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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 解説というより情報共有？カタログを見ていたら楽しくなっちゃいました。
SV650を普段使いしてみての感想、MT-07との比較なぞ。
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SUZUKI SV650の二回目のファーストインプレッション。これはスニーカーじゃない。
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EICMA 05、SUZUKI、いつもかわいい。
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『REIVLOG Magazine』
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カメラはなんですか？など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70？
amzn.to/36Ci63u
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
amzn.to/2Kgp9Fb
・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
amzn.to/2KeEhCO
・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
amzn.to/2MdkgPC
・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
amzn.to/2Mdg42B
・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600（アダプタケーブルKA600セット）
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
amzn.to/2B2ihsj
・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
amzn.to/2B2HkeV
・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
amzn.to/2QrRkRv
↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
amzn.to/33bfwOn
・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
amzn.to/2vZBg13
・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
amzn.to/2M7SJ22
・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
amzn.to/2M7UGvo
・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。（追記、もう一機買い足しました）
amzn.to/2C0W3FN
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現行のSV650が出る少し前にスズキの豊川工場でバイク作ってました。
日本ではあまり見かけないグラディウス650が意外なくらい沢山作られてたのと、日本では販売終了したハーフカウルのSV650Sが継続生産されていて「流石は欧州のロングセラー機種だな」と感心した覚えがあります。
SVのエンジンについては長期間に渡ってかなりの台数製造しているので開発費用の償却が終わってるのだと思います。
フレーム製作してる人の話ではアルミとスチールでは溶接のシビアさが全然違って「アルミはちょっとモタついただけでグニャってなっちゃうから大変、逆に言えばアルミの溶接マスターしたらスチールなんか余裕ですわ」との事で歩留まりも違うようでした。
個人的にはGSX-8Sが気になっていますがSV650もスズキの名車として末永く販売を続けて欲しいと思います。
REIさんの動画は自分の意見を忖度無く発信しているので好感を持って拝見しています。
昔カワサキのブースで奥様にパンフレットを頂いたのは良い思い出です。
REIさんのゴリ推しの時のテンション高いけど滑舌良い感じ好き😆
sv650 4月入ったら納車します🎉
全てはレイさんのせいですよ、責任取ってください。
ほんと、ありがとうございます
スズキのSVは傑作だと思うけど、バンデットリミテッドのようなロケットカウル付きのバージョンがあればと思う。
sv650を乗りたくて大型免許取りました。（reiさんのブログ影響受けましたw）
まだsv650でも乗せられてるので（それでも満足度と運転技術向上モチベーションは最高で毎日は楽しいです）、今はまだ8Sは視野にありませんが期待値は次の候補と思うほどの動画でした。
ありがとうございました
REIさんのインプレ好きです。
いろんな角度から観察して話してくれるので凄く参考になりますし､バイク好きなのが伝わります！！
年齢的に最後のバイクとしてSV650とGSX-8R(又は8S)で迷っている人がいたとしたらどちらを勧めますか？その理由は何ですか？ よろしくお願いします。
SV650ブラック購入半年です。令和5年7月半ば北海道ソロキャンプツーリング、走行1800km、荷物積載しても快走でした。62歳、乗りやすく大型バイクでの上がりを目指してます。
とても素敵なコメントをいただき嬉しく思います、ありがとうございます。
svに乗ってて、次はこれかなーと思ってるんですけど、レイさんの８sのインプレが早く見たいです！
大阪モーターサイクルショーで実車に跨がったんですが、妙にしっくりくるポジションで心奪われてしまいました。
Vスト650乗りなのでホントは800見に行ったのに8Sが一番良かったんですよね。
REIさんのトークって他のジャーナリストさんの誰より刺さるんで、試乗インプレとても楽しみにしております。
Maybe not the latest and greatest, but I'll keep my '23 blue SV650 . It offers everything I want in a motorcycle.
Vツインを正常進化して欲しい。
SV650Xオーナーより😢
大型免許を取ってから今この2台で悩んでいます。熟成されたSV、これからの8S、という感じで見ています。
その後ですがSV650を納車しました。
決め手は電子制御が無い事とお店の方のお薦めです。
ご参考になる動画をありがとうございます。
SV650納車おめでとうございます🎉
@@ryota5220 ありがとうございます、まだ慣れてないので発見が楽しいです。
大きな丸目のvツインの現行バイクが欲しかったのですが、去年までのモデルのトラスフレームの派手さが苦手でどうしたものかと思っていたのですが、今年のモデルは落ち着いたカラーになりトラスフレームとホイールが好きなカラーだったので新車購入をしました。めちゃくちゃ楽しいバイクですね!楽しすぎて納車三週間で4000km弱走ってしまいました。妥協してVTR買わなくて良かった。
もしREIさんが買うとしたら何色を選びますか？よろしくお願いします。
バイクが目立たないように黒を選びがちです。
@@REIVLOG あはっ、ありがとうございました♪
SV乗りです！
レイさんの言うとおり、ホイールカラーかフレームカラーで選んだ方が良いです。
自分は赤買いましたが、その後のカスタムで色合わせが難しくて苦労中です。
8sのインプレ待ってます。
ローRPMアシストはマフラー交換時に特に効果が分かった
発進時にもノーマルの様にスムーズに走れる
交差点でふかすのが恥ずかしく思うので有難いですね
海外の動画で、新型イントルーダーが出てましたけど、日本ではもう生産しないんですかね？スズキさんのアメリカン系が今なくなっちゃいましたよね。けっこう好きだったんですけど。なんか情報ありますか？？今回のテーマと全く関係なくてごめんなさい。
8SのSが後ろにあるのはGSX-1300Rとか
GSX-250Rみたいにガチガチのスポーツじゃないよって事なんですかね〜
SVの購入なやんでました。このエンジンであえてフルカウルのデザインやアメリカンを出せばもっと売れそうだなと、個人的には思います。
ヤマハのMTのように、派生モデルがあればなお最高ですよね。
Sv 650 or gsx8s? New rider
gsx750s三型が有るのか無いのか..その辺が気になります。
バイクは本当にスペック表が当てにならないからとりあえず乗ってみたい。
今からワクワクしてます。
790Duke乗りですけど8Sとホーネットが気になっています。
でもドリームで聞いたらホーネットの国内導入は今のところ予定は無いって言われたけど8Sが売れたら導入されるかな？
全く同じバイクに乗って、全く同じバイクが気になってますｗ
790DUKEの信頼性の無さからどちらかに乗り換え予定ではあるのですが、ホネに関しては情報すらないのが難点ですね。
低身長なのでシート高が若干低いホネの方が先に来てほしかったです・・・
とは言え当方160cmですが通常の靴で両足でも親指付け根までは割と余裕なのでもう買っちゃってもいいかなとさえ
SVと8Sは乗り換え候補です。
8Sについては20万円の価格差
にかけフック不足
ハイオク仕様
が実車を見た懸念点です。
乗り味はめっちゃ楽しみなんですけどねぇ
8Sはフロントフェンダーが同色になるので白がいいかな
SVは10万UPでメーター周りの安っぽさとシートを改善して出してくれれば選択肢に入る
REIさん、こんにちは。SVもずっと気になっていましたがGSX-8Sも期待大です。カタログ比較面白かったです。SVより前のスズキのVツインネイキッドVX800に乗ってました。REIさんが比較したらどんな感想か聞いてみたいのですが、もうまともに動く車体が無いかなぁ。。
VX800は気になってましたが、まず新車も中古も置いてない！実写を見ることも出来ないので困りもの。長崎の佐世保に一度中古があったけどなぁ。今は見ませんね。
@@世利智英 VXは20年以上乗りましたが、自分以外のVXは２回しか見たことがないです。中古はヤフオクと新潟のお店で見たことはありますが。。。
VXはロングホイールベースと寝たフロントフォークで直進安定性は抜群で一見曲がらなさそうに見えます。が、高めの重心に一瞬逆ハンドルでパタンと倒し込めます。ハンドルが切り込むので、内側のグリップを手で押し出す様に支えて太い後輪トルクをじわっとかけてバランスを取ると面白い様に曲がります。45度Vツインに45度位相クランクなので爆発間隔は90度Vツインと同じはずです。
GSX-8Sが若干安定志向で太い低速トルクなら似たような乗り味にならないかなと期待しています。
REIさん、コメ欄で少々脱線して熱くなってしまい、すみません。
SVも8Sもとっても気になっているバイクですので、今後のインプレも楽しみにしています。
KTMがしょっちゅう壊れるので買い替え検討してます。
５月に静岡で行われる試乗会で試してみて、よければその場で買っちゃいますｗ
車検の代車としてSV６５０を１週間程乗ってみたのですが、シートでお尻がやられてしまいました。エンジンフィールや旋回性能は抜群でホントに楽しいバイクでした。それ故にシートだけが残念に思えましたね～。
シート硬いんですか？
@@忠孝福田 私のニンジャ650と比較すると固く感じました。
8S気になってます。買えませんけど、選ぶならホイールと色合わせて青が良いです。
ＳⅤのエンジンの面白さとコンパクトで扱い易さに対して８Ｓのロングホイールと新しいエンジンの対比は大変面白いと思います、自分としてはＳⅤ派と８Ｓ派に分かれるような予感がします、それを考えてスズキさんもＳⅤをわざわざお金を掛けて新規制に合わせたのかなと思ってます、ただ自分はまだ新規性に合わせたＳⅤ乗れてませんのでどう変わったのかは分かりませんが(;´Д`A ```。
890Dukeでいいかなぁ…
丁度、この2台のカタログを取り寄せたとこです。8Sは走ってるところを早く見たいですねです、インプレお願いします。ホンダはホーネットを国内販売しそうにないしね。
不当感爆発って 人間が走ってる感覚に似てるのかな
デジタルメーターがダサい。アナログにするとどのくらい高くなるんでしょうか？
SVに関してはほめ過ぎですよﾍ(･_･ﾍ)ｴﾍﾍ ８Sの仕様からは懐疑的な匂いがし言葉選びに忖度が感じます。答えは試乗を待つしか...