Пересадка на БКЛ в Текстильщиках: как не заблудиться?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2023
- В этом видео мы с вами пройдём всю пересадку между станциями Текстильщики Таганско-Краснопресненской и Большой Кольцевой линий.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ С ОТВЕТОМ ЛИЧНО --- www.donationalerts.com/askme/...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств). - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Там заблудиться невозможно, есть указатели. Единственное - это наземный переход. Но тот, кто пересадку делал на Авиамоторной...на Текстильщиках ее практически не заметит. 🤣😆
так на Динамо тоже через улицу
@@user-hd8dl9ni1lдавно уже есть переход в метро на улицу не нужно выходить.
@@user-hd8dl9ni1l на Динамо разве бкл через улицу? Нет… но очень длинный переход.
@@alymow был через улицу. Но тоже типа вышел-зашёл.
Ой,верно
Это ж как нужно ненавидеть людей чтобы так строить.
Я не из Москвы, но обожаю смотреть Ваши видео. У Вас очень приятный голос и грамотная речь, так держать)))
Это как Динамо - Петровский парк, можно через улицу и это быстрее, а можно по красивому светлому переходу. Хорошо когда есть альтернатива
А через улицу билет читает как пересадку? Не спишет новую поездку?
Спишет, разумеется. Лавочку с бесплатным проходом по поверхности прикрыли с введением подземной пересадки.
@@alexandermorozov2248 Ну, тогда это никакая и не альтернатива. Спасибо, что написали! А то послушаешь тут некоторых.
@@Parabola_los Просто у меня всегда безлимит на 90 дней, поэтому и не думаю о списаниях, а вообще это важно конечно
@@Parabola_los но это кому как, льготники и использующие безлимитный тариф на тройке, для них хорошая альтернатива
Шикарный обзор!"Пингвинчиками"нахохлившись 😜👍
Дмитрий, еще раз спасибо за Ваш труд!
Как-то раз решила добраться из Текстильщиков через БКЛ на Нижегородскую. Столкнулась с некоторыми неудобствами. Сначала я зашла через турникет на станции Текстильщики, а затем когда дошла до входа на БКЛ, проездной не пустил меня через турникет, т.к. не прошло 7 минут🤦♀. Я подошла в кассу, хотела купить поездку, чтобы не ждать, но оказалось, что в кассе БКЛ не продаются билеты🤷! Это как-то нелогично.
Дмитрий, конечно это видео , как и все на вашем канале, нужные и полезные! Спасибо вам!
Всегда благодарен Дмитрию за полезные видео!👍
Спасибо большое за видео, ждём другие похожие!
Очень полезное видео вы сняли! Спасибо что показали
Вы забыли упомянуть, что надземная пересадка вида "сухие ноги", не надо будет второй раз прикладывать карту (а это время) и создавать очередь на вход
И не просто прикладывать карту, но еще и повторно деньги за проезд спишут! Какая ж это пересадка?
@@user-dw9dh1xk2y Нет-нет, Ольга, с этим на самом деле сейчас всё нормально. Такие пересадки уже есть, и при втором входе в метро деньги не списывают, хотя, наверно, сбои могут быть
Я вот тоже не поняла, заново прикладывать проездной. Все равно что заново заходить и оплачивать. И сплошные переходы, лестницы, эскалаторы. Пока переход сделаешь, полдня пройдёт. И по времени кстати дольше получается. Мне с Выхино до Коломенской доехать быстрее на метро, чем связываться с этой кольцевой.
@@user-dw9dh1xk2yа для одноразового проезда есть карта? Карту тройка не предлагать, я о ней в комментариях написал.
Дмитрий, спасибо за ролик!
Я сначала расстроился что пересадка наземная, думал будет как на Авиамоторной где пол дня идти. А там выходы старой и новой станций буквально друг напротив друга.
Дмитрий, спасибо огромное за контент, очень полезно!
Аналогичная просьба сделать ролик про пересадку с Авиамоторной желтую на БКЛ, судя по последним данным метростроевцы не успели сделать нормальный переход внутри и теперь "до конца 2023" его ждать. А вот как идти по улице не очень понятно, там дурацкие указатели и совсем не интуитивно понятно, где надо пройти под мостом и на каком повороте, чтобы добраться до станции.
Спасибо. Как раз задался этим вопросом.
Спасибо за видео
Пересадку проектировали или тупые люди, или злобные извращенцы в надежде получать потом удовольствие от постоянных мучений пассажиров!
Проектировали может и нормально, только им такое задание выдали, чтобы побыстрее и побольше сэкономить.
@@selapriv как может быть быстрее если строят больше и длинее?
Ранее когда делали МЦК ту же кто же мог знать, что надо делать рядом с метро, расчёт был людей довести до места работы
Это чтоб приезжие (на 12 часов) два раза платили за проезд или чтоб покупали суточный проездной до 300 рублей.
На самом деле это довольно простая пересадка без лабиринтов и сложностей.
если с фиолетовой ветки текстильщики переходить на бкл текстильщики, получается нужно заново платить?
@@gakinos нет, заново платить не надо. Переход бесплатный. Во всяком случае по картеТройка.
@@user-bb1lt8kh9s ок понятно)
писец!!! я уже на Стахановской, чтобы одну остановку проехать, не могу войти, одно место с краю остается...спасибо тебе, Собянин, всё для комфорта москвичей!!!
Дмитрий спасибо тебе за очередное интересное видео.
Спасибо!
Спасибо
Ну, для обычно мобильных - нормально, для малобов, конечно, жуть, но это почти везде в метро так. Ещё бы посмотреть на Авиамоторный узел, и вообще сделать обзоры всех неудобных пересадок на БКЛ, чтобы люди знали
Прикольно
И где там можно заблудиться?
Когда все хорошо ему вечно хочется подгадить 🤷
Какая длинная и неудобная пересадка, собственно как обычно. А кто мешал сделать настолько же большую (широкую) платформу на Кунцевской, как она сейчас на Текстильщиках? Да и на других новых станциях БКЛ
Кунцевская БКЛ единственная станция Московского метро где нет лавочек
Гм... Кунцевская... тоже то еще место в плане пересадок /
Впервые побывал в Текстильщиках и при пересадке не заблудился, просто нужно следовать указателям, как и всегда
На турникетах второй раз будут деньги списывать?
Только что проходил эту пересадку в первый раз. Ожидал, что будет, как с мцк на партизанскую, а оказалось - обычный переход. Выходишь на улицу, сразу подземный переход, по нему проходишь , и там уже станция.
кстати ходят слухи, что если не гнаться за количеством станций, то можно просто построить станции рядом и сделать пересадку в одну минуту.
@@audishq где ты там станцию предлагаешь строить кроме этого места?
@@user-im4cy2ly2u нет ты правда не знаешь что станции можно строить друг под другом или тебе рассказали что нужно будет и закрывать движение и вообще это опасно и вообще это дорого? А стоп, тогда ведь придется строить закрытым способом и не выйдет сэкономить и открыть побырику. ок, строим говно. Не переживай я тоже работаю в компании, где мы делаем также, это менталитет.
@@audishq зачем строить глубокую дорогую станцию 5 лет, если можно сделать неглубокую дешëвую за 2 года?
Как-то пересаживался на Нижегородской с МЦК на электричку до Балашихи. Квест целый. Указатели не особо помогают, людей спрашивал. На Авиамоторной после постройки БКЛ ещё не разу не был, но догадываюсь, там хорошо знаю местность. И раньше от метро к станции Казанской ж\д были лабиринты. А сейчас к БКЛ - не знаю, не был. Но попробую, проеду :-). С Текстильщиками проще, БКЛ - это тот выход, где завод АЗЛК и раньше был рынок.
А теперь что - нет ни рынка, ни торгового центра? Я там давно не была, а раньше часто ездила. Значит, там сплошные рельсы теперь? И лестницы.
Не знаете ли, из зала вестибюля с турникетами в надземную пересадочную галлерею будет вести эскалатор? Или 8 лестничных маршей? А с другой стороны, на платформу старых Текстильщиков, тоже эскалаторный спуск или лестницы, лестницы и ещё немного лестниц?
Не знаю но если туда воткнуть лестницы то там будет затор потому что слишком далеко карабкаться - это как переход над ЖД с 2-3 пролётами не считая подъёма из-под земли
Это ещё цветочки. Переход от Дубровки на Кожуховскую это жуть. Я шел больше часа, пересекал несколько улиц и проходил мимо жилых домов. Лучше переходить через кольцо.
Жму суровую, капиталистическую руку... Организаторам платного перехода между станциями Тестильщики, Таганско-Краснопресненской и Текстильщики, БКЛ. Этот мужественный и решительный шаг Московского метрополитена, без сомнений оценят потомки.
Я только сегодня там был :)
А платить 2 раза придётся за вход? Или это работает как на мцк, где ты прикладываешь, но деньги не списываются?
По безлимитке без разницы, однако если ты идёшь с рюкзаком, то будет ещё одна проверка, а чтобы её избежать по длинному переходу пойдёшь
1. Интересно, какая трассировка у будущей пересадки по типу «сухие ноги». Там места практически нет прокладывать переход, всё пространство ж/д путями забито.
2. Красивая синяя подсветка у плинтусов.
Насколько я понял из рассказа глав. редактора Транспортная Инфраструктура К. Клепикова, будущая пересадка будет весьма некороткой...
@@mediaexplorer74 ...и идти причудливыми зигзугами.
Дмитрий, спасибо! Приходится иногда ездить из пригорода и было интересно, есть ли смысл ехать до Курского вокзала или удобно выйти на Текстильщиках и сесть на БКЛ
Смотря куда ехать дальше. Можно попробовать по яндекс-картам построить маршрут. Если особо нет разницы то рекомендую пока что до Курской - на Текстильщиках ОЧЕНЬ большая толпа из-за того что зелёная ветка на ремонте и м. Царицино закрыто, а с БКЛ будет ещё больше.
БКЛ да удобно вот тут ничего не скажешь
@@jwhite5008 Зелёную ветку могли бы ещё 10 лет назад сделать время было до БКЛ
А скажите происходит ли оплата при пересадке по улице? По сути же пассажир выходит с одной станции и должен входить на другую через турникеты?
По идее поездка списываться не должна в пределах 90 минут.
@@alexandermorozov2248 В метро списывается, если безлимитный билет то без разницы
Лучше через Нижегородскую можно сделать пересесть некрасовкую линию
Я так и делаю. Мне нужно на Лермонтовский проспект и там выйти...так проще доехать до Косино и перейти, чем по фиолетовой ехать...там вечно полно людей.
Этот вариант подходит только тем, кто едет в Выхино и Жулебино.
@@user-fk4ei2tx5v если надо на Рязанку, можно спокойно доехать до Окской
@@slav40th точно.
Лайк и комментарий
Видео ради видео
А лифт с улицы на БКЛ в Текстильщиках есть? Кто-нибудь видел? А то лестница длинновата.
Лифта нет к сожалению
Было бы интересно, для тех у кого клаустрофобия, насколько все станции БКЛ глубже обычного метро или всё -таки менее????
Ждём моста
Спасибо ребятам, которые проектировали БКЛ за то, что они срали в горшок в тот момент, когда без них строили пересадку Севас-Каховская. Как говорится лучшая помощь - это ее отсутствие в данном случае.
Очень заметно перекрещивание потоков при входе на БКЛ. Выходящие со станции люди держатся правой стороны и перед лестницей на выход сталкиваются со спускающимися с улицы. Отдельные пассажиры даже умудряются выйти через двери на вход, несмотря на указатели и разделители потоков.
Да, тоже заметил, было очень непривычно
Может подскажите как разделить пассажиров на станции с боковыми платформами?
Там очень сложный вариант. С одной стороны при спуске с улицы два потока - слава на спуск, справа - обратный. А после промежуточного зала получается 3 потока - по центру - на вход, слева - выход с направления "против часовой", справа - выход с направления - "по часовой". Те кто вышел "против часовой" по инерции продолжают держаться правой стороны. Как эти потоки разрулить - неясно. Делать с улицы двери на выход посередине, а по краям двери на вход - так себе вариант. Это большая проблема именно в этом вестибюле.
Здравствуйте, как связаться с вами по поводу рекламы?
Электронная почта в описании канала
Дмитрий, подскажите, а объявление о станциях на бкл тоже женским, мужским голосом?
Ага, как и на Кольцевой ;)
@@Whitebeard79outOfRus И не только на кольцевой так
Откуда взялось столько народу на БКЛ? Где-то стало свободнее?
С 1 по 5 марта проезд был бесплатный со всех станций БКЛ
Но самые загадочные московские топонимы - это там, где одноименные станции метро и железной дороги находятся совсем не рядом.
Проблему Нижних и Верхних Котлов решили правильно - постройкой станции Верхние Котлы Павелецкой ж\д на пересечении с МЦК. А Нижние Котлы ж\д переименовались в Нагатинскую, т.к. там пересадка на метро. Меня тут спросили в электричке, а где пересесть на метро (это было ещё до открытия Варшавской). Я по привычке сказал - на Котлах. Но тут же вспомнил и поправился, на Нагатинской.
Две станции Люблино. Не понятно, почему станцию Курского направления сначала переименовали в Кубанскую, а затем вернули обратно. На одноименную станцию метро там пересадки нет, и не может быть. Там два километра расстояние, причем только пешком и улицами . Пройду по Абрикосовой, сверну на Виноградную :-) Тут бы вспомнить старую московскую традицию, называть станции метро на “-ская”. Краснопресенская, Шаболовская. Почему не переименовать в Люблинскую? Тем более, что переименовывать станции метро это тоже московская традиция. Александровский сад
Самый загадочный топоним - это когда Нижние Котлы назвали Верхними Котлами (поворот с Варшавского шоссе на Нагорный проезд). При этом Верхние Котлы находились там, где сейчас развилка Варшавского и Каширского шоссе. Это хорошо отображено на всех дореволюционных топографических картах, на довоенных и послевоенных картах.
Дмитрий а вы сами понимаете и можете объяснить, куда будет вести верхний переход от бкл к ткл, куда он спуститься в какой части станции ткл?) Я этого ответа не нашел в официальных источниках
Антон, как я понял, он придёт в середину зала Текстильщиков ТКЛ, так же, как на "печатниках" сейчас. На станции Текстильщики БКЛ есть схема всех выходов и там указан строящийся надземный переход
@@nagatinskymost мм, даа, слов нет, при таком количестве людей которые каждое утро уезжают со 2-3 поездом в сторону центра, еще и будут «ужимать платформу» для перехода это фатальность( кто знает текстильщики можно было бы сделать переход сразу после лестницы с выхода в сторону бкл и D2, было бы разумнее, чем делать как в печатниках
приветствую, Дмитрий 🖐🏼
немного душноты тебе в комменты🥲
хочу написать, ибо заострило слух (хотя я не часто обращаю внимание) + в комментах не увидел 🫠
1е - сказал "до конца 22го года"
2е - 11ю линию назвал М11, как трасса "Нева" (больше чем уверен, что срезонировало потому, что я больше водитель, чем пассажир))
поправьте, если не прав🫡
и как всегда
спасибо за контент 🔥
Теперь на проспекте Вернадского пингвинчики без остановок....
Бесконечная ходьба, в итоге утром, когда каждая минута дорога, все это нафиг не выгодно. А если каблуки или чемоданы, вообще проклянешь. Та же фигня на Войковской, на Вернадского и везде
А вы на Павелецких, где как раз народ с чемоданами, видимо не были....
На пр. Вернадского ужасно. Долго идти и еще 9 лестничных маршей. Это особенно тяжело, когда надо идти вверх. я Это как минимум на 4 эт. поднимается без лифта. особенно с сумкамт и пожилым.
@@agafonovaevgeniay858 за 40 лет везде была, но старые станции более компактные и продуманные для переходов, а новые по другой концепции делают - огромные часто ненужные галереи куча лестниц и ходьбы . Странно все это, в эпоху компьютерных технологий
@@jbstudio2241 ну так перейдите от Павелецкой кольцевой к вокзалу😆
@@agafonovaevgeniay858 не пойму , зачем мне тамобязательно переходить
А что, за пересадки на БКЛ с обычных радиусов метро снимаются поездки, как за вход в подземку заново?
Бесплатная пересадка
По банковской карте да
На авиамоторной куда хуже
Там вообще всё с 20 года обещают открыть
С 20 года обещали в 21 году 100% дали, а потом просто слились 🤣
Щас и на текстильщиках и на электрозаводской хз когда это всё откроют
Да даже авиамоторная тоже хз когда будет
Я так и не понял, где я должен заблудиться. Меня лично больше напрягла пересадка между авиамоторными, там без карты разобраться сложнее
Там показано куда идти даже на полу стрелки
3:45 то есть платная пересадка? Ведь турникеты есть, особенно для приезжих на 12 часов. Карты тройка не предлагать (даже если продавец предложит, приезжий откажится: "А где я сдам её? В аэропорту можно сдать? А на речном вокзале?) И купить на одну поездку.
3:13 прожектором дорогу освещает
Пересадка с БКЛ печатники на МЦД2-АД
Хуже пересадка на с Печатников ЛДЛ на Печатники МЦД2
Уж Текстильщики-самый адекватный наземный переход, буквально сухие ноги. Покруче даже Динамо и Проспекта Вернадского с Мичуринским. А вот спуск по лестнице БКЛ там-глупая вещь, можно было и эскалаторы организовать
@@verterius это неофициальное название перехода, когда он сверху ограждён от осадков
0:55 ну до конца 22 точно не откроется, сейчас 23
0:54 сейчас 2023
Да нет никаких проблем,везде указатели.
На БКЛ будет все отлично,все четко,все нормалек!
Отвратительная проектировка, куча бессмысленных переходов и лестниц…
До конца 22 года должны были открыть бкл, а не перход)
00:55 почему до конца 22 года если уже 23 год
до конца 2023 го
Переход на каховской- вот дикий ад
А что он теперь не такой, как был раньше ?
@@user-fk4ei2tx5v в этом то и дело что он тот же. А количество пассажиров выросла в десятки раз
@@user-rc6wo9hr5j понял, спасибо.
Да, на Севастопольской ад Сатаны. Вся платформа занята желающими перейти. Поговаривали, что где сейчас закрытый торец, там будет переход. Вот хорошо бы...
@@JuliaDrobyshevskaya Строят. Выход из перехода будет в западном вестибюле Каховской. А старые лестницы в центре зала будут использоваться только для перехода с Каховской на Севастопольскую. После того, как построят переход, если едешь с юга, советую садиться в первые 2 вагона.
Ну, хуже чем Динамо, они врятли сделают...😶
Какой смысл у слова "заблудиться" в названии ролика?
Просто не делайте тут пересадку. Минут 5 теряем. С выходом на улицу...
Лермонтовский вообще теперь народом засыпят....
Скоро МЦД откроют с бесплатной пересадкой на метро, так что осталось недолго. Как люди привыкают к комфорту. На Лермонтовском до осени 2013 го не было метро вообще, - никто не возмущался, сейчас - две линии, а появилось недовольство.
Дак у некрасовской пересадка с бкл удобнее
эмм... там заблудиться невозможно. а вот как перейти с Печатники(БКЛ) на Печатники(Л.Д. линию)можно заблудиться. я переходил, запутался куда идти раза 2. лучше бы про это сняли
Таблички читать надо, я нигде не заблудился
Ужас. Юго-восток - проклятое место
😅😅😅
Это точно!
Как и везде толпа придурков, прущихся против движения, у которых на обычных дорогах приоритетной стороной является левая , а в переходах метро правая.
Да ладно... 15 минут - только в случае толпы народа...
А так - минут 5-7...
Всё ноют и ноют... Собянин, хватит строить им там метро! Стройте метро в регионах наконец-то!
Да, действительно, нам хватит строительства, это уже реально слишком! Все перекопано вдоль и поперек.
это конечно оговорка, но пересадка точно не откроется до конца 22 года
Ахаха, как интересно читать в середине 2024, переходя через улицу....
И денег берут на переходе с БКЛ на ТКЛ в Текстильщиках (((
а как вы это определили с учётом того, что вход на всех станциях БКЛ бесплатный?
Ничего что на бкл до сегодняшнего дня бесплатный проезд?
@@mmxx00 а кто Вам сказал, что я заходил с БКЛ? я зашел в метро, заплатил, потом немного проехал по БКЛ, захотел пересесть в Текстилях на ТКЛ и попал на полтинничек
@@DmitriiSafonov а кто Вам сказал, что я заходил с БКЛ? я зашел в метро, заплатил, потом немного проехал по БКЛ, захотел пересесть в Текстилях на ТКЛ и попал на полтинничек
Ежели у вас топографический кретинизм, то вы и на простом перекрестке заблудитесь. А если нет, то и проблем не будет.
видео ни о чем
Что за бред насчёт заблудиться? Читать что-ли разучились???
и какие выводы????
когда видосы с пересадками с метро на мцк. давно их не было
Сегодня в 7 часов вечера , тож заплутал
Что ты несёшь? Твое видео на Ютубе появляется как рекомендованное, надо посмотреть количество просмотров, и все. А о каких ты подписках говоришь? Так думаю что ни кто на Текстильщиках не заблудиться. Что-то с пересадкой не так, или с твоей головой?
Пересадку проектировали или тупые люди, или злобные извращенцы в надежде получать потом удовольствие от постоянных мучений пассажиров!
Да. Расположение (локация) самой станции БКЛ Текстильщики выбиралась по принципу "тут копать проще", вот пересадка и получилась конской.
@@mediaexplorer74 не там где проще, а там где ВОЗМОЖНО,
это вам не новый район, где полно свободного места: копай где
хочешь...