprezinta o mare parte din trecutul meu automobilistic.
E ferecata Dacia...si daca vrei s-o furi nu se deschide ð
Fermecatað
La dacie trebuie sa ridici puČin de uČa ca sÄ se deschida ððasa e la toate, Či eu am una Či tot asa faceð
Are recunoaČtere a stÄpÃĒnului
Mai usor scoti parbrizul decat sa deschizi usa. Baietii de prin 90,mid 2000 stiu ððð
@@eduard-florinvasile9488 "FERECÃT2, -Ä, ferecaČi, -te, adj. 1. (Despre obiecte de lemn) Acoperit total sau parČial cu metal; ÃŪntÄrit prin legÄturi metalice. âĶ ÃmbrÄcat sau ÃŪmpodobit cu plÄci din metal preČios sau cu pietre scumpe. 2. (Despre oameni) Legat cu fiare, cu lanČuri, ÃŪn obezi (dupÄ ce a fost arestat sau condamnat). 3. (Despre uČi, ÃŪncÄperi) Ãncuiat, zÄvorÃĒt. 4. PrevÄzut cu crestÄturi, ČanČuri, zimČi. - V. fereca."
Am 1310 din '85, verde 525, este un membru al familiei de atunci. Ãn prezent este recondiČionatÄ total, participÄ la parade de maČini de epocÄ cot la cot cu Mercedes-Benz, BMW, VW Či Volvo.
Modelul de sus este printre ultimele 1310, are injectie mono-punct Bosch, cutie cu 5 trepte, un sistem un pic mai avansat de direcČie. A mea Dacie are un bÄtrÃĒn carburator Či mult, mai multÄ personalitate ð . Thumbs up, fain clip ca deobicei âĪïļ!
Vrem si video cu reparaČia!!! Si neaparat sa auzim poveČtile cu si despre ea!!!
130 km/h si mai mergea dar mi-a fost frica :))
Faza amuzanta: s-a rupt in mers o siguranta de la carburator care tinea o tija si a inceput sa se accelereze la maxim... s-a reparat pe loc cu o sarma de la covrigi. Si in ziua de azi tot cu sarma aia este si inca merge.
1300 5 trepte 1985
ððððððĩ
Prindea si 160km/h ,mai avea putina pedala, dar tata nu a riscat si pe drum bun mergea cu 140km/h constant, era fabricata in 1995, cred ca de se risca, ajungea la max kilometrajului, adica 180km/h. Erau motoare cu cuplu bun deoarece cursa pistonului era mare, dar la peste 3000 de ture ziceai ca iti sare motorul in cap. Am avut la ziar un papuc fabricat in 2004 cu motor de 1,6 si injectie monopunct care l-am avut de 0km si l-am predat la 580 000 km si motorul mergea ceas.
paraschiv toni,minti prea frumos ,dacie sa prinda 180km/h, nici la vale nu ai sa vezi ,vezi ca aveai eroare in bord iar cu motorul ala care mergea ceas la 580000 , probabil ai omis sa specifici cate segmentari i-ai facut sa ajunga la 580000 ca mai mult de 150 de mii nu le tinea segmentii
Eu pe dacie din 1975 am facut sc de sofer in 2005 ,dupa am inceput sa conduc ca fiind incepator pe dacia din 1986 am tinuto 3 ani pana am dus o la remat.ca de la rugina mi-sa rupt oala de pe roaata dreapta spate in mers.eram cu o gagica ðĪĢasta prin 2008.si am decis ca nu se merita sa o mai fac..duoa am avut modelul asta de dacie "zambetul lui iliecu":)))pana prin 2010 ...eee si dupa am inceput alte masuni.in fine ...dar dacia te face sofer!!!ðð
Frumoase comentarii, ati avut o iniČiativa excelenta, bÄieČi!
Eram mic, ai mei abia ÃŪČi luaserÄ ÃŪn 81 o dacie, alb 13, ÃŪmi amintesc perfect cÃĒnd plecam vara la mare, nu dormeam deloc toata noaptea de dinainte! ð Plecarea era la ora 7:30 invariabil, ÃŪn fiecare an, iar locul meu era, bineÃŪnČeles, ÃŪn spate, cu coatele pe spÄtarele scaunelor din fata!
Anii au trecut, acum am Či eu copii, dar locul acela nu l-am uitat Či mi se umezesc ochii cÃĒnd unul dintre copii mei se instaleazÄ acolo. ðâĪïļ
Mult succes, bÄieČi, ati deschis o carte cu amintiri fiecÄruia dintre noi! Poate ÃŪl convingeČi Či pe proprietar sa aparÄ ÃŪn urmÄtorul clip Či sa ne povesteascÄ o ÃŪntÃĒmplare cu Dacia sa.
S-a convins singur ;)
Nostalgieð Vrem video dedicat cu Dacia cÃĒnd o reparaČii, iar Ion este o bucata de istorie langa motorul de dacie. Salutari echipÄ ð
Am rÄmas ,,pe dreapta,, undeva prin LunguleČu... nu mai pornea deloc.... A oprit un tip ÃŪmbrÄcat la oostum Či m-a ÃŪntrebat ce-am pÄČit ? S-a dat jos din maČinÄ Či a venit sÄ mÄ ajute... pÃĒnÄ la urma am descoperit cauza... era membrana de la pompa de benzinÄ (nu mai Čtiu dacÄ se numea aČa, era dintr-un cauciuc roz...) Omu avea aČa ceva ÃŪn portbagaj, am schimbat-o Či maČina a pornit. A durat ceva... Či el era amator.
Amuzant e cÄ ÃŪn tot acest timp o bÄbuČÄ din maČina lui ÃŪl tot ruga sÄ plece, cÄ nu ajung la timp... asta atunci era enervant.... Omul ÃŪn costum... mergea la o ÃŪnmormÃĒntare !
Erau altfel oamenii !
Poi mortul nu.l mai ÃŪntorci...ce rost avea sÄ se grÄbeascÄ
@@bogdanmilea4924 Numai tu ÃŪnČelegi ce ai scris acolo....
si tu mergeai sa iei varza de la lunguletul sau cartofi ?:)))))
Vrem si cu reparatia!!! Ar fi tare sa puneti mai multe clipuri cu nea Ion cand repara cate ceva...
Ãmi aduc aminte cum mergeam cu tataie la ČarÄ, ÃŪn berlina lui galbenÄ cu interior "leopard", era inconfundabilÄ. Din pÄcate pana am luat eu permisul, n-a mai rÄmas nici o dacie in familie, dar mi-am luat eu o SuperNova prima maČinÄ la 18 ani.. nu cred ca am loc sa scriu cÃĒte pÄČanii am avut cu ea in 3 ani, de la cablu de acceleraČie rupt si mers numai din ambreiaj pana acasa, la evacuare rupta in drum de la jumatate de mergeam cu kalasnikovu dupa mine, radiator bubuit in mers(ce mai sperieturÄ am tras) Či muuulte altele, aa top speed 145 cu ea, proptit cu toate forČele in volan sa nu scape:))) ce mai amintiri amuzante. Abia aČtept urmÄtorul clip cu Dacia.
De cand a inceput video si pana la final tot la volan m-am uitat...ce bine poate sa arate...simplu...frumos...elegant...Tata a avut doua versiuni cu injectie si fara(varianta mai buna)...nu pot sa uit cum mergeam eu pe la ČarÄ cu ea cu treapa 1...ce vremuri...un verde metalizat cu geamuri fumurii...ramaneau bmw-urile in urma si restu...cutie modificata...la 140 numa radea...inca mai aveai talpa...nu tremura volanul...faine emotii ai adus in gandul meu. Va multumesc baieti ððð
Foarte tare maČinÄ. CÃĒnd eram eu mic avea tata o dacia 1310 galbenÄ Či tin minte cÄ mi-am lÄsat bicicleta odatÄ in faČa maČinii Či cÃĒnd a plecat a trecut peste eaðĪĢðĪĢ,
Sapte ani aveam. Cand am iesit din Sinaia dacia 1310 a ramas fara frane si cum coboram noi asa la vale, tata si bunicul au deschis usile si au oprit o cu piciorul. Am stat 4 ore pana au reparat o, pe marginea soselei dar am ajuns acasa intregið
Aveam si eu un prieten care apasa pedala de frana de ziceai ca e pompa de picior... Prima data am fost: "Ce faci ma? -Fac pedale ca nu avem frane"
Foarte tare episodul! Eu am moČtenit dacia bunicilor mei ÃŪn urmÄ cu 5 ani,Či acum o conduc... de atunci investesc bani ÃŪn ea pentru cÄ , poate pÄrea absurd, este ÃŪncÄ o maČinÄ fiabilÄ, deČi la multe capitole e depÄČitÄ (piesele de schimb de calitate se gÄsesc din ce ÃŪn ce mai greu). FaČÄ de alte maČini pe care le-am condus, dacia are un farmec aparte, Či e cumva o cutie cu amintiri ð
Caruciorul romanesc cu motor de drujba , nu inceteaza sa dezamageasca niciodata!
Sincer ar fi fain sa faceti o poveste cu proprietarul,gen cum a cumparat-o,cum a intretinut-o
Ce zici Costi, facem clip cu reparatia + povestea? ððŠ
@@CoastaDeEst Da! Haideti cu clipul ðŠ
@@CoastaDeEst Chiar va rog !! ðð
AČteptÄm clipul
@@CoastaDeEst va roooog
Pt nostalgici
Vrem Či partea a 2-a!
Am mers cu ea 150 maxim
Ãntr-o iarnÄ,la -20 nu-i pornea vecinului Touran-ul,Či i-am dat Dacia mea,care a luat-o la prima cheie:((
Čin minte cÄ veneam de la Suceava Či mi s-a rupt Čeava de la toba intermediara....
CÃĒt am venit spre casa,se auzea doar motorul in maČinÄ, trebuia sÄ strig sÄ mÄ audÄ cel din dreapta:(((
In rest a mers bine maČinuČa,are 120k km Či nu m-a lÄsat niciodatÄ ÃŪn drumðĪĢðŠ
al meu avea passat, il vedeam in fata blocului cu 20 min inaintea mea si ingheta. eu trag socul si brrrrrrr. Eu plecam el dadea la automat =)))))))
@@florineusebio :))))
Am avut 7...8 dacii ...Toate modelele Či pe taxi. MÄ ÃŪncearcÄ o nostalgie. ...Va mulČumesc pentru clip. Doru B
Toata copilaria mi-am petrecut-o in Dacie :)), tata a avut 2. Eu am prins modelul facut in '97. Era frumos cand mergeam la mare sau la munte, umpleam masina cu pietre pe care le duceam la gradina :D. Eram fericiti ca era alba, unchiul meu avea un zambetul lui Iliescu gri inchis si mereu se plangea ca se incalzeste foarte tare. Tin minte ca ii ruginise toba tatei pana cand a crapat de tot si radeam cand mergea cu ea prin oras pentru ca era foarte galagioasa, noi ziceam ca e masina de formula 1. Avea un abtibild destul de mare pe aripa din fata, mereu ma intrebam de ce l-a pus si ce se afla sub el, ce putea fi decat o gaura de rugina? Haha
Asta e maČina de la care a pornit gluma cu ,, sufla-i in jigler,, . Faina batrana dacie si nea Ion e genul de om priceput pe care ÃŪl poČi asculta fara sa te plictiseČti vreodatÄ. ðð
Baaaa baiatuuuule, nostalgic mode on!!!
Imi amintesc cu dragde prima masina a tatalui meu, o dacie verde in 75, pe care a tunat-o, gen facelift, cu faruri si triple de model mai nou, cu proiectoare de ceata ala raliu (prinsi in partea de jos a barii), care dupa 2 caini si o saptamana s-au spart. Niciun caine nu a fost ranit... Mi-a fost draga acea masina, pentru ca e masina cu care ai mei m-au adus de la spital dupa nastere...
Aaaa si ceva tare, cand tata i-a pus cutie in 5 trepte, aveam vreo 5 ani si stiu ca ii ascundeam sculele:)). Apoi dupa ce a montat-o am iesit la o tura amandoi si tin minte cu zambetul pe buze ca viteza 5 era undeva in dreptul torpedoului:)))))))). A urmat noua modificare, un short-shifter si jante de aliaj, late, care atingeau de caroserie. Amintiriiiiiiiii frumoase.
Bravo baieti. Nota 10!!!!
Avea tata o dacie 1310 cu motorul de 1.4 carburatie. Si intr-o iarna a fost nevoie sa mergem in Bucuresti la aeroport(noi locuind in Craiova) sa luam o ruda care venea din strainate. La intoarcere, tata a facut pariu cu acea persoana ca daca dacia lui ajunge la 180 in bord, persoana aceea trebuia sa faca cinste cu mancarea la Albota(pentru cunoscatori). Si asa tata a ajuns la 180 in bord (in realitate 120) si a primit o portie de mici =))). A se mentiona ca acest eveniment a avut loc acum 10 - 12 ani. Eu eram mic, aveam 7-8 ani si stiu asta din ce mi-a povestit tata ulterior.
PS: O a doua intamplare. Tatal meu a fost pasionat de dacii, a avut nenumarate, si acum avem o Dacia 1310 Break din '98 care e trasa pe dreapta dar am in plan sa o reconditionez pentru ca imi e dor sa merg cu o dacie. Revenind la subiect, tata isi cumparase o dacie de prin '78-'80 sa o foloseasca la munca. Motor de 1.3 si cutie in 4 trepte. Intr-o vara s-a hotarat el ca nu are suficienta putere si nici viteza si a montat o cutie in 5 trepte. Faza amuzanta acum vine pentru ca cutia in 5 trepte nu incapea pe acea caroserie si a trebuit sa taie o bucata de aproximativ 10x10cm pentru a putea monta cutia de viteze. Eh si uite asa, aproximativ 5 ani cat a rezistat masinuta care era si pe gaz, (doar pe gaz, rezervorul de benzina era uscat) avea o gaura pe care eu o numeam cos de gunoi. Dadeam mocheta la o parte si aruncam gunoaiele pe acolo(no hate aveam vreo 4-5 ani).
prima mea masina a fost o dacia 1300 din 87' cutie in 4 trepte, jiglere "custom" facute la fabrica de avioane de la Craiova...o "bomba" la vremea ei... facuta cadou de tatal meu cand am luat permisul...eram foarte fericit si indragostit de masina!!!! si cu masina aceea am cele mai frumoase amintiri.
Acum ca sa raspund la intrebarile de la final..cu Dacia de am povestit mai sus am prins 140 km/h, nu va povestesc cum tremura si cum facea de ziceam ca isi ia zborul! ð si cea mai amuzanta intamplare... aveam podeaua in partea dreapta mancata de rugina si aveam o gaura cam cat o minge de fotbal la incheietura dintre podea si "oala" rotii, practic se vedea roata prin gaura, singurul lucru ce acoperea gaura era o bucata de preÅ... imi facusem o gagica de la mine din cartier si intr-un weekend am fost pe la tara sa facem un gratar, am plecat la un moment dat sa ii arat satul, pe drum am trecut cu roata din dreapta printr-o balega de vaca si de la invartirea rotii am spoit gagica, fata de usa si plafonul masinii de balega! ð ð ð nu va mai povestesc ce faČa a facut aia cand s-a vazut ea fata de oras plina de balega ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Prima mea masina a fost o dacia 1310 exact ca asta si sincer si acum regret ca am vanduto ..... sunteti superi tari
costel fotache, si a mea tot o dacie a fost prima masina ,dar eu nu regret ca am vanduto dupa ce am dat pe ea 70 de milioane am bagat in ea 120 de milioane si am maritat-o cu 20 de milioane in rate :))) ma cam saturasem , era precum sacu, pe o parte il carpesti pe alta se rupe
Cu orele stÄteam in Dacie , scaunul din dreapta lÄsat jos de tot Či ea peste mine , erau geamurile aburite maxim nu vedeam nimic afara , mi-e dor de amÃĒndouÄ ððĨ°ðĨ°ðĨ°
Clar vrem si continuarea !
Bineinteles DE CE MA INTREBI
..SUPER cool dacia
Tatal meu, din lipsa de bani isi facea masinile singur, a avut vreo 4 dacii 2 berline, o sportiva, si un papuc . O berlina pe care a facut-o, inca mai exista si urmeaza sa fie a mea, masina merge bine , porneste la sfert, problema este ca sa rupt cablul de la vitezometru ,dar oricum pot garanta ca masina aia a mers si cu 160, era foarte bine pusa la punct
E bine masina nu am sa o dau niciodata la rabla, ar fi un pacat, o so tin pentru viata ca doar na, are si valoare sentimentala, apropo masina este tot un zambet, model pe carburatie
de ce ai da-o este foarte trist sa dai masina care te-a plimbat si te-a intors eu dupa 10 ani de cand tin un aro tras pe dreapta, am ales sa il pastrez in curte si mai ales in suflet
@@laurentiu.panait2536asa este
Problema cu electromotorul la Dacia e comuna, scoteai ciocanul dÄdeai una in el Či ÃŪČi revenea, uneori la pornirea la rece mergea ÃŪn 2,3 bujii tremura toatÄ ð , planetarele pacaneau la curbe, daca voiai demaraj umblai la avans dar nu mai mergea frumos la frana de motor( mergea ÃŪn Čuturi) reglai frana de motor dar nu mai trÄgea aČa bine ð a fost miČto Či cu Dacia dar Či mulČi nervi ÃŪČi provoca
De trei ori am mers cu ea si m-a lasat in drum de patru ori .True story:)
Era cazan Daia tea lÄsat (cotet)
A facut nea Ion la electromotoare de dacie de n-am io fire de par in cap ð ð ð
RomÃĒnia respect! ! .
Episodul asta a trezit amintiri multora dintre noi. LecČie de istorie cu nea Ion. Či normal ca vrem continuarea.
140kmh!!! Dacia 1300 din 1978,4 trepte pe GPL! rupea asfaltu! nu am impins niciodata la dacia aia! iarna-vara,mergea parfum,pana m-am dat peste cap cu ea :)) RIP
CÃĒte amintiri am cu DÄciuČele,mare distracČie era.
Dacia 1310 Break din '88, 1.3 carburat. De noua in familie, acuma am 20 de ani si a ajuns pe mainile mele. Refacuta caroseria aproape de la 0, toate zonele de rugina reparate, vopsita cu un verde inchis numit "verde dragon". Acuma am si eu problema cu alimentarea, dupa ce am schimbat 2 pompe de benzina si tot nu vine benzina la carburator, nici macar dand la cama. Mecanic ma fac pana rezolv toate baiurile cu ea. Deja m-a lasat de 3 ori in drum in o luna...
Salutare, Dacia 1310 , fabricaČie 1987, cutie ÃŪn 4 trepte, a fost prima mea maČinÄ. LuatÄ din tÃĒrgul auto de la BacÄu pe 01.04.2001, de ziua pÄcÄlelilor, de la un samsar. Eu eram super bucuros, entuziasmat cÄ era prima maČinÄ ÃŪn familie. MaČina era spoitÄ proaspÄt, cu destul de multe probleme la tablÄ. Dar preČul era bun pentru cÃĒČi bani aveam eu ÃŪn buzunar. S-a dovedit a fi o mare ČeapÄ, o cheltuialÄ foarte mare dupÄ achiziČie, probleme cu actele, ÃŪn fine, eram bucuros cÄ eram proprietarul ei.
Či acum, trebuia sÄ merg sÄ ÃŪi fac RAR-ul, prin acei ani te puneai la rÃĒnd cu o zi ÃŪnainte, eu dormind peste noapte ÃŪn ea. CÃĒnd sÄ intru ÃŪn halÄ pentru verificarea tehnicÄ, hop, panÄ pe spate. RoatÄ de rezervÄ nu aveam (nu mai Čtiu din ce motiv, am ÃŪmpins -o lÃĒngÄ gard, timp ÃŪn care trecea pe lÃĒngÄ mine Či Čeful RAR IaČi Či acesta exclamÄ: "AČa maČinÄ, aČa Čofer ..." .Am dat jos roata Či am luat-o la talpÄ pÃĒnÄ la cea mai apropiatÄ vulcanizare. La sfÃĒrČitul zilei zÃĒmbeam, fÄcusem RAR-UL Či aveam maČina mea. Am bÄgat bani ÃŪn ea ca sÄ fie cum mi-am dorit eu, de ÃŪmi mai luam douÄ maČini Dacia. Dar, nah... Era prima mea maČinÄ pe care am ÃŪnvÄČat sÄ o conduc. Amintiri... ! ðð
Daaaa tati. Batranica âĪâĪâĪ
Mai vrem content cu nea Ion, e o mina de aur!
Prima mea masina la 18 ani dacia 1310 din 99' ... ce vremuri.Cel mai mult am prins cu ea 140 cred.... pe autostrada iar cel mai amuzant lucru cu ea a fost cand am rupt intermediara pe un drum neasfaltat iar apoi trebuia sa ma duc prin centrul orasului si se uitau toti la mine.Daniel cred ca viseaza la ce sunet sport scotea dacia in momentul ala :)))).
Aveam 19 ani Či mergeam cu dacia lu tata 1310, am luat niČte prieteni sa plecam la discoteca la 12 noaptea, 7 inji ÃŪntr o maČinÄ, ca asa era pe vremuri Či cu maneaua ÃŪn blana evident, ca sa scurtam drumul a. Luat-o pe un cÃĒmp nu era nimic doar porumbi, Či la jumate drumului am rÄmas fÄrÄ benzina, cel mai apropiat peco era la vreo 10km, am stat acolo pana dimineaČa la 8/9 pana a trecut cineva Či nea dat 2L de benzina, ce vremuri frumoase ðĨ°ðð
Dacia 1310 ''99 carburatie, 135 in treapta a 4-a, 160 a 5-a, foarte multe amintiri frumoase
RomÃĒnia respect!
Chiar ca masina copilariei.
Imi aduc aminte de 1999 cand a castigat al batran o dacie alba ( alb boreal, foarte fain), model "zambetul lui Iliescu" pe carburatie la Tele Euro Bingo Show, noi atunci avand una verde cu 4 faruri din 80 si ceva.
A fost o masina buna care ne a servit intre '99 si 2007 ( 265 000km+ o vara fara cablu de kilometraj, de carat marfa din europa spre magazin si unde era nevoie, gen piete,targuri,oboare ) fara segmentare si la care au inceput sa bata planetarele de la 5000km doar in curbe, dar au tinut toti acesti km.
Avand prima masina noua, am tratat o cu tot felul de vaseline pe dedesubt si ulei prin praguri.
Iarna mai facea figuri de la apa din benzina din acea perioada, cand se termina ploaia afara, la tine mai ploua vre o ora asa pana se scurgea tot ce era de scurs.
Nu exista ploaie sa nu gasesti mocheta uda in portbagaj.
i am bagat numai ulei Visco 2000 FREZ 20w40, avea un miros de iti venea sa il mananci, dupa ce l au marlanit romansii nu mai era frez si nici aceiasi calitate, clar am trecut pe valvoline.
In cartea masinii avea trecut Shell, insa la cat era pretul pe L nu renta.
Ca alte necazuri la ea, un kit de ambreiaj de 160 la ~160 000km si o garnitura de chiulasa mai mult din graba si neatentie+o vara calduroasa.
Am schimbat cu tata de la articulatii la rulmenti si ulei cutie si motor acasa in curte, ce a tinut de noi....
Ambele masini fiind conduse de mama mea in 90% din km.
Ca viteza maxima atinsa, 155km/h cu 3 persoane in masina, oricum nu asta era scopul ei.
Desi avea 265 000km era mult mai rapida pana la 100km/h decat un logan 1.4mpi, il batea la curu' gol asa obosita cum era.
In toamna lui 2007 a vandut masina pe 1500euro ( fiind 3.6lei euro atunci ) necesitand resegmentare ( umplea de benzina bujia pistonului 1 de langa elice si distributie)+ceva consum de ulei, punand pana la 3000e diferenta avans pt. un Logan MCV 1.5dci tot pt. acelasi scop, care in prezent a ajuns la 275000km fara interventii si care urmeaza sa plece pt. noul logan anul viitor in primavara.
Bine ÃŪnČeles ca vrem clip cu reparaČia ei. Dacia este maČina care a fÄcut mecanici de astÄzi cu adevÄrat mecanici, de la ea a plecat totul. Pentru voi bÄieČi tot binele din lume sunteČi cei mai tari Či cei mai buni. Ma bucur ca exista oameni ca voi printre pasionaČi de maČini, ČineČi-o tot asa
A avut tata o Dacie 1410 break din 2002, luata sh, prin 2008-2010 prindea 140 km/h cu 4 oameni in masina, in 2016, spre sfarsitul carierei mai prindea 120 km/h doar cu soferul, mentionez ca in acest interval ea a carat foarte multe scule si materiale, tata fiind instalator. Am avut si noi experiente cu descuiatul masinii, la inceput avea inchidere centralizata din telecomanda, apoi se inchidea singura in mers si pornea alarma iar tata a renuntat la inchiderea centralizata, in stadiul final trebuia sa deschizi portbagajul cu cheia si sa tragi de o sfoara care era legata de inchuietoarea usii stanga spate, deschideai usa din spate si te intindeai sa deschizi la sofer din interior.
Sigur ca da
De fiecare datÄ cÃĒnd mergeam in concedii la o urcare mai lunga fierbea apa din borcan de ieČea pe afarÄ .VitezÄ maximÄ 130kmh era o dacie 1300 din '72. ðĪĢ Inca am Či un tico din 95 pe langa masina de zi cu zi, i-am dat anul trecut 160kmh , capÄt de bord . Acul trecuse peste 160ðĪĢðĪĢðĪĢ
M-ati facut nostalgic baieti. Mi am amintit de prima mea masina o datie alba exact ca cea din clip din 2002 pe injectie. Eu am prin 155 pe bucuresti -pitesti. La vremea aceea am fost nevoit sa o vand dar mult timp mi a parut rau. Ar fii interesant sa faceti un clip cu reparatia. Spor!!!
Da ar fi super .
Salutare, foarte bun video, bravoo domnilor, aceste Dacii in diverse motorizari si modele, au facut istorie, practic au facut romania mare, am mers peste tot cu ele, multam
Ar fi foarte super sa vad un episod cu reparaČia DACIEIðĪĐðĪĐðĪĐðĪĐðĪĐðĪĐðĪĐ
Salutare bÄieČi , deosebit Respect pentru nea Ion , Či da Sunt Pro Pentru episodul cu reparaČia + povestea Daciei .. abia aČtept
MASINISTII VA IUBESC!
Dacia 1410, eram la liceu anul 2006 sau 2007. Parcam masina undeva pe trotuar. Bordura trotuarului era destul de inalta si am dat la un moment putin mai tare cu ea in bordura, s-a rupt spatarul de la scaun, eu am cazult lat pe spate cu spatarul si am intrat cu ea in gardul liceului. Asta este una.
Alta a fost cu tot cu scaunul. Erau scumpe scaunele si nu imi permiteam sa-mi cumpar unul asa ca l-am sudat pe ala rupt doar ca nu am dat cum trebuie sudura. In intersectie la dristor cand am plecat de pe loc a cedat sudura, am cazut cu spatarul , m-am lovit cu genuchiul in volan iar din reflex, de la durere, l-am pus jos fix pe pedala de acceleratie si am trecut intersesctia de la dristor tolanit pe spate pana am reusit sa ma tin de volan si sa ma ridic in fund.
Alta a fost cand intr-o vara torida de iulie s-a rupt cureaua de la tranmisie si nu aveam nici un magazin prin zona pe vremea acea si am intrat intr-un magazin de haine pt. femei si am luat doua perechi de ciorap si le-am legat. Cand am dat sa inchid capota era o curea de rezerva in capota bagata de tata.
Alta a fost cu radioatorul din interior pentru caldura. S-a fisurat si se inundat masina(da, scurgea era un furtun in partea dreapta fata pasager). La service costa mult ca trebuia demontat bordul, asa ca m-am apucat eu cu un prieten sa-l schimb in fata blocului. Am demontat, scos radiatorul care era pus intr-o carcasa de plastic. Bine inteles ca acea carcasa de plastic era plina de praf. Din pacate nu aveam apa la mine si asa ca m-am gandit sa o spal cu anti-gel. Dupa ce am montat totul si am dat drumu la caldura era un aer dulce/inecacios in masina, normal ca a trebuit desfacut iar tot si curatat.
Ventilatia aia de pe parti pentru interior nu trecea printr-un filtru. Avea un canal de aluminiu si se ducea fix afara. Cand mergea prin afara Bucurestiului de regula o inchideai sa nu intre diverse prin ea. Intr-o vara cand am plecat cu ea la peste am uitat si la 110 km/h a intrat un fluture pe acolo si s-a facut franjuri in interior. M-am speriat si era sa ies de pe drum cu ea.
Cablu de acceleratie rupt. Nu aveam decat o sfoara la mine. Am luat sfoara, am legato la carburator si am tras-o in masina pe langa geam. Cand acceleram trageam de sfoara.
Ma rog, sunt multe, cu vasul de expansiune care nu se strangea complet ca fierbea apa in motor. :)
Dacie 1410 Break (bord CN) cumparata in 1995 la vreo 4.000 km. Am mers permanent cu ea pana am luat un Astra G Caravan in 2005, dupa care din cand in cand. Masina harnica, se strica usor dar se repara la fel de usor. Planetare reconditionate la Stefanesti de cateva ori. Imi tot manca melcul din plastic de pe cutia de viteze pentru cablul de kilometraj, am schimbat vreo 4-5... Avea pusa trapa, uneori ploua in interior. Incepuse si la mine problemele cu electromotorul. Cand am casat-o am ramas cu 2 electromotoare, o sa le pun pe OLX. Am ajuns pana la 140 km/h pe vechiul drum spre mare, prin , mai mult nu am riscat sa bag. De prin 2014 nu i-am mai facut ITP-ul pe motiv de lonjeroane ciuruite, costa prea mult schimbarea lor, asa ca a stat in curte. Acum un an si jumatate am casat-o la Eco-vouchere de 9.000 lei de la Firea. Anul asta am vandut Caravanul (motorina, Euro3) cu 4.200 lei a doua zi dupa ce a trecut ITP-ul... In prezent un E90 pe benzina.
Masini adevarate âð·ðī
Am avut si eu citeva dacii, as vrea s-o vad reparata, faza amuzanta ar fi explozie pe spate si un pic drift pina ce am umplut un sant, durerea a fost ca nu am avut roata de rezerva ð, cauciucu a bubuit pt ca era batrin ( vechi dar nu sters, inca mai avea thread) si aveam top speed ð cam 140km/h, cu vint din spate, noroc a fost ca drumul nu avea parapet de protectie, altfel o juleam rau. In sant a fost ok, numa am tras-o afara cu o raba si am cumparat o roata de la cineva care o folosea la caruta... Dar a mers si am ajuns acasa. Toate astea se intimplau prin 2000 sau 2001 la citeva luni dupa ce am luat permisul de conducere.
Da vrem
In 2012 am condus prima data o dacie 1300. La prima trecere de pietoni, cautam treapta 1, ma uitam si in oglinzi sa ma si grabesc, nu cumva sa claxoneze aia din spate....am reusit dupa aprox. 1 minut, si o gramada de miscari de "amestecare". Dupa aia, trebuia sa intram pe o strada mai ingusta, si semnalizatorul parca era conectat la baterie...de parca la fiecare "tic-tic" s-a luat curentul si se dadea inapoi, de secunda la secunda. :)))) Iar o alta zi, ne-am dus la un road trip, si pe o panta s-au dus franele (la 90 km de orasul nostru). :)))
Au avut Či ai mei Dacia 1310. Au plÄtit-o ÃŪn 1980 cu banii de la nuntÄ. Au primit-o ÃŪn 1984.
Au avut-o pÃĒnÄ ÃŪn 2008.
Prima segmentare la aproximativ 150000 urmata de multe altele la intervale de 30-40000.
Tata a mers ÃŪn drum spre "mare" cu 140 km/h, bineÃŪnČeles pe o porČiune de drum perfect dreapta Či fff lunga.
Eu am luat permisul ÃŪn Ianuarie 2000 Či ÃŪn Iunie am mers cu 150 km/h in coborÃĒre. Tremura toatÄ, era ÃŪn 4 viteze Či fluiera cutia mai tare decÃĒt ČÄcÄnea motorul la viteza aia.
Eram cu alČi doi colegi de clasÄ ÃŪn maČinÄ Či cu siguranČÄ Či ei ÃŪČi aduc aminte de acea zi.
AlČi 3 colegi aveau Dacii ÃŪn clasÄ Či mergeam ÃŪmpreunÄ la un lac din zona IaČului, la Ciric. Ãn funcČie de cum fÄcuse tata combinaČia de benzinÄ-diluant ÃŪi depÄČeam sau nu.
Am mers cu ea ÃŪntr-o iarna pÃĒnÄ la Otopeni; venind ÃŪnapoi noaptea, era foarte frig afarÄ Či se racise destul de rÄu Či ÃŪn maČinÄ. Čtiam unde era robinetul de cÄldurÄ ÃŪn zona motorului Či am miČcat puČin de el ÃŪncercÃĒnd sÄ-l mai deschid. S-a oprit cÄldurÄ de tot Či nu am mai reuČit sa o mai pornesc pÃĒnÄ la Iasi. Ventila aer rece. Am gÄsit o cÃĒrpÄ cu care Čtergea tata geamurile Či am folosit-o pe post de "plapumÄ din puf de gÃĒscÄ". Mi-am acoperit genunchii Či am mers asa aproximativ 80 km.
GÃĒndindu-mÄ ÃŪn urmÄ acum, a fost frumos. Erau maČini de foarte slabÄ calitate dar le putea repara oricine... mai puČin eu.
Amintiri din copilarie multe :) Bunicu era mai non stop sub 1310. tot mai gasea ceva de aranjat la ea.
In 2009 dupa ce miam luat si eu intrun final carnetul m-am urcat si eu in una. La fel nu intelegeam cum spanac sa schimb viteza... ca parca mestecam in mamaliga... Nu gaseam nici o viteza :))) priceless.
bravo baietiiððĪ..si eu am avut prima masina o dacia 1310..foarte buna..era cald iarna ca stateai in maieu
Salut pasiunea naste lucruri interesante plÄcute si frumoase. Succes
Prima masina mea a fost un Dacia 1310 cu 4 trepte,din 1987 am reusit sa ajung cu ea pana la 90 km /h :D
Mama ce dor ma luat de vremurile alea cu daciaððð
Frumoasa masina!
Foarte tare! Exact asa am fost Či eu acum o luna cÃĒnd am scos maČina din garaj, am refÄcut electromotoru din 2!
Ar fi foarte tare un episod cu reparatia daciei
Deci clipul asta cu Dacia m-a uns pe suflet
Am mers cu 140 cu o dacia 1310 acum multi ani... era pe carburatie... acum cred ca mai am cupola de la ea :)))
Amintiri sunt multe, as mai vrea macar una :D
150 de km, Ma lÄsat de cÃĒteva ori, dar merge Či ÃŪn prezent. PÄČania mea a fost cu acceleraČia, cÃĒnd a rÄmas turata la 2000 Či doar schimbam vitezele, ca ÃŪn rest mergea singura ð1400 an 99
Am avut si eu dacia 1310 si tovarasul meu avea la fel doar ca a mea era din 96 iar al lui era din 98 si am mers la o discoteca, iar cand el a plecat acasa fiind intuneric a plecat cu dacia mea si cu, cheia luiðĪĢðĪĢðĪĢ concluzia este ca era aceeasi cheie la 20 de masiniðĪĢðĪĢ
am super amintiri cu masina aia
Pe langa clasicele excursii la mare cu parintii cand eram mic si muzica pusa de tatal meu de pe caseta in Dacie imi vine in minte o singura amintire amuzanta.
Momentul in care tatal meu a vandut-o si a luat un VW Transporter T3 ð.
Am fost martor la dezechiparea si vopsirea lui apoi de la primul drum cu el ca pasager m-am indragostit.
Anii au trecut si acum il conduc cu multa placere.
r1: 100 km/h ca tremura din toate suruburile la viteza mai mare
r2: cand sa plecam de la o nunta, s-a rupt cablul de la acceleratie, si aveam in jur de 100 de km pana acasa+ era noaptea la ora 2. Obisnuit fiind cu Dacia, tatal meu, a luat o bucata de sarma, patentul a tras cablul l-a legat cu sarma si voila, am ajuns acasa. Partea funny e ca tot drumul, acceleratia era la podea, singurul lucru pe care trebuia sa faci sa franezi si sa schimbi viteza :)in rest masina mergea singura:))))
Pilot automat ð
Chiar ar fi tare un episod cu reparatia daciei!
MaČina copilÄriei!ðĨ° AČteptÄm continuare cu reparaČia Či povestioara ei!âĪïļ Bravo pentru tot ce faceČi!ððŧðĪ
O masina cu performanČe slabe, dar o mecanica curata si o poveste in familiile multor romani.
Frumos acest CN4, eu chiar vreau mai multe episoade cu Dacia.
Dacia Berlina, 1.4 Li Benzina, parca 75 caluti la iesirea pe poarta fabricii, cand calci acceleratia la fund zici ca iti iei zborul, se ridica usor botul masinii, simti la propriu cat de insetata devine. Simteam care roata si cand are aderenta, conexiunea dintre sofer si drum era inegalabila... un sentiment extraordinar sa o conduci, atat de mandrie cat si de frustrare.
Primul eveniment cu Dacia tatalui meu a venit la aproximativ o saptamana dupa ce mi-am luat permisul, prima data cand o conduceam singur, plecasem de la semafor, i-am dat a doua si mi s-a rupt planetara... masina cu caracter, m-a simtit ca sunt incepator, a vrut sa-mi arate ca nu eu sunt seful, ci suntem egali in acea "relatie". De atunci ne-am ascultat unul pe celalalt.
Viteza maxima atinsa? Aproximativ 110-120, ca sa nu planga tata, macar la capitolul asta sa nu-l fi batut :)).
Maxim am prins 110 cu Dacia. ÃncÄ o am, caseta de direcČie se mai tine ÃŪntr-o ureche ð
Chestii comune cu cea din video:
Deschiderea tip "antifurt"
Scurt pe claxon Či turometru (ÃŪncÄ nu am descoperit cauza)
FrÃĒna zici ca nu-i, acceleraČia e tip ciment..
Apropo, vezi ca la frÃĒne, prima frÃĒnÄ pana la podea e sa ÃŪncetineČti, iar pentru a opri faci vreo 3 4 pedale apoi pui uČor piciorul pe ea
Abia astept acest live coasta de est si imi aduce amintiri frumoase cu dacia si chiar sunt curios sa vedem cum arata o dacie 2020 si abia asteptam sa-l revedem pe meseriasul nostru valica va sustin si va respect
Treaba aia cu claxonu e monumentalaððððð.
Vrem neaparat episoade cu reparaČiile la Dacie.
Si daca mai vin si altele 1310 sau 1300 ,faceČi episod!
Dacia 1300, fabricatie 1979, cutie in 4 trepte, climatizare in functie de anotimp, 140 km/h( ne invidia un nene cu Volvo S40). Cu ea am aflat cum se pleaca cu scÃĒrČ, ambreiaj schimbat in parcare, cutia pe burta, etrier ÃŪncÄlzit pe aragaz ca se rupeau aerisitoarele si lista continuÄ. Tata a plÃĒns cand am dat-o la rabla. A trebuit sÄ schimb plÄcuČele de frÃĒnÄ ÃŪmbrÄcat la costum.
Eu nu am prins vremurile cu Dacia dar mÄ pasioneazÄ.
Bunicul avea o Dacia 1310 L , iar tata a mers cu ea cu 150 km/h .
Dacia 1300 franČuzeascÄ din 74 cu dublucorp din fabricÄ Či cutie de fugÄ prindea 150 lejer, acum am una din 97 are aprindere electronicÄ cu senzor ÃŪn loc de platinÄ, bujii cu electrod de iridiu prinde 170
super tare si ar fi bine sa faci clipul cu reparatia !
O data cand veneam de la iasi (eu locuiesc pe langa vaslui) cu dacia papuc al tatalui meu, a inceput o furtuna extrem de mare, un fel de rupere de nori. Tata avea probleme cu sigurantele stergatoarelor, si dupa cateva minute de furtuna, acestea au cedat, am tras pe dreapta, tata a incercat sa puna o siguranta care o mai avea la stergatoare si s-a fript, dar a reusit sa puna stergatorul, am mai mers cativa metrii si siguranata picase iarasi, intr-un final, tata se hotaraste sa scoata capul pe geam si incepe sa isi continue drumul asa. Am ajuns cu bine la vaslui, dar cand am fost a doua zi inapoi la iasi, drumurile din fata ograzilor de pe drum erau toate inundate, copaci cazuti peste case, etc. Ii multumesc lui dumnezeu ca nu am patit nimic cand tata mergea fara stergatoare cu dacia papuc. Acum i s-au stricat bujiile si de cateva luni bune sta parcata si parca mie mila asa de ea.
schimbatorul legendar ððð , vreau sa mai vad masina macar un clipð
Cine nimerea marsarierul era profesor (AR) NiciodatÄ nu am ÃŪnČeles de ce era scris AR si nu R ca la alte maČini
Concluzia : DACIA e unica
AR este de la arriere in franceza adicÄ inapoi
Da trebuie un episod cu reparaČia Daciei. Ãn altÄ ordine de idei dacÄ nu gÄsiČi coroanÄ daČi jos cea veche Či o ÃŪntoarceČi Či o montaČi la loc.Iar o pÄČanie cu Dacia fost la un drum de ÃŪntoarcere din Sibiu spre casÄ cÃĒnd ÃŪntre douÄ localitÄČi s-a rupt cureaua de ventilator Či am rÄmas fÄrÄ ÃŪncÄrcare Či nu mai vedeam drumul fiind noaptea tÃĒrziu aČa cÄ soČia mi-a dat perechea de ciorapi cumpÄratÄ ÃŪn timpul zilei Či am pus-o ÃŪn locul curelei rupte fÄcÃĒnd astfel vreo 2-3 kilometri pÃĒnÄ la prima benzinÄrie unde am reuČit sÄ cumpÄr o altÄ curea Či s-o montez la loc. ÃncÄ o observaČie , maneta scchimbÄtorului de vitezÄ parcÄ avea un joc cam mare , probabil braČul de sub maČinÄ care leagÄ schimbÄtorul de cutie sÄ aibÄ bucČele de bronz uzate sau tampoanele ce cauciuc uzate sau nuca din capÄtul cutiei de vitezÄ.
Dacia este masina copilariei mele, toate vacantele din copilarie au fost cu dacia. Si acum imi amintesc cum tata mergea cu o trusa imensa cu scule, multa sarma, o curea de ventilator, o sufa si altele...practic jumatate de motor :)) . Odata am fost la mare si din cauza drumurilor de pe atunci ne a cazut toba cu totul si tot drumul de intoarcere a fost o simfonie totala :)))