semoga sistem transportasi indonesia semakin maju, tidak hanya di pulau jawa tapi juga di pulau" lain sehingga masyarakat bisa merasakan naik kereta api kayak gini
salut buat PT.INKA Indonesia skrg.. mulai dari stasiun yg dirapikan sampai kereta diperbarui.. semoga long lasting.. bisa dirawat dan terus berkarya...
Apa yg tdk bisa dari pt.inka ,belajar dari awal dulu mgkn nanti pt.inka bisa melebihi dari pada buatan jepang,saya merasa bangga anak bangsa indonesia mempunyai buatan sendri . mantap pt.inka selalu sukses.
Sy jg pernah naik yg ekonominya dr tawang-senen itu kereta bersih ga ada yg ngerokok, pengamen, tukang palak, toiletnya jg selalu ada airnya pun bersih ga bau pesing, meski bangkunya si 90derajat gitu :D tp jos deh dan yg terpenting ada colokan buat charger hp biat ttp update, Hahaaa top deh makin maju transportasi indonesia. Mantab
Keren sekarang perkereta apian di Indonesia ya. Kereta eksekutifnya bagus2. Dan untuk kelas Ekonominya pun juga sudah pake AC dan pintu selalu tertutup dan tidak jugal lagi ticket tanpa tempat duduk. Semoga semakin tambah baik kedepannya.
Entah sudah 20tahunan lebih saya tidak naik kereta lagi. Selalu pulang Jakarta Surabaya naik Mobil pribadi. Semoga Allah Kasih saya rezeki , sehat Dan umur panjang supaya bisa naik kereta Jakarta Surabaya, aamiin. Saya kangen naik kereta lagi.
Argo lawu pas pertama kali muncul juga enak, pintunya automatic lagi, sekarang kok jadi ga enak. Dijaga dan dirawat ya temen temen, jangan dilemparin batu juga.
Mau menambahkan sedikit, Setau saya pemasangan AC Split di kolong itu bukan kerjaan INKA, tp murni dr PT. KAI sendiri. INKA terakhir kali bikin kereta non-AC itu tahun 2009 (K3 Nutrisari) dan setelahnya pakai AC central (trainset Bogowonto). Kalo soal ancur atau enggaknya semua tergantung dari perawatan rangkaian kereta, tapi dilihat dulu ancurnya dari sisi mana? jangan semua di sama ratakan. Ambil contoh K3 INKA angkatan 1993 yg umurnya sekarang hampir 25 tahun masih layak kok untuk dipakai. Yg saya soroti justru perawatan dan inovasi yg minim dr operatornya sendiri. Termasuk mental pengguna jasa angkutan yg susah sekali untuk berubah. Coba lihat dulu Anggrek pas pertama lahir jg terbilang sangat mewah tp lama-lama di downgrade krn apa? Alasan klasik memudahkan perawatan. Gampangnya setelah INKA bikin kereta dan masa garansi habis itu semua udah tanggungan operator (PT. KAI). Jadi INKA an PT. KAI itu sudah beda dan nggak ada hubungan sekandung, kecuali kalo INKA jadi di merger sama PT. KAI.
sebaiknya diujung2 cabin dekat pintu masuk dibuat tempat bagasi oversized/ kopor besar, sehingga bagasi jenis ini tidak perlu dibawa ke kursi. Sudah umum di Eropa.
Kalau d eropa hampir ngga ada maling d kereta api atau transportasi publik lainnya..kl dsini tas jauh2 gt..nti pas tdr dibobol maling ..adik sy pernah d malingi d KA Gajayana..parah... mental blm siap bosss
Masih Nyaman interior bis yang Super Executive..Hehee, dapet makan lagi :p Enaknya kereta ga kena macet sih, dan kalo dari jkt berangkatnya malem.... Jadi pulang kerja juga ga masalah,, Tapi buatan dalam negeri, keren lah ini..
Terimaksih perkembangan product terbaru PT. INKA 2016 Perubahan interior dan design yang bagus tetapi ruang kedap gerbong masih terdengar agak berisik pintu belum otomatis dan degisn nya sedikit berubah dari yang lama. Semoga di 2017 PT. INKA bisa menciptakan gerbong baru yang berkualitas dengan design luar dan dalam serta interior yang AERO modern seperti gerbong kereta-kereta luar negeri, semoga pemerintah memberikan dukungan 100% untuk pengembangan progres perkeretaapian indonesia sehingga kita bisa bersaingan dengan negera-negara lain. Saya tunggu ya Design inovativ dari PT. INKA Selanjutnya.....
Saya udah rasain rangkain baru ..beda kok sama rangkain lama...lebih nyaman juga eksklusif rangkain baru nih...apapun moga ke depan kai makin jaya.oh ya klo bisa taksaka juga dong diganti rangkain baru.secara masa kota gw yogya yg kota wisata.kereta eksekutifnya masih rangkaian lama...akhirnya naik kereta ke solo atau surabaya yg transit yogya.klo mau ngerasian rangkaian baru.....ayo dong Kai taksaka yogya juga diganti rangkaian baru.biar sama dengan kereta eksekutif yg lainnya.
woow...keren, kemajuan pesat utk kereta api Indonesia..oh iya, ngomong2 berapa tuh harga tiketnya? sekarang utk agro bromo anggrek gerbongnya udah di ganti belum.yah interiornya? and last, kereta api termewah di indonesia apa?
Kereta kita bobotnya masih berat dan bising...! teknologi Jepang harus segera diteliti karena keretanya bobotnya Ringan sehingga lajunya bisa sangat efisien.........
banyak yg bilang, kreta exe dari jaman dulu dan sekarang sama aja?? gitu-gitu aja. cuma di design ulang. komentar kayak gini, contoh oknum yang "mungkin" sebatas komentar. speechless aja pokoknya. padahal jelas-jelas bedanya. masih aja bilang, ya emang gt dari dulu.
Memang desainnya sekarang terkesan menurun kualitasnya. Masa' jendela kereta nya segi 4 lancip pojokannya. terus rangka jendelanya muncul keluar, seperti bus jaman dulu. Xixixi
kereta ini lumayan nyaman, dan bersih (mungkin karna masih baru saja) udah pernah naik dari gubeng ke gambir kurang nya adalah sandaran kaki (food rest) reclaining nya belum electric dan bahan jok bukan kulit asli
bagus banget lux...toiletnya mantapppp,,,cuma pramugari nya harusnya tiapgerobng kasih 3pramugari yg selalu siap melayani penumpang...biar pelayanan lebih memuaskan.
kereta ini skrg dipakai hanya utk Argo Lawu Fakuktatif n Argo Dwipangga Fakuktatif, pertama naik kereta ini ada trouble pd AC, sepanjang perjalanan dr Gambir-Cirebon gerahnya bkn main, tp sampai di Cirebon ditambah gerbong pembangkit yg baru, plgnya jg naik kereta ini dr Jogja ke Gambir alhamdulillah nyaman bgt, di LCD dekat pintu ada tulisan sampai Stasiun mana, kira2 sampai tujuan jam brp, n yg plg aku suka ada tulisan kecepatan keretanya. namun klo dibandingkan gerbong Gajayana msh nyaman jenis gerbong itu, lbh kedap suara, kabin spt didalam pesawat, dan cahaya di dalam gerbong tdk terlalu terang, di gerbong yg baru ini cahaya sgt terang sehingga susah utk tdr bg yg gag biasa tdr dgn cahaya terang
trnyta msh sama aj dg eks sblmnya... zzz... mngenai free wifi pnglaman wkt naik argo bromo anggrek dr ps turi sby k gambir jkt, wifix ga bisa, ktax kuotax tdk prnh d bayar dr pihak KAI,... ya mudah2an sj kedepannya bisa berubah
PuzPuz GloMpuz kereta di taiwan malah jadul2,menang di kereta cepat kaohsiung-taipe doank,tapi mahal banget😁😁 tapi indonesia nanti punya kereta cepat bandung-jakarta..
Baru aja saya naek argolawu duduk dibangku sendiri alias single seater yg deket toilet.. Dan penyakitnya orang indonesia kalo abis dari toilet pintu antar gerbangnya jarang ditutup kembali.. Suara mesin bawah jadi nyaring terdengar.. Padahal ada tulisannya gede2 harap pintu ditutup kembali.. Payah.. Udik..
yah...Ini juga alasan kenapa PT KAI memesan kereta ini dengan pintu yang manual, karena rata2 org indonesia masih pada kudet aka kampungan dikasih pintu otomatis malah ditarik2 seperti manual giliran dikasih pintu manual malah pengen pintu otomatis, padahal mau naik aja enggak hahaha
kelemahan INKA adalah pengembangan sensor automatic yang durability wong KRL jepang aja awet blas pas INKA buat model seperti ini durability motor sensornya gak sebaik jepang
belom lagi lokomotif INKA ini All in one alias lokomotif langganan kereta barang, peti kemas, dll design operator lokomotif gak di design buat penutup dan pembuka pintu
Aduuuch bee em parah ngik ...sekarang kereta api kelas eksekutif semakin anyar ,mewah ,nyaman ,banyak fasilitasnya ,dan baru ...Addduch semakin membuatku tidak sabar ingin naik kereta api yang eksekutif ...ya allah kapan ya bisa naik kereta api yang eksekutif ....???
Heemm... Coba klo matar bangkunya kayak gt. Tiap bln q bisa plng ke Jatim. Hihiiii.... Senyaman itu, tapi tarif tetep kayak sekarang. Maunya sih gitu, wkekkkk
enak mah naek kereta saudi .. musholla nya gede.. wi-fi gratis, suara mesin atau klakson gak kudengar,tiap kursi ada layar tv kayak di pesawat ekonomi antar negara,pokonya adem ayem deh
abdur rohman sesuaiin sama budget, di indo juga ada kreta yg ada tvnya di stiap Kursi, bayarnya juga mahal, percuma bikin mahal2 klo ga laku. Beda juga pendapatan di arab sama sini,
Setiap pulang tugas dari Jakarta ke Nganjuk. Naik Eksekutif BIMA naik dari stasiun Gambir Harga Tiket 495.000 terakhir bulan November 2016. Didalam kereta baru seperti di video ini.
Manfaatkanlah fasilitas yang diberikan negara/pemrintah dengan sebaik baiknya, kan dana / anggaran yang dipakai adalah dari kita untuk kita. Jaga bebersihan, keamanan kita bersama bukan tugas Satpanm saja tapi tugas bersama. Bila ada penumpang yang merasa terganggu ya lapor saja dengan petugas jangan diatasi sendiri. Hargai karya anak bangsa. Trim's semuanya.
Seats are truly a masterpiece. Well done made in Indonesia engineering !!!
Seperti keretanya di Eropa Timur tapi malah bagus ini, Semoga keselamatan PT. KAI semakin bagus dan aman.
+Han Sadega amiiin
sweguibgkml
semoga sistem transportasi indonesia semakin maju, tidak hanya di pulau jawa tapi juga di pulau" lain sehingga masyarakat bisa merasakan naik kereta api kayak gini
siapapun pemimpinnya.. indonesia semakin maju kedepannya, dan amanah
salut buat PT.INKA Indonesia skrg.. mulai dari stasiun yg dirapikan sampai kereta diperbarui.. semoga long lasting.. bisa dirawat dan terus berkarya...
Makin kesini makin bangga buatan Indonesia.... Hidup KAI smg makin meningkat kualitas Produknya.
Apa yg tdk bisa dari pt.inka ,belajar dari awal dulu mgkn nanti pt.inka bisa melebihi dari pada buatan jepang,saya merasa bangga anak bangsa indonesia mempunyai buatan sendri . mantap pt.inka selalu sukses.
subhanalloh ,,, kita patut berbangga ,,kita jangan merasa jadi bangsa yg kecil ,, ini kereta kelas dunia brooo ,,, bikinan anak negri
Mau ahhh.. ke solo pake kereta ini ^_^ keren kayak naik pesawat, sambil liat pemandangan yg hijau2... bikin seger mata ^_^
Ini keren bener, nga bosen lihatnya, pa lg ditambah beberapa keterangan. Pasti josss gandoa. Trims
Sy jg pernah naik yg ekonominya dr tawang-senen itu kereta bersih ga ada yg ngerokok, pengamen, tukang palak, toiletnya jg selalu ada airnya pun bersih ga bau pesing, meski bangkunya si 90derajat gitu :D tp jos deh dan yg terpenting ada colokan buat charger hp biat ttp update, Hahaaa top deh makin maju transportasi indonesia. Mantab
+I Van alhamdulillah hahaha
keren banget ! baru tau ada kaya gini di Indonesia :D
Keren sekarang perkereta apian di Indonesia ya. Kereta eksekutifnya bagus2. Dan untuk kelas Ekonominya pun juga sudah pake AC dan pintu selalu tertutup dan tidak jugal lagi ticket tanpa tempat duduk. Semoga semakin tambah baik kedepannya.
makin ke sini makin banyak perbaikan... sukses selalu PT INKA, sukses selalu PT KAI
wihh.. bagus banget ya yg baru. sy bln januari kmarin naik yg kreta lama. kursi nya sempit banget.. pdahal eksekutif juga..
Entah sudah 20tahunan lebih saya tidak naik kereta lagi. Selalu pulang Jakarta Surabaya naik Mobil pribadi. Semoga Allah Kasih saya rezeki , sehat Dan umur panjang supaya bisa naik kereta Jakarta Surabaya, aamiin. Saya kangen naik kereta lagi.
Argo lawu pas pertama kali muncul juga enak, pintunya automatic lagi, sekarang kok jadi ga enak.
Dijaga dan dirawat ya temen temen, jangan dilemparin batu juga.
ce ded
ce ded
+panji rayrizki Gw setuju kata kata lu!
Nining Siti Aminah telotet ommmmm i love you
setuju
mantap sekali. berani buat KA executive semewah ini. harus jempol keatas.
wah keren ya...kyk psawat 😍😍😍
ada film kesukaaan saya di menit 8,28 , Hercules, mantap bang video Feview Kereta Api nya, thanks
saya naik kereta dari solo balapan ke yogyakarta naik kereta prameks murah dan nyaman
Kreta nya bersih dan modern, Masyarakat Indonesia semakin disiplin 👍👏👏
maju terus indonesia tanpa korupsi.
jadi banga rasanya indonesia berbenah diri kayak gini.
sering naik kereta ini,,dan suka banget,,,jadi males klo mudik naik bis,,udah jatuh cinta sama argo dwipangga,,
Allhmdhillah udah ngerasain naik kereta ekonomi gaya baru malam senja utama bisnis argo dwi pangga dn lebaran taun ini argo lawu gambir klaten..
Wah enak sepertinya naik argo dwipangga, kencang, full ac, bersih, + bisa nonton film lagi, filmnya the legend of hercules . 😁👍
Mau menambahkan sedikit,
Setau saya pemasangan AC Split di kolong itu bukan kerjaan INKA, tp murni dr PT. KAI sendiri. INKA terakhir kali bikin kereta non-AC itu tahun 2009 (K3 Nutrisari) dan setelahnya pakai AC central (trainset Bogowonto).
Kalo soal ancur atau enggaknya semua tergantung dari perawatan rangkaian kereta, tapi dilihat dulu ancurnya dari sisi mana? jangan semua di sama ratakan. Ambil contoh K3 INKA angkatan 1993 yg umurnya sekarang hampir 25 tahun masih layak kok untuk dipakai. Yg saya soroti justru perawatan dan inovasi yg minim dr operatornya sendiri. Termasuk mental pengguna jasa angkutan yg susah sekali untuk berubah. Coba lihat dulu Anggrek pas pertama lahir jg terbilang sangat mewah tp lama-lama di downgrade krn apa? Alasan klasik memudahkan perawatan. Gampangnya setelah INKA bikin kereta dan masa garansi habis itu semua udah tanggungan operator (PT. KAI). Jadi INKA an PT. KAI itu sudah beda dan nggak ada hubungan sekandung, kecuali kalo INKA jadi di merger sama PT. KAI.
Keren vidionya ... Kapan yah bisa naik kereta kya gni ...
sebaiknya diujung2 cabin dekat pintu masuk dibuat tempat bagasi oversized/ kopor besar, sehingga bagasi jenis ini tidak perlu dibawa ke kursi. Sudah umum di Eropa.
Kalau d eropa hampir ngga ada maling d kereta api atau transportasi publik lainnya..kl dsini tas jauh2 gt..nti pas tdr dibobol maling ..adik sy pernah d malingi d KA Gajayana..parah... mental blm siap bosss
jadi pengen naik kereta lagi....:)
keren...cocok nih buat film "Train to Solo" hhe
mantap kemarin juga pake gerbong ini kereta argo dwipangga fakultatif. mantap lah interiornya
Waww..nyaman bangettt kereta api sekarang..👍👍👍👏👏👏
selamat menikmati produk kebanggaan kami,dari inka untuk indonesia
anjayyy!!!!semoga kereta di indonesia semakin maju dan nyaman
Masih Nyaman interior bis yang Super Executive..Hehee, dapet makan lagi :p
Enaknya kereta ga kena macet sih, dan kalo dari jkt berangkatnya malem.... Jadi pulang kerja juga ga masalah,,
Tapi buatan dalam negeri, keren lah ini..
Terimaksih perkembangan product terbaru PT. INKA 2016 Perubahan interior dan design yang bagus tetapi ruang kedap gerbong masih terdengar agak berisik pintu belum otomatis dan degisn nya sedikit berubah dari yang lama. Semoga di 2017 PT. INKA bisa menciptakan gerbong baru yang berkualitas dengan design luar dan dalam serta interior yang AERO modern seperti gerbong kereta-kereta luar negeri, semoga pemerintah memberikan dukungan 100% untuk pengembangan progres perkeretaapian indonesia sehingga kita bisa bersaingan dengan negera-negara lain. Saya tunggu ya Design inovativ dari PT. INKA Selanjutnya.....
wih mantep banget kabinnya, semoga KA Taksaka juga bisa seperti ini hehe
gw kudet nieh..terakhir gw naik argo jati rute gambir-jatibarang..nyuaman banggett....serasa naik pesawat
mudah2an dpt ini gerbong nti pulkam tahun ini... jkt-klaten.. keceee... klo seingat saya pintu pnghubungnya manual. klo yg otomatis argo lawu....
saya naik argo lawu juga manual
Sekarang kereta argo anggrek aja manual ga kaya dulu otomatis ...bagusan jaman dulu kualitasnya
thanks mas tik ... sangat menggiurkan videonya....
+Zee Jimans oke sama2 hihihi
wahhh makin keren kereta api indonesia .
Terakhir saya naik kereta Argo Lawu dari Jogja - Gambir tahun 2007....jadi kangen mau naik kereta lagi
Saya udah rasain rangkain baru
..beda kok sama rangkain lama...lebih nyaman juga eksklusif rangkain baru nih...apapun moga ke depan kai makin jaya.oh ya klo bisa taksaka juga dong diganti rangkain baru.secara masa kota gw yogya yg kota wisata.kereta eksekutifnya masih rangkaian lama...akhirnya naik kereta ke solo atau surabaya yg transit yogya.klo mau ngerasian rangkaian baru.....ayo dong Kai taksaka yogya juga diganti rangkaian baru.biar sama dengan kereta eksekutif yg lainnya.
mantap...aku pengin naik
ternyata org indonesia bisa kok di ajarin bersih dan disiplin
Bagus banget keretanya jadi pengen cepat-cepat ke gombong naik kereta
Keren nih skrg gerbong nya. Beda banget ama jaman gw sring naek kreta,. Kalo dulu mah kyknya tambal sulam gt gerbongnya. Udah bosok, udah jelek, dibenerin lg, tp kliatan banget tambalannya 😆
cakepp!! lebih cakep lagi kalo tiap gerbong punya 2 tempat khusus merokok sama tempat duduknya 2-3 bukan lagi 2-2.. biar lebih mirip n700 shinkansen
Ada WiFi... pengen cepet Argo Wilis jadi gitu... moga akhir tahun 2017 nanti kereta eksekutif jadi gitu semua...
Sememangnya amat baik sekali wajah kereta ini......saya juga mau coba!
kerennn, aku cinta Indonesia.
+cah binong jooossss
woow...keren, kemajuan pesat utk kereta api Indonesia..oh iya, ngomong2 berapa tuh harga tiketnya?
sekarang utk agro bromo anggrek gerbongnya udah di ganti belum.yah interiornya?
and last, kereta api termewah di indonesia apa?
aku bangga jadi orang indonesia.
Kereta kita bobotnya masih berat dan bising...! teknologi Jepang harus segera diteliti karena keretanya bobotnya Ringan sehingga lajunya bisa sangat efisien.........
Asekk.... Lebaran naik gerbong baru
banyak yg bilang, kreta exe dari jaman dulu dan sekarang sama aja?? gitu-gitu aja. cuma di design ulang. komentar kayak gini, contoh oknum yang "mungkin" sebatas komentar. speechless aja pokoknya. padahal jelas-jelas bedanya. masih aja bilang, ya emang gt dari dulu.
Budi Eko Saputro iya emang berubah, lebih baik exe jaman perumka. Exe sekarang terkesan"apa adanya"
bob last ..kurang piknik...
Fery Irawan lu yang kurang piknik
Memang desainnya sekarang terkesan menurun kualitasnya.
Masa' jendela kereta nya segi 4 lancip pojokannya. terus rangka jendelanya muncul keluar, seperti bus jaman dulu. Xixixi
jadi kualitas kereta cuman liat bentuk jendelanya doang ya, tavip goblok
kereta ini lumayan nyaman, dan bersih (mungkin karna masih baru saja) udah pernah naik dari gubeng ke gambir
kurang nya adalah sandaran kaki (food rest) reclaining nya belum electric dan bahan jok bukan kulit asli
istimewa👍👍👍
WoW keren pt INKA indonesia
maen ke jakarta naek kereta lagi ah. Terakhir naik Sembrani 2011
sangat bagus sekali kami suka
terima kasih infonya pak..
+TheBututu sama2
Mudah2an Pelayanan Publik terpenuhi bisa penggandi jalan tol dan darat lebih ekonomis dan efektif ya
bagus banget lux...toiletnya mantapppp,,,cuma pramugari nya harusnya tiapgerobng kasih 3pramugari yg selalu siap melayani penumpang...biar pelayanan lebih memuaskan.
+edi setiyono wah kalo tiap gerbong ada 3 pramugari jadi gak efisien dong
kereta ini skrg dipakai hanya utk Argo Lawu Fakuktatif n Argo Dwipangga Fakuktatif, pertama naik kereta ini ada trouble pd AC, sepanjang perjalanan dr Gambir-Cirebon gerahnya bkn main, tp sampai di Cirebon ditambah gerbong pembangkit yg baru,
plgnya jg naik kereta ini dr Jogja ke Gambir alhamdulillah nyaman bgt, di LCD dekat pintu ada tulisan sampai Stasiun mana, kira2 sampai tujuan jam brp, n yg plg aku suka ada tulisan kecepatan keretanya. namun klo dibandingkan gerbong Gajayana msh nyaman jenis gerbong itu, lbh kedap suara, kabin spt didalam pesawat, dan cahaya di dalam gerbong tdk terlalu terang, di gerbong yg baru ini cahaya sgt terang sehingga susah utk tdr bg yg gag biasa tdr dgn cahaya terang
mungkin hal terpenting dan terbahagia di kereta ini adalah *WIFI* HAHHAHA
keren.. jadi pengen yoba naik
saya sudah menikmati perjalanannya menggunakan kereta ini, argo lawu solobalapan - gambir
+Aris Januar enak gak mas kereta nya ?heheh
+Andriawan Pratikto nyaman mas sampe gk tidur sya menikmati perjalanannya :D
Wahahhahaa jooooss
Ada Wi-Fi gratis nya ea kak ,,😃😄😄 Asyik tuch
Luarnya aja bagus apalagi dalamnya
kelamaen videonya,pengen liat lokomotifnya
trnyta msh sama aj dg eks sblmnya... zzz... mngenai free wifi pnglaman wkt naik argo bromo anggrek dr ps turi sby k gambir jkt, wifix ga bisa, ktax kuotax tdk prnh d bayar dr pihak KAI,... ya mudah2an sj kedepannya bisa berubah
semoga semua kereta bisa diubah spt itu ya, untuk meningkatkan kualitas dan kenyamanan penumpang. dan terutama safety pd kereta
+Khaff Rayhan joooosss
Bagusnya... Udah ada yang dari Gambir belum yah? Semoga produk bagus PT INKA bisa dirawat oleh PT KAI & masyarakat yang menggunakan.
+Didik Achmadi amiiiinnnn , udah ada pak
pokoknya keren hbs kyk pesawat dalamnya....
terima kasih videonya mas
+moch soleh sama2 mas
siiip lah indonesia ga mau kalah sama negara negara lain skarang ada kereta mewah gitu di dalam nya
widih ini udah kayak rumah aja ya mz ada mushola mini,ruang makan,operator,kursi
gw paling top naik kereta sawunggalih itu juga jarang2 perasaan udah jadi orang kaya raya klo naik sawunggalihh
klo ditaiwan mah pintu dlm kereta 🚉 bisa buka sendiri klo ada yg lewat masuk 😄 keren ada musholahnya ini ya
PuzPuz GloMpuz kereta di taiwan malah jadul2,menang di kereta cepat kaohsiung-taipe doank,tapi mahal banget😁😁
tapi indonesia nanti punya kereta cepat bandung-jakarta..
Wah.. Bagus ya keretanya
Selalu saja ditarik CC 206 apa ya gk bosan Om Lihatnya...
keren bersihnya
apa karena baru?
semoga orang2 indonesia bisa belajar untuk menjaga kebersihannya bersama2
Baru aja saya naek argolawu duduk dibangku sendiri alias single seater yg deket toilet.. Dan penyakitnya orang indonesia kalo abis dari toilet pintu antar gerbangnya jarang ditutup kembali.. Suara mesin bawah jadi nyaring terdengar.. Padahal ada tulisannya gede2 harap pintu ditutup kembali.. Payah.. Udik..
+DJ Enova hahahaha yang sabar ya bosssss
yah...Ini juga alasan kenapa PT KAI memesan kereta ini dengan pintu yang manual, karena rata2 org indonesia masih pada kudet aka kampungan dikasih pintu otomatis malah ditarik2 seperti manual
giliran dikasih pintu manual malah pengen pintu otomatis, padahal mau naik aja enggak hahaha
kelemahan INKA adalah pengembangan sensor automatic yang durability
wong KRL jepang aja awet blas pas INKA buat model seperti ini durability motor sensornya gak sebaik jepang
belom lagi lokomotif INKA ini All in one alias lokomotif langganan kereta barang, peti kemas, dll
design operator lokomotif gak di design buat penutup dan pembuka pintu
DJ Enova berisik ya
Aduuuch bee em parah ngik ...sekarang kereta api kelas eksekutif semakin anyar ,mewah ,nyaman ,banyak fasilitasnya ,dan baru ...Addduch semakin membuatku tidak sabar ingin naik kereta api yang eksekutif ...ya allah kapan ya bisa naik kereta api yang eksekutif ....???
sabar gan... nabung berdoa... pasti Yang Maha Kuasa memberi jalannya
+Youga Prasty nabung gan hehehhe
kalo masalah biaya sih ada ..Tpi gk punya waktu aja ..
lumayan bagus dan berkelas
wow wonderful indonesia
ini baru kereta eksekutif ... :)
Heemm... Coba klo matar bangkunya kayak gt. Tiap bln q bisa plng ke Jatim. Hihiiii.... Senyaman itu, tapi tarif tetep kayak sekarang. Maunya sih gitu, wkekkkk
enak mah naek kereta saudi .. musholla nya gede.. wi-fi gratis, suara mesin atau klakson gak kudengar,tiap kursi ada layar tv kayak di pesawat ekonomi antar negara,pokonya adem ayem deh
abdur rohman sesuaiin sama budget, di indo juga ada kreta yg ada tvnya di stiap Kursi, bayarnya juga mahal, percuma bikin mahal2 klo ga laku.
Beda juga pendapatan di arab sama sini,
Setiap pulang tugas dari Jakarta ke Nganjuk. Naik Eksekutif BIMA naik dari stasiun Gambir Harga Tiket 495.000 terakhir bulan November 2016. Didalam kereta baru seperti di video ini.
Mas cobain naik kereta api jayakarta malang-jakartq gambir
wah ini baru di upload ya
+Rizky Bayu Rifai iya mas
Manfaatkanlah fasilitas yang diberikan negara/pemrintah dengan sebaik baiknya, kan dana / anggaran yang dipakai adalah dari kita untuk kita. Jaga bebersihan, keamanan kita bersama bukan tugas Satpanm saja tapi tugas bersama. Bila ada penumpang yang merasa terganggu ya lapor saja dengan petugas jangan diatasi sendiri. Hargai karya anak bangsa. Trim's semuanya.
1:54 si ibu serius banget nonton 300...hahaha
Terima kasih Andriawan Pratikto sudah mempromosikan PT INKA (Persero), untuk video terupdate silahkan kunjungi channel kami. Subscribe juga ya
mas adriawan saya udah kasih tau temen temen saya buat bantu subscribe sama share like juga
kayanya pernah naik yang ke Cirebon, minusnya ga ada tatakan kaki, jadi orang belakang kakinya suka nempel di kursi depan. Baunya itu lho... hehehe
+rrow10 wah , beda kak , kalo ini masih ada tatakan kaki nya kok
Bagusan priority sama imperial sih menurut saya karna saya sering pake imperial