Nonton video ini jadi inget jaman argo Bromo anggrek masih pake gerbong yg bodinya gendut, dulu pernah naik itu sekitar tahun 2007/2008 bener" jd kereta mewah pada tahun segitu apalagi pintu antar gerbongnya sistemnya otomatis semua ga pk engsel, livery nya paling beda perpaduan warna pink biru klo ga salah
Mas ini isine sederhana, tapi nek sing nampilke awakmu kok menarik ya mas, gambar nya apik ora goyang2 dan omongan seadanya dan santai, msmang top.sampeyan iku
Bener banget mas andri. Harga 800k++ tapi cuma dapet kursi dan menang ketepatan waktu. Nangis banget, ga spt argo/ekskutip jaman dulu yang msh dapet makan dan kursinya bahan beludru jadi nyaman. Kalau mau di compare sama2 BUMN (roda karet) ada damri ke surabaya royal class seat 2-1. Dapet makan, selimut, leg rest, waktu tempuh 10 jam, harga 420k. Sedangkan, kalau ke BUMN (burung besi) Pelita Air harga ga sampe 700k bisa lbh ngejar waktu. Masih dikasih snack sama minum lagi. Efek KAI ga ada kompetitor jadi suka se enaknya sendiri dan monopoli harga. Branding nya oke lah, tapi internalnya masih 👎🏻
Ketepatan waktu itu yang mahal mas. Curcol dikit ya saya pernah naek pesawat ke Semarang itu delay 3 jam lebih. Yang gilanya info dikasih +- 2 jam sebelum keberangkatan yang mana saya udah di jalan ke bandara. Kebayang dong saya buang waktu 3 jam yang ga sebanding sama lama perjalanan yg cuma 1 jam lebih dikit itu. 3 jam itu cukup untuk tidur manusia dewasa lho, kalau pebisnis bisa rugi berapa M itu dalam 3 jam. Argo Bromo Anggrek luxury sleeper aja jarang sepi lho padahal tiketnya diatas tiket pesawat garuda Jkt - Smg atau Jkt - Sby. Dengan ketepatan waktu dari Kereta itu kita bisa bikin planning yg lebih akurat untuk bepergian.
@@yudasutamanggala3793 Menurut hemat saya mungkin ingin menyamai negara2 yang sudah punya kereta cepat seperti Jepang,China,Prancis dll,ibaratnya tidak mau kalah saing
@@danss7837 kita sudah ketinggalan jauh soal itu. Yg bisa kita kejar sekarang mobil listrik Kemarin2 ke mana saja mobil nasional, yg katanya bs mendongkrak nama indonesia Harusnya kita kejar yg negara lain baru bikin Kita banyak SDA tp kurang SDM apalagi yg korup2
ini kalau menurut aku mas andriawan pratikto, memang mas andriawan ini sudah lama banget tidak membuat konten full trip tentang kereta api dan terakhir aku nonton videonya di youtube itu sekitar tahun 2018 atau 2019 silam begitu dan terakhir kalinya lebaran idul fitri bareng adik dan ibu kandung sendiri naik kereta argo wilis priority dari stasiun gubeng sampai ke stasiun tugu jogjakarta saja dan setelah itu tidak ada lagi konten full trip dengan kereta api malah yang bikin konten full trip adalah perjalanan rute terjauh menggunakan bus sleeper selama ber jam jam lewat tol trans jawa mulai dari rosalia indah, harapan jaya, juragan 99 trans, gunung harta, pandawa 87, muji jaya, kym trans, sinar jaya, stj, narendra, dan 27 trans. nah, sekarang mas andriawan mebahas tentang kereta api unggulan termahal yang dijuluki sebagai '' The King of North Track '' yakni kereta api argo bromo anggrek dari GMR menuju SBI pp dan memang harga tiketnya kalau lagi musim mudik lebaran idul fitri maupun nataru ini bisa nyentuh angka Rp 1.400.000 - Rp 1.800.000 pulang pergi untuk kelas eksekutif atau first class karena first class kereta api argo bromo anggrek berada di gerbong paling belakang dan dekat dengan gerbong pembangkit diesel. tetapi, untuk hari normal seperti ini paling cuman berapa lah ya kalau sekali jalan begitu bahkan fasilitas juga ada wifi gratis dan live cookingnya di gerbong restoran tersebut.👍👍👍👍👍
Saya juga kalau ke Semarang lebih prefer Argo Bromo Anggrek dibanding Argo Muria, Argo sindoro dkk. Waktu tempuh yg irit 1 jam jadi pilihan sih. Lumayan 1 jam bisa buat istirahat di rumah atau di hotel. Kalau lagi hoki dapet tiket H/J Argo Bromo selisih harga 150 rb dibanding Argo2 lainnya.
Juni 2024 kemarin dapat kesempatan mudik naik Argo Bromo Anggrek lagi setelah sekian lama, sekarang interior gerbongnya sudah jauh lebih nyaman, kursinya deep maroon luas dan empuk seperti panoramic dengan aksen kayu dan full digital rolling screen di muka gerbong. Rasanya juga super haluuuus meskipun melaju 120km/h. Mau work from train pun no problemo karena smooth dan comfy sembari menikmati pemandangan hijau2 & laut. Beneran nyaman banget deh mudik dengan KAI sekarang 👍👍
Kangen naik pke kereta, dulu waktu sbelum covid langganan PP gambir pekalongan pake argo bromo anggrek harga tiket nya masih murah 300 an ke atas ngga nyampe 400 tergantung klas eksekutif nya apa.. kadang jga pake argo muria,argo sindoro,sama sembrani, skarang jadi pake bis terus smenjak covid
KA Argo Bromo anggrek merupakan salah satu kereta api tercepat di lintas Utara dengan waktu tempuh yang sangat singkat dan sangat recommended untuk mengejar waktu dari Jakarta ke Surabaya
@@bakso7294 karena sekarang tarif pesawat lagi mahal banget menyentuh tarif 1 juta jadi kereta api salah satu tranportasi adalah kereta api jadi andalan masyarakat yang ingin berpergian dari Jakarta ke Surabaya
@@nabilfalaq4496 coba di cek lagi mas harga pesawat sekarang , nanti kaget lho liat harganya 🤭. Menurut saya harganya ini cocok untuk yang ingin wisata saja . Kalau mau ngejar waktu mending naik pesawat aja sekarang karena harganya udah turun jauh dari beberapa bulan yang lalu
Mas tolong video dikasih teks/ subtitelnya biar teman2 kita yg punya keterbatasan dlm mendengar bisa tahu apa yg disampaikan oleh mas andriawan.terima kasih
Menurutku harga semahal itu lebih worth it pake rangkaian gendut sih, karena beda rangkaian beda experience-nya, apalagi kereta nomer 1, harus ada pembedanya dengan kereta lain, selain waktu tempuh yg lebih cepat.
Bogie/roda nya rangkaian gendut gak cocok dengan kontur rel yang sekarang, kalau di modifikasi kemungkinan sih bisa difungsikan kembali rangkaian gendut
@@didsap94 biayanya terlalu mahal karena gak ada suku cadangnya,,jadi gk mungkin lagi di restorasi, sekarang rangkaiannya cuma di parkir di stasiun Brumbung,gubug dan stasiun sekitaran tawang,,
Kereta yg udh ga terjangkau lg sm masyarakat kelas menengah ke bawah. Ini kelas buat org yg naik pesawat udh mahal jd pindah ke kereta. Taun 2020 ini masih 350rb, skrg paling murahnya aja 500rb an. Gokil sih 🤣
Dulu pernah magang di bysgu dan emang paling ribet waktu dapat perawatan rangkaian argo bromo anggrek karna emang banyak banget yg dilepas dan lumayan ribet, tapi sebelumnya pernah ngerasain naik argo bromo anggrek waktu masih pakai rangkaian yg bogie k9 enak banget
nah gini bang ada edukasi di keretamakan, soalnya sering terjadi orang orang di kereta makan bawa makan sendiri dan lama di kereta makan bahkan sampe tidur di Kereta makan, sedangkan tempat dikeretamakan cuma terbatas. semangat terus bang👍👍👍
Air suspensi di kereta bekerja sangat keras mas, karena hentakan kereta lbh keras dari pada kendaraan beroda karet. Bisa dibilang di kendaraan bus/truk air suspension bisa bertahan 2x lbh lama dari pda di kereta api.
belum pernah sih naik argo bromo anggrek, tapi kalau nengok dalemanya gak terlalu beda jauh dgn kereta kelas ekskutif lainnya, mungkin karena body nya sdh steinlis dan khusus ekskutif class serta waktu tempuh yg lebih cepat maka harga tiketnya lebih mahal
Maaf mas Tito,Di Sumatera hanya ada 41 unit mas untuk yg CC 206, soalnya di Jawa masih ada sekitar 9 unit tahun 2015 yg ada setelah mutasinya CC 206 15 09 dan CC 206 15 10,yg masih bertahan di Jawa ialah: CC 206 15 01 SDT CC 206 15 02 SDT CC 206 15 03 SDT CC 206 15 04 SDT CC 206 15 05 SDT CC 206 15 06 SDT CC 206 15 07 SDT CC 206 15 08 SDT CC 206 15 11 BD Sementara yg disumatera ialah CC 206 15 09/CC 206 15 10/CC 206 15 12 - CC 206 15 39 Sisanya 11 unit adalah tahun 2016,mulai dari CC 206 16 01 - CC 206 16 11
Semoga aja KAI balikin fasilitas bantal dikelas eksekutifnya, jadi mau itu kelas Argo atau eksekutif yg nyampur sama premium "khusus eksekutifnya" diadain fasilitas bantal lagi kayak jaman sebelum covid menyerang👍🏻
25:25 kalau saya dari kecil naik kereta makanan kereta paling enak, tetep nasi goreng yang masi pake piring, terus pas dianter ke penumpang ditutup pake wrap plastik 😅
Jkt Surabaya kls eksekutif dgn tiket kurang lebih 800rb sekian, sy rasa wajar2 aja krn rute perjalanan nya jg jauh...sebulan lalu sy ke purworejo dgn naik KA Argo Semeru eksekutif dr gambir dan turun di stasiun kutoarjo, tiketnya 560rb...
Kenapa ya kesannya stasiun kereta api (stasiun besar /kecil) itu angker dan horor gitu ya.. Apalagi kalau malam lewat jalan kaki atau naik kendaraan suka merinding gimana gitu lho
Yang setuju mas Andriawan trip KA di Sulawesi mana yaakkk.....
MADURA hadir
Up
GASS
Gas lah 🤣
Masuk
Nonton video ini jadi inget jaman argo Bromo anggrek masih pake gerbong yg bodinya gendut, dulu pernah naik itu sekitar tahun 2007/2008 bener" jd kereta mewah pada tahun segitu apalagi pintu antar gerbongnya sistemnya otomatis semua ga pk engsel, livery nya paling beda perpaduan warna pink biru klo ga salah
Iya..malah dulu waktu pakai rangkaian gendut pakainya suspensi udara
Depok selalu hadir MAs adriawan pratikto semoga sehat selalu ama banyak rezekinya Semangat Terus mas salam membuat kontenya
Siapa yg setuju vlog bis ke daerah Sumatra,, tiap vlog daerah Jawa coba sekali" ke Sumatra
Mas ini isine sederhana, tapi nek sing nampilke awakmu kok menarik ya mas, gambar nya apik ora goyang2 dan omongan seadanya dan santai, msmang top.sampeyan iku
Nah akhirnya yang di tunggu" konten ngetrip kereta lagi semangat terus mas😁
Alhamdulillah masih setia hadir di channel nya mas Tito, dan trio report nya kereta api lagi, tambah seneng. Sehat selalu yaa mas Tito 👦
Bener banget mas andri. Harga 800k++ tapi cuma dapet kursi dan menang ketepatan waktu. Nangis banget, ga spt argo/ekskutip jaman dulu yang msh dapet makan dan kursinya bahan beludru jadi nyaman. Kalau mau di compare sama2 BUMN (roda karet) ada damri ke surabaya royal class seat 2-1. Dapet makan, selimut, leg rest, waktu tempuh 10 jam, harga 420k. Sedangkan, kalau ke BUMN (burung besi) Pelita Air harga ga sampe 700k bisa lbh ngejar waktu. Masih dikasih snack sama minum lagi. Efek KAI ga ada kompetitor jadi suka se enaknya sendiri dan monopoli harga. Branding nya oke lah, tapi internalnya masih 👎🏻
Ketepatan waktu itu yang mahal mas. Curcol dikit ya saya pernah naek pesawat ke Semarang itu delay 3 jam lebih. Yang gilanya info dikasih +- 2 jam sebelum keberangkatan yang mana saya udah di jalan ke bandara. Kebayang dong saya buang waktu 3 jam yang ga sebanding sama lama perjalanan yg cuma 1 jam lebih dikit itu. 3 jam itu cukup untuk tidur manusia dewasa lho, kalau pebisnis bisa rugi berapa M itu dalam 3 jam. Argo Bromo Anggrek luxury sleeper aja jarang sepi lho padahal tiketnya diatas tiket pesawat garuda Jkt - Smg atau Jkt - Sby. Dengan ketepatan waktu dari Kereta itu kita bisa bikin planning yg lebih akurat untuk bepergian.
mahal soalnya buat mbantu bikin kereta cepat jkt-bdg gatotkaca
Yg bikin mahal itu krn nutupin anggaran kcic dan lrt yg overbudget. Dah tau bakal mahal masih aja maksa.
@@yudasutamanggala3793 Menurut hemat saya mungkin ingin menyamai negara2 yang sudah punya kereta cepat seperti Jepang,China,Prancis dll,ibaratnya tidak mau kalah saing
@@danss7837 kita sudah ketinggalan jauh soal itu. Yg bisa kita kejar sekarang mobil listrik
Kemarin2 ke mana saja mobil nasional, yg katanya bs mendongkrak nama indonesia
Harusnya kita kejar yg negara lain baru bikin
Kita banyak SDA tp kurang SDM apalagi yg korup2
ini kalau menurut aku mas andriawan pratikto, memang mas andriawan ini sudah lama banget tidak membuat konten full trip tentang kereta api dan terakhir aku nonton videonya di youtube itu sekitar tahun 2018 atau 2019 silam begitu dan terakhir kalinya lebaran idul fitri bareng adik dan ibu kandung sendiri naik kereta argo wilis priority dari stasiun gubeng sampai ke stasiun tugu jogjakarta saja dan setelah itu tidak ada lagi konten full trip dengan kereta api malah yang bikin konten full trip adalah perjalanan rute terjauh menggunakan bus sleeper selama ber jam jam lewat tol trans jawa mulai dari rosalia indah, harapan jaya, juragan 99 trans, gunung harta, pandawa 87, muji jaya, kym trans, sinar jaya, stj, narendra, dan 27 trans. nah, sekarang mas andriawan mebahas tentang kereta api unggulan termahal yang dijuluki sebagai '' The King of North Track '' yakni kereta api argo bromo anggrek dari GMR menuju SBI pp dan memang harga tiketnya kalau lagi musim mudik lebaran idul fitri maupun nataru ini bisa nyentuh angka Rp 1.400.000 - Rp 1.800.000 pulang pergi untuk kelas eksekutif atau first class karena first class kereta api argo bromo anggrek berada di gerbong paling belakang dan dekat dengan gerbong pembangkit diesel. tetapi, untuk hari normal seperti ini paling cuman berapa lah ya kalau sekali jalan begitu bahkan fasilitas juga ada wifi gratis dan live cookingnya di gerbong restoran tersebut.👍👍👍👍👍
Wahh kangen banget udh lama gk bareng si roda besi lagi wkwkwk 🤣 ... Mantapp mass 👍
Saya juga kalau ke Semarang lebih prefer Argo Bromo Anggrek dibanding Argo Muria, Argo sindoro dkk. Waktu tempuh yg irit 1 jam jadi pilihan sih. Lumayan 1 jam bisa buat istirahat di rumah atau di hotel. Kalau lagi hoki dapet tiket H/J Argo Bromo selisih harga 150 rb dibanding Argo2 lainnya.
ABA ada tarsus gmr-smt kah?
@@portvilla kurang tau kalo tarsus tapi ABA jarang sepi penumpang juga soalnya.
Berapa harga tiket nya ?
Backsoundnya suka banget, kearifan lokal ❤
Juni 2024 kemarin dapat kesempatan mudik naik Argo Bromo Anggrek lagi setelah sekian lama, sekarang interior gerbongnya sudah jauh lebih nyaman, kursinya deep maroon luas dan empuk seperti panoramic dengan aksen kayu dan full digital rolling screen di muka gerbong. Rasanya juga super haluuuus meskipun melaju 120km/h. Mau work from train pun no problemo karena smooth dan comfy sembari menikmati pemandangan hijau2 & laut. Beneran nyaman banget deh mudik dengan KAI sekarang 👍👍
Nonton ini sambil naik sancaka otw surabaya
Goodjob bgt buat PT KAI . Skrng tuh kadang 30 mnit sblumnya udh pada standby , makin tahun makin diperbaiki kualitas waktu dan pelayanannya ❤
Kangen naik pke kereta, dulu waktu sbelum covid langganan PP gambir pekalongan pake argo bromo anggrek harga tiket nya masih murah 300 an ke atas ngga nyampe 400 tergantung klas eksekutif nya apa.. kadang jga pake argo muria,argo sindoro,sama sembrani, skarang jadi pake bis terus smenjak covid
Biar telat Sebatik Kaltara 🇮🇩🇲🇾 setia like dan komen..Cobain dong naik KA di Sulawesi Mas..🤭👍.Pasti seru lagi..
Suasana yg asik hujan grimis nya syahdu sekali
Haadiir Kang Tito 🙋.
Tak lupa like 👍 sll.
Nyimak menonton.....
Salut mas Tito itu ramah kpd siapapun..
KA Argo Bromo anggrek merupakan salah satu kereta api tercepat di lintas Utara dengan waktu tempuh yang sangat singkat dan sangat recommended untuk mengejar waktu dari Jakarta ke Surabaya
"mengejar waktu" dengan harga segitu ya mending pesawat
@@bakso7294 karena sekarang tarif pesawat lagi mahal banget menyentuh tarif 1 juta jadi kereta api salah satu tranportasi adalah kereta api jadi andalan masyarakat yang ingin berpergian dari Jakarta ke Surabaya
@@nabilfalaq4496 coba di cek lagi mas harga pesawat sekarang , nanti kaget lho liat harganya 🤭. Menurut saya harganya ini cocok untuk yang ingin wisata saja . Kalau mau ngejar waktu mending naik pesawat aja sekarang karena harganya udah turun jauh dari beberapa bulan yang lalu
Barusan cek pesawat CGK-SUB start 620k (si merah). Kalau mau compare sama2 BUMN Pelita harganya 698, ga sampe 700k 😁😁
Naik pelita masih dikasih snack sama air minum malah wkwkwk
Mas tolong video dikasih teks/ subtitelnya biar teman2 kita yg punya keterbatasan dlm mendengar bisa tahu apa yg disampaikan oleh mas andriawan.terima kasih
Liputannya selalu menarik sekali dan bagus.. Sehat dan sukses selalu..
Serunya nonton mas tikto.setipa trip selalu memberi info sedetail-detailnya armada.mantaf ilmu otomotif nya mas..semoga sukses selalu
Wah ternyata berbakat jadi food vloger juga mas tito 😁
Alhamdulillah mas Tito klo buat video panjang.jdi lebih detai 👍
Menurutku harga semahal itu lebih worth it pake rangkaian gendut sih, karena beda rangkaian beda experience-nya, apalagi kereta nomer 1, harus ada pembedanya dengan kereta lain, selain waktu tempuh yg lebih cepat.
Bogie/roda nya rangkaian gendut gak cocok dengan kontur rel yang sekarang, kalau di modifikasi kemungkinan sih bisa difungsikan kembali rangkaian gendut
@@didsap94 biayanya terlalu mahal karena gak ada suku cadangnya,,jadi gk mungkin lagi di restorasi, sekarang rangkaiannya cuma di parkir di stasiun Brumbung,gubug dan stasiun sekitaran tawang,,
Kereta yg udh ga terjangkau lg sm masyarakat kelas menengah ke bawah. Ini kelas buat org yg naik pesawat udh mahal jd pindah ke kereta. Taun 2020 ini masih 350rb, skrg paling murahnya aja 500rb an.
Gokil sih 🤣
Dulu pernah magang di bysgu dan emang paling ribet waktu dapat perawatan rangkaian argo bromo anggrek karna emang banyak banget yg dilepas dan lumayan ribet, tapi sebelumnya pernah ngerasain naik argo bromo anggrek waktu masih pakai rangkaian yg bogie k9 enak banget
nah gini bang ada edukasi di keretamakan, soalnya sering terjadi orang orang di kereta makan bawa makan sendiri dan lama di kereta makan bahkan sampe tidur di Kereta makan, sedangkan tempat dikeretamakan cuma terbatas. semangat terus bang👍👍👍
Allahumma Sholli Ala Sayyidina Muhammad Wa Ala Ali Sayyidina Muhammad
Air suspensi di kereta bekerja sangat keras mas, karena hentakan kereta lbh keras dari pada kendaraan beroda karet. Bisa dibilang di kendaraan bus/truk air suspension bisa bertahan 2x lbh lama dari pda di kereta api.
Wis jadi kenangan dan cerita ke putu putu .nginep di hotel rail transit.....juga Mandi masih tarif 50 rb
teringin sangat naik kereta api jenis ini, ETS tak seronok, salam dari Malaysia
Cirebon dekat sekitar sungai Cisanggarung hadir
Bang andriawan, kalo boleh spil set tools kamera buat ngevlog nya dong.. Semoga makin jaya dan sehat selalu bang 🙏
Rindu suasana jaman2 kyk di sinetron si doel lagunya kicir bikin gw kangen kampung betawi di jakarta
Met mlm mas Andriawan, hadir siap menyimak 👍👍🙏🙏
10:09 cakep bgt momentnya pas lagi puss & pull
belum pernah sih naik argo bromo anggrek, tapi kalau nengok dalemanya gak terlalu beda jauh dgn kereta kelas ekskutif lainnya, mungkin karena body nya sdh steinlis dan khusus ekskutif class serta waktu tempuh yg lebih cepat maka harga tiketnya lebih mahal
Bagus membawak@n nar@sinya
Nikmat Tuhan mana yang kau dustakan.
Pokonya mantap ngikuti video yang di berikan👍🙏🏻🥰
mantab hiburannya tidak d skip
Chanel idola sama pnya arkan
Weeeew mantap mas ANDRIAWAN
Maaf mas Tito,Di Sumatera hanya ada 41 unit mas untuk yg CC 206, soalnya di Jawa masih ada sekitar 9 unit tahun 2015 yg ada setelah mutasinya CC 206 15 09 dan CC 206 15 10,yg masih bertahan di Jawa ialah:
CC 206 15 01 SDT
CC 206 15 02 SDT
CC 206 15 03 SDT
CC 206 15 04 SDT
CC 206 15 05 SDT
CC 206 15 06 SDT
CC 206 15 07 SDT
CC 206 15 08 SDT
CC 206 15 11 BD
Sementara yg disumatera ialah
CC 206 15 09/CC 206 15 10/CC 206 15 12 - CC 206 15 39
Sisanya 11 unit adalah tahun 2016,mulai dari CC 206 16 01 - CC 206 16 11
Mantap 👍
Sehat selalu buat mas tito.
kereta api ABA (argo bromo anggrek). mantap, nyaman, tepat waktu. tujuan surabaya - jakarta.
Semoga aja KAI balikin fasilitas bantal dikelas eksekutifnya, jadi mau itu kelas Argo atau eksekutif yg nyampur sama premium "khusus eksekutifnya" diadain fasilitas bantal lagi kayak jaman sebelum covid menyerang👍🏻
Langsung Nonton Vlog Dari Mas Tito..
Sehat terus mas..Adriawan...
Semoga KA Rangkas Bitung - Labuan ( Banten ) segera aktif kembali...
syahdu banget ya kota jakarta kalo di guyur hujan😅
14:33 wih segar kondisi hujan.
goyang banget ya pakai gerbong stainless sekarang, dulu argo bromo yg pakai gerbong gendut terbaik, pakai air sus gak goyang2
Yogyakarta Hadir Mas Andriawan Pratikto
Wah argo bromo.. mantap bang❤
Jalan-jalan lagi bareng mas Tito...
Kereta andalanku jaman kuliah di Surabaya
nahhh gini mass konten kereta api juga di perbanyak
Led di kereta bagusnya kalo ditampilin rute navigasi gps, jd led berfaedah drpd video yg replay berxx
Pengen nyobaaa deh tris vlog naik kretaaa.,
Sehat sehat masss di sana..
Akhirnya trip kreta lagii
Kucing2nya bersih2.. 😃🐱🐱🐱🐱❤❤❤
transportasi fav dari kecil ampe sekarang
25:25 kalau saya dari kecil naik kereta makanan kereta paling enak, tetep nasi goreng yang masi pake piring, terus pas dianter ke penumpang ditutup pake wrap plastik 😅
Betul mas, terus setelah pemakaian ditaruh di bawah kursi, mana pula dapat sendok dan garpu juga, mantap 😁
Baru senin kmren naek argo bromo anggrek, dari gambir ke sby pasar turi, tiketnya muahall 825 rb😭, tapi bakmi godog jawa nya emang muantebb
Syart naik kai gmn skg mas
@@ChannelkuSerbaReview wajib vaksin bosster/vaksin 3 dan beli tiket.
Keren info nya mase, sangat bermanfaat....🙏🏻🙏🏻
Aku like bos 👍👍👍👍👍
2013sampai 2017 setiap hari Jumat Minggu Pp Surabaya Jakarta.. waktu itu tiketnya 500rb
penonton kecewa deh turun di semarang tawang~ gpp lain waktu fulltrip sam dtgg😁
Masih Nunggu Trip Thailand Koh Andriawan Pratikto Semoga Terkabul Impian Saya
Gak usah alam indonesia banyak yg bagus dan indah
Sudah pernah
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu
Mas mbok sesekali naik turun n meliput stasiun wlingi
Sragen hadir mas andriawan
mandi dstu mahal banget, wowww bgt
Hadir mas nyimak videonya, sukses selalu mas
Next trip Argo Wilis panoramic mas...
Itu yg pas lwt pinggir laut ada bks jembatan besi..itu dulu nya rel kereta..jd dulu itu lbih mepet lg ke laut
Dlu gerbong anggrek atau muria pintu otomatis tnggl pncet tombol.. Skrg jd manual.. Legrest betis dlu joknya ad.. Skrg ilang😥
Kak semangat buat ngonten nya ya
14:51 bening🥰
mas coba naik kereta samping masinis, biar kaya naik bus deket supir
kalau harga 800rb paling tidak harus ada service lebih seperti free makanan atau snack ..atau foot resnya lebar dan empuk
Saya salah satu penikmat makan KA, entah kenapa worth banget dengan harganya
Promo Imlek nya cepet2 an ya mas,cari kereta dr semarang ke Jakarta gk dapat,akhirnya dpt harina ekonomi premium harga 100rb
suasananya keberangkatannya kaya gaasing ternyata bener keberangkatan sama, saya jg kemaren naik anggrek tgl 28 wkwkwk
Gatau kenapa. Saya lebih suka mas andriawan bikin konten naik kereta api daripada bus...
Suwun mas.. berasa virtual tour. Wkk
Auto nonton mas
Next konten review kereta cepat ya bang
Pengen ngetrip bareng euy😅🙏
😥 mahal banget Ka.Argo Bromo Anggrek udah 825K cuma dapat fasilitas selimut dan waktu tempuh 8 jam 10 menit
Iyaa makin mahal aja, padahal sebelum nya 400-500k aja
Pemain tunggal mah bebas 🤣
Mas andri izin menyampaikan
Untuk di kota cirebon sendiri perusahaan kereta api pada masa zaman kolonial belanda tuh operatornya:
1.SS
2.SCS
Jkt Surabaya kls eksekutif dgn tiket kurang lebih 800rb sekian, sy rasa wajar2 aja krn rute perjalanan nya jg jauh...sebulan lalu sy ke purworejo dgn naik KA Argo Semeru eksekutif dr gambir dan turun di stasiun kutoarjo, tiketnya 560rb...
dikirain aku Argo Anggrek Interior nya masih sama seperti dulu, tapi ternyata gak jauh beda sama Kereta Api kelas Eksekutif yang lainnya 😢😢
Asikk kreta lagi
Harusnya argo anggrek pakai gerbong gendut biar beda dengan kereta laiinya. Masih keren pakai gerbong gendut.
Kenapa ya kesannya stasiun kereta api (stasiun besar /kecil) itu angker dan horor gitu ya.. Apalagi kalau malam lewat jalan kaki atau naik kendaraan suka merinding gimana gitu lho