Cara Stel Klep Motor Dengan Baik & Benar Part2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Cara Stel Klep Motor Dengan Baik & Benar
klep pada motor adalah slah satu bagian atau komponen pada mesin yang berfungsi untuk saluran hisap & buang,klep pada mesin motor ada 2 yakni klep hisap (in) yang berfungsi sebagai klep hisap sekaligus penyalur bahan bakar udara & bensin dari karburator menuju ruang bakar untuk di kompresi menjadi tenaga & klep buang (ex) yang berfungsi sebagai saluran pembuangan gas sisa hasil pembakaran,oleh karena itu klep pada motor sangatlah memerlukan perawatan & perbaikan dengan penyetelan celah atau renggang klep yang baik & benar,karena jika celah klep tidak sesuai spesifikasi dapat menyebabkan peforma mesin menurun bahkan mempercepat kerusakan mesin motor.berikut di tutorial ini saya berbagi tips bagaimana cara seting atau stel klep dengan baik & benar menggunakan kunci klep & feeler gauge.semoga bermanfaat jangan lupa subscribe terimakasih.
Penjelasan part 2 nya sangat detail sekali terima kasih abangkuuh. 🙏 Semoga selalu dalam keadaan sehat agar tetap berbagi ilmu
Amin ya rabb🤲 trimakasih🙏
klaw ikut kursus .bayar mahal pun gk rugi.karna bang aris ini ngajarin nya cukup mudah dimengerti
😅🙏
Mkch bang uda berbagi tutorialnya,sekali lg mkch bang, gara2 berbagi pendapat sama sesama bro ngk bosan2 ngomong,mkch ya ahirnya aq krja mesin sesuai tururialnya brou🙏
Sama🙏terimakasih banyakkk ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bos kalo Mio sporty bunyi pletok"dri depan bunyi nya kira"apa nya ya?
Jozzzz mantep mas brow smangat trus berbagi ilmu dan pengalamannya👍👍👍👍👍
Penjelasannya mudah d mengerti.. trimakasihh
Oke sama2👌😅
Mantap sekali boskuh, jelas bgt
Semoga jadi amal ibadah kang
Aminn insyaallah ,terimakasih😅 ok👌
Ilmu yg sangat bermanfaat sekali bg Aris👍. Oh ya, kalo habis di setel klep apa ukurannya bs berubah sendiri dlm jangka waktu tertentu ? Atau brp lama klep harus di setel ulang lg. Terimakasih atas jawaban nya .
Tentu akn berubah seiring wktu pemakaian,krn kn trjd keausan,biasanya dilakukan pengecekan 1thn sekali atau bs didengar dr suaranya klo udh mulai ada bunyi tiktik yg kuat ya butuh seting ulang.pastikan baut pengunci msh bagus jk udh aus bgt di ganti untuk menghindari mudah kendor.ok👌thanks👍
kalo beli kunci klep sama pulernya dimana om?
@@asyikriza9364 di toko onderdil,bengkel,di online shop,di acehardware,kribow,borma dll 😅👌ok , jng lp subscribe thanks👍
Mantap om ilmu nya ...sukses terus ya om
Sama2🙏 jng lp subscribe thanks👍
Itu patokan buat ukuran feleer 0.10 kebawah, kalo ukuran 0.15 keatas di dorong feleernya bengkok dijamin setelan kerapatan 😀
Ya ia lah hee😅
Mantap, trims bang info nya sangat membantu
Ok👌
Mesinnya masih mulus gan 👍👍
gunawan onggo oh ya pdhl blom d cuci hee😁
Si om gerogi heheheh.. tapi mantap om ilmu nya. Trimakasih omm
😅 ia biasanya gk sprti itu tp giliran kamera udh ON bisa tiba2 blenk😁 jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 hahaha pengaruh kamera kuat omm wkkwkwkw bisa jatuh kan mental manusia ekwkwk 😂
@@mp3layers548 grogi krn kameramennya rumput tetangga wkwk😅
@@ariestagentar87 😂😂😂
Kang papais tos asak, geura diangkat, hehehehe, hatur nuhun tutorialna 👍🏻👍🏻👍🏻
Sami2, tong hilap subrek😁👍
Sip jos bang,
Nyimak suhu..
OK👌jng lp subscribe thanks👍
Hatur nuhun pisan A katampi pisan elmuna,.
Sami2😅 tong hilap subscribe na nuhun👍
@@ariestagentar87 siaap 👍👍
Makasih infonya om
Vidio bermanfaat..👍👍👍
Salam dri manado..hehehe
Oke terimakasih salam juga dari bandung.👌😅👍
bro ganti valve man diesel m200l di jamin mantap...
Thanks masukannya bro 👍
hatur nuhun gan....udah berbagai...manteppp
Sami2 gan 👍
Mantap lah ngeti bgt
Sippp, jng lp subscribe thanks👍
Salam sukses bang,...
Siap Aa..
Prinsipnya
Semakin Renggang Setelan celah Klep maka BUKAAN KLEP SEMAKIN RAPAT
begitu pula sebaliknya, Semakin sempit Setelan celah klepnya BUKAAN KLEP SEMAKIN LEBAR
Sip ok👌👍
Thnks
Paham pak guru
Bosku knp gk buka kursus tntang otomotif.soalnya nerangin nya mudah dimengerti
😁 sy msh pemula & ilmu nya sedikit, sekedar hobi sj, buka kursus nya di youtube sj gratis 😅 thanks🙏
Maaf kang, mungkin perlu dikoreksi 0.6 yang dimaksud seharusnya 0.06, karena 0.6 itu sudah beda jauh (0.6 x 1 mm). Sekian terimakasih.
Oh ia😅 maaf salah ketik he😂 mksh👍
Udah bener kalo merujuk pada alat yg digunakan memang satuannya menggunakan mikro. 0.6 itu artinya 6/100 mili meter.
Gampangnya 1/2 mili mtr itu menunjukan angka 0.50
Kecuali kalo ada ucapan / kata2 atau tulisan 0.6 mili maka asumsinya 6 dari 10
@@iasyulias5819 Feeler yang ada dalam video tersebut bukan 0.6 (logikanya gak mungkin space klep sampai ukuran feeler 0.6 mm) melainkan 0.06
@@iasyulias5819 satuan standar Feeler bukannya milimeter?
kang, apakah rocker arm/ pelatuk bisa di pasang kebalik?
yg harus nya ex di pasang in dan sebaliknya. tks
Tidak bisa. Gmn caranya kan beda konstruksi😅 ok👌jng lp subscribe thanks👍
Kang mau naya ah harga kunci kelep sm puler berapa?? Mau belajar buka mesin hehehe .sukses cenel maju terus
Amin ya rabb nuhun suport nya👍 harga feller gauge mulai 30rb hingga 50rb & L nya 50rb an klo bs merek tekiro ok👌
Makasih bnyk mas..
Klo mio sy sering wkt jalan tiba2 mati mesin tp di stater hidup lg...ada hub ga dgn klep, mksh
euro wijaya klo klep ny ada bocor bisa sj krn hilangan kompresi jd gk langsam jg,klo tiba2 mati bs krn pengapian yg gk bagus mis busi yg udh kotor.pastikan suplay bahan bakar lancar yah keran otomatis bkrja dng baik & setingan karbu nya tepat. Ok thanks👌😅
Nuhun kang sangat jelas
👍
@@ariestagentar87 kedepanya tutor sekir klep kang, nuhun
@@yudhautama8710 insyaallah klo ada ksmptn ok👌
@@ariestagentar87 kang gap in 0,08 mm ex 0,10 mm bukan 0,6 mm dan 1mm kan?
@@yudhautama8710 boleh pke 0,6 trgntung enak nta mesin krn usia mesin beda2 smakin tua tingkat presisi smakin brkurang,dihawatirkn klo trllu rapat trjd bocor kompresi saat rpm tinggi saat suhu mesin panas,ok👌
Kang. .. sy punya mio soul thn 2010, tenaganya loyo.. padahal udah di opersize 50 ke 100, vanble, roller, fully semua udah di ganti, klep udah di setting in 10 out 13, karbu udah dibersihin, lansam normal, tapi tenaga masih loyo... Kira2 apa itu masalahnya sy udah banyak ngeluarin modal..
Cek kompresinya padat apa tdk? Selama kompresi bagus,cvt pke & pengapian bagus normal nya top speed tembus 100hinga 110km, jika kurang dari 90 ada masalah d mesin atau cvt nya.ok👌jng lp subacribe thanks👍
@@ariestagentar87 cvt 1 set udah diganti... Cara cek kompresinya gmn? Kang
@@cctv123channel bs dng buka busi lalu ttup pke telunjuk lapis kain bisa lalu di kick starter jika tekanannya kuat di iringi suara ckup knceng itu tanda kompresi bagus ok👌
Mas motor mio soul karburator, Saya kalau Pagi buat stater jalan enak, tapi setelah berhenti buat jalan Lagi di stater Susah hrs pakai engkol atau hars nunggu agak dingin mesin Knp yo Mas
Jk udh panas susah starter gt? Soalnya ada 2 hal yg beda antara mslh starter sm mesin panas, klo mesin mati stelah panas itu overheat,jika sush atarter bnyk hal yg hrs d cek mulai dr aki,bendik & starter cluth juga brush motor starter,pastikan kiprok atau regulator msh bagus.ok 👌jng lp subscribe thanks👍
Gan giamaca cara mengatasi motor thunder.
Klw digas netral bagus tapi klw gigi perseneling sdah di masukkan kemudian gas di naikkan mesin mati seperti BB tdk sampai
Hal prtma yg hrs d lakuin adlh cek pengapian pastiakn bagus,cek kompresi pastikan tdk bocor,cek karburatornya apkh mengalami sumbatan atau kotor pd pj & mj nya,atau kanvas kopling & plat kopling udh habis atau aus sehingga tdk bs pre menyebabkn mati2 saat masuk gigi.smg mrmbantu thanks.
Bang sy punya motor mio soul karbu, ngga kuat nanjak padahal sy udah ganti roller, v'bel, kampas ganda, bersihin karbu, saringan tpi ga da perubahan. Sy datang ke bengkel yamaha katanya harus di servis berat. Tpi sy masih ragu bang... Soalnya mesinnya masih adem lencep... Emang sih ada kendala sedikit kalo di gas full abis keluar asap tipis warna biru. Tolong dong bang... Gimana solusinya?
Udh seting klep blom? Klo mtor yg lain kuat di tanjakan teabut sedang punya mu gk kuat memang ada mslh,jika bag cvt udh oke,cek kompresi nya apkh msh bgs pr tdk,klo kluar asap tipis paling hny ring seher yg lemah atau klep bocor,tidak ush service berat cukup buka head cilinder & boring sj d cekin,biasanya di jalan datar hampir normal lg hny pasnnanjak sj gk kuat,thaks ok.
ariesta gentar ok... Makasih...bang
@@cctv123channel oke sama2, bberapa bengkel ketika bongkar mesin masuk nya kategori berat walpun separuh head cilinder sj gk full,usahakan cari mekanik yg apik krn dlm pngerjaannya di butuhkan ketelitian,smg bermanfaat oke.
Kang,, stelan klep standar mio sporty biar irit bensin itu ukuran nya brapa ya dgn ukuran fieelr, Yg atas berapa, yg bawah berapa..mohon pencerhn nya...hatur nuhun
Ukuran ada 2 sesuai di video2 sy, mau irit atau sedang, klo sedang 0.08 cukup, ex 0.10
Mantap...mas klo pelatuknya apa tidk maslah tertukar
Tertukar bgmn? Klo bs tukeran gpp tapi kan hrs mulai stel dari nol lagi krn tingkat keausannya beda. Ok👌jng lp subcribe thanks👍
Bos klu motor mio j injeksi modif ke karbu gmn carannya ...dan alat pa yg harus di ganti
Rama Rumi wah bnyk sekali yg hrs d ubah tentunya dr mulai kelistrikan smua di ganti dng kabel body yg baru atau rangkai ulang.1mematikan sensor2 yg ada,karbu yg sesuai spek mesin,setingan mesin dr mulai pengapian dll,butuh mekanik yg faham betul & berpengalaman.thanks ok👌😅
Malam Kang!
Sedikit konsultasi, baut tahanan blok head dan piston ada nga hubunganya dengan saluran oli?
Soalnya baut atas paling kiri mampet,karatan dan susah dibuka. Mio saya gancang pisan kang panasnya bari bau gosong tina mesin!
Toni P. Manalu ada hubungannya krn di salah satu baut yg panjang tembus kiri atas da jalur oli nya klo paking rusak atau lem paking nutupin oli gk bs naik ke head,di cek sj caranya bs dng buka tutup klep atas & hidupkn mtor lalu lihat pergerakan oli nya apkh ada muncrat kluar or tidak atau dng buka baut sbelah kiri boring.bahaya klo oli tersumbat bs ambrol bag headatas klep & noken as cpet aus & overheat.smg membantu thanks.
Oke kang. Maaf yah agak mengganggu. Betul kang krn sebelum turunin mesin saya cek dl oli dari klep atas sambil main gas, tapi sama sekali nga ada oli keluar makanya turunin mesin dan salah satu baut tahanan blok bagian atas belah kiri itu karatan kang, dan nga ada celah sama sekali copotnya juga susah. Apakah masalahnya disana kang makanya langsam sebentar motor langsung panas dan bau gosong?
Toni P. Manalu lbih baik di cek lg sj usahakan buka baut head smua & copot kmbali cek lubang yg tembus dr boring jng lp ring head d pasang kmbali.harus cpet di tangani krn bs berakibat buruk pd komponen mesin aplgi jk sering overheat.jk susah d buka coba pke WD dlu di smprot,smg agan di mudahkn dlm agala urisan amin,smg brhasil gan.thanks ok👍
Toni P. Manalu gpp 😅 kan udh wktunya solat subuh ,👌😄
Siap kang. Nuhun pisan masukanna!
Om saya mau tanya, saya punya mio klo ngericik itu dari apanya ya om
Bisa dari bag klep atau keteng nya meliputi rente & centrik yg udh aus,di cek sj ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Bang apa fungsi selang dekat busi itu yg wrna hitam itu bang...soalnya motorku kalo salurannya gak mampet suara kcak knalpot bocor tapi saya tutup pake jari hilang suaranya
Itu selang menuju sistem AIS air induction system brfungsi sbg pensuplay udara baru sehingga amisi gas buang mnjd lbh ternetralisir,artinya meminimalisir emisi sisa gas buang (racun) dr knalpot.klo gk di fungsikan ya wajib di tutup 😅ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 kalo di sumbat apakah akan bermasalah boss...soalnya kalo gak ku sumbat suara mesinnya kyak knalpot bocor...kletek2...
@@chanselo2418 ya so pasti klo gk di sumbat suara nya brisik kan itu menuju klep buang, klo bs di fungsikan klo gk ya tutup,gk ada pngaruh ke mesin hny sj ke lingkungan polusi hiiii😂 ais d pke. Krn aturan global euro international.ok
@@ariestagentar87 thanks ilmunya boss....saya paham
@@chanselo2418 ok sm2 😅
Gan ane mau tanya .
Motor Mio sayang susah hidup kalau sudah mesin dingin atau kalau saya matikan mesin kira2 1 jam.kalau mau di hidup kan lagi saya terpaksa harus stater tangan di bantu stater kaki.masalah nya apa ya gan.
Mohon petunjuk ??
Dr gejalanya butuh seting ulang karbu,klep & cek keran otomatis nya,pastikan selang manifold tdk trjd kbocoran & komponen karbu bersih juga brfungsi dng baik. Ok👌 jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 oke gan..
Makasi atas ilmu nya ..
Pasti saya subscribe ..
Makasi petunjuk nya ya gan ..
@@galanmild7529 oke sama2👌
gan numpang nanya, fu saya kalo pakai oli selain enduro resing, kenapa presneleng kasar, kopling tidak bisa free, sepenuhnya, kampas kopling masih tebal bagus, belum hitam, tapi udah pemakaian 9 tahun, apakah sudah lekat sama pelatnya, mesti ganti pelat kopling,...
karena motor sidah tua kalao pakai oli enduro lumayan berisik...
mohon solusinya gan...
Mas kalo bwt naikin top speed stelan klep nya lbh d renggangin atw di rapetin mas???
Stelan normal yakni agak rapat dng in 0,6 ex 0,8,klo trllu rapat justru bs kehilangan kompresi pd saat mesin panas di rpm tinggi, Krn top speed tdk berkaitan langsung dng klep krn trgantung dr kesehatan mesin & cvt ny sndiri jk pd matic.ok👌
Ok mas
Motor mio saya tidak mau langsam om, ketika di langsam suaranya putus2 , seperti minyak tidak lancar, beberapa detik kemudian mati.
Dan pagi juga paling susah hidup .
Mohon petunjuknya om. Trimakasih
Hal prtama cek filter udara pastikn bersih,seting karbu cek vakum & diafraghmanya,cek selang hisap dr intake manifold ke keran otomatis pastikan tdk bocor,seting klep & trkhir cek pengapian dr busi,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Kang mohon solusinya gimana cara top kan noken as dan coakan noken as nya menghadap kemana kedalam atau keluar...motor saya mio m3, tolong d balas kang 🙏
Coakan yg mn? Cara top bnyk cara,yg pnting pison saat di TMA & noken as dlm keadaan bebas.👌
@@ariestagentar87 minta w.a nya kang 🙏 susah di jelaskan soalx masih awam 😢
Ada lubang sedikit berbentuk kotak kecil untuk tempat ditempel nya gigi timing nya kang itu posisi nya menghadap kedalam atau d luar..motor mio m3
@@chiajie7004 085721251999, sm sy jg msh belajar😅
@@chiajie7004 sy jg blom prnh buka klo di M3😅 krn toap mtor pasti ada tanda hny sdlit beda,hra d inget saat bobgkar,tp scara umum sm j,👌
Gan mau nanya,,selang hitam disamping klep itu apa namanya ya? Soalnya motor saya selang nya karatan dan patah. Saya nyari2 ke bengkel ga Nemu. Ada solusinya gan? Makasih sebelumnya
Samping klep dekat busi,itu nm nya selang AIS air induction system, klo karat atau patah bs bikin lg j pke pipa seukurannyadi las atau di lem besi yg pnting menutup rapat,atau di sambung pake kleman,jika patah nya gk ampe ujung bs sambung pke selang anti panas,kalo mau di nonaktifkan fungsi nya jg tinggal tutup sj pake lem besi,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 resikonya apa ya kalo dibiarin? Soalnya sy liat udah ketuttup karat, gakda saluran lg..
@@BangsDokter efek nya emisi gas buang lbh pekat sj tp gpp krn sistem ais mengurangi kadar emisi gas buang yg berbahaya sj,ok👌
@@ariestagentar87 makasih banyak infonya gan...jazakumullah
Bang mio saya di 40km/h bunyi ngericik di bagian mesin depan, kalo diturunin di 38km/h bunyi ngericiknya hilang itu karna klepnya kendor ya? Trus stelan klep supaya lari motornya enak berapa mm ya?
Stelan klep ya itu yg di video udh sy seting standar nya, lbih spesifik ada di video sy yg lainnya juga di cek sj, trgntung kondisi pelatuk juga. In bs di 0.06 s.d 0.08 ex 0.10 ok👌jng lp subscribe thanks👍
seting klep mio 54 noken/plaatuk kahawra k1 klep standar enak nya pake in/ex brp pak 10-12 enak gax thx
Jk pelatuk atau rocker arm msh presisi ya ckup in0.08 & ex0.10, pke 10 12 jg boleh sj tp klo brisik balik ke 8 10 ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Mas mau tanya,, mio sporty klo di engkol awal tidak di bantu gas susah hidup.. Tp di engkol sekalian di gas hidup tp gas brembeb2 dulu bentar kyak minyak tersendat gitu..
Tp klo udah hidup sekitar 1 menit smua normal lg, klo di engkol tanpa di gas bisa hidup normal..
Itu apa masalah nya ya mas.. Stelan clab apa karburator, klo facum baru..
Solusi nya ya mas..
Terimakasih @ariesta gentar
Dr gejalanya bs krn stelan klep gk pas, dafraghma karbu udh rusak, filter kotor & pastikan choke bkrja dng baik juga selang hisap di intake manifold ke keran bensin lancar tdk bocor,di cek sj ok👌 ,jng lp subscribe thanks👍
Dia klo pas mesin dingin aja mas, awal di hidupin, klo di engkol tanpa gas, gak bisa hidup, tp engkol bareng gas, hidup tp agak sendat bntar gas nya.. Trus klo dh 15dtk normal smua gas nya,, di engkol engkol tanpa gas pun dah gampang hidup @ariesta gentar
@@ahmadsafroni9407 itu msh ckup normal untuk motor 5thn keatas, jk mau lbh mudah hidup ya seting ulang klep, karbu pastikan normal. Saat meain dingin dipakai choke nya,klo di gas dlu sbntr saat mesin dingin itu wajar, ok👌
Ok makasih info nya om,, aku ngrasa juga clab nya yg kurang seting..
Tp masi ragu2... Mau servis..
@@ahmadsafroni9407 gk ada salahnya jg toneup itu kn rutin😅✔
Permisi .klo Mio masih standar setingan klepnya brph( spya irit)? makasih
In 0,8 ex 0,10 itu udh ckup irit,klo trllu kndor irit bgt & bunyi brisik,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Bang mtr sy Mio smile 2009,klo pas start awal motor jln gas di tarik normal ko ada rasa gredek2 tp klo kita udh jln jauh bgt agak sedikit ilang,tp klo kita tarik gas normal klo sedikit ngajol2,padahal cvt, pulley udh di cek di bersihkan pula,trs udh bnr tuw,tp nti beberapa hari kemudian kumat lagi,.udh beberapa bengkel sy datengin tp msh aja begitu lg,maaf ya bang panjang bgt curhat sy,mohon pencerahannya bang,makasih..
Sudah di pastikan mangkok kopling ny udh aus parah gk bulat lg jd hrs ganti bs d cek diameternya pke sigmat krn klo di lihat gk kelihatan,ada jg yg udh gk bulat lg akibat panas berlebih sehingga memuai.dng catatan kanvas ganda harus msh bagus.ok👌
Maaf bang,mangkok udh di ganti baru yg ori pula sama kampas jg,kampas pk punya beat,mangkok pk ori Yamaha Mio,tp msh aja kambuh lg bang..pusing bang..!!
@@adeiskandar7696 gredek2 itu krn kanvas ganda selip saat nyentuh permukaan mangkok,tentu mnjengkelkn dng sensasi mtor loncat2,pastikan slu bersih & silahkn ukur dngn sigmat apkh mangkok nya msh bulat atau tdk,atau udh ada tanda2 keausan yg gk merata,krn setau sy mslh nya di mangkok kopling yg peang krn panas berlebih,thanks ok👌😅
Ok makasih bang
@@ariestagentar87 dan jgn lupa seal cvt ats bawah ganti semua dgn yg baru, barang kali seal yg lama sudh rusak dn itu menyebab kn grease bsa mnyebar ke vbelt dn yg lain nya mkash..
Mas boss,q pengen nganti cdi mio gt ben tambah top , di ganti cdi opo mas
Sbnernya cdi mio udh paling oke dng mesin standar, kcuali memang udh ubahan perlu ganti cdi buat ngejar pengapian & ngilangin limiter di rpm tinggi. Bnyk pilihan bs pke cdi merk BRT & aftermarket lainnya.ok👌
@@ariestagentar87 motor standar pabrik mas, tapi kok mentok 90/ jam
@@abdullahfaqih998 klo top speed 90km otu memang msh kurang krn normalnya nyampe 100km,mungkin prlu di maksimalkn lg mulai dr stelan klep,setingan karbu,kopling otomatis,roller & service cvt terutama penggantian grease,ok thanks 👌
@@ariestagentar87 motor q uda injek mas
@@abdullahfaqih998 oh ya sm sj aplgi yg injek butuh seting CO d setiap penggantian komponen yg menyangkut pd pembakaran.tp boleh sj jk memang mau ganti cdi tp takutnya lampu indikator engine mnjd eror jk salah pilih cdi krn ada bbrp tipe ada yg buat harian & balapan ok👌
Kayak malam pertama aja bang hehehe
Bang mau nanya nih mtr saya Mio di stater cuman bunyi doang kg mau nyala bang klo di sela harus lama klo udh lama baru nyala itu jga nyala kadang" doang bang apanya ya bang mohon dijawab 😔
Untuk starter cek aki, bendik, brush starternya juga clitch starternya, untuk meain susah nyala coba seting karbu,cek busi & seting klep, ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang harga tutup sell klep sareng sell keteng sabaraha anu original
Bikin video cara lepas blog nya om
Lepas blok gt? Insyaallah klo ada ksempatan krn keterbatasan media prakteknya 🙏 tp d channel org lain di youtube udh ada,untuk buka head mudah sj sih klo bongkar2 ckup lepas baut 4 aj sm ggi centrik,thanks ok
Om kalo gear keteng engga akurat apa bisa menyebab kan motor engga nyala? Sedangkat stelan per klep bener
Bisa saja itu tanda nya gigo sentrik udh aus atau bs jg nok3n as aus h faktor lainnya sprti lidah tensioner aus sehingga rantai kndor, klo hny sedikit sj gk presisi itu wajar untuk motor pemakaian ckup lama misalkn 5th. Klo udh gk pas bgt meski udh seting klep ya tentu akn susah hidup krn bukaan klep gk pas, klo bocor udh parah susah nyala, terutama kondisi mesin dingin, ok👌jng lp subscribe thanks👍
Supra fit new 2006 berapa ukuran klepnya?
Blom tau crlah standarnya klo supra fit new krn dsni cjarang ada yg pake 😅 Bs kasih in 0,6 ex 0,8,atau in 0,8 ex 0,10, untuk lbh pst bs di cek pke fuller gauge dlu sblum pnyetelan celah yg saat ini krn tdk akn jauh,ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Kang boleh tau merk feeler gauge nya?? Soalnya jarang yg ada ukuran 0.08 nya..
Nuhun Kang 🙏🏼
Lupa 😁 , hrs liat barang nya ntr y
@@ariestagentar87 siiiap ditunggu yaa hehee
@@ramaraditya8929 merek Jtech
@@ariestagentar87 siiiap nanti dicari, nuhun Kang 🙏🏼
Mas saya mau tanya kok motor mio saya sering belekbek kalo di gas juga kadang nggak maju mas,sampe gas pul juga tetep
mohon bntuanya
Pastikan filter udra brsih,setingan karbu tepat,kompresi mesin bagus,tdk trjd bcor d klep maupun ring seher,trkhir bag vvt pastikan komponen smua bkrja dng baik trutama kopling otomatis,jk smua dlm keadaan baik normal nya mesin bkrja maksimal,ok👌 jng lp subsribe thanks👍
Makasih bang sekarang udah normal lagi
@@muhaeminr592 ok thanks
Mas kok motor mio saya boros bensin habis dibongkar blok depannya karena hilang kompresi
Boros nya brp? Normal nya 1liter:35km,boros y seting karbu & klep nya ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Om mau tanya nih motor saya kan abis ganti klep sama noken as 2bulan yang lalu, terus sekarang malah ngelitik dibagian head apa harus distel lagi yah klepnya?
Ya di stel ulang krn klep baru kadanh suka masih berubah2.ok👌jng lp subcribe thanks👍
Bang kenapa motor mio sporty klep nya udh d seting tpi d bwh jalan jauh dia kencang lagi klep atasnya tolong d jlskn bang
Kang kalau motor susah hidup dan nembak nembakan apanyh yah gan karbu baru ganti yg ori tapi masih nembak+susah hidup?
Tanks kang🙏
Mtor susah hdp bnyk hal yg hrs d cek diantaranya cek suplay bhn bakar pastikan lncar,cek pengapian pastikn oke,cek kompresi jng sampai ada kbocoran,lalu stel klep dng baik & benar menggunakan feller gauge,klo smua oke insyaallah mtor mudah hidup,kcuali klo pagi kadang hrs di bantu choke & itu normal. Jng lp subscribe ny Thanks ok👌
Mulai mendengar melihat
Kang kalau mio saya di pagi hari ga bisa langsam ada suara jebut jebut di bagian mesin/head.. kaya pengapian putus nyambung.. kalo udah panas normal kang suara juga hilang itu apanya ya.. mohon jawaban nya kang
Om..nyari topnya gimana ya..sudah 2x posisi h tp tetep aja klepnya keras..gimana ya om untuk mencari posisi top nya..
Buka busi pastikan piston berada di titik mati atas, muterin nya searah jarum jam yah,klep hrs dlm keadaan bebas artinya noken as tdk sedang menekan,atau buka tutup gigi centrik atau keteng disitu ada tandanya,ok👌
Oke om aries...mantab pokoknya respon cepat terima kasih banyak...smoga berkah om ilmunya..
@@rabel409handono5 amin ya rabb, thanks👍
Mau tanya kalau lobang pembuangan terlalu berlebihan keluar asap dan keluar oli apa ya penyakit ya mohon solosi ya
Asap putih dr knalpot bahkan oli pada umunnya disebabkan oleh 2 hal yakni klep bocor & ring piston yg lemah. Ok👌jng lp subcribe thanks👍
Kang klo spek motor 54 klep standart enaknya pake ukuran berapa setelan klep in out nya ??
Motor apa dulu. Klo msh pke klep standar in msh bs 0,8 ex 0,10. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 motor mio soul kang
@@budisetyawan4982 stelan cukup 0.8 & 0.10
@@ariestagentar87 oke kang terimakasih sudah saya like
Baik
bang, untuk jupiter specc 57 brpa ukuran klapnya bang..??
Udh gnti klep apa stndar? In 0,10 ex 0,12 👌 jng lp subscribe thanks👍
gak tau bang masih stdard atau gak sbb set agk"... uda sucbrbe bang,,,, dan satu lagi bng...minta nomer WA bang sbb da barang nak kirim lewat video
23/27 bang...klep
nggk terbalik bang,klu setelan klep rapat artinya bukaanya lebih besar,
Yes , smakin rapat bukaan smakin besar, apkhsy salah ngmong ya di mnt ke brp? 😁😅
Bang, motor mio saya 58, Master Pake Kawahara K1 + RRA, klepnya std.. untuk seting stelan klepnya enaknya brpa ya ? Karena kan kalo mio std uk. Normal (in = 0.8 , ex = 0.10) . Thanks
In 0.10 ex 0.12 boleh ok👌jng lp subscribe thanks👍
ariesta gentar trima kasih om . Sudah ya
Bang, kalo motor mio staternya harus sambil di gas apa pengaruh setelan klep nya?
Biasanya krn stasioner nya trllu kecil atau stelan angin nya kurang pas, namun hrs d pastikan klep jg stelannya pas.ok👌
Oke lah bang, mantep kemarin mio ane ganti vakum sembuh, seneng saya bang, makasih bgt bang sukses terus chanelnya..
@@yusufb3105amin insyaallah,thanks ok👌
Kalo stelnya kebalik, in nya lebih longgar dr pda ex, pengaruh dan efeknya apa yaa bang?
Bs Overheat
Mas gimana cara nya setel klep noken bubutan yang benar mas
Klo hny noken di bubut Cara nya ya sama2 sj tdk ada perbedaan kecuali jk spek mesin sudah berubah bahkn boreup & beberapa tonjolan noken lebih di tinggikan,ganti klep,naik stroke dll itu memang butuh penyesuaian & beberapa kali uji coba mungkin celah klep ukurannya bs beda2 tergantung karakter mesinnya. Ok👌jng lp subscribe thanks👍
Mas knp oli rbes dari kipas magnet iya mas...soal nya baru saya belah mesin nya mas
Rembesan bs dr paking atau seal yg di as Magnet nya,di cek sj cari tau dlu sumber rembesannya, ok
bang motor mio sporty saya boros BBM,padahal Karburatornya masih bagus,kira ada hubungannya denga klep ngk bang,mohon bantuan🙏
Tentu sj ada hubungannya, seting ulang karbu h klep nya, klo 1 liter msh 38km itu mash normal,ok👌jng lp subscribe thanks👍
tpi knpa motor saya berasap hitam bang,padahal sdh pasang karbu baru
@@bugisclan1023 asap hitam bs timbul krn kborosan, ruang bakar kotor, knalpot kotor, ok👌👍
Bang tutorialnya cara buka baut klepnya ,takut kebalik klo yg atas n bawah?
Yg bawah biasanya ada bekas. Keausan nya gan lbh flat atau datar, ok👌jng lp subscribe thanks👍
Mksdnya arah kuncinya gan searah jarum jam
@@warwar1660 klo buka ya berlawanan arah jarum jam,klo ngencengin searah jarum jam,👌
Klo yg klep in atas bukanya searah jarum jam kunci 8 gan?
@@warwar1660 itu udh d jwb😅
Untuk seting motor vega sma ya gan..
Ya sama cuma untuk top nta dar sbelah kiri mesin berlawanan arah jarum jam,thanks ok👌😅
Kak ciri2 klep terlalu rapat/kenceng itu bisa bikin motor susah nyala?
Kompresi,listrik,bensin normal semua.
Kalo pake starter otomatis cuma bunyi tapi motor gk nyala(mio karbu).
Di starter mesin susah nyala kemungkinan bendikrusak atau brush starter habis, ok👌 jng lp subscribe thanks👍
Brush starter tempatnya dimana, biar saya cek!
@@boc4h di motor starter di dalam, brush atau cool nya atau arang nya. Cek d google. Hrg ny murah. Ok👌
Kira2 kalo dibawa kebengkel total berapa y?
@@boc4h gk akn lbh dr 50rb tp tiapdaerah tentu beda2, part bli original ok👌
Bang minta infonya kalau Mio saya suka wani seketika tapi d alah nyala lagi dan tarikan jadi berat dan berkurang gimana bang mohon pencerahannya 🙏
Butuh di cek,Pastikan kabel kontak atau soket bagus,choke jg hrs brfungsi dng baik,api busi bagus,mslh berat tenaga bs krn seting klep gk pas,karbu butuh seting & filter udra hrs bersih,jk di sektor cvt kopling otomatis hrs bagus & rutin ganti grease,sgera service tone up.ok👌jng lp subscribe thanks👍
Mau nanya kang mio ane pkek piston 58 distater kok kadang nyala kadang ngga itu apanya ya kang
Pertama cek tegangan aki nya minimal 12v, lalu crk bendik atau starter switch nya trkhir dinamo starternya biasanya brush nya habis,thanks ok👌
Kemarin setelah di buka di bengkel klep nya di otak atik Tarikan mio saya ngeden pas tarikan atas,kenapa ya gan??
Bkn nya jadi bener malah tambah ancur kalau di bawa ke bengkel.mohon info nya gan
Klep in & ex nya di kasih ukuran brp? Gk boleh pke feling,hrs pakai feeler gauge,klo mo tarikan lbh ringan bs pke ukuran klep in 0,8 ex 0,10,tegntung tingkat keausan noken as & rocker arm jg klo msh bagus kondisi presisi bawaan pabrik klep in bs pakai 0,6 & ex 0,8 bawah enak tp klo kepanasan bgt bs kurang peforma,klo sy milih yg 0,8 & 0,10 akselarasi lbh ringan & saat mesin panas bgt ttp stabil gk sampai trjd bcor kompresi.pastikan ruang bakar atau payung klep msh presisi yah di bersihkan pke cleaner engine atau Cleaner karbu jg bisa smprotin stiap sebulan sekali biar gk ada kerak & pastikan pakai bahan bakar yg sesuai kompresi,ok thanks.
G tau gan,itu bengkel kaya nya asal muter muter aja,g tau ukuran berapa.
Itu karena terpaksa banget gan nyari bengkel terdekat soalnya waktu itu motor saya tiba2 mati gan/mogok..jadi terpaksa nyari bengkel terdekat eh..g tau nya malah di otak otik klep nya,,sampai saat ini motor saya masih ngeden di tarikan atas rasanya g ada tenaga nya mentok di 40/km..tapi nanti akan saya coba sendiri buka klep nya sesuai di video agan,,thanks ya udh mau jawab.
@@AdanzzWalkerr waduh 40km itu mh mtor baru nge gas gan,ko bs anjlok sprti kompresi bocor,susah hidup gk gan? Lbh baik di seting ulang sj bs ko andri jg tinggal ikutin tutorial nya sj,oke smg brhasil.👍
Dulu sih iya gan susah hidup,tapi udh di benerin and lancar lagi,ini mh baru kemarin mati di jalan gan.
Iya makanya saya heran banget ko bisa ngeden sampai segitu..tapi ntr bakal ikutin tutorial agan mudah mudahan berhasil.thanks 👍
Ini cara Untuk semua motor kan om?
Yes Untuk matic khusus nya namun untuk mtor sport dll hny beda ukuran di celah klep nya sj,ok👌
Bg stel klep 130cc harian mio sporty gmna ya bg
Caranya Sama saja .aplgi klo klep msh stndr, ok👌jng lp subcribe thanks👍
Mtr ane klo digass mati bng,dan sampe skrg gbisa hidupp,karbu udh ane bersihin&busi udh diganti,tpi msh tetep bgtu,kira", knp ya
Cek kompresi ,cek pengapian & suplay bahan bakar ,jika ke 3 hal itu oke dipastikan motor bs hidup,jika pengapian oke & suplay bahan bakar lancar,kemungkinan kompresi bocor bs dr klep dll, ok👌jng lp subscribe ny thanks👍
Cek pengapian gmna om,dn cara ngatasi nya gmna
@@ivanpratama6803 cukup dng di kick starter sambil melihat percikan api di busi atau dari kabel koil itu udh ckup,dng jarak 2cm ke arah blok meain depan,jika percikannya besar & tdk pudar is ok msh bagus,ok
klo gada konci buat penahan klep n alat pengukur klep, bsa di ganti pake konci brp om? n cara ngukurny gmna
Gk bs hrs khusus klo klep biar presisi. Ok👌
Bang mohon bantuannya mio saya habis turun mesin gara2 kehabisan oli, sekarang udh diperbaiki os boring, piston kit, payung klep, sekarang sudah hidup tapi mesinnya hanya dihidupkan 5mnt bagian blok headnya panas banget ga normal, kira2 kenapa ya mohon dijawab kang :'(
Udh sy bls y 😅 jd seting karbu,klep,& sirkulasi oli jng sampai ada jalur oli ke bag head cilinder terhambat,ok👌
Setting klep sudah sama seperti video in 0,8 dan ex 0,10.
Dan oli pun sudah naik ke blok headnya tapi panasnya ga normal bang, panas banget cuma dihidupkan 5mnt
Makasih bang udh dijawab
@@treshaoktariana9721 warna busi bgmn udh pas kah? Jk putih memang keiritan, selama tdk overheat jng kuatir, tes ride dlu j, klo bs cek ulang piston apkh ada goresan jk ya kmungkinan oversize blom presisi, ok👌
@@treshaoktariana9721 ok sm2 thanks👍
Bos coba bikin tutorial..mio sporty gnti karbu supra125.. Mhn di balas
Insyaallah kloada media nya😅 sy gk buka bngkel hny hobi sj👌
@@ariestagentar87 sy ada mio sporty di rmh .mesin msih halus..cuma skrg brmasalh susah hidup justru klo mesin udah panas.jd pagi bisa di slah hidup.lpas mesin di matikan di slah lg udah susah banget.mohon pencerahanya kang..
@@aswadilutfi1900 hal pertama pastikan filter udara beraih & seting karbu dng baik, pastikan choke bkrja dng baik, seting klep in & ex,pastikan busi msh bagus, jika smua dlm kondisi baik tentu mesin akan normal, lbih lnjut cek selang hisap manifold ke keran otomatis pastikan brfungsi dng baik, service poin tune up sj ok👌jng lp subcribe thanks👍
@@ariestagentar87 oke trima ksih kang aris..
@@ariestagentar87 bila lampu..klakson..reting normal apa bisa di pastikan regulator msih brfungsi baik ..dlm arti sistim pengisian dr spul ..cdi..regulator ke aki jg baik kang..
Apa efeknya penyetelan klep terlalu rapat & renggang mas ???
Sudahd jelskn di video lainnya, klotrllurapatsaat mesin panas akn memuai sehingga bs trjd kbocoran kompresi,jika trllu kndor akn bunyi ngelitik mempercepat terjadinya aus,dsb msh bnyk efek yg lainnya. Ok👌jng lp subs ribe thanks👍
Bang belinya alat penyetel klep dimana
Bli d bengkel,tko sparepart,ace hardware, borma, bli online jg banyak ok 👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 OK suwun
kalo seher tiger 250 klep sonic pake uk brapa ya bang?
Bang motor mio saya berbunyi tektek. Udah brapa kali ke bengkel ganti ini itu tapi tetap suara masih ada. Paling dari apa nya bang
Apa sj yg udh ganti, bunyi nya di sektor mana mesin atau cvt? Klo di mesin bs krn klep kndor atau bos klep, bs krn stang seher bengkok,cek jg bag tensioner,jk di cvt bs dr roller atau kopling otomatis tp jarang trjd selama pemasangan sesuai & kondisi blom aus,ok👌jng lp subscribe thanks👍
Bang mon mff mau tanya,klo buat piston standar,yang in 0,08 dan ex 0,12suara nya kira"kasar enggak yah
Agk sdkit ngelitik paling tp gpp , oli nya sj yg rutin ganti ok👌👍
Gan mau tanya kunci L klep nya.. t40 atau t50 ?? Mohon jawab bosku
T40 ok 👌 jng lp subscribe thanks👍
Klw platuk klepnya goyang kanan kiri dikit itu bosh klep atau bosh platuk klep nya bang ? Punya ane goyang dikit
Setiawan Muchlis klo goyang dikit bgt sih gpp wajar aplgi untuk mtor yg 5thn keatas, klo udh oblak bgt hrs d ganti,crk jg keausan pd pelatuk,itu bos pelatuknya atau rocker arm. Thanks ok
Iya soalnya motor pernah oli kga naek bang, abis ganti platuk sama nokennya,, jgn" bosh nya kena juga ya,, mksh bng udh bales
Soalnya klep berubah terus setelannya bang
Setiawan Muchlis harus di cek dlu j,oke sama2 thanks👍
Setiawan Muchlis klo berubah trs stelannya bs jg dari mur stelan klep atau baut penguncinya yg udh gk presisi,👌
Mau tanya bang klo motor mio bunyi kricik" pas di bwa kenceng normal atau ga yh🙏
Gk normal jk bunyi brisik nya keras, di cek sumber bunyi apkh bag mesin atas samping atau cvt nya, biasanya gjala sprti itu bag rante keteng & sentrik nya di cek jg tensioner nya ok👌jng lp subscribe thanks👍
@@ariestagentar87 hmm ok deh bang tapi apakah bahaya g ayh bakal harian motor itu tapi motor juga sering rembes juga
@@Risky-wu1wi klo rmbes dr seal o ring atau paking nya. Brisik sj sih klo gk d ganti lama2 pngaruh ke pembakaran jd kurang smpurna.ok
Mas tolong di jaawab mio saya knpa kalo mesin nya dingin susah di hidupin?
Mesin dingin susah hidup bs krn choke gk brfungsi dng baik,busi yg sudah lemah,setingan klep in yg trlalu kndor,selang hisap dr manifold ke keran otomatis ada kbocoran & setingan karbu trlalu irit. Hrs di cek smua pastikan dlm kondisi baik.ok👌jng lp subscribe thanks👍
assalamualaikum
kang mio saya setelah pakai noken noken as cam kawahara baud stelan klep nya kurang ... jadi mengelitik
kira2 pake apa yaa baud stelan klep nyaaa
Di seting ulang sj klep nya, selama baut stelan nya preaisi gk aus ya msh bs dipakai. Mungkinstelan msh kndor coba in 0.08 , ex 0.10 Ok👌jng lp subscribe thanks👍