День добрый. Во многом соглашусь но есть нюансы. Сам из Татарстана. На Куйбышевском водохранилище ходим. Что касается привета. Пока были доступны запчасти ходили на них даже промысловики. Но только в хорошую погоду. У самих такой был в начале 2000-х. На почти новый сапог установили абсолютно новый двигатель (остатки со складов достались за адекватные деньги). Отец тогда сам промысловой рыбалкой занимался. 5-я казанка тогда была. (Осенью когда штормило на казанке 2м ходили) Верой и правдой 2 сезона с нагрузкой отходил. Не тяжёлый. Расход меньше Нептуна 23 и тем более чем вихрей. Но по тяге слабее. Казанку 5ю с небольшим шмурдяком на глисер с трудом 2их вытаскивал. С 3мя уже тяжело ему было... сами как-то попали в небольшое волнение. Уже домой возвращались. 1км до берега. Погода испортилась. По ветру шли. 1 раз дало волной взад. Нижний цилиндр отказал. С трудом до тихого залива добрались.... а так в хорошую погоду бегал. Пока компрессия не села... до привета был Нептун 23. Ещё советской сборки... кто-то из на спарку на крым ставил. Нашёл их с хранения. 4сезона поездил. Потом один из них нам продали... вот он служил верой и правдой 5лет. Первые 3года казанку 2ю на глисер выносил в 3лица со снастями на красном винте. И ездили на нем и в жару и в осенний шторм. Было дело с 0 градусов за ночь ударил мороз 20градусов. Все рыбаки сниматься поехали. Этот Нептун не раз водой накрывало. Весь льдом покрылся. Но ни разу не чихнул даже... достойно вывез. Все снасти нашли. И рыбу килограмм 300. Из них около 200 леща и 100 судака.. в конце 5го сезона активного использования проблемы с верхними подшипником начались. В таком виде у нас его и купили на запчасти.. сосед нашёл почти новый но постсоветского периода Нептун.. все болячки что ты озвучил. Всё вылезло. Коленвал сыромятина. И сезона не проходил.... с вихрями и ветерками полностью соглашусь. У наших рыбаков такое же мнение... но время идёт. Батя уже лет 10 не занимается рыбалкой. Другую работу нашёл. Промыслом сейчас меньше людей занимается. А те кто занимается уже все советские моторы сменили на импортные... и только 8е ветерки иногда встречаются у любителей на простых казанках или на резиновых лодках...
У меня два Вихря тридцатки и Нептун 23 . Разбирал до винтика все что имею, можно сказать с закрытыми глазами их разберу и со всеми технологическими зазорами их соберу, ну все равно это громко сказано, бывают упущения и нюансы.На Вихрях и Нептуне установил вместо контактного зажигания электронное . На Вихрях МБ2 перепаянный комутатор на теристоры бт151, диоды fr 207, конденсатор 1 мк 630v и теристор 2вата 47Ом, все работает прекрасно с венцом со стартером, схема получается почти заводская , так же остаются в работе датчик распределения искры по каналам и накопительные катушки 8000 витков и 2000 витков. На Нептуне установил вместо контактного зажигания МБ 23 двухискравую катушку с 406 двиг Газ, комутатор скуторный с Али Экспрес за 239 ₽, искра есть, пока идет сборка мотора и ожидается покраска , так что на воде Нептун не пробывал и не чего сказать не могу, ну думаю что с опережением будут задроты, ну думаю исправим, вывел для этого пластину с тарелки зажигания чтобы двигать и регулировать оперижение, а потом затяну болт на тарелке ( в бочке результат будет слабый) Хотел бы поблагодарить именно автора роликов ( Колхозный) , молодец пацан ... И еще есть парень с Краснодара , да вы его все знаете, Макс 43 , много людям дает полезных вещей и не держат у себя за пазухой истинные сикреты, побольше таких головастых юнцов бы в России, глядишь и айфоны по продажам в ноль ушли , молодеж делом бы занялась и доработок разработок чего то нового в старых еще живых лодочных моторах СССРовских времен , да и не только.
Kbhbkk Колхозный Да! Я заболел этой темой , пришлось научится тематикой плм потому что когда водамоторная практика начиналась были проблемы с кучей неполадок, а именно с Вихрем и помпой да и с вертикальным валом ведущим ( срезало зубцы ) в тот момент когда в обратку идешь с острова ( рыбалки отдыха ) уставший от солнца и так далее , а тут приходилось брать весла в руки когда груженый катер и против, порой течника . А ремонтных мастерских на берегу не брались за совдеповские , брезговали , они же как привыкли сейчас, не исправлять ту деталь которую можно спасти а заменить ее на новую, вот так , да еще и что бы двигатель был в ранге Ямахи или Хонды, Сузуки и так далее.. А только им скажешь что у меня Вихрь , смотришь на их губах улыбку и отворот головой , мы не ремонтируем это говно , вот и все. Пришлось самому вникать этой теме, да оно и самому стало как то интересно, да инет тоже под конец стал помогать в этом .. Да я даже стал себе немного на жизнь зарабатывать в этом деле когда съел на этом много горя . А именно реставрирую Мб 2 на Вихря, обращаются люди, смастерил станок по перемотки катушек с счетной машинкой , сделал стент под Вихревый маховик , закупил детали импортные ну и смалу ипокситную , мало по малу люди обращаються , ну на этом не заработаешь , просто пока нет основной работы , вот и занимаюсь пока идет нерест и запрет.
Андрей Аверьянов эх эти ремонтники ухари. Верно говорите только умеют старое на новое менять. Хоть ютуб канал у ребят Усурийск, классный вот они спецы все что хошь воскресят. А почем за зажигание берете, может прорекламировать? На ветерок Москву, Нептун привет прибой делаете?
Kbhbkk Колхозный Пока паяю схемы на мб2 , просто уже приладился к этому зажиганию, потому что оно единственное зажигание которое работает с венцом под стартер, у него датчике вертикально оси расположен, даже сам Макс 43 говорит об этом, что это единственное зажигание которое работает с зубчатым венцом , как говорит самая изюминка в этом датчике , хорошие технологи и инженера в то время изобрели это, а Господин Самоделкин и Дмитрий22 его выкидывают из схемы и паяют все по той же схеме, одна катушка накопительная другая датчиком является , такие схемы затрудняют двигатель на 4000 раскрутить при зубчатом маховике с размазанными полями. Так что я занимаюсь только МБ2, сделал исключение , вытащил из сарая завалявшееся Нептун и что то захотелось сделать небольшой шедевр , ну что ? Конечно не стал заниматься заморочками Макса , да и нет у меня аргона на принудительный выхлоп , а вот смазку верхнего подшипника сделал и поставил МБ23 на него , заказал китайский скуторный комутатор с Али Экспрес ну катушка 406 движка была у меня , перебрал редуктор , отрегулировал шестерни, заменил все сальники , подшипники частично, хочу покрасить а потом соберу и попробую, ну искру проверял не ставя шпонку крутил на валу руками маховик на снятой голове ИСКРА ЕСТЬ , и это радует. А заморачиватся на продажу с мб 23 и кит комут не смысла, я случайно у себя в городе нашел подмаховичную часть МБ23 . А то что Макс паяет по схеме 3 , я не хочу. Зачем вредить хорошему и умному человеку, его я уважаю , некоторый раз я звонил ему спрашивал то что сам не знал, он помог.
У меня 20 ВИХРЬ, хотел себе купить ветерок 8м 1992г., но не получилось, не смог продать вихря. Ты молодец, очень приятно смотреть твои видосы) Продолжай эту тему, не забрасывай! у тебя все получится!!!
Что же в ветерке 12 за косяки планировал купить но после видео терзают сомнения.Сейчас есть ветерок 8м из ящика новый все хорошо но хочется чуть мощнее в двое по 110 кг каждый на лодке ПВХ 3200 выходит на глиссер но стоит взять немного шмурляка все не в какую не выходит
Сергей Руднянский приветствую, ветерок 12 брать можно, но только после того как скрутите шатуны с коленвала, если все живое то можно брать но 50% ветерков 12 что мне попадалось хлам полный. берите иномарку если есть деньги не пожалеете, или Нептун или Вихрь, просто можно в треть газа ходить вот вам и будет ветер 12))))
@@RbhbkkKolhoznyi я на вихре 30 ходил на пвхшке 340,втроем даже половины газа не давали-страшно,а от расхода подустал...отходил так пол сезона пока свой 9,9 в ремонте был...с транцем ничего не случилось...но...
@@user-gm7pt1vo5f я выяснил что не так. В общем 12 сделали из 8. И да, проблема в кшм. Но если не давать максимальной мощности то прослужит долго. В общем спец один рассказал. Сказал что если после выхода на глиссер снижать обороты то проблем не будет. А так на канале у себя буду выкладывать видео с рыбалок
Приветствую тебя! Я сам из Северодвинска. Купил Вихрь-30 новый с электростартером у Сергея из Тольятти (всяко знаешь). Чего считаешь Не надёжный мотор-? И подскажи каким Маслом и в какой пропорции разбавлять бензин-? И какое масло лить в редуктор-? Ну и как правильно обкатать мой Вихрь. Спасибо.
Здравствуйте, да знаю, мотор конечно не новый, там много бу, и восстановленных частей, но все целом внешне как новые , работают хорошо, долго, но нему всех
Масло тад17 тэп15 в редуктор. В двигатель м8 М10 м12 Лукойл 2т, Лукойл Гарден, любые 2т масла пропорция 1:25-1:30. Я езжу так, другие могут другое советовать
@@RbhbkkKolhoznyi Спасибо огромное. Он (Сергей) утверждает что Новый мотор. У него да есть восстановленные за 45 (ну соответственно из б/у моторов) но именно какой Я купил за (70 тыр)-новый и типа доработанный (система зажигания, охлаждение, проточка коленвала, увеличенные поршни, вообщем слов было много) В плесецком районе на р. Онега буду его эксплуатировать на Казанке М.
Согласен с твоим P.S. привет наверно лучший мотор но самый недооцененный. Самый большей минус это бесконтактная помпа, которую постоянно воздушит, что приводит к перегреву.
Алексей проблема в том, что из-за высокой массы поршня и пальца быстро разбивает бронзовую втулку верхней головки шатуна, особенно если шатун с узкой головкой шатуна, далее ударные нагрузки вызванные люфтом поршневого пальца во втулке начинают разбивать коленчатый вал. Ударные нагрузки усугубляются коротким ходом поршня заложенным в самой конструкции мотора. Поэтому Кривошипно-шатунный механизм быстро изнашивается. В Ветерке 12М, который у вас, имеет риск износа меньше, так как Верхняя головка шатуна содержит игольчатый подшипник.
Все правильно и аргументированно сказал, и хорошо протролил умы комментаторов они прям вагон дизов разгрузили. но нептун 23 обойдёт вихря 25. У вихрей валы из чернины а у нептуна нерж. У нептуна подвеска посовершеннее тут кому что... В8 лучший согласен, а вот что после него сложно сказать...после на вкус и цвет.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, перебрал свой мотор ветерок 8, искра есть, зажигание в порядке и правильно установлено, настроено, но не запускается хоть тресни... Что такое может быть?????? Там и колупать то нечего, неправильно не собрать... всю голову уже сломал.
Хм, у меня был Нептун 23Э. Однажды навернулась помпа, просмотрел охлаждение, мотор заглох, НО не заклинил, через пол часа после замены помпы мотор завел и с того момента проездил на нем еще 4 сезона. После продал в связи с переездом. Никаких проблем не было с ним. При чем плавал на нем на 5 казанке, бревна перевозил по речке и норм.
неделю назад у мужика в гараже видел запчасти привет. коленвал в солидоле до тебя далековато так бы можно было узнать у него чё по чем. картер блок вроде и на редуктор что-то
Посмотрел,послушал то не тянет,то нет запчастей,то жрет наверное пойду куплю колбасы,хлеба,бутылку водки ,пару вёсел, сяду на бережок да сделаю заплыв в ширину,чего горевать что на китайский мотор денег нет. У меня и на отечественный мотор денег нет.
купили прогресс 2м и Вихрь 30 с электростартером только ещё не заводили, а также есть Ветерок 8 да согласен с тобой что он лучший. он будет кататься с нами как запасной мотор. одно у ветерка мне не понравилось это скорость на лодке ПВХ в 2 скорость по навигатору всего 11км/ч
я ставил подшипники на каленвал нептуна американские, с керамическими шариками, без сепаратора, они дорогие, 200-300 долларов за 1 штуку. только с таким нововведением он стал стабильно работать, так же поставили карбюратор от мотора крайслер 20, мотора 2 шт, работают в паре, эксплуатируются на прогресе 2м. уже 5 сезонов, без проблем
Максим Захаров конечно же Грустил, в группе опрос нашел там привет был на 5 месте ну вот по мнению большинства и постпвил. Вправду там Нептун был на 3 месте но я стрелу на 3 поставил.
У меня 2 стрелы частично соглашусь но по поводу скорости 3 метровую пвх, мотор выводит на глиссер в двоем ,а 4 метровую уже в одном тэмпе!! Еще лежат два ветерка и Москва10л👍
Привет это ява,может на сегоднейших маслах дорогих,и редуктор бы ходил долго,но у меня и редуктор неразу ни полетел ,винт откаловался кусочками выписывал по посылторгу,а мотор супер его нужно востановить это самый ресурсный мотор.
У меня все моторы кроме нептуна есть в наличии, по списку согласень, 8 вещь..по вихрям 20.25.30..когда у тебя все по 3 и куча запчастей, то можно жить..
До 83-го было 2 Вихрь-20,оба развалились.В 83-м отец купил Вихрь-М,колпак не снимали года 4,ну пару раз свечи почистить или поменять Потом купил Вихрь-30р с кулачковым зажиганием в убитом состоянии,за зиму в посылторе выписал запчастей,весной собрал,ездил лет 7 без какой либо поломки,заводился с 2-3 раза.Заводить тоже надо уметь,а не дёргать как сумасшедший.Кой что поменял в карбюраторе и расход сразу уменьшился.Просто за любой техникой надо следить! Привет-22 сырой мотор,запчастей на него и тогда не найдёшь и ездили на завод в Казань,рядом живём,но и там драли,проще новый купить.Нептун-23 отличный мотор,но если начал сыпаться,лучше купить другой.Коленвал там действительно поганный да ещё шатуны из 2 половинок.А вообще-то, Нептун-23 копия Ямахи-25,но как обычно даже чертежи не смогли правильно прочитать,да и пожалели на него качественный метал.
вы сказали про самарский вихрь 30 плюс минус 3 лошади а если голова подпилина под 92 я думаю в нем около 30 сил точно будет плюс коленвал отбалансирован
купил ветерок 8 на электронном зажигании за 1000р как лом, простоял лет 18 в редуктор вода попала по зиме разморозили подшипники в хлам шестерни отличные,купил новый корпус шибиники вертикальный вал собрал с 3го потяга завелся на бочке работает как часы
правильно Кирил привет это наша ещо тогда иномарка,лучший мотор,мне их бесплатно отдавали новыми,редуктора летели,а я на следующий день катался на новье,и в итоге дарители меня ненавидели и жалели что отдовали мне эти моторы.
Надо разбирать мотор я через сотни или тысячи километров не могу увидеть и даже услышать что там трищит, тресков могут быть сотни по различным причинам.
Спасибо за мнение ! ))) От души , как говорится ) Дизы наверное те ставят у кого руки из жопы растут )))) Ездил и буду на 8 Ветре гонять , а иномароШники пусть трясуться над своим гавном ))))
Если на моторе ломаются редуктор , коленвал , система охлаждения , есть радиальные и осевые люфты то , не видя хозяина мотора , сразу можно догадаться откуда у него растут руки . Автор ролика о моторах где то что то слышал .
Эксперт мамкин. Не знаешь ключевое отличие Вихря 20 от остальных моторов, в том, что корпус двигателя чугунный, голову с поддоном на 25 никак не переставить. А у ветерков корпус редуктора на двух слабыз шпильках крепится, это его слабое место.
Ой, Александр, не позорились бы, твоя цитата, "корпус двигателя чугунный", ты откуда такое взял там из чугунного только 2 цилиндра!!! ГБЦ алюминий, глушитель алюминий, картер алюминий, он говорит корпус двигателя чугунный, ну кадр, не могу. Что ты несёшь, что нельзя переставить голову с поддоном, ты хоть Вихри ремонтировал ? Норм я так с тебя угарнул)
Странно почему я не посмотрел это видео раньше. Теперь будет есть чем прикрыться когда спрашивают что лучше в СССР. Правда ожидал среди рейтинга Москву. P.S. концовку видео я запомнил)))))
Тут дело в унификации с 8 Ветерком. В В12 ход поршня оставили таким же как и в младшей модели, увеличив нагрузку на верх головки шатуна и на игольчатые подшипники. Если ходить в полный газ то ресурс невысокий и склонен к перегреву, у моего разлетелся игольчатый подшипник на 50 м/ч, как раз когда шел груженый в жару.
Вот общался я с одним человеком который в советское время проверял вихри25 нептуны23 на швартовых тягах и не один мотор не выдал ожидаемых результатов, максимальное что выдавал вихрь 25 это 21лошадь и то не каждый мотор, а нептун19,7. Вот тут и подумаешь о здоровье мотора, и ещё у меня вихрь30 в идеальном состоянии на Обь-м раскручивает 42км.ч, а Ямаха 20 раскручивает ее 38км.ч. вот и ходовые качества моторов. А так в целом тебе респект! Все классно.
я заливал в редукторы тад 15 и у меня все редуктора ходили просто вечно,а они заливали обычное м 10 г и всё летело и мотор неработал потому что негарело масло свечи меняли кучами,непонимая того что м 8 в нужно было для двигателя.
noga w silniku Neptun to dokładna kopia Volvo Penty.... w Polsce produkowano na licencji VP w latach 70 ych silnik DE25 z nogą identyczną jak w Neptunie.
У меня был ветерок 8 он не тянет ни ху расход в час сколько ты пройдёшь за этот час то ли дело вихрь 30 я до базы на ветерке тратил 5литров на вихре 3 и по времени быстрее третий год хожу на вихре 30 одыкватная эксплуатация и никаких проблем а на ветерочке только по озёрам но ни как не по реке
сиа про 5 лс у знакомого 4 года уже в жесткой эксплуатации (в том смысле, что дает мотор всем кому не попадя) из косяков - хрустит задняя скорость и её приходится держать постоянно, чтобы плыть назад...позже начитался про китайские моторы, что они г...но в большинстве своем и задумался!?!? может повезло корешу с мотором, а может начитался я у диванных экспертов?!?!?!?
Константин Никонов здравствуйте, я делал рейтинг исходя из современных реалий, Москва точно не лучший мотор, и все из-за отсутствия запчастей и ломкого редуктора. А какое ваше мнение?)))))
да конечно покупайте иномоторы китай рулит на одном ездить а другой как запасной чтоб домой вернуться не веслах у меня от салюта до вихрей есть все плм на привет есть все авито в помощь уменя приветов 2 один новый на другом езжу крыльчатка на нептун 400р стрела едет как трактор раньше плоты толкали в-20 слизали с трофея кёниг немцы в войну на них буксовали в 20 самый сбалансированый мотор заводится с 1 рывка чтоббы поршня не лопались воду не проебывай в лапухах в-8 с переделаной электроникой игрушка но не всегда и разлетается также как и все плмы малый расход маленькая скорость 15-20 тр это дешево это столько стоит хлам хороший мот стоит дороже...... вообщем ни очем ты че себя рекламировал каждый мотор хорош по своему весь СССР более 50 лет наних ездил и не кто кроме рукожопых не ныл а техника она имет свойсво ломатся так как большинство старые их саровно нужно перетряхивать прежде че ездить это примерно также как бмв если ты ее будешь любить то и она тебя будет возить
Молодец братуха! Занимайся и дальше мотороми и побольше видосов кидай!)
Евгений Чернышев спасибо за добротные слова!!!
День добрый. Во многом соглашусь но есть нюансы. Сам из Татарстана. На Куйбышевском водохранилище ходим. Что касается привета. Пока были доступны запчасти ходили на них даже промысловики. Но только в хорошую погоду. У самих такой был в начале 2000-х. На почти новый сапог установили абсолютно новый двигатель (остатки со складов достались за адекватные деньги). Отец тогда сам промысловой рыбалкой занимался. 5-я казанка тогда была. (Осенью когда штормило на казанке 2м ходили) Верой и правдой 2 сезона с нагрузкой отходил. Не тяжёлый. Расход меньше Нептуна 23 и тем более чем вихрей. Но по тяге слабее. Казанку 5ю с небольшим шмурдяком на глисер с трудом 2их вытаскивал. С 3мя уже тяжело ему было... сами как-то попали в небольшое волнение. Уже домой возвращались. 1км до берега. Погода испортилась. По ветру шли. 1 раз дало волной взад. Нижний цилиндр отказал. С трудом до тихого залива добрались.... а так в хорошую погоду бегал. Пока компрессия не села... до привета был Нептун 23. Ещё советской сборки... кто-то из на спарку на крым ставил. Нашёл их с хранения. 4сезона поездил. Потом один из них нам продали... вот он служил верой и правдой 5лет. Первые 3года казанку 2ю на глисер выносил в 3лица со снастями на красном винте. И ездили на нем и в жару и в осенний шторм. Было дело с 0 градусов за ночь ударил мороз 20градусов. Все рыбаки сниматься поехали. Этот Нептун не раз водой накрывало. Весь льдом покрылся. Но ни разу не чихнул даже... достойно вывез. Все снасти нашли. И рыбу килограмм 300. Из них около 200 леща и 100 судака.. в конце 5го сезона активного использования проблемы с верхними подшипником начались. В таком виде у нас его и купили на запчасти.. сосед нашёл почти новый но постсоветского периода Нептун.. все болячки что ты озвучил. Всё вылезло. Коленвал сыромятина. И сезона не проходил.... с вихрями и ветерками полностью соглашусь. У наших рыбаков такое же мнение... но время идёт. Батя уже лет 10 не занимается рыбалкой. Другую работу нашёл. Промыслом сейчас меньше людей занимается. А те кто занимается уже все советские моторы сменили на импортные... и только 8е ветерки иногда встречаются у любителей на простых казанках или на резиновых лодках...
Как же вы все правильно изложили, сразу виден человек с опытом.
У меня два Вихря тридцатки и Нептун 23 . Разбирал до винтика все что имею, можно сказать с закрытыми глазами их разберу и со всеми технологическими зазорами их соберу, ну все равно это громко сказано, бывают упущения и нюансы.На Вихрях и Нептуне установил вместо контактного зажигания электронное . На Вихрях МБ2 перепаянный комутатор на теристоры бт151, диоды fr 207, конденсатор 1 мк 630v и теристор 2вата 47Ом, все работает прекрасно с венцом со стартером, схема получается почти заводская , так же остаются в работе датчик распределения искры по каналам и накопительные катушки 8000 витков и 2000 витков. На Нептуне установил вместо контактного зажигания МБ 23 двухискравую катушку с 406 двиг Газ, комутатор скуторный с Али Экспрес за 239 ₽, искра есть, пока идет сборка мотора и ожидается покраска , так что на воде Нептун не пробывал и не чего сказать не могу, ну думаю что с опережением будут задроты, ну думаю исправим, вывел для этого пластину с тарелки зажигания чтобы двигать и регулировать оперижение, а потом затяну болт на тарелке ( в бочке результат будет слабый) Хотел бы поблагодарить именно автора роликов ( Колхозный) , молодец пацан ... И еще есть парень с Краснодара , да вы его все знаете, Макс 43 , много людям дает полезных вещей и не держат у себя за пазухой истинные сикреты, побольше таких головастых юнцов бы в России, глядишь и айфоны по продажам в ноль ушли , молодеж делом бы занялась и доработок разработок чего то нового в старых еще живых лодочных моторах СССРовских времен , да и не только.
Андрей Аверьянов да мы водномоторники любим свое дело, вы смотрю тоже все вылизыааете))) Скорее на воду интересны результат по вихрь с мб2
Kbhbkk Колхозный Да! Я заболел этой темой , пришлось научится тематикой плм потому что когда водамоторная практика начиналась были проблемы с кучей неполадок, а именно с Вихрем и помпой да и с вертикальным валом ведущим ( срезало зубцы ) в тот момент когда в обратку идешь с острова ( рыбалки отдыха ) уставший от солнца и так далее , а тут приходилось брать весла в руки когда груженый катер и против, порой течника . А ремонтных мастерских на берегу не брались за совдеповские , брезговали , они же как привыкли сейчас, не исправлять ту деталь которую можно спасти а заменить ее на новую, вот так , да еще и что бы двигатель был в ранге Ямахи или Хонды, Сузуки и так далее.. А только им скажешь что у меня Вихрь , смотришь на их губах улыбку и отворот головой , мы не ремонтируем это говно , вот и все. Пришлось самому вникать этой теме, да оно и самому стало как то интересно, да инет тоже под конец стал помогать в этом .. Да я даже стал себе немного на жизнь зарабатывать в этом деле когда съел на этом много горя . А именно реставрирую Мб 2 на Вихря, обращаются люди, смастерил станок по перемотки катушек с счетной машинкой , сделал стент под Вихревый маховик , закупил детали импортные ну и смалу ипокситную , мало по малу люди обращаються , ну на этом не заработаешь , просто пока нет основной работы , вот и занимаюсь пока идет нерест и запрет.
Андрей Аверьянов эх эти ремонтники ухари. Верно говорите только умеют старое на новое менять. Хоть ютуб канал у ребят Усурийск, классный вот они спецы все что хошь воскресят. А почем за зажигание берете, может прорекламировать? На ветерок Москву, Нептун привет прибой делаете?
Kbhbkk Колхозный Пока паяю схемы на мб2 , просто уже приладился к этому зажиганию, потому что оно единственное зажигание которое работает с венцом под стартер, у него датчике вертикально оси расположен, даже сам Макс 43 говорит об этом, что это единственное зажигание которое работает с зубчатым венцом , как говорит самая изюминка в этом датчике , хорошие технологи и инженера в то время изобрели это, а Господин Самоделкин и Дмитрий22 его выкидывают из схемы и паяют все по той же схеме, одна катушка накопительная другая датчиком является , такие схемы затрудняют двигатель на 4000 раскрутить при зубчатом маховике с размазанными полями. Так что я занимаюсь только МБ2, сделал исключение , вытащил из сарая завалявшееся Нептун и что то захотелось сделать небольшой шедевр , ну что ? Конечно не стал заниматься заморочками Макса , да и нет у меня аргона на принудительный выхлоп , а вот смазку верхнего подшипника сделал и поставил МБ23 на него , заказал китайский скуторный комутатор с Али Экспрес ну катушка 406 движка была у меня , перебрал редуктор , отрегулировал шестерни, заменил все сальники , подшипники частично, хочу покрасить а потом соберу и попробую, ну искру проверял не ставя шпонку крутил на валу руками маховик на снятой голове ИСКРА ЕСТЬ , и это радует. А заморачиватся на продажу с мб 23 и кит комут не смысла, я случайно у себя в городе нашел подмаховичную часть МБ23 . А то что Макс паяет по схеме 3 , я не хочу. Зачем вредить хорошему и умному человеку, его я уважаю , некоторый раз я звонил ему спрашивал то что сам не знал, он помог.
Андрей Аверьянов а я вот в электрониках не понимаю, и не хочу, сторонник контактных зажиганий, но если электроника подвернется не откажусь)
Люди будьте добрее!
О...молорик...самокритика в твоём деле это всегда плюс.с меня подписка...
Ну вот вы говорите что не нравится будем исправлять)
Ветерок 8м 1990г.периодическ вывожу прокатить по речке - едет всегда без проблем ,уверен ,что ,если руки не из задницы он ещё и внукам послужит.
Все верно, правильно подметили!!!)
Спасибо большое!!! Офигенно, классно, информативно!!! Здоровья тебе!!!!
У меня 20 ВИХРЬ, хотел себе купить ветерок 8м 1992г., но не получилось, не смог продать вихря. Ты молодец, очень приятно смотреть твои видосы) Продолжай эту тему, не забрасывай! у тебя все получится!!!
Калибр спасибо, кстати как раз видео про 20 вышло)
Класс ! Лайк, это конечно ничего не значит ,но хорошо сказал про моторы
Спасибо большое за доброе слово, стараемся, рад что вам эта нудятина понравилась.
"Нептун 23" лучшее, что было в СССР
Александр Нестеров неееее Привет лучше)))
kuzmich47 да не не правда, что советский что на китаечастях, ходит одинаково, везде руки надо прикладывать)))
Молодец наверное тебя отец научил. Респект иму уважуха.
Эти моторы боятся легких пасудин а нептун жрет много привет лучше по рессурсу это примерно как яву сравнить с юпитеро ижаком привет это ява
Что же в ветерке 12 за косяки планировал купить но после видео терзают сомнения.Сейчас есть ветерок 8м из ящика новый все хорошо но хочется чуть мощнее в двое по 110 кг каждый на лодке ПВХ 3200 выходит на глиссер но стоит взять немного шмурляка все не в какую не выходит
Сергей Руднянский приветствую, ветерок 12 брать можно, но только после того как скрутите шатуны с коленвала, если все живое то можно брать но 50% ветерков 12 что мне попадалось хлам полный. берите иномарку если есть деньги не пожалеете, или Нептун или Вихрь, просто можно в треть газа ходить вот вам и будет ветер 12))))
@@RbhbkkKolhoznyi я на вихре 30 ходил на пвхшке 340,втроем даже половины газа не давали-страшно,а от расхода подустал...отходил так пол сезона пока свой 9,9 в ремонте был...с транцем ничего не случилось...но...
Нептун 23 - лучший отечественный лодочный мотор. Все Вихри я считаю это какая-то диверсия для советского народа!!
Я считаю наоборот.
а я только купил Ветерок 12. Расскажи в чем он плох, чего не так с ним?
Дядя Федор ТВ все грешат на слабый коленвал.
@@user-gm7pt1vo5f я выяснил что не так. В общем 12 сделали из 8. И да, проблема в кшм. Но если не давать максимальной мощности то прослужит долго. В общем спец один рассказал. Сказал что если после выхода на глиссер снижать обороты то проблем не будет. А так на канале у себя буду выкладывать видео с рыбалок
Как хорошо тебя слушать на скорости 1,5 и всем рекомендую.
Приветствую тебя! Я сам из Северодвинска. Купил Вихрь-30 новый с электростартером у Сергея из Тольятти (всяко знаешь). Чего считаешь Не надёжный мотор-?
И подскажи каким Маслом и в какой пропорции разбавлять бензин-?
И какое масло лить в редуктор-?
Ну и как правильно обкатать мой Вихрь. Спасибо.
Здравствуйте, да знаю, мотор конечно не новый, там много бу, и восстановленных частей, но все целом внешне как новые , работают хорошо, долго, но нему всех
Масло тад17 тэп15 в редуктор. В двигатель м8 М10 м12 Лукойл 2т, Лукойл Гарден, любые 2т масла пропорция 1:25-1:30. Я езжу так, другие могут другое советовать
@@RbhbkkKolhoznyi Спасибо огромное.
Он (Сергей) утверждает что Новый мотор. У него да есть восстановленные за 45 (ну соответственно из б/у моторов) но именно какой Я купил за (70 тыр)-новый и типа доработанный (система зажигания, охлаждение, проточка коленвала, увеличенные поршни, вообщем слов было много)
В плесецком районе на р. Онега буду его эксплуатировать на Казанке М.
@@user-km9vc5wc9i успешной эксплуатации )
Первый раз про нептун такое слышу
kuzmich47 ну вот у меня такое было, могу кучу коленвалов убитых показать
Уважаемый автор а что лучьше ветерок8 или ветерок 8м.
Согласен с твоим P.S. привет наверно лучший мотор но самый недооцененный. Самый большей минус это бесконтактная помпа, которую постоянно воздушит, что приводит к перегреву.
А что не так с ветерком 12? У меня 12 ветерок 2003 года. Идёт прекрасно, только карбюратор на старый поменял.
Алексей проблема в том, что из-за высокой массы поршня и пальца быстро разбивает бронзовую втулку верхней головки шатуна, особенно если шатун с узкой головкой шатуна, далее ударные нагрузки вызванные люфтом поршневого пальца во втулке начинают разбивать коленчатый вал. Ударные нагрузки усугубляются коротким ходом поршня заложенным в самой конструкции мотора. Поэтому Кривошипно-шатунный механизм быстро изнашивается. В Ветерке 12М, который у вас, имеет риск износа меньше, так как Верхняя головка шатуна содержит игольчатый подшипник.
@@RbhbkkKolhoznyi Я понял, спасибо.
@@RbhbkkKolhoznyi А я тут его дефектую сижу... Заменить втулку на подшипник можно?
Все правильно и аргументированно сказал, и хорошо протролил умы комментаторов они прям вагон дизов разгрузили. но нептун 23 обойдёт вихря 25. У вихрей валы из чернины а у нептуна нерж. У нептуна подвеска посовершеннее тут кому что... В8 лучший согласен, а вот что после него сложно сказать...после на вкус и цвет.
В чем разница между ветерком 8 и 12? Чем 12 хуже?
Полностью согласен, сталкивался со всеми проблемами, привета не было правда.
В 80гг отец ездил на самодельном коленвале, сделано на заводе теперь я понимаю почему он продал мой любимый Нептун!!!
Дак вот имеено, все из-за коленвала, но многие коленья кстати ходят и не жалуются)))
У меня есть возможность купить ветерок. Башка 12, а остальное 8. Катушки дио электронка. Стоит брать?
Живое стоит.
Красавчик ! Спасибо за инфу )
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, перебрал свой мотор ветерок 8, искра есть, зажигание в порядке и правильно установлено, настроено, но не запускается хоть тресни... Что такое может быть?????? Там и колупать то нечего, неправильно не собрать... всю голову уже сломал.
там много чего можно не так собрать. Хорошо собрать - вот это сложная задача
Про Москву забыл. Что скажешь?
Хм, у меня был Нептун 23Э. Однажды навернулась помпа, просмотрел охлаждение, мотор заглох, НО не заклинил, через пол часа после замены помпы мотор завел и с того момента проездил на нем еще 4 сезона. После продал в связи с переездом. Никаких проблем не было с ним. При чем плавал на нем на 5 казанке, бревна перевозил по речке и норм.
неделю назад у мужика в гараже видел запчасти привет. коленвал в солидоле до тебя далековато так бы можно было узнать у него чё по чем. картер блок вроде и на редуктор что-то
ustkaman Серёга очень хорошая новость, если что будет известно, рад услышать)))
@@RbhbkkKolhoznyi мой ватсап 87772644999 могу скинуть фото ,что там у него есть
Сергей а ты из Казахстана?
@@RbhbkkKolhoznyi да с востока Казахстана. От Барнаула 500 км.
А то подумал, если даже есть у знакомого запчасти, они в пересылке очень дорогие выйдут.
А ветерки 9.9 можно брать, это вроде как тот же 12. Но может понадежнее?
Да 9,9 поресурснее, он не так нагружен)
Интересно куда у почему пропал автор
Подкажи пожалуйста, а почему ветерок 12 хуже 8? Я хотел купить 12 думал что он мощнее.
Все просто, он менее любит нагрузки, как следствие быстрый износ.
Он то мощней но тупой в работе нет мягкости и редуктор на нем летит невыдерживает высоких оборотов иразбивает каленвал быстро
Редуктор от 8 го,нельзя ходить в полный газ
Парни на моторах ходили, говорили 12 едет как 12,а жрёт как нептун 23.
Посмотрел,послушал то не тянет,то нет запчастей,то жрет наверное пойду куплю колбасы,хлеба,бутылку водки ,пару вёсел, сяду на бережок да сделаю заплыв в ширину,чего горевать что на китайский мотор денег нет. У меня и на отечественный мотор денег нет.
купили прогресс 2м и Вихрь 30 с электростартером только ещё не заводили, а также есть Ветерок 8 да согласен с тобой что он лучший. он будет кататься с нами как запасной мотор. одно у ветерка мне не понравилось это скорость на лодке ПВХ в 2 скорость по навигатору всего 11км/ч
Павел Караваев аккуратно пользуйтесь 30 и будет успех.
Незнаю у меня ветерки есть ,скорость в одного на ПВХ 4 метра 27-28,вдвоем 23-25
@@user-pm9hh8og1b а это на грузовом винте или скоростном.?
@@user-jf9ev1yg1n скоростной.но 3х на глисс не вытягивает ,идёт 18-20 км/ч.отходил на ветерке года2-3 потом взял ямаху 9.9-15
Сколько тебе лет эксперту, про эту тему вообще реально а не одним словом!!!
Я эксперт экстра классса)))))
я ставил подшипники на каленвал нептуна американские, с керамическими шариками, без сепаратора, они дорогие, 200-300 долларов за 1 штуку. только с таким нововведением он стал стабильно работать, так же поставили карбюратор от мотора крайслер 20, мотора 2 шт, работают в паре, эксплуатируются на прогресе 2м. уже 5 сезонов, без проблем
Да сильно вы заморочились, крутой подход керамика то она не дешевая.
24минута..по расходу: мой тох18 2т ест 5,5л в час. Расход иномарок просто не сравним с советскими
Тоха 18 рулит
Добрый день хочу тебя попросить сделать видео про мотор Москва 10
Есть такое
А как его найти это видео
Maskava 12,5👍👍👍❤️❤️❤️
Ты когда про привет говорил и про его 5 место, ты так погрустнел)))) Осознал наверное... блин что же я говорю то такое, это же привет!!!))))))
Максим Захаров конечно же Грустил, в группе опрос нашел там привет был на 5 месте ну вот по мнению большинства и постпвил. Вправду там Нептун был на 3 месте но я стрелу на 3 поставил.
Ты че ты че на нептун грешишь да??? Совсем что-ли а??? Нептун мощь!!! Не греши на него!!
Максим Захаров ну ладно /))) приедешь сделаем замер Нептуна против привета
ахаха)))
нептун было два!!! 23 й и привету просто нехрен делать против него.он и 25ку нагнет на хорошей дистанции. она тупо нареется и потеряет мощность.
Кирюхаааа... Я знаю только одну запчасть в ветерке, которая без косяков. Это стопор пальца поршневого!😂
У меня 2 стрелы частично соглашусь но по поводу скорости 3 метровую пвх, мотор выводит на глиссер в двоем ,а 4 метровую уже в одном тэмпе!! Еще лежат два ветерка и Москва10л👍
Батя примерно так же эти моторы расставил !
Какой посоветуете советский мотор для моря?резиновая лодка на 1-2 человека
Ой, я увы не знаю как вы собираете моторы, а так любой.
@@RbhbkkKolhoznyi я имел ввиду все ли они устойчивы к морской воде,или на практике показали себя по разному
Привет это ява,может на сегоднейших маслах дорогих,и редуктор бы ходил долго,но у меня и редуктор неразу ни полетел ,винт откаловался кусочками выписывал по посылторгу,а мотор супер его нужно востановить это самый ресурсный мотор.
У меня все моторы кроме нептуна есть в наличии, по списку согласень, 8 вещь..по вихрям 20.25.30..когда у тебя все по 3 и куча запчастей, то можно жить..
Согласен с словами о запчастях.
Привет хорош,самый экономичный, редуктор да...с братом гребли черз волгу
До 83-го было 2 Вихрь-20,оба развалились.В 83-м отец купил Вихрь-М,колпак не снимали года 4,ну пару раз свечи почистить или поменять Потом купил Вихрь-30р с кулачковым зажиганием в убитом состоянии,за зиму в посылторе выписал запчастей,весной собрал,ездил лет 7 без какой либо поломки,заводился с 2-3 раза.Заводить тоже надо уметь,а не дёргать как сумасшедший.Кой что поменял в карбюраторе и расход сразу уменьшился.Просто за любой техникой надо следить! Привет-22 сырой мотор,запчастей на него и тогда не найдёшь и ездили на завод в Казань,рядом живём,но и там драли,проще новый купить.Нептун-23 отличный мотор,но если начал сыпаться,лучше купить другой.Коленвал там действительно поганный да ещё шатуны из 2 половинок.А вообще-то, Нептун-23 копия Ямахи-25,но как обычно даже чертежи не смогли правильно прочитать,да и пожалели на него качественный метал.
вы сказали про самарский вихрь 30 плюс минус 3 лошади а если голова подпилина под 92 я думаю в нем около 30 сил точно будет плюс коленвал отбалансирован
А про Прибой 5 можешь что то сказать??
продавай, пока есть люди, которые готовы с ним тратить время
Так брать или не брать 30 вихрь в 20г?
25 лучше возьми, он среди вихрей самый лучший
купил ветерок 8 на электронном зажигании за 1000р как лом, простоял лет 18 в редуктор вода попала по зиме разморозили подшипники в хлам шестерни отличные,купил новый корпус шибиники вертикальный вал собрал с 3го потяга завелся на бочке работает как часы
Ветерки они такие и есть)
правильно Кирил привет это наша ещо тогда иномарка,лучший мотор,мне их бесплатно отдавали новыми,редуктора летели,а я на следующий день катался на новье,и в итоге дарители меня ненавидели и жалели что отдовали мне эти моторы.
У меня вопрос у меня вихрь 20 двигатель практически новый но когда запускается из картера слышен треск и очень громкий подскажите в чем причина
Надо разбирать мотор я через сотни или тысячи километров не могу увидеть и даже услышать что там трищит, тресков могут быть сотни по различным причинам.
Нижний шатун звенит разнабойный треск или торсион одна половина лопнула в верхней части
Спасибо за мнение ! ))) От души , как говорится ) Дизы наверное те ставят у кого руки из жопы растут )))) Ездил и буду на 8 Ветре гонять , а иномароШники пусть трясуться над своим гавном ))))
Ой какие теплые слова!)
Кирил а сколько их у тебя ну моторов?
Есть хороший ответ, никакой из советских лучше не покупать:)) ну если вы только не любитель конструкторов Лего из железа.
Во правильно подметили!)
Если на моторе ломаются редуктор , коленвал , система охлаждения , есть радиальные и осевые люфты то , не видя хозяина мотора , сразу можно догадаться откуда у него растут руки . Автор ролика о моторах где то что то слышал .
Да я в живую мотора в руках не держал)
Не ветерке 12 откатал сезон проблем не было.
Хороший обзор! В8 лучший! Колпаки старых ветерков ,в профиль,похожи на развивающийся флаг.) А Привет-это топ.мотор
Эксперт мамкин. Не знаешь ключевое отличие Вихря 20 от остальных моторов, в том, что корпус двигателя чугунный, голову с поддоном на 25 никак не переставить. А у ветерков корпус редуктора на двух слабыз шпильках крепится, это его слабое место.
Ой, Александр, не позорились бы, твоя цитата, "корпус двигателя чугунный", ты откуда такое взял там из чугунного только 2 цилиндра!!! ГБЦ алюминий, глушитель алюминий, картер алюминий, он говорит корпус двигателя чугунный, ну кадр, не могу. Что ты несёшь, что нельзя переставить голову с поддоном, ты хоть Вихри ремонтировал ? Норм я так с тебя угарнул)
У меня 12 ,но брал очень мало б/у . Мотор просто классный ! Расход 4 л /ч. ,тихий ,вибраций нет вообще.
Подскажи сколько масла лить на 10 литров бензина , вихрь 25
Саня, я лью масло м-8 на 10 литров пол литра масла, на 20 литров 1 литр масла, смесь 1:20.
@@RbhbkkKolhoznyi Спасибо,я тоже также лью но сомневался.С уважением.
Странно почему я не посмотрел это видео раньше. Теперь будет есть чем прикрыться когда спрашивают что лучше в СССР. Правда ожидал среди рейтинга Москву. P.S. концовку видео я запомнил)))))
Вихри с чпг с чугуными цилиндра и как? Стоит или нет брать?
Я так скажу любой Вихрь офигенен!
@@RbhbkkKolhoznyiчто даже 30??????
@@zero5196 все Вихри люблю
Согласен что 8 👍а что с 12 ветром не так ?
Тут дело в унификации с 8 Ветерком. В В12 ход поршня оставили таким же как и в младшей модели, увеличив нагрузку на верх головки шатуна и на игольчатые подшипники. Если ходить в полный газ то ресурс невысокий и склонен к перегреву, у моего разлетелся игольчатый подшипник на 50 м/ч, как раз когда шел груженый в жару.
да, 8-ка один из лучших моторов, для разборки достаточно иметь шлицевую отвёртку и ключ на 10
Верно сказано, ну и трубку на 12 чтоб редуктор разобрать)))
Сильно переигрываешь😯 будь проще. Смотреть будет интересней
А на счет запчастей что скажешь ?
Не знаю, не имел дел.
афигеный видос и познавательно
Вот общался я с одним человеком который в советское время проверял вихри25 нептуны23 на швартовых тягах и не один мотор не выдал ожидаемых результатов, максимальное что выдавал вихрь 25 это 21лошадь и то не каждый мотор, а нептун19,7. Вот тут и подумаешь о здоровье мотора, и ещё у меня вихрь30 в идеальном состоянии на Обь-м раскручивает 42км.ч, а Ямаха 20 раскручивает ее 38км.ч. вот и ходовые качества моторов. А так в целом тебе респект! Все классно.
Kbhbkk Колхозный, в магазине, я там себе брал
Ну да у меня пачки денег под кроватью)
У меня вихрь 30 на крыму валит 50, думаю там есть заявленных 30 лошадей(на гребном валу). Ставили мерк 30 идет 51
По мне так лучший это привет и нептун. Вихрь это вообще не мотор. Ветерок тоже хороший мотор. Лично у меня нептун 25.
Эх попробовать бы 25 нептун))))
Нету такого мотора есть нептун 23
@@user-lv7lc7ve3h есть такой мотор)
Не согласен! Плохой топ! Да и футболку где то еще порвал!
TheChampionsGroup надо его удалить)))
Молодец...я продал ветерок 8...дурак потому что ..теперь жалею а мне зато подарили вихрь 25 надо его оживить
я заливал в редукторы тад 15 и у меня все редуктора ходили просто вечно,а они заливали обычное м 10 г и всё летело и мотор неработал потому что негарело масло свечи меняли кучами,непонимая того что м 8 в нужно было для двигателя.
у меня вихри 30 и они меня не парят)))
samuel кокs отличный мотор, но мне более 25 и 20 нравится)
@@RbhbkkKolhoznyi а как на счет бийск 45?
Нету мотора нету денег в рукахъ такой не держал.
@@RbhbkkKolhoznyi Самый надежный из Вихрей это 20-а. 25 и 30 как повезет хотя у меня 30-а я доволен.
У меня заклинил ветерок, посинел нижний шатун.
noga w silniku Neptun to dokładna kopia Volvo Penty.... w Polsce produkowano na licencji VP w latach 70 ych silnik DE25 z nogą identyczną jak w Neptunie.
У меня был ветерок 8 он не тянет ни ху расход в час сколько ты пройдёшь за этот час то ли дело вихрь 30 я до базы на ветерке тратил 5литров на вихре 3 и по времени быстрее третий год хожу на вихре 30 одыкватная эксплуатация и никаких проблем а на ветерочке только по озёрам но ни как не по реке
вИХРЬ СИЛА!
Ну а по слухам .что говорят ?
рабочий мотор, с правом на жизнь.
Самый надёжный ветерок 8м,для двоих самое то
Какой лучше брать ветерок или ветерок М?
М-ку. а так все зависчит от состояния.
В нашем регионе были только Вихрь,Нептун,Ветерок.
Killer Fish а так везде))) конечном другие моторы были но их было мало)
Что покупать юмаху хонду или си про
Хонду, лично мое мнение.
сиа про 5 лс у знакомого 4 года уже в жесткой эксплуатации (в том смысле, что дает мотор всем кому не попадя) из косяков - хрустит задняя скорость и её приходится держать постоянно, чтобы плыть назад...позже начитался про китайские моторы, что они г...но в большинстве своем и задумался!?!? может повезло корешу с мотором, а может начитался я у диванных экспертов?!?!?!?
Андрей 44 Дак а попросту не надо было давать всем попало, и отлично бы все работало)))
У меня расход на ветре 8м 3200-3500 мл в час, в зависимости от погоды.
Это великолепный показатель буду стремится к такому же.
А разве у Вас не такой?
Иван Бульбулька нет у меня больше.
а есть информация про мотор см 557 л
Валерий Жилин знаете никогда не видел его в живую
жаль
См 557, очень плохой, непредсказуемый мотор!
Взял 2-а 8-х !
Привет. А почему о Москве ни слова?
Константин Никонов здравствуйте, я делал рейтинг исходя из современных реалий, Москва точно не лучший мотор, и все из-за отсутствия запчастей и ломкого редуктора. А какое ваше мнение?)))))
А у меня его и нет.:) Пытаюсь понять какую боль себе купить. Чтобы поменьше мучаться. Спасибо за мнение по москве, т.е. лучше не связываться?
Константин Никонов связаться стоит в том случае если у вас куча запчастей. Самое безпроблемное это ветерок 8))) и вихрь 20
Спасибо за ответ.:) А где видосик про худщие моторы? или колёс пока не нашёл для вдохновения?:)
Константин Никонов да это видео не особо людям понравилось, поэтому про плохие снимать точно не буду (
Вот я тоже хотел написать про ветерок8) один минус очень мало мощности. Был бы 30
Был бы 30, не бы бы надежным)))) Где0то прибудет где-то убудет)))
30 это уже вихрь, 20 это ветер.
Самая проблема переделать эти моторы на электронную систему зажигания
жесть, интересно что он принимает😁
водометов на них нет вот главный минус.
А мотор Москва???
да конечно покупайте иномоторы китай рулит на одном ездить а другой как запасной чтоб домой вернуться не веслах у меня от салюта до вихрей есть все плм на привет есть все авито в помощь уменя приветов 2 один новый на другом езжу крыльчатка на нептун 400р стрела едет как трактор раньше плоты толкали в-20 слизали с трофея кёниг немцы в войну на них буксовали в 20 самый сбалансированый мотор заводится с 1 рывка чтоббы поршня не лопались воду не проебывай в лапухах в-8 с переделаной электроникой игрушка но не всегда и разлетается также как и все плмы малый расход маленькая скорость 15-20 тр это дешево это столько стоит хлам хороший мот стоит дороже...... вообщем ни очем ты че себя рекламировал каждый мотор хорош по своему весь СССР более 50 лет наних ездил и не кто кроме рукожопых не ныл а техника она имет свойсво ломатся так как большинство старые их саровно нужно перетряхивать прежде че ездить это примерно также как бмв если ты ее будешь любить то и она тебя будет возить
Классные обзорные видео.
Спасибо зритель!)
А что скажешь о бйск 45?
Не имел увы в пользовании.
Соглашусь про ветерок но москва лучше
Каждый кулик свое болото хвалит, но когда нибудь и про москву кино будет.
Москва 12,5 отличный мотор, если за ним смотреть .
Ветерок 8м 👍👍👍👍👍👍👍
Вихрь самый лучший?? 😁🤦♂️Вы че угораете, мотор в один конец это, дерьмо, и бенз жрёт
А был ещё один очень редкий мотор Нептун- 25.
А у меня есть такой))))
@@RbhbkkKolhoznyi Вы богатый водномоторник!
Последние годы у меня есть лодка ПВХ 3.8 метра и Нептун 23 2006 г.в уже с карбоном К 62. Он поэкономичнее чем К 36.
лучший мотор в-30 с электронным магнето