【かっこいい新幹線運転士】交代シーンの凛々しい姿 JR東海＆西日本のリレー

新大阪駅の日常シーン、運転士交代
そこには鉄道マンの安全を守る意識の高さを感じる動きがありました
#運転士
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[@japanbullettraintravel2887]

この会社同士の交代劇が、1番格好がいいし好き❤

[@Shuu_denn_]

外国人が見ると感動するらしい。

[@user-rk3bj1zm8d]

新幹線丹は、魅力感じちゃいます、🎉🎉🎉

[@user-uz5hu2lk5u]

放送してる人の声がいい！！あのバッグには何が入ってるんだろ？

[@fs3968]

こうやってみると、やっぱり東海の運転士さんの方が西日本の運転士さんより若めですね。

[@speedbird019]

たしかにそんな感じもしますね・・・

[@kn165]

そういう方針だからですよ東海は

[@mcrystal-road5287]

私も興味を持って、見学していた時はその逆に思えました。
JR西には女性乗務員が多かった所為なのかな？

[@N700AG50]

JR東海は入社と同時に在来線と新幹線に分けられ、駅員、車掌を経て運転士になるため比較的に若いです。
一方西日本はまず初めに駅員、在来線の車掌、在来線運転士の後に新幹線の部署へと異動になるので東海の方より年齢が上であることが多いです。
※西日本に関しては情報が曖昧なのでもしかしたら間違っているかもしれません。

[@fs3968]

@@N700AG50
その通りですね。東海は新幹線運転士になっても、ローテーションで数年で駅員とかに戻りますけど、西日本は時間がかかる分新幹線運転士になるとずっと運転士ですね。一概には言えないですが。