시마노(SHIMANO)를 사용중이라면 이 영상을 봐야 합니다 / 자전거 구동계 시마노에 관한 7가지 사실들

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • #새로운 #시리즈 #오픈
    오늘은 시마노에 관한 내용을 정리해 봤습니다
    내일은 어디로 갈까요?
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 37

  • @lunaticcycling
    @lunaticcycling  2 ปีที่แล้ว +5

    스램에 관하여
    th-cam.com/video/k_la1s5Dk-4/w-d-xo.html

  • @김구현-c7r
    @김구현-c7r 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은영상 감사하게 보고있습니다.
    모르던 내용을 오늘 또 하나 알아가네요ㅎㅎ

  • @선한영향력-t7i
    @선한영향력-t7i 2 ปีที่แล้ว +5

    이제 곧 5만을 앞두고 계시네요! 항상 잘 보고 있습니다.
    서민을 위한 울테 휠은 언제 나오나요? ㅎ
    잘못 뽑으면 평생 써야하는 듀라휠..
    울 나라도 언젠가 이런 회사가 탄생하길 바랍니다!

  • @bsh1240
    @bsh1240 2 ปีที่แล้ว

    Shimano Iron Works 시절 무얼했나 전에 찾아보다 못 찾아서, 이젠 스램등만 사용하고 있습니다. 무역수지가 균형을 이루면 달라질 수 도 있겠습니다.

  • @조랙-b8k
    @조랙-b8k 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은영상 감사합니다. 재미있네요 ㅎㅎ

  • @dapjmp
    @dapjmp 2 ปีที่แล้ว +1

    음... 제목을 로드구동계 로 바꿔야 할듯 하네요 MTB는 하나도 안나오네요..

  • @이리연-n5h
    @이리연-n5h 7 หลายเดือนก่อน

    저렴한 가격대에 자전거가 시마노 정품을 사용한다고 나와있는데 가능한 건가요? 50만원대 정도 입니다

  • @user-kimtaehun
    @user-kimtaehun 3 หลายเดือนก่อน

    짚이 스램꺼에요?

  • @sgw8581
    @sgw8581 2 ปีที่แล้ว +1

    전 이제 시마노 대신 스램으로 다 가고 있습니다.
    우리나라는 왜 아직 이런걸 못 만드나 ㅠㅠ

    • @에프돌
      @에프돌 2 ปีที่แล้ว +1

      일본 수준으로 따라가려면 오랜시간을 투자해서 기술개발해야되죠 10년 20년 가지고는 턱없이 부족하죠

    • @너지4885
      @너지4885 ปีที่แล้ว

      지금 일본기업들이 최정상을 갈리는 이유는 단 하나
      전쟁때 수많은 산전수전을 겪어
      무쟈게 튼튼하면서 좋은품질 좋은 기술력을 전쟁을 통해 우리나라 몇천배 앞선 기술을 가지고 있음

  • @최낙철-f9d
    @최낙철-f9d 2 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다.^^

  • @곰탱이-f9k
    @곰탱이-f9k 2 ปีที่แล้ว

    카본 전동식 4~500이 가성비라 하니 자전거도 오디오 시장처럼 사치품의 영역임.

  • @AltinAsel
    @AltinAsel ปีที่แล้ว

    우리나라에 이런 회사가 없다는게 안타깝네요

  • @yamae_J
    @yamae_J 2 ปีที่แล้ว +6

    한국과 일본,중국만 보면 낚시비중이 더 높을수도있어요
    동양과 서양의 낚시가 좀 다르고 선호 장비 회사도 달라서
    하지만 자전거 부품으로는 전세계를 호령하고잇죠

    • @TV-su4zp
      @TV-su4zp 2 ปีที่แล้ว

      낚시쪽도 세계 점유율 1위 입니다ㅎ 지금은 모르겟네요 한4~5년전에 관련 업계 종사 했을때만 해도요 ㅎ

  • @꼬질제제
    @꼬질제제 2 ปีที่แล้ว

    시마노 프로 바이브 컴포넌트라인도 끝내주죠
    핸들바를 매우 만족하며 사용중입니다

    • @김태랑-w3s
      @김태랑-w3s 2 ปีที่แล้ว +1

      일체형 핸들바가 없다는게 단점!

    • @꼬질제제
      @꼬질제제 2 ปีที่แล้ว

      @@김태랑-w3s있긴 있어요ㅋㅋㅋ 에보 핸들바

  • @predator.0101
    @predator.0101 2 ปีที่แล้ว

    궁굼한건 일반싸구려부터 고가격대까지
    시마노가 들거가는데
    이거 수백수천종의 자전거에 관리와 생산이 어떻게 가능한지

    • @lunaticcycling
      @lunaticcycling  2 ปีที่แล้ว

      시마노가 생각보다 규모가 엄청 커요 ㅎㅎㅎ
      자전거는 생각보다 시장 규모가 그리 크진 않구요~~

  • @user-blue-aki
    @user-blue-aki 2 ปีที่แล้ว +1

    역시 시마노 하면 갖 듀라에이스~!! 근데 전 기변하는 잔차 포스 E-tep axs 이라는거 ..ㅋㅋㅋㅋ

  • @_sihopapa
    @_sihopapa 2 ปีที่แล้ว +1

    SIS 생김새가 얼핏 기억나는건 역시 나이를....

  • @쿠야붕
    @쿠야붕 2 ปีที่แล้ว

    나중에 캄파놀로도 해주세요~~~

  • @스카이80
    @스카이80 2 ปีที่แล้ว +1

    울테그라 기계식 di2 둘다 사용하고 지금은 di2 사용하지만 무조건 di2 갑이면
    만약 계속타다면 무조건 di2 정답이다

  • @mol_runya
    @mol_runya 2 ปีที่แล้ว

    시작은 시마노구나.

  • @shinduck00
    @shinduck00 2 ปีที่แล้ว +1

    mtb 구동계는 없네요

  • @M0DERN_WARSH1P
    @M0DERN_WARSH1P 2 ปีที่แล้ว

    과거:(캄파뇰로,스램):엌ㅋㅋㅋ 야 저거봐봨ㅋㅋㅋㅋ 아직도 11단인겈ㅋㅋㅋㅋ
    현재:(시마노):나 12단 가져옴! (스램): 어 유선전동들 어서오시고~

  • @chan-ub5io
    @chan-ub5io 2 ปีที่แล้ว

    꿈의 구동계..

  • @최경민-p3o
    @최경민-p3o 2 ปีที่แล้ว +2

    단순 시마노만 보아도 한국은 한참멀엇음
    손으로하는건 죄다 무시하니
    장인정신은 개뿔

  • @아이언조
    @아이언조 2 ปีที่แล้ว

    스렘이 좋치 무선이니깐

  • @최형준-o6b
    @최형준-o6b 2 ปีที่แล้ว +1

    다좋은데 자전거 관련 모든것의 가격 20%는 거품인듯..

    • @얌얌-p6z
      @얌얌-p6z 2 ปีที่แล้ว +1

      20이요? 요즘 걍 105 카본만 사려해도 400 500 임둥 울테 카본 1000 모닝 중고보다 비쌈

    • @최형준-o6b
      @최형준-o6b 2 ปีที่แล้ว +1

      @@얌얌-p6z 징그러운 놈들이에요 이제 림브도 안팔고 진입장벽이 너무높음..

  • @잼민징계교육부
    @잼민징계교육부 2 ปีที่แล้ว

    시마노가 일본 거였구나