모교수님 조금만 더 빨리 올려주시지 ㅠㅠ 안그래도 저도 매번 7리터 넣고 오일 많아져서 빼고다녔어요 ㅠㅠ 달릴수록 점점 더 늘어나더라구요 지난번 엔진오일 교체부터 6리터 넣고 다니는데 차가 반응이 더 빨라지는것 같아요!! 세차 할때마다 오일량 체크하는데 6천키로쯤 타니까 거의 풀까지 왔네요... 만키로마다 교체하는데 조금 빼주는게 좋겠죠??
@ 제가 중고자동차 구매한지 얼마 안되서 자동차에 대해서 잘몰라서 그러는데요 기아오토큐에서 엔진오일 교환했는데 옆에서 보지못하게하며 차는 그냥 바닥에 세워둔채 하고 끝내더라구요 그래서 궁굼한점이 자동차 엔진오일 교환하는 방법이 자동차 차체를 들어올리지 않고도 교환할수있는지 알고싶어서요
조금 달리시는 분들이나 알피엠4천 이상 쓰시는 분들은 비추합니다 얌전하게 고속도로 100키로 정속 주행 하시는분은 3/2 좋습니다 내가좀 달린다 하시는분들은 F선까지 넣는걸 추천합니다 오일 1리터 애끼다 엔진 내리는 수가 있습니다 그리고 DPF 있는차는 엔진오일 증가 한다고 하시는데 그건 엔진 결함 입니다
많은 분들께서 아시듯이 오일양 적당하게 들어있고 적당한 키로수에 자주 갈아주는게 좋습니다 다만 오일양을 적게 가져가는건 한번 생각해봐야 합니다. 오일양이 느는 이유중 하나가 (특히)dpf작동 시 등의 이유로 인젝터 후분사가 늘어날 때 남은 경유가 유입되는 것 입니다. 경유 자체에도 윤활성분이 들어있긴 하지만 엔진오일이 하는 일에 비하면 터무니 없긴 하고요. 적은양의 오일에 섞인 경유 vs 많은양의 오일에 섞인 경유 둘 중 어떤 것 이 엔진컨디션에 영향을 덜 줄지 따져보면 후자일 것 입니다. F선 넘어간다 해서 별 문제가 생기진 않습니다. 흡기라인 오일고이는건 키로수 올라가는 디젤차라면 어쩔 수 없는 것 이고 (캐치탱크가 없으면) 오일이 조금 더 들어있다해서 부하가 걸리거나 하진 않습니다. 크랭크 회전에 직접적인 영향을 주려면 글쎄요 한 F선에서 한 3리터는 더 넣어야 하지 않을 까 싶습니다. 오일 양이 많을 수 록 적정온도 까지 올라가는 시간이 조금 더 걸리기에 단거리운행 하시는 분들은 차가 뭔가 굼뜨다고 느끼실 수 도 있을 것 같네요.
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미션 오일 쿨러 다뤄주시면 안될까요?
전동팬은 잘 봤습니다^^
쉽게 2가지로
잔유제거 후 7리터 + 첨가제 300미리, 대충 드레인 후 6리터 + 첨가제 라고들 생각하심 되겠습니다
말씀대로 6리터만 해도 중분합니다^^7리터 카센터에서는 7리더 무조건 넣습니다...그러면f선 차고도 남죠! 거기서 1리터 빼보면f선에 위치합니다..7리터 값주고 6리터 넣으세요 카센터 입장도 있으니까요.손해가 아닙니다,원래 내던돈 내는 것이니까요~ 차도 박수칠겁니다..ㅎㅎ
엔진오일 교체주기는 얼마로 하시나요??
하계절엔 엔진 과열 방지차 7리터 동계절엔 엔진과열 현상이 거의 없고 동계절엔 초기 엔진 시동시 엔진 온도가 올라간 상태에서 출발 하는것이 좋으니 엔진온도를 조금 빠르게 올려 출발을 해야하니 동계절엔 6리터가 맞는듯
오일이 과주입되면 과열에 취약합니다.
@은하건설중기 7리터가 과주입은 아니죠
6리터넣고Stop엔진오일 첨가제444ml넣으면 딱이겠네요 좋은정보 감솨 합니다~^^
스탑쓰시는거라면 교체주기 짧게 가져가셔야해요~ 오일 떡져요 ㅠ
R엔진이나 디젤들은 오일을 최소한만 넣는게 나은 방법 맞습니다 그리고 열이 많은 GDI나 가스 아니면 가솔린중 노후차량들은 반대로 오일감소 현상이 있기에 엔진오일 점성을 높이고 오일을 최대한 넣고 오일보충을 하거나 오일교체시기를 좀 빠르게 하는게 맞는거 같습니다
시동. 후 착착착착 소리나는것은 해결방법이 없나요?
저랑 비슷하시네요, 개인적으로 70프로 선을 좋아해서 6리터만 넣고 타면서 보충 하려고 했는데 정확히 3분의2 지점 유지 되네요ㅎㅎ
저도 3분의 2 지점 유지하려고 노력합니다 ㅎ
저도 베라크루즈 엔진오일 드레인으로 배출하고 6L넣고 첨가제 500ml 넣습니다
교수님 제가 230a 대물파워뱅크를 일주일전에 샀는데 유튜브검색하니 7인승도 파뱅 ㆍ인버터 ㆍ무시동 등 장착해서 홍보하더라구요
광명시에 있는 업체인데 정말가능한건가요 그렇다면 저는 파뱅을 중고시장에 내놔야하는데
암담하네요 7인승은 불가로 알거든요
7인승은 파워뱅크를 넣을 공간이 거의 안나옵니다. 아마도 3열을 탈거하고 넣지 않았을까요?
모하비학개론님 영상 잘 시청했습니다😊 벤볼릭 방향제 광고 관련해서 메일로 연락드렸는데, 혹시나 스팸함에 있을 수 있으니 확인 한번 부탁드립니다.
모교수님 조금만 더 빨리 올려주시지 ㅠㅠ 안그래도 저도 매번 7리터 넣고 오일 많아져서 빼고다녔어요 ㅠㅠ
달릴수록 점점 더 늘어나더라구요 지난번 엔진오일 교체부터 6리터 넣고 다니는데 차가 반응이 더 빨라지는것 같아요!!
세차 할때마다 오일량 체크하는데 6천키로쯤 타니까 거의 풀까지 왔네요... 만키로마다 교체하는데 조금 빼주는게 좋겠죠??
@@sky_squirrel_FPV ㅠㅠ 매뉴얼에도 F는 언된다고 적혀있습니다
오일량이 늘어 나는 것은 문제가 있는겁니다.
주행환경이 시내 위주의 짧은 구간만 다닌다거나...
@또또빠 아무래도 그런 경우가 많습니다. 디젤은 장거리 용인데 말이죠.
@@모하비 맞습니다 ㅠㅠ 장거리용인데 단거리도 많이타게되네요 ㅠㅠ
자동차 엔진오일 교환할때 차체를 들어올리지않고 교환가능한가요?
리프트로 올린 후 차량을 기울여 더 빼내는 방법이 있습니다.
@ 제가 중고자동차 구매한지 얼마 안되서 자동차에 대해서 잘몰라서 그러는데요
기아오토큐에서 엔진오일 교환했는데 옆에서 보지못하게하며 차는 그냥 바닥에 세워둔채 하고 끝내더라구요
그래서 궁굼한점이 자동차 엔진오일 교환하는 방법이 자동차 차체를 들어올리지 않고도 교환할수있는지 알고싶어서요
@@김문호-p9t 바닥에 도크(땅이 파여있는 상태)라면 가능하지만, 리프트로 올려서 엔진오일을 배출 하는게 일반적입니다.
조금 달리시는 분들이나 알피엠4천 이상 쓰시는 분들은 비추합니다 얌전하게 고속도로 100키로 정속 주행 하시는분은 3/2 좋습니다 내가좀 달린다 하시는분들은 F선까지 넣는걸 추천합니다 오일 1리터 애끼다 엔진 내리는 수가 있습니다 그리고 DPF 있는차는 엔진오일 증가 한다고 하시는데 그건 엔진 결함 입니다
오일찍을때 몇분있다가 찍으면 되나요?
@@호레이-v9k 한시간 정도 뒤에 찍으면 됩니다
측정방법에따라 다르던데요
많은 분들께서 아시듯이 오일양 적당하게 들어있고 적당한 키로수에 자주 갈아주는게 좋습니다
다만 오일양을 적게 가져가는건 한번 생각해봐야 합니다.
오일양이 느는 이유중 하나가 (특히)dpf작동 시 등의 이유로 인젝터 후분사가 늘어날 때 남은 경유가 유입되는 것 입니다.
경유 자체에도 윤활성분이 들어있긴 하지만 엔진오일이 하는 일에 비하면 터무니 없긴 하고요.
적은양의 오일에 섞인 경유 vs 많은양의 오일에 섞인 경유
둘 중 어떤 것 이 엔진컨디션에 영향을 덜 줄지 따져보면 후자일 것 입니다.
F선 넘어간다 해서 별 문제가 생기진 않습니다.
흡기라인 오일고이는건 키로수 올라가는 디젤차라면 어쩔 수 없는 것 이고 (캐치탱크가 없으면) 오일이 조금 더 들어있다해서 부하가 걸리거나 하진 않습니다.
크랭크 회전에 직접적인 영향을 주려면 글쎄요
한 F선에서 한 3리터는 더 넣어야 하지 않을 까 싶습니다.
오일 양이 많을 수 록 적정온도 까지 올라가는 시간이 조금 더 걸리기에 단거리운행 하시는 분들은 차가 뭔가 굼뜨다고 느끼실 수 도 있을 것 같네요.
모하비7터
카센터에서 아무 생각없이 7리터 주입하면 과주입됩니다. 인타쿨러 호스에 오일기가 올라와서 점검해보니 과주입이라 1리터정도 배출시켰습니다.
네. 매뉴얼에도 F 초과하면 안된다고 적혀있습니다.
꼭 과주입때문에 흡기라인에 오일기 오는건아닙니다. 디젤차량들 키로수되면 블로바이가스가 조금씩 늘어납니다 그 가스들이 모이고모이면 오일처럼됩니다. 자연스러운현상이긴한데 오일캐치탱크 하나 달아주면 흡기라인에 오일기는 거의 안보일겁니다
@@까칠한검둥이 오일빼고 오일기 없어졌습니다. 오일이 정량보다 많으면 엔진에 좋을일이 없습니다.
구조상 풀게이지 훨씬오버되도 딱히 저항 걸릴만한곳이 없긴한데 저라면 무조건 풀