화물 단가가 떨어 지는 이유 화주 입장에서는 단순 운반이기 때문에 초보가 오던 30년 한 사람이 오던 별 차이가 없기 때문에 가격 싼차만 오면됨 경력 그런거 인정 안됨 기술이 없고 아무나 다할수 있는거 이기 때문에 노가다 기공 같은경우는 싼사람 찾다가 일못하는 사람 와서 일개판되고 일도 안되고 그래서 돈 더주더라도 제대로 일하는 사람 씁니다 근데 화물은 가격 제일싼 초보가 와도 아무 문제 없기 때문에 돈 더주고 경력자를 쓸 이유가 없음
@@HWAMOOLBARI 니가 나 이삿짐 하는지 뭘 하는지 어캐아냐 불러주는데 많다면서 콜 몇개씩 깔고 왤케 주절주절되냐ㅉㅉ 이삿짐 하면 너같은 것들보다는 나 이삿짐 부터는 너같이 아무나 하는 차만 대주는게 아니라 기술이 들어 가기 때문에 콜쟁이들 못쓰고 사람 아무나 못쓰기 때문에 돈 더주고라도 할줄 아는사람 구함 니 하는일은 관내 2 띄어도 전부다 달라 붙는일ㅋㅋ
표준운임제 찬성하는사람입니다.. 모든 운송업에 표준요금제 없는곳은 화물뿐!! 그리고 화물단가 내리는 내려가는 요인의 90%가 알선소입니다. 지입차 알선소 구분할필요 없어요 어차피 지입차들 알선소에서 주는데로 가는데.. 어느정도로 후려치느냐... 의왕->목천 홈플러스물류센터 11톤윙바디 30만원인가 25인가 가는데 회차차량 빈차로 오는거 기름값이라도 한다고 홈플러스매장 납품하는 업체가 15만원에 채갔어요.. ㅡ.ㅡ 어떤영상에도 남겼지만 2000년초반 군포->포천 1톤기준 8만원인가 했는데 지금 8만5천에서 9만원하는걸로 압니다. 물류운송업만 살려도 지역경제 도움됩니다. 예전엔 운전하시며 맛집찾아들 가셨지만 지금은 싼곳 찾아가시지요.. 차는 또 많이 밀리니 길에 버리는시간도 많고.. 화물운수업이 특히 1톤이 많이 포화된이유는 예전에 허가제에서 등록제로 변경되었을때 많이 풀려서 그래요.. 지금이야 다시 허가제 이지만.. 99년도부터 물류업계에서 밥을 먹었고.. 모든 화물차 운전하시는분들 존경하며 감사하게 생각하고 있습니다. 항상 안전 운전하시기 바라며 건강조심하세요
나도 해보니까 기사들이 요가격만들어 논거는 큰몫을 했다고 봅니다. 근데 사람마다 사정은 다르니카..싼거라도 잡아 가는거고.. 제일 좋은 방법은 법이 돼야하는거고..법이 될라믄 저한당 같은 정치인들 사라져야하고..단결안되고 이기적이고 데모 한번 안할라는 기사들이 깨어나야하는데.. 종종 기사들과 야그하다보면 아직멀었음ㅠ
안녕하십니까 1톤화물차 하고 있습니다 운임 단가가 떨어지는 이유는 자유시장경제 체재에서 당연하다 봅니다 일거리에 비해 화물차 구하기가 너무 쉽습니다 현재도 기본 운임단가표는 각 업체마다 홈페이지에 공개하고 있습니다 아무리 법적으로 운임단가를 강제한다해도 상황은 별반 다르지 않다고 봅니다 저는 개인적으로 화물차 수를 줄여야 한다고 봅니다
@@HWAMOOLBARI 제가 볼때 미터기는 좀 오바인거 같고요. 어차피 거리는 네비에 다 나오는데 택시처럼 사람이 탄것도 아니고 미터단위로 찍는건 불필요하고 복잡하기만 할 것 같습니다. 그리고 시간에 맞춰 장거리운송을 하다보면 거리가 천차만별이고도 해서 실효성이 떨어지리라고 생각합니다. 분명한건 화물운송업자가 쉽게 진입을 하다 보니 개개인이 막무가내로 일을 받아서 그런게 아닐까 생각합니다.
제 생각에는 영업용화물차 수를 제한해서 관리하면 일거리가 상대적으로 많아지죠 그럼 기사님들이 굳이 경쟁하며 저운임 콜을 잡지 않으실꺼고 빨리 화물차를 섭외해서 보내줘야 하는 알선소는 단가를 높이겠죠 옛날에는 화물차 넘버값이 개인택시 넘버보다 비싼적도 있었죠 무분별하게 화물차 수를 대폭 제한 하자는게 아닙니다 저출산노령화 시대라 정년은퇴 시기도 빨라지고 화물차 하시는 분들도 많아 질텐대 현재 시스템이 안변하면 지입사기도 많이 당하시고 쓰레기 운임은 개선되기 힘들다 생각되어 글 한번 적어봤습니다 안전운행 하시고 돈 많이 버세요 ^^
김승주 이제는 대중소로 바꼈습니당 ㅎ 그래서 그런지 매물이 많이 나온듯하네요 소 1.5톤 미만 (개인용달) 중 16톤 미만 (개별화물) 대 25톤미만 (개별화물) 으로 변경인데 개인용달과 개별 으로 나뉘진 않을거에요. 다시말하면 전에는 1.2톤 차량에 넘버를 달으려면 개별화물로 해야했습니다 지금은 개인용달로 달수있지요 요즘 화물시장이 개판이라서 개별화물 2.5톤 이상차들이 많이 접나봐요 ㅎㅎ 1톤이 1만대라면. 5톤이 5만대 있다는거같아요
단합이 안됨.. 가격방어를 하려면 뭉쳐서 파업을 하던가 해야하는데 다들 생계가 급급해서 단합이안됨
역시 바리님 뼈때리는 정보들👍
항상 화이팅이고 응원합니다👏👏👏💯🔥
응원글 감사합니다!!
항상 안운사시고 꿀짐만 잡으세요~
화물 단가가 떨어 지는 이유
화주 입장에서는 단순 운반이기 때문에 초보가 오던 30년 한 사람이 오던 별 차이가 없기 때문에 가격 싼차만 오면됨 경력 그런거 인정 안됨 기술이 없고 아무나 다할수 있는거 이기 때문에
노가다 기공 같은경우는 싼사람 찾다가 일못하는 사람 와서 일개판되고 일도 안되고
그래서 돈 더주더라도 제대로 일하는 사람 씁니다
근데 화물은 가격 제일싼 초보가 와도 아무 문제 없기 때문에 돈 더주고 경력자를 쓸 이유가 없음
그건 당신이 못배운 기사들 피빨아먹는 알선소 논리고.
식당에도 5천원 짜리 한끼 밥을파는가하면
3만오천원 짜리 밥을 팔기도 합니다
어느곳이 장사가 잘될까요?
요리하는게 뭐힘들다고 아무나할수있는것을
화물에서도 당신같은 개나소가와서 할일이 있고 나처럼 대가리 잘굴리는 사람이 와야할 일이 있는겁니다.
알선소가 기사의 마음을 알수가 있나...
@@HWAMOOLBARI 너같이 가만히 있다가 콜잡는거는 80 먹은 영감도 하는 개나소나 하는일 그게 머리 쓰는일이니? ㅉㅉ 굳이 너를 돈 더주고 쓸이유가 없음
하늘바람
부들부들?? 그리 말하고 싶겠지 ㅋㅋ
니가 안불러도 된다 형은 일 많아
이삿짐 하는 니따위가 형의 마음을 알턱이 있나..
가서 까대가 많이 까삼~
@@HWAMOOLBARI 니가 나 이삿짐 하는지 뭘 하는지 어캐아냐 불러주는데 많다면서 콜 몇개씩 깔고 왤케 주절주절되냐ㅉㅉ 이삿짐 하면 너같은 것들보다는 나 이삿짐 부터는 너같이 아무나 하는 차만 대주는게 아니라 기술이 들어 가기 때문에 콜쟁이들 못쓰고 사람 아무나 못쓰기 때문에 돈 더주고라도 할줄 아는사람 구함 니 하는일은 관내 2 띄어도 전부다 달라 붙는일ㅋㅋ
@@HWAMOOLBARI 구르마 가지고나 다니냐? ㅉㅉ
안녕하세요 저도 이번4월달부터 투잡개념으로 생각하고있습니다. 지금포터 카고 보유하고있구요. 우연찮게보다보니 재밌어서 구독하고갑니다 영업넘버 구매하고나면 궁금한것들 여쭤봐도될까요?ㅎ 고생하십셔
좋게 봐주셔서 감사합니다~^^
일시작하시면 알려주세용~~
표준운임제 찬성하는사람입니다..
모든 운송업에 표준요금제 없는곳은 화물뿐!!
그리고 화물단가 내리는 내려가는 요인의 90%가 알선소입니다.
지입차 알선소 구분할필요 없어요 어차피 지입차들 알선소에서 주는데로 가는데..
어느정도로 후려치느냐...
의왕->목천 홈플러스물류센터 11톤윙바디 30만원인가 25인가 가는데
회차차량 빈차로 오는거 기름값이라도 한다고 홈플러스매장 납품하는 업체가 15만원에 채갔어요.. ㅡ.ㅡ
어떤영상에도 남겼지만
2000년초반 군포->포천 1톤기준 8만원인가 했는데 지금 8만5천에서 9만원하는걸로 압니다.
물류운송업만 살려도 지역경제 도움됩니다.
예전엔 운전하시며 맛집찾아들 가셨지만 지금은 싼곳 찾아가시지요..
차는 또 많이 밀리니 길에 버리는시간도 많고..
화물운수업이 특히 1톤이 많이 포화된이유는
예전에 허가제에서 등록제로 변경되었을때 많이 풀려서 그래요.. 지금이야 다시 허가제 이지만..
99년도부터 물류업계에서 밥을 먹었고..
모든 화물차 운전하시는분들 존경하며 감사하게 생각하고 있습니다.
항상 안전 운전하시기 바라며 건강조심하세요
정독까지는 아니지만 올려주신 관심있는 컨텐츠를 많이 봐왔습니다. 말씀하신거에 100퍼 공감합니다. 저도 유툽을 하고 싶긴한데 편집까지 하면 일이 안될듯해요 ㅠㅠ
ps.이전 댓에 리프트200을 말씀하셨는데 포터 윙바디에는 부담되지 않을까요?? 바이크위주가 아니라면 속익분기가 늦어질것 같은데 말입니다. ㅠㅠ
초반에 제가 직접 편집하면서 하니 시간도 오래걸리고 피곤해서 일도 안돼고 해서 접으려했는데
다행이 여신바리가 도와줘서 유지하고 있네요 ㅎㅎ
일단 차량옵션에대해서는 영상에서도 말씀드린것처럼 내거래처 만들지 못하면 콜로 먹고 살기 힘들다는것이구요
저도 리프트 있지만 똥단가로 구지 오토바이를 나르고 싶진않아요. 말씀은2미터이상하라 했지만... 상황에 맞춰서 하세용 ㅎㅎ
나도 해보니까 기사들이 요가격만들어 논거는 큰몫을 했다고 봅니다.
근데 사람마다 사정은 다르니카..싼거라도 잡아 가는거고..
제일 좋은 방법은 법이 돼야하는거고..법이 될라믄 저한당 같은 정치인들 사라져야하고..단결안되고 이기적이고 데모 한번 안할라는 기사들이 깨어나야하는데..
종종 기사들과 야그하다보면 아직멀었음ㅠ
오랜만에뵙습니다ㅎㅎ영상 잘봤습니다
처음보다는 뭔가 여유러워보이는건 기분탓인가요 ㅎ 여전히 멋지십니다^^
여신바리님도 여전히 편집하신다고 고생하십니다^^ 항상응원합니다^^
너무 오랜만에 오셨어요~~~!! 잘지내셨나요~~
언제나 응원과 힘을 주셔서 감사드려요!!
👍 이번에도 1등!!
늘 백프로 ㅎㅎ 좋은영상 감사해요
KGD용달
미흡한 영상 좋게 봐주셔서 감사합니다~❤️
안녕하십니까 1톤화물차 하고 있습니다
운임 단가가 떨어지는 이유는 자유시장경제 체재에서 당연하다 봅니다
일거리에 비해 화물차 구하기가 너무 쉽습니다
현재도 기본 운임단가표는 각 업체마다 홈페이지에 공개하고 있습니다
아무리 법적으로 운임단가를 강제한다해도
상황은 별반 다르지 않다고 봅니다
저는 개인적으로 화물차 수를 줄여야 한다고 봅니다
Lee seung ho
자유시장경제에 인수증이라는 명분하에 알선소들이 수수료가 50%가 넘는경우도 있습니다
차가 줄어도 이부분은 쉽게 해결되지가 않을것으로 생각됩니다
미터기 도입되면 모든게 해결되지 않을까요??
@@HWAMOOLBARI 제가 볼때 미터기는 좀 오바인거 같고요. 어차피 거리는 네비에 다 나오는데 택시처럼 사람이 탄것도 아니고 미터단위로 찍는건 불필요하고 복잡하기만 할 것 같습니다. 그리고 시간에 맞춰 장거리운송을 하다보면 거리가 천차만별이고도 해서 실효성이 떨어지리라고 생각합니다. 분명한건 화물운송업자가 쉽게 진입을 하다 보니 개개인이 막무가내로 일을 받아서 그런게 아닐까 생각합니다.
제 생각에는 영업용화물차 수를 제한해서 관리하면 일거리가 상대적으로 많아지죠 그럼 기사님들이 굳이 경쟁하며 저운임 콜을 잡지 않으실꺼고 빨리 화물차를 섭외해서 보내줘야 하는 알선소는 단가를 높이겠죠 옛날에는 화물차 넘버값이 개인택시 넘버보다 비싼적도 있었죠
무분별하게 화물차 수를 대폭 제한 하자는게 아닙니다
저출산노령화 시대라 정년은퇴 시기도 빨라지고 화물차 하시는 분들도 많아 질텐대 현재 시스템이 안변하면 지입사기도 많이 당하시고 쓰레기 운임은 개선되기 힘들다 생각되어 글 한번 적어봤습니다
안전운행 하시고 돈 많이 버세요 ^^
오랫만이네요
화물업은아니지만 늘 괸심잇게 보고있네요
안운하세요
무광블랙님 감사합니다😊
항상 관심있게봐주시고, 응원해주셔서 감사드립니다!!❤️ 안운하시고 행복하세요~~
오랜만이네요 잘봤습니다. ㅎㅎ
항상 좋게 봐주셔서 감사합니다~~❤️
김동철 입니다.
윙 연합방 어떻게 가입 하나요!??
오토미션 오일 카로수 얼마마다 교환하시는가요?
저는 1만2천 넘으면 갈아요 ㅎ
@@HWAMOOLBARI 엔진오일? 오토미션오일요?
1톤 윙바디는 카고에 비해 일이 많이 적은가요?
지하주차장에 세워놓고 요세 일을못함
기존단가에서 만원더 떨어진느낌
배달대행중 ㅋ
점점더 앞으로는 콜바리가 의미없어집니다..물류똥깨노릇만하개되고...남는거하나도없고...화물운송하시려거든 남이 영업해논거 헐값받고 운반해주지마시고...본인이 반드시 영업을하셔야합니다...콜바리에 의존햇다가는 개낭패봅니다..점점더 저단가나올테고...아예 24시어플 가입을하지마시고 순수하게 본인이영업한 거래처만하시는게 미래에 도움이 많이될겁니다 당장한달에200을벌더라도 본인거래처만 꾸준히하시면 3 4 5 6 7 00이될수있습니나
콜잡고 나와맞는거 ㅈㄴ 영업해서 내꺼 만들어야죠 ㅋㅋ
어플을 조져야됨 화물연대님들 도와주소 당신을 힘 있자너 파업할때 어플오다뜰때 적정요금이하는 아예 오다가 처리할수 없는 요즘 어플이 힘이있어 다 어플의 노예라 힘을합쳐 어플에 알선소가 지마음대로 개운반비 올리는것을 몿하게해야됨 그러면 차쓰는놈들이 아쉬워서 운반비 기본은 올릴거라 생각됨...우리 노예가 되지말고 그리고 개운반비에 팔리지 맙시다...
근디 아쉬운 운짱이 많아서 개운임에 팔리는 기사가많아...애고 ㅆ벌 힘든 인생이라...아님 개별운송업자도 화물연대 가입해서 어플운송하는넘들 조지던지
참고로 저는 어플이 없음...
글씨나여
그러니까요..!!!
24시가 돈은 10만명 기사들한테 돈 받아서 운영되는곳인데 시박 알선소 편만드는 개같은 경우는 뭘까요 ㅜㅜ
이건 시바 알선소들이 돈내고 우리가 무료로 써야하는거 아닌가요?
하여간 미터기 도입되야 해요!!
영상 잘봤어요^-^!!날씨가 많이 쌀쌀해요!! 감기걸리지 마시고 따뜻하게 하고 다니세요^-^ 안운하시고요!!!!
김정우
감사합니다~ 커뮤니티 응원댓글도 감사드리고,
항상 관심과 응원에 더욱 힘내서 영상 제작하겠습니다!! 정우님도 감기조심하시고 안운하세요!!!
개별넘버가2200, 개인용달이2500 어떻게된게 4.5톤보다1톤넘버가 더비싸네요
김승주
이제는 대중소로 바꼈습니당 ㅎ
그래서 그런지 매물이 많이 나온듯하네요
소 1.5톤 미만 (개인용달)
중 16톤 미만 (개별화물)
대 25톤미만 (개별화물)
으로 변경인데 개인용달과 개별 으로 나뉘진 않을거에요.
다시말하면 전에는 1.2톤 차량에 넘버를 달으려면 개별화물로 해야했습니다 지금은 개인용달로 달수있지요
요즘 화물시장이 개판이라서 개별화물 2.5톤 이상차들이 많이 접나봐요 ㅎㅎ
1톤이 1만대라면. 5톤이 5만대 있다는거같아요
궁금해서그러는데 이일이 힘들어요?이해가안되서요
전태호
힘든게 육체적인거일까요
아니면 돈이 안되냐고 묻것일까요?
차량은 신차로사고 번호판은 중고로살수있나요
아니면 차도중고로사고 번호판도중고로사야하나요
김경진
번호판은 원래 중고입니다
기사가 팔아야 살수있어요^^
이제영상안올라오네요
5톤 축윙바디로 현재 일 하고 있는 사람입니다 1톤 장난감 차 가지고 일하고 계시는것 같은데 님같은 사람들이 하는건 운송이 아니고 단순 배달이지 일많다고 하니깐 아가리에 미소짓네
에휴~ 5톤 부심나오셨네~
먼저 시비거는거보니 욕처먹으러 온거같은데
나도 한마디만 하것소
그 대단한 5톤가지고 순익은 나랑별차이도 없으면서
물량만 양많이 나른다고 허세쩌시네
그 잘난 5톤으로 1톤짐 혼적해서 다니지 마시고
잦같으면 보질마시던가 5톤꺼나 보러가셈
님 차숙 해가며 개고생하는거에 비해
편하게 집에서 자는 1톤 일 질투하지 마시고
님꺼나 많이 신경쓰셈
안전운전하시고 꿀짐 잡으셈 화이팅 장진영~!
저분참 이상한분이시네ㅋㅋ걍 무시하시는게 나을듯싶어요
이런새키들이 꼭 운전 잦같이하지 할부값은 다 갚았니? 배달? 니가하는건 운송? 뱅신육갑허네 1톤이 배달이면 5톤도 배달이지 배달통 크기 다르다고 업종이 틀리든? 화물업 함서 화물기사을 쯧쯧 인성하고는 땔처라 이시키야
@@HWAMOOLBARI 속이시원하네요
사장님 진심 여쭤보고싶은게있어요..
정요한
넵 여쭤보셔용~~❤️
화물바리님하고 같은식으로 하고싶은데요 전업은 아니고 부업으로요...
차는 초장축2,860 에 윙바디2m 에 리프트 장착했는데 맞는지해서요
@@HWAMOOLBARI 차 사기전에 이것저것 여쭤보려했는데요 어제 계약했습니다
전 충북음성이고요 010-2384-8910 입니다 화물바리님보고 용기를 얻어 투잡합니다 감사합니다
가장큰문제는 차가너어무 많~~어..너무너무...너어무.... 거기다가 가난한 운송업자들이99퍼센트이상이라...일반인들이들으면 상상도못할운임을받고. ...저단가를 마수마구 찍어가는현실이 문제요!!!
속상하지만 기사들 뼈때리니 반박 불가네요 ㅎ
말씀하신것처럼 ㅈ같은 알선소와 병신같은 기사들 때문에 단가가 개판임
단가 안맞음 좀 공차로 복구하지 ㅅㅂ...
꾸역꾸역 실어나르넹...
찢어지게 가만한 화물기사들아~~ 내가 한마디만 충고할테니 들으시오!! 제발하루에 제대로된거 한탕만하쇼....!! 거지처럼 아무거나 주어먹지말고!!!그렇게 돈1만원이 아쉬울정도로 찢어지게가난하면..차라리 공사판노가다를 뛰세요!!!
제대로된 한탕이 어떤거죠?
콜에는 그딴거없어요. 하루에 10개나 나오려나...