Хомут дерьмовый и по конструкции и вроде как широковатый не по пазу на карбе, однозначно на замену, проблема уйдет. По холостому ходу электроклапан всему виной, переделай на трос, забудешь где карбюратор находится. От снежной пыли накрой карбюратор вместе с фильтром банной шапкой. По тонелю у меня сомнения, мне боковых щитков из линолиума хватает. p.s. сам откатал на кэпе 4 сезона.
Лопата не нужна, катал по пояс в снегу, если и застрял, по потоптал немного и дальше погнал. Датчик температуры масла ставьте, его перегреть за 40 мин по укатке легко.
Хомут дерьмовый и по конструкции и вроде как широковатый не по пазу на карбе, однозначно на замену, проблема уйдет. По холостому ходу электроклапан всему виной, переделай на трос, забудешь где карбюратор находится. От снежной пыли накрой карбюратор вместе с фильтром банной шапкой. По тонелю у меня сомнения, мне боковых щитков из линолиума хватает.
p.s. сам откатал на кэпе 4 сезона.
Лопата не нужна, катал по пояс в снегу, если и застрял, по потоптал немного и дальше погнал. Датчик температуры масла ставьте, его перегреть за 40 мин по укатке легко.
Вопрос ; какая максимальная температура масла должна быть в картэре.??
@@ЭдуардСысуев х. з, но я стараюсь больше 125 не греть
@@ЭдуардСысуев я больше 120 стараюсь не греть
@@ЭдуардСысуев я грею до 125 гр, Макс до 130
Клапана посмотри возможно зажаты
Смотри зажигание каммутатор датчик холла зазор 0.4 генератр
Москва, Инженерная улица, д. 3, стр. 1
Не совсем вас понял , куда лесть , что смотреть , можно поподробнее , если можно , спасибо
@@maximk.7710 лез в генератор смотри шпонку генератора и датчик и ещё посмотри клана зазор тоже можеть быть .
Зажигание!
Привет подскажи пожалуйста на приборе горит буква ф синяя что это такое спасибо
Здравствуйте , как написано в монуале данного транспортного средства "Индикатор включенной передачи переднего хода (F)".