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【これからエブリイ買う人に】車中泊用エブリイ、ワゴン？バン？どっちが買い？
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
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【目次】
0:00 バン・ワゴン 内外装の違い
6:07 バンを選ぶメリット
9:34 ワゴンを選ぶメリット
11:31 ワゴンとバン、車中泊楽しむために買うにはどっち？
これから車中泊を楽しみたい！
その中でもエブリイがほしい！でもバンとワゴンどっちを買えば？
と悩む人も多いと思います。
そんな人に向けて2年車中泊をエブリイで使ってきたりゅうがどういう人にそれぞれ
向いているかを動画にしてみました。
当エブリィワゴンの主要装備紹介
ベッドキット動画
【エブリイワゴン車中泊】ソロ車中泊をより快適にするベッドキットにアップデート
• 【エブリイワゴン車中泊】ソロ車中泊をより快適...
ベッドキットブログ記事
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MGRエブリイワゴン用ベッドキット商品はこちら
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目隠しシェード紹介ブログはこちら
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商品ページ
a.r10.to/hDOVux
#エブリイ
#車中泊
#軽キャン
すごくわかりやすいです。
そしてFM802のラジオDJかと思うくらい聴きやすい話し方でした😂
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです！
17エブリイのバンとワゴン両方持ってます。バン四駆のターボ、ワゴンはPZターボスペシャル。二台共に仕事仕様です。貨物と乗用で決定的な違いはシートです。バンは長距離は地獄です。ワゴンはほぼ疲れません。後は用途で各々決めれば良いと思います。どちらにしても満足度の高い両車種です。
コメントありがとうございます！
リアシートはまったく違いますよね💦
こないだワゴンで東京大阪間の半分位リアシートに座ってましたが全然快適でした。
ジョインターボの４WD MTにしました
理由は先ず MT で 会社のGAに乗って
不満がない 目的 キャンプ 釣り
バイクの運搬です ターボ車はメーターがかっこいいからです
コメントありがとうございます！
いいですね！バイクの運搬ができるって凄いですよね。
メーター周りは僕も好きです！
エブリイはターボだと四駆がフルタイムになって、冬場に四駆入れた状態で車庫入れとか微速・大舵角の操舵が必要なときのいやな感触がないのがいいんですよね。ただ、エブリイ最大の難点はMTだとブレーキサポートが全く付かないこと。ライバルのハイゼットはMTでもスマアシつくけどターボでも四駆がパートタイムになり、N-VANはパートタイム四駆がなく四駆全車フルタイムでHonda Sensingも今や全車標準だけどターボのMTがない…
いつも1人で車中泊してるのでエブリィバン5MT です。車中泊で使えばリッター22km 。最高な車です。
コメントありがとうございます！
一人ならバンを自分仕様にし放題ですね🤭
リッター22⁉僕の倍近くです…羨ましい〜
エブリィの軽車中泊を調べている私には、ポイントを付いたとても良い動画です。
コメントありがとうございます！また、励みになるお言葉嬉しいです！今後とも宜しくお願いします🙇
64W→17Vと乗り継いでる自分の感想です
（良いところ）
バン ・・MT選択可。ノンターボの5MTなら遠乗りで20Km/l行く低燃費。ワゴンとの差額でリフトアップキット一式入れてもまだお釣りが来る低価格。自動車税もやっすい。
ワゴン ・・おっさん二人が乗ってもまだ広く感じ、リクライニングもできる快適な後席。自由に選べるタイヤ・ホイール。4スピーカー。
（ダメなところ）
バン ・・JOINなら一応分割可倒＋フルフラット可だが、それでも他人を乗せるにはかなりためらう窮屈な後席。車検通そうと思ったらタイヤの選択肢が狭い。JOIN以外はスピーカーの配線すら来てない。
ワゴン ・・極悪なATの燃費と何やかやで200万な新車価格は、何回か人を乗せるのに見合う金なのか。商用ベースのくせにMT選択不可。
コメントありがとうございます！
おっしゃるとおりですね。どちらもメリット・デメリットありますが逆にそれがかなり明確なので選びやすいかなという気もしますね。僕の場合、購入時は子供も小さかったので後ろに乗る機会も多かったですが今なら後部席の重要性も少なくなってきてるのでバンでもいいかなと感じます。
@@user-jm4mp2ox2k レスありがとうございます。
ワゴンの後席に人を乗せたときの「え、エブリイってめちゃくちゃ広くね？ これでもまだ荷物がっつり乗るんでしょ？」というリアクションがささやかなご褒美だったのですが、
バンの後席にロングで乗せられるのはもはや罰ゲームですからねー
バンに乗ってます ちなみにPAは全て手動 PCは運転席 助手席がパワーウインドウで後ろが手動ですね
後は車重が軽いので バンを使っています
PAで 夜釣りと仮眠用で買ったのですけど DIY流行っていてなかなか面白いですよ
まだ中途半端な感じですけどね
こてこてにしなくても 床にベニア張って 小物入れを横において ソファーベッドをおいて簡単仮眠&休憩仕様にしています
もう少し色々な物を参考にして 進めて行きたいと思っています
コメントありがとうございます！
ソファーベッドいいですね。やられてる方見たことあります。
前席はパワーウインドウの方が便利そうですが後席の手動はワゴン乗りからすると本当に羨ましい〜です！
とても良い解説動画。わかりやすい
ありがとうございます！
そう言っていただけると動画にしたかいがあります😭
最後まで大変興味深く拝見致しました。ありがとうございました。
ありがとうございます！そう言っていただけると励みになります🎉
PZターボに乗っています、購入前にバンとワゴンを試乗で乗り比べましたがシルバー世代の普段乗りとしてはワゴン一択でした。趣味として色々改造して楽しむ世代ならバンも良いかと思いますね。
コメントありがとうございます！試乗で感じる走りなどの違いもバンとワゴンで違いがあるようですね。確かにゆったりゆるく小改造で楽しむにはワゴンがいいと僕も思ってます。ガッツリやるにはバンのほうがやりやすそうですよね！
サイドブレーキが、、、
当方、免許取得20年～、親も含めて、
バンドサイドブレーキしか経験無いので、バンに成りました。
比較動画楽しみました
私はエブリィ バ5AGSです
普段買い物 釣り 車中泊 薪運びなどライフスタイルにピッタリの使い勝手が良くて気にいってます 内装鉄板剥き出しが良いです
コメントありがとうございます!5agsは燃費も良くていいですよね！色々アクティブにガンガン使ってて羨ましい！
わかりやすい説明です。
ありがとうございます！そう言っていただけると励みになります🙇
車中泊には便利な商用車軽バンエブリィイイね👍
有料級な情報ありがとうございます^ ^
コメントありがとうございます！参考になれば幸いです！
わかりやすい比較動画だったと思い高評価しました😃
車中泊する際、遠くに出かけるというのもセットになります。
高速道路走行含めた実燃費や無給油での走行可能距離、車内での走行音、ロングドライブ時の疲労感などが他にも知りたい項目ですかね。
あと、チョイ上げと呼ばれるリフトアップも気になってます☺️
コメントありがとうございます！また、高評価嬉しいです！
確かに車中泊と旅はセットみたいなものですから燃費や走行距離なども重要ですね。参考にさせていただきます。リフトアップ、僕もキャンプや釣りで山の中入ったりするので気になってます！
エブリィバンの後部座席のリクライニングは、ダイソーの「スーツケースベルト」二本を
シートベルトの上の根元に輪ゴムで留めるだけ ( まとめるだけの意 ) で、調整可能なリクライニングが
簡単に出来ました !（ ＾ω＾）♡
根元に輪ゴムなので、そこでもショックが吸収できるかなぁ ( ^ ^ ♪
たった、２００円で完全調整出来ますよっ !! ♡ ♡ ♡ 200円でメッチャかんたん !!! ( ^ ^ ♪
※取り外しも出来るし、大きな合わせで止めているので、外せば垂れるだけ～・・・・・・・・♡
初めにダイソーの「スーツケースベルト」二本を連結。
両側壁のシートベルトの上の根元に引っ掛けて輪ゴムでまとめ留めて整え
横に渡る一本のベルトを作ります。← 仕組みはコレだけ !
最後に、背後に縦のベルトで、もう一本追加すると、
シート上げハンドルとヘッドレストで力を分散出来、安定します。計300円 !!
勿論、無段階で邪魔にもなりません。
・・あとは高性能のイス用クッションを用意すれば、後部座席も十分使えます !! ( ^ ^ ♪ ( ^ ^ ♪
※ちなみに、急ブレーキにも三本のベルトが固めており、ショック吸収します !!! 完璧っ !
ダイソーの300円に感謝ですっっ（ ＾ω＾）♡（ ＾ω＾）♡（ ＾ω＾）♡（ ＾ω＾）♡
おお！素晴らしいDIY！🥰🥰🥰
パンフレットをみても、違いがわからなかったんですが、解説とてもわかりやすかったです。
ワゴンっしょ！って思ってたのですが、悩みそうです、、楽しいです☺️
そう言っていただけると嬉しいです！
悩みまくってください（笑）
一番ワクワクしてる時期ですね！
エブリィベースの軽キャン(ミニチュアクルーズ)所有者です。所有者側から観てもとても親切でわかり易い内容だなと思いました。チャンネル登録もしたのでこれからも拝見させていただこうと思います。
コメントありがとうございます！また、登録ありがとうございます！
そう言っていただけると本当に嬉しいです！
ワゴンとバンの違い、１番はタイヤですね。乗用か貨物用かで全く違った物になります。乗り心地も異なります。５ナンバーと４ナンバーの違いもありますね。
貨物の上級グレードにはＭＴ車がありません。ターボのＭＴ車が欲しいけれど売っていません。リアシートは薄い物にダウングレード出来るオプションがあるのですけれどね。
コメントありがとうございます！
確かに！ダウングレードオプションあったら嬉しい。。。
軽キャンプ仕様に改造するなら バンです
目的に応じて選ぶと良いです
我が家は 心配の断熱は 屋根 車体全て断熱材で補強しました
フラット仕様にして下は荷物入れ
家具も作り 車中泊を楽しんでいます
バンは高さもあり 空間は広いですよ
車中泊する方はバン一択
要するに 目的ですね
コメントありがとうございます！
いいですね〜！軽キャン仕様、憧れます！確かに自由度高いのはバンですよね！
今家族から譲ってもらったエブリィバンに乗っているんですが、次回自分で買う時はエブリィベースの軽キャンピングカーを買いたいなと考えてたのですが、どっちのをベースにしたらいいんだろう…安い方がいいからバンかな、でも日頃乗ってる時は後ろもパワーウィンドーで開けれると楽なのにな…などと考えていたところだったのですごくタメになりました。
家族経由でお世話になってるディーラーさんに買い替えたい時に相談しつつちょっと買おうかなと思います
コメントありがとうございます！
参考になれば幸いです！
ベース車選びは失敗できませんからね！色々悩んで決めてみてください。でもどちらにしろエブリイはいい車なので後悔はしないと思います！
すごい解説ありがとうございます^ ^
バンライフしようと思っているので嬉しいです^ ^
コメントありがとうございます！
参考になれば幸いです！
有り難うございます・PAバン 5AGS 4WD 5月３１日 納車予定です。
今から DYI の夢と 何処に遊びに行こうかと？ 若い時代の心残りを満喫するつもりです。
4WD 5AGSを 愉しみますね？ ４輪駆動の JEEP の様には 使えないでしょうが、
夢多き爺いです。
コメントありがとうございます！
おおー！契約おめでとうございます！そして納車まであと少し！楽しみでたまりませんね〜。想像したらこっちまでワクワクします🤭
絶対に人生の相棒となる車になると思うのでこれから一杯思い出作ってください👍
とても参考になる動画ありがとうございます。
子供とキャンプやロードバイク スノボーを楽しむのにジムニー使っていますが如何せん積載能力に苦労しています。
ダイハツ ハイゼットカーゴ４WDがモデルチェンジをしてとても興味を持ちましたが
助手席の足元が致命的に狭く購入意欲を削がれました。
エブリーの助手席足元はタイヤハウス出っ張りが見えませんでしたが実際はどうですか？
ロードバイク積載考えるとダイハツかスズキしか選択がないように思います。
後はタウンエースみたいな小型バンしか思い浮かびませんです。。。
返信遅れて大変もうしわけございません！
現行エブリイは運転席の足元は格段に広がりました。
ただ、助手席足元は一個前と同じかそれ以下くらいまで狭くなりました。タイヤハウスの出っ張りもまあまああります。僕は体が大きいので助手席で長距離乗るのは結構しんどいです。
私は確実に ワゴンを買います。
コメントありがとうございます！ワゴン、本当に快適で満足してます👍
当方64ですが、ワゴンを選択し４ナンバー登録してあります。
車中泊はもちろん、日帰りキャンプや解体屋で買った部品を運ぶのに重宝してます。
コメントありがとうございます！
社用車登録？かなにかですかね？
便利でいいですよね！
@@user-jm4mp2ox2k どうせ私一人くらいしか乗らない半趣味車だったので装備充実（？）のワゴンを買って乗車定員変更の構造変更で４ナンバー化し営業ナンバー登録(黒ナンバー)しました。
ありがとうございます♪
わかりやすかったです
ワゴンしか見てなかったですが、バンも気になりました。
私はサーフィンに行くので、仲間もたまに乗せるのでワゴンにしましたしようと決めてたのですが、どう思われますか
コメントありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです！
助手席までしか人乗らないならバンでもいいと思います！3人以上乗るなら個人的にワゴンかなと。短距離なら割り切ってバンでもいいかもしれませんが！
お久しぶりです〜
車悩んでます😂
エブリィバン…かなり魅了的です🏕🎶
サイズ等細かな情報助かります☘
お久しぶりです！
Twitterアカウント消したんですか？急に見当たらなくなってどうしたんやろなー？と思ってました。
エブリイバン、いいですよ！車中泊車にするならなんの不満もない車だと思います！
りゅうのライフワーク探訪記
ツイッター消しちゃいました😂
文章だけだと色々誤解が生じるなwwwとwww
これからも車中泊参考にさせて下さいねー😆
そうなんですね、チャンネル登録させていただきますので更新楽しみにしてます〜🎉
最初の頃はバッテリー交換が大変でした。荷物のけるのに困りました。それとあれですね、衝突に弱いですよね。でも、やっぱりEVERYバンなんですよね。個人的にMTで坂道楽しいし(^O^)
コメントありがとうございます！
バッテリー交換、面倒ですよね汗
うちも敷物敷いたり荷物乗せてるので大変でした。
正面衝突した日にゃ下半身がどうなるか・・・と想像するだけでゾッとします汗
ATは面白味も何も無いので逆に飛ばさなくなって安全運転です笑
バンとワゴンの良い所取りのジョインが良いかな
バンとワゴンの最大の違いは、サイドブレーキでは？
後は、通常使用目的、通常2人？4人？、
子供の人数、大きさ、
後部座席の足置場、後部座席のリクライニング機能。
コメントありがとうございます！そうですね、バンはサイドブレーキがハンドブレーキなのでベンチシートじゃないという違いがありますね。後席や使用人数等は動画内でもお伝えしているのですがその辺りでバンかワゴンかを考える必要はあると僕も思います！
コメントありがとうございます！ジョインもありですね！使用用途にバッチリはまる人多いと思います！
@@user-jm4mp2ox2k
当方、そのサイドブレーキの関係で、バンに成りました。【免許取得して20年～で、
親の運転経歴も含めて、
ATほとんど運転経験無し。
フットサイドブレーキ、ボタンサイドブレーキ、共に、全く運転経験無しです。】
大変参考になる動画でした！おかげでジョインターボの購入に踏み込む事が出来ました♪サーフィンバカなので(^^;電動スライドドアは塩害が心配だったのでジョインにしました！嫁と二人でトリップ行くのには十分だと思ってます♪リアはベッドキット自作してベッド下にボードを収納出来る様にやってみます！これからも動画よろしくお願いします♪
コメントありがとうございます！
おお〜！いいですね！サーフィンには大活躍だと思います👍
ベッドキット自作など購入後も楽しみがいっぱいですね🤭
バンを選ぶ理由、ターボでMTはバンしかありません。一択でした、ハイパワー！選んで全く後悔なし！最高です！＋フルタイム4WDで高速が非常に楽です、ミッドシップFR(笑)の高速走行は、真面目な話、危険です。はい！NAのパートタイム4WDの愛車エブリイで雨の日に高速でスピン！四隅ボコボコでスライドドア飛んでった！の廃車経験で選びました。
コメントありがとうございます！
その組合せはバンの特権ですね！
スライドドア吹っ飛ぶ程の事故はやばい（汗）
@@user-jm4mp2ox2k それで、怪我ひとつありませんでした。エブリイとシートベルトさまさまです！で、フルタイム4WD付きのエブリイを買い直しました。
怪我がなかったのは良かったです！
そしてまた次もエブリイとはよほどお気に入りだったんですね！
パワーウインドウ 片方だけ手動だといいかもしれませんね
コメントありがとうございます！
それ最高です！パワースライドドアもPZターボは片方だけなので同じようにしてほしいです🥰
エブリイジョインターボ乗りですが、一番大きい違いは、エンジンとタイヤ、サスペンション、4駆動の違いだと思います。
NAとターボがあるバンと、ターボしかないワゴン。
5AGがあるのは、NAのエブリイしかありません。
同じターボでも、積載重視で低トルク重視エンジンと硬いサスペンション、タイヤもバンタイヤで硬いのがジョインターボ。
より快適、柔かい足回りがワゴン。
NAは、パートタイム四駆。ターボはフルタイム四駆。
ジョインターボは、パワーウンドウです。
エブリイに関しては、ＰＣの限定車もあって内装もグレードアップしたものもあります。
４駆動のこだわりと、NAかターボの選択をしてから選ばれるのをオススメします。
地味に税金も初回車検の時期も違いますので。
コメントありがとうございます！
そして詳しい解説もありがとうございます！
走行性能も大きく違うのも検討の材料ですね。
勉強になりました！
極論、エンジン、ミッション、２駆動か4駆動以外は、社外パーツや純正部品流用で、なんでも改造出来ます。
ＤＩＹの作り込みだってやり放題。
ですが、車検が通らない可能性も大きいですし、ワゴンにはない、バンだけの法律もあります。
他のTH-camで色々紹介されていますが、法律的にグレーな部分。
ガッツリ改造された車は、まずディーラーでは、整備も車検もしてくれないと思ってくださいね。
法解釈の相違や、法も逐一改正されますので。
陸運局の検査員の見解が、必ずしも一律とも言えませんから。
一つ言えるのは、昨今、厳しくなってきた。それだけです。
法律をキチンと守って、楽しいエブリイライフを送りましょう。
@@ahoaho2218 ありがとうございます。そうですね、違法改造は駄目ですよね。そのあたりはしっかり守ってやっていきたいと思います！
Joinターボ 4WD 5MT 新車の納車待ちです。ひとり車中泊仕様に内装仕上げようと、木工用電動工具も買い揃えました。
教えて下さい。
バンの脚が硬いというのは、
リヤのスプリングでしょうか、
ダンパーでしょうか？
フロントも違いますか?
2WDと4WDでの違いもありますか?
中古を手に入れて組み換えようと思いまして。
宜しくお願いします。
コメントありがとうございます！
サスとタイヤ両方違うようです。バンの場合、荷台に荷物積んでちょうどいいようセッティングしてるようで空荷だと硬く跳ねると聞きます。車中泊仕様に棚やベッドを積んでたら荷物になるのでちょうどよくなるのではないでしょうか？また、タイヤの空気圧も高めに設定してるらしく少し低めにすることでこちらも乗り心地に影響するようです。取り敢えず車中泊仕様にカスタムしてみてしばらく乗ってみて不満出てくるようであれば足回りの検討、という形にしてみてはいかがでしょうか？
PAリミテッドのバンを検討してます。
後席にチャイルドシート二台装置できるでしょうか？
コメントありがとうございます！
チャイルドシートを使う子供が居ないのでわからないですが、取り付けは出来ると思います。
ただ、取り付けられてもバンは後部座席のクッションも薄いですしフラットなので安全面ではあまり期待は出来ないような気がしますね…
そもそも低価格＆車中泊仕様に改造したいので、シンプルにバン一択。
車中泊メインならそれが賢い選択ですよね！
日常の足とたまに軽貨物の仕事ならジョインターボですかね？
コメントありがとうございます！
たまに軽貨物、ならジョインターボはいい選択だと思います！
ジョインは後席を畳んでもフラットにならない（斜めになる）ので貨物重視なら少し注意が必要だと思います！
バンを契約してから当動画拝見しました。
僕も思ったメリットを紹介していたので、バンにして良かったです。
コメントありがとうございます！また、エブリイご契約おめでとうございます！バンもいいですよね！車中泊ガッツリ仕様にするなら間違いなくバンですね！
バンにしたら貨物になるから税金めちゃやすい
コメントありがとうございます！それもありますね！軽と言っても最近高くなりましたからそこも重要ですね！
バンとワゴンの、燃費の違いはどのくらいなのか知りたいです。
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
燃費はバンに乗ったことがないのでわからないのですがMTや5AGSならカタログ値付近は出るらしいです。ワゴンは12前後位ですかね…ストップアンドゴーが多いところなら体感10近くに迫ってると思います😣
5AGSに乗って１ヶ月ですが燃費メーターだと18km/ℓ前後ですね
時速80kmくらいで定速走行すると19km/ℓは超えます
市街地でストップ＆ゴーが多いと17km/ℓくらいです
コメントありがとうございます！
おおー！ワゴンとは大違い…10年乗ったとすると恐ろしいほど差がでますね…
2019年式 エブリイバン JOIN マニュアル＆ターボ＆4WD
片道１２㌔通勤＆街中でリッター15～16㌔、遠出するとリッター18～21㌔です、高速だと100㌔巡行以上になるとリッター１4㌔くらいです
バンの方が燃費が良いですね、ぶらぶら車中泊旅行するには最適な乗り物です('ω')
@@-sararaosaka-9932 様
詳しく教えていただき、ありがとうございました。
大変、参考になりました。今後ともよろしくお願いいたします。
エブリィワゴンを検討しているのですが走行音など気になりますか？
コメントありがとうございます！
走行音、やっぱり普通の車に比べると大きいです。
確かに気になりますが慣れてきます。僕は今は
全く気にならなくなってます。大きいといっても
騒音と感じるほどじゃなく高速道路でもナビの
声などは普通に聞こえる程度です。
僕の車中泊旅動画では高速道路で撮影している
ものも多いのでそちらも観ていただければと思います。
色々な、ゆー●ゅーぶサイトで、
走行音軽減対策、断熱対策、その他、色々、上がっているので、調べて見ては？
軽バンも以外と乗りやすそうにしても(-_-;)結局の走行中はないようでも、実際に向かった先で‼の車上のトラブルも、購入した車のアタリ＆ハズレにもよって違うはずかもしれないだろうし、買った以降の年を車が負うたびに、様々なトラブルや軽という板金の薄さもあって、錆もボディー周辺に増えるみたいだから、考えものかもです。
コメントありがとうございます！確かにそうですね。当たり外れはどの車でもあり得るのでそのあたりは神様に祈るばかりです笑
今のところ大きなトラブルなく7万キロ突破です。これからもトラブルなくいってもらいたいものです。
乗用車と商用車だと、サスペンションもだいぶ違うんですかね？
コメントありがとうございます！
サス自体が異なるようですね。バンは荷物積んでちょうどいい硬さになるよう設計されてると聞きました。なので空荷の時は硬くて跳ねる？感じだそうです。
エブリィは自分の予算に応じた
買い物で後悔はしないよ。
でもパワーウインドー付きのPC以上推奨よ。
コメントありがとうございます！
僕のはパワーウィンドウですが便利ですね！エンジン止めてるときは手動も羨ましさありますが…
もちろん、鍵ロック、窓手動です。😔
エブリィワゴンにMTの設定が欲しいところですね…
コメントありがとうございます！MTファン多いですよね！そのせいでバンしか選択肢なかったという声が多いです！
ホントにそう思いますよね
ただ、そういう意見は1%くらいなんでしょうね😅
声が大きいようで、真に受けて発売したら全く売れなかった、ってパターン、色んな商品に多いみたいですね（笑）
自分が購入するだったら、エブリィバンPA5速MT車です。ボディカラー(ホワイト)、ホイールは(エブリィワゴン専用14インチメッキアルミホイール)付、📀ナビ付、スピーカー🔊付、オリンピックナンプレ(ホワイト)他、商用車タイプだから沢山荷物📦積めたり、MT車で4WDだと運転がより楽しいかも。最高だね。イイね👍俺仕様になったらカッコイイ✌️
コメントありがとうございます！
最高ですね！バンはワゴンより自分色に染める事が出来るのがいいですよね！
車中泊のために購入したくて試乗しましたが、バンの乗り心地が気持ち悪かったです、ワゴンはどうでしょうか
調子悪くなったのでワゴンの方には乗れませんでした
コメントありがとうございます！
バンは基本的に荷物を載せるので荷物を一定重量積んだ状態でちょうどいい乗り心地になるようセッティングされていると聞きました。
なのでベッドなど車中泊仕様にした状態だとひょっとしたら評価変わるかもしれませんね。
ワゴンは若干のバタつきはどうしてもありますが普通の乗用車とそこまで変わらず乗り心地に不満はありません。
@@user-jm4mp2ox2k 返信ありがとうございます。そうなんですね✨荷物を積んだらまた変わるのかもしれないですね、車中泊仕様のバンがあったら、試乗してみたいですワゴンも乗ってみたいです
普段使いもよくして乗り心地も重視するならワゴンの方が向いてるかもです！
色々比較してじっくり悩んでください🤭この時が一番楽しいですから！
わからない事あればまたお気軽にコメントいただければと思います！
どっちがいいかは自分には言えないけど、エブリィpcリミテッドAT 4wdバン乗ってますけど不満は‥無いです(^^)
まぁこれはもう好き好きだと思う。
俺はバン一択だったのでまったく後悔なし！
むしろキャンプ（遊び）がますます楽しくなりました。
それを踏まえて不満無し！
遊びに使うのはバンは最適だと思います！
エブリイはキャンプにもいいですよね！
テント張るのめんどくさかったらそのまま車中泊したりもしてます（笑）
バンの方が良い！あくまでも、セカンドカーとして、車中泊出来るから！
ワゴンの内装が邪魔です。鉄板の方がマグネットが使用出来る事！ 普段は、TOYOTAのsw20 と、ランドローバーに乗っています。
コメントありがとうございます！
確かにワゴンだとイジるときに内装が邪魔に感じる時があります。セカンドカーとしてはバンの方がいじりがいがあるでしょうね〜
ワゴンの、PZスペシャルの、ハイルーフでしょ。
コメントありがとうございます！
迷ったらいちばん上のグレード買っておくのが一番丸いですよね！
はじめまして、自分はJoinターボＭＴ、2ＷＤに乗っています。
ワゴンは後ろ席が広くて良いですが、ＡＴしか無いのが難点ですね。
因みに燃費は１６～１９ｋｍ/Ｌ位でしょうか。
長距離のみなら20ｋｍ/Ｌいくかもしれませんね。
はじめまして！コメントありがとうございます！
リッター20は羨ましすぎる！一回の給油でワゴンと1000円以上変わってきそうですね…MTがいいって人多いんですよね。バンの強みですよね！
両方乗ったけど、
そして今も乗ってるけど、
金が有るならワゴンの方が良い、
ブレーキがバンの方が効きにくい、
それとアンテナ、
mtにこだわるならバンって感じだと思う、
メッキグリルが有るのがワゴンだけど、
メッキグリルは、夜の高速走ってると虫がやたらと飛んできて、それが嫌だ、
4wdも普通の燃費などを考えると地味に痛い、普段山に行かない人なら普通の奴が良いかも、
それとエアコンだけど、今の人達は、エアコン設定温度に慣れているのでオートエアコンの方が便利、
バンのアナログのエアコンは、操作が若干めんどくさく感じる、軽の中でも冷房、暖房も効くので更に感じると思うよ。
それと冷却水の減りが早いので注意した方がいいよ。
コメントありがとうございます！
また、詳細補足感謝します！
やはりワゴンの方が快適性はありそうですね。選択が難しい…
親のPAパッケージ2WD ATを借りてみて、自分はJOINターボ4WD MT購入。
軽はターボ必須。バンにしかMTがない。←これでワゴンの選択肢は消えた。
4WDはいざという時安心。←スタンバイ式なので、燃費にはさほど影響ない。
メッキグリルはバンにもOPである。←フロントがスッキリしすぎているのでアクセントに。
エアコンはアナログダイヤルが使いやすい。←見なくても瞬時に操作できる。
内装トリムが無いバンの方が圧倒的にいじりやすい。
ただ後席については、PAの手動リアウィンドウと
フルフラットになるリアシートならば、なお良かった。
DIYでいじるのには、最高のベース車ですね。
コメントありがとうございます！
確かにおっしゃるとおりですね！イジるならバンだと僕も思います。ターボ+MTという組み合わせも根強い支持ありますよね。こういう選択肢をキッチリ完備してくれてるのもエブリイの嬉しいところですよね！
@@mame3209
軽にターボ必須？？
意味不明です。
ターボ必要か、どうかは、買う人の自由で、決めつける事では無いです。
当方AGS乗りで、
加速したいなら、Mモード対応で、十分です。
グリルメッキに関しては、
バンで必要なら、後から着ければよい。
ワゴンで邪魔たら、外せば良い。
それだけの事です。
バンとワゴンで悩むのは、後付不可能とか。後から追加、又は交換が高額。それで悩むのでは？
個性出したい、いじり好きは
バン一択の様な
うちの64vジョイ太
金掛けすぎて乗り潰すしかない
あとMTじゃないとね
コメントありがとうございます！
たっぱり余計なものがないバンのほうが個性出しやすいですよね。MTも根強い人気ですね！
当方もMTが良かっのですが、
親も運転する、フットサイドブレーキ、ボタンサイドブレーキは、嫌だ。
結果、他車も含めて、当方が検討た2017年は、エブリAGSしか、しら無かったので、AGSに成りました。
家族も乗るとか事情もありますからね
それでも楽しむ方法はありますよね
車中泊目的で考慮するなら、エブリイをファーストカーとして使用する人以外はバン一択でしょ
コメントありがとうございます！
確かにバンの方が車中泊目的だとだいぶ分がありますね！価格も考えたらバン買ってあとはカスタム費用に回して快適にできますし。
(初コメ) 自分は今回は エブリイワゴン［4WD］に、親の買い物その他と 有るので..
コメントありがとうございます！
4WDいいですね！僕はキャンプ等にも行くので4WDにしておいても良かったなーと思ってます。
@@user-jm4mp2ox2k 後は車屋が (生産工場)が 車体を間違わなければ今頃、乗れていたかも しれないのに......😢
@@user-qk7sz9pw4p さん
全体的に車の生産が遅れ気味らしいですね。遅くなった分、納車された時の喜びはひとしおだと思います！一日でも早く納車されてエブリイライフ楽しめますように！
@@user-jm4mp2ox2k 本当に［四駆を二駆］に間違える事態 メーカー何やってんの？！って感じで.....
@@user-qk7sz9pw4p さん
え・・・誤納品・・・！そんなことってあるんですね・・・
それはついてない(T_T)
いやもうこれバン一択でしょ
コメントありがとうございます！
車中泊をガッツリやる！という方にはやはりバンの方が有利だと思いますね！
僕は日常でも使ったり装備的にワゴンに魅力感じたのでワゴンにしました。満足してます！
今の時代エアコン標準だからパワーウィンドーいらないと思うな～
コメントありがとうございます！
フロントはあっても便利な時はあると思うんですがリアは運転席から操作すること殆ど無いですしオプションでもいいですよね〜。先日車中泊でリアの窓開けたまま蚊帳掛けて寝たんですが明け方寒くて…閉めたくてもエンジン掛けないと閉められないのでタオルケットコッポリ被って我慢しました😣
@@user-jm4mp2ox2k
ですよね✨前だけでいいと思いますね✨
電気系壊れたら高いですしね😅
商用車ってことは４ナンバーで毎年車検になりますよね
コメントありがとうございます！
そうですね、車検はそうなりますね。ただ、交換品とかトラブルとかなかったらそこまでトータルの費用は変わらない的なのを前に見たことがあります。手間は毎年かかりますけどね（汗）
@かわせみ さん
軽は2年なんですね！ではワゴンと同じということでそのあたりは心配なさそうですね。情報ありがとうございます！
@@user-jm4mp2ox2k 注意ですが初回車検も軽貨物は初回登録（購入から）から２年です（軽乗用車３年より１年短いです）
補足ありがとうございます！
なるほど、そうだったんですね。最初だけ一年短くあとはワゴンと同じになる形ですね！
もっと静穏性や４wdリヤシート前後可動域やシートヒーター コンセントオプション 又 ジョインとjpの違い等々細かく説明比較して欲しいですm(__)m
コメントありがとうございます！
今回はざっくりと車中泊に置いてのバンとワゴン、こういう人にはどちらがいいか、と比較をさせていただきました。
次はアドバイスいただきました細かい仕様等も解説させていただきます！ありがとうございます！
偏ったくだらない解説…
コメントありがとうございます！
僕の力不足で申し訳ありません。もっと皆さんに
ご理解いただけるようこれからも努めます。
今後ともぜひよろしくお願いいたします。
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よくまとまってて良い動画だと思いますよ。
自分はGWにジョインターボ４WD５MTに乗り換えます。
色々いじりがいのありそうな車なので楽しみです。
ありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです😭
GWに納車ですか！今から楽しみで仕方ないですね🎉どんなカスタムにするか？妄想が止まらないですね〜🥰
エブリイバンジョインターボマニュアルは最高ですよ!
私はドイツのPORSCHEやベンツ、ランクルプラドやLEXUSなどオートマ車🚗ばかりで過ごして来ましたが、死ぬ前はエブリイに落ち着き港区で品川ナンバーのエブリイバンを麻布台あたりで目撃したら私ですよ（笑）ちなみにナンバーは黄色のままですし、ド・ノーマルです
コメントありがとうございます！そこまで色んな高級車に乗ってきてエブリイ最高！っていうのは同じ車乗ってる僕も嬉しいです🤭
@@user-jm4mp2ox2k 港区や品川区、渋谷区の良く通る住宅地は狭くて坂道が沢山あるので、エブリイが一番楽しく走れます!もちろん首都高には乗りません!たまに赤坂や乃木坂あたりでエンストしてるオジサンが私ですよ（笑）