Und bei der Triebling/Tellerrad Verzahnung wurde der Verzahnungswinkel geändert um mehr Kontaktfläche zu erreichen. Perfekt gefräst müssen die Zähne immer sein, sonst hast du nicht lange spaß am Vortrieb :)
Ich habe mir letztes Jahr den xb8e 22 geholt und war von den bulkheads mit dem "slow acces" Kreutzschrauben nicht angetan. Ich hab den fuer 600 bekommen und fuer 700+ wuerde ich definitov den kyosho nehmen, binn kein Freund von pivot balls. Bei mir ist eine der alu Pivotschrauben sehr lose... Oder Serpent den kann mann auf saddle pack umrusten. Binn auf den Nemo racing N1e gespannt...
Wieder ein sehr informatives Video, danke. Ich persönlich finde das Sattlepacksystem sehr interessant. Schön wäre, wenn du mal die drei Aspiranten miteinander vergleichst. Will von 1/10 auf 1/8 wechseln und noch total unschlüssig
Hab Kyosho, Sworkz, Asso und Xray probiert. Selber besitzen tu ich den Mugen. Von allen hat mir der Xray am meisten zugesagt vom Fahrverhalten - der war mit Baukasten Setup schon richtig richtig gut! Wenn ich nicht voll ausgestattet wäre mit Mugen und 4S Akkupacks würde ich umsteigen auf Xray.
@@RConmyMind Ok danke für die Antwort hätte gern einen neuen 1/8er Xray hat mir am besten gefallen außer das Thema vllt warte ich bis zum 24er hab es nicht soo eilig.
The main issue with the associated B4, you can only drive with shorty and not sticks, meaning less run time and shorties have a shorter life span when you race.
Hi hier nochmal Matthias vielen Dank dass du auf die Probleme meines MontagsBuggys hingewiesen hast. Ich habe jetzt auch eine Horizon Hobby angemessene Antwort bekommen 😑. Bei meinem Modell handelt es sich allerdings um den aktuellen TLR 8ight X/E 2.0 du könntest also schon nochmal so ein schönes Video machen wie im Vorjahr. Der aktuelle Kyosho MP10e tki2 oder Sworkz S35-4E sind ja auch recht neue Autos. 2 Akkus parallel sieht zwar moderner aus allerdings wiegt die Seite die den Motor trägt oft 50-100 Gramm mehr. Shortys kannst du eigentlich bei allen fahren. LG Matze
@@RConmyMind ich habe Horizon Hobby die Liste meiner Probleme geschickt, es kam noch hinzu dass die Madenschraube des Ritzels an der Motorhalterung schleift, somit der Motor nur 180° frei drehen konnte (ein selbst in den Amiforen bekanntes Problem). Letztendlich wollte ich von HH nur eine neue Schraube für die Stoßdämpfer Bleedercaps. Ihre Antwort war dass sie mit einem Techniker Rücksprache gehalten haben der sagte es müsse nichts an dem Kit nachbearbeitet werden 🤔. Ich solle das Auto beim Verkäufer reklamieren
Mugen bestes Auto und ein Panzer. Perfekt für faule Schrauber die nur ab und zu Stifte auspressen und Antriebsklauen tauschen müssen, kannst du mit 2x 2S aber nicht fahren. Kyosho fällt auseinander wenn du ihn schief anguckst. Asso weiß ich nicht die alten sollen aber schwer zu fahren gewesen sein Würde also den Xray nehmen
Ich bin ein sehr fauler Schrauber, dann nehme ich am besten den Mugen :-) Kann man denn da 2 2S Akkus sicher befestigen oder funktionoiert das nur mit einem 4S Akku?
@@RConmyMind 2x2S shorty kann man knicken, da das Akkufach 48mm breit ist. Kannst ja mal deine Akkus nachmessen. Außerdem gibt es nur eine klettschlaufe die die akkus festhalten würde
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Und bei der Triebling/Tellerrad Verzahnung wurde der Verzahnungswinkel geändert um mehr Kontaktfläche zu erreichen. Perfekt gefräst müssen die Zähne immer sein, sonst hast du nicht lange spaß am Vortrieb :)
Ah ok! Ja das stimmt, ist so wie beim HZ und Ritzel. Unterschiedliche Module gehen auch nicht zusammen.
Ich habe mir letztes Jahr den xb8e 22 geholt und war von den bulkheads mit dem "slow acces" Kreutzschrauben nicht angetan. Ich hab den fuer 600 bekommen und fuer 700+ wuerde ich definitov den kyosho nehmen, binn kein Freund von pivot balls. Bei mir ist eine der alu
Pivotschrauben sehr lose...
Oder Serpent den kann mann auf saddle pack umrusten. Binn auf den Nemo racing N1e gespannt...
Wieder ein sehr informatives Video, danke. Ich persönlich finde das Sattlepacksystem sehr interessant. Schön wäre, wenn du mal die drei Aspiranten miteinander vergleichst. Will von 1/10 auf 1/8 wechseln und noch total unschlüssig
Ist der XB8e aufwärtskompatibel oder laufen irgendwann die Teile aus?
Es gibt in jedem Jahr kleinere Änderungen aber die meisten Teile passen noch beim alten Fahrzeug und auch die älteren Teile sind noch lange verfügbar.
Hab Kyosho, Sworkz, Asso und Xray probiert. Selber besitzen tu ich den Mugen. Von allen hat mir der Xray am meisten zugesagt vom Fahrverhalten - der war mit Baukasten Setup schon richtig richtig gut!
Wenn ich nicht voll ausgestattet wäre mit Mugen und 4S Akkupacks würde ich umsteigen auf Xray.
Gibt es schon Infos zu den Diff Gehäusen Problemen?
Was wird gemacht um die Undichtigkeit und Brechanfälligkeit zu verbessern?
Gruß;)
Bisher noch nicht. Ein RC Kollege hatte jetzt seinen neuen XB8E getestet und war sehr zufrieden damit. Nichts war kaputt gegangen.
@@RConmyMind Ok danke für die Antwort hätte gern einen neuen 1/8er Xray hat mir am besten gefallen außer das Thema vllt warte ich bis zum 24er hab es nicht soo eilig.
Auf der Xray Seite sieht man es gibt eine V2 Version der Gehäuse;)
cool rc and great information
The main issue with the associated B4, you can only drive with shorty and not sticks, meaning less run time and shorties have a shorter life span when you race.
Hi hier nochmal Matthias vielen Dank dass du auf die Probleme meines MontagsBuggys hingewiesen hast. Ich habe jetzt auch eine Horizon Hobby angemessene Antwort bekommen 😑.
Bei meinem Modell handelt es sich allerdings um den aktuellen TLR 8ight X/E 2.0 du könntest also schon nochmal so ein schönes Video machen wie im Vorjahr. Der aktuelle Kyosho MP10e tki2 oder Sworkz S35-4E sind ja auch recht neue Autos. 2 Akkus parallel sieht zwar moderner aus allerdings wiegt die Seite die den Motor trägt oft 50-100 Gramm mehr. Shortys kannst du eigentlich bei allen fahren.
LG Matze
Ja, ich mache auch noch ein neues Vergleichsvideo :-) Was hat denn Horizon geschrieben?
@@RConmyMind ich habe Horizon Hobby die Liste meiner Probleme geschickt, es kam noch hinzu dass die Madenschraube des Ritzels an der Motorhalterung schleift, somit der Motor nur 180° frei drehen konnte (ein selbst in den Amiforen bekanntes Problem). Letztendlich wollte ich von HH nur eine neue Schraube für die Stoßdämpfer Bleedercaps. Ihre Antwort war dass sie mit einem Techniker Rücksprache gehalten haben der sagte es müsse nichts an dem Kit nachbearbeitet werden 🤔. Ich solle das Auto beim Verkäufer reklamieren
Na toll, die machen es sich ja einfach….
Eindeutig kaufen. Ich selbst habe den 22er 2mal. Ich denke, einer wird verkauft und der 23er kommt. Sehr gelungenes Auto
Bei Xray weiß man was man hat!
Würde den B4 nehmen. Habe aber den B3 mit dem ich noch zufrieden bin.
Ja der B4 gefällt mir sehr gut!
Mugen bestes Auto und ein Panzer. Perfekt für faule Schrauber die nur ab und zu Stifte auspressen und Antriebsklauen tauschen müssen, kannst du mit 2x 2S aber nicht fahren.
Kyosho fällt auseinander wenn du ihn schief anguckst.
Asso weiß ich nicht die alten sollen aber schwer zu fahren gewesen sein
Würde also den Xray nehmen
Ich bin ein sehr fauler Schrauber, dann nehme ich am besten den Mugen :-) Kann man denn da 2 2S Akkus sicher befestigen oder funktionoiert das nur mit einem 4S Akku?
@@RConmyMind 2x2S shorty kann man knicken, da das Akkufach 48mm breit ist. Kannst ja mal deine Akkus nachmessen. Außerdem gibt es nur eine klettschlaufe die die akkus festhalten würde
Ja das ist schade….