Sfinte cat de multa munca a fost la masinuta asta! Baietii mei sunt recunoscatori pentru cat v-ati batut capul cu ea! âĪïļ Respect Nea Ion, e tatic pe batranici de genul
Nea Ion - un mecanic adevarat format intr-un sistem serios si responsabil cum niciodata nu o sa mai fie. Respect !!! Bravo baieti sunteti cei mai buni.
Bai fratilor, cine mai are prin service o priza pentru centrat ambreiajul la Dacia clasica, e tare! Tin minte cand schimbam ambreiajul cu unchiul meu(tot Ion il chema), era distractie nene. Masina pe capre, depresam brate,, pivoti, scoteam planetarele...distractie, ce mai! Nea Ioane sa fii sanatos si sa mai faci Daciute!
Salutare, Fain tare episodul ! FelicitÄri proprietarului cÄ o tine Či nu renunČÄ la ea, sa o duca la 50+ de ani. Sper sÄ ČineČi cont ca acesta este un produs Romanesc, Či nu resturile renault si poate pe viitor puteČi face reduceri la aceste maČini cu pedigri romÃĒnesc. Spor in continuare, faceČi o treabÄ excelentÄ.
Salutare tuturor si sarbatori fericite,sincer sa fiu aproape am plans la acest video,mi-a trezit niste amintiri super frumoase de cand eram copil si stateam cu bunicul meu,fost mecanic auto,sa meÅterim langa bloc la dacia lui 1310 din 94'. Era o masina imposibila,motorul mergea ceas dar caroseria era atat de distrusa de rugina incat vedeai peste tot cate un punct de alta culoare si parca simteai mirosul de chit si spray cu vopsea(imposibil de potrivit pe verdele metalizat de dacieðð). M-ati facut sa ma simt din nou copil si chiar am retrait cumva toate "bubele" unei dacii de la burdufe de planetare sparte la acul de rezervor care nu arata ever ce era defapt in el. Mi-e dor de dacia verde a bunicului meu si ma bucur cand cineva salveaza cate o nostalgie romaneasca care ori te face sa te simti copil din nou,ori te frustreaza cand se strica,insa la finalul zilei,toti am ras pe bancheta unei dacii pe primul drumul vechi spre mare. Respect maxim pentru ce faceti si sper sa aduc si eu intr-o zi o dacie macar sa scap de lozinca "o repari 5 ore,mergi cu ea o ora"ðð Cheers!
Ioane....te iubesc sincer cu cÃĒtÄ atenČie Či ambiČie ai reparat Dacia....am sa vin si eu cat de curÃĒnd cu a mea....dar ÃŪn vizita âĪâĪðĪðĪ Cea mai tare echipa este CoastaDeEst #respectVÄlicÄ #respectIon #respectlatoti
Aveam Dacie 1310 pe carburatie prin 2008. Eram prin Maramures... Am ramas in 3 pistoane, cred ca oprisera in jur de 6 masini sa ma ajute. Nimic, tot in 3 mergea. M-am enervat si am dat jos capacul de la culbutori... ce sa vezi, o tija cu buza rupta, normal ca o supapa ramanea inchisa. Aveam doua tije in trusa cu scule. Am apasat supapa cu patentul, am strecurat acolo tija buna, si gata, la drum. Aveam mereu la mine delco complet nou, capac delco, platina (aveam montata electronica), bobina inductie, fise, carburator complet nou, set jiglere, pompa benzina, buji noi, planetara, trusa de scule de desfaceam orice. Faceam si multi km si mereu se intampla cate ceva.... Nu mai zic de becuri, fire, sigurante....
e super omuletul asta, duce istoria mai departe, cate amintiri renaste aceasta dacie. Varul meu a avut o dacie 1310, a avut un mic accident cu ea, a intrat cu vreo 20 30 km/h intr o piatra mare, s a urcat pe ea, a luat foc, in fine! A 2 a zi o vopsea cu trafaletul. Se infunda carburatorul, ia l si desfa l, daca trebuia sa pleci la camp sa cari ceva cu ea trebuia sa ti faci cruce de seara ca sa porneasca a 2 a zi dimineata. Felicitari si mult succes cu ea!
Sunt trei bucse de ghidaj doua pentru cutia de viteze care se afla pe blocul motor stg dreapta la prezoanele lungi si una pe carcasa de ambreiaj pentru palierul electromotor daca lipsesc e mai complicat sa reusesti sa il centrezi ,in timp se va uza si aceasta coroana ÃŪnlocuitÄ...Mult succes in continuare si respect maxim pentru tot ceea ce faceti nea Ioane....
FelicitÄri bÄieČi! Clipul vostru mi-a adus aminte de Dacia tatÄlui pe care am Či ÃŪnvÄČat sa conduc Či de care m-am folosit pana pe la sfÃĒrČitul lui 2018. AcelaČi model era 1310 cu injecČie dar an de fabricaČie 2000. ÃncÄ ÃŪmi mai doresc sa pot conduce o asemenea maČinÄ cu toate ca au devenit rare ÃŪn zilele de acum. Va respect Či mult succes ÃŪn ceea ce realizaČi!
Cel mai tare mecanic nea Ion, cum ascultau baietii povestile despre reparatul Daciei. Nea Ionane parerea mea e ca nu se imperecheaza coroana cu electromotorul, au dinti diferiti. Va pup
Nea Ion, mecanic din epoca de aur !!! O masina care ne-a trecut de comunism,pe care multi din generatia mea au facut scoala de soferi ( si eu ramaneam masca cand venea sa ma ia instructorul, cu "zambetul lui Iliescu" conducand din partea dreapta, din lenea de a se da jos din masina ðĪĢðĪĢðĪĢ), ne-a adus aproape unul de altul si a creat comunitati si mecanici !!! Respect Coasta !!!
intr adevar, de apreciat, multi sunt de parere ca ce este peste 15 ani trebuie aruncat direct...asta inseamna sa fii profesionist sipasionat.bravo lor!
Salut, aČteptam continuarea clipului... apreciez efortul depus de voi pentru refacerea ,,furiei albe,, m-a impresionat Či proprietarul... Nu prea gÄseČti service-uri care sÄ mai facÄ asta... am avut un Fiat 124 Special, la fel de apreciat de familie, dar nu am gÄsit sÄ-l recondiČionez Či nici sÄ-l ofer vreunui colecČionar... a ajuns la Rabla. DeČi mi-ar face plÄcere sÄ vÄ cunosc personal, acum aveam ocazia pentru a ridica Čapca de la voi, nu pot veni din motive de sÄnÄtate. Apreciez munca dvs. Či mai ales simČul umorului! Succes!
Frumos!!! ar fi super ceva mai multe vechituri! Are un vibe f fain atmosfera de la voi din service. Lumea ÃŪČi face treaba iar glumele sunt de calitate Či la momentul potrivit. Spor ÃŪn toate!
CÃĒnd ridica de clapeta de la uČÄ, trebuie sa apese pe tabla deasupra ei.... Asta o Čin minte cu o berlinÄ pe care am avut.o prin 1999, iar primul lucru pe care le.am fÄcut la una noua, a fost sÄ merg in Vitan in tÃĒrg sa.mi regleze acolo cineva uČile...Či sÄ.i. pun capace de Matizððð, asta pÃĒnÄ i.am pus jante din aliaj... Simulatorul la Liceul 19( unde l.am fÄcut) era cu bord, ceasuri, volan Či schimbÄtor de Skoda , iar placa aia de plastic rotundÄ de deasupra capului care se ÃŪnvÃĒrtea pentru cÄ avea desenat pe ea un traseu, dar mergeai numai ÃŪn cerc, Či dupÄ o orÄ ieČeai de acolo ameČit ððð 3lei ora era parcÄ, chiuleam de la ore sa ne dÄm ÃŪn simulator, pÃĒnÄ le.am dat ÃŪn tifos plÄcile alea Či am fÄcut noi alte trasee, ca sÄ numai ameČim de la atÃĒta mers ÃŪn cerc... Am fÄcut un ambreiaj la maČina lui taica miu ÃŪn ajunul anului Nou, seara am terminat pe la 7 seara, pe zÄpadÄ, cu ÃŪncÄ un prieten. Nu aveam cu ce sa mergem la bairam de revelion, iar cÄ sÄ centrez placa de presiune Či discul de ambreiaj pe vilbrochen, am bÄgat o coadÄ de mÄturÄ pentru cÄ nu aveam prizÄ de centrare. Am strÃĒns Čuruburile, am scos coada de mÄturÄ, iar eu stÄteam sub maČinÄ ÃŪntins pe zÄpadÄ, cu cutia pe picioare Či prietenul meu sus pe motor o ridica cu un cablu Či ÃŪn acelaČi timp, se uita sa intre priza cutiei pe poziČie, fÄrÄ a agÄČa soarele de la placÄ... Ce vremuri erau atunci Doamne... La plutitor, s.ar putea sÄ nu aibe masÄ ca lumea sau o fi gaurit plutitorul... Sau se mai rupeau jugurile de la cutiile cu 5 trepte, dar mergeam la un nene bÄtrÃĒn , in spate la Baba Novac, la garaje, nea' CosticÄ Či ne intarea suporČii...iar gagicile nu le mai rupeau...pt k mergeam cu ele ÃŪn pÄdure la Pusnicu sa le ÃŪnvÄČÄm sÄ conducÄ, printre altele... ÃncÄ ceva, dacÄ nu ÃŪi mai deschide in bord clapetele de la aeratoare, cÃĒnd regleazÄ pe unde sa.i bage aer cald, ÃŪnseamnÄ cÄ i s.au spart supapele( au o garniturÄ de cauciuc), se pot repara folosind prezervativ NOU! Latexul Äla e mai rezistent...ð
Frumos video , am avut doua dacii una din 1972 si una din 1977 .Am facut mecanic pe ele de la a la z frane , carburator , delcou , reglare tacheti , electromotor care la verificarea in mana mergea si pe masina nu plus invatatu sa reglezi platinile din cauza platinilor am vrut sai dau foc de anul nou plus altele , dupa multi ani eram maistor si masina pornea la -30 de grade tot ce trebuia era sa ai scanteie si benzina
Primul meu contact cu o dacie 1300 din 76 cred ca era anul de fabricatie. A fost la vÃĒrsta de 8 ani cÃĒnd bunicul ma pus sa conduc dacia pe camp. Asa de fericit am fost ca de fiecare datÄ ma lasa sa merg cu masina. ÃnvÄČÄm si partea de mecanica la dacie. Si faza comicÄ a fost ca la tara puseserÄ pe drum piatrÄ dar nu a fost ÃŪntinsÄ pe drum, era o grÄmadÄ destul de mare, masina avea o problema la luminii se mai stingeau cand dÄdeai in gropi, si in tipul acela am rÄmas si fara lumina si m-am urcat pe mormanul de piatrÄ, am avut noroc ca dacia avea scut nu ca in zilele de azi. Am iubit acea dacie 1300 si in zilele de azi imi pare rau ca nu am putut convinge pe tata sa nu o trimitÄ la rabla
Abia astept acest episod cu dacia coasta de est cu revizii cu tot si sa-l revedem din nou pe nea ion dar si pe valica va sustin in ceea ce faceti si haideti cu acest live!!!!
AČa am pÄČit cu Dacia tatii, a trebuit sÄ schimb sincronul de la a 4 a, dupÄ reparaČie Či montaj a cÃĒrÃĒit la pornire, s-a spart capacul electromotorului dupÄ mai multe porniri, s-a terminat coroana, etc. BucČe noi la electromotor, ghid pe cutie pentru electromotor, din fabricÄ, nu aveai cum sÄ jonglezi cu el ca la asta, cutia avea ghiduri la carterul ambreiajului, era cutie franČuzeascÄ cu 4 viteze, (ÃŪntre carter Či carcasa cutiei), nu-mi explic nici acum dupÄ atÃĒČia ani ce a putut cauza chestia aia! Am majorat gaura din capacul electromotorului, am montat o bucČÄ cu guler custom ÃŪn locul celei de bronz sinterizat Či aČa a funcČionat pÃĒnÄ a ajuns la fier vechi! CÃĒrÃĒia dar pornea!
Ion ne a aratat in acest clip scoala "old school" a mecanicilor din Romania! Pe "vremea " lui nu se faceau doar masini, ci si mecanici! Referitor strict pe partea aceasta a mecanicii!
In atelierul scolii profesionale de electromecanica unde am invatat,se gaseau doua Aro si o Dacie,toate 3 puse pe standuri. Pe pereti se gaseau scheme,planse si proiecte facute de elevii dinainte,cu si despre componente ale acelor 3 autoturisme. In primul an de profesionala,am invatat 2 zile teorie si 3 de practica,lucruri elementare,parti componente,TCM si fizica,in al doilea si al treilea an,am invatat 5 zile din 5 doar practica,demontam si montam la loc acele 3 autoturisme,profesorul ne scotea din atelier,facea o manevra la masina,si apoi noi trebuia sa facem constatare,sa gasim defectul sau piesa lipsa,si sa repunem pe roti masina,si sa porneasca. Am ajuns la liceu mai apoi,si n am mai invatat nimic,teorie teorie teorie,si bineinteles,scoala incepuse sa se strice,ca si sistem...Am trecut si prin liceu,am dat la o facultate,acolo n-am mai invatat nimic...am ramas cu ce am invatat in anul 2 si 3 de profesionala...Respect tuturor maistrilor si mecanicilor de au iesit din atelier,invatati sa repare o masina,si nu sa ii faca transplant cu piese noi.
Am un golf 5 , si mi s-a aprins pentru prima datÄ martorul cu spirala galbenÄ de bujii , tin sa precizez ca s-a ÃŪntÃĒmplat ÃŪn mers dupa 5 km , si dupa ce am.mai dat o cheie a dispÄrut, ce poate fii ?
Aici a ÃŪnlocuit o piesÄ nouÄ cu altÄ piesÄ nouÄ, Gogule! Coroana veche era compromisÄ, ce putea sÄ-i facÄ? A adus o coroanÄ nouÄ ovalizatÄ pe care a ÃŪncercat s-o monteze, apoi a adus altÄ coroanÄ! AČa ÃŪČi mÃĒncai zilele cu piesele noi de Dacia Či de aia se stricau mereu! DacÄ piesa s-a stricat, ce puteai repara la ea? A, rÄmÃĒneai ÃŪn drum Či improvizai ceva pÃĒnÄ acasÄ, nu se cheamÄ reparaČie!
22:42 am si eu o Dacia Nova si aceaČi chestie am pÄtit! DacÄ puneam bucČa de ghidaj imi fÄcea la pornire ca toate visele dar dupa ce am anulato, mai agaČa electromotorul dar foarte puČin! Si sunt identice electomotoarele si la Nova si la Dacia din video!
Marea problema la Dacie calitatea pieselor de schimb, nu se potrivesc sau sunt diferite modele, ani si asa mai departe. Pentru o perioada scurta aproximativ un an am lucrat in service auto si tin minte si acum cum intr-o zi a trebuit sa dam jos cutia de viteze de doua ori in aceiasi zi pentru a schimba simeringul de la arborele cotit pt ca avea scurgeri de ulei. In concluzie au fost masini simple dar eu cred ca marea problema reprezinta calitatea pieselor de schimb. Multa bafta
Am patit sa alimentez la Moldova-Noua pe Clisura Dunarii prin 1995 o Dacia noua cu 30 litri benzina din care vreo 25 litri au fost apa.Am rams in drum.Mi-a dat cineva un furtun si o galeata.Am tras in o sticla 2 litri benzina si restul cand venea doar apa am dat in galeata.Am desfacut carburatorul la marginea drumului si apoi dat la cama pana a venit benzina.Cei doi litri din sticla.Am dat tare inainte spre Timisoara sa prind alt peco fara apa.Nu era opc pe vremea aia sa reclam.Era legea junglei.Ideea e ca desfaceam carburatorul ala fara mari probleme si o faceam pe marginea drumului.Platine etc.
Foarte frumos lucrat la bÄtrÃĒna dacie, am Či eu o dacia 1310 injecČie fabricaČie 2004 cu cca 45.000 km la bord,maČina merge foarte frumos dar ceea ce nu ÃŪmi place la ea este treapta a5a, Čine motorul cam turat Či aČ vrea sÄ o pot face sÄ nu mai stea motorul turat, am ÃŪnČeles cÄ este necesar schimbarea pinioanelor de la treapta a5a cu unele 29x38. Mecanicul Ion se mai complicÄ cu o dacie? ð
Deci nea Ion ne-a povestit ceva foarte important: fÄrÄ o ČcoalÄ (in cazul dÃĒnsului tehnica) o sÄ te descurci greu. Cartea ÃŪČi dezvolta creierul, ÃŪČi lÄrgeČte orizontul, ÃŪČi mÄreČte salariul, ÃŪČi livreazÄ viitorul.
Cand aveti o situatie similara,cand sunteti nevoiti sa incalziti o piesa,incercati sa bagati una din piese la congelator si una sa o incalziti.Eu am avut nevoie sa bag un rulment la roata si a fost mult mai simplu.Sanatate
Eu sunt din generaČia lui Ion...dÄdeam Či eu cutia de Dacie jos cu 2 capre, o lÄsam pe burtÄ Či ieČeam tÃĒrÃĒČ de sub maČinÄ. Am fost chiar Či la ,,canal" 1 an Či ceva...
Canalul de TH-cam Coasta de est ? VÄ salut mÄ numesc Sandu Ovidiu Či pot sÄ vÄ ÃŪntreb dacÄ reparaČi Či Renault 12S Či Renault 12 Gordini dar Či un Aro 244 D ???
Prima mea masina a fost tot o dacie din 98' bord CN. Am trecut cu ea prin ierni foarte friguroase dar nu am ramas niciodata impotmolit. Singura problema pe care o aveam era platina de proasta calitate. Aaa si o mica intamplare: Plec de acasa cu ea intr-o zi de vara. Ajung pe sosea, dau sa schimb treptele de viteza si observ ca maneta schimbatorului de viteza se misca haotic si parca simteam ca nu mai e conectata la cutie. Nu bag de seama, mai conduc vreo 300m si hop am ramas cu maneta in mana la vreo 50km/h pe o sosea principala si destul de aglomerata. Opresc masina pe dreapta panicat si inca procesam ce s-a intamplat. Atunci mi-a venit ideea de a folosi o surubelnita pentru a o pune in treapta 1 cat sa ma intorc acasa. Ajuns acasa-gasit flex-taiat maneta-sudat la loc-plecat mai departe! :))
Am avut Či eu Dacie (2008-2011) anul fabricaČiei 1999 pe GPL cu exact aceaČi jante de aliaj cu alarmÄ Či inchidere la telecomandÄ dar nu aČa ca asta din clip, se deschideau uČile uČor ð rar mai vezi o maČinÄ de asta pe drum. VÄ salut din Hamburg bÄieČi. ðð
Detin acelasi model de dacie, am fost de 11 ori in republica moldova si inapoi cu ea, prima oara cand am trecut vama la Leuseni se uitau vamesii la masina ca la un avion :)) toata lumea intreba ce model de dacie este ca nu au mai vazut :)) si culmea desi este 2002 toata lumea ma intreba daca este 80' sau 90' :)). Atata timp cat ai grija de ea, piesele sunt foarte foarte ieftine, problema lor este ca tot timpul trebuie sa fi atent odata la 6 luni la articulatii :D, aceeasi problema cu deschiderea usii o am si eu :D. Draguta masina si chiar intretinuta! Daca proprietarul daciei vede comentariile as dori sa imi raspunda sa iau legatura cu el in privat. Multumesc! Keep it up ca faceti treaba buna!
Nu prea se mai reparÄ dacii mai vechi. FelicitÄri pentru ce faceČi. Am o grÄmadÄ de amintiri cu aceste maČini. Poate o sÄ rÃĒdeČi , dar la prima Dacie din 2001, dupÄ primul an de cÃĒnd am cumpÄrÄto de nouÄ Či pÃĒnÄ am vÃĒnduto, am ÃŪnvÄČat ,,mecanicÄ,, pe ea. Am cumpÄrat un manual de reparaČie Či am ÃŪnceput aventura ! Am fÄcut Či reparaČie capitalÄ la motor dupÄ carte Či ceva sfaturi de la 2 prieteni mecanici ( ma ajutat experienČa lor practicÄ, cÄ ÃŪn carte nu spune chiar tot ) Nu vÄ mai spun cÃĒt a durat sÄ fac motorul dar la final cÃĒnd am vÄzut presiunea la ulei Či cum mergea, am fost ÃŪncÃĒntat cÄ mi-a ieČit. DacÄ aČ fi mai aproape de voi , cu siguranČÄ mi-aČ reparÄ maČinile la voi. BaftÄ ÃŪncÄ odatÄ ! âïļ
Sunteti tare de tot mai baieti....daca as gasi asemenea mecanici ca voi aici in Bruxelles(Belgia) m-as duce direct la ei fara sa ma gandesc prea mult. Dar din pacate nu am gasit inca.....De fiecare data cand apare inca un episod de al vostru, abia astept sa il vad....Mentionez si eu ca am un Opel astra model hatchback motor 1.7 motorina, 80 de caluti.....astept pareri din partea voastra in legatura cu masina mea.....este fiabila, este buna, orice parere buna, proasta Va salut
Nea Ion, mare om, mare mecanic, ca ÃŪntotdeauna. Dar ceva mÄ nedumereČte. AveČi cumva gÄini la service? Ãntreb pentru cÄ vad un coteČ la min 29:32 Či nu ÃŪmi dau seama unde sunt gÄinile. ðððĪĢðĪĢ
Va vine sau nu sa credeti,dar daciile din 2003 2004 acceas model ca asta"zambetul lui iliescu"in 2004,2005 ,2006 se vindeau cu 140 150 milioane!!!tin minte si acum ca ma duceam la targ.aveam 17 18 ani!!!ð
Foarte tare clipul, baieti. Taica-miu a avut o Dacie 1310 din-aia cu 4 faruri. Cu ochelari parca ii zicea. Daca se putea ca sa mearga doar cu apa, era perfect, in acceptiunea lui taica-miu. Maica-mea, si mai si! Daca se putea sa mearga doar cu aer era ideal. Daca se punea vreodata problema sa faca ceva reparatii, era dezastru. Nici cu masina nu imi era rusine. Stiti probabil deja pornirea cu bujiile incalzite pe aragaz, iarna. Nu pornea aia, neam! O alta intamplare marfa era cand ploua. Daca te manca undeva sa ii scoti scutul si intra apa la delcou, plangeai pe langa ea. Trebuia sa bata soarele putermic ca sa o urnesti de acolo. Eu am ajuns sa am un Accord cum are Bogdan Z, dar motorul pe benzina. Si nu calc pe urmele lui taica-miu; masina e tzia. Va salut si astept si mai multe clipuri de-astea. Succes!
Sfinte cat de multa munca a fost la masinuta asta! Baietii mei sunt recunoscatori pentru cat v-ati batut capul cu ea! âĪïļ Respect Nea Ion, e tatic pe batranici de genul
E pe drq habar n are
@@alexalx146 Bine ca ne-ai lamurit tu. :P
@@alexalx146 Lasa ca tu repari masini in somn sigur , ai lucrat si tu la Munich in Nemtia :))))
FilmaČi Či Aro 244D ?
â@@Radu.722 00:01 asta e o Dacia Berlina 1410 CN4
N-a vazut dacia cheie dinamometrica nici in fabrica ..
Respect pentru Nea Ion si pentru restul echipei !!!
Daaaa ððððððžððž
A pus cheia dupa ce a strans cu pistolul.la minim pistolul poate strange mai mult decat treebuie
Nea Ion - un mecanic adevarat format intr-un sistem serios si responsabil cum niciodata nu o sa mai fie.
Respect !!!
Bravo baieti sunteti cei mai buni.
Nea Ion seful la smecherii pe stil vechi âĪïļ
Sunetul motorului este inegalabil, sunetul copilÄriei
Bai fratilor, cine mai are prin service o priza pentru centrat ambreiajul la Dacia clasica, e tare! Tin minte cand schimbam ambreiajul cu unchiul meu(tot Ion il chema), era distractie nene. Masina pe capre, depresam brate,, pivoti, scoteam planetarele...distractie, ce mai! Nea Ioane sa fii sanatos si sa mai faci Daciute!
Priza faci si cu coada de matura din aia de lemn
Eu am presa de rulmenti de fata...... Nu de alta,dar am si Dacie..... Pe ea m-am invatat mecanic.....ð
Salutare ðAmintiri, amintiri. Ãmi aduc bine aminte de mirosul ei specific Či de scaunele cu arcuri... super comode .
Cat de nostalgic e Ion, e clar ca isi dorea de mult o asa lucrare
Adevarat, asta am zis si eu.
Salutare,
Fain tare episodul ! FelicitÄri proprietarului cÄ o tine Či nu renunČÄ la ea, sa o duca la 50+ de ani. Sper sÄ ČineČi cont ca acesta este un produs Romanesc, Či nu resturile renault si poate pe viitor puteČi face reduceri la aceste maČini cu pedigri romÃĒnesc. Spor in continuare, faceČi o treabÄ excelentÄ.
Salutare tuturor si sarbatori fericite,sincer sa fiu aproape am plans la acest video,mi-a trezit niste amintiri super frumoase de cand eram copil si stateam cu bunicul meu,fost mecanic auto,sa meÅterim langa bloc la dacia lui 1310 din 94'. Era o masina imposibila,motorul mergea ceas dar caroseria era atat de distrusa de rugina incat vedeai peste tot cate un punct de alta culoare si parca simteai mirosul de chit si spray cu vopsea(imposibil de potrivit pe verdele metalizat de dacieðð). M-ati facut sa ma simt din nou copil si chiar am retrait cumva toate "bubele" unei dacii de la burdufe de planetare sparte la acul de rezervor care nu arata ever ce era defapt in el. Mi-e dor de dacia verde a bunicului meu si ma bucur cand cineva salveaza cate o nostalgie romaneasca care ori te face sa te simti copil din nou,ori te frustreaza cand se strica,insa la finalul zilei,toti am ras pe bancheta unei dacii pe primul drumul vechi spre mare.
Respect maxim pentru ce faceti si sper sa aduc si eu intr-o zi o dacie macar sa scap de lozinca "o repari 5 ore,mergi cu ea o ora"ðð
Cheers!
Deci iubesc canalul asta! De ani de zile voiam sa vad asa ceva in Romania! Felicitari!
Ioane....te iubesc sincer cu cÃĒtÄ atenČie Či ambiČie ai reparat Dacia....am sa vin si eu cat de curÃĒnd cu a mea....dar ÃŪn vizita âĪâĪðĪðĪ
Cea mai tare echipa este CoastaDeEst
#respectVÄlicÄ #respectIon #respectlatoti
Doamne ce frumos se aude motorul ( ador sunetul asta ) ÃŪmi este dor de Dacia mea ððð
Aveam Dacie 1310 pe carburatie prin 2008. Eram prin Maramures... Am ramas in 3 pistoane, cred ca oprisera in jur de 6 masini sa ma ajute. Nimic, tot in 3 mergea. M-am enervat si am dat jos capacul de la culbutori... ce sa vezi, o tija cu buza rupta, normal ca o supapa ramanea inchisa. Aveam doua tije in trusa cu scule. Am apasat supapa cu patentul, am strecurat acolo tija buna, si gata, la drum. Aveam mereu la mine delco complet nou, capac delco, platina (aveam montata electronica), bobina inductie, fise, carburator complet nou, set jiglere, pompa benzina, buji noi, planetara, trusa de scule de desfaceam orice. Faceam si multi km si mereu se intampla cate ceva.... Nu mai zic de becuri, fire, sigurante....
e super omuletul asta, duce istoria mai departe, cate amintiri renaste aceasta dacie. Varul meu a avut o dacie 1310, a avut un mic accident cu ea, a intrat cu vreo 20 30 km/h intr o piatra mare, s a urcat pe ea, a luat foc, in fine! A 2 a zi o vopsea cu trafaletul. Se infunda carburatorul, ia l si desfa l, daca trebuia sa pleci la camp sa cari ceva cu ea trebuia sa ti faci cruce de seara ca sa porneasca a 2 a zi dimineata. Felicitari si mult succes cu ea!
Acest videoclip mi-a adus aminte de dacia mea :)) o adevarata aventura si frumusete, pe atunci eram mai vesel ! Multumesc @CoastaDeEst !
Sunt trei bucse de ghidaj doua pentru cutia de viteze care se afla pe blocul motor stg dreapta la prezoanele lungi si una pe carcasa de ambreiaj pentru palierul electromotor daca lipsesc e mai complicat sa reusesti sa il centrezi ,in timp se va uza si aceasta coroana ÃŪnlocuitÄ...Mult succes in continuare si respect maxim pentru tot ceea ce faceti nea Ioane....
FelicitÄri bÄieČi! Clipul vostru mi-a adus aminte de Dacia tatÄlui pe care am Či ÃŪnvÄČat sa conduc Či de care m-am folosit pana pe la sfÃĒrČitul lui 2018. AcelaČi model era 1310 cu injecČie dar an de fabricaČie 2000. ÃncÄ ÃŪmi mai doresc sa pot conduce o asemenea maČinÄ cu toate ca au devenit rare ÃŪn zilele de acum. Va respect Či mult succes ÃŪn ceea ce realizaČi!
Cel mai tare mecanic nea Ion, cum ascultau baietii povestile despre reparatul Daciei. Nea Ionane parerea mea e ca nu se imperecheaza coroana cu electromotorul, au dinti diferiti. Va pup
Salut! Am condus 3 Dacia 1310,prima era a parintilor-culoare gri, apoi una rosie, si ultima culoare crem in anul 2010.Amintiri frumoase, aventuri!
A fost mult de muncÄ, dar ca de obicei ati reusit sa o reparaČi! Bravo bÄieČi!
Nea Ion, mecanic din epoca de aur !!! O masina care ne-a trecut de comunism,pe care multi din generatia mea au facut scoala de soferi ( si eu ramaneam masca cand venea sa ma ia instructorul, cu "zambetul lui Iliescu" conducand din partea dreapta, din lenea de a se da jos din masina ðĪĢðĪĢðĪĢ), ne-a adus aproape unul de altul si a creat comunitati si mecanici !!! Respect Coasta !!!
Imi place ca voi reparati orice tip de autoturism nu conteaza ca este din 88 s-au 2020 , succes pe viitor !
intr adevar, de apreciat, multi sunt de parere ca ce este peste 15 ani trebuie aruncat direct...asta inseamna sa fii profesionist sipasionat.bravo lor!
La modelele vechi mergea ÃŪntoarsa coroana,de obicei electromotorul prindea cam pe jumate de coroana
Felicitari pentru ceea ce faceČi!
Bafta maxima!
Foarte bine aČi procedat cu dacia,mÄ bucur cÄ aČi lucrat la ea k la o maČinÄ moderna,chiar de apreciat,foarte bine,
De cand am luat pemisul am devenit mult mai pasionat de masini :)) ador canalul vostru!
multi am invatat mecanica pe DACIA ...cel putin generatia mea ....respect pt ce faceti..
29:13 clima pe 3 zone =))))))))) tare rau!
Ce interesante mise pare videoclipurile voastre, cu cÃĒt ma uit mai mult cu atÃĒt ma ataČez de mecanica, respectðŠâĪïļ
Salut, aČteptam continuarea clipului... apreciez efortul depus de voi pentru refacerea ,,furiei albe,, m-a impresionat Či proprietarul...
Nu prea gÄseČti service-uri care sÄ mai facÄ asta... am avut un Fiat 124 Special, la fel de apreciat de familie, dar nu am gÄsit sÄ-l recondiČionez Či nici sÄ-l ofer vreunui colecČionar... a ajuns la Rabla.
DeČi mi-ar face plÄcere sÄ vÄ cunosc personal, acum aveam ocazia pentru a ridica Čapca de la voi, nu pot veni din motive de sÄnÄtate.
Apreciez munca dvs. Či mai ales simČul umorului! Succes!
Nea ion chiar e un om de omenie, Či meritÄ din plin respectul tuturor
Frumos!!! ar fi super ceva mai multe vechituri! Are un vibe f fain atmosfera de la voi din service. Lumea ÃŪČi face treaba iar glumele sunt de calitate Či la momentul potrivit. Spor ÃŪn toate!
Ãmi place maxim nea' Ion,e bÄiat de ČcoalÄ veche Či asta se vede atÃĒt ÃŪn atitudine cÃĒt Či ÃŪn felul ÃŪn care lucreazÄ la maČinÄ.ð
CÃĒnd ridica de clapeta de la uČÄ, trebuie sa apese pe tabla deasupra ei.... Asta o Čin minte cu o berlinÄ pe care am avut.o prin 1999, iar primul lucru pe care le.am fÄcut la una noua, a fost sÄ merg in Vitan in tÃĒrg sa.mi regleze acolo cineva uČile...Či sÄ.i. pun capace de Matizððð, asta pÃĒnÄ i.am pus jante din aliaj...
Simulatorul la Liceul 19( unde l.am fÄcut) era cu bord, ceasuri, volan Či schimbÄtor de Skoda , iar placa aia de plastic rotundÄ de deasupra capului care se ÃŪnvÃĒrtea pentru cÄ avea desenat pe ea un traseu, dar mergeai numai ÃŪn cerc, Či dupÄ o orÄ ieČeai de acolo ameČit ððð
3lei ora era parcÄ, chiuleam de la ore sa ne dÄm ÃŪn simulator, pÃĒnÄ le.am dat ÃŪn tifos plÄcile alea Či am fÄcut noi alte trasee, ca sÄ numai ameČim de la atÃĒta mers ÃŪn cerc...
Am fÄcut un ambreiaj la maČina lui taica miu ÃŪn ajunul anului Nou, seara am terminat pe la 7 seara, pe zÄpadÄ, cu ÃŪncÄ un prieten. Nu aveam cu ce sa mergem la bairam de revelion, iar cÄ sÄ centrez placa de presiune Či discul de ambreiaj pe vilbrochen, am bÄgat o coadÄ de mÄturÄ pentru cÄ nu aveam prizÄ de centrare. Am strÃĒns Čuruburile, am scos coada de mÄturÄ, iar eu stÄteam sub maČinÄ ÃŪntins pe zÄpadÄ, cu cutia pe picioare Či prietenul meu sus pe motor o ridica cu un cablu Či ÃŪn acelaČi timp, se uita sa intre priza cutiei pe poziČie, fÄrÄ a agÄČa soarele de la placÄ...
Ce vremuri erau atunci Doamne...
La plutitor, s.ar putea sÄ nu aibe masÄ ca lumea sau o fi gaurit plutitorul...
Sau se mai rupeau jugurile de la cutiile cu 5 trepte, dar mergeam la un nene bÄtrÃĒn , in spate la Baba Novac, la garaje, nea' CosticÄ Či ne intarea suporČii...iar gagicile nu le mai rupeau...pt k mergeam cu ele ÃŪn pÄdure la Pusnicu sa le ÃŪnvÄČÄm sÄ conducÄ, printre altele...
ÃncÄ ceva, dacÄ nu ÃŪi mai deschide in bord clapetele de la aeratoare, cÃĒnd regleazÄ pe unde sa.i bage aer cald, ÃŪnseamnÄ cÄ i s.au spart supapele( au o garniturÄ de cauciuc), se pot repara folosind prezervativ NOU! Latexul Äla e mai rezistent...ð
adevarat, am si eu o dacie din 99 inca o mai tin si fix asa se face, daca nu o inchid nu poate sa intre nimeni in ea :)
Frumos video , am avut doua dacii una din 1972 si una din 1977 .Am facut mecanic pe ele de la a la z frane , carburator , delcou , reglare tacheti , electromotor care la verificarea in mana mergea si pe masina nu plus invatatu sa reglezi platinile din cauza platinilor am vrut sai dau foc de anul nou plus altele , dupa multi ani eram maistor si masina pornea la -30 de grade tot ce trebuia era sa ai scanteie si benzina
O maČinÄ u care am crescut multi dintre noi,eu am adus-o ÃŪn Anglia sa mai am ce repara ððð
Primul meu contact cu o dacie 1300 din 76 cred ca era anul de fabricatie. A fost la vÃĒrsta de 8 ani cÃĒnd bunicul ma pus sa conduc dacia pe camp. Asa de fericit am fost ca de fiecare datÄ ma lasa sa merg cu masina. ÃnvÄČÄm si partea de mecanica la dacie. Si faza comicÄ a fost ca la tara puseserÄ pe drum piatrÄ dar nu a fost ÃŪntinsÄ pe drum, era o grÄmadÄ destul de mare, masina avea o problema la luminii se mai stingeau cand dÄdeai in gropi, si in tipul acela am rÄmas si fara lumina si m-am urcat pe mormanul de piatrÄ, am avut noroc ca dacia avea scut nu ca in zilele de azi. Am iubit acea dacie 1300 si in zilele de azi imi pare rau ca nu am putut convinge pe tata sa nu o trimitÄ la rabla
Abia astept acest episod cu dacia coasta de est cu revizii cu tot si sa-l revedem din nou pe nea ion dar si pe valica va sustin in ceea ce faceti si haideti cu acest live!!!!
Eu sunt si ramin fan Coasta de Est, foarte interesant !
Sunt niste baietii de nota 10 si multe clipuri si proiecte au fost cele mai frumoaseâïļ
AČa am pÄČit cu Dacia tatii, a trebuit sÄ schimb sincronul de la a 4 a, dupÄ reparaČie Či montaj a cÃĒrÃĒit la pornire, s-a spart capacul electromotorului dupÄ mai multe porniri, s-a terminat coroana, etc.
BucČe noi la electromotor, ghid pe cutie pentru electromotor, din fabricÄ, nu aveai cum sÄ jonglezi cu el ca la asta, cutia avea ghiduri la carterul ambreiajului, era cutie franČuzeascÄ cu 4 viteze, (ÃŪntre carter Či carcasa cutiei), nu-mi explic nici acum dupÄ atÃĒČia ani ce a putut cauza chestia aia!
Am majorat gaura din capacul electromotorului, am montat o bucČÄ cu guler custom ÃŪn locul celei de bronz sinterizat Či aČa a funcČionat pÃĒnÄ a ajuns la fier vechi!
CÃĒrÃĒia dar pornea!
Ion ne a aratat in acest clip scoala "old school" a mecanicilor din Romania! Pe "vremea " lui nu se faceau doar masini, ci si mecanici! Referitor strict pe partea aceasta a mecanicii!
In atelierul scolii profesionale de electromecanica unde am invatat,se gaseau doua Aro si o Dacie,toate 3 puse pe standuri. Pe pereti se gaseau scheme,planse si proiecte facute de elevii dinainte,cu si despre componente ale acelor 3 autoturisme.
In primul an de profesionala,am invatat 2 zile teorie si 3 de practica,lucruri elementare,parti componente,TCM si fizica,in al doilea si al treilea an,am invatat 5 zile din 5 doar practica,demontam si montam la loc acele 3 autoturisme,profesorul ne scotea din atelier,facea o manevra la masina,si apoi noi trebuia sa facem constatare,sa gasim defectul sau piesa lipsa,si sa repunem pe roti masina,si sa porneasca.
Am ajuns la liceu mai apoi,si n am mai invatat nimic,teorie teorie teorie,si bineinteles,scoala incepuse sa se strice,ca si sistem...Am trecut si prin liceu,am dat la o facultate,acolo n-am mai invatat nimic...am ramas cu ce am invatat in anul 2 si 3 de profesionala...Respect tuturor maistrilor si mecanicilor de au iesit din atelier,invatati sa repare o masina,si nu sa ii faca transplant cu piese noi.
Salut. cum pot sa schimb discul de ambreiaj la dacia 1400 pick-up tracČiune spate. Vreau sÄ fac eu reparaČia. mulČumesc.
Salutare bÄieČi ! FelicitÄri pentru ceea ce faceČi ! De departe se vede experienta lui nea Ion ! Ce vÃĒrstÄ are ?
Dacia a facut pe multi mecanic :)) inclusiv pe mine:)):))
Nea Ion e top!ðâĪïļâĪïļ
Unde pot gÄsi Či eu o dacie pe injecČie vreau s-o Čin asa ca de muzeu
Am un golf 5 , si mi s-a aprins pentru prima datÄ martorul cu spirala galbenÄ de bujii , tin sa precizez ca s-a ÃŪntÃĒmplat ÃŪn mers dupa 5 km , si dupa ce am.mai dat o cheie a dispÄrut, ce poate fii ?
Salut!! Asta ÃŪnseamnÄ mecanic, sa repari piesele nu sa le inlocuiesti numai cu piese noi, acolo unde este posibilitatea!
Aici a ÃŪnlocuit o piesÄ nouÄ cu altÄ piesÄ nouÄ, Gogule!
Coroana veche era compromisÄ, ce putea sÄ-i facÄ? A adus o coroanÄ nouÄ ovalizatÄ pe care a ÃŪncercat s-o monteze, apoi a adus altÄ coroanÄ! AČa ÃŪČi mÃĒncai zilele cu piesele noi de Dacia Či de aia se stricau mereu!
DacÄ piesa s-a stricat, ce puteai repara la ea? A, rÄmÃĒneai ÃŪn drum Či improvizai ceva pÃĒnÄ acasÄ, nu se cheamÄ reparaČie!
Tare ar fi sa stim povestea ....cum l.ati gasit pe Nea Ion ..povestea lui de angajare ...
Nostalgic!...Ehe cate mi au trecut prin mana...au fost o data.
22:42 am si eu o Dacia Nova si aceaČi chestie am pÄtit! DacÄ puneam bucČa de ghidaj imi fÄcea la pornire ca toate visele dar dupa ce am anulato, mai agaČa electromotorul dar foarte puČin! Si sunt identice electomotoarele si la Nova si la Dacia din video!
Marea problema la Dacie calitatea pieselor de schimb, nu se potrivesc sau sunt diferite modele, ani si asa mai departe. Pentru o perioada scurta aproximativ un an am lucrat in service auto si tin minte si acum cum intr-o zi a trebuit sa dam jos cutia de viteze de doua ori in aceiasi zi pentru a schimba simeringul de la arborele cotit pt ca avea scurgeri de ulei. In concluzie au fost masini simple dar eu cred ca marea problema reprezinta calitatea pieselor de schimb. Multa bafta
Salut, cum se schimbÄ discurile de frÃĒnÄ la o Dacie 1310 ?
O amintire placuta tiparita in minte !!ðððððð
Salut am Či eu o ÃŪntrebare am Či eu o dacia 1300 Či ÃŪmi sare din marsalier poČi sa ÃŪl ÃŪntrebi pe nea Ion ce poate sa aibÄ?
In sfÃĒrČit ð mult aČteptatul episod
ðĪĢðĪĢ in aceastÄ coroanÄ mi am prins eu degetul mic cand il ajutam pe tata sa o desfacÄ....si acum am semn la deget ððŽ
COASTA DE EST cel mai tare 2020 , se vede /aude si peste hotare !!!
Ce sa intamplat cu nea Ion? ,am vazut ca nu mai apare in clipurile recente :(
Va apreciez maxim pt cÄ laČi primit cu dacia la voi
Am patit sa alimentez la Moldova-Noua pe Clisura Dunarii prin 1995 o Dacia noua cu 30 litri benzina din care vreo 25 litri au fost apa.Am rams in drum.Mi-a dat cineva un furtun si o galeata.Am tras in o sticla 2 litri benzina si restul cand venea doar apa am dat in galeata.Am desfacut carburatorul la marginea drumului si apoi dat la cama pana a venit benzina.Cei doi litri din sticla.Am dat tare inainte spre Timisoara sa prind alt peco fara apa.Nu era opc pe vremea aia sa reclam.Era legea junglei.Ideea e ca desfaceam carburatorul ala fara mari probleme si o faceam pe marginea drumului.Platine etc.
Foarte frumos clipul cu Dacia!!!
SÄ mai faceČi , nu conteaza daca este 1300 , 1310 , Sport sau Break. :)
Foarte frumos lucrat la bÄtrÃĒna dacie, am Či eu o dacia 1310 injecČie fabricaČie 2004 cu cca 45.000 km la bord,maČina merge foarte frumos dar ceea ce nu ÃŪmi place la ea este treapta a5a, Čine motorul cam turat Či aČ vrea sÄ o pot face sÄ nu mai stea motorul turat, am ÃŪnČeles cÄ este necesar schimbarea pinioanelor de la treapta a5a cu unele 29x38. Mecanicul Ion se mai complicÄ cu o dacie? ð
VÄ salut cu respect eu sunt Gigi urmaresc clipurile voastre sunteČi tari de tot.Čineteo tot aČea oameni buni
Deci nea Ion ne-a povestit ceva foarte important: fÄrÄ o ČcoalÄ (in cazul dÃĒnsului tehnica) o sÄ te descurci greu. Cartea ÃŪČi dezvolta creierul, ÃŪČi lÄrgeČte orizontul, ÃŪČi mÄreČte salariul, ÃŪČi livreazÄ viitorul.
SÄnÄtate! M-aČi adus aminte de tinereČe
Cand aveti o situatie similara,cand sunteti nevoiti sa incalziti o piesa,incercati sa bagati una din piese la congelator si una sa o incalziti.Eu am avut nevoie sa bag un rulment la roata si a fost mult mai simplu.Sanatate
@@octavianpopescu2203 Multumest
Pe vremea aia nu prea aveai curent sal bagi in congelator
Salutare!
Vreau sa schimb si eu la mea ambreiajul si electromotorul
masina este o dacia break din 92'.
Din ce judet eČti? Daca eČti aproape de Gj,Či le schimb eu. Iau ieftin: 0761494916.
Eu sunt din generaČia lui Ion...dÄdeam Či eu cutia de Dacie jos cu 2 capre, o lÄsam pe burtÄ Či ieČeam tÃĒrÃĒČ de sub maČinÄ. Am fost chiar Či la ,,canal" 1 an Či ceva...
Zgomotul electromotorului la pornire este datorat lipsei celor doua bucse de centrare de pe prezoanele dintre blocul motor si cutia de viteze.
"A fost botita!"
"O verificam pe carvertical?"
Tare:))
salut, daca bagati volanta la congelator, si cu incalzirea coroanei intra mai repede
Canalul de TH-cam Coasta de est ?
VÄ salut mÄ numesc Sandu Ovidiu Či pot sÄ vÄ ÃŪntreb dacÄ reparaČi Či Renault 12S
Či Renault 12 Gordini dar Či un Aro 244 D ???
Prea drÄguČÄ dacia...vreau si eu unaðð
ce tare ati pornito ca pe vremuri cand ramaneai fara baterie ,
Prima mea masina a fost tot o dacie din 98' bord CN. Am trecut cu ea prin ierni foarte friguroase dar nu am ramas niciodata impotmolit. Singura problema pe care o aveam era platina de proasta calitate.
Aaa si o mica intamplare: Plec de acasa cu ea intr-o zi de vara. Ajung pe sosea, dau sa schimb treptele de viteza si observ ca maneta schimbatorului de viteza se misca haotic si parca simteam ca nu mai e conectata la cutie. Nu bag de seama, mai conduc vreo 300m si hop am ramas cu maneta in mana la vreo 50km/h pe o sosea principala si destul de aglomerata. Opresc masina pe dreapta panicat si inca procesam ce s-a intamplat. Atunci mi-a venit ideea de a folosi o surubelnita pentru a o pune in treapta 1 cat sa ma intorc acasa. Ajuns acasa-gasit flex-taiat maneta-sudat la loc-plecat mai departe! :))
Am avut Či eu Dacie (2008-2011) anul fabricaČiei 1999 pe GPL cu exact aceaČi jante de aliaj cu alarmÄ Či inchidere la telecomandÄ dar nu aČa ca asta din clip, se deschideau uČile uČor ð rar mai vezi o maČinÄ de asta pe drum. VÄ salut din Hamburg bÄieČi. ðð
Detin acelasi model de dacie, am fost de 11 ori in republica moldova si inapoi cu ea, prima oara cand am trecut vama la Leuseni se uitau vamesii la masina ca la un avion :)) toata lumea intreba ce model de dacie este ca nu au mai vazut :)) si culmea desi este 2002 toata lumea ma intreba daca este 80' sau 90' :)). Atata timp cat ai grija de ea, piesele sunt foarte foarte ieftine, problema lor este ca tot timpul trebuie sa fi atent odata la 6 luni la articulatii :D, aceeasi problema cu deschiderea usii o am si eu :D. Draguta masina si chiar intretinuta! Daca proprietarul daciei vede comentariile as dori sa imi raspunda sa iau legatura cu el in privat. Multumesc! Keep it up ca faceti treaba buna!
Constantin Petrovici pe fb, insta
@@constantinpetrovici612 merci!
0:48 csa " Salt ÃŪnainte, culcat " ð
Ion si Vali sunt smecheri.Mecanici buni nu carpaci.Bravo lor.Tine de ei ca asa mecanici mai rar.
Coasta de Est reparaČi Či Aro 244 la atelier?
Super tare clipu bravo baieti
Nu prea se mai reparÄ dacii mai vechi. FelicitÄri pentru ce faceČi. Am o grÄmadÄ de amintiri cu aceste maČini. Poate o sÄ rÃĒdeČi , dar la prima Dacie din 2001, dupÄ primul an de cÃĒnd am cumpÄrÄto de nouÄ Či pÃĒnÄ am vÃĒnduto, am ÃŪnvÄČat ,,mecanicÄ,, pe ea. Am cumpÄrat un manual de reparaČie Či am ÃŪnceput aventura ! Am fÄcut Či reparaČie capitalÄ la motor dupÄ carte Či ceva sfaturi de la 2 prieteni mecanici ( ma ajutat experienČa lor practicÄ, cÄ ÃŪn carte nu spune chiar tot ) Nu vÄ mai spun cÃĒt a durat sÄ fac motorul dar la final cÃĒnd am vÄzut presiunea la ulei Či cum mergea, am fost ÃŪncÃĒntat cÄ mi-a ieČit. DacÄ aČ fi mai aproape de voi , cu siguranČÄ mi-aČ reparÄ maČinile la voi. BaftÄ ÃŪncÄ odatÄ ! âïļ
Imi place cum lucrati! Oare cat ia dani sa faca o evacuare noua de inox cu tobe pentru o dacie pe carburatie?
Sunteti tare de tot mai baieti....daca as gasi asemenea mecanici ca voi aici in Bruxelles(Belgia) m-as duce direct la ei fara sa ma gandesc prea mult. Dar din pacate nu am gasit inca.....De fiecare data cand apare inca un episod de al vostru, abia astept sa il vad....Mentionez si eu ca am un Opel astra model hatchback motor 1.7 motorina, 80 de caluti.....astept pareri din partea voastra in legatura cu masina mea.....este fiabila, este buna, orice parere buna, proasta
Va salut
Cu Dacia am crescut ,este masina mea de suflet ,masina copilÄrie mele ,pe Dacia am fÄcut Čcoala de Čoferi Či am ÃŪnvÄČat sÄ conduc .
Nea Ion, mare om, mare mecanic, ca ÃŪntotdeauna.
Dar ceva mÄ nedumereČte. AveČi cumva gÄini la service? Ãntreb pentru cÄ vad un coteČ la min 29:32 Či nu ÃŪmi dau seama unde sunt gÄinile.
ðððĪĢðĪĢ
Va vine sau nu sa credeti,dar daciile din 2003 2004 acceas model ca asta"zambetul lui iliescu"in 2004,2005 ,2006 se vindeau cu 140 150 milioane!!!tin minte si acum ca ma duceam la targ.aveam 17 18 ani!!!ð
Buna mia placut video si am clikat pe el spoor la munca
Mi..am adus aminte de dacia mea....ððð
Cine a avut dacie stie mecanica.. respect CDE respect dl Ion ce vremuri frumoase
Foarte tare clipul, baieti. Taica-miu a avut o Dacie 1310 din-aia cu 4 faruri. Cu ochelari parca ii zicea. Daca se putea ca sa mearga doar cu apa, era perfect, in acceptiunea lui taica-miu. Maica-mea, si mai si! Daca se putea sa mearga doar cu aer era ideal. Daca se punea vreodata problema sa faca ceva reparatii, era dezastru. Nici cu masina nu imi era rusine. Stiti probabil deja pornirea cu bujiile incalzite pe aragaz, iarna. Nu pornea aia, neam!
O alta intamplare marfa era cand ploua. Daca te manca undeva sa ii scoti scutul si intra apa la delcou,
plangeai pe langa ea. Trebuia sa bata soarele putermic ca sa o urnesti de acolo.
Eu am ajuns sa am un Accord cum are Bogdan Z, dar motorul pe benzina. Si nu calc pe urmele lui taica-miu; masina e tzia. Va salut si astept si mai multe clipuri de-astea. Succes!
Intotdeauna am urat la Dacie sa schimb discul de frana. Dar aveam geamuri electrice cu kit de fabrica si butoane in consola luminate. ;)
Asta nu e baiatul de pe canalul lui David "La Garaj Show"" cu Opel Zafira Turbo?
Ba el eðŠ te salut
Ion ii tata lor ! ii un adevarat talent omu' ! Felicitari calutilor!
Respect.sunteČi foarte tarii!
Salut. mar interesa un episod cu filtru de particule scenic 3 probleme .mulČumim frumos. SunteČi tari ČineČo tot aČa.
Nea Ion cred ca repara dacia cu aceeasi muzica pe care o asculta in Dacie cand era tanar :)). Acesta este spiritulâĪïļ ( minutul 18:50)
Cei mai tari mecanici ðŠ
corect si sa dea domnul sa faca ceva si mai frumos oricum ii sustin
Nea ion Bombardieru repara "Bmw"
ððððð
corect alex o sa vedem acest live
Doamne ajutÄ sÄnÄtate bÄieČi Či noroc la bani